Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

На сайте постоянно обновляются новости. Кроме материалов о кафедре представлены материалы Северо-Западного отделения Федерального учебно-методического объединения в системе высшего образования по УГСН 20.00.00 "Техносферная безопасность и природообустройство". Отдельная страничка посвящена Региональному Центру безопасности труда, который функционирует при кафедре.

Для желающих учиться на кафедре есть страничка "абитуриенту". Для студентов кафедры на сайте предоставлены учебно-методические материалы. Для студентов других факультетов, изучающих дисциплину "Безопасность жизнедеятельности" имеются пособия по лабораторным работам и теоретическим вопросам. Отдельный раздел посвящен материалам конференций, семинаров, выставок и других мероприятий, проводимых с участием кафедры.

Кафедра «Безопасность жизнедеятельности» Санкт-Петербургского Государственного Политехнического университета, основанная в 1938 году, является одной из первых аналогичных кафедр в мире. Появилась она не на пустом месте, а выросла из подотдела подготовки фабричных инспекторов, образованного в Политехе в 1906 году. Этот подотдел впервые в России занимался подготовкой фабричных инспекторов с высшим специальным образованием.

Кафедра, одной из первых в стране, приступила в середине 90-х годов к подготовке дипломированных специалистов в области техносферной безопасности.

С 2000 по 2005 год было осуществлено шесть выпусков первых и единственных в России дипломированных менеджеров по охране труда. С 2004 по 2016 год кафедра готовила инженеров по безопасности технологических процессов и производств. В настоящее время кафедра готовит бакалавров и магистров по техносферной безопасности с ориентацией на охрану труда, промышленную и экологическую безопасность. А также аспирантов по научной специальности "Охрана труда".

Выпускники кафедры работают на ответственных должностях в области охраны труда, промышленной и экологической безопасности на предприятиях Северо-Запада России, в органах надзора и контроля, в испытательных лабораториях и высших учебных заведениях Санкт-Петербурга.

Зав. кафедрой «Безопасность жизнедеятельности»
С.В. Ефремов

Автор: Редакция
Море любит смелых
Автор: Редакция
Санкт-Петербург - признанная морская столица России, город морской славы и морских традиций, центр судостроения, морской науки и подготовки морских кадров. Неудивительно, что ведущие учебные заведения, готовящие специалистов для работы на флоте, расположены здесь, в том числе и Государственное учреждение среднего профессионального образования «Ломоносовский морской колледж Военно-Морского Флота».
О том, как готовят будущих специалистов для флота, рассказал нам начальник колледжа капитан 1 ранга Валерий Александрович Глущенко.

- Валерий Александрович, расскажите кратко об учебном заведении…

- Сразу после окончания войны, на основании Постановления Государственного Комитета Обороны СССР, Главнокомандующий Военно-Морскими Силами СССР принял решение о сформировании к сентябрю 1946 года Мореходного училища ВМС по подготовке кадров командного состава для вспомогательных судов с дислокацией в Ломоносове.
В 1965 г. Мореходное училище ВМС переименовано в Ломоносовское мореходное училище ВМФ. В 1991 г. на его базе создан Ломоносовский морской колледж ВМФ.
В соответствии с утвержденным Главнокомандующим ВМФ уставом колледжа с мая 2004 года ему присвоено наименование Государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования «Ломоносовский морской колледж ВМФ».
В 2004 г. колледж подтвердил лицензию на право осуществления образовательной деятельности и успешно прошел государственную аттестацию и аккредитацию, а 28 февраля 2005 года получил Свидетельство о государственной аккредитации.
Сегодня это единственное в стране морское государственное образовательное учреждение среднего профессионального образования по подготовке командного состава для судов обеспечения ВМФ, включенное Правительством РФ в «Перечень военных образовательных учреждений среднего и высшего профессионального образования России». В настоящее время колледж осуществляет подготовку командных кадров для работы на судах обеспечения ВМФ по следующим специальностям: «Эксплуатация транспортных энергетических установок (на водном транспорте)» и «Морское судовождение» по повышенным уровням обучения со сроком 3 г. 10 м. По базовым уровням по специальностям «Эксплуатация транспортного электрооборудования и автоматики (на водном транспорте)» и «Эксплуатация оборудования радиосвязи и электрорадионавигации судов» со сроком обучения 2 г.10 м.

- А каковы условия приема?

- В колледж принимаются молодые люди в возрасте от 17 до 30 лет со средним (полным) общим образованием или начальным профессиональным образованием, годные по состоянию здоровья к работе в Военно-Морском Флоте, имеющие гражданство России.
Вступительные экзамены проводятся с 1 по 15 августа по русскому языку и математике - письменно или засчитываются результаты ЕГЭ. При условии успешной сдачи вступительных испытаний вне конкурса принимаются граждане льготных категорий, в том числе граждане, уволенные с военной службы и имеющие рекомендации, выданные для поступления командирами воинских частей. Они принимаются вне конкурса и пользуются преимущественным правом на поступление.
- Скажите несколько слов об условиях обучения?
- Курсанты колледжа находятся на полном государственном обеспечении, им предоставляются общежитие, питание, обмундирование, выплачиваются государственные академические и социальные стипендии. Курсантам и выпускникам предоставляется отсрочка от призыва на военную службу на время учебы и работы на судах обеспечения ВМФ.
Сегодня колледж располагает совершенной учебной материальной базой, установленные в лабораториях и кабинетах технические средства обучения соответствуют современным требованиям к подготовке специалистов. Тренажеры спутниковой связи ГМССБ и «Электронная карта», автоматические системы «Радар» и «Клипер» предназначены для обучения и получения курсантами практических навыков по международным стандартам.
В колледже постоянно проводится учебно-методическая работа: разрабатываются учебные и методические пособия, учебники, научно-методическая литература, применяются различные активные формы обучения.
В период учебы курсанты проходят практику на судах вспомогательного флота ВМФ в Санкт-Петербурге, Мурманске, Севастополе, Новороссийске и при наличии возможности - в других местах.
Выпускники проходят подготовку в тренажерном центре Санкт-Петербурга и по окончании учебы получают международные сертификаты, позволяющие потом работать в любых судовых компаниях.

- Какое внимание уделяется воспитанию курсантов?

- Мы уделяем большое внимание именно воспитательной части образования. В профессии моряка изначально присутствовала большая доля романтики. И те, кто к нам приходят, уже влюблены в море.
Подготовить грамотного специалиста еще не все - очень важна воспитательная проблема обучения, поэтому, важнейшее направление нашей подготовки - это воспитание и развитие в курсантах качеств гражданина, патриота, профессионала, высоконравственной личности, чувства гордости за принадлежность к Российскому флоту, ответственности, дисциплинированности и исполнительности.
Несмотря на то, что юридически наши курсанты не имеют статуса военнослужащих, они находятся в системе военного образования и на них в полной мере распространяются правила внутреннего распорядка. Ведь человек, не приученный к порядку и не научившийся жить и работать в условиях коллектива, никогда не сможет работать и на корабле.
Для организации воспитательной работы создана целая структура: имеется отделение воспитательной работы, на каждом факультете существует должность заместителя начальника факультета по воспитательной работе, в роте - старшего воспитателя. В учебные группы назначается классный руководитель из числа преподавателей.
В основу воспитательной работы положена справедливая требовательность командиров (начальников) с обязательной заботой о личном составе. Одними из главных направлений нашей деятельности являются сохранение жизни и здоровья людей, предупреждение происшествий и правонарушений. Индивидуальная работа с каждым курсантом является главным средством воспитания и подготовки специалистов для ВМФ.

- Способствуете ли вы дальнейшему трудоустройству выпускников?

- Наши специалисты востребованы на всех флотах страны и всегда обеспечены гарантированным распределением. Курсанты сами принимают участие в своем последующем распределении. Хорошо зарекомендовавшие себя во время практики, представляют вызовы с ходатайством о распределении, которые мы всегда удовлетворяем.
Молодые люди, окончившие колледж, пользуются льготами при поступлении в высшие учебные заведения по специальностям, полученным у нас.
Выпускники востребованы для прохождения службы на контрактной основе на кораблях и катерах береговой охраны ФСБ на должностях офицерского состава и мичманов.
По окончании колледжа выпускники, проходившие до поступления в ЛМК ВМФ военную службу по призыву или контракту, могут поступить на военную службу по контракту по соответствующей родственной военно-учетной специальности на воинские должности, для которых штатом предусмотрены военные звания офицера или мичмана (прапорщика). При назначении на соответствующие должности им будут присвоены воинские звания. Так же они могут поступить на службу в другие силовые структуры на должности офицерского состава и прапорщиков.
В заключение скажу, что подробно по вопросам поступления можно обращаться по адресу:
Город Ломоносов, улица Красного Флота, 18/48, Ломоносовский морской колледж.
Тел/факс:422-11-44,
тел.: 422-57-98

8 сентября в 810-й отдельной бригаде морской пехоты (ОБрМП), которой командует Герой России полковник Владимир Белявский, прошли торжества, посвященные 45-летию образования соединения. В Севастополь, в бригаду морской пехоты ЧФ с разных концов России, Украины, Крыма прибыло большое количество ветеранов части. Среди них немало высокопоставленных гостей, в том числе из Москвы. В этот день в бригаде прошли торжества по случаю юбилея части. В мероприятиях приняли участие помощник командующего ЧФ РФ протоиерей Александр Бондаренко и настоятель храма во имя Святителя Филиппа –Митрополита Московского протоиерей Вячеслав Костенко. На плацу бригады состоялся митинг, выступая на котором с речью о. Александр поздравил командование и личный состав с юбилеем и пожелал им успехов в ратном служении.
Мероприятия завершились прохождением личного состава бригады торжественным маршем, после чего состоялся показ техники и вооружения.
А все начиналось с директивы Министра обороны СССР от 30 апреля 1966 года, когда на базе 1-го батальона морской пехоты 336 отдельного полка морской пехоты Балтийского флота и личного состава 135 мотострелкового полка 295 мотострелковой дивизии Закавказского военного округа, был сформирован 309 отдельный батальон морской пехоты Черноморского флота. Его первым командиром стал полковник Иван Иванович Сысолятин.
15 декабря 1967 года на базе 309 обмп ЧФ, 1 бмп 336 отдельного гвардейского орденов Суворова и Александра Невского полка морской пехоты Балтийского флота и роты плавающих танков 61 отдельного полка морской пехоты Северного флота был сформирован 810 отдельный полк морской пехоты Черноморского флота. Эта дата является годовым праздником бригады. 20 ноября 1979 года было окончательно завершено формирование бригады, командиром которой стал подполковник Владимир Викторович Рублёв. Отдельная бригада морской пехоты предназначалась для захвата и удержания плацдарма, высадки до подхода основных сил и содействие сухопутным войскам действующим на приморском направлении.
В 1967 году впервые морская пехота ВМФ усиленным десантом убыла на боевую службу в Египет. Командиром десанта был майор Николай Добрынин. А в мае 1969 года усиленный батальон морской пехоты убыл на боевую службу в Египет. Командиром десанта был подполковник И. Орехов, ротами командовали В. Рублев, В. Дмитриев, В. Шевченко.
С этих боевых служб начиналась славная биография и богатая история нынешней бригады морской пехоты, где сегодня служат два Героя России — полковник Владимир Белявский и его заместитель подполковник Владимир Карпушенко. Если говорить о новейшей истории соединения, то 1 декабря 2008 года началось переформирование 810 отдельного полка морской пехоты в 810 отдельную бригаду морской пехоты. 1 декабря 2009 года она вошла в состав частей постоянной готовности.
В течение 2006-2012 годов личный состав полка и бригады в составе досмотровых и антитеррористических групп постоянно принимает участие в боевых службах на кораблях Черноморского флота в Черном, Средиземном, Красном морях, Атлантическом и Индийском океанах. Участвовали морпехи и в операции по принуждению Грузии к миру в августе 2008 года, в совместных учениях с ВМС НАТО, в российско-украинских учениях «Фарватер мира». Они неизменно демонстрируют высокий профессионализм и боевую выучку, морскую культуру и дисциплинированность при посещении портов Италии, Турции, Сирии, Греции, достойно представляют наш флот в иностранных государствах.
Достойно нынешние «черные береты» продолжают и дело своих предшественников. Свидетельством тому летняя боевая учеба на морском полигоне Опук, участие дивизиона подполковника Олега Сапогина в стрельбах на государственном полигоне Капустин Яр, участие морпехов в стратегическом КШУ «Кавказ-2012».

Морская пехота… Название это сейчас прочно ассоциируется с крутыми американскими вояками с размалеванными маскировочной краской лицами и закутанными в кевлар. Благодаря усилиям горе-пропагандистов последнего времени, именно американский морской пехотинец является символом мощи и «крутости» и является предметом восхищения обывателей. И мало кто знает, что среднестатистический русский морпех даст огромную фору своему заокеанскому аналогу практически по всем статьям. Ведь славные боевые традиции русской морской пехоты намного старше сомнительных «традиций» американцев.
Русская морская пехота окончательно организационно оформилась 27 ноября («нового» стиля) 1705 года, когда царь Петр Первый издал указ о создании «полка морских солдат для абордажного боя» в количестве 1326 человек. "В случае десантов на землю, он имеет над солдатами команду с прочими солдатскими, и как вышний командир должен все распорядить и управлять по обычаю войска сухопутного, для исполнения экспедиции, для которой он послан" - было записано в «Уставе морском», разработанном лично Петром.
Первый боевой успех к новому виду войск пришел в 1706 году – именно тогда был русскими морскими пехотинцами в абордажном бою был захвачен шведский бот «Эспрен».
Конечно же, не на пустом месте появились новые войска. К этому времени был и опыт совместных действий пеших частей и кораблей во время Азовских походов, во время подавления восстания Степана Разина, да и более ранние времена являют нам примеры удачного взаимодействия пехоты и флота и морских десантных операций. К 860 г. относится крупный морской поход русов на Константинополь. Неожиданное появление флотилии русов под стенами византийской столицы говорит о прекрасной осведомленности их в политическом положении Византии и о большом опыте морских походов. Момент для нападения был выбран очень удачно. Как раз в это время обострилась борьба Византии с арабами, и это заставило императора Михаила III летом 860 г. с основной частью войска отправиться в Малую Азию. Флот русов, не замеченный морской стражей, вошел на рейд Константинополя 18 июня на закате солнца, не встретив никакого сопротивления. Воины высадились на берег и стали разорять городские предместья. Император Михаил был вынужден возвратиться из похода, чтобы заключить с русами договор "мира и любви". Русы вернулись на суда и с богатой добычей ушли в море. (Профессор К.В.Базилевич, «Из истории морских походов славян»). Этот факт свидетельствует о том, что данный вид боя – высадка десантов с кораблей, является исконно русским. Впоследствии подобную тактику применил и князь Олег при походе на Царьград, и князь Святослав при разгроме Хазарского каганата.
Активно применялись морские десанты и в борьбе новгородцев против нашествия шведов в 13-14 вв.
Показателен эпизод времен русско-шведской войны 1656-58 гг. «…отряд русских войск под начальством воеводы Потемкина должен был очистить от шведов Ижору и овладеть устьем Невы, после чего перед Потемкиным была поставлена задача идти на Стокгольм. Для этой цели ему были даны суда и прислано с Дона более 500 казаков - опытных мореходов. Весной 1656 г. Потемкин подошел к Неве и взял город Ниеншанц (Канцы), построенный в ее устье. Покончив с Ниеншанцем, Потемкин подошел к Нотебургу (Орешку), но овладеть им не смог, хотя и получил подкрепление из Ладоги в виде множества небольших судов. В июле того же года, спустившись по Неве в Финский залив, Потемкин предпринял нападение на остров Котлин, где настиг отряд шведских судов и с боя взял "полукорабль" и пленных. Десант, высаженный на Котлине, сжег находившиеся здесь поселения». (Член-корреспондент Академии Наук СССР М. Н. Тихомиров, «Борьба русского народа за выходы к морю в XIII-XVII вв.»)
Неспроста в качестве морских десантников были привлечены донские казаки – немного ранее они проявили себя в этом деле во время событий, предшествовавших и последовавших за «Азовским сидением». Так как крепость Азов стояла на левом берегу Дона, то взять ее можно было лишь при помощи морских или речных судов, что и было сделано 18 июня 1637 г.
Вот сколько славных дел было за плечами морской пехоты еще до ее официального рождения!
Организационно входя в состав корабельного и галерного флотов, морская пехота составляла соответственно 20-25% и 90% их численного состава. Гребцами на галерах также были солдаты морской пехоты, что позволяло использовать их при высадке десантов и в абордажных боях. В то время русские морские пехотинцы были лучшими гребцами в Европе. Так, если опытные гребцы Средиземноморья делали 26 взмахов в минуту, что позволяло развивать скорость 6 узлов, то русская морская пехота обеспечивала галерам скорость 8 узлов.
Пехотинцы несли службу в абордажно-десантных командах кораблей и судов. Подготовку морских солдат проводили по двум направлениям: молодые люди должны были знать как общеармейские дисциплины, так и сугубо десантно-морские.
Десанты морской пехоты, высаженные галерным флотом на побережье Швеции в заключительный период войны, вынудили шведское правительство пойти на заключение мира с Россией на продиктованных Петром I условиях.
Проявили себя морские пехотинцы и в ходе Семилетней войны, при взятии крепости Кольберг (Колобжег); и в русско-турецких войнах конца 18-го века. Именно тогда родилась морская пехота Черноморского флота, отличившаяся при штурме и взятии Измаила.
Яркой страницей в истории морской пехоты России явилось ее участие в Средиземноморском походе Ф.Ф.Ушакова 1798-1800 гг., во время войны России в составе второй коалиции против Франции, когда в результате блестяще проведенных десантных операций были освобождены от французов Ионические острова, взята штурмом с моря считавшаяся неприступной крепость Корфу, освобождены центральная и южная часть Италии, заняты Неаполь и Рим.
Славную страницу в истории морской пехоты вписали созданные в 1803 году морские полки (три на Балтийском и один на Черноморском флотах).
Сформированный в 1810 году морской гвардейский экипаж, единственная часть в истории русского флота, представлявшая собой как корабельную команду, так и пехотный гвардейский батальон, принимал участие почти во всех войнах Х1Х-ХХ веков в качестве морской пехоты, умножив его героические традиции.
Севастополь, Петропавловск-Камчатский, Порт-Артур – вот места боевой славы «морских солдат» России, места, обильно политые их кровью и овеянные славой.
Настоящим испытанием для морской пехоты стала Первая мировая (Вторая Отечественная) война. Блестяще проведенная в 1916 году Трапезундская операция явила собой прекрасный образец совместных действий – в ее ходе Батумский отряд кораблей Черноморского флота (капитан 1-го ранга М.М. Римский-Корсаков) активно поддерживал сухопутные войска огнем артиллерии, высадкой десантов и подвозом подкреплений. В результате Трапезунд был взят, что существенно укрепило правый фланг Кавказского фронта и позволило русской армии получать подкрепления и боеприпасы морским путем. Планировалась и уж совсем масштабная десантная операция по освобождению от турок Константинополя, где бы морской пехоте отводилась главенствующая роль, но история повернулась совсем по-другому…
Советская морская пехота организационно оформилась в 1939 году, а уже через два года морская пехота прошла боевое крещение огнем Великой Отечественной. Оборона Ханко и Таллина, Одессы и Севастополя, Заполярья и Москвы, Сталинград и взятие Берлина – 27 бригад морской пехоты, более 30 морских стрелковых бригад и несколько отдельных полков и батальонов. За годы войны 150 морских пехотинцев были удостоены звания Героя Советского Союза. За отчаянное мужество, бесстрашие и непоколебимость враг в страхе назвал их «черной смертью».
И после войны морская пехота стояла на страже Родины.
Второе поколение советской морской пехоты начало свою историю, как и русская морская пехота, на Балтийском флоте, где в 1963 году был сформирован Гвардейский полк морской пехоты. В этом же году полк морской пехоты был образован на Тихоокеанском, в 1966 - на Северном, а в 1967 году - на Черноморских флотах.
В 1967 году на Тихоокеанском флоте была сформирована дивизия, морской пехоты, ставшая первым соединением морской пехоты в ВМФ. Свою высокую боевую подготовку, мужество и воинское мастерство морская пехота не раз показывала на многих крупных учениях и маневрах с высадками морских десантов «Влтава-66», «Днепр-67», «Двина-70», «Юг-71», «Океан», «Запад-81», «Юг-86» и др.
Участвовала морская пехота и в локальных конфликтах времен «холодной войны» - например, в Анголе, Йемене и на других дальних подступах к нашим рубежам.
Современный морской пехотинец умеет не только десантироваться с морских средств на сушу и вступать в бой с превосходящими силами противника. Он также может десантироваться с воздуха, вести бой в горах, в пустынно-песчаной местности, в городах. Война в Чечне, где отряды морской пехоты зарекомендовали себя с самой лучшей стороны, наводя панику на отряды боевиков, лучшее тому подтверждение.
Современная морская пехота - это мобильные, хорошо оснащенные и подготовленные войска, обеспечивающие национальные интересы России на всех океанских театрах военных действий. На ее вооружении – самое современное оружие, большие десантные корабли, корабли на воздушной подушке, бронетехника, экранопланы. В настоящее время части и соединения морской пехоты, являясь частями постоянной готовности, переходят на контрактную систему комплектования.
Хочется пожелать «черным беретам» - пусть море под вашими кораблями будет всегда спокойным, а берег - гостеприимным!