д. Афанасьево, с. Горяйново Обоянского у.

ГАКО Ф.68 оп.1 д.8717
Дело по жалобе крестьянина д. Афанасьева Обоянского уезда Д.Д. Афанасьева на решение Павловского волостного суда о наказании его розгами за оскорбление крестьянина В. Звягинцева.
Начато 2 июля 1881 г.
Окончено 21 сентября 1881 г.

К сожалению, в этом деле нет описания того, за что же Павловский волостной суд приговорил Д.Д Афанасьева к наказанию розгами, но в деле указано
Д.Д. Афанасьев - Дмитрий Данилович
В. Звягинцев - Василий Никанорович - отставной фейерверкер (немецкого происхождения = Feuerwerker / нем. Feuer и Werker — работник огня) — унтер-офицерский чин в артиллерийских частях русской императорской армии,

Надеюсь, когда-нибудь кому-нибудь их нас пригодится))

SAFANAS написал:

[q]

Можно узнать откуда эта информация?

[/q]

Добрый день!
Из Ревизских сказок деревни Афанасьево

>> Ответ на сообщение пользователя SAFANAS от 9 мая 2022 11:21

Здравствуйте, в вашем сообщении вы пишете, что много подтверждений, хотелось бы их узнать.

Еще в школе было сильное желание иметь карту окрестностей села. С приятелем пытались сами рисовать . Сейчас все проще. Помещу здесь свои изыскания (без сокращений ) возможно кому-то пригодятся.

Дорога Обоянь – Белгород

Обоянь была основана в 1650 году как крепость на Бакаевом и Муравском шляху. Царь Алексей Михайлович 26 февраля 1649 г. послал в Карпов воеводе стольнику Автомону Ивановичу Еропкину указ об устройстве жилого острога на Обоянском городище. Через Карпов в последующие годы проходила дорога из Обояни в Белгород. Эта дорога показана на карте 1670 года.
карта 1670г
Дорога проходила через Нижнее Солотино на Павловку. Возле дороги появилась деревня Увеселительная (Балыкина).
На плане перестройки г Обоянь 1784г, нанесенного поверх существовавшей застройки, эта дорога указана (на Павловку). Есть мост через Псел, но дорога в Белгород уже другая.
План 1784г.
Эта дорога уже указана на карте 1724 года как основная дорога из Обояни в Белгород. Проложена по правому высокому берегу Псла через поселения Гаряйново и Афанасова. Скорей всего дорогу перенесли для бесперебойного проезда. Прежний путь через Карпов во время половодья и паводков прерывался. Дорога шла на Шипы и далее по Муравскому шляху. (При случае надо бы проехать )
карта 1724г.
На карте 1822 года «Главная Почтовая Дорога» вновь меняется. Причина изменения пока неизвестна возможно чтобы сократить путь. Обоянь-Шипы-Ольховатка-Зоринские дворы – 23км, Обоянь-Афанасьево – Зоринские дворы – 15км.
карта 1822г
Дорога на новом месте уже имеется во время путешествия императрицы Екатерины II (июнь 1787г) . Изменения были сделаны между 1722-1787 годами.
В Петровские времена строительством дорог занималась Канцелярия першпективной дороги.
При Елизавете - "Канцелярия от строения государственных дорог" с 1755 г
При Екатерине II - «Комиссия о дорогах в государстве» в 1764 г.
Документы этих учреждений хранятся в разных фондах РГАДА, главным образом — в фонде 248 (Сенат) и фонде 16 (XVI разряд Госархива).
Возможно возвращение Екатерины в столицу в карете было своеобразной «госприемкой» с проверкой расходов казны . Тогда время переноса Афанасьево и Горяйново на новое место между 1764 и 1787. Если учесть что Русско-турецкая война была в 1768—1774 годах, когда российские войска овладели Крымским полуостровом, то период можно сократить до 1774-1787.
На новом места село Горяйново расположилось справа от новой дороги в сторону прежнего пути, а Афанасьево досталась левая сторона, менее удобная. Скорей всего прокладка новой дороги и перенос домов на новое место заняло несколько лет. В пойме реки Псел нужно было провести мелиорацию, построить мосты, сделать гати. Следы этих работ видны на снимке их космоса. Новое положение села было более выгодное чем прежнее. Правый берег Псла крутой и высокий. Воду брали в реке и носить приходилось в гору. Исправить это удалось только в середина 20века, когда на Псле поставили насосную станцию и вверху водонапорную башню и Афанасьевцы потихоньку стали возвращаться на прежнее место. Где-то в 1969-70 наши соседи переезжали и мне довелось там поприсутствовать
Дорога Обоянь-Белгород вновь поменяла свое положение между 1822 1835 и 1860г. На карте Шуберта 1860г новое шоссе проходит западнее Афанасьево.
карта 1860г.
Скорей всего дорогу перенесли из-за строительства ЖД ветки в Обоянь или еще какой причине, но в принципе это не важно.
Оба рукава Псла действующие. На трассе 2 моста деревянных. После ВОВ построили ЖБ мост ближе к городу. Второе русло пересыпали.
На карте 1860г шоссе совсем свежее. Вдоль него еще нет домов. Постепенно к трассе переселились Балыкинцы и подтянулись Афанасьевцы. Горяйново оказалось дальше всех до новой трассы.
На карте РККА 1941 года Балыкино уже стоит вдоль трассы. По новой и старой дороге еще обозначены по 2 моста. Второе русло Псла уже стало озерами. Помечен Плодопитомник и его центральная усадьба (сейчас это ул. Центральная)
карта 1941г.
Ну и наконец в 90-х годах 20в.вокруг Обояни построили объездную дорогу, которая прошла возле Солотино, практически там же, где был первый путь в Белгород через Карпов.

Дополнение:
Внесенные в государственный реестр уникальных документов Курской области в 2009 г.
........
План г.Обоянь 1835г.
........
Дорога в Белгород проходит еще через Афанасьево-Горяйново.

lena1488 написал:

[q]

Афанасьевская школа, точный год незнаю, но где-то 50е (пост от 14 октября 2020 22:18)

[/q]

1950г
На фотографии первый ряд четвертая слева -
Валентина Михайловна Кузнецова (21 января 1937) — российская путешественница, полярница, лыжница (Мастер спорта СССР).. Организатор и руководитель женской полярной экспедиционной группы "Метелица" , осуществившей 19 автономных арктических экспедиций, в том числе три антарктических. Одна из экспедиций - лыжный переход станция «Восток», Южный Полюс.