На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Хачатурян Гарри Левонович
1955 - 2021
Родился 29 ноября 1955 г. в г. Баку. Окончил штурманский факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1978). Начал службу на Северном флоте в г. Полярном командиром БЧ-1 на малом противолодочном корабле. 1982 г. - окончил 6 ВОК ВМФ (высшие офицерские классы) по специальности флагманский штурман соединения надводных кораблей. Дальше служба продолжалась на подводных лодках. Живет в г. Заозерск. Сопредседатель общественной организации «Литературное объединение «Западная Лица» ЗАТО г. Заозерска. Лауреат 2-й степени в номинации «Смеяться, право, не грешно…» 3-го открытого фестиваля-конкурса самодеятельных авторов городов ЗАТО Мурманской области «Поэзия в наших сердцах».
22 апреля 2021 г. не стало Гарри Левоновича. Ковид. Светлая память прекрасному семьянину, талантливому человеку, творческой личности. Соболезнования родственникам, сослуживцам, друзьям.
Публикации
Печатался в местной газете «Западная Лица», в Североморской газете «На страже Заполярья», в газете Санкт-Петербургской организации Союза писателей России «Литературный Петербург», в литературно-художественном и общественно-политическом альманахе Мурманского отделения союза писателей России «Площадь первоучителей». Пишет музыку на стихи замечательной местной поэтессы Елены Грабовенко. Готовится к выходу его новая книга - " ...И пусть качает..."
Площадь Первоучителей [Текст] : лит.-худож. и общ.-полит. альманах Мурм. отд. Союза писателей / Мурм. обл. орг. Союза писателей России. - Мурманск : Север, 2000. - № 10 / ред., сост. М. В. Чистоногова, худож. Т. А. Шорохова. - 2010. - 158 с. : ил., портр. С .91. Хачатурян, Гарри Леванович. С Краснодара. Хачатурян, Гарри Левонович. Пари: [Рассказ] // Центральный Военно-Морской Портал . - 1998-2012. – Режим доступа: http://flot.com/blog/historyofNVMU/2166.php . - Дата доступа: 12.01.2013. Хачатурян, Гарри Левонович. Шутка: [Рассказ] // Центральный Военно-Морской Портал . - 1998-2012. – Режим доступа: http://flot.com/blog/historyofNVMU/2162.php . - Дата доступа: 12.01.2013. Хачатурян, Гарри Левонович. С Краснодара… : [Рассказ] // Центральный Военно-Морской Портал . - 1998-2012. – Режим доступа: http://flot.com/blog/historyofNVMU/2180.php . - Дата доступа: 12.01.2013. Хачатурян, Гарри Левонович. Не тебя : [Рассказ] // Центральный Военно-Морской Портал . - 1998-2012. – Режим доступа: http://flot.com/blog/historyofNVMU/2183.php . - Дата доступа: 12.01.2013. Хачатурян, Гарри Левонович. Поездка домой : [Рассказ] // Центральный Военно-Морской Портал . - 1998-2012. – Режим доступа: http://flot.com/blog/historyofNVMU/2173.php . - Дата доступа: 12.01.2013. Хачатурян, Гарри Левонович. Торпеда на стеллаже : [Рассказ] // // Движение поддержки Флота [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://polardpf.ru/1702-garri-...haet-.html . - Дата доступа: 12.01.2013. Хачатурян, Гарри Левонович. Послепоходовый отдых и чудеса химии // Движение поддержки Флота [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://polardpf.ru/litflot/lit...chaet.html . - Дата доступа: 12.01.2013. После боевой службы (автономки – как говорят подводники) экипажи 24 дня должны восстанавливать здоровье в санатории. Но в нормальный санаторий на юге экипажу путёвки не давали даже зимой. Там, как правило, отдыхали ответственные начальники, их жёны и любовницы. А подводникам эти 24 дня добавляют к отпуску, и народ гуляет сам - как хочет и где хочет. Но, правда, раз в январе нам дали путёвки в Хосту, в санаторий родного Северного флота, в «Аврору». Чтобы не дать прокиснуть своим мозгам на тяжелой службе начмеда АПЛ, наш доктор писал кандидатскую. Он выбрал десять человек и следил за их здоровьем до автономки и во время похода. И, как заключительный этап, ему нужны были наблюдения по восстановлению здоровья в санатории после боевой службы. Поэтому его куратор в медицинской службе флота помог достать путёвки. Вот тогда мы первый раз отдыхали в санатории на юге. Юг есть юг. Он чудесен даже зимой, особенно для ребят с Севера. Некоторые умудрились даже в январе месяце залезть купаться в море, шокировав остальных отдыхающих. А что? Не пропадать же морю, оно не виновато, что – зима, и что – холодно! Ну а вечером, как и положено, ресторан. Единственное неудобство, это местная публика, которая любит поприставать и покачать права. Но наши ребята и здесь нашли оригинальный выход. Местные докопались до наших двух старлеев Ладынина и Кондрашова. И вот на очередном перекуре Кондрашов не выдержал и с разворота зарядил джигиту ногой в челюсть. Дима с шести лет занимался карате в воинской части отца.. Поэтому удар получился эффектный. А Володя не растерялся, взял подбитого за шкирку и объяснил: - Мы спецназ ГРУ, отдыхаем после Афгана. И ваше счастье, что это всё не видел наш комбат. И убедительно ткнул пальцем в сторону комдива первого (реакторного) дивизиона капитана 3 ранга Волошина, который, уже изрядно подпив, дремал за столиком. - Он бы сгоряча поубивал вас всех, заодно и разнёс полресторана. Прикинув, что если простой старлей нанёс такой урон живой силе противника, что тогда натворит комбат. Оппоненты всё поняли и оставили наших ребят в покое. А утром Александр радостно делился впечатлениями. - Ребята!!! Как здесь нас подводников уважают! Вчера уже собирался уходить с ресторана, а мне официант приносит бутылку коньяка от соседнего столика. Вошёл в раздевалку, меня пропустили без очереди за плащом. А на выходе, хотя я отбивался и объяснял, что мне ехать недалеко, посадили в такси и довезли до гостиницы. Нет, здесь хорошая публика – умилялся Александр. Он, правда, не знал, что этому уважению предшествовал удар ногой в челюсть. Ну и разубеждать его никто не стал. Так и остался комбат в розовых иллюзиях и соплях от восторга. А в следующую зиму после автономки всё было наоборот. Командир построил экипаж и объявил, что в санаторий «Горки» едут все, никакие отмазки не пройдут. - Послепоходовый отпуск является продолжением боевой службы. Приедете, отметитесь. А дальше делайте, что хотите. Санаторий находился в Подмосковье. Там летом была скукотища, а зимой вообще делать нечего. Народ с горя пить начал ещё в поезде Мурманск – Москва и закончили, естественно, вечером в санатории. А утром чуть свет всех подняли и отправили сдавать анализы. Химик Костя Галлиев с трудом разомкнул пьяные очи и увидел на столе открытую с вечера бутылку пива. Он прихватил её с собой. В окошке на приёме анализов сидела пожилая медсестра. Костя поставил бутылку с выдохнувшемся пивом на козырёк. - Вы бы ещё трёхлитровую банку анализов принесли, - возмутилась медсестра. -Что, много? - пожал плечами химик. Он невозмутимо забрал бутылку назад и отпил половину. Бабушке стало плохо. Многое видела она в своей жизни, но чтобы пациенты пили свои анализы, это впервые. Её психика не выдержала такого удара. Вызвали врача. Пожилого человека с трудом вывели из комы. Начальник санатория озверел. - Мало того, что в ваших анализах, кроме алкоголя, ничего не нашли, так вы ещё медработника до «Кондратия» довели. Всех алкашей назад на север выгоню,- вопил он, не подозревая, что алкашам это только и надо.
О нем
Представляем новое имя в военной маринистике - Гарри Хачатурян // Движение поддержки Флота [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://polardpf.ru/litflot/lit...uryan.html . - Дата доступа: 12.01.2013 Имею честь представить читателям и посетителям сайта polardpf.ru Общероссийского Движения поддержки флота новое имя на карте военной маринистики. Гарри Левонович Хачатурян подготовил свою новую книгу коротких рассказов о море, о службе, о флоте и Севере. Словом о том, о чем пишет порядочный писатель - о том, что хорошо знает, о том, что трогает и волнует сердце. … Сформирован нового состав Общественной палаты Мурманской области // Голубая бухта: База отдыха [Электронный ресурс]. – 2012. - Режим доступа: http://m51.ru/?p=31140 . – Дата доступа: 12.01.2013. В списке: Хачатурян Гарри Левонович, военный пенсионер, сопредседатель общественной организации «Литературное объединение „Западная Лица“ ЗАТО г. Заозерска. 08 апреля 2012: «Всегда будет горьким апрель» // Официальный портал органов местного самоуправления ЗАТО г.Заозерск. – Режим доступа: http://www.zatozaozersk.ru/novosti/2012/4/page,3/newsid,875/ . – Дата доступа: 13.01.2013. Из истории фестиваля: 2011: 1 фестиваль // Капитан Грэй: Фестиваль авторской песни [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://kapitan-grey.ru/history_I_2011.html . - Дата доступа: 14.01.2012. На фестивале авторской песни выступали Нелли и Гарри Хачатурян. Участники Каверинского литературного конкурса 2012 года: Посвящается 110-летию со дня рождения Вениамина Александровича Каверина (1902-1989) // Каверинский литературный конкурс [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://kaverin.opibook.ru/p/blog-page_5970.html . - Дата доступа: 14.01.2013. В списках Хачатурян Гарри, г. Заозёрск Мурманской области от 06.02.2012
ХАЧАТУРЯН ГАРРИ ЛЕВОНОВИЧ (29.11.1955 – 23.04.2021г.) / Валерий Никитин // ВКонтакте : социальная сеть. – 2021. – 20 апреля. - Режим доступа: https://vk.com/wall-79874884_23183 . – Дата доступа:21.09.2024. После болезни ушёл из жизни. Близкие и друзья скорбят о безвременной кончине заботливого отца, любимого мужа, верного и надежного друга, замечательного человека. Хачатурян Гарри Левонович, родился 29 ноября 1955 года в городе Баку. Там же в 1978 году закончил КВВМКУ им. С.М. Кирова. Начал службу на Северном флоте в городе Полярном командиром БЧ-1 (штурманом) на малом противолодочном корабле. В 1982 закончил 6 ВОК ВМФ (высшие офицерские классы) по специальности флагманский штурман и продолжил службу на подводных лодках. По окончании военной службы, жил и работал в городе Заозёрске. С 2007 года вошел в состав литературного объединения «Западная Лица». Начал писать рассказы (случаи из своей флотской жизни). Чуть позже занялся игрой на гитаре, самодеятельной песней, писал песни на стихи заозёрской поэтессы Елены Грабовенко и других поэтов. Переехав в Мурманск, Гарри с женой Нелли стали полноправными участниками клуба самодеятельной песни «Пять углов» мурманского Дворца культуры и народного творчества им. С. М. Кирова. Семейный дуэт принимал постоянное участие в концертах клуба в Мурманске и в области. Его рассказы печатались в газете «Западная Лица», в Североморской газете «На страже Заполярья», в газете Санкт-Петербургской организации Союза писателей России «Литературный Петербург», в литературно ¬художественном и общественно-политическом альманахе Мурманского отделения союза писателей России «Площадь первоучителей». Хачатурян Гарри Левонович навсегда останется в памяти и в сердцах близких, друзей, сослуживцев, как надёжный товарищ и мудрый советчик, всегда готовый прийти на помощь. Его активность, жизнерадостность, целеустремлённость и любовь к жизни были для нас примером. Наши дружеские встречи будут беднее без его искромётного юмора, нескончаемой энергии. Он навсегда останется в наших сердцах. Помним, любим, скорбим.
23. 04.2021 г. УМЕР ГАРРИ ЛЕВОНОВИЧ ХАЧАТУРЯН https://m.ok.ru/group/53801498312802/topic/153005658316130 В течение ряда лет представлял ЗАТО г.Заозёрск на региональных поэтических фестивалях и конкурсах. В III открытом фестиваль-конкурсе самодеятельных авторов городов ЗАТО Мурманской области, в 2009 году, стал лауреатом II cтепени в номинации «Смеяться, право, не грешно». В IV открытом фестиваль-конкурсе самодеятельных авторов городов ЗАТО Мурманской области, в 2010 году, стал лауреатом I cтепени в номинации «По морю смеха под флагом улыбки». А также активно участвовал в культурно- массовых мероприятиях войсковых частей гарнизона и жителей города. Печатался в газетах «Западная Лица», «На страже Заполярья», в альманахах области. Переехав в город Мурманск, стал членом клуба авторской песни "Пять углов", писал музыку на понравившиеся стихотворения разных авторов и сам исполнял песни. Любил жизнь, обладал чувством юмора, активно проявлял себя в разных видах творчества и строил планы на будущее. А сегодня Гарри Левоновича уже нет с нами. Но остались жить его рассказы и песни...
Хачатурян Г.Л. НЕ ТЕБЯ Служил я в закрытом гарнизоне на южном берегу Баренцева моря, столице атомного подводного флота. У нас в быту даже ходила поговорка «Если Лица не столица, то Париж не заграница». Природа неописуемой своеобразной северной красоты - эти голубые бездонные озёра, величественные сопки, осенью покрытые ковром из грибов и ягод, яркое солнце, летом висящее над головой целые сутки, что с непривычки не определить, что сейчас день или ночь. Но, к сожалению, въезд даже близким родственникам осуществлялся только по пропускам, которые оформлялись как минимум за месяц. Поэтому отца, изъявившего желание полюбоваться красотами Севера, я предупредил, чтобы о приезде сообщил мне заранее, суток за тридцать, так как мне надо будет оформлять разрешение на въезд в городок. Батя, естественно, всё понял и телеграмму о прилёте прислал загодя, за трое суток. Я прочитал телеграмму и встал перед вечной российской проблемой «Что делать?», которую в своё время пытался решить ещё Чернышевский. Но у него было уйма времени, а у меня всего три дня. К счастью, со мной в экипаже служил сын командующего нашей флотилией, и я подумал, почему бы не попросить его через отца разрулить мою проблему. Я знал дом, где он живёт, а этаж запамятовал, то ли второй, то ли третий. Как здравомыслящий человек, я начал поиски сослуживца снизу вверх, дабы исключить лишние телодвижения. Подойдя к двери на втором этаже, я нажал кнопку звонка. На ступеньках лестничной площадки капитан 3 ранга чистил ботинки. -«Тебе кого?»- оторвавшись от своего интеллектуального занятия, спросил он. -«Не тебя!» - ответил я, продолжая жать кнопку. С мужиком начали происходить метаморфозы, как в мультике «Ну, погоди» у быка, когда он застал в своей комнате волка. То есть глаза начали наливаться кровью. Дверь открыла незнакомая женщина в бигудях и легкомысленном халатике. По всему было видно, что она не ждала гостей. Поэтому с удивлением посмотрела на меня и растерянно на мужа. Но мужик, по всей видимости, всё понял иначе. У него выпала из рук щётка и от возмущения упала нижняя челюсть. Поняв, что ломлюсь не в ту дверь, я извинился и, перескакивая через ступеньку, побежал на третий этаж. «Отелло» рванул следом. И тут меня осенило, что если друга не будет дома, то меня может постичь участь бедной Дездемоны. Что характерно, погибну также невинным. К моему великому счастью, Слава оказался дома и решил все мои проблемы - и от ревнивого мавра спас и отца помог провести.
ПОЕЗДКА ДОМОЙ Лодка второй год стояла в ремонте во Вьюжном. Экипаж давно обалдел от неудобств заводской жизни. Домой, к семье в Заозёрск, можно было съездить только на выходные, да и то если не стоишь на вахте. Поэтому все с нетерпением ждали пятницы. Вместе со всеми этот день ждал и штурман Серёга. День не задался с самого утра. Сначала не сработал будильник, китайский ширпотреб, и на подъём флага пришлось бежать, не позавтракав. Потом старпом «выдрал» за «бардак» на верхней палубе и приказал навести порядок. Выполнив приказание старшего помощника командира, штурман, собрав вещи, поехал домой. Добравшись до Мишуковской развилки, Серёга стал ждать автобус Мурманск-Заозёрск. Но тот, как назло, проехал не остановившись. То ли не было свободных мест, то ли водитель автобуса не обратил внимания на голосующего пассажира. Оставалось ждать попутки. Стемнело, мороз был уже за 20. Чтоб согреться, Сергей, как в старом фильме «Ирония судьбы», прыгал на месте, причитая: «Надо меньше пить, надо меньше пить».От этого теплей не становилось. В завершении всех бед кончились сигареты, а курить хотелось вусмерть. Редко проезжающие машины не останавливались. И когда уже угасла последняя надежда, перед посиневшим от холода штурманом остановился КАМаз, крытый брезентом. Кабина была полная, поэтому Серёге предложили ехать в кузове. Но предупредили, чтоб не пугался - в кузове пустой гроб. Крикнув, что он не суеверный, Сергей запрыгнул в кузов. Машина тронулась. Из-под брезента дуло со всех щелей. Чтоб хоть как-то согреться, штурман решил залезть в гроб. Он замёрз до такой степени, что залез бы даже в гроб с покойником, если б его это согрело. Прикрыл крышку. Дуть перестало. Пригревшись, Серёга задремал. На Видяевской развилке машина остановилась, и в кузов запрыгнул очередной, посиневший от холода, бедолага. Машина тронулась. Парень достал сигарету, прикурил и смачно затянулся. Запах дыма просочился под крышку гроба. У Серёги засосало под ложечкой. Приоткрыв крышку гроба, он попросил: « Мужик, угости сигаретой». Парня то ли не предупредили, то ли, на радостях, он невнимательно слушал, но реакция на просьбу закурить оказалась неадекватная. Парень дико заорал, поперхнулся сигаретой и на полном ходу сиганул через борт. Выбравшись из гроба, Сергей начал судорожно стучать по крыше кабины. Машина остановилась. Сдали назад, к месту «высадки десанта», и начали поиски «камикадзе», но след его начисто простыл. То ли за несколько минут, с перепугу, он успел добежать назад до Видяево, то ли растворился где-то в снегах Заполярья. Истории это не известно. Долго ещё над холодной тундрой раздавались гудки клаксона и крики людей, нарушая ночной уклад. «Вот и родился новый снежный человек!!!» - печально подумал Серёжа.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Тальберг Джон Джонович
Капитан 3 ранга.
Родился 24 мая 1925 г. Окончил в г. Баку Каспийское высшее военно-морское училище (1944-1950). Умер 1 декабря 1997 г. похоронен на Николо-Архангельском кладбище, в Москве. Семья. Отец Джон Иоганович Тальберг (1900-1938), полковник (1935), летчик, педагог. Арестован: 10 декабря 1937 г. Приговорен: ВКВС СССР 27 сентября 1938 г., обвинен в шпионаже. Расстрелян: 27 сентября 1938 г. Похоронен на кладбище «Коммунарка» - место массовых убийств жертв коммунистического террора. Реабилитирован 30 апреля 1957 г. ВКВС СССР. Сын латышского архитектора, Джон [Иоганович] Тальберг отлично рисовал, мог создать и серьезный портрет, и остроумный шарж, но всегда оставался невозмутимым, непроницаемым, когда все вокруг хохотали. (Штурм с неба // Вокруг Света : [Журнал]. – 1983. - №9 (2516).). Мать Елизавета (Лилия) Васильевна Виссарионова (1900-1984). Николо-Архангельское кладбище. Жена Зинаида Ивановна (1927-2009) Николо-Архангельское кладбище. Сын Игорь (1952-1981) Николо-Архангельское кладбище. Дочь Ирэн 17.08.1958.
О нем
Джон Тальберг [Краткая биографическая информация. Фотография Д.Д. Тальберга. Фотография могилы] // Nekropole : Культурно-историческая энциклопедия людей и захоронений [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://nekropole.info/ru/DZhON-TALBERG-24.05.1925 . - Дата доступа: 14.01.2013. Человек умирает не тогда, когда перестает биться его сердце, а тогда, когда о нем забывают те, кто его любили.
Тальберг Джон Джонович: [Письмо дочери Ирэн Джоновны Тальберг] // Система.RU [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtopic.php?t=2189 . – Дата доступа: 14.01.2013. Уважаемая администрация! Не так давно в архиве отца я нашла фото их выпуска из 23 человек "в память о совместной учебе 1944-1950 Херсон-Николаев-Баку" ВМАУ-КВВМУ. В середине фото - контр-адмиралы Ванифатьев, Рамишвили и 7 капитанов 2-3 ранга. Несколько раз с отцом в Москве я ходила на встречи выпускников. Их мало осталось и в 1980-годы, в отцовской группе учились - Эпельман, Федоренко, Шпанов, Иличев, Крючков, Баландин, Ключкин - не буду всех перечислять. Если на вашем сайте есть кто-то, кто заканчивал училище и служил вместе с моим отцом - Тальбергом Джоном Джоновичем, буду очень рада хоть что-то о нем и его сослуживцах узнать.
ДОПОЛНЕНИЕ 24.10.2024 г.
Тальберг Джон Джонович 1925г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=4...ailManCard . – Дата доступа: 24.10.2024. Год рождения: __.__.1925 ст. лейтенант в РККА с __.__.1944 года Место рождения: Воронежская обл., г. Липецк Номер записи: 49448486 Перечень наград 30.12.1956 Медаль «За боевые заслуги»
Тальберг Джон Джонович : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 24.10.2024. Звание: краснофлотец Место службы: ВМАУ им. Леваневского № записи: 1537627982 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Сведения о Джоне Тальберге из учётно-послужной картотеки // POISK.RE — электронный банк документов периода Великой Отечественной войны. Составлен по материалам Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО). – Режим доступа: https://poisk.re/person/officers/9661215 . – Дата доступа: 24.10.2024. Общие сведения Фамилия, имя, отчество: Джон Джонович Тальберг Дата рождения военнослужащего: 24.05.1925 Место рождения: Воронежская обл., Липецкий р-н, г. Липецк Воинское звание: капитан 3 ранга Служба Место призыва: Фрунзенский РВК, Московская обл., г. Москва, Фрунзенский р-н Дата начала службы: 27.11.1944 Дата завершения службы: 25.03.1960 Источник информации Реквизиты документа: ЦАМО. Учётно-послужная картотека. Шкаф 203. Ящик 5.
ТАЛЬБЕРГ ДЖОН. ДЖОНОВИЧ // 1418 Дорога памяти. Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/42970266/?SEARCH=Y . – Дата доступа: 24.10.2024. 24.05.1925 — дд.мм.гггг Воинское звание рядовой|ст. лейтенант|капитан-лейтенант|капитан 3 ранга Награды Медаль «За боевые заслуги» Место рождения Воронежская обл., Липецкий р-н, г. Липецк|Воронежская обл., г. Липецк Дата призыва 27.10.1944|27.11.1944
«Старинный альбом, фото 1880-1925» Мои пра-пра,пра-и дедушки-бабушки https://my.mail.ru/mail/idtal/photo/244 Тальберг Джон Джонович (24.05.1925 - 01.12.1997).
Отец Тальберг Джон Иоганович (29.08.1900 — 27.09.1938) Тальберг Джон Иоганович. 29.08.1900, г. Двинск— 27.09.1938, пос. Коммунарка Московской области. https://www.abirus.ru/content/...12882.html
Латыш. Из служащих. Полковник (16.12.1935). В РККА с 1919. Член компартии с 1919. Окончил гимназию в Двинске (1916), пулеметное отделение 1-й Советской объединенной школы им. ВЦИК (январь — август 1919), Высшую военную школу летчиков-наблюдателей (1922-1924), КУКС при Военно-воздушной академии им. проф. Н. Е. Жуковского (1927-1928). Владел немецким языком.
Участник Гражданской войны на Южном (1919-1920) и Восточном (1920-1921) фронтах. Взводный инструктор пулеметного дела штаба 9-й армии, начальник пулеметной команды 60-го, 58-го кавалерийских полков 10-й кавалерийской дивизии (август 1919 — февраль 1922). Летчик наблюдатель 1-й разведывательной эскадрильи им. Ленина (июль 1924 — октябрь 1925).
Числился в резерве РККА, работал в Китае, военный советник по авиации Гуанчжоуской группы советников. Участник боевых операций в Гуандуне и во время Северного похода (октябрь 1925 — август 1927).
Тальберг Джон Иоганович 1900г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945 . – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ailManCard . – Дата доступа: 24.10.2024. Год рождения: __.__.1900 полковник в РККА с __.__.1919 года Место рождения: Номер записи: 1420991367 Перечень наград 1101__.__.1928 Орден Красного Знамени
Мать Елизавета (Лилия) Васильевна Виссарионова (16 апр/7 мая по нс 1900 - 7 нояб 1984) , Николо-Архангельское кладбище. 1917 г.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Затуливетров Валерий Викторович
Капитан 2 ранга.
Родился 26 июня 1969 г. Окончил школу №11 в г.Сумгаит, штурманский факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1986-1991) . Командует вспомогательным флотом Ленинградской ВМБ. Семья. Жена. Дочь. Фотография на Радикале с 2013 г. [ Изображение на стороннем сайте: 5dbca2ad8e61.jpg ]
О нем
Валерий Затуливетров, 40 лет, Россия, Санкт-Петербург // Юбилей ! 50 лет школе № 11 ! Сумгаит 2009 год! [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://almantal-jubiley50letsu.../1986.html . - Дата доступа: 29.02.2012.
Затуливетров Валерий Викторович: Профиль пользователя Затуливетров Валерий // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/profile...03b3f471e0 . – Режим доступа: 29.02.2012.
47-я бригада кораблей ОВРа КТОФ остров Русский: БТ 114 // Информационный портал ветеранов 47 б.к. ОВРа КТОФ [Электронный ресурс]. – 2008. - Режим доступа: http://www.47br-ovra.com/bt-114 . - Дата доступа: 29.02.2012. Упоминание. В списке командиров корабля: 1993-1994 старший лейтенант Затуливетров Валерий Викторович.
47-я бригада кораблей ОВРа КТОФ остров Русский: МТ «Запал» ПР.266М // Информационный портал ветеранов 47 б.к. ОВРа КТОФ [Электронный ресурс]. – 2008. - Режим доступа: http://www.47br-ovra.com/mt-zapal . - Дата доступа: 29.02.2012. Упоминание. В списке командиров корабля: 1994-1997 капитан 3 ранга Затуливетров Валерий Викторович. Г. С.-Петербург.
Дивизиону судов обеспечения – 55 лет // Морская газета 2010. – 18 сентября № 51. – С.1. Постоянный адрес статьи: http://dlib.eastview.com/browse/doc/22858891 Упоминание. Присутствовавших приветствовали начальник вспомогательного флота ЛенВМБ Валерий Викторович Затуливетров…
Осинцев, В. 55 лет в строю // Морская газета. – 2010. – 30 сентября. - № 53. – С. 2. Постоянный адрес статьи: http://dlib.eastview.com/browse/doc/22858930 Упоминание. Начальник вспомогательного флота ЛенВМБ Затуливетров Валерий Викторович.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Животнов Андрей Васильевич
Капитан 2 ранга.
Родился в 1964 г. Окончил Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова. Служил на различных кораблях Тихоокеанского и Краснознаменного Черноморского флота: 1. Большой противолодочный корабль "Алма-Ата"; 2. Малый противолодочный корабль "Комсомолец Грузии"; 3. Спасательное судно "Эльбрус" (в/изм 13 тыс. т); 4. Подводная лодка 641-го проекта ("Фокстрот" по справочнику Джеймса); 5. Подводная лодка 641-го проекта ("Буки"); 6. Подводная лодка 877-го проекта ("Кило"). В огромном опыте плаваний штурмана Животнова особенно выделяются два эпизода: 35 суток автономного плавания на надводном судне и 28 суток на подлодке в качестве единственного штурмана на судне. Награжден правительственными наградами.
О нем
Советы штурмана Андрея Животного // Сайт о моторных катерах. – Режим доступа: http://kater.agava.ru/k5.htm . - Дата доступа: 9.12.2007. В готовящейся к изданию 480-ти страничной книге штурман Андрей Животнов дает ТРИ ВАЖНЫХ СОВЕТА начинающим…
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Тараканов Сергей Геннадьевич
Родился 13 июля 1960 г. в городе Петропавловске (Казахстан). В 1982 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова. С 1982 по 2003 г. служил в Военно-морском флоте РФ в Севастополе. После увольнения в запас в 2003 г. пришел в Ялтинский морской торговый порт на должность заместителя начальника порта. С 2003 по 2004 гг. – начальник Ялтинского морского порта. С октября 2004 по февраль 2006 гг. - начальник Государственной Азово-Черноморской экологической инспекции. В феврале 2006 г. по решению Шевченковского райсуда Киева был восстановлен в должности начальника Ялтинского порта, однако уже в сентябре 2006 г. вновь уволен с занимаемой должности приказом Минтранса. До 2007 г. - и.о. начальника, с 2007 по 2010 гг. - начальник Севастопольского морского торгового порта. В июле 2010 г. вновь стал начальником Ялтинского морского порта, в то время активно идущего по пути банкротства. Вступив в должность, приступил к «оптимизации», начав активно избавляться от убыточных подразделений. 23 декабря 2011 г. - назначен на должность и.о. начальника ГП «Севастопольский морской торговый порт» приказом Министра инфраструктуры Украины. Избирался в депутаты Верховного Совета Крыма по многомандатному округу. Фотография на Радикале с 2013 г. [ Изображение на стороннем сайте: 4307f6cfcf53.jpg ]
Публикации
Тараканов, Сергей. Порт готов идти на непопулярные меры, чтобы сохранить предприятие / Татьяна Панина // Ялта [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.bigyalta.info/news/index.php?show=501 . – Дата доступа: 6.01.2013. О состоянии порта сегодня и перспективах развития рассказал начальник ГП «Ялтинский морской торговый порт» Сергей Геннадьевич Тараканов. Тараканов, Сергей. Что может быть лучше для порта, чем СЭЗ? / Олег Леонтиевский // Флот 2017 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://flot2017.com/item/Crimea2018/9937 . - Дата доступа: 6.01.2013.
О нем
Начальник Севастопольского морского торгового порта Тараканов Сергей Геннадьевич: [Биографическая информация] // CV27.com Севастополь он-лайн [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://sv27.com/content/view/6034/387/ . – Дата доступа: 6.01.2012. Тараканов Сергей Геннадьевич: [Биографическая информация] // ForPost: Севастопольский новостной портал. – Режим доступа: http://sevastopol.su/person.php?id=86 . - Дата доступа: 6.01.2012. Исполняющий обязанности начальника Севастопольского морского торгового порта (с декабря 2011 г.) Тараканов Сергей Геннадьевич: [Биографическая информация] : Кто есть кто в Севастополе, по жизни // Навигатор [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://sev-navigator.com/dl/12...nnadevich/ . - Дата доступа: 6.01.2012. Рябов, Михаил. Назначен новый и.о. начальника Севастопольского порта // Севастопольская газета. – 2011. – 23 декабря. – Режим доступа: http://gazeta.sebastopol.ua/20...ogo-porta/ . - Дата доступа: 6.01.2012. Приказом министра инфраструктуры Украины от 23 декабря 2011 года назначен исполняющий обязанности начальника ГП «Севастопольский морской торговый порт» (СМТП) — Тараканов Сергей Геннадьевич, ранее занимавший пост начальника Ялтинского порта.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Скворцов Евгений Александрович
1930 - 2007
Вице-адмирал.
Родился 28 апреля 1930 г. в многодетной крестьянской семье в Ульяновской области, школу оканчивал в другом, уже пензенском селе.
Окончил Каспийское ВВМУ в 1952 г. Специальность - офицер-артиллерист.
Летом 1952 г. прибыл на крейсер проекта 68К «Чапаев» на Северный флот, место базирования - Ваенга. В 1956 г. окончил Высшие специальные офицерские классы. После учебы был направлен на крейсер проекта 68бис «Мурманск» командиром дивизиона универсального калибра. Далее его послужной список выглядит так: командир дивизиона (1956-1959), помощник командира (1959-1961), старпом (1968-1970), командир крейсера «Мурманск» (1970-1974). В 1975 г. назначен командиром 170-й бригады новейших противолодочных кораблей Северного флота. Более 28 лет прослужил на Северном флоте. В 1980 г. был переведен в центральный аппарат ВМФ в Управление боевой подготовки ВМФ на должность начальника отдела подготовки надводных кораблей Военно-морского флота. После увольнения в запас в 1987 г. почти 20 лет (1987-2006) вице-адмирал Скворцов Евгений Александрович возглавлял Московский городской клуб юных моряков и речников, а ныне Московский городской детский морской центр имени Петра Великого, тысячи его бывших питомцев бороздят реки, моря и океаны и добрым словом вспоминают своего наставника. Награды. Около 40 лет своей жизни отдал Евгений Александрович служению флоту, за что имеет более 25-ти правительственных наград и орденов. Семья. Жена Алла Константиновна, дочери Марина, Ирина и Наташа. Умер 18 октября 2007 г. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище. Публикации
Скворцов, Евгений Александрович. Мои авианосцы: Воспоминания о службе Отечеству. - М.: Совершенно секретно, 2009. – 272 с. – (Морская коллекция). Книга воспоминаний вице-адмирала Е.А.Скворцова - настоящий учебник флотской жизни, практическое руководство к действию, а в ряде вопросов пособие для начинающего командира - и не только морского. Автор не обошел вниманием и курьезные эпизоды, забавные события, шутки и остроты. Эти отступления смягчают "жесткий", сухой стиль повествования. Мы видим в рассказчике не только сурового командира, дотошного инспектора, строгого наставника, но и жизнерадостного, крепкого человека, широкую морскую душу.
Предисловие Книга воспоминаний вице-адмирала Е. А. Скворцова ~ настоящий учебник флотской жизни, практическое руководство к действию, а в ряде вопросов пособие для начинающего командира – и не только морского.
Многогранный опыт автора может оказать неоценимую помощь в воспитании чувства долга, ответственности, волевых воинских качеств, традиционно присущих элите офицерского корпуса страны – командирам кораблей и соединений Отечественного флота. Не менее важным моментом. не только для нового поколения офицеров, но и для широкого круга читателей. является раскрытие деятельности командира корабля, отвечающего за жизнь экипажа в целом и каждого его члена в отдельности, – и в изматывающих океанских походах, и в опасных штормовых условиях, и при освоении оружия, и в непредсказуемых ситуациях, которыми так богата жизнь на море.
Перед читателем открывается картина морской службы во всех ее проявлениях: в сути и деталях. Пример автора, как и многих его сослуживцев, показывает, что только преданная любовь к профессии, бескорыстное отношение к делу может быть подлинной основой карьерного успеха, а добросовестность, профессиональная честность и отвага – двигатели любого начинания. Это, разумеется, справедливо для всех жизненных ситуаций, а уж на флоте – особенно!
Автор не обошел вниманием и курьезные эпизоды, забавные события, шутки и остроты. Эти отступления смягчают «жесткий», сухой стиль повествования. Мы видим в рассказчике не только сурового командира, дотошного инспектора, строгого наставника, но и жизнерадостного, крепкого человека, широкую морскую душу.
Поклонники военных мемуаров привыкли читать о событиях Великой Отечественной войны. Здесь же мы имеем дело с воспоминаниями о буднях послевоенного, современною флота, и что особенно важно, – с подробностями рождения и строительства нового флота, ставшего на равных с Военно-морскими силами США в Мировом океане. Это недалекое прошлое, которое, однако, кажется уже утраченным навсегда… Г. М. Егоров, адмирал флота, Герой Советского Союза.
От Издателей
Эта книга написана моряком, которому выпала честь стать первым флагманом авианосного флота России. Именно он, вице-адмирал Евгений Александрович Скворцов, выводил в моря, давал путевку в жизнь едва ли не всем нашим авианосным кораблям, начиная от тяжелого авианесущего крейсера «Киев», кончая классическим авианосцем «Адмирал Советского Союза Н. Кузнецов».
К сожалению, уникальный флотский опыт этого человека оказался невостребованным в постперестроечные годы. Вице-адмирал в отставке Скворцов уходил из жизни, забытый новыми флотоначальниками. Его судьба напоминала судьбу его любимого корабля – крейсера «Мурманск», проданного в окаянные годы на слом и выброшенного штормом на скалы Норвегии. Однако те, кто служил под флагом комбрига Скворцова, навсегда сохранят о нем память, как сохранят и питомцы московского Клуба юных моряков. Евгений Александрович возглавлял этот клуб в течение двадцати последних лет. Именно поэтому и взялись за переиздание этой книги, выпущенной в 2003 году мизерным тиражом в 100 экземпляров, офицеры-моряки, ходившие под эгидой Скворцова в дальние походы. Воспоминания флагмана авианосного флота России «Время и флот», как справедливо отметил Герой Советского Союза адмирал флота Г.М. Егоров, «настоящий учебник флотской жизни, практическое руководство к действию, а в ряде вопросов пособие для начинающего командира – и не только морского».
Мы верим, что «адмирал авиации», как в шутку называли Е.А. Скворцова друзья, вернется на флот в бушлате книжной обложки, займет свое почетное место в ряду других книг на полках корабельных и училищных библиотек. Верим и в то, что однажды на просторы морей выйдет авианосный корабль с именем «Адмирал Скворцов» на борту. Контр-адмирал Александр Кибкало, Капитан 1 ранга Николай Черкашин
От Автора Жизнь, знаю точно, поступила верно, впечатав в рамки флотские меня, Время и флот. Так я решил назвать свои записки. Я прошел вместе с флотом исторический перевал – от кораблей с обычной энергетикой и обычным оружием середины XX века до атомоходов, оснащенных ракетно-ядерным оружием на границе XXI века. Время и флот. В этих кратких словах заложен огромный смысл. Флот, его материальная часть, оружие, взаимоотношения людей меняются с течением времени.
В своих воспоминаниях я попытался проследить эволюцию лишь части флота и показать только те грани его жизни, которые непосредственно, на тактическом уровне, коснулись меня и моих сослуживцев.
Выбор жанра изложения оказался небогатым: записки, воспоминания, мемуары. Последнее мне не нравится. Беда мемуаристов в том, что они, как правило, «играют в одни ворота», считая себя спасителями Отечества, выпячивая свои единственно верные и мудрые оценки описываемых событий. Поэтому мое повествование будет среднее между «записками» и «воспоминаниями».
Считаю, что служба у меня сложилась удачно. Довелось командовать эскадренными миноносцами, плавбазой ракетного оружия, крейсером, быть командиром самого мощного, для своего времени, тактического авианосного соединения. Впервые в истории Военно-Морского Флота СССР был непосредственным руководителем освоения палубной авиации на авианосцах. Без малого восемь лет занимался боевой подготовкой надводных сил, работая в Центральном аппарате ВМФ. Немного «хлебнул» и дипломатической работы в роли старшего военно-морского эксперта на советско-американских консультативных встречах по исключению инцидентов на море.
Слова о чести и долге для меня не пустой звук.
Законы службы на флоте, традиции, преданность флоту, передаются из поколения в поколение. Потеря их на пороге ушедшего и настоящего веков обязательно приведет к утрате стержня назначения флота – защиты Отечества.
Вице-адмирал Лапенков Владимир Александрович / Скворцов Евгений Александрович «Мои авианосцы» // РКР «Грозный» [Электронный ресурс]. – 2009. - Режим доступа: http://www.xn--c1aigbrelbb7i.x...penkov.htm - Дата доступа: 4.01.2013.
О нем
Хохлов, Яков Викторович. Командир бригады Евгений Александрович Скворцов // Корабли проекта 1134 А [Электронный ресурс]. – 2009. - Режим доступа: http://kresta-ii.ucoz.ru/blog/...9-10-27-36 . - Дата доступа: 4.01.2013. Перед тем, как стать командиром 170 бригады противолодочных кораблей, Е.А. Скворцов командовал крейсером проекта 68бис. Несмотря на «артиллерийское» прошлое, Скворцов был одним из самых грамотных противолодочников. Евгений Александрович был одним из тех немногих командиров, который умел предвидеть и думать за противника, не находясь в плену догм тактических руководств. Его решения всегда отличались оригинальностью. После того, как «Киев» сорвало с бочки и он сел на мель в губе Окольная, западные «голоса» тут же раструбили, что первый русский авианосец «кончился». Скворцову поставили задачу «шумнуть», чтобы опровергнуть лживую пропаганду. С поставленной задачей 170 бригада справилась блестяще. «Киев» и два корабля охранения так прошли в Норвежское море, изображая гражданские суда, что НАТО и не дернулось. Только уже южнее островов Вестеролен случайный «Орион» наткнулся на наш отряд – и тут эфир взорвался. Как же так, целый отряд с авианосцем прошел под берегом, а его никто не заметил! После этого облеты кораблей отряда продолжались непрерывно. Но и с «Киева» самолеты тоже поупражнялись, дали острастку – «не балуй»! В декабре 1978 года отряд в составе «Киева», «Смышленого» и «Адмирала Юмашева» под командованием Скворцова пошел на боевую службу в Средиземное море. В Бискайском заливе попали в 9-балльный шторм, высота волн достигала 14 метров. На «Киеве» в «острове» образовалась трещина, «Смышленый» из волн выступал только надстройками. Следящий за отрядом французский эсминец не выдержал и сбежал, а наши корабли прошли. В период БС американцы опасались «Киева», его ракетного комплекса. В Тирренском море отряд под командованием Скворцова «зажал» авианосную ударную группу 6 флота США так, что «Нимиц» выскочил проливом Бонифачо (минимальная глубина – 20 метров) на скорости 25 узлов. Командиром Евгений Александрович был строгим, но в то же время ценил инициативу и самостоятельность командиров кораблей и офицеров штаба. Стоять ходовую вахту при нем надо было бдительно. Он вроде бы беседует с командиром и не обращает внимание на переговоры, которые ведет вахтенный офицер с постами, но постоянно в курсе всего происходящего. Если корабль «вываливался» из назначенной позиции, а вахтенный офицер не реагировал, или недостаточно энергично действовал, спрос был строгим и моментальным. Управление кораблями Скворцов знал в совершенстве, до тонкостей. Любое неправильное действие, не так поданная команда вызывали раздражение. Командные слова, правила использования средств управления машинами и рулем требовалось знать не просто наизусть, а до мелочей. В то же время при использовании засекреченной связи Скворцов не любил пользоваться условными сигналами. Он говорил: «Зачем мне ЗАС, если я должен еще и его засекречивать?». На учениях он командовал иногда просто и понятно, типа: «Тимошенко», слева забегай!». Штаб 170 бригады при Скворцове занимался в основном освоением «Киева», создавал авианосную тактику. Надо сказать, что управление авианосным соединением имеет много особенностей, в том числе и нигде не описанных. Скворцов их знал и умел использовать. При этом он не только грамотно командовал кораблями, но и умел всегда находить компромисс с авиационным начальством, которое, особенно на первых порах, не всегда умело правильно взаимодействовать с авианесущими кораблями. Более того, часто Евгений Александрович мог насоветовать «летунам» более эффективное решение по использованию самолетов и вертолетов, чем-то, которое планировали авиаторы. Под управлением Скворцова штаб 170 бригады не только освоил «Киев», но и разработал для авианосных крейсеров целый ряд документов по их боевому применению, боевой подготовке, всем видам обеспечения. При нем вышел целый ряд новых руководящих тактических документов ВМФ, которые были основаны на опыте, добытом 170 бригадой. При Скворцове эскадрой было проведено уникальное учение в присутствии главкома С.Г. Горшкова по проводке конвоя, когда охранение осуществляли атомные подводные лодки и «Киев» (1978 или 79 год). Штаб 170 бригады был малочисленным, почти по штату еще 170 бригады эсминцев, поэтому дополнительные обязанности распределялись вне зависимости от специальности. После того, как «Киев» сорвало с бочки, из Москвы поступила команда рассчитать требуемый калибр бриделя. Наряду с кораблем, задачу Скворцов поставил флагманскому специалисту РТС Федорцову. Отнекиваться от подобных приказаний в штабе 170 брплк было не принято. Наверное, поэтому Скворцов создал универсальный штаб, способный решать любые задачи – ударные, противолодочные, управление любыми разнородными силами, вплоть до гражданских транспортов. Евгений Александрович был страстным грибником. В губе Средняя у него было свое нахоженное место. В бригаде был катер «ярославец» РК-662, командиром был мичман Иван Стебло. Катер по наплаванности можно было сравнить с авианосцем, поскольку перемещение офицеров штабов бригады и эскадры с «Киева» и обратно происходило постоянно. А летом катер каждый выходной ходил к «делянке Скворцова» с грибниками. Однажды на пятиминутке Евгений Александрович выдал такую команду: «Тут эти мудаки в эскадре нам выход в море на пятницу запланировали. Ну, мы сейчас быстренько-быстренько примем решение, потом быстренько-быстренько пообедаем, потом быстренько-быстренько поспим, затем быстренько-быстренько сбегаем в море. Но чтобы в субботу быть в базе! Стебло! Готовь катер! Штурману подать заявку на переход и составить список на грибы. Флагманского РТС не брать – не умеет вести себя в тундре». Дело в том, что перед этим грибники без Скворцова ходили на западный берег Кольского залива, флаг-РТС развел костер, после чего аварийным группам с кораблей эскадры пришлось огнетушителями тушить тундру. С бригады Скворцов был назначен сразу в Управление боевой подготовки ВМФ, начальником отдела подготовки надводных кораблей – это говорит о многом. Фотографии на Радикале с 2013 г. [ Изображение на стороннем сайте: 259002fa49c5.jpg ]
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Скворцов Евгений Александрович
1930 - 2007
Вице-адмирал.
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1.
О нем
Корабли нужно провожать достойно: Вспоминает один из первых офицеров крейсера 'Мурманск' (заказ ? 302) // Крейсер «Мурманск» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.murm.severm.net/e10...ontent.171 . – Дата доступа: 4.01.2013. Упоминание. … Евгений Александрович Скворцов. Он старшим лейтенантом прибыл к нам на корабль в 1956 году по окончании Высших специальных офицерских классов и трех лет службы на крейсере 'Чапаев'. Его должность на 'Мурманске' - командир дивизиона универсального калибра. Далее его послужной список выглядит так: командир дивизиона (1956-1959), помощник командира (1959-1961), старпом (1968-1970), командир крейсера 'Мурманск' (1970-1974). В дальнейшем Евгений Александрович сначала вырос до командира бригады новейших противолодочных кораблей Северного флота, стал контр-адмиралом, а позже служил на ответственной должности в Главном штабе ВМФ. Химаныч, Олег. Русские крылья над морем // Пресса Архангельской области [Электронный ресурс] – Режим доступа: http://www.arhpress.ru/korstor/2007/10/23/5.shtml . – Дата доступа: 4.01.2013. То же Корабельная сторона. – 2007. – 23 октября. В Москве после тяжелой и продолжительной болезни на 78-м году жизни скончался контр-адмирал Евгений Александрович Скворцов Офицерская судьба его уникальна. Даже когда флот наш был не показушным, как ныне, а державным, далеко не каждому доводилось 28 (!) лет отстоять на мостиках боевых кораблей, а уж тем паче нынешним, так называемым морякам, вовсе не видевшим океанской волны. Иной пожаловался бы, мол, из морей годами не вылезал, берега не видел, но не контр-адмирал Скворцов. "В службе мне повезло, - признавался Евгений Александрович. - Довелось командовать эсминцами, плавбазой ракетного оружия, крейсером, быть командиром самого мощного для своего времени тактического соединения, впервые в истории ВМФ СССР руководить освоением палубной авиации на авианосцах..." Скворцов начинал в 50-х на североморском крейсере "Чапаев", позже командовал батареей универсального калибра крейсера "Мурманск", затем был и старпомом, и командиром этого корабля, и еще выше - командовал соединением Северного флота, куда входил "Мурманск". Сегодня мы слышим - у России будут авианосцы, у страны будет палубная авиация, русские крылья будут над морем... Пока это все больше языком да на словах. А для Скворцова реальные авианосцы стали частью судьбы. Это он командовал отрядом кораблей на переходе "Киева" - первого советского авианосца, когда летом 1976-го он назло недругам прорывался из Черного моря и форсировал турецкие проливы. И первое авианосное соединение Союза на боевое дежурство из Кольского залива в океан впервые вывел именно он - контр-адмирал Скворцов. Позже были командные должности на соединении североморских кораблей, служба в главном штабе ВМФ, дипломатическая работа старшим военно-морским экспертом на советско-американских встречах по исключению инцидентов на море. Какое отношение имел Евгений Александрович к Северодвинску? Прямого не имел, однако город наш должен благодарить его за то, что не было таких высших почетных наград и призов в списках Министерства обороны СССР, которыми не владел бы "Мурманск" - крейсер, созданный трудом северодвинских корабелов и отданный под начало Скворцова. Собственно, строки эти пишутся мною не только по долгу доброго знакомого Евгения Александровича, но и по просьбе северодвинских ветеранов крейсера "Мурманск" и авианосца "Киев". Их, правда, не так уж и много в нашем городе, но командира Скворцова они помнят. Два года назад, узнав о моей работе над книгой о крейсерах "Молотовск" и "Мурманск", Евгений Александрович вместо напутствия прислал мне свою книгу, которую надписал: "Летописцу лучшего крейсера ВМФ СССР..." Крейсер "Мурманск" действительно был лучшим в нашем флоте. Благодаря таким командирам, как Скворцов. Летописцем же вполне можно назвать и самого Евгения Александровича. Разве что страницы той славной истории советского флота создавались им не за письменным столом, а на палубах кораблей в океане. О таких офицерах, как контр-адмирал Евгений Скворцов, легенды слагались еще при жизни. Заслуженно, по праву. Не только в легендах, но и в нашей памяти Евгений Александрович останется. Химаныч, Олег. Любить крейсера. По-русски // Газеты и брошюры издательского дома «Северная неделя» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.murm.severm.net/print.php?plugin:forum.18 . – Дата доступа: 4.01.2013. То же Корабельная сторона. – 2007. – 4 декабря. Адмирал Евгений Скворцов. Мы с «Чапаева»! Есть дар, и есть судьба. Их линии, как пути Господни, неисповедимы. Вряд ли родители Жени Скворцова помышляли о морском будущем своего сына - он родился в многодетной крестьянской семье, в Ульяновской области, где морем и не пахло. Школу он оканчивал в другом, уже пензенском селе, но и там даже речки не было. По признанию самого Евгения Александровича, как и многие его сверстники, он буквально бредил морем. Они ходили по деревне в неизвестно где раздобытых тельняшках и черных кителях, пели «морские» песни, а главное - читали книги о море. Пятеро парней из его деревни в 1948-м поступили в военно-морские училища, в их числе и он - стал курсантом ленинградской Фрунзенки. Летом 1952-го он, молодой лейтенант прибыл на Северный флот. Специальность - офицер-артиллерист. Первое назначение - крейсер «Чапаев», место базирования - Ваенга. Первый командир - Гавриил Громов, о котором и по сей день ходят легенды. Что такое Ваенга 1952-го? Край мерзлой русской суши. Четыре благоустроенные пятиэтажки в окружении множества деревянных лачуг с печным отоплением. Весь надводный флот - на рейде и у четырех причалов. Все побережье до Норвегии напичкано батареями ствольной артиллерии, и они, моряки крейсеров «Чапаев» и «Железняков», - как элита! Муштры не было, но дисциплина жесткая, учения - каждый день, и в море, в море, в море. Такое сегодня невозможно представить. Слабым и карьеристам места на корабле не находилось. Экзамен на профессиональную зрелость офицер Евгений Скворцов выдержал, а главное - получил ту моряцкую закалку, которую, как свидетельствуют многие бывалые, может дать только служба на крейсере. После «Чапаева» в его послужном списке появились крейсер «Мурманск», плавбаза ракетного оружия, эсминцы, снова крейсер «Мурманск», разные должности и звания, все на вырост. Про свою «школу крейсеров» Скворцов всегда вспоминал исключительно добрым словом. И применял ее уроки как командир. Благодаря этому североморский крейсер «Мурманск», которым командовал Евгений Александрович, стал лучшим крейсером Военно-Морского флота Советского Союза, а 170-й бригаде противолодочных кораблей Северного флота, которую он возглавил впоследствии, поручались самые ответственные задания. 11 ноября 2009 года в 17.00 в актовом зале Московского городского детского морского центра имени Петра Великого состоится торжественный вечер, посвящённый презентации книги Евгения Скворцова «Мои авианосцы» // МГДМЦ им. Петра Великого [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.mkum.ru/news/SkvortcovBook.htm . - Дата доступа: 4.01.2013. Автор книги – человек незаурядной флотской судьбы, моряк, которому выпала честь стать первым флагманом авианосного флота. Именно он, контр-адмирал Евгений Александрович Скворцов, выводил в моря, давал путёвку в жизнь едва ли не всем нашим российским авианосным кораблям, начиная от тяжёлого авианесущего крейсера «Киев», кончая классическим авианосцем «Адмирал Советского Союза Н. Кузнецов». Около 40 лет своей жизни отдал Евгений Александрович служению родному флоту, за что имеет более 25-ти правительственных наград и орденов. С 1987 года по 2006 год Е.А. Скворцов был директором Клуба юных моряков и речников, а ныне Московского городского детского морского центра имени Петра Великого. Около 20 лет посвящены воспитанию юных моряков, и ныне тысячи его бывших питомцев бороздят реки, моря и океаны и добрым словом вспоминают своего наставника. Крейсера России: История ВМФ // Московский союз новоземельцев [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://novozemelecmsk.ru/text-file/kreyser.htm . - Дата доступа: 4.01.2013. Упоминание и справка. Свою службу на крейсере «Чапаев» начинал один из старейших и уважаемых адмиралов Военно-морского флота Скворцов Евгений Александрович. После крейсера «Чапаев у него длительное время и на разных должностях была служба на крейсере «Мурманск», под его командованием крейсер досрочно закончил ремонт, кратковременно решал задачу по несению боевой службы в Средиземном море и перешел на Северный флот. Справка. Скворцов Евгений Александрович после окончания Каспийского высшего военно-морского училища был назначен на крейсер проекта 68К «Чапаев», после учебы был крейсер проекта 68бис «Мурманск», где Евгений Александрович был командиром дивизиона универсального калибра, помощником командира и старшим помощником командира, в 1970 году стал командиром корабля. В 1975 году он назначен командиром 170 бригады противолодочных кораблей, более 28 лет прослужил на Северном флоте. В 1980 году был переведен в центральный аппарат ВМФ на должность начальника подготовки надводных кораблей Военно-морского флота. После увольнения в 1987 году почти двадцать лет возглавлял Московский городской клуб Юных моряков им «Петра Великого». Авианосцы адмирала Скворцова / Шигин В.В., Козлов В.В. // Морской сборник. – 2010. – Т. 1 №1954. – С. 93-95. 11 ноября 2009 года в актовом зале Московского городского детского морского центра имени Петра Великого состоялся торжественный вечер, посвящённый презентации книги Евгения Скворцова «Мои авианосцы» // Московский городской детский морской центр имени Петра Великого [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://mkum.ru/news/news111109.htm . - Дата доступа: 6.01.2012. Гаранин, Владимир. Фотоальбом «Встреча 1987»: [Выпускники Каспийского ВВМУ 1952 г. на встрече в Баку в 1987 г.] // Мой мир @mail.ru . - Режим доступа: http://my.mail.ru/mail/peleng9/photo?album_id=458 / . – Дата доступа: 8.01.2013. Памятные фотографии в виде виньетки. Скворцов Евгений Александрович. Фотографии на Радикале с 2013 г. [ Изображение на стороннем сайте: 306e365928b0.jpg ]
Записки деда. Жизнь на пенсии. 1986 - 95 : Мемуары / [Автор капитан 1 ранга Гаранин Владимир Константинович. Опубликовано 20.12. 2010] // Изба-читальня - литературный портал для современных русскоязычных литераторов [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.chitalnya.ru/work/259684/ . – Дата доступа: 10.01.2011. То же https://forum.vgd.ru/189/30075/430.htm?a=stdforum_view&o
1987 - 35-ти летняя юбилейная встреча каспийцев 1952 года выпуска … Как известно, наш 10-й выпуск был первым выпуском Училища по специальностям, т.е. не вахтенными офицерами, а штурманами, артиллеристами, минёрами. … Из громобоев второй роты выросли такие командиры кораблей, соединений и крупные руководители, как Скворцов, Махортов, Доненко, Дуненко, Бондин, Елисеев, Клюев, Чикин, Твердюков, Бирюков, Кузнецов, Токарев, Сивков, Помазанов и другие. Мы гордимся, что из 2-й роты больше всего однокашников отмечено высокими советскими наградами. Уважаемые "Мурманчане"! Должен сообщить Вам грустную весть...: Форум: Их с нами уже нет! // Крейсер «Мурманск» [Электронный ресурс]. – 2007. – Режим доступа: http://murm.vaenga.net/print.php?plugin:forum.2064 . – Дата доступа: 6.01.2013. Должен сообщить Вам грустную весть... Как мне только что сообщил из Москвы бывший начальник РТС крейсера Виктор Семенович Шифрин, сегодня в госпитале Бурденко в Москве скончался седьмой командир крейсера "Мурманск"(1970-1974 г.г.), впоследствии командир 170 БПК, вице-адмирал Скворцов Евгений Александрович... По отзывам всех знавших его моряков, был прекрасный человек и командир... Похороны предварительно состоятся в понедельник на Троекуровском кладбище. Домашний тел. 3180342. Жену зовут Алла Константиновна, дочери Марина, Ирина и Наташа. От лица моряков крейсера "Мурманск" приносим соболезнование семье Евгения Александровича... Почтим память настоящего моряка и командира... Пусть земля ему будет пухом... Ульянич, В.А. С болью прочитал о кончине Евгения Александровича Скворцова / Опубликовал Кавун Александр // Морской форум на "Адмирал Юмашев": Морской форум, обсуждение кораблей проекта 1134, поиск сослуживцев, новости ВМФ. – 2007. – Режим доступа: http://admiral-umashev.flybb.ru/topic19-15.html . - Дата доступа: 4.01.2013. С болью прочитал о кончине Евгения Александровича Скворцова. Это был, действительно, уникальный во всех отношениях русский адмирал. Его прекрасно помнят ветераны 170 бпк. Мне неоднократно приходилось, будучи вахтенным офицером, находиться рядом с ним в ходовой. Ум, интеллект, порядочность, забота о подчинённых, умение пошутить - неполный перечень его достоинств. Даже внешний вид Е.А.Скворцова всегда внушал уверенность, что с таким флагманом нет нерешаемых задач. Не помню ни единого случая оскорбления подчинённых, ни повышения голоса. Довелось видеть его в экстремальной ситуации, когда "Адмирал Исаченков" в Северной Атлантике почти сутки непрерывно шёл ходом 24-28 узлов при 5-6-бальном шторме. Две трети личного состава - влёжку, выход из строя правого руля успокоителя качки, а на десерт - срочная аппендектомия. Его грамотные действия, уверенность, которая передавалась экипажу, позволили выполнить боевую задачу даже в таких условиях. На прикреплённой фотографии Е.А.Скворцов на 25-летнем юбилее "Минска" в 2003 году. Вечная память. Ульянич В.А.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Аглямов Тагир Аглямович
Капитан 2 ранга
Родился 24 августа 1960 г. в небольшой деревне Карилено, которая находится в 100 км от г. Казани. Окончил Балтасинскую среднюю школу.
1977 – 1982 гг. - окончил штурманский факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова г. Баку.
По распределению попал на Дальний Восток в морские части пограничных войск КГБ СССР. Первом местом службы была Астраханская отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей, дислоцированная в г. Благовещенске Амурской области. С августа 1982 - по август 1984 гг.- служба в должности помощника командира пограничного сторожевого корабля 4 ранга проекта 1204 «Шмель» (в дальнейшем ПСКР). 1982 г. - курсы в морском центре подготовки специалистов в г. Анапе. 1983 г. - переведен на ПСКР-375. Ноябрь 1984 г. - июнь 1986 г. - назначен старшим помощником ПСКР-305 проекта 1248 «Москит». Июнь 1986 г. - командир новостроящегося ПСКР и переведен в Казакевичевскую отдельную бригаду пограничных сторожевых кораблей, дислоцировавшуюся в с. Казакевичево Хабаровского края. 1991 – 1994 гг. - окончил командный факультет Военно-Морской Академии им. Н.Г. Кузнецова, г. Санкт-Петербург. С августа 1994 - по июнь 1999 гг. - служил в Джалинде на различных должностях (ЗНШ-1, ЗНШ-Р, НШ). С июня 1999 - по май 2010 гг. - служил в г. Чите в Погрануправлении на должности «начмора». 2004 – 2007 гг. – окончил юридический факультет Забайкальского государственного педагогического университета им. Н.Г. Чернышевского, г. Чита. В 2006 - 2009 гг. - участвовал на "Лыжне России", в 2008 г. стал призером на VIP-забеге. Службу окончил в Пограничном Управлении ФСБ России по Забайкальскому краю 19 мая 2010 года. Награды. Медаль "За отличие в охране Государственной границы" и др.
Публикации
Аглямов, Тагир Аглямович. Люди корабли и их судьбы: Глава 1 / Материал к печати подготовил Е. Вологдин // Кокуйский краеведческий музей [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://muzeykokyi.ucoz.ru/inde...sudby/0-44 . - Дата доступа: 9.01.2013. Моя жизнь сложилась вот так… Я родился и вырос в небольшой деревне Карилено, которая находится в 100 км от г. Казани. В детстве, как и многие мальчишки, мечтал стать лётчиком. Но время шло и я начал думать о дальних странствиях, морях и океанах. Тем более, когда мне было пять лет, папа подарил бескозырку, на ленточке которой ярко блестела надпись «Моряк». В школе я учился хорошо, любил шашки и шахматы, кататься на лыжах, играл в хоккей, футбол. После окончания Балтасинской средней школы уехал в г.Баку и поступил в Каспийское Военно-Морское училище имени Сергея Мироновича Кирова, которое успешно окончил в 1982 году. По распределению попал на Дальний Восток в морские части пограничных войск КГБ СССР. Первом местом моей службы была Астраханская отдельная бригада пограничных сторожевых кораблей, дислоцированная в г.Благовещенске Амурской области. С августа 1982 по август 1984 года проходил службу на должности помощника командира пограничного сторожевого корабля 4 ранга проекта 1204 «Шмель» (в дальнейшем ПСКР). В первое время были определенные сложности, так как я закончил штурманский факультет военно-морского флота, а в силу специфики пограничной службы на пограничной реке Амур, приходилось переучиваться, осваивать речную лоцию, артиллерию, радиоаппаратуру, главные и вспомогательные двигатели и, конечно, подчиненный любимый личный состав! Учитывая необходимость переподготовки и изучения основ пограничной службы на реках, командование бригады в августе 1982 года направило меня на курсы в г. Анапу в морской центр подготовки специалистов, который я окончил на «хорошо» и «отлично» в ноябре того же года. После возвращения из курсов и переназначения в связи с необходимостью пополнения партгруппы 5 звена кораблей коммунистами, в начале 1983 года я был переведен на ПСКР-375. По итогам боевой и политической подготовки за 1982 год мой корабль занимал 13-ое место среди 15-ти ПСКР. Тогда я, молодой, энергичный, с новыми знаниями и стремлениями, засучив рукава, взялся за улучшение воинской дисциплины, боевой подготовки и воспитательной работы среди матросов и старшин. Благодаря усиленной и кропотливой, постоянной и последовательной служебно-боевой деятельности мой ПСКР-375 по итогам 1983 года поднялся на 6-ое место! Не остался незамеченным мои старания со стороны командования бригады. В ноябре 1984 года я был назначен старшим помощником ПСКР-305 проекта 1248 «Москит». На ПСКР-305 прослужил до июня 1986 года. За это время, благодаря капитану 3 ранга Крылову Андрею Дмитриевичу, его умелому и грамотному руководству служебно-боевой деятельностью, сплоченности и отличной подготовленности экипажа по всем показателям боевой и политической подготовки, наш корабль занимал всегда передовые места в социалистическом соревновании. В то время не было равных ПСКР-305 по итогам сбор-походов в полигон боевой подготовки и артиллерийским стрельбам среди однотипных кораблей. В моей памяти такие славные офицеры-командиры, как капитан 2 ранга Астафьев Юрий Николаевич (один из единственных офицеров, кто получал дважды «Москит» - ПСКР-305 и 311 на Сретенском судостроительном заводе точно помню, это было в 1986 году, тогда он был капитан-лейтенантом и привел их в Астрахановскую отдельную бригады ПСКР (г.Благовещенск). В Астрахановскую отдельную бригады ПСКР получали ПСКРы (Москит) капитан-лейтенант Писанов Сергей Александрович – ПСКР – 307 в 1983 году, в этом же году капитан-лейтенант Дворниченко Василий Григорьевич ПСКР-308, капитан-лейтенант Кузьминов Юрий Михайлович в 1984 году ПСКР-309, капитан-лейтенант Семенов Николай Витальевич в ПСКР-310. В июне 1986 года я был назначен на вышестоящую должность – командиром на новостроящийся ПСКР и переведен в Казакевичевскую отдельную бригаду пограничных сторожевых кораблей, дислоцировавшуюся в с.Казакевичево Хабаровского края. В конце июня 1986 года я вместе с новым экипажем поехал в командировку за получением нового ПСКР-314 в поселок Кокуй Сретенского района Читинской области. … В июне 1988 года ПСКР-314 под моим командованием на 100 км р.Средний Амур (протока Луговая) задержал нарушителя государственной границы СССР, пытавшегося вплавь вернуться на территорию КНР. В течение трёх навигаций (1988-1990г.г.) мой экипаж ПСКР-314 становился победителем по артиллерийским стрельбам на приз командира бригады капитана 1 ранга Иващенко Александра Ивановича среди кораблей проекта 1248 (Москит). Ныне ПСКР-314 носит имя «Тайфун»!!! В 1994 году окончил Военно-Морскую Академию в Санкт-Петербурге. Потом служил в Джалинде с августа 1994 по июнь 1999года на различных должностях (ЗНШ-1, ЗНШ-Р, НШ). С июня 1999 по май 2010 года в г. Чите в Погрануправлении на должности «начмора». В 2004 году окончил юридический факультет ЗабГГПУниверситета. Службу окончил в Пограничном Управлении ФСБ России по Забайкальскому краю 19 мая 2010 года в звании «капитан 2 ранга». Аглямов, Тагир Аглямович. Доволен службой: Глава 2 // Кокуйский краеведческий музей: Персональный сайт музея – Воспоминания капитана 2 ранга запаса Тагира Аглямовича Аглямова. – Режим доступа: http://muzeykokyi.ucoz.ru/inde...ast_2/0-50 . - Дата доступа: 9.01.2013. Аглямов, Тагир Аглямович. Отличник – пограничник: [О капитан-лейтенанте запаса Гордееве Сергее Анатольевиче] // Кокуйский краеведческий музей [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://muzeykokyi.ucoz.ru/index/otlichnik_pogranichnik/0-52 . - Дата доступа: 9.01.2013. Аглямов, Тагир Аглямович. 9 мая: Низкий поклон // ЧитаRU ^ Городской портал. – Режим доступа: http://articles.chita.ru/39277/ . – Дата доступа: 9.01.2013. С большим удовольствием отправляю вам несколько фотографий ветерана ВОВ, гвардии старшины второй статьи Мамедова Александра (Абдулы по документам) Михайловича. Александр Михайлович родился 25 марта 1927 года. Воспитывался в детдоме. Волею судьбы в возрасте 7 лет в 1934 году попал на корабль черноморского флота юнгой. Войну он встретил на корабле в 14 лет, но уже самостоятельно нёс вахту. Всю войну прошёл, служил на эскадренном миноносце «Незаможник». Ходил врукопашную, топил вражеские суда своими торпедами, а войну закончил на Тихом океане. Был торпедистом, лично выпущенными им торпедами было потоплено вражеских кораблей и судов общим водоизмещением более 34 тысячи тонн. В 1951 году Александр Михайлович уже был дважды чемпионом вооруженных сил СССР в полулёгком весе и мастером спорта СССР. С 1951 года Александр Михайлович живёт и трудится в Чите. Имеет три ордена Красной Звезды, два ордена Отечественной войны I и II степеней (получил во время ВОВ), медали «За отвагу», «За оборону Севастополя», «За оборону Одессы», «За взятие Кенигсберга» и другие. В настоящее время Александр Михайлович на пенсии. Несмотря на свой преклонный он до сих пор занимается тренерской работой по боксу, среди подопечных есть призёры чемпионата Европы среди девушек (одна из них Наталья Кобзева), судья международной категории по версии AIBA. Он до сих пор тренирует детей и взрослых, его приглашают судить различные соревнования по боксу. О нём можно писать целый роман! Я рад, что знаю такого человека-легенду! Он для меня настоящий, живой пример! Низкий поклон Александру Михайловичу и всем ветеранам! С уважением, капитан 2 ранга запаса, моряк-пограничник Аглямов Тагир Аглямович.
О нем
Тагир Аглямович Аглямов: штурман, управленец, юрист // Мой круг. – Режим доступа: http://taglyamov.moikrug.ru/ . – Дата доступа: 9.01.2013. Аглямов Тагир Аглямович: Профиль пользователя // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/profile...amp;u=1082 . – Дата доступа: 3.10.2012. Аглямов Тагир Аглямович: Фотоархив КВВМКУ им. С.М. Кирова // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – Режим доступа: http://www.kvvmku.ru/galereja/index.php?cat=242 . – Дата доступа: 9.01.2013.
ДОПОЛНЕНИЕ 31.03.2024 г.
Тагир Аглямов: Важно материально поддерживать молодые семьи / Андрей Левинцев // Забайкальский край : официальный портал Чита. – 2020. – Режим доступа: https://75.ru/news/139868 . – Дата доступа: 31.03.2024.
Президент России Владимир Путин 15 января обратился к Федеральному собранию с ежегодным посланием. Особое внимание в своем выступлении президент уделил социальному блоку вопросов. Член общественной палаты Забайкальского края Тагир Аглямов отметил, что в послании президента были затронуты актуальные вопросы внутренней политики страны. «Владимир Путин говорил о состоянии дел внутри страны, особенно о сохранении института семьи, поднимались важные вопросы демографии. Президент заявил о ряде мер по поддержке семей. Это должно дать толчок рождаемости, но главное, чтобы выделяемые деньги имели реальную пользу для самих детей. В целом, очень важно материально поддерживать молодые семьи. В этом плане у нас в Забайкалье благополучно работают различные дальневосточные механизмы поддержки. Это и «Дальневосточный гектар», низкопроцентная ипотека и другие», - сказал Тагир Аглямов
Также, по словам эксперта, ряд инициатив президента может положительно отразиться на сфере образования, особенно в регионах.
«Президент предложил обеспечить бесплатным горячим питанием всех учеников начальной школы с первого по четвёртый класс. Будет правильно, если каждый ребенок будет получать одинаково качественные обеды. Также Владимир Путин выдвинул предложение ежегодно увеличивать количество бюджетных мест в вузах, причём в приоритетном порядке отдавать эти места именно в региональные университеты, именно в те территории, где сегодня не хватает врачей, педагогов, инженеров. Эта мера может стать особенно полезной для нашего региона», - резюмировал Аглямов.
Напомним, в Забайкальском крае льготным питанием обеспечены порядка 30-ти тысяч детей. В 2019 году норматив расходов на обеспечение льготным питанием детей из малоимущих семей, обучающихся в государственных и муниципальных общеобразовательных организациях, был повышен более чем двукратно: в мае норматив увеличился с 19 до 24 рублей, в сентябре норматив вырос до 45 рублей. Эта величина останется актуальной и для текущего года. Кроме того, В 2020 году заложены средства на обеспечение льготным питанием детей из малоимущих семей в частных школах. Ранее средства выделялись только на обеспечение льготным питанием обучающихся государственных и муниципальных общеобразовательных организаций. Пресс-служба губернатора Забайкальского края . Андрей Левинцев
Читинский морской волк Тагир Аглямов / Валерия Квашнина, Анна Кулигина // Zab.tv . – 2015. – Режим доступа: https://zab.tv/broadcast/24631 . – Дата доступа: 31.03.2024.
В 17 в военно-морском училище он дал присягу, а уже в 25 лет стал командиром корабля и получил одну из главных наград – «За отличие в охране государственной границы». Сегодня Тагир Аглямов на пенсии, тренирует юных футболистов и хоккеистов, проводит спортивные турниры. Накануне Дня Военно-морского флота мы заглянули в гости к видавшему морские дали моряку и узнали в чем секрет его жизнерадостности.
Когда-то так ловко забивал мечи и сам Тагир Аглямов. Спортом занимался с детства – шахматами, лыжами, футболом, хоккеем. Вот и в Октябрьском, когда в его дворе поставили спортивную коробку набрал мальчишек и стал тренировать. С каждым годом его команда показывает результаты все лучше и лучше. Этим летом в краевом турнире по дворовому футболу по Чите завоевали первое место.
Тагир Аглямов, капитан второго ранга в запасе:
«Если плохо настроение – выплескивают негативную энергию и получают заряд бодрости. Они же не просто так бегают, они шутят, они разговаривают, то есть это целый процесс».
После школы Тагир поступил в военно-морское училище в Баку, окончив, отправился в Хабаровск охранять границы нашей Родины. Четыре года он был помощником командира корабля. И уже в 25-ять получил в свое командование пограничный катер, ныне «Тайфун». Вот он, на этой картине, которую Тагиру прислал сослуживец.
Тагир Аглямов, капитан второго ранга в запасе:
«Видите, он на холсте пишет картины. Это маслом написано. И он мне как подарок сделал через 28 лет он прислал мне картину как командиру корабля».
За штурвалом этого корабля Тагир простоял пять лет. Именно на нем его команде удалось задержать нарушителя, который пытался незаконно перейти границу. Тогда Тагир получил одну из самых значимых для него медалей - «За отличие в охране государственной границы»
Тагир Аглямов, капитан второго ранга в запасе:
«Довольно серьезная поисковая операция была. Привлечены были очень большие силы: два корабля, пограничные малые катера, вертолеты, сухопутные наши коллеги пограничники, танки. Их высадилось 7 человек, и кто-то из них должен был остаться у нас, но мы всех их выловили».
Товарищ командир, как его называли моряки на суше, учил не только военному делу молодых моряков, но и жизненным принципам. Говорит, до сих пор звонят, пишут, находят в соцсетях и говорят слова благодарности.
Тагир Аглямов, капитан второго ранга в запасе:
«Я в отличие от других офицеров, которые возили, водил моряков, хотя это запрещено было, я их в ресторан водил. На свой страх и риск. Когда в ресторан заходим официанты все так смотрят – нельзя же, 85-ый год – сухой закон. А я этого не боялся, всегда брал на себя ответственность. Я их водил для того, чтобы показать как надо вести себя за столом». Валерия Квашнина, Анна Кулигина
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Шесслер Виктор Эрнстович
Родился 29 ноября 1968 г. в городе Севастополе. В 1991 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М.Кирова по специальности “Штурман кораблей”. 1986 - 2010 гг. – проходил военную службу на офицерских должностях в Вооруженных силах СССР, КГБ СССР и СБ Украины С 08 июня 2011 года назначен на должность заместителя начальника Восточно-Черноморского государственного бассейнового управления охраны, использования и воспроизводства водных живых ресурсов и регулирования рыболовства. С 24 октября 2012 г. назначен на должность первого заместителя начальника Восточно-Черноморского бассейнового управления охраны, использования и воспроизводства водных биоресурсов и регулирования рыболовства. Женат, воспитывает сына.
О нем
Шесслер Виктор Эрнестович : Заместители начальника: [Биографическая информация. Фотография] // Схiдно-Чорномоська рибоохорона [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://rybnadzor.org/?page_id=12 . – Дата доступа: 17.12.2012. Управление Восточно-Черноморской рыбоохраны.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Артурас Андрушайтис
Капитан 2 ранга.
Родился 3 декабря 1965 г. Окончил штурманский факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1984-1989). 1989 - 1992 гг. - служил на пограничном сторожевом корабле в Лиепае (Латвия). В июне 1992 г. ушел с должности помощника командора ПСКР на создаваемый практически с «ноля» литовский военный флот. 2002 г. - командующий Военно-морскими силами Литвы (капитан-лейтенант). 2012 г. – начальник Морского спасательно-координационного центра (МСКЦ) Клайпеда (Литва).
О нем
Андрушайтис Артурас: Профиль пользователя Артурас // Система.RU [Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова]. – 2008. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/profile...807b41d307 . – Режим доступа: 16.12.2012. Встреча морских спасателей Российской Федерации, Литовской Республики и Республики Польша // Федеральное Государственное Учреждение «Администрация морского порта Калининграда» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.mapkld.ru/news/139.php . - Дата доступа: 16.12.2012. Упоминание. 17 октября 2012 г. в Клайпеде (Литовской Республики), в рамках межправительственных соглашений по сотрудничеству в авиационном и морском поиске и спасaнии и ликвидации разливов нефти (ЛРН) на Балтийском море, состоялась встреча морских спасателей Российской Федерации, Литовской Республики и Республики Польша. Состав участников встречи: от Литовской Республики: Артурас Андрушайтис - начальник МСКЦ Клайпеда [и др.] То же http://gmssr.ru/mod/?content=157&glob=138 . – Дата доступа: 16.12.2012. «Свои» среди чужих / Gintaras Visockas Статьи по-русски // Slaptai [электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.slaptai.lt/rusu-kalba/2453-savi-tarp-svetimu.html . - Дата доступа: 16.12.2012. Упоминание. Семенова, Любовь. Эскадра поменяла командира // Молодежь Эстонии. – 2002. – [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.moles.ee/02/Jul/11/24-1.php . - Дата доступа: 16.12.2012. …. командующий Балтийской противоминной эскадрой Baltron офицер Военно-морских сил Эстонии, капитан-майор Игорь Шведе передавал свои полномочия литовскому коллеге. Новым командующим стал офицер Военно-морских сил Литвы капитан-лейтенант Артурас Андрушайтис. Росс, Юрий. Айс крим уроки английского походный дневник // Проза.ру [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.proza.ru/2004/08/13-47 . - Дата доступа: 16.12.2012. Юрий Росс (Дмитриев). Упоминание. .."Чибо эксклюзив" - вполне приличное кофе, чтобы коротать с ним день на МПК "Жемайтис". Литовские моряки хлещут "черное золото" Бразилии за троих. Вообще, кофе - это естественный продукт того, что называют вахты, бессонные ночи. Постоянная ежесуточная напряженность требует крепких напитков. Ощущение такое, что кофе на "Жемайтисе" больше, чем чистой воды. Корабль - 80-ого года постройки. Он коптит, как дореволюционный котел. Ют в море не обитаем: кочегарка. Условия работы, как в угольной шахте. А вот молока за вредность не дают. Два МПК "Жемайтис" и "Аушкайтис" достались Литве от россиян. Балтийский флот передал эти корабли в обмен на возведения в Калининграде жилья. И теперь эти корабли действуют в связке с эсминцем "Беспокойный". Литовские моряки приветливы и стеснительны. На российский корабль они смотрят с легкой завистью: скорость, мощь, размеры. Жемайтис - так называют один из четырех регионов Литвы. Люди там живут, как сказал командир МПК командор (или капитан 2 ранга) Артурас Андрушайтис, "настырные, упрямые, идущие к своей цели, не сворачивая с пути". С именем этого человека напрямую связано становление литовского флота. Закончив в бытность СССР Каспийское высшее военно-морское училище им.С.Кирова в Баку, он с 1989 по 1992 годы прослужил на пограничном сторожевом корабле в Лиепае. В июне 92-ого ушел с должности помощника командора ПСКР на создаваемый практически с "ноля" литовский военный флот. Когда-то в 1918 году Литва уже однажды начинала строить свои Военно-морские силы. Немцы тогда подарили ей свой тральщик и пару катеров. Но спустя 20 лет флот упразднили. Теперь никто не может назвать точную дату создания ВМС Литвы. Толчком к этому стало преобразование гидрографического судна "Верта" в военное. Это был 1992 год. Тогда же, в октябре, в Клайпеду пришли русские МПК. Одним из них и стал командовать мой собеседник. Он, естественно, прекрасно говорит по-русски. А вот его старший сын сейчас стоит перед выбором: какой иностранный язык ему учить в школе - русский или английский. Из 67 членов экипажа литовского корабля 3 человека - из русских семей, но говорят они на родном языке с заметным акцентом. - Когда мы начали создавать свои военно-морские силы, на корабли пришли и те, кто служил в советской армии, - говорит Артурас, - я был убежден, что необходимо менять внутреннее устройство службы и быта. Мне лично не нравилась нервотрепка, которая царила на погракораблях в Лиепае. Литовский офицер начал с продовольственного обеспечения. Он был уверен (и придерживается этой позиции до сих пор), что все члены экипажа должны питаться из одной кухни. - Это не дело, когда голодный матрос будет бегать по ночам и искать чтобы ему покушать, - считает А.Андрушайтис,- ...затем мы до минимума сократили количество построений. Следят за личным составом командиры боевых частей. Я бы не сказал, что у нас высок процент травматизма или самоволок.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
