Нужна помощь в архивах Республики Беларусь

Моя мама Кузьменкова Мария Гавриловна-родилась 02. 05. 1928 года в деревне Волосовичи ,выросла, вышла замуж там же. В годы ВОВ работала на разных работах . Куда можно обратиться , чтобы получить подтверждающие документы о работе во время войны?

RA19I64BO написал:

[q]

В годы ВОВ работала на разных работах . Куда можно обратиться , чтобы получить подтверждающие документы о работе во время войны?

[/q]

В соответствующий областной или зональный архив. А вообще - смотря где работала. Если она под немецкой оккупацией работала, скажем, горничной у немецких офицеров, то вряд ли Вы что где найдёте. А так вся трудовая деятельность её должна быть расписана в пенсионном деле, которое хранится в соответствующем собесе. Или Ваша мама - остарбайтер? Тогда Вам нужно искать в областном архиве её фильтрационное дело и/или написать в Германию в Международную Службу Розыска "Бад Арользен".

kseniy2010 написал:

[q]

andrey-by написал:

[q]

Есть нюанс.
Орша относится к Минскому отделению БЖД, поэтому и документы нашлись в архиве Минского отделения. А вопрос о Витебском отделении.

[/q]

Советую по аналогии с устройством жд в ССРи России. РЖД имеет свои архивы.Часть хранится вархиве экономики в Москве,часть,связанная со строительством Транссиба- вПитере,часть в облцентрах-где Управления отделений, на рабочих в архивах отделов кадров РЖД в районных городках.
Читайте тему
https://forum.vgd.ru/450/3962/

[/q]

Спасибо. Но вопрос был именно про Беларусь, точнее, про архивы БЖД. Здесь своя кухня. Отвечаю по опыту личного общения с этим ведомством.



Geo Z написал:

[q]

Это в нынешнее время, а вопрос был про 41-ы год.

в 1936 году из Московско-Белорусско-Балтийской железной дороги выделены Западная железная дорога с управлением в Смоленске и Белорусская железная дорога с управлением в Гомеле.

Западная железная дорога — железная дорога в СССР, пролегавшая по территории Московской, Смоленской, Калининской, Брянской, Витебской, Полоцкой и Минской областей.
Вики.

[/q]

Утверждать не берусь, но предполагаю, что бывшее когда-то деление не имеет значения.

В любом случае, повторюсь, лучше начинать с обращения в само Витебское отделение БЖД. Они направят, куда нужно.

Geo Z написал:

[q]

Скорее всего имеет значение.
Если административный центр был в Смоленске, то кто ж документы повезет в Минск или Витебск. Вот если документы попадали после перераспределения отделений, тогда могут быть и в других архивах. Так что нужно смотреть все возможные архивы. И Минск, и Витебск, и Смоленск.

[/q]

А зачем их куда-то было вообще передавать? Если человек работал машинистом в депо Витебск, то его документы там и находились, в его депо, а не в Смоленске или где-то ещё. То, что управа находилась в Смоленске, не означает, что все личные дела всех в тот момент работающих со всех станций дороги находились в управе.
Витебское отделение образовалось после войны, если какие-то довоенные документы остались, то они в своём отделении и оказались.

Но что с документами было во время войны - другой вопрос, это неизвестно.

Архива в депо не было, скорее всего.
Но человек работал, а личные дела работающих и, возможно, ещё какое-то время уволившихся, хранились именно на предприятии. Поэтому я и предполагаю, что если он до войны был машинистом, то его дело до войны было в депо.
А дальше неизвестно. Если документы пережили войну в депо, то оттуда потом, возможно, не сразу, пошли в архив. Или отделения, или городской (ссылка на фонд Витебского отделения с начальной датой 1945 год выше).
А если их куда-то вывезли, то неизвестно. А может, вообще сгорели. Кто знает.

Я личную карточку своего деда из 1935 года нашёл в архиве непосредственно на заводе, где он работал - документы до сих пор там и лежат. На самом заводе.

Но это, конечно, всё предположения только.