ветвь ОНИЩЕНКО - КАЛАШНИК

Материнская ветвь Проскуро-Сущинских оказалась такой пространной во времени, географии и обнаруженным источникам, что приходится её прерывать для того, чтобы не обделить другие ветви моей семьи.
Итак, новая тема

ВЕТВЬ ОНИЩЕНКО-КАЛАШНИК

Отцовская ветвь моей родословной завязалась в слободе МЕРЕФА Харьковского уезда, Харьковской губернии. ГАХО хранит много документов о моих родственниках.
Так как системную работу в архиве не удаётся осуществить, решено применить обратный отсчёт – от потомков, к предкам, так называемую, восходящую родословную, хотя, по моей логике, восходить можно от корней к листве, а не наоборот…

Начну со своего отца, ОНИЩЕНКО ИВАНА ДАНИЛОВИЧА, лётчика, прожившего яркую, короткую жизнь.
Недавнее событие, произошедшее 2 апреля 2012 года – авиационная катастрофа под Тюменью, причиной которой предполагается обледенение самолёта, особенно взволновало меня именно этим предположением.
14 января 1946 года подобное обледенение на рейсе Харьков - Москва разрушило самолёт ЛИ-2 с 23-мя пассажирами и 5-ю членами экипажа, командиром которого был мой отец, все погибли.
В Харькове на бывшем, позднее перенесённом, кладбище, за студенческим общежитием «Гигант», оставлена братская могила с небольшим обелиском на ней. При каждом выезде в архив кладу цветы к обелиску.

Воспреемники
Слободы Мерефы крестьяне – Гавриил, Емелианов, Онищенко (родной дядя Ивана) и Евдокия, Назариева, Седак (по современному написанию)

Затем учёба в 3-й объединённой школе пилотов ГВФ в г.Балашов и 8июля 1935г
получил звание пилота 4 класса - Пилотское свидетельство №705 выдано 3августа 1935г.

Так выглядит У - 2.

29 июля 1938г выдано Пилотское свидетельство №Х-1938 о втором классе пилотирования.

Воинское звание ЛЕЙТЕНАНТ присвоено по приказу НКО №1116/з от 20.12.1938г.

По Удостоверению № 050 от 3 ноября 1939г пилот – инструктор тренотряда Онищенко И.Д. награждён знаком «Отличник Аэрофлота» за № 516 (по приказу Молокова)