На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Пантелеев Аркадий Владимирович
Подполковник
Родился 20 января 1968 г. в Баку. 1975 – 1985 гг. – учился в средней школе № 221 на Зыхе. 1985 – 1990 гг. – учился на штурманском факультете Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова в Баку. 1990 – 1995 гг. – 69008-А 1995 – 1997 гг. - 40135 1-й Центральный флотский экипаж
1995 - 1997 гг. – юридический факультет Современной гуманитарной академии (бывш. СГУ). 1997 – 2004 гг. – Управление ГПС №3 ГУ ГПС МЧС РФ Семья. Жена Инна Пантелеева (Аникеева). Сын. г.Красноармейск.
О нем
Пантелеев Аркадий Владимирович: Профиль пользователя Парамон // Система. RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/profile...amp;u=1707 . – Дата доступа: 10.06.2013.
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Минченко Сергей Владимирович
1923 - 2008
Капитан 1 ранга Участник Великой Отечественной войны 1941 – 1945 гг.
Родился 4 октября 1923 г. в Смоленской области. В 1949 г. с отличием окончил Каспийское высшее военно-морское училище. «… с должности старпома был направлен на высшие офицерские классы, и в 1954-м стал командиром эсминца. Спустя некоторое время, Сергея Владимировича назначили заместителем командира дивизиона аварийно-спасательных судов, и с этого момента, вплоть до выхода в запас, служба его проходила на различных, в том числе - и высоких должностях, но по одной «специализации» - военного моряка спасателя». В 1961 г. служил в оперативном управлении штаба Северного флота. В 1968 г. был заместителем начальника отдела аварийно-спасательной службы ВМФ. 6 февраля 1969 г. назначен на должность командира экспедиции особого назначения (ЭОН-10 - 8 кораблей и судов) по подъему дизельной ракетной подводной лодки Северного флота «С-80», погибшей в 1961 г. в Баренцевом море на глубине около 200 метров. «Эту операцию, которая была проведена за 34 дня, по праву можно считать уникальной. Мировая практика к этому времени не обладала опытом проведения подобных работ в открытой океанской акватории и на таких глубинах». Дата смерти 03 мая 2008 г.
Публикации
Минченко, Сергей Владимирович. Записки командира экспедиции особого назначения : (Правда о поиске, обследовании и подъеме ПЛ С-80) / Сергей Минченко. – М.: Андреевский флаг, 1996. - 109 с.
Из морских глубин была поднята лодка с телами 68 человек – офицеров, старшин и матросов, которые считались пропавшими без вести. Их похоронили с честью. Семьи погибших получили возможность по-человечески проститься со своими близкими, с них сняли тяжелое клеймо «семей пропавших без вести. В своей книге «Записки командира Экспедиции особого назначения» (М., Андреевский флаг, 1996. - 109 с.) Минченко Сергей Владимирович написал, что относит себя к тем людям, которые избрали в жизни единственно верный путь, и старались пройти этим путем всю свою жизнь.
О нем
Карпичев, Владимир. Русское водолазание: Экспедиция особого назначения // Dive-tek: Технологии погружений [Электронный ресурс]. – 2007. – Режим доступа: http://www.dive-tek.ru/archiv/2007/6/90-91.html . - Дата доступа: 11.03.2012. Упоминание. 27 января 1961 года в 00 часов 47 минут в водах Баренцева моря затонула дизельная ракетная подводная лодка Северного флота «С-80». На борту лодки находились 68 человек. 28 января в районе морского полигона боевой подготовки корабли и спасательные суда СФ приступили к организованному поиску лодки. Поиск не увенчался успехом. Прошли годы, поисковые средства, естественно, совершенствовались. И только 23 июля 1968 года подводная лодка «С-80» водоизмещением 1160 тонн была обнаружена на глубине 200 метров при помощи гидролокационной станции поиска затонувших ПЛ. Однако к работам по ее подъему приступили только в июле 1969 года. Руководил экспедицией особого назначения капитан 1-го ранга Сергей Владимирович Минченко, главным инженером был капитан 1-го ранга Юрий Константинович Сенатский. Эту операцию, которая была проведена за 34 дня, по праву можно считать уникальной. Мировая практика к этому времени не обладала опытом проведения подобных работ в открытой океанской акватории и на таких глубинах. Первоначально лодку планировалось поднимать специальными захватными устройствами, но к назначенному сроку завод-изготовитель «Красное Сормово» не выполнил заказ ВМФ. Пришлось использовать подъемные полотенца, изготовленные из двух двойных стропов диаметром 65 мм со штоками ШУ-200 (штоковое устройство на 200 тонн, предназначенное для подъема затонувших ПЛ), которые были заведены последовательно под нос и корму «С-80» и состыкованы с гинями судоподъемного судна «Карпаты». При этом в системе остропки применялись капроновые амортизаторы. Нос лодки был остроплен за шахтные, корма - за крамбольные гини СПС.
Ковалев, Сергей [капитан 2 ранга]. Североморцев возвратила «Глубина» // Вечерний Мурманск. – 2005. – 22 января. - Режим доступа: http://www.b-port.com/smi/2/403/7099.html . - Дата доступа: 21.02.2011. В нынешнем году исполняется 44 года со дня гибели во время отработки учебной задачи подводной лодки Северного флота С-80. С-80 была головной подлодкой проекта 644. Она входила в 297-ю отдельную бригаду подводных лодок Северного флота (дивизия ракетных подводных лодок СФ, командир дивизии капитан 1 ранга Георгий Егоров). Утром 25 января 1961 года С-80 под командованием капитана 3 ранга Анатолия Ситарчика [выпускник Каспийского ВВМУ] вышла в Баренцево море на отработку курса боевой подготовки. На борту вместе с основным экипажем находились моряки из экипажа капитана 3 ранга В. Николаева. Всего в море вышло 68 подводников. … Для подъема С-80 была создана экспедиция особого назначения ЭОН-10 (8 кораблей и судов, командир экспедиции капитан 1 ранга Сергей Минченко), а также госкомиссия под руководством Героя Советского Союза вице-адмирала Григория Щедрина. Судоподъемная операция была засекречена и получила кодовое наименование «Глубина». Главным исполнителем судоподъемных работ стало спасательное подъемное судно (СПС) проекта 530 «Карпаты», специально построенное для подобных работ на судостроительном заводе имени 61 коммунара (город Николаев). Минченко Сергей Владимирович: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. – Режим доступа: http://www.kvvmku.ru/forum/vie...;start=200 . - Дата доступа: 1.06.2008. Минченко Сергей Владимирович, 10.06.1923 г.р.; Минченко Сергей Владимирович, 04.10.1923 г.р. // Победители. Солдаты Великой войны: Россия: Москва . – Режим доступа: http://www.pobediteli.ru/russi...index.html . - Дата доступа: 11.03.2012. Трагедия в Баренцевом море: Ночью 26 января 1961 года погибла первая советская дизельная подводная лодка "С-80" / Подготовил по материалам печати Яр. Забелин // Неразгаданные тайны морей и океанов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://clubs.ya.ru/sea-legend/posts.xml?tag=102698401 . – Дата доступа: 11.03.2012.
Федоров, Вячеслав. Возвращение С-80 (Часть I) // Военная библиотека Федорова: открыта 20 декабря 2000. – Режим доступа: http://www.warlib.ru/index.php?id=000066 . – Дата доступа: 11.11.2007. Руководил обследованием лодки капитан 1-го ранга Сергей Минченко. В 1991 году он опубликовал в «Морском сборнике» записки об этой операции.
Химаныч, Олег. С - 80 . Автономка мертвых: Подводная катастрофа в Баренцевом море за 39 лет до трагедии «Курска» // Российский Подводный Флот [Электронный ресурс] 1997-2001. – Режим доступа: http://www.submarine.id.ru/cp/z133.shtml . - Дата доступа: 11.11.2007.
6 февраля 1969 года Главком подписал приказ о назначении на должность командира экспедиции. Им стал капитан 1 ранга С.В. Минченко. Сергей Владимирович - бывший фронтовик, в 1949 году с отличием окончил высшее военно-морское училище, служил, плавал, с должности старпома был направлен на высшие офицерские классы, и в 1954-м стал командиром эсминца. Спустя некоторое время, Сергея Владимировича назначили заместителем командира дивизиона аварийно-спасательных судов, и с этого момента, вплоть до выхода в запас, служба его проходила на различных, в том числе - и высоких должностях, но по одной «специализации» - военного моряка-спасателя. На момент гибели С-80 он служил в оперативном управлении штаба Северного флота, а затем, еще через 7 лет, возглавил работы по обследованию обнаруженной подлодки, будучи заместителем начальника отдела аварийно-спасательной службы ВМФ.
Подлодку нашли 23 июля 1968 года. С-80 лежала на твердом грунте на ровном киле, накренившись на правый борт. Первые обследования с помощью спускаемой водолазной камеры показали: оба аварийно-спасательных буя - носовой и кормовой - отданы. Значит, подводники были живы по меньшей мере в обоих кормовых отсеках. Верхний рубочный люк задраен. Никаких видимых повреждений ни легкий корпус, ни прочный не имели. Особое внимание обратили на рули: все горизонтальные застыли в положении «на всплытие», вертикальный же был переложен «лево на борт». Именно по этим последним «телодвижениям» корабля была составлена потом версия его гибели. После долгих проволочек и кадровых неурядиц была сформирована экспедиция особого назначения (ЭОН). Ее командир капитан 1-го ранга Сергей Минченко - безусловный герой этой судоподъемной эпопеи. Минченко вспоминает: «С-80 перетащили в безлюдную бухту Завалишина, что под Териберкой, и поставили на понтоны. Как быть дальше? Специалисты из минно-торпедного управления уверяли государственную комиссию, что при осушении отсеков торпеды, пролежавшие столько лет под водой, при перепаде давления могут взорваться. Они почти убедили руководство не рисковать и подорвать лодку, не слушая ее, не извлекая тел погибших. При этом терялся весь смысл напряженнейшего труда - поднять корабль, чтобы выяснить причину гибели! Однажды вечером ко мне приходит минер, капитан 2-го ранга (фамилию, к сожалению, не помню): «Разрешите, я проникну в первый отсек и приведу торпеды в безопасное состояние!» Риск огромный, и все-таки я разрешил. Очень важно было выяснить все обстоятельства катастрофы. Ночью отправились с ним на С-80. Я страховал его на надстройке. Наконец он вынырнул: «Все. Не взорвутся». Утром - совещание. Докладываю: работать можно. Как, что, почему?! Рассказал про ночную вылазку. Взгрели по первое число за самовольство. Но председателем госкомиссии был Герой Советского Союза вице-адмирал Щедрин, сам отчаянный моряк. Победителей не судят. Отсеки осушили. Началась самая тягостная часть нашей работы: извлечение тел». http://www.darkgrot.ru/cult/mo...icle/2596/ С-80 относилась к классу средних дизельных торпедных подлодок. Но в отличие от других (лодок 613-го проекта было построено более двухсот) она могла нести и две крылатые ракеты, расположенные в герметичных контейнерах за рубкой. По сути дела, была испытательной платформой для нового морского оружия. А вот выводы Сергей Минченко: «Положение вертикального руля С-80 - 20 градусов на левый борт - говорит о том, что подводная лодка вынуждена была резко отвернуть, чтобы избежать столкновения. Никаких скал и рифов в районе плавания не было. Скорее всего, лодка пыталась разойтись с неизвестным судном...»
Черкашин, Николай. С-80 на связь не вышла // Совершенно секретно. – 1997. - №6 (97). - С. 23. После долгих проволочек и кадровых неурядиц была сформирована экспедиция особого назначения (ЭОН). Ее командир капитан 1-го ранга Сергей Минченко – безусловный герой этой судоподъемной эпопеи. Ведь начинать приходилось практически с нуля. Правда, в строй только что вступил спасатель подводных лодок «Карпаты». Но поднять с глубины 200 метров подводную лодку – задача более чем сложная. Минченко вспоминает: – С-80 перетащили в безлюдную бухту Завалишина, что под Териберкой, и поставили на понтоны. Как быть дальше? Специалисты из минно-торпедного управления уверяли государственную комиссию, что при осушении отсеков торпеды, пролежавшие столько лет под водой, при перепаде давления могут взорваться. Они почти убедили руководство не рисковать и подорвать лодку, не осушая ее, не извлекая тел погибших. При этом терялся весь смысл напряженнейшего труда – поднять корабль, чтобы выяснить причину гибели! Однажды вечером ко мне приходит минер, капитан 2-го ранга (фамилию, к сожалению, не помню): «Разрешите, я проникну в первый отсек и приведу торпеды в безопасное состояние!» Риск огромный, и все-таки я разрешил. Очень важно было выяснить все обстоятельства катастрофы. Ночью отправились с ним на С-80. Кавторанг, одетый в легководолазное снаряжение, скрылся в люке. Я страховал его на надстройке. Наконец он вынырнул: «Все. Не взорвутся». Утром – совещание. Докладываю: работать можно. Как, что, почему?! Рассказал про ночную вылазку. Взгрели по первое число за самовольство. Но председателем госкомиссии был Герой Советского Союза вице-адмирал Щедрин, сам отчаянный моряк. Победителей не судят. Отсеки осушили. Началась самая тягостная часть нашей работы: извлечение тел.
С-80... Всплытие спустя восемь лет. Териберка. 1969.
Большое спасибо за фотографии и корректировку текста - дочери капитана 1 ранга Минченко С.В. - Марине Сергеевне Лучиной.
ДОПОЛНЕНИЕ от 15.04.2015.
Минченко Сергей Владимирович // Бессмертный полк Москва: Сохрани имена тех, кто сохранил тебе жизнь. – Режим доступа: http://polkmoskva.ru/people/721844/ . – Дата доступа: 15.04.2015. Жизненный путь Боевой путь Ветеран участвовал в следующих битвах: Оборона Ленинграда, Сталинградская битва. Фотографии Награды ветерана
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Вороновский Анатолий Владимирович
Капитан 3 ранга.
Родился 28 декабря 1966 г. в Баку в семье рабочих. В 1983 г. окончил среднюю школу. В 1988 г. окончил Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова по специальности инженер-штурман кораблей ВМФ. 1999 г. - Санкт-Петербург, центр переподготовки сотрудников налоговой полиции (оперативный состав). 2001 г. - курсы управляющего делами при администрации Краснодарского края. 2002 г. - Северо-Кавказская академия государственной службы при Президенте РФ, по направлению администрации Краснодарского края прошел переподготовку по государственному и муниципальному управлению. 2004 г. - Северо-Кавказская академия государственной службы при Президенте РФ, менеджер по специальности «Государственное и муниципальное управление». Проходил службу и работал: август 1988 – август 1989 гг. - командир разведгруппы специального назначения ВМФ СФ; август 1989 – февраль 1991 гг. - командир отряда специального назначения ВМФ СФ; февраль 1991 – май 1993 гг. - помощник начальника штаба по боевой подготовке разведывательного пункта специального назначения СФ; май 1993 – ноябрь 1999 гг. - старший офицер аппарата управления заместителя командующего СФ по вооружению; март 1998 – ноябрь 1999 гг. - служба в отделе собственной безопасности и борьбы с коррупцией в управлении Федеральной службы налоговой полиции по Мурманской области (майор налоговой полиции запаса); февраль 2000 – март 2002 гг. - начальник отдела ГО и ЧС администрации Усть-Лабинского района; март 2002 – ноябрь 2002 г. - генеральный директор "ООО – Торговый дом ВВЗ Майкопский"; сентябрь 2002 – октябрь 2005 гг. - начальник управления по делам ГО и ЧС, казачества и хозяйственным делам администрации Усть-Лабинского района; с октября 2005 г. – глава Усть-Лабинского городского поселения; с 15 декабря 2007 г. - исполнял обязанности главы муниципального образования Староминский район; 2 марта 2008 г. избран главой муниципального образования Староминский район; с 29 июля 2009 г. – исполняющий обязанности главы муниципального образования Усть-Лабинский район; с 11 октября 2009 г. – глава муниципального образования Усть-Лабинский район Краснодарского края. Член Всероссийской партии «Единая Россия».
Публикации
Обращение главы муниципального образования Усть-Лабинский район Вороновского Анатолия Владимировича // Усть-Лабинский район: Администрация муниципального образования [Электронный ресурс]. – 2010. – Режим доступа: http://invest.adminustlabinsk.ru/ . – Дата доступа: 21.03.2012.
О нем
Вороновский Анатолий Владимирович: [Биографическая информация] // Стратегия развития Усть-Лабинского района: построим будущее вместе [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.ustlabinsk.ru/voronovskiy . - Дата доступа: 20.09.2012. Вороновский Анатолий Владимирович: [Биографическая информация] // Деловая Кубань. – Режим доступа: http://www.business-kuban.ru/p...dimirovich . - Дата доступа: 18.03.2012. Вороновский Анатолий Владимирович - глава муниципального образования Усть-Лабинский район: [Биографическая информация. Фотография. График приема граждан] // Портал исполнительных органов государственной власти Краснодарского края. – Режим доступа: http://www.krasnodar.ru/content/441/show/1441/ . – Дата доступа: 20.03.2012. Вороновский Анатолий Владимирович: [Биографическая информация. Фотография] // Усть-Лабинский район: официальный сайт. – 2012. - Режим доступа: http://adminustlabinsk.ru/officials/35/ . – Дата доступа: 20.03.2012. … За время работы Анатолия Владимировича Вороновского в качестве главы Усть-Лабинского городского поселения разработана стратегия развития города на ближайшие 15 лет, утвержден его генеральный план. Анатолий Владимирович коммуникабелен, общителен, обладает большими организаторскими способностями, занимается самообразованием, способен принимать ответственные, нетрадиционные управленческие решения. Способен руководить большими коллективами, умело используя деловой и личностный потенциал сотрудников и подчиненных. Имеет большой опыт в разрешении социально-экономических проблем. Вороновский Анатолий Владимирович: [Биографическая информация. Фотография] // РусПортал: общественный ресурс. – Режим доступа: http://rusportal.net/persons/lichnye-stranicy/detail/14814/ . – Дата доступа: 20.03.2012. Вороновский Анатолий Владимирович: [Биографическая информация. Фотография] // Viperson.ru [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://komarov.viperson.ru/wind.php?ID=542338 . - Дата доступа: 20.03.2012. Анатолий Вороновский: `Главное теперь - выполнить предвыборную программу` Наш корреспондент Георгий Тимофеев встретился с вновь избранным главой муниципального образования Староминский район и попросил его ответить на ряд вопросов // Персональная страница http://www.c-society.ru/wind.php?ID=616052&soch=1 Дата доступа: 20.03.2012. Вороновский Анатолий Владимирович: Деятели Кубани // Деловая Кубань. – Режим доступа: http://www.business-kuban.ru/peoples . - Дата доступа: 20.03.2012. http://www.business-kuban.ru/p...dimirovich Вороновский Анатолий Владимирович: Профиль пользователя // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/profile...amp;u=1663 . – Дата доступа: 21.03.2012.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Гусянов Эммануил Борисович
Родился 18 сентября 1933 г. Окончил в 1956 г. Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова. Попал под сокращение армии (первое «хрущёвское» сокращение). Является ветераном научно-производственного объединения «Норд» (Говсаны*. Азербайджанская ССР). Окончил Азербайджанский индустриальный институт (АзИИ). Поэт. Бард. Живет в Израиле г. Орот.
Гусянов, Эммануил. Уходят, оставаясь с нами, годы. – [Израиль], 2008. – 49 с.
Уходят годы безвозвратно, Не изменить их, не вернуть. И только память аккуратно Хранит извилистый их путь. Любовь приходит ниоткуда И исчезает в никуда… А счастье – это просто чудо Из слёз, удачи и труда.
Туман Мальчишкой бредил морем и штормами Мечтательный, доверчивый пацан, Сменил костюм на форму с якорями, А впереди туман, один туман
Припев: Бакинские весенние туманы Всю бухту и бульвар заволокли И бередят воспоминаний раны Туманными гудками корабли. * Любовь пришла негаданно, нежданно, Ворвалась как внезапный ураган, Влюблённые глаза заволокла туманом И снова впереди один туман. Припев. * Всё было в жизни: радость и невзгоды, И правда, и бессовестный обман. Уходят, оставаясь с нами годы, А впереди туман, один туман. Припев. Баку,1988 г.
Пацаны. Всё помним мы о юности: Девчонку темноглазую, И нежные черты её лица, И первые свидания, И первые признания, И наши похожденья без конца. Припев: Бондарная, Чадровая, Кубинка и Торговая, Бульвар Приморский, Крепость, Бузовны, Бакинские базары. И песни под гитары Мы вечно будем помнить, пацаны. * С занятий убегали мы, По два-три дня шаталили, Уроки мы учили по ночам, В БОНО на танцы бальные, Ходили мы нахальные И фраера завидовали нам. Припев. * В яхт-клубе пропадали мы, Девчонок в море брали мы, И полбуханки чёрной на двоих. Мы хвастали победами, Хоть горестей изведали, И долго будем помнить мы о них. Припев. * Мы стали все солидными, А кое-кто и «видными», А кое-кто и гордостью страны, Но под солидной внешностью, Остались мы по-прежнему, Бакинские лихие пацаны. Припев. Баку, июнь 1991 г.
Дорога Любая дорога куда-то ведёт: И к цели заветной, и наоборот. Аллах смилостивится к нам снизойти, За нами останется выбор пути. * Бакинские улицы – милый наш дом, Куда вы ведёте? Куда мы идём? В названиях ваших намёк и завет, И предков, ушедших оставшийся след. * Большая Морская нас к морю ведёт, А в море огромный плывёт пароход. Он манит и в дальние страны зовёт, Но нас не заманишь, мы стойкий народ. * Ну, а Шемахинка ведёт в Шемаху. В горах Шемаха, далеко от Баку. Но по Шемахинке идти в Шемаху Мы также не станем – все валят в Баку. * Ведёт Балаханская в Балаханы, Ведёт Сураханская в Сураханы. Там нефть, там богатства, огонь там и дом, Но мы и по ним ни за что не пойдём. * Пойдём по Торговой, пойдём по Кривой Не стройной, но громко шумящей толпой. Нас ждут наслаждения, радости ждут И, в общем, не пыльный, но прибыльный труд. * Бакинские улицы – милый наш дом, Куда вы ведёте? Куда ж мы идём? В названиях ваших намёк и завет И предков ушедших оставшийся след. Баку, июль 1991 г.
Запахи. Запахи сопутствуют нам с детства Запах дома, где ты жил и рос запах трубки, что курил отец твой, Запах во дворе цветущих роз
Запах вкусный, теплый твоей мамы И духов любимой аромат Запахи порою нас упрямо Возвращают в прошлое - назад.
Запах моря, нефти и полыни, Апшерона запах вековой Он меня уводит в вечер синий, На инжирник в омут медовой
Коротая время до посадки, В привокзальной дымной чайхане, Каждый раз прощался я украдкой С запахом, знакомым с детства мне.
На восток, на север и на запад Улетал и, возвратясь в Бина, Ощущал я сразу этот запах, Что пьянил меня сильней вина.
Мой Баку, ты дорог мне поныне, Я того тебя люблю до слез. Запах моря, нефти и полыни Навсегда с собою я увез.
Ты помнишь, друг… Запев: Ты помнишь, друг, года: Весна, цветёт ийда* И в воздухе Гоусанов Пьянящий аромат её цветов.
Мы были счастливее всех, Мы верили в жизнь и успех, Мы спорили до хрипоты, Мы были прямы и чисты, Мы в жизнь воплощали мечты, Мы молоды были и я, и ты. Запев.
Мы сделали всё, что могли, И в море ушли корабли – Не сгинули наши труды И были мы этим горды. Пусть кто-то там занял «посты», Но мы состоялись и я, и ты. Запев.
Мы вдруг оглянулись вокруг И что ж мы увидели, друг, Что все идеалы враньё: Повсюду кружит вороньё И нет им запретной черты, Обобраны были и я, и ты. Запев.
Но, знаешь, не надо грустить, Ведь нам ещё жить и дружить, Любить и растить сыновей… Давай же, дружище, налей! И вспомним мы года: Весна, цветёт ийда И в воздухе Гоусанов Пьянящий аромат её цветов…
Израиль, Орот, 1996 г. *Ийда(Jida) – высокий древовидный кустарник (лох узколистый),цветёт мелкими душистыми цветами,плод похож на финики.
Лох узколистный Продолжение следует.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Гусянов Эммануил Борисович
Окончил в 1956 г. Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова.
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1.
Хаш Шесть часов утра. Нам вставать пора. Хаш уже готов – Ждёт он едоков. Припев: Ай, балам, хаш, хаш, хаш, Хаш любимый наш, Уксусом и перчиком, И толчёным чесноком Заправляем хаш. Хаш – целитель наш. А кто любит хаш, Тот товарищ наш. * Цвета янтаря Хаш любим не зря: Бодрости родник, Душ кавказских крик. Припев * С хашем пей араг, К хашу он не враг. Ешь тандыр-чурек – Будешь человек! Припев Израиль. Орот. 2003 г.
О нем
Басин, Юрий. Мои друзья по роте // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – 2010. – 5 сентября. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtopic.php?t=2143 . – Дата доступа: 24.03.2012. Упоминание. … о моих друзьях по 1-й роте штурманского факультета выпуска 1956 года. 1. Бондаренко Юлий - в конце 4-го курса перешёл в училище подплава, с тех пор я о нём ничего не знаю. По слухам, он участвовал в одном из первых проходов АПЛ подо льдом через Северный полюс, но подтверждения этому я в инете не нашёл. Я о нём писал http://blogs.mail.ru/mail/4z5lf/761DCBFE3C91A568.html 2. Виноградов Олег - рижанин, пришёл в училище из Ленинградского нахимовского, так что тоже бывший "питон". Судьбу не знаю. 3. Гольцкенер Юрий Германович - сухумец, командовал АСС на ТОФе, судя по его рассказам, участвовал в эвакуации аварийных АПЛ, видимо подхватил дозу, умер молодым от лейкемии. 4. Гусянов Эмиль - бакинец. Судьбу не знаю. 5. Дрёмов Юрий Дмитриевич - коренной бакинец, вскоре после выпуска ушёл в запас, работал в Москве. Больше о нём ничего не знаю. 6. Духанин Анатолий - бакинец, пришёл в училище в возрасте 25 лет (!), пройдя войну юнгой и срочную службу матросом. Сразу после выпуска уволился в запас. Долгое время был штатным фотокорреспонентом газеты "Красная Звезда". 7. Дубинин Владимир, тоже поступил в училище после окончания срочной службы матросом. 8. Корохов Геннадий - уроженец острова Артём в северном Апшероне. Я о нём писал в http://proza.ru/2008/06/14/261 9. Коптелов Геннадий, наш постоянный комсорг. 10 Кутуков Владимир - бакинец, судьбу не знаю. 11. Кули-заде Шамиль (полностью Кули-заде Шамиль Али-Кули оглы) - бакинец, страстный яхтсмен, воспитанник Бакинского яхтклуба. Судьбу не знаю. 12. Люляев Евгений - бакинец, поступил в училище, уйдя с 3-го курса (!) Бакинского Индустриального института. 13. Павленко Иван, тоже поступил в училище, отслужив срочную службу матросом. После выпуска служил где-то на Севере. 14. Свиридов Александр - до поступления в училище окончил железнодорожный техникум, работал помощником машиниста. После выпуска служил на Севере. 15. Чернов Юрий - судьбу не знаю. 16. Черномуров Пётр - до поступления в училище окончил геологический техникум, работал в геологических партиях. Был женат, и был единственный в роте член КПСС. 17. Чаговец Владимир - я о нём писал http://proza.ru/2010/07/10/890, http://blogs.mail.ru/mail/4z5lf/761DCBFE3C91A568.html 18. Юдин Анатолий - судьбу не знаю.
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Гусянов Эммануил Борисович
Окончил в 1956 г. Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова.
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2.
Публикации
Солдатка (Эту песню Э.Б.Гусянов посвятил своим внучкам, Полиночке и Марийке) Ясноглазая девочка в форме армейской, Под погоном ютится берет-пирожок, За спиною рюкзак с игрушкою детской, Боевой автомат, да патронов рожок. * Нет, не девичье дело армейская служба. Ей блистать бы звездою на светском балу, Но повисло извечно еврейское «нужно» И уходит девчонка почти на войну. * А война – она вот! А война так возможна. Люди стали подобием диких зверей. И молюсь я всевышнему: «Боже, о боже! Сохрани нам детей: сыновей, дочерей!» * Ясноглазая девочка, наша солдатка, На военном пути след останется твой. Будет трудно. Быть может всплакнёшь ты украдкой. Мы душою с тобой. Возвращайся домой. Э.Б.Гусянов. Израиль.Орот.2000 г.
Дороги Ливана (посвящается сыну Дани и его товарищам по службе в бригаде «Голани») Запев: Дороги Ливана проходит пехота Не жди меня, мама домой на субботу, Ты лишь пожелай мне удачи в Ливане, Сегодня в Ливане бригада «Голани» * Мы друзей потеряли опять: Кто сгорел, кто взорвался на мине. Не в открытом бою – просто не повезло. И что толку искать, Кто в нелепой их смерти повинен, И что проку скрывать, Что вокруг нас свирепствует Зло. Запев. * Не бывает войны без потерь, А потери взывают к отмщенью – Так и крутится это колесо,всё в крови и слезах. Что ж нам делать теперь? Мы у Б-га попросим прощенья. Наши песни не спеты и для жизни открыты глаза. Запев. * Мы готовы в засаду идти, Ночь темна, насторожены скалы. Что нас ждёт там во тьме? Может взрыв, может выстрел в упор. Нет, на нашем пути Не присядешь на камень устало – Значит надо пройти, значит надо дойти – Вот и весь перебор. Э.Б. Гусянов.Израиль, Орот, 1998 г.
Яламинское взморье Яламинское взморье! Хороводы палаток вдоль речки На полянах в цветах,под зелёною новой листвой И ночные костры в этом храме природы как свечи Ставим мы за ушедшей зимы упокой. Припев: Ялама – Набрань – Ворошиловка – Вот маршрут,что начертан судьбой. Наши души заворожили так Лес да речка,да берег морской.
Наши песни звучат как псалмы обновлённой природе. В хор вплетаются звуки прибоя и шелест ветвей, А под утро,когда силы наши уже на исходе, Умолкаем,чтоб соло пропел соловей. Припев
Пусть встречаемся редко,но стараемся каждой весною Мы приехать опять в этот лес,ставший всем нам родным, Чтоб на лунной поляне побалдеть под огромной луною, Чтоб почувствовал каждый себя молодым. Припев
Мы прощальный костёр разожжём на поляне лесной, Посидим вкруг него,наши песни споём под гитары, Загадаем вернуться сюда через годик весной, Чтоб увидеть над морем закатов пожары. Припев Э.Б.Гусянов. Израиль, Орот, 1999
«Уходят годы» Ты помнишь плакучую иву В Баку на приморском бульваре? Была ты безумно красива, Мы были отличною парой… А Каспий плескался волною На шаткий причал детяхт клуба, И я любовался тобою, И всё целовал тебя в губы. Припев: Уходят годы безвозвратно, Не изменить их,не вернуть. И только память аккуратно Хранит извилистый их путь. Любовь приходит ниоткуда И исчезает в никуда, А счастье – это просто чудо Из слёз,удачи и труда. * Маячила Девичья Башня Сквозь кроны китайской сирени, А мы, обалдевши от счастья, С тобою под ивой сидели. Бакинская бухта надела Янтарных огней ожерелье, В «Жемчужине» смачно гудело Шашлычно-хмельное веселье. Припев. * А мы без вина захмелели От близости нашей и лета. И лишь одного мы хотели, Чтоб длилось без срока всё это. Но в сутолке лет,в канители Одно за другим мы теряли – Ах,если б сейчас мы умели, Ах,если б тогда бы мы знали… Припев. Э.Б.Гусянов.Израиль,Орот,1996.
Это обложка книжки «Эммануил Гусянов. Уходят, оставаясь с нами, годы». Книжку получил сегодня из Израиля как подарок от автора. Красненькая книжечка невелика: на сорока девяти страницах разместилось двадцать пять избранных песен и стихов разных лет. Издана Славой Эленбогеном в Израиле в прошедшем году и приурочена к семидесяти пятилетию Эммануила. Так получилось, что только на сайте узнал о барде Эмике Гусянове, хотя знаю его пятьдесят лет. И не буду касаться поэтических достоинств стихов и песен, т.к. не являюсь специалистом. Но поделюсь личными, свежими, только что возникшими впечатлениями, оставшимися после прочтения. И сразу скажу: превосходно! Стихи близки мне по духу, написаны хорошим литературным языком. Книжка во многом автобиографичная, состоит из двух циклов: Израильский и Бакинский. Самое раннее датировано 1965-м годом, позднее – 2002-м. В количественном отношении в «Избранном» преобладают стихи и песни, написанные в Израиле. По-разному можно объяснить это, но я склоняюсь к автобиографическому фактору: видимо, сказался переезд в Израиль и возраст, и тоска по юности. И меня тронули, задели «заживое» «Бакинские трамваи»:
«Бакинские трамваи, сошедшие с маршрутов, С маршрутов моей юности, я помню вас всегда. Сегодня я тоскую по тесному уюту Вагонов деревянных, ходивших в те года».
Впечатляет сегодняшнее видение Эмиком Израиля и атмосферы, обстановки, в которой оказалась семья. На мой взгляд, «Солдатка» - лучшее из Израильского цикла: «А война – она вот! А война так возможна. Люди стали подобием диких зверей. И молюсь я всевышнему: «Боже, о боже! Сохрани нам детей: сыновей, дочерей!».
Как это перекликается с сегодняшней, с только что закончившейся войной! Присутствует и превосходная лирика. Например, «Кони», «Туман», «Я встаю спозаранку …», печальные «Мимозы»:
«Отгремели весенние грозы, Наступила шальная пора. Только жаль, что промокли мимозы, Жёлтый символ разлук и утрат».
А как пронзительны и верны стихи «Ты помнишь?»:
«Уходят годы безвозвратно, Не изменить их, не вернуть. И только память аккуратно Хранит извилистый их путь. Любовь приходит ниоткуда И исчезает в никуда. А счастье – это просто чудо Из слёз, удачи и труда».
Как изящно написано! И я в восторге от слов «Ты помнишь, друг …»:
«Но знаешь, не надо грустить, Ведь нам ещё жить и дружить, Любить и растить сыновей … Давай же, дружище, налей! И вспомним мы года: Весна, цветёт ийда, И в воздухе Гоусанов Пьянящий аромат её цветов …»
Такие строки – гимн нашей юности, молодости. Браво, Эммануил! И пусть вовек славятся те времена и никогда не забудутся! И пусть звенит как призыв, как пример сегодняшнему поколению:
«Мы были счастливее всех, Мы верили в жизнь и успех, Мы спорили до хрипоты, Мы были прямы и чисты, Мы в жизнь воплощали мечты, Мы молоды были и я, и ты!»
***
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Кули-заде Шамиль Али Кули оглы
Окончив в 1956 г. Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова по специальности инженер-штурман, попал под сокращение армии (первое «хрущёвское» сокращение). Является ветераном научно-производственного объединения «Норд» (Говсаны*. Азербайджанская ССР).
Басин, Юрий. Мои друзья по роте // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – 2010. – 5 сентября. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtopic.php?t=2143 . – Дата доступа: 24.03.2012. … о моих друзьях по 1-й роте штурманского факультета выпуска 1956 года. 1. Бондаренко Юлий - в конце 4-го курса перешёл в училище подплава, с тех пор я о нём ничего не знаю. По слухам, он участвовал в одном из первых проходов АПЛ подо льдом через Северный полюс, но подтверждения этому я в инете не нашёл. Я о нём писал http://blogs.mail.ru/mail/4z5lf/761DCBFE3C91A568.html 2. Виноградов Олег - рижанин, пришёл в училище из Ленинградского нахимовского, так что тоже бывший "питон". Судьбу не знаю. 3. Гольцкенер Юрий Германович - сухумец, командовал АСС на ТОФе, судя по его рассказам, участвовал в эвакуации аварийных АПЛ, видимо подхватил дозу, умер молодым от лейкемии. 4. Гусянов Эмиль - бакинец. Судьбу не знаю. 5. Дрёмов Юрий Дмитриевич - коренной бакинец, вскоре после выпуска ушёл в запас, работал в Москве. Больше о нём ничего не знаю. 6. Духанин Анатолий - бакинец, пришёл в училище в возрасте 25 лет (!), пройдя войну юнгой и срочную службу матросом. Сразу после выпуска уволился в запас. Долгое время был штатным фотокорресподентом газеты "Красная Звезда". 7. Дубинин Владимир, тоже поступил в училище после окончания срочной службы матросом. 8. Корохов Геннадий - уроженец острова Артём в северном Апшероне. Я о нём писал в http://proza.ru/2008/06/14/261 9. Коптелов Геннадий, наш постоянный комсорг. 10 Кутуков Владимир - бакинец, судьбу не знаю. 11. Кули-заде Шамиль (полностью Кули-заде Шамиль Али-Кули оглы) - бакинец, страстный яхтсмен, воспитанник Бакинского яхтклуба. Судьбу не знаю. 12. Люляев Евгений - бакинец, поступил в училище, уйдя с 3-го курса (!) Бакинского Индустриального института. 13. Павленко Иван, тоже поступил в училище, отслужив срочную службу матросом. После выпуска служил где-то на Севере. 14. Свиридов Александр - до поступления в училище окончил железнодорожный техникум, работал помощником машиниста. После выпуска служил на Севере. 15. Чернов Юрий - судьбу не знаю. 16. Черномуров Пётр - до поступления в училище окончил геологический техникум, работал в геологических партиях. Был женат, и был единственный в роте член КПСС. 17. Чаговец Владимир - я о нём писал. http://proza.ru/2010/07/10/890, http://blogs.mail.ru/mail/4z5lf/761DCBFE3C91A568.html 18. Юдин Анатолий - судьбу не знаю.
И так с 1952 года они в училище на факультете штурманов. Здесь же они познакомились с Геной Короховым и подружились. Теперь их было три друга. Я обращаюсь к семье Гены поместить фото его в офицерской форме у нас на сайте в память о нем. Гена - русоволосый богатырь, островитянин, артемовский. Лучше всех знал, как ловить и кушать рыбу, был прекрасным охотником, заразил охотой Эммика. Шамиль и Эммик - высокие, стройные спортсмены, весельчаки и шутники, в увольнение ходили через «подвальчик», где пропускали по 150 коньяку (не водки), и разбегались кто куда. Все трое коренные бакинцы, красавцы, им очень к лицу была флотская форма. Пролетели быстро студенческие годы, в декабре 1956 года ребята демобилизовались, с криком, срывая на ходу погоны, влетели к нам домой (к тому времени мы с Эммиком поженились), целовались, обнимались, валялись на полу, прыгали, как дети, вообщем кутили до утра. Из еды был борщ с колбасой, капуста, тушенная с колбасой и жаренные свиные ребрышки. У Шамиля я потом спросила - вкусно было? На что он ответил, что очень. В феврале 1957 года трое свободных ребят пошли искать работу по объявлению. Прием был в помещении по ул. Кривая угол ул. Ворошилова. Требовались инженеры-штурманы. Как раз для них. Беседовали с ними Н.В.Федоров, Г.С.Шакарян и Литван. Назначили встречу на завтра, в Говсанах. В Говсанах их встречала А.П.Кирина в маленьком белом домике, в котором располагался отдел кадров. Домик примыкал к длинному бараку, расположенному на территории гаража, в нем крутили кино и проводили разные культурные мероприятия. После оформления и еще раз беседы, ребят отвел в свой отдел Н.В.Федоров через несколько дней он стал гл. инженером, а начальником ЛИО был назначен Г. Шакарян. Всего в то время было 3 отдела: ЛИО, КБ и Измерительная лаборатория. Через короткое время пришли еще ребята- выпускники училища: Эдик Вартапетов, Толик Духанин, Рафик Гулиев и Женя Полячек. Из них задержался только Э.Вартапетов. Где он? В измерит. лаборатории уже работал А.Яврумов и Ф.Гибельман. Молодежи было полно, по направлению приехало очень много молодых девочек - Эмма Таран, Ира Лобанова, Зина Староверова и др. (кто помнит, может дополнить список) было очень весело и работать и жить. И так эти ребята - ветераны прошли путь от п\я 55, БЭМИ, п\я 5933 и НПО НОРД. http://www.bakupages.com/frmpst-view.php?frmpst_id=3908625
Продолжение следует.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Учился в Каспийском ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Козлов Эвальд Григорьевич
Капитан 1 ранга Герой Советского Союза (1980)
Первый командир Группы специального назначения КГБ СССР «Вымпел»
Школу Эвальд Козлов окончил в Баку и в 1956 г. поступил в Бакинское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова. За время учебы пришлось сменить три военных училища (Баку, Калининград, Ленинград). Информация с сайта «Наш Баку. История Баку и бакинцев»
О нем
Козлов Эвальд Григорьевич: Герой Советского Союза / Биография предоставлена Антоном Бочаровым // Герои страны. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=3177 . – Дата доступа: 1.04.2014.
Козлов Эвальд Григорьевич - первый командир спецподразделения «Вымпел», Герой Советского Союза, капитан 1-го ранга // BAKU Pages / - Режим доступа: http://www.baku.ru/enc-show.ph...amp;c=1752 . – Дата доступа: 1.04.2014. Родился 23 июня 1938 года в Куйбышеве в семье военнослужащего. В связи с постоянными разъездами отца по службе за время учебы сменил 10 школ. Однажды за один только год пришлось трижды переезжать к новому месту службы. За время учебы Эвальда в школе семья Козловых побывала в Австрии, Венгрии, Грузии, Армении, Туркмении и Азербайджане. Учиться было весьма сложно. С каждым новым переездом приходилось что-то постоянно доучивать, а в Грузии, например, уже в то время было 11-летнее обучение. Школу Эвальд Козлов закончил в Баку и в 1956 г. поступил в Бакинское высшее военно-морское училище им. Кирова. За время учебы пришлось сменить три военных училища. Началось хрущевское сокращение армии и флота. Кроме армии и флота сокращали численность военных училищ и факультетов в них. После Баку Козлов поехал учиться в Калининград. Выяснилось, что там физически невозможно разместить всех курсантов из закрываемых учебных заведений и Эвальд перевелся в Ленинградское высшее военно-морское училище им. Фрунзе. В 1960-м году, после окончания учебы, был направлен сначала на Северный флот, а через некоторое время переведен в Каспийскую военную флотилию с дислокацией в Баку. Первый год службы был сложным. Имеющий только теоретические знания молодой лейтенант Эвальд Козлов в то время еще не знал театра боевых плаваний на Каспии (буи, ориентиры, полигоны – ред.). Его назначили командиром штурманской боевой части (БЧ-1). Служба во флоте в то время была четырехгодичная и многие матросы, находящиеся в подчинении Козлова были на год-два старше своего командира. К концу первого месяца службы на проверке, проводимой начальником штурманской части Каспийской флотилии, командир БЧ-1 лейтенант Козлов получил около 15 замечаний. Обычно в первый месяц службы молодым командирам таких замечаний не делают, поэтому Эвальд Григорьевич помнит об этом до сих пор. Все указанные ошибки нужно было исправить в течение двух-трех месяцев и Козлов с этим справился. Больше замечаний за время службы во флоте у него не было. Уже через год Эвальд Козлов был назначен помощником командира корабля. За это же время он обучился и сдал экзамены на вождение четырех видов кораблей, которые находились в этом дивизионе Каспийской флотилии. Дважды ездил в Петрозаводск получать новые, по тем временам, самые современные тральщики. Их делали из дерева. Двигатели из высокопрочного сплава, практически не создающие магнитных полей. Даже гвозди при их строительстве применялись медные. На этих кораблях впервые на тралах были установлены видеокамеры. Через два года службы Эвальда Козлова назначили командиром корабля (тральщика). Всего во флоте он прослужил восемь лет. В 1968 году его направляют учиться в Военно-дипломатическую академию (Военная академия Советской Армии). Там ему предложили перейти на службу в КГБ и он дал согласие. После окончания академии в 1970 году Е.Козлов попал в отдел «В» Управления «С»* (нелегальная разведка) Первого Главного управления (ПГУ) КГБ СССР. Первым его руководителем в разведке был Александр Иванович Лазаренко. В 1972 году Эвальда Григорьевича направляют от 8-го отдела Управления «С» курировать курсы усовершенствования офицерского состава (КУОС, в / ч 93526), на которых готовили спецрезервистов службы внешней разведки. Поэтому, когда встал вопрос о поездке в Афганистан, выбор пал на него.
Из воспоминаний Героя Советского Союза капитана 1-го ранга Козлова Эвальда Григорьевича:
«Дело было в пятницу, уже после окончания рабочего дня. По пятницам после работы сотрудники отдела играли в кабинете несколько партий в шахматы. Тут в кабинет влетает помощник дежурного по управлению: - Вы Козлов? - Я. - Срочно к начальнику управления! Я удивился. С начальником управления никогда не виделся. Он меня даже в лицо не знает. С чего это он меня вызывает? Прихожу к Юрию Ивановичу Дроздову. Здесь же сидит начальник нашего отдела Лазаренко Александр Иванович который меня представил начальнику управления. До этого о Дроздове ходили разные слухи. О том, что он очень строгий, даже жесткий. Оказалось, что это прекраснейший и душевный человек. Исключительная личность и великий полководец тайных операций. Дроздов меня спрашивает: - Ты знаешь людей из спецрезерва, которые выехали в зарубежную командировку? - Да, - отвечаю я. - Вот, и прекрасно. Завтра в 8.00** встречаемся на аэродроме Чкаловский. Вылетаем с тобой разобраться с обстановкой на месте. Возьми необходимые вещи. Личное оружие. И на меня получи пистолет. Куда, зачем, на сколько мы улетаем, я не знал, но в таких ситуациях вопросов задавать было не принято. У меня даже дома никто не знал, что я улетал в Афганистан. В самолете оказалось еще два «гражданских». Познакомились, посидели, пообщались, приняли «по пятьдесят». Это были Василий Васильевич Колесник*** и Олег Ульянович Швец****. Прилетели в Баграм. Самолет на посадочной полосе загнали в самый конец. Открывается рампа самолета, а вокруг духи с автоматами. Наши подошли минут через семь. Запомнилась мне еще одна картинка. Утром выхожу из землянки. Декабрь. Кругом белым-бело. Куда ни кинь взгляд – палатки. Одна из них, покрытая льдом, парит и дымится. И тут из нее выходит советский солдат в одних сапогах. В одной руке мочалка и полотенце, а в другой постиранная форма. От голого тела валит пар, а он, не спеша, идет к своей жилой палатке». Был с Эвальдом Григорьевичем в ту поездку случай, который едва не «стоил ему головы». Перед самым отлетом из Чкаловского, Юрий Иванович Дроздов обратился к Козлову: - Вон стоят двое ребят, которые хотят с тобой поговорить, - и кивнул головой в сторону двоих в штатском. Подходят двое и просят выполнить поручение – передать чемоданчик с посылкой главному представителю миссии в Кабуле (Борису Семеновичу Иванову - ред.). Козлов даже внимания на это не обратил. Взял чемодан и пошел в самолет. Прилетели. Их встретили. Эвальд Григорьевич спросил, кто главный из встречающих. Передал ему чемодан и забыл об этом. Когда приехали на следующий день в посольство, Борис Семенович Иванов попросил Козлова отдать ему посылку, предназначенную для него. Козлов растерялся: - У меня ее нет. Я отдал посылку старшему на аэродроме, как меня и просили. Иванов будто взбесился. Он ругал его так, как будто он уже предал Родину. Потом немного успокоился и спросил: - Где чемодан? Он хоть в сейфе? - Конечно в сейфе, - сориентировался Эвальд. - Срочно берите мою машину и привезите этот чемодан сюда.
Козлов сел на персональную машину Бориса Семенович и поехал в Баграм забирать посылку с аэродрома. Когда он туда прибыл, то увидел этот чемодан стоящим на улице у входа в землянку. Козлов быстро положил его в машину и поехал обратно. В том чемодане были записи обращений по радио и телевидению нового правительства Афганистана к армии и народу, подготовленные в Советском Союзе. Эвальд Козлов не должен был участвовать в штурме дворца Амина "Тадж-Бек" ни при каких обстоятельствах. У него были свои задачи в ходе операции «Шторм-333». Но, жизнь внесла свои коррективы. Дело было в том, что штурмующие дворец группы «Зенит» (из спецрезерва внешней разведки) и «Гром» (группа «Альфа») не очень хорошо знали друг друга. А Козлов, как сотрудник Управления «С» знал и тех и других. Уже когда группы начали выдвигаться ко дворцу Дроздов дал разрешение Козлову на участие в штурме с задачей, по возможности, координировать действия групп. Э.Козлов был в числе первых семерых, кто с боем ворвался в эту, казавшуюся неприступной, крепость. Как впоследствии вспоминал сам Э.Г. Козлов, ему казалось, что они преодолевали какие-то бесконечные потёмкинские лестницы, а оказалось, что это узкая лестница, как в подъезде обычного дома. «Как мы всемером шли по ней - непонятно. И, главное, остались живы». И это притом, что Эвальд Козлов шёл в бой без каски и бронежилета (все были уже разобраны), имея в руках лишь пистолет Стечкина, а в самом начале штурма был ранен в ногу, при выходе из БМП. Закрытым Указом Президиума Верховного Совета от 28 апреля 1980 года за мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга капитану 2-го ранга Козлову Эвальду Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (медаль № 11435). В 1980 году, после возвращения из Афганистана и лечения ранения Эвальда Григорьевича назначили руководителем КУОСа взамен погибшего при штурме дворца Амина Григория Ивановича Бояринова. А в августе 1981 года капитан 1-го ранга Козлов Э.Г. становится первым командиром Группы специального назначения КГБ СССР «Вымпел» (официальное название — «Отдельный учебный центр КГБ СССР»), которая была образована Постановлением Совета Министров СССР и Политбюро ЦК КПСС 19 августа 1981 года по инициативе Председателя КГБ СССР Ю.В.Андропова и начальника Управления «С» ПГУ КГБ СССР Ю.И.Дроздова. Переход из КУОСа в «Вымпел» Козлову дался легко. Даже кабинет менять не пришлось.
Из воспоминаний командира «Вымпела» Эвальда Григорьевича Козлова:
«Группы под конкретные задания комплектовались на основании совмещении многих навыков каждого из ее участников. Это было самое сложное. В этом случае мы пошли, на мой взгляд, по правильному пути. Комплектуя такие группы слушатели внутри самих групп обучались и воспитывали друг друга. Это дало возможность собрать такие группы и выявить внутри них проблемы. Это и взаимообучение сотрудников групп и их притирка друг к другу. Люди относились к учениям очень серьезно. Каждый сотрудник группы заранее продумывал свою роль, и исполнял ее с полной отдачей. Каждый делал все возможное, на что был способен. Все работали по максимуму». К началу перестройки, в 1985 году, Эвальд Григорьевич Козлов натолкнулся на сильнейший саботаж по развитию спецподразделения со стороны высших должностных лиц партии и правительства. Они уже понимали, что у них под боком растет мощная силовая структура, которая когда-нибудь может стать им поперек дороги. Когда Козлов уже надоел всем своими просьбами и независимостью, ему предложили длительную командировку на Кубу. Эвальд дал согласие и на время подготовки документов перешел в центральный аппарат КГБ. Но на Кубу его так и не послали. В 1991 году Э.Г.Козлов ушел в отставку. Президент Ассоциации ветеранов подразделений спецназа и спецслужб «Вымпел-Союз».
* Управление «С» преобразовано из отдела «С», который был назван по первой букве фамилии своего основателя и руководителя П.А.Судоплатова. ** По воспоминаниям Ю.И.Дроздова время встречи было назначено на 6.30 (по распоряжению Крючкова) *** Василий Васильевич Колесник - старший офицер ГРУ, сформировавший летом 1979г. 154 й Отдельный отряд специального назначения («мусульманский» батальон) ****Олег Ульянович Швец - полковник, помощник Колесника
Козлов Эвальд Григорьевич, Герой Советского Союза // Вестник Замоскворечья. – Режим доступа: http://www.zamos.ru/dossier/k/18802/ . – Дата доступа: 1.04.2014.
Эвальд Григорьевич Козлов родился 23 июня 1938 года в городе Самара в семье военнослужащего. Русский. В связи с сменой места службы отца многократно (10 раз) менял место жительства и школы, в которых учился.
Окончил среднюю школу в городе Баку. С 1956 года - в Военно-Морском флоте СССР. Поступил в Бакинское высшее военно-морское училище, в связи с его расформированием переведён в Высшее военно-морское училище в Санкт-Петербурге. С 1960 года служил на Северном флоте. С 1961 года служил на Каспийской военно-морской флотилии: командир штурманской боевой части, с 1963 - помощник командира, с 1965 по 1968 годы - командир тральщика. Окончил Военную академию Советской Армии (затем Военно-дипломатическая академия) в 1970 году. С 1970 года - в органах Комитета государственной безопасности Совета Министров СССР, служил в отделе "В" Управления "С" Первого Главного управления КГБ. С 1972 года - на преподавательской работе на Курсах усовершенствования офицерского состава КГБ. С начала 1979 года - в длительной командировке в Афганистане, занимался сбором данных о ситуации в стране. Из наградного листа к присвоению звания Герой Советского Союза: "Когда высшим руководством СССР было принято решение о вводе советских войск в Афганистан и о ликвидации президента Афганистана Х. Амина, Козлов был прикомандирован к переправленному в Кабул отряду специального назначения «Зенит» КГБ, участвовал в разработке операции по штурму дворца «Тадж-Бек» резиденции президента Афганистана Х. Амина в афганской столице Кабуле. Во время штурма дворца 27 декабря 1979 года капитан 2-го ранга Эвальд Козлов добровольно вызвался участвовать в операции, несмотря на то, что он не должен быть в ней принимать личное участие. В бою проявил исключительное мужество и отвагу, в числе первых семерых спецназовцев с боем ворвался в эту, казавшуюся неприступной, крепость с многочисленной охраной и сильными огневыми средствами. В стремительном, но исключительно ожесточенном бою принял командование одной из групп штурмующих, заменив выбывшего из строя командира, несмотря на то, что в самом начале штурма был ранен в ногу. Задача была полностью выполнена с минимальными потерями". Указом Президиума Верховного Совета СССР от 28 апреля 1980 года - "За мужество и героизм, проявленные при выполнении воинского долга капитану 2-го ранга Козлову Эвальду Григорьевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда»". С 1980 года - начальник «Курсов усовершенствования офицерского состава КГБ», вместо погибшего при штурме дворца Амина их прежнего начальника Героя Советского Союза Г. Бояринова. С 19 августа 1981 года - первый командир группы специального назначения «группа Вымпел» С 1985 года - в центральном аппарате «Первого Главного управления» - «внешняя разведка» КГБ СССР С 1991 года - в запасе. Президент Ассоциации ветеранов подразделений спецназа и спецслужб «Вымпел-Союз». Живет черте городского поселения Видное Капитан 1-го ранга Государственные награды: медаль «Золотая звезда» Героя Советского Союза; орден Ленина; орден Красного Знамени; медали.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Ширяев Виктор Иванович
Капитан 1 ранга.
Окончил Каспийское ВВМУ (1944-1948). Минер. Служил в 33-й Краснознаменной бригаде ПЛ Северного Флота на Краснознаменной гвардейской лодке «С-56» командиром БЧ 2-3, т.е. артиллерийско-минной боевой части. "Моя дальнейшая служба продолжалась на подводной лодке «В-8» (серии К) и флагманским минером Бригады подводных лодок. ... Служил на Северном Флоте 33 года до самого увольнения".
Публикации
Ширяев, Виктор Иванович. 33-я Краснознаменная Ордена Ушакова первой степени БПЛ СФ. Город Полярный (1948-1950 гг.) // Общество ветеранов подводного флота в Латвии [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.vetsubmlat.narod.ru/vet10.html . - Дата доступа: 23.02.2012.
Ширяев, Виктор Иванович. 33-я Краснознаменная Ордена Ушакова первой степени БПЛ СФ. Город Полярный (1948-1950 гг.) // 4p.Lv : Мне нужна помощь! [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://4p.lv/ru/i-need-help/17...rjaev.html . - дата доступа: 24.02.2012.
Ширяев, Виктор Иванович. Воспоминания капитана 1 ранга Ширяева Виктора: Былые времена. Война // Общество ветеранов подводного флота в Латвии [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.vetsubmlat.narod.ru/vet10.html . - Дата доступа: 23.02.2012.
Ширяев, Виктор Иванович. Воспоминания капитана 1 ранга Ширяева Виктора: Курсант // Общество ветеранов подводного флота в Латвии [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.vetsubmlat.narod.ru/vet10.html . - Дата доступа: 23.02.2012. Г. Баку 1948 год 4-й Курс.
1-го января 1944 года приняли военную присягу. С этого момента вся ответственность подчинялась воинским законам со всеми вытекающими последствиями, но по расплюйству писаря всем, кто учился в КВВМУ, службу числят с 30-го июля, т.е. с момента зачисления в Высшее училище. Выходит, мы семь месяцев ходили в дезертирах. Правда это сейчас уже не имеет значения, если только ради справедливости. Самое большое мероприятие вне классной учебы было строительство бассейна в училищном парке. Чтобы строительство велось, невзирая на классные занятия, за малейшее нарушения щедро раздавались наряды на работу. Так или иначе, но бассейн был сделан. Руководил всем этим мичман Дикой - феномен, проплывал двадцать пять метров, т.е. бассейн со связанными руками. В первом же увольнении с Генкой Устиновым (земляк) налетели на патруль за не отдание чести - результат месяц без увольнения, правда мы с ним нашли одну лазейку в парке, где можно было в самоволку сбегать. Так прошел год, наступила пора экзаменов. На календаре июль температура тридцать с лишним, мозги плавятся. Было два варианта укрыться от этого пекла: забраться в пустующий класс и раздеться до трусов или периодически падать в бассейн. Но вот экзамены сданы, построение и объявлен приказ об окончании Подгота и зачисления в высшие училища, кого во Фрунзе, кого в Дзержинку (инженерное училище), а кого в Каспийку. По какому принципу делили не ясно, вот только в Дзержинку спрашивали желание. Приказ зачитали и в тот же день и в тот же час пешим переходом, а это где-то километров пятнадцать, прибыли в Каспийское Высшее Военно-Морское училище (КВВМУ) в обиходе - Каспийка. Прибыли мы ночью, а по утру построили на плацу для встречи с начальником училища. Было это 31-го июля 1944-го. Начальником тогда был контр-адмирал Сухиашвили. Баку, как известно, город ветров, так вот этот ветер и сорвал несколько бескозырок, Сухи (как его для краткости называли) взял бескозырки этих неудачников растянул их на коленке и нахлобучил их до ушей сказав: "Вот так надо носить". Прошел год как мы оставили родные места и родных. Хотелось домой, а отпуск был не положен. Надо было искать выход, и он нашелся – телеграмма и о чем, о том, что мать больна. Начальство знало, что это липа, но они же тоже люди. Добраться до Горького да еще в войну это была проблема. Приходилось ехать в тамбурах и даже на сцеплениях, о билетах ведь и говорить нечего. И все это из за нескольких дней. Первые два курса, с точки зрения учебы, как и везде, были скучными, т.е. в основном общеобразовательные предметы, а вот третий и четвертый - спецпредметы и Марксизм-Ленинизм. День за днем сменялись, как в хорошо отлаженном механизме: подъем, физзарядка (форма одежды: трусы, ботинки в любую погоду, зимой и летом), примем пищи - 125 человек за одним столом (сесть по сигналу, встать по сигналу, успел, не успел, доедать не дадут. До сих пор сохранилась привычка быстро есть), классные занятия, самоподготовка, отбой. На последних курсах, с момента закрепления в сборной училища по бегу, моя физзарядка состояла в пятикилометровой пробежке. В субботу и в воскресенье - увольнение. На Зыхе (так называлось место расположения училища) делать было нечего, т.к. это был военный городок из жилых домов обслуживающего персонала и преподавателей, поэтому ехали в Баку, в город. До города было примерно 13 км. Естественно этот путь пешим ходом преодолевался только в экстремальных условиях. Так было 23 февраля (год не помню), когда прошел мокрый снег, и затем все обледенело, а для южных городов это бедствие, ну транспорт и встал на прикол. Так вот, чтобы попасть в город, нужно было перехватить машину (бортовую естественно). Делалось это так: по обе стороны дороги выстраивались товарищи курсанты и в районе поворота, когда машина сбавляла скорость, вся эта шайка бросалась на нее - один толчок и ты в кузове "Студубекира". Высший пилотаж это посадка с колеса. Спроси сейчас, как это можно было сделать, сказал бы, что это невозможно. Главная забота при этом - не потерять палаш, который мог вылететь из ножен, и тогда надо было начинать все сначала. Правда к концу 3-го курса, когда мы уже несколько пообнаглели, палаши после построения и получения увольнительной, ставили обратно в пирамиду. Однажды начальник курса зашел в роту, а там только дежурная служба, и спрашивает: "Сколько курсантов в увольнении? " Дежурный бодро отвечает: "Так что все кроме службы". "Не похоже" - сказал, поглядев на пирамиду, и молча ушел.
Ширяев, Виктор Иванович. Воспоминания капитана 1 ранга Ширяева Виктора: Курсант // Общество ветеранов подводного флота в Латвии [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.vetsubmlat.narod.ru/vet10.html . - Дата доступа: 23.02.2012. Г. Баку 1948 год 4-й Курс. Из афоризмов этой троицы это определение приборки. Для ясности - ежедневно на кораблях проводится три приборки: утром, перед обедом и вечером перед ужином по 30 минут каждая. В субботу проводится, так называемая большая приборка с утра и до обеда. Так вот, по определению Морозова, большая приборка отличается от малой более интенсивным размазыванием грязи. На крейсере "Красный Кавказ" (Черноморского флота) по правому шкафуту на палубе отходила одна доска и во время мокрой приборки под нее затекала вода, и выбрать эту воду под сухую было не возможно. Зная это, помощник капитан-лейтенант, в ту пору, Юдин обязательно наступал на эту доску и, естественно, из под нее вылетали брызги, чему он был очень рад, так как можно было устроить разнос приборщикам, т.е. курсантам, поскольку мы были в роли матросов. Для чего это нужно было курсантам, без пяти минут офицерам? А вот что пишет Л.Соболев в книге "Капитальный ремонт" - "Швабра это великая вещь. На ней да на чистоте весь флот стоит! Неужели ты думаешь, (это обращение старшего брата к младшему) что тебя всерьез три года учат медяшку драить? Подумаешь, какие интегралы! Не в том тут сила: тебя с отроческих лет приучают делать вещи, весь смысл коих заключается в их бессмысленности" и далее: "... ведь бессмысленно драить медяшку, когда висит туча и через полчаса пойдет дождь". Но мы прошли эту школу, и думаю не напрасно. После 2-го и 3-го курсов практику проходили на Черноморском флоте на крейсерах: "Красный Кавказ", "Красный Крым", "Молотов" После этих монстров, где лейтенантов что матросов, служба на них меня не прельщала, что возможно и предопределило мое желание пойти в подводный флот. Путь до Севастополя был не близок, но интересен. Впервые выезжая из Баку на Тбилиси, кто-то сказал, что в Тбилиси дорогая соль, а в Баладжарах под Баку дешевка, по факту оказалось липа,- бизнес прогорел. Запомнился Тбилиси своим базаром и гостеприимством. Так шли по главной улице Шота Руставели, вдруг из подвальчика вылетает грузин, затаскивает нас в погребок и угощает Кахетинским. Это было 3-го августа 1946 года, а 4-го по пути в Батуми на Сурамском перевали между селениями Цыпа и Молита при выходе из туннеля пять вагонов, в том числе и наш, завалились. Так железнодорожники отметили свой профессиональный праздник. Завалились мы удачно, потому как с другой стороны была пропасть, а внизу шумела горная речка. Так как была темная южная ночь (4 часа), то мы спали, и это видно было наше счастье, так как ни кто не метался и не пытался спасаться. Я с третьей полки свалился вниз без всяких последствий. Потом кто как приспособился, и так доспали до утра. Дождь прошел, взошло солнце и все прекрасно. Перешли в другие вагоны и в Батуми, а Батуми это субтропики: пальмы, бамбук, море и медузы. Через три дня на т/х "Украина" (по тем временам отличный лайнер), отправились по пути: Сухуми, Новороссийск, Ялта, Севастополь. После "Украины" крейсер не показался. Севастополь как у Жванецкого: "Израиль это песок, пальмы и сплошные евреи", так и Севастополь - это море, белый камень и сплошные моряки, в том числе и в бронзе. Второй заход на Черное море был более прозаичен. Вместо спального вагона - теплушка, вместо Батуми - лагерь в горах Поти, вместо лайнера - учебный корабль "Волга" с испанскими тараканами. Почему испанскими? Да потому, что это было испанское судно, оказавшееся в наших водах и интернированное в период гражданской войны в Испании. Практика на Черном море приходилась на праздник дня Военно-Морского Флота, а посему устраивались разного рода мероприятия как-то массовый заплыв с кораблей на Графскую пристань. Возглавлял эту плывущую толпу огромный портрет Сталина. После одного из таких представлений пошли на крейсерские шлюпочные гонки. Это многочасовая гонка на 30 миль. Дистанцию можно было проходить в любом варианте, т.е. можно на веслах, можно под парусом или в комбинации: весла, паруса. Все ничего, но мы в спешке забыли на стенке анкерок с пресной водой. По программе практики нужно было провести подрывные работы, и мы отправились в Стрелецкую бухту, долго искали объект "диверсии" и попалась нам оставшаяся со времен войны (год был 46) артиллерийская позиция с солидным количеством снарядов. Вот мы их складывали горкой, подкладывали шашку в 200 грамм тротила, бикфордов шнур и взрыв. Часть снарядов взрывалась, часть разлеталась и так до последнего снаряда. Нам это в интерес, а руководителя наказали за неоправданный риск. Так прошли четыре года, госэкзамены и выпуск. Было это 1 июля 1948 года. Приказ Главкома ВМС о присвоении звания "лейтенант", вручение диплома и кортика - атрибута флотского офицера. Второй приказ о распределении по флотам, в основном с учетом пожелания. Я записывался на Северный флот на подводные лодки. Почему? право не знаю. Очевидно потому, что на подводных лодках никогда не был, да и негативные воспоминания о крейсерах, а Север это просто загадочно. Вот с этой загадочностью и прослужил на нем 33 года до самого увольнения. Поскольку в училище о подводном флоте не преподавали, то вначале предписано было прибыть (после отпуска) в Ленинград, в учебный отряд подводного плавания. И вот я впервые в Ленинграде: привокзальная площадь, Невский проспект и вдали Адмиралтейский шпиль. За два месяца нас теоретически приобщили к тому, что такое есть подводная лодка. Единожды сводили на подводную лодку типа "Правда", и с этим "багажом" нас и направили по флотам.
Виктор Ширяев. Капитан 1 ранга. 33-я КРАСНОЗНАМЕННАЯ ОРДЕНА УШАКОВА ПЕРВОЙ СТЕПЕНИ БПЛ СФ. ГОРОД ПОЛЯРНЫЙ. (1948-1950г.г.): Воспоминания // Общество ветеранов-подводников в Латвии. - Режим доступа: http://vetsubmlat.narod.ru/vet10.html . - Дата доступа: 2.04.2014.
О нем
Поздравление с Юбилеем – 85-летием со Дня рождения ШИРЯЕВА ВИКТОРА ИВАНОВИЧА! // Общество ветеранов подводного флота в Латвии [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://vetsubmlat.narod.ru/list/pl_11.html . - Дата доступа: 23.02.2012. Уважаемый Виктор Иванович! От имени Правления «Общества ветеранов-подводников в Латвии» Поздравляем Вас с Юбилеем - 85-летием со дня рождения!!! Желаем Крепкого Здоровья, Счастья, благополучия и всех благ ! Ветераны-подводники в Латвии.
.jpg)
