Обожаю старинные фото ❤️❤️❤️

Старая Москва через объектив Наума Грановского.

Наум Грановский
Советский фотограф.
Родился в г. Александрия (ныне Днепропетровская область Украины)
С 1926 по 1984 год — фотокорреспондент Фотохроники ТАССС 1941 по 1945 год — военный фотокорреспондент газеты Московского фронта противовоздушной обороны «Тревога». Современники называли Наума Самойловича Грановского фотолетописцем Москвы. Для тех, кто любит и знает Москву, фотографии Грановского особенно интересны. По ним можно видеть, как в течение полувека менялся облик столицы.Грановский начал фотографировать Москву в конце 1920-х годов XX века и потом, спустя десятилетия он возвращался на те же площади и улицы, чтобы «задокументировать» происшедшие изменения: Сухаревская площадь 1928 г. и та же самая, но уже с новым названием — Колхозная — начала 80-х годов, Каланчевская — Комсомольская площадь, Дорогомиловская застава — набережная Тараса Шевченко, Страстная — Пушкинская площадь, Красная Пресня.Неутомимый труженик со штативом и увесистым фотоаппаратом — он снимал еще на стеклянные фотопластинки — Наум Грановский успевал везде: фотографировал и строящиеся объекты в центре столицы, и подмосковные деревни — Тропарево, Кузьминки, Медведково, на месте которых сегодня выросли громады городских кварталов.Photographs by Naum Granovsky Москва начала и середины XX века у Грановского монументальна, величественна и масштабна. В обширном наследии фотографического изображения Москвы почерк Грановского заметен и узнаваем. Академически строгая композиция кадра, точно найденный зрительный центр, правильно выбранное время суток для наилучшего освещения объектов, эмоциональная сдержанность — во всем этом чувствуется тщательная предварительная подготовка к съемке.Фотографии Грановского не являются технической репродукцией городской архитектуры, они отражают стиль времени через людей и детали городского быта: Советская площадь в облаке летающих голубей, зона отдыха ВДНХ с помпезными фонтанами и широкими проспектами, движение автотранспорта по улице Горького в «час пик»…Особое место в фотоархиве Грановского занимает Москва военная. Его фотографии — уникальные свидетельства истории Великой Отечественной войны хранятся ныне в Москве в Центральном Музее Вооруженных Сил.2010 — «Москва Наума Грановского». Юбилейная выставка к 100-летию Н.Грановского. Фотогалерея имени братьев Люмьер. Москва 2005 — «Город солнца». Персональная выставка Н.Грановского. Фотогалерея имени братьев Люмьер. Москва 2004 — Персональная выставка Н.Грановского. Фотогалерея имени братьев Люмьер. Москва 1998 — Персональные выставки в рамках «Фотобиеннале — 98». Москва. 1985 — Всесоюзная выставка «40 лет Великой Победы». Выставочный зал Манеж, Москва. 1980 — Москва — страницы истории". Персональная выставка в честь 70 — летия Н.Грановского. Дом архитектора. Москва 1970 ?1976 — «СССР: страна и люди в художественных фотографиях» — ежегодная выставка, проходившая за рубежом. 1959 ?1965 — участник выставок «Семилетка в действии»Награды: В 1975 г. присвоено звание «Заслуженный работник культуры РСФСР».

Встретилась такая марка.Не удержалась.Делюсь.

https://jewish-family.livejournal.com/93249.html#comments

Comrade78 написал:

[q]

Спасибо за редчайшую марку

[/q]

Ещё одна интересная марка:

Почтовая марка стоимостью 10 копеек с изображением Леваневского была выпущена в 1935 году. После попытки перелета Москва — Северный полюс — Сан-Франциско на марках появилась надпечатка с данными о планировавшемся полете. Цена возросла до одного рубля.

Последние радиограммы Сигизмунда Леваневского

13 августа в 13 ч 40 мин, с Н-209 поступило сообщение: "Пролетаем Северный полюс. Достался он нам трудно. Начиная с середины Баренцева моря, всё время мощная облачность. Высота 6000 метров. Температура -35°. Стекла кабины покрыты изморозью. Встречный ветер местами 100 км/час. Сообщите погоду по ту сторону полюса. Всё в порядке". Самолёт держал курс на Аляску.

Однако уже в 14 ч 32 м 19-я по счёту радиограмма основательно встревожила штаб перелёта. Вот её содержание: "Отказал правый крайний мотор из-за неисправности маслосистемы. Идём на трёх моторах. Очень тяжело. Идём в мощной облачности. Высота 4600 метров…".

Официально радиограмма №19 с борта Н-209 считается последней, но в Тикси её конца не расслышали, а в Анкоридже (Аляска), где текст был принят полностью, в конце имелось крайне важное дополнение: "Посадку будем делать в 3400. Леваневский". В 17 ч 44 мин, в Анкоридже перехватили другое сообщение: "Не имеем ориентировки. Затруднения с радиопередатчиком".

Когда стало ясно, что случилась беда, немедленно начались поиски экипажа Н-209. 9 месяцев советские и американские лётчики обследовали огромный сектор Арктики между 120-м и 150-м меридианами западной долготы, однако следов Н-209 обнаружить не удалось. В мае 1938 г. Поиски экипажа Леваневского были прекращены.

Фото:
Сигизмунд Леваневский с семьей

Делюсь с вами этой ссылкой,т.к. про фотографии и можно скачать пока бесплатно.

https://st-fond.ru/images/ALMANAH_003_FINAL_PREVIEW.pdf