Сураханский район

Сураханы́ (азерб. Suraxanı, Сураханы) — посёлок городского типа на востоке Азербайджана, административный центр Сураханского района Бакинской аггломерации. Расположен на Апшеронском полуострове, на высоте 12 м над уровнем моря, в 30 км к северо-востоку от города Баку.

Название города переводится с татского языка как «горячий дом». Издавна окрестности Сураханы славились обилием нефтяных колодцев. В Сураханы в 1857 году по инициативе предпринимателя Василия Кокорева был построен первый в мире нефтеперегонный завод.[1] На этом заводе работал в качестве консультанта Дмитрий Менделеев.[2] В 1879 году через Сураханы прошла железнодорожная ветвь Баку—Сабунчи, значительно облегчившая перевозку нефти,[3] а в 1926 году через Сураханы была проведена первая в СССР линия электропоездов.

Здесь расположен Атешгях, храм огнепоклонников.

Издревле эта земля исторгала из себя естественный газ, попутно его поджигая. С точки зрения обывателя начала тысячелетия это выглядело как «вечный» неугасимый огонь, и не могло не вызывать благоговения. Само название «Агешгях» означает «Дом огня» или «Место огня».

Архитектурный комплекс храма сформировался при этом относительно недавно, в XVII веке, когда была построена зубчатая стена, образующая в плане шестиугольник, и четырехугольный храм посередине, возведенный на месте более древнего сооружения.

В XIX столетии храм стал известным туристическим объектом.

Вокруг храма в кельях проживали адепты зороастризма, сикхи, парсы и др.

Алтарь огня в некоторой степени отражает древнюю традицию строительства алтарей, распространенных на территории Азербайджана ещё в мидийскую эпоху. Отсюда и следует то, что план алтаря огня имеет традиционный вид, с четырьмя столбами по углам квадрата с центральным пространством, перекрытым куполом и открытым со всех четырёх сторон

Каждый европеец, путешествовавший по Кавказу и побывавший в Баку в XVIII - XIX веках, считал своим долгом посетить вечные огни в Сураханах. Сохранились описания Ганвая ( 1747 г. ), подробно рассказавшего о белой нефти, ее лечебных свойствах, о практическом применении газа уже в те времена для обжига извести и для домашних надобностей (приготовления пищи и проч. )......

Впервые наиболее полное описание добычи нефти в Сураханах дал Эйхвальд в своем сочинении "Reise auf dem Caspischen Meere und Caucasus" в 1825 году, где он красочно изобразил вечные огни и культ огнепоклонников, - выходцев из Индии. Интересно его описание колодцев: "Колодцы с белой нефтью находятся на С.-З. от дер. Сураханы, приблизительно на расстоянии 1.5 версты от нее. Для добычи нефти устроены 16 колодцев; для того, чтобы нефть могла лучше в них собираться, внутри они устроены широкими, вверху, напротив, узкими - не более фута в диаметре. Они прикрыты плотно прилегающими покрышками, чтобы нефть не могла испаряться. Во многих колодцах собирается белая нефть с водой, каждый колодец дает неопределенное количество нефти - более летом, менее зимой". (На заре нефтяной промышленности в России использовались следующие величины измерения:1 пуд = 16.38 кг; 1 сажень = 2.13 метра; 1 десятина = 1.0925 га.)

.....
1877 год следует считать моментом, когда бакинская нефтяная промышленность встала на твердую почву. В 1879 году насчитывалось уже 126 отдельных фирм и предпринимателей, добывавших нефть на площади в 411 десятин, из которых казенных земель было 259 десятин, и частновладельческих - 152. Казенные земли были распределены по площадям: Балаханской - 149 десятин, Сураханской - 10, Биби-Эйбатской - 20 и Бинагадинской - 80 десятин, частновладельческие же земли были сосредоточены исключительно на Сабунчинской площади.

Братья Нобель владели промыслами на Биби-Эйбате, в Балаханах, Сураханах. Арендовав земли в "Черном" и "Белом городе", они построили нефтеперегонные, сернокислотные, медеплавильные, чугунолитейные заводы, а также морские причалы. Первый нефтепровод из Балаханов в "Черный город" на нефтеперегонные заводы, построенный корпорацией бр. Нобель, удешевил доставку нефти с промыслов на заводы в 7 раз. Нобели построили первую железную дорогу -узкоколейку (названную в народе "кукушкой"), что также удешевило перевозку нефти. Нобели первыми из нефтяных фирм стали перевозить нефть наливным способом. Корпорация построила свой наливной флот, что значительно ускорило и упростило доставку нефти в Россию, Иран, Туркестан.

Весьма активны были в Азербайджане и немецкие предприниматели. Промыслами владели: "Торговый дом Бенкендорф и К0 ", "Товарищество О.Ленц и К0 ", "Товарищество Беппле и К0 ", Т.Е.Гаген, А.Ф.Беренч. Наиболее крупным нефтепромышленником был Бенкендорф, владевший участками в Балаханах, Сабунчах, Раманах, Сураханах и других районах Апшерона, в Нефтечале.

https://www.sultanov.azeriland...rt_01.html

Баку 1941г окончание 1 класса.

valcha написал:

[q]

2. 6-ой класс 8-я школа г. Баку. пос. им. Дзержинского 1942 г.

[/q]

Дополнение от musia2003


valcha написал:

[q]

3. Школа № 154\80 (дописано и Амираджаны) 2-й класс пос. им. Дзержинского

[/q]

Дополнение от musia2003
Я знаю,что эту учительницу зовут Полина Петровна. Я у неё училась в первом и начале второго класса в 1941
году. Я узнала на этом снимке Сабуханову Валю и Алика Ремизова (он над учительницей, слева второй). Это или 1943 или 1944......... Я её сразу узнала. Спасибо за фото !!!

Сабуханова Валя слева, третья от учительницы, Алик Ремизов - над учительницей мальчик и слева рядом с этим мальчиком Алик. Они жили недалеко от нас, я их хорошо знала.

musia2003 написал:

[q]

Эта фотография с обратной стороны. Учительница Полина Петровна.

[/q]

Беловы и Артамоновы проживали на РЫЛЬСКОМ.. Артамонов Фёдор Алексеевич 1907 г.р. с семьёй, уроженец Саратовской губернии г.Вольск,имел двух сестёр Анну 1905 г.р. и - ??? проживала в Грузии..имела сына. Белова Римма в замужестве была САМСОН.