Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Косов Анатолий Михайлович

19.11.1927 – 11.02.1995

Вице-адмирал (1972)

Родился 19 ноября 1927 г. в селе Александровское Ставропольского края.
1945 - 1949 гг. - курсант Каспийского высшего военно-морского училища им. С.М.Кирова.
С 1949 г. - на Каспийской военной флотилии, командир боевой части, помощник командира, командир большого охотника за подводными лодками.
1954 - 1958 гг. - на Северном флоте, помощник командира, командир сторожевого корабля.
1958 - 1961 гг. - слушатель Военно-морской академии.
С 1961 г. - служба на атомных подводных лодках Северного флота, старший помощник командира, командир атомной подводной лодки.
1964 – 1971 гг. - начальник штаба отдельной бригады, дивизии, командир дивизии атомных подводных лодок Северного флота.
С 1969 г. - контр-адмирал.
1971 - 1975 гг. - начальник штаба Балтийского флота.
1972 г. - вице-адмирал.
В 1975 г. был назначен командующим Балтийским флотом, под его руководством на флоте осваивались новые корабли, ракетное вооружение, силы флота участвовали в крупных оперативно-стратегических учениях, в дальних океанских походах в Атлантике и Средиземном море.
С 1978 г. - заместитель Главнокомандующего ВМФ по военно-морским учебным заведениям - начальник ВМУЗ, под его руководством совершенствовалась и развивалась сеть и структура военно-морских учебных заведений, материальная база обучения, повысилось качество подготовки офицерских кадров для Военно-Морского флота.
С августа 1987 г. в запасе, продолжал трудиться в научно-исследовательских организациях.
Награжден орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями, иностранными наградами.
Скончался в 1995 г., похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.


Публикации

Косов, А.М. [О московском суворовском военном училище] // Московское СВУ. - Режим доступа: http://www.svu.ru/index.sema?a=articles&pid=2&id=505 . – Дата доступа: 7. 10. 2007.

Военная история: Учебник / Под редакцией вице-адмирала А.М. Косова. – М.: Воениздат, 1983. -520 с.

О нем

Шахаратов, Никанор Борисович. Книга памяти. Адмиралы, генералы и офицеры Управления ВМУЗ и аппарата заместителя ГК ВМФ по ВМУЗ – начальник ВМУЗ: участники Великой Отечественной войны, труженики тыла, блокадного Ленинграда, воины-интернационалисты и ветераны военной службы 1918-2010 гг. - СПб.: ОАО «ЦТСС», 2012. - 118 с. - Тираж 150 экз. - ISBN 978-5-902241-15-7

Закатов, В.А. Флотоводцы и командующие Балтийским флотом [Текст] : (1696-1996 гг.) / В. Закатов // Очерки из истории Балтийского флота. - Калининград, 1997. - С. 20-58.
Косов Анатолий Михайлович, сентябрь1975 г. июнь 1978 г. - командующий БФ.
Богомазов, К.Я. (капитан 1 ранга). Записки флагманского штурмана 18 ДиПЛ 12 ЭПЛ СФ // Советский подводник: сайт Владимира Селина, капитана 2 ранга в отставке. – Режим доступа: http://rigapodplav.narod.ru/links_bogomaz.html . - Дата доступа: 11.11.2007.
Прошло много лет. помню всех командиров ПЛ "К-88": первый - Василий Андреевич Евдокимов, затем Анатолий Михайлович Косов, Борис Васильевич Рудых, Сергей Петрович Степочкин. Со всеми мне пришлось неоднократно выходить в море на ПЛ "К-88". Они были прекрасными командирами-подводниками.
Анатолий Михайлович Косов - будущий Командующий ДКБФ, заместитель ГК ВМФ по ВМУЗ - Начальник ВМУ3, как говорится: комментарии излишни.
Корниенко, Анатолий Иванович. Последний парад [замполита на БПК «Сторожевой» капитана 3 ранга] Валерия Саблина: [Беседа с вице-адмиралом Анатолием Ивановичем Корниенко / Беседу вел Валерий Громак, «Правда.Ру-Калининград»] // Правда.ru [Электронный ресурс]. – 2006. – 3 июля. – Режим доступа: http://www.pravda.ru/society/fashion/models/190540-1/ . – Дата доступа: 7.10.2007.
ЧП на флоте 8 ноября 1975 г. произошло тогда, когда командующим Балтийским Флотом был вице-адмирал Косов Анатолий Михайлович.
13 июля 1976 г., Военная коллегия Верховного суда СССР приговорила замполита БПК “Сторожевой” Валерия Саблина к расстрелу.
Косов Анатолий Михайлович: [Биографические данные] // Всероссийское генеалогическое древо. – Режим доступа: http://rodstvo.ru/K/kosov.htm ; https://baza.vgd.ru/1/16870/all.htm?o=& . - Дата доступа: 11.11.2007.
Косов Анатолий Михайлович: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. – Режим доступа: http://www.kvvmku.ru/forum/vie...;start=200 . – Дата доступа: 03.06.2010.



Косов Анатолий Михайлович: [Биографическая информация] // Центр военно-политических исследования. – Режим доступа: http://eurasian-defence.ru/node/6021 . - Дата доступа: 25.02.2014.
Дата рождения: 19.11.1927
Вице-адмирал.
Родился 19 ноября 1927 г. в селе Александровское Ставропольского края.
1945-1949 - курсант Каспийского высшего военно-морского училища им. С.М.Кирова.
С 1949 г. - на Каспийской военной флотилии, командир боевой части, помощник командира, командир большого охотника за подводными лодками.
С 1954 по 1958 год - на Северном флоте, помощник командира, командир сторожевого корабля.
1958-1961 - слушатель Военно-морской академии.
С 1961 г. - служба на атомных подводных лодках Северного флота, старший помощник командира, командир атомной подводной лодки.
1964-1971 - начальник штаба отдельной бригады, дивизии, командир дивизии атомных подводных лодок Северного флота.
С 1969 г. - контр-адмирал.
1971-1975 - начальник штаба Балтийского флота.
1972 г. - вице-адмирал.
В 1975 г. был назначен командующим Балтийским флотом, под его руководством на флоте осваивались новые корабли, ракетное вооружение, силы флота участвовали в крупных оперативно-стратегических учениях, в дальних океанских походах в Атлантике и Средиземном море.
С 1978 г. - заместитель Главнокомандующего ВМФ по военно-морским учебным заведениям - начальник ВМУЗ, под его руководством совершенствовалась и развивалась сеть и структура военно-морских учебных заведений, материальная база обучения, повысилось качество подготовки офицерских кадров для Военно-Морского флота.
С августа 1987 г. в запасе, продолжал трудиться в научно-исследовательских организациях.
Награжден орденами Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями, иностранными наградами.
Скончался в 1995 г., похоронен на Троекуровском кладбище в Москве.

КОСОВ Анатолий Михайлович (1927 – 1995). Сов. военачальник, вице-адм. (1972). Чл. КПСС в 1955–91. С 1971 нач. штаба, с 1975 команд. Балт. флотом. С 1978 зам. Главнокоманд. ВМФ. С 1987 в запасе. // Московские могилы . - Режим доступа: https://moscow-tombs.ru/by-years/kosov_am/ . - Дата доступа: 25.04.2024.

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Касумбеков Гамид Габиб оглы

1923 - 2005
Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Советский военачальник, вице-адмирал (1976).

Родился 3 мая 1923 г. в городе Нахичевани.
Отец Гамида, по окончанию саперной школы в городе Гори (Грузия) работал строителем дорог. В первую мировую войну служил в Российской Армии. В 1919 г., вернувшись с фронта, женился на дочери почтового чиновника Нине Душинской, после чего семья переехала в Баку, оттуда он был направлен на службу для охраны границы Азербайджанской Демократической Республики. Гамид Габиб оглы обучался в средней школе №3 Низаминского района города Кировабада (ныне Гянджа). Окончил в 1940 г. полный курс этой школы.
Перед войной, закончив десятилетку, поступил в Московский институт транспорта на факультет строительства железных дорог. После начала Великой Отечественной войны 1941-1945 гг., одновременно с учебой работал кузнецом на заводе цветных металлов. Осенью 1941 г. институт был эвакуирован в Тбилиси. Здесь в военкомате Тбилиси Гамиду порекомендовали поступить в военное училище.
В конце декабря 1941 г. Г.Г. Касумбеков поступил в Каспийское высшее военно-морское училище.
В конце февраля 1945 г. состоялся очередной выпуск Каспийского высшего военно-морского училища. Погоны лейтенанта Военно-Морского Флота и кортик - символы морского офицера, получил Гамид Габиб оглы Касумбеков. Начиналась самостоятельная жизнь морского офицера.



По прибытию к месту службы он был зачислен в команду для приемки новых кораблей построенных в США.
После выполнения задания командования по приемке кораблей из США был назначен штурманом на тральщик. В начале мая 1945 г. в составе команды Г.Г. Касумбеков направлен на Тихоокеанский флот во Владивосток. В августе-сентябре 1945 г. принимал участие в боевых действиях с Японией.
Служил на тральщиках корабельной группы по прикрытию Южного Сахалина и Курильских островов. В начале 1948 г. старший лейтенант Г.Г. Касумбеков назначается командиром МТЩ-602. А весной 1949 г. стал командовать 5 отрядом десантных кораблей и катеров (американской постройки).
Участвовал в обеспечении противоминной защиты Курильских островов и Порт-Артура, тралении акваторий Охотского и Японского морей, проливов Лаперуза и Татарского.
В 1949 г. Г.Г. Касумбеков назначается на Балтику командиром нового морского тральщика отечественной постройки. Летом 1950 г. капитан-лейтенант Г.Г. Касумбеков получает назначение на новый морской тральщик ТЩМ-47.
В конце 1949 г. получил назначение на Балтийский флот командиром тральщика. Позднее капитан-лейтенант Г.Г. Касумбеков назначается командиром дивизиона тральщиков военно-морской базы Балтийск.
В начале января 1957 года капитан 2 ранга Г.Г. Касумбеков - в город Свиноустье (Польская Народная Республика) на должности начальника штаба бригады охраны водного района Военно-Морской Базы Свиноустье. Это был период становления организации Варшавского договора, созданного в 1955 г.
В начале 1963 г. капитан 1 ранга Г.Г. Касумбеков назначается командиром бригады десантных кораблей военно-морской базы (ВМБ) Балтийск.
Ему первому довелось испытывать на Балтике, поступавшие на флот новые десантные корабли, катера, а также суда на воздушной подушке типа «Джейран», «Скат», «Кальмар».
В июле 1970 г. капитан 1 ранга Г.Г. Касумбеков назначается начальником штаба - заместителем командира Балтийской ВМБ. О назначении объявил главнокомандующий ВМФ Адмирал флота Советского Союза С. Г. Горшков после заслушивания докладов по учению. В ту же ночь позвонил командующий КБФ адмирал В.В. Михайлин И сообщил, что у командира базы вице-адмирала В.Касьянова инфаркт и капитану 1 ранга Касумбекову надлежит вступить в командование базой и Балтийским горизонтом.
В 1971 г. Г.Г. Касумбекову Постановлением Совета Министров Союза ССР присвоено воинское звание контр-адмирала и фактически эти два года он исполнял обязанности командира базы.
В январе 1973 г. контр-адмирал Г.Г. Касумбеков назначается командиром Балтийской военно-морской базы и начальником гарнизона.
В течение 1972-1977 гг. произошло значительное улучшение облика города Балтийска, преобразился внешний вид всей территорий города военных городов.
В 1976 г. Г Г. Касумбеков был произведен в вице-адмиралы.
В июне 1977 г. назначен командующим Краснознаменной Каспийской флотилией.
9 июля 1984 г. приказом МО СССР вице-адмирал Г. Г. Касумбеков уволен в отставку. Вице-адмирал Г.Г. Касумбеков прослужил на флоте 43 календарных года.
После ухода в отставку по болезни Г.Г. Касумбеков три года был заместителем председателя Государственного комитета по охране природы Азербайджанской Республики.
У Гамида Габибовича большая и дружная семья. Жена Татьяна Борисовна, дети - сын и две дочери, пятеро внучек и правнучка.
Награды. Награжден орденом Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, орденами Трудового Красного Знамени, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени, более чем 30 медалями, а также наградами Польши, Германии, других стран. В 1973 г. приказом Главнокомандующего ВМФ СССР награжден Почетным оружием (кортиком).
Вице-адмирал Г.Г. Касумбеков скончался 22 апреля 2005 г. в Баку.



Публикации

Каспийская доблесть : Подвиги каспийцев в мирные дни / Александр Александрович, Ефим Израилевич Меерович; [Вступительная статья Г. Г. Касумбекова]. – Баку: Азернешр, 1981. - 122 с.

О нем

Ветераны-наша гордостъ! Верностъ адмирала флоту: вице-адмирал Касумбеков Гамид Габибович / Азербайджанский Республиканский Совет ветеранов. Секция ветеранов войны-однополчан Азербайджанской Республики // 9 мая 1945 г. 60 лет 1941-1945. – 2013. – Режим доступа: https://archive.is/5HhQp . - Дата доступа: 25.02.2014.
Существует такое поверье: если кораблеводитель не знает свой курс – ни один ветер не будет ему попутным. Наш сегодняшний знатный ветеран, вице-адмирал Касумбеков Гамид Габибович, бывший командующий Краснознаменной Каспийской флотилией, хорошо знал и верно следовал ему всю свою жизнь.
Его незаурядная личность формировалась неодносторонне. Развитие и восхождение по ступеням служебной лестницы совершалось не только привычным порядком – училище, курсы, академия, но и путем самоусовершенствования.
Ступени жизни вице-адмирала Г.Г.Касумбекова – страницы истории нашего военно-морского флота. Родился он 3 мая 1923 года в городе Нахичевани. Перед войной закончил десятилетку и поступил в Московский институт транспорта на факультет строительства железных дорог. После начала Великой Отечественной войны, одновременно с учебой работал кузнецом на заводе цветных металлов.
Фашисты приближались к Москве. Институт был эвакуирован в Тбилиси. Но и на Кавказе осложнилась обстановка. Закавказский военный округ был преобразован во фронт. Сердце сжималось у Касумбекова, когда он каждый день слушал тревожные сводки «Советского информбюро». Именно тогда и созрело у него твердое решение уйти в действующий флот. Но по дороге на фронт во время сильной бомбежки он был серьезно ранен и после излечения поступил в Каспийское высшее военно-морское училище.
Дни учебы тянулись своей чередой, принося то радости, то огорчения. Занимался Касумбеков увлеченно. Суровая служба сразу покорила его, не хотелось выглядеть слабаком среди товарищей, а потому трудился до седьмого пота, не замечая, как втягивается в морское дело. Вечерами во время самоподготовки старался помогать товарищам. И вот наступил счастливый день, памятный каждому военному моряку,- выпуск из училища.
Молодой лейтенант Гамид Габибович Касумбеков получил назначение на подводную лодку Черноморского флота, но вскоре был зачислен в команду для приемки новых кораблей в Америке. Успешно справившись с ответственным заданием, он прибыл на тихоокеанский флот и принимал участие в августе-сентябре 1945 г. в боевых действиях с милитаристской Японией.
Тральщик № 604, на котором Касумбеков служил штурманом, под сильным артиллерийским обстрелом и налетами японских самолетов проводил боевое траление, за что был награжден орденом Красной Звезды.
Жизнь моряка кочевая, беспокойная. А у военного моряка – тем более. Забегая вперед скажем, что вице-адмирал Касумбеков, прослужив на флоте 43 календарных года, видит теперь в этом свою прелесть, свою романтику. За время плаваний и морских походов он видел новые места, новых людей, познавал многое и вместе с тем мужал, становился сильнее, накапливал знания и опыт.
Документы в личном деле Г.Г.Касумбекова скупы, точно закодированы. Но если прочесть многочисленные аттестации, служебные характеристики, наградные листы и другие документы, то все они ярко говорят о его безупречной и образцовой службе.
Командир ряда тральщиков на Тихоокеанском, Балтийском и Северном флотах, траление в Ирбенском заливе, в северной части Баренцева моря, командир дивизиона тральщиков, начальник штаба бригады, а затем командир бригады надводных и десантных кораблей, начальник штаба и вскоре командир Балтийской военно-морской базы, командующий Краснознаменной Каспийской флотилией – вот вехи славного его боевого пути. Короче, можно сказать, что вице-адмирал Касумбеков служил на всех флотах бывшего Союза СССР и на нашей флотилии. Авторитет его особенно вырос на Балтике, где он в общей сложности прослужил 27 лет. Не любил сам Гамид Гамидович частить на берег и убеждал подчиненных: «Корабль – дом, в море - дома». В походах изучил все порты и базы флота. Учил подчиненных на опыте войны.
Но путь на командирский мостик не был у Касумбекова легок и скор. Хотя он был командир лихой, и на его швартовку приходили полюбоваться и поучиться другие.
Молодой офицер заметно рос по службе и вскоре стал командиром тральщика. В справке об участии Касумбекова в боевом послевоенном тралении, начиная с 1947 и по 1980 годы сказано, что он выполнял эту трудную и опасную работу, ежегодно по пять-шесть месяцев, подвергался большим опасностям , многодневным штормам. Образно говоря, он находился в море полных пять лет. За это время были протралены от морских, якорных , донных с контактами и неконтактными взрывателями мины, многие тысячи миль важных районов, которые были объявлены безопасными для плавания и рыболовства.
В передовой статье газеты «Красный флот» за 11 августа 1955 года «Совершенствовать боевую выручку экипажей тральщиков» отмечалось, что образцово проходит боевая подготовка личного состава подразделения, которым командует капитан 3 ранга Г.Г.Касумбеков. Здесь вся учеба экипажей - занятия, учения, групповые упражнения - проводятся с учетом фронтового опыта. За успехи, достигнутые на состязательном тралении, а также за умелое выполнение ряда сложных задач это подразделение и его командир были поощрены Главнокомандующим Военно-Морского Флота. Вряд ли есть смысл подробно рассказывать об учениях, плаваниях, которые давно ушли в область истории.
Примечательно и то, что ему первому довелось испытывать на Балтике поступавшие из судостроительной промышленности все большие, средние, малые десантные корабли, катера, а также суда на воздушной подушке типа «Джейран», «Скат», «Кальмар», и др. Все они достраивались с учетом замечаний комбрига и вступали в строй действующих. Он первым начал несение боевой службы далеко от базы, а также совместное траление с вертолетами. В этом, с гордостью можно сказать. Был поистине весь смысл флотской жизни и службы Г.Г. Касумбекова.
Во время спасения польских рыбаков море напоминало кипящий котел. Штормило двое суток. Комдив Касумбеков по приказу командующего флотом с двумя тральщиками вышли на задание. Ветер все крепчал, круче становились волны. Но он с командиром все время находился на ходовом мостике, пока польские рыбаки не были спасены. Потом местные жители со слезами на глазах тепло благодарили отважных балтийских моряков.
Гамид Габибович, начиная с должности командира дивизиона и бригады, затем командира крупной военно-морской базы и командующего Краснознаменной флотилией, много занимался элементарным устройством личного состава и его семей. И благодаря его усилиям поднимались казармы, жилые дома, парки для вооружения и техники, постепенно налаживался быт военных моряков.
Но наряду с этим, надо особо подчеркнуть, что Гамид Габибович требовал за строительством не забывать и о боевой подготовке. Бывая в частях и на кораблях, он обязательно проверял, как организована учеба. Причем выводы делал не столько по докладам, сколько основываясь на увиденном собственными глазами во время учений и походов.
За заслуги перед Родиной Гамид Габибович Касумбеков награжден шестью орденами и девятнадцатью медалями.
Служебные дела отнимали у него много времени, и все же Гамид Габибович никогда не забывал общественные дела. Он неоднократно был депутатом Верховного Совета Азербайджанской Республики, местных советов тех городов, на территории которых нес службу. Как депутат часто встречался с избирателями, чутко относился к их предложениям и просьбам.
После ухода в отставку по болезни Г.Г. Касумбеков три года был заместителем председателя Государственного комитета по охране природы Азербайджанской Республики. И здесь, будучи еще депутатом, он курировал эти вопросы и многое сделал для улучшения экологии в нашем регионе.
В трудные январские дни 1990 г. Гамид Габибович побывал во многих горячих точках республики и внес свою лепту в решение острых и безотлагательных проблем путем переговоров. Он принимает активное участие в работе Азербайджанского Республиканского Совета ветеранов, как член президиума. Спасибо ему за это!
Жизнь каждого флотоводца оценивается его деяниями и беззаветным выполнением своего долга перед Отечеством, народом. Все эти качества целиком и полностью относятся к вице-адмиралу Г.Г.Касумбекову, настоящему моряку и человеку.

Гасымбеков Гамид Габибович, после продолжительной болезни, скончался 22.04.2005 в 5 часов утра. Похороны состоятся 23.04.2005
Аллах рехмет елясин! Азербайджанский Республиканский Совет ветеранов. Секция ветеранов войны-однополчан Азербайджанской Республики.

Багиров, Ибрагим. Генералы племени Кянгерлы. — Баку, 1994.
Касумбеков Гамид Габибович // Галерея ветеранов [Электронный ресурс] . – Режим доступа: http://wwii-soldat.narod.ru/GALER/ARTICLES/k.htm . – Дата доступа: 17.06.2010.
КАСУМБЕКОВ Гамид Габибович.Родился 3 мая 1923 года в городе Нахичевани. В июне 1940 года с отличием окончил среднюю школу и поступил на факультет строительства железных дорог Московского института инженеров транспорта. С началом Великой Отечественной войны принимал участие в обороне столицы от налетов вражеской авиации. В конце декабря 1941 года поступил в Бакинское высшее военно-морское училище. Курсантом принимал участие в охране боевых кораблей и транспортов, поиске немецких подводных лодок в Черном море.В феврале 1945 года был направлен для прохождения службы на Черноморский флот, а затем во Владивосток для приемки кораблей, построенных в США. В дальнейшем служил на тральщиках корабельной группы по прикрытию Южного Сахалина и Курильских островов. Участвовал в обеспечении противоминной защиты Курильских островов и Порт-Артура, тралении акваторий Охотского и Японского морей, проливов Лаперуза и Татарского. В 1949 году получил назначение на Балтийский флот, где прошел путь от командира дивизиона тральщиков до начальника штаба Балтийской военно-морской базы. Закончил службу в должности командующего Краснознаменной Каспийской флотилией в звании вице-адмирала.Награжден орденом Отечественной войны I степени, двумя орденами Красной Звезды, орденами Трудового Красного Знамени, "За службу Родине в Вооруженных Силах СССР" III степени, более чем 30 медалями, в том числе "За боевые заслуги", а также наградами Польши, Германии, других стран. В 1973 году приказом Главнокомандующего ВМФ СССР награжден Почетным оружием (кортиком).
Касумбеков Гамид Габиб оглы (1923—2005) — советский военачальник, вице-адмирал (1976) // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...0%BB%D1%8B . – Дата доступа: 25.02.2014.

Касумбеков Гамид Габиб оглы : [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 . – Дата доступа: 11.05.2008.

Пашиц, Виталий Георгиевич. Вице-адмирал Касумбеков Г. Г. Трудные испытания и победные успехи. – Баку, 2001.

КАСУМБЕКОВ ГАМИД ГАБИБОВИЧ // 1418 Дорога памяти Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/10931173/ . – Дата доступа: 27.05.2021.
03.05.1923 — дд.мм.гггг
Место рождения Азербайджанская ССР, Нахичеванская АССР, Нахичеванский р-н, г. Нахичевань|Азербайджанская ССР, Нахичеванская АССР, г. Нахичевань
Дата призыва 26.01.1942
Место службы ВС ЧФ; тральщик 604 ТОФ
Воинское звание вице-адмирал
Награды
Орден Отечественной войны I степени

Касумбеков Гамид Габибович // Дорога памяти: Фотографии Героев Великой Отечественной войны. – Режим доступа: https://foto.pamyat-naroda.ru/...20Гамид%20 . – Дата доступа: 27.05.2021.
Год рождения 03.05.1923
Место рождения Азербайджанская ССР, Нахичеванская АССР, Нахичеванский р-н, г. Нахичевань
Дата призыва 26.01.1942
Воинское звание Вице-адмирал
Место службы ВС ЧФ; тральщик 604 ТОФ
Награды
Орден Отечественной войны I степени
Ссылки с проектов
https://pamyat-naroda.ru/heroe...er6741209/

Продолжение следует.

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Журухин Иван Федорович

1918 - 1980

Капитан 1 ранга.
Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.

Родился 7 октября 1918 г.
Место рождения Ивановская обл., Селивановский р-н, д. Новлянск
Место призыва Дальне-Константиновский РВК, Горьковская обл., Дальне-Константиновский р-н
Дата призыва 1939-01-01
Место службы 255 брмп 18 А
Выпускник Каспийского ВВМУ им. С.М. Кирова 1940-х гг.
Начальник ОК ПУ Черноморского Флота.
Умер 17 августа 1980 г. Похоронен в военно-морском некрополе г. Севастополя.

Награды.
Медаль «За боевые заслуги».
Медаль «За оборону Севастополя».
Медаль «За оборону Одессы».
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.».
Орден Красной Звезды.
Орден Отечественной войны I степени.
Медаль «За взятие Берлина».
Медаль «За взятие Вены».
Медаль «За оборону Кавказа».
Орден Красного Знамени.
Орден Отечественной войны II степени.



Публикации

Журухин, И. Ф. Могучий сплав. — М.: Воениздат; 1971. — 128 стр. («Военные мемуары»). Тираж 65 000 экз. https://militera.lib.ru/memo/russian/zhuruhin_if/index.html
Аннотация издательства: В феврале 1943 года в пригороде Новороссийска высадился советский морской десант. Более семи месяцев пехотинцы и моряки удерживали насквозь простреливаемую полоску побережья, а потом начали с нее наступление и вместе с другими советскими войсками нанесли врагу сокрушительный удар и освободили Новороссийск. О боях на Малой земле (так солдаты и матросы называли плацдарм на Мысхако), о неутомимой работе командиров, политработников, коммунистов над воспитанием людей, о том, как складывался могучий человеческий сплав, выдержавший труднейшие испытания, рассказывает в своих воспоминаниях капитан 1 ранга Иван Федорович Журухин, который в то время был работником политотдела бригады морской пехоты.



Работники политотдела 255 бригады. В первом ряду (слева направо): И. Ф. Журухин, М. К. Видов, И. А. Дорофеев, И. С. Проценко; во втором ряду: М. С. Малахов, К. А. Милютин, Е. А. Соколова, С. М. Тулин, И. М. Лайок

Журухин, И.Ф. «Партбилет № 1050173» // Прометей: Историко-биографический альманах серии «Жизнь замечательных людей». – Том 5. - М.: Молодая Гвардия, 1968. - Режим доступа: http://www.bibliotekar.ru/Prometey-5/17.htm . – Дата доступа: 18.06.2010.
В этом томе печатается ряд материалов посвященных 50-летию Советских Вооруженных Сил



О нем

Журухин Иван Федорович : [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...p;start=50 . – Дата доступа: 11.05.2008.

Журухин Иван Федорович 1918-1980 // Виртуальный некрополь Севастополя [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.tombs.sebastopol.ua/object.php?id=438 . – Дата доступа: 18.06.2010.
Летопись пионерской организации города Салават Республики Башкортостан / Автор Сидорова Алена. 2012 г. http://dekan.ponim.ru/docs/index-851476.html

1978-80гг.
Особое значение в год 35-летия Победы имеет поисковая работа ребят клуба «Поиск» Дворца Пионеров. Они ведут переписку с участниками боёв на Малой земле. Собрали богатый материал о ветеранах 255-ой бригады морской пехоты. В гостях у ребят летом 1979года, 1980 года были участники боёв на Малой земле Иван Федорович Журухин, Константин Алексеевич Милютин, Владимир Кайда, Валентин Матвеевич Хорошилов.

Журухин Иван Федорович // Дорога памяти: Фотографии Героев Великой Отечественной войны. – Режим доступа: https://foto.pamyat-naroda.ru/...%201918%20 . – Дата доступа: 27.05.2021.
Год рождения 07.10.1918
Место рождения Ивановская обл., Селивановский р-н, д. Новлянск
Место призыва Дальне-Константиновский РВК, Горьковская обл., Дальне-Константиновский р-н
Дата призыва 1939-01-01
Воинское звание капитан
Место службы 255 брмп 18 А
Дата смерти 17.08.1980
Награды
Медаль «За боевые заслуги»
Медаль «За оборону Севастополя»
Медаль «За оборону Одессы»
Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Орден Красной Звезды
Орден Отечественной войны I степени
Медаль «За взятие Берлина»
Медаль «За взятие Вены»
Медаль «За оборону Кавказа»
Орден Красного Знамени
Орден Отечественной войны II степени
Ссылки с проектов
https://pamyat-naroda.ru/heroe...er7054861/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...er7584141/
https://pamyat-naroda.ru/heroes/kld-card_vmf1740454/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...l75791147/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...e76739939/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...e77079270/
https://pamyat-naroda.ru/heroes/sm-person_doroga372481/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...e19173154/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...e26682224/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...a49138178/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...a49138179/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...e50751182/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...265077717/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...265077718/
https://pamyat-naroda.ru/heroe...265077719/
https://pamyat-naroda.ru/
https://foto.pamyat-naroda.ru/detail/372481
История
Журухин Иван Федорович был курсантом Каспийского Военно-Морского училища, с первых дней войны призван на фронт в морскую пехоту, защищал Одессу, Севастополь (был ранен на Мекензивых горах), воевал на Малой Земле с будущим Генеральным секретарем ЦК КПСС Брежневым Леонидом Ильичом. Является почетным гражданином Новороссийска, Измаила. Имеет много орденов и медалей.



Место захоронения 5-й км п. Кальфа (Севастополь).

ДОПОЛНЕНИЕ 23.04.2025 г.

Журухин Иван Федорович : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 23.04.2025.
Звание: капитан
Место службы: 255 ОСТ брмп
№ записи: 1537562798
Медаль «За оборону Кавказа»

Акт №: 60 От: 03.02.1945
Издан: штаб ДуВФл
Архив: ЦВМА
Фонд: 915
Опись: 11271
Единица хранения: 63
№ записи 1537562792
https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilDocument


Журухин Иван Федорович : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 23.04.2025.
Звание: капитан
Место службы: ОВР Севастопольская ВМБ ЧФ
№ записи: 1537562701
Медаль «За оборону Севастополя»

Акт №: 50
Издан: штаб ДуВФл
Архив: ЦВМА
Фонд: 915
Опись: 11271
Единица хранения: 63
№ записи 1537562699
https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilDocument


Журухин Иван Федорович 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=5...ilManAward . - Дата доступа: 23.04.2025.
Звание: капитан
в РККА с 1939 года
Место службы: штаб ДуВФл
№ записи: 50751182
Орден Отечественной войны I степени


Журухин Иван Федорович 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#tab=navPeople_search . - Дата доступа: 23.04.2025.
Звание: лейтенант
в РККА с 1939 года
Место призыва: Дальне-Константиновский РВК, Горьковская обл., Дальне-Константиновский р-н
Место службы: 255 брмп СКФ
№ записи: 26682224
Орден Красной Звезды


Журухин Иван Федорович 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 23.04.2025.
Звание: капитан
в РККА с 1939 года
Место призыва: Дальне-Константиновский РВК, Горьковская обл., Дальне-Константиновский р-н
Место службы: 255 брмп 18 А
Дата подвига: 09.09.1943-10.09.1943
№ записи: 19173154
Орден Отечественной войны II степени

Журухин Иван Федорович : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 23.04.2025.
Звание: ст. лейтенант
Место службы: 255 КБМП 18 А
№ записи: 1534209069
Медаль «За оборону Одессы»

Документ о награждении
№: 1/72 От: 19.09.1943
Издан: 18 А
Архив: ЦАМО
Фонд: 449
Опись: 9935
Единица хранения: 10
№ записи 1534209059
https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilDocument

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Капитанец Иван Матвеевич

Адмирал флота (1988).

О нем

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1.

Ива́н Матве́евич Капита́нец (10 января 1928, хутор Неклюдовка Кашарского района Северо-Кавказского краыa, СССР — 25 сентября 2018, Москва, Россия) — советский военачальник, адмирал флота.: [Биографическая информация] // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия [Электронный ресурс] . – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...5%E2%E8%F7 . - Дата доступа: 26.02.2014.

Капитанец Иван Матвеевич / Мелуа А.И., текст // Энциклопедия космонавтики: ЦНИИ робототехники и технической кибернетики [Электронный ресурс] . – 2005-2006 – Режим доступа: - http://www.rtc.ru/encyk/biogr-book/10K/1201.shtml .-Дата доступа: 26.02.2014.
Род. 10.I.1928 г. на х. Неклюдовка Кашарского района Ростовской области. Окончил Каспийское ВВМУ (1946-1950), ВОЛСОК (1957), ВМА (1961-1964), Военную академию Генерального штаба ВС СССР им. К.Е. Ворошилова (1968-1970). Адмирал флота. Служил на СФ: командиром БЧ-2 на краснознаменном эм "Грозный" (1950-1951), командиром БЧ-2 на эм "Окрыленный" (1951-1953), старшим помощником командира эм "Окрыленный" (1953-1956). С 1956 по 1957 г. - слушатель Высших специальных офицерских классов (г. Ленинград). Командир эм "Отрывистый" (СФ, 1957-1958). Командир эм "Острый" (СФ, 1958-1961). Начальник штаба 176-й бригады кораблей резерва (СФ, 1964-1966). Командир 170-й бригады эскадренных миноносцев (СФ, 1966-1968). Начальник штаба - заместитель командира 5-й эскадры ВМФ (Средиземное море, 1970-1973). Командующий Камчатской военной флотилией (Тихоокеанский флот, 1973-1978). Первый заместитель Командующего дважды краснознаменным Балтийским флотом (1978-1981). Командующий Балтийским флотом (1981-1985). Командующий Северным флотом (1985-1988). Первый заместитель Главнокомандующего Военно-Морским Флотом (г. Москва, 1988-1992). В период командования флотилией и двумя флотами избирался членом бюро Камчатского, Калининградского и Мурманского обкомов КПСС, в 1979 г. - депутатом Латвийской республики, в 1984 г. - депутатом Верховного Совета СССР, в 1986 г. на XXVII съезде КПСС кандидатом в члены ЦК КПСС. С 1995 г. Почетный академик Академии военных наук. Председатель Морского отделения АВН. Автор ряда статей и книг по теории флота. Награжден орденами Ленина, Нахимова 1-й степени, Красной Звезды, "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, Мужества и 28 медалями. © 2005, Мелуа А.И., текст. © 2006, Энциклопедия "Космонавтика", компьютерный дизайн.

Капитанец Иван Матвеевич // Словари и энциклопедии на Академике: Большая биографическая энциклопедия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://dic.academic.ru/dic.nsf...0%B5%D1%86 . – Дата доступа: 19.06.2010.
Капитанец Иван Матвеевич // Биография.ру : Биографическая энциклопедия [Электронный ресурс] . – Режим доступа: http://www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=56775 . - Дата доступа: 19.06.2010.
Капитанец Иван Матвеевич // «Великая Россия. Имена» - Энциклопедический справочник [Электронный ресурс] . – Режим доступа: http://www.law-order.ru/reference/ru_k/t58254.html . - Дата доступа: 19.06.2010.
КАПИТАНЕЦ ИВАН МАТВЕЕВИЧ 1928 Окончил Каспийское высшее военно-морское училище, Военно-морскую академию и Военную академию Генерального штаба. С 1981 командующий Балтийским флотом; с 1985 командующий Северным Флотом; в 1988-1992 первый заместитель главнокомандующего ВМФ, затем заместитель директора Государственного морского центра при Правительстве РФ. // Всероссийское Генеалогическое Древо [Электронный ресурс] . – Режим доступа: http://www.r-g-d.ru/K/kapica.htm . - Дата доступа: 19.06.2010.
Военная энциклопедия в 8 то мах. М.: Военное издательство, 1994—2004. — Т.3.
Доценко, В. Д. Морской биографический словарь. - Санкт-Петербург: «LOGOS», 1995. — С. 385.
Шевелев Эдуард. Иван Капитанец – адмирал флота // Вооруженные силы. Кто есть Кто [Электронный ресурс]. – 2002. - № 2. – Режим доступа: http://www.whoiswho.ru/russian/Curnom/22002/kap.htm . - Дата доступа: 27.04.2007.
http://www.whoiswho.ru/old_site/russian/Curnom/22002/kap.htm
Капитанец Иван Матвеевич: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2010. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...p;start=50 . – Дата доступа: 19.06.2010.

15.04.96. Ток- шоу. Гость - Капитанец Иван Матвеевич, адмирал флота. Тема- 300-летие флота. Эфир - 17. 04. 96. – Режим доступа:
http://www.newstube.ru/media/t...lota-ehfir . – Дата доступа: 26.02.2014.
Ссылка на видео:
http://www.newstube.ru/media/t...lota-ehfir



Черкашин Николай - Возмутители глубин. Секретные операции советских подводных лодок в годы холодной войны.
http://profismart.org/web/bookreader-132030-33.php



Создан Попечительский Совет «Клуба адмиралов» Военно-морского Флота России // Официальный сайт Константина Федоровича Затулина. – Режим доступа: http://www.zatulin.ru/index.php?section=news&id=287 . – Дата доступа: 26.02.2014.
Константин Затулин, директор АНО «Институт стран СНГ (Институт диаспоры и интеграции)», депутат Государственной Думы Российской Федерации 1, 4, 5 созывов.

Участники Великой Отечественной Войны – адмиралы и генералы ВМФ, члены правления, попечительского совета, почетные члены и исполком «Клуба адмиралов» на входе в главный штаб ВМФ 07 мая 2007 г., Слева направо:
Первый ряд (слева направо):
Вице-адмирал Михайлов Юрий Георгиевич,
Адмирал флота Громов Феликс Николаевич,
Адмирал флота Капитанец Иван Матвеевич,
Адмирал флота Куроедов Владимр Иванович,
Адмирал флота Масорин Владимир Васильевич,
Максименко Нина Анатольевна,
Адмирал флота Макаров Константин Валентинович
Генерал-полковник Скуратов Иван Сидорович,
Капитан 1 р. Усвяцов Борис Михайлович,
Вице-адмирал Дыгало Виктор Ананьевич.

Абламонов, П. Моряк от Бога… / П. Абламонов // Ветеран. – 1997. - №28. – С.14-15.
Командующие Северного флота: биобиблиогр. справочник / МБУК Северомор. Централиз. Библ. Система, Ииформац.-библиогр. отдел; сост. Л. Шелепникова, под ред. М.А. Березюк. – Североморск, 2013. – 50 с.
http://issuu.com/sor71/docs/komanduyushiye
Иван Матвиевич Капитанец – С. 31 – 33.
Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: деятели ВМФ, Герои, конструкторы, исследователи Арктики, ученые, педагоги, литераторы, работники культуры: [биогр. Слов.] / В.М. Йолтуховский. – Санкт-Петербург: «Галлея Принт», 2008. – 468 с.
Капитанец Иван Матвеевич. – С. 159-160.
Макареев, М.В. Северный флот в биографиях командующих, 1733-2004 / М. Макареев. – Севастополь: ЭКОСИ-Гидрофизика, 2007. – 143 с.: илл.
Капитанец Иван Матвеевич. – С. 124 – 126.
Морские памятные даты на 2008 год // Морской сборник. – 2008. - №1. – С.2 – 8.
10 января 2013 г. исполняется 85 лет адмиралу флота Капитанцу Ивану Матвеевичу // Морской сборник. – 2013. - №1 – С. 41-42.





И.М.Капитанцу - 90 лет // Региональная общественная организация адмиралов и генералов Военно-Морского Флота «Клуб адмиралов». – Режим доступа: http://www.clubadmiral.ru/?cat=8&subcat=645 . – Дата доступа: 3.02.2018.


90 лет Адмиралу флота Капитанцу Ивану Матвеевичу // Международная Ассоциация общественных организаций ветеранов Военно-Морского Флота и подводников. – Режим доступа: http://www.submariners.ru/news/8984/ . – Дата доступа: 3.02.2018.

Иван Матвеевич Капита́нец (род. 10 января 1928, хутор Неклюдовка Кашарского района Ростовской области, СССР) — советский военно-морской деятель, адмирал флота. Кандидат в члены ЦК КПСС (1986—1990). Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 11-го созыва (1984—1989).
Биография.
Из семьи крестьянина. В 1942—1943 годах пережил немецкую оккупацию во время Великой Отечественной войны. Окончил среднюю школу в Кашарах в 1945 году.

В ВМФ с 1946 года. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1950 году. По окончании училища направлен на Северный флот, служил командиром БЧ-2 (артиллерийская боевая часть) на эсминце «Грозный», с 1951 года — командир БЧ-2 эсминца «Окрыленный», в 1953—1956 годах — старший помощник командира эсминца «Окрыленный». В 1957 году — слушатель Высших специальных офицерских классов ВМФ в Ленинграде. Вновь вернулся на Северный флот и назначен командиром эсминца «Отрывистый», с 1958 года — командир эсминца «Острый» (до 1961 года). В 1958 году выполнял боевые задачи по обеспечения воздушных испытаний ядерного оружия на Новоземельском полигоне.

Окончил Военно-морскую академию в 1964 году. Назначен начальником штаба 176-й бригады кораблей резерва Северного флота в 1964 году. С 1966 по 1968 годы — командир 170-й отдельной бригады эскадренных миноносцев Северного флота. Во время арабо-израильской войны в октябре 1967 году принял на борт десант морской пехоты и по тревоге выдвинулся к побережью Сирии на случай прорыва израильских войск вглубь страны и эвакуации советских граждан.

Окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР имени К. Е. Ворошилова в 1970 году. С 1970 по 1973 годы в должности начальника штаба — заместителя командира 5-й Средиземноморской эскадры ВМФ находился по месту постоянной дислокации эскадры в Средиземном море. С 1973 года — командующий Камчатской флотилией разнородных сил Тихоокеанского флота. Под его командованием флотилия неоднократно признавалась лучшим соединением ВМФ СССР и была награждена орденом Красного Знамени.

С 1978 года — первый заместитель командующего Балтийским флотом. С февраля 1981 года — командующий Балтийским флотом. С февраля 1985 года — командующий Северным флотом. В марте 1988 года назначен первым заместителем Главнокомандующего Военно-Морским Флотом СССР. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 сентября 1988 года присвоено воинское звание адмирал флота. В конце 1980 — начале 1990 годов участвовал в работе правительственных делегаций. В 1992 году являлся членом Государственной комиссии по созданию Министерства обороны Российской Федерации. С 1992 года — в отставке.

Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 11-го созыва (1984—1989) от Калининградской области. Депутат Верховного Совета Литовский ССР (1979—1984). Депутат Камчатского и Калининградского областных исполнительных комитетов Советов народных депутатов. Кандидат в члены ЦК КПСС в 1986—1990 годах.

Живёт в Москве. Продолжал активную государственную, общественную и научную деятельность. В 1994—1996 годах — заместитель директора Государственного морского центра при Правительстве РФ. В 2013—2015 годах являлся членом научного совета при Совете Безопасности Российской Федерации. Работает также в Академии военных наук, с 2000 года — председатель Морского отделения Академии, почётный академик Академии военных наук (1995). Действительный член Академии геополити­ческих проблем (2001). Автор ряда статей и книг по теории флота.

С 2008 года является ведущим аналитиком Управления генеральных инспекторов Министерства обороны Российской Федерации.


Адмирал Капитанец Иван Матвеевич. Светлая память о нём будет жить в наших сердцах / Блог Владимира Пелевина. – Режим доступа: http://vladimir-pelevin.blogsp...st_30.html

Утрата. 25 сентября 2018 года на 91-м году жизни скончался бывший первый заместитель главнокомандующего ВМФ СССР, ведущий аналитик Управления генеральных инспекторов Минобороны России адмирал флота КАПИТАНЕЦ Иван Матвеевич.

И.М. Капитанец родился 10 января 1928 года на хуторе Неклюдовка в Ростовской области. В 1942—1943 годах пережил немецкую оккупацию во время Великой Отечественной войны. Окончил среднюю школу в Кашарах в 1945 году.

В ВМФ с 1946 года. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1950 году. По окончании училища направлен на Северный флот, служил командиром БЧ-2 (артиллерийская боевая часть) на эсминце «Грозный», с 1951 года — командир БЧ-2 эсминца «Окрыленный», в 1953—1956 годах — старший помощник командира эсминца «Окрыленный».

В 1957 году — слушатель Высших специальных офицерских классов ВМФ в Ленинграде. Вновь вернулся на Северный флот и назначен командиром эсминца «Отрывистый», с 1958 года — командир эсминца «Острый» (до 1961 года). В 1958 году выполнял боевые задачи по обеспечению испытаний ядерного оружия на Новоземельском полигоне.

Окончил Военно-морскую академию в 1964 году. Назначен начальником штаба 176-й бригады кораблей резерва Северного флота в 1964 году. С 1966 по 1968 годы — командир 170-й отдельной бригады эскадренных миноносцев Северного флота. Во время арабо-израильской войны в октябре 1967 году принял на борт десант морской пехоты и по тревоге выдвинулся к побережью Сирии на случай прорыва израильских войск вглубь страны и эвакуации советских граждан.

Окончил Военную академию Генерального штаба Вооружённых Сил СССР имени К. Е. Ворошилова в 1970 году. С 1970 по 1973 годы в должности начальника штаба — заместителя командира 5-й Средиземноморской эскадры ВМФ находился по месту постоянной дислокации эскадры в Средиземном море.

С 1973 года — командующий Камчатской флотилией разнородных сил Тихоокеанского флота. Под его командованием флотилия неоднократно признавалась лучшим соединением ВМФ СССР и была награждена орденом Красного Знамени.

С 1978 года — первый заместитель командующего Балтийским флотом. С февраля 1981 года — командующий Балтийским флотом. Особо успешными были признаны его действия во время стратегических военных учений «Запад-81».

С февраля 1985 года — командующий Северным флотом. В марте 1988 года назначен первым заместителем Главнокомандующего Военно-Морским Флотом СССР. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 4 сентября 1988 года присвоено воинское звание адмирал флота.

В конце 1980 — начале 1990 годов участвовал в работе правительственных делегаций на переговорах с Эстонией и другими прибалтийскими государствами в качестве военного эксперта-советника. В 1992 году являлся членом Государственной комиссии по созданию Министерства обороны Российской Федерации. С 1992 года — в отставке.

Депутат Совета Союза Верховного Совета СССР 11-го созыва (1984—1989) от Калининградской области. Депутат Верховного Совета Литовский ССР (1979—1984). Депутат Камчатского и Калининградского областных исполнительных комитетов Советов народных депутатов. Кандидат в члены ЦК КПСС в 1986—1990 годах. В разное время был членом бюро Калининградского, Камчатского и Мурманского обкомов КПСС.

Жил в Москве. Продолжал активную государственную, общественную и научную деятельность. В 1994—1996 годах — заместитель директора Государственного морского центра при Правительстве РФ. В 2013—2015 годах являлся членом научного совета при Совете Безопасности Российской Федерации.

Работал также в Академии военных наук, с 2000 года — председатель Морского отделения Академии, почётный академик Академии военных наук (1995). Действительный член Академии геополитических проблем (2001). Автор ряда статей и книг по теории флота.

С 2008 года и до последних дней жизни был ведущим аналитиком Управления генеральных инспекторов Министерства обороны Российской Федерации.

Иван Матвеевич Капитанец скончался 25 сентября 2018 года после длительной болезни. Похоронен с воинскими почестями 28 сентября 2018 года на Троекуровском кладбище.

За заслуги перед Отечеством адмирал флота И.М. Капитанец был награждён орденами Ленина, Нахимова I степени, Красной Звезды, Мужества, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени и многими медалями.

На всех должностях Иван Матвеевич Капитанец проявлял себя высоким профессионалом, требовательным, справедливым руководителем и наставником. Жизнь Ивана Матвеевича останется примером для молодых поколений военных моряков. Светлая память о нём будет жить в наших сердцах.

Члены Коллегии Министерства обороны РФ, главнокомандующие видами Вооружённых Сил РФ, командующие родами войск, ветераны Военно-морского флота

ДОПОЛНЕНИЕ 3.05.2024 г.


КАПИТАНЕЦ Иван Матвеевич (1928 – 2018)
Сов. военачальник, адм. флота (1988). Чл. КПСС в 1952–91. С 1946 в ВМФ. С 1978 1-й зам. команд., с 1981 команд. Балт. флотом. С 1985 команд. Сев. флотом. С 1988 1-й зам. главнокоманд. ВМФ. С 1992 в отставке. Канд. в чл. ЦК КПСС в 1986–90. Деп. ВС СССР в 1984–89.

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Зеленский Юрий Александрович

О нем

ПРОДОЛЖЕНИЕ 1.

Черкашин Николай Андреевич. Чрезвычайные происшествия на советском флоте. – М.: Вече, 2010. – 110 с.



Чернов Е.Д. Тайны подводных катастроф. - 2-е издание, дополненное. - СПб: «НИКА», 2008. - 464 с., илл.
В необъявленной 40-летней войне «холодной войне» в морях и океанах десятки советских подводных лодок выполняли походы в заданные районы Мирового океана. Экипажи подвергались значительным физическим нагрузкам, не всегда выдерживал техника. В обстановке жесткого графика походов случалось, что в море выходили корабли, имевшие неисправности, с экипажами, не прошедшими должной подготовки. Как правило, это сходило с рук оставшимся на берегу командирам и начальникам. Но иногда это кончалось плохо или совсем плохо и для корабля, и для экипажа, а пославшие их на заведомый риск начальники подвергали оставшихся в живых военному «правосудию». Автор книги – Герой Советского Союза, подводник, вице-адмирал Е.Д. Чернов, рассказывает в своей документальной повести о долге, о мужестве, совести и ответственности, а также о губительных последствиях безнаказанности и карьеризма, пришедших на флот в конце 80-х годов прошлого.
Чернов, Евгений Дмитриевич. Тайны подводных катастроф: [К-429, К-219, К-278, К-141] / Е. Д. Чернов. - СПб. ; М. : Нева: ОЛМА-пресс, 2002.



Щербаков, Николай. 7 футов под килем! / Николай Щербаков; Фото Ольги Зачек // Колтуши: Муниципальная газета [Электронный ресурс]. – 2009. – 1 августа. - № 25. – Режим доступа: http://www.gazetakoltushi.ru/2009/25/1.htm . - Дата доступа: 21.06.2010.
Особое мнение командира Зеленского / Олег Химаныч // Корабельная сторона: Газеты и брошюры издательского дома «Северная неделя» . – 2005. – 13 сентября. – Режим доступа: http://old.vdvsn.ru/papers/ks/2005/09/13/38947/ . – Дата доступа: 27.02.2014.
В 1983-м корабелы Севмаша сдали флоту атомную подлодку К-278. Этому кораблю суждено было стать воплощением достижений отечественного кораблестроения, а позднее - одним из символов морской трагедии прошлого века.
КОМСОМОЛЬЦЕМ» атомная лодка К-278 стала в октябре 1988 года. Такие имена кораблям не давали просто так. Этой почетной привилегии экипаж добился боевыми успехами - лодка справедливо считалась одной из лучших на флоте, и заслуга в том его командира капитана I ранга Ю.А. Зеленского несомненна.
Юрий Александрович - человек широких интересов и разносторонних знаний, какие не часто встретишь у нынешних служивых, и беседовать с ним - редкое удовольствие. И все же тема «Комсомольца» превалировала в нашем последнем разговоре...
- Юрий Александрович, большинство знают вас как командира атомной лодки К-278 «Комсомолец». А что было до нее? Ваш путь к должности командира одного из самых уникальных кораблей в истории мирового подплава, каким он был?
- Я окончил Каспийское училище имени Кирова, и на распределении попросился на Северный флот, тогда он был самым перспективным...
- Простите, сразу же вклинюсь: насколько ваш выбор профессии был осознанным? В родне были моряки? Мечтали о море?
- Нет, моряков в родне не было. Я из Самарской области - от морей далеко. Однако мой выбор все-таки можно назвать осознанным в том плане, что после школы, как и многие сверстники, я намеревался поступить в высшее военное училище. Поблизости, в Оренбурге и Саратове, их два - летное и инженерно-строительное. Подал документы в инженерно-строительное, однако по воле коллизий в военкомате попал в моряки, хотя и с правом выбора: Каспийское или же в Ленинградское ВВМУ. Я выбрал Баку. Там два факультета: химический и штурманский. Химию в школе не любил, а вот с математикой дело обстояло иначе, и я поступил на штурманский. За годы учебы практиковался на всех флотах, кроме Тихоокеанского, ходил в Атлантике, бывал на Кубе, и служить на Севере изъявил желание сам, это учли на распределении.
Дальше - Западная Лица, атомная лодка К-38. Сразу же в море - две боевые службы подряд. Позже, когда лодка пошла в Северодвинск на ремонт, я был уже командиром БЧ-I.
Служить довелось с опытными подводниками. Первым моим командиром был Чернов - ныне известный вице-адмирал. К слову, и впоследствии с Евгением Дмитриевичем служба много раз нас сводила. Был штурманом у Егора Андреевича Томко...
В 1978-м после учебы на классах получил назначение старпомом на атомную лодку К-517. В целом, плавал много, но, как мне кажется, ничего необычного в моей биографии нет...
- Вот уж не скажите! На должность командира такого уникального корабля, как «Комсомолец», вы шагнули прямиком из старпомов...
- Восьмидесятые годы были золотым временем для флота - кораблей строилось много, и часто старпомы получали повышение по службе с назначением на новые лодки. Обычная практика тех лет.
- Практика, быть может, и обычная, да только у «Комсомольца» нет аналогов и сегодня. Любопытно, что лично вам изначально было известно об этом корабле?
- В начале 1981-го мне предложили принять строящуюся лодку, а какую именно, получилось как с котом в мешке: держали в секрете. Первое время всего и было известно, что ходить она будет на большой, очень большой глубине. Считалось, этой информации вполне достаточно. Экипаж набирал я сам, естественно, у людей возникали ко мне вопросы, и смешно, быть может, но им я тоже первое время не мог ничего конкретного сказать...
- Юрий Александрович, первый экипаж «Комсомольца», который вы возглавили, отбирали по особым критериям?
- Во-первых, в экипаж набирали только желающих. Правда, была оговорка: из тех, кто служил на лодках, базировавшихся в Гремихе. Второе: предъявлялись очень высокие
требования к здоровью. Так, из 75 добровольцев половину забраковала медицинская комиссия.
Сформированный экипаж больше года учился в Сосновом Бору, а когда учились, офицеры изучали техническую часть будущего корабля на заводах-изготовителях оборудования. В 1982-м - Севмаш, цех 42.Уровень подготовки людей был очень высоким.
- 4 августа 1985-го лодка совершила погружение на рекордную глубину. В разных источниках - разные цифры. Какова же была на самом деле точка максимального погружения?
- Дело здесь вот в чем... Глубиномеры, которых на лодке несколько, дают погрешности. К тому же во время погружения мы держали лодку в готовности для экстренного всплытия, то есть с дифферентом на корму. Поэтому и показания глубины в носовых и кормовых отсеках были разными. Тогда адмирал Евгений Дмитриевич Чернов, он как председатель комиссии по опытной эксплуатации подлодки был на борту, решил, что считать глубину следует по наименьшему показателю, то есть - 1020 метров. Хотя некоторые приборы показывали и 1080...
- Чудовищная глубина! Не всякому исследовательскому аппарату она доступна, а тут боевая атомная лодка... Юрий Александрович, был ли страх?
- На то погружение шли добровольцы - никто никого не принуждал. Одного офицера все же пришлось заменить. Он сказался больным. Правда, позже были разговоры, мол, он испугался... Не знаю, может, и в самом деле болел. Я не придал этому значения. Нет, страха не было. Чувство опасности было...
- Страх и чувство опасности - в чем разница?
- Страх - это всегда плохо. Потому что в критической ситуации страх делает человека неспособным принимать правильные решения. А опасение или чувство опасности у подводника должно присутствовать. Оно не позволяет спустя рукава относится к своему заведованию. Это первое. Второе: заставляет бдительно нести вахту. То есть чувство опасности во многом упреждает появление аварийной ситуации, а в случае появления таковой человек практически мгновенно способен безошибочно действовать, правильно оценивая обстановку.
С лейтенантов мне довелось служить исключительно на новых кораблях: К-38 была головной и первой лодкой нового поколения атомоходов, К- 517 тоже из новой серии проекта 671РТ, а уж о «Комсомольце» и говорить нечего... На таких кораблях все следует делать с оглядкой, то есть постоянно проигрывать варианты возможных ситуаций, держать их в уме. Этим готовность к ликвидации ЧП поддерживается на высоком уровне... Чувство опасности - это важное и приобретаемое профессиональное качество.
- День 7 апреля 1989-го, каким он запечатлелся в памяти?
- Утром с дочкой собрались в кино. (На боевой службе находился второй экипаж корабля капитана I ранга Е.А. Ванина. - Прим. О.Х.). Звонок застал в прихожей: «На лодке пожар. Машина за вами уже вышла...» Скорые сборы, дочка в слезах... Мой первый экипаж, находившийся в отпуске, но не успевший разъехаться, посадили на буксир, на него же погрузили аварийное имущество - и в море. Там перескочили на «Киров» и полным ходом в точку! На переходе нам сообщили - лодка затонула...
- Не верилось?
- Не хотелось верить. Но информация была от адмирала Касатонова, и ошибка исключалась... Что дальше? Ребят, поднятых из воды, принимали с «Хлобыстова». Живых и мертвых. На опознание выбрали тех, кто покрепче...
- Юрий Александрович, в вашей морской практике бывали возгорания, поступления воды в отсек, задымления?
- На лодках К-38 и К-517, случалось, за автономку штук пять подобных ЧП «привозили»... Совершенных кораблей пока еще не создано и вряд ли они будут. Поэтому надо быть готовым не дать ЧП перерасти в катастрофу, сразу же их ликвидировать.
- Если абстрагироваться от технической стороны, как бы вы сформулировали главную причину, приведшую к трагедии?
- У ребят из второго экипажа, к несчастью, притупилось чувство опасности. Как следствие этого, в первые минуты критической ситуации были допущены ошибки, приведшие к развитию аварии. Это я понял, когда беседовал с теми из них, кто уцелел...
- На меня памятная возня между флотом и Минсудпромом, попытки свалить вину друг на друга произвели тягостное впечатление. Вы один из очень немногих офицеров, кто прямо высказался против, когда в трагедии попытались обвинить кораблестроителей. Вы защищали «Комсомолец» и профессиональную марку тех, кто его создавал. Когда вы почувствовали, что разбирательство принимает, скажем так, «подковерный характер»?
- На второй день. Когда начались вопросы с намеками: сколько было неисправностей на вашем корабле? А их не было! Как и ЧП. Далее - в том же духе, ненавязчиво вели к тому, что лодка плохая... Я возмутился. Меня отправили в отпуск. А через некоторое время в отпуске оказались еще несколько офицеров. Тоже возмущенных подобными намеками...
- Сегодня вы в запасе. Каким вам видится Военно-Морской Флот?
- Флот наш - игрушка в руках политиков. Автономные плавания сегодня - большая редкость, и моряки теряют практические навыки. Командирами подлодок назначают офицеров, весь опыт которых - в двух-трех перешвартовках. Что это за командиры?! Скоро испытывать новые корабли будет некому. Да и новых кораблей крайне мало. Мы строим для Китая, для кого-то еще, а для себя? Однажды в Петербурге меня пригласили на торжество - завод построил два сторожевых корабля для китайцев. Может, это и неплохо, но на том же заводе аналогичный корабль для России стоял и стоит без движения. Такое же положение и с подводными лодками...
У России 22 тысячи километров морской границы. Можем ли мы без флота претендовать
на статус мировой державы?! Нет. Вообще, нынешнее состояние долго продолжаться не может. Либо флот останется соответствующим реальной слабости нашей страны, либо страна вынуждена будет создавать флот в соответствии со своими амбициями. Олег ХИМАНЫЧ
Вместо послесловия
С капитаном I ранга Зеленским я знаком еще с той поры, когда он служил начальником штаба бригады строящихся кораблей в Северодвинске. Убежден: будь у России больше таких командиров, как Юрий Александрович, флот наш не влачил бы нынешнего, позорного состояния. Во-первых, потому что он, в отличие от многих «флотоводцев ельцинского разлива», способен не только говорить об ответственности, но и нести ее бремя. Во-вторых, такие, как Зеленский, готовы стоять за правду, и не позволяют лгать другим.
Я не склонен абсолютизировать, но порой у меня складывается впечатление, что в лице Юрия Александровича ушел в запас последний из настоящих офицеров нашего флота.
Оснований для подвига нет: Помнит ли флот своих героев или же советских старается не вспоминать? / Олег Химаныч // Корабельная сторона: Газеты и брошюры издательского дома «Северная неделя». – 2010. – 18 марта. – Режим доступа: http://old.vdvsn.ru/papers/ks/2010/03/18/79433/ . – Дата доступа: 27.02.2014.



Новогоднее всплытие в Норвежском море АПЛ К-278 «Комсомолец», 1 января 1986 года
Мы любим, когда нашу страну называют державой, - это тешит патриотические чувства. Иных порой тешит настолько, что лишает трезвого взгляда. Таким держава представляется великим, сильным, но общим понятием, без конкретики. Это не так. Держава – от слова «держать». Держать первенство, лидерство, мощь, авторитет, свою национальную марку, если хотите… Поэтому держава - это вовсе не обширная территория или огромное население, а прежде всего люди, чьим трудом, талантом, а порой и отвагой создается то, чего нет у большинства других государств.
РЕЧЬ СЕГОДНЯ об уникальном корабле, каких не было и нет ни у кого в мире. И об отважных людях в его отсеках. А еще о короткой памяти России, которой все еще любо именовать себя морской державой.
Дальше всех боевых подлодок в толщу океана проникла советская атомная К-278 «Комсомолец». Глубина была ее главным преимуществом - так можно сказать. Потому что хождение ее в запредельной для других подлодок океанской толще было изначально заложено в проект. Это был суперкорабль с корпусом из титанового сплава. Построили его в Северодвинске. Правда, сегодня не о том речь. Как и прародительница семейства советских титановых подлодок К-222, прозванная «Золотой рыбкой», К-278 разом меняла многое в тактике морской войны. На своих глубинах «Комсомолец» был невидим, неслышен и неуязвим – обычным оружием его было не взять. Зато сам он мог атаковать из океанской бездны!
Шли только добровольцы
Первый командир «Комсомольца» каперанг Юрий Александрович Зеленский, человек крепкой воли, большого ума и удивительной скромности, рассказывал мне:
- В экипаж «Комсомольца» набирали только желающих. Предъявлялись очень высокие требования к здоровью. Так, из 75 добровольцев половину за¬браковали медики. Сформированный экипаж больше года учился в Сосновом Бору, а когда учились, офицеры изучали техническую часть будущего корабля на заводах-изготовителях оборудования. Уровень подготовки был очень высоким…
А на то погружение 4 августа шли добровольцы – никто никого не принуждал. Одного офицера все же пришлось заменить. Он сказался больным. Правда, позже были разговоры, мол, он испугался. Не знаю, может, и в самом деле болел. Я не придал этому значения…
Точка истины
4 августа 1985-го «Комсомолец» пришел в точку (это в Норвежском море) без спасателя. Для обеспечения связи ему придали еще одну подлодку, а на поверхности моря – никого. Они погрузились сразу на 300 метров – для титанового «Комсомольца», образно говоря, это не глубина. Здесь осмотрелись, приготовились и пошли на поэтапный спуск. Сначала по 50 метров, и так до 500, а дальше уже по 25 - в бездну!
На рекордной глубине 1020 метров «Комсомолец» работал 1 час 15 минут, затем было всплытие, постепенное, согласно испытательной программе. От мгновения, когда рубка атомной подлодки К-278 исчезла с поверхности моря, и до того, когда снова показалась из воды, прошло порядка 12 часов.
1020 метров – глубина, доступная не всякому исследовательскому аппарату. А тут боевая атомная подлодка! Между прочим, конструкторы «Комсомольца» заложили в проект его корпуса полуторный запас прочности. Глубину погружения рассчитали так, чтобы на рожон не лезть. Выходит, был еще запас, могли и глубже! Даже знаток скажет - фантастика! И будет прав. Я бы еще добавил: 1020 метров океанской толщи - это и наивысшая оценка русской храбрости, русской мысли и созидательного труда корабелов.
Не имею ни малейшего желания обидеть подводников нынешней российской поры. Однако справедливость требует сказать – до подвигов своих предшественников большинству из вас, господа, еще далековато. Не ваша вина, конечно, но так уж теперь случается, Героев дают за то, что раньше считалось обычной автономкой. Но это к слову.
А «Комсомолец» тогда благополучно вернулся в базу. Лодку на пирсе встречал командующий Северным флотом Иван Капитанец. Как положено, говорил хорошие слова, обещал представить экипаж к наградам. Отдел кадров флотилии после этого оформил наградные листы. Но и поставить текущие задачи Капитанец не забыл - последующие три года экипаж «Комсомольца» 150 суток провел в море, где и завершил опытную эксплуатацию уникальной лодки. И снова, уже во второй раз, отдел кадров 1-й флотилии составил представления к награждению моряков К-278…
О наградах не думали
Из письма капитана I ранга запаса Юрия Александровича Зеленского, бывшего командира перволинейной глубоководной АПЛ 685-го проекта К-278 6-й дивизии, 1-й флотилии Северного флота, к главкому ВМФ В.В. Масорину:
«Командование соединения и объединения высоко оценивало службу экипажа. Подводной лодке по итогам боевой подготовки было присвоено звание «Отличный корабль», а командующий Северным флотом адмирал И.М. Капитанец, встретивший корабль, возвратившийся с успешных глубоководных испытаний, перед строем назвал экипаж экипажем героев и объявил, что весь экипаж будет представлен к правительственным наградам.
Представление к наградам состоялось, а награждение – нет. Прямо скажу, что в то время несостоявшееся награждение мало кого в экипаже беспокоило. Служили в то время мы действительно не за награды, да и некогда об этом было думать… Но трагическая гибель подлодки со вторым экипажем на борту, а затем и распад страны, которой мы служили, на мой взгляд, помешали реализации представлений. Прошло два десятка лет, у нас выросли дети, растут внуки, но мы по-прежнему чувствуем себя экипажем, чтим память погибших наших товарищей, помогаем по мере возможностей друг другу и сейчас не можем понять, почему наш труд в глазах высшего флотского командования перечеркнут действиями других людей и событиями, на которые мы, как экипаж, повлиять не могли…»
Без бумажки ты…
Из ответа Министерства обороны (войсковая часть 20864):
«Сообщаю, что по разъяснению Комиссии по государственным наградам при президенте Российской Федерации вопросы награждения за прошлые заслуги в настоящее время не рассматриваются, за исключением случаев, когда гражданин представлялся к награждению, но по каким-либо причинам наградные документы реализованы не были. Центральный ВМ архив и архив СФ не располагают данными о представлении командованием того времени к награждению государственными наградами членов экипажа подводной лодки К-278, отличившихся при проведении глубоководных испытаний в августе 1985 года… Возбуждать ходатайство о награждении государственными наградами членов экипажа подводной лодки К-278 за отличия при глубоководных испытаниях в августе 1985 года оснований нет».
Откуда эта военно-бюрократическая коллизия? Из какого кодекса чиновничьего крючкотворства?
Честь имеем?
То, что 4 августа 1985 года в Норвежском море состоялось испытание, – это, значит, мы признаем. И мировой рекорд – 1020 метров – тоже признаем – попробуй-ка кто усомниться?!. Как признаем и наличие в составе флота уникальной лодки К-278 и тех 53 моряков да еще нескольких гражданских специалистов (не будем о них забывать), кто пошел в бездну. Между прочим, пошли они туда с риском для жизни, чтобы прославить Отечество. И этот факт в летопись флота вписали. Чтобы затем помощники командиров по воспитательной работе воспитывали, говорили - вся наша держава должна гордиться мировым рекордом этого корабля! А подвигом людей?! На деле-то выходит - по чьему-то умыслу, нерадению, а может быть, и случайно бумажка затерялась – и нет никакого подвига!
Страшно все это, господа офицеры! Щелкать каблуками и рапортовать по праздникам – это вы умеете, гражданские уже вдоволь насмотрелись - мол, честь имеем, подвиги отцов и дедов помним, державу не посрамим. А на деле, выходит, чести не имеем, поскольку подвигов не помним, а героев не чтим. То, что героев здорово наловчились строго под строку подгонять, – это правда.
Оттого и по поводу ваших «Державу не посрамим» как-то сомнения берут. Олег ХИМАНЫЧ, морской историк. Тел. 50-80-12

Продолжение следует.