Тыловые военно-санитарные поезда

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Добрый день! Помогите определиться по фото. Где искать информацию о тех, кто там работал, маршрут .,.Предположительно справа стоит одна из наших, местных, но пока не знанм кто.
Спасибо за помощь!

Всем здравствуйте.
Как узнать какие номера санпоездов Первой мировой формировались на Кубани?
Заранее спасибо за помощь.

156 дворянский военно санитарный поезд
Милидеев Виктор Васильевич
Прошу помочь с информацией.

Milid написал:

[q]
Милидеев Виктор Васильевич
Прошу помочь с информацией.
[/q]

Виктор Васильевич Милидеев родился в 1878 году, лекарь с 1901 года. Служил в Вооружённых силах Юга России, с 1920 года в эмиграции в Югославии, умер в там же в 1936 году.
https://sarpust.ru/2021/08/ist...artochkah/

Терсинец написал:

[q]

Milid написал:
[q]

Милидеев Виктор Васильевич
Прошу помочь с информацией.
[/q]

Виктор Васильевич Милидеев родился в 1878 году, лекарь с 1901 года. Служил в Вооружённых силах Юга России, с 1920 года в эмиграции в Югославии, умер в там же в 1936 году.
https://sarpust.ru/2021/08/ist...artochkah/
[/q]

Спасибо за инфоомацию. Мне хотеллсь бы узнать , где был 156 дворянский военно-санитарный поезд с 1915 по 1918гг. Милидеев ВВ - начальник поезда?

Milid написал:

[q]
156 дворянский военно санитарный поезд
Милидеев Виктор Васильевич
Прошу помочь с информацией.
[/q]

Образован поезд в Москве в рамках работы Всероссийского Дворянского отряда. Работал на Южном фронте от Одессы и Ясс до ст. Могилев. На июнь 1915 г. находился в ведении Минского ТЭП. Ст. врач-доброволец – Виктор Вас. Милидеев (ГМ 4-й степени, Темников, Тамбовской губ.). Нач. поезда - О’Бриен-де-Ласси.

Список фамилий, упоминающихся в делах по Военно-Санитарному поезду № 2 наследника цесаревича Алексея Николаевича.
РГВИА ,Ф 11618, опись 1. Возможны искажения, конечно.

Дело № 1:
Горячкин
Давлечин
Дубков
Ермаков
Корсак
Мамонов
Поздняков
Протасов
Рындин
Хамидулин
Ходынок

Сёстры милосердия: Ветрова, Иванова-Козих

Дело № 2:
Начальник поезда Граф Шуленбург Владимир Эдуардович, полковник.
Его сын Шуленбург Сергей Владимирович, подал рапорт о зачислении в поезд после окончания царскосельской гимназии , резолюция отца: зачислить при вакансии.

Воронцов-Велиаминов/Вельяминов
Гераков/Чераков?
Иванов
Игнатенко
Исаев
Метцгер
Никаев
Паукин
Сергеев
Сиверс
Смирнов
Собчетков
Францисон Евг Владимирович-кинооператор

Сёстры милосердия:
Верещинская
Глыжа?? (неразборчиво)
Молоствова
Пеховская

Дело № 6:

Священник Гнедовский Стефан
из раненых: Андрей Лащук (письмо о его смерти и передаче его ордена)

Брошниовский

Алфераки
Беляков
Бравый
Буйвид
Волосюга
Вольф барон
Гаврилов
Гунько
Дзюбинский
Добровольский
Дрозд
Егоров
Еленев
Зорин
Израилов
Касторин/Кастерин
Козловский Пётр
Корф
Крумин
Кузнецов
Левитан
Мулюн
Наукин
Пассек
Питкевич
Питкурь
Пылаев
Пылин
Румянцев
Семенов
Скорбинин
Сникер
Сучков
Тюканов
Флятау
Франк
Чувак
Яковлев-запрос о разрешении на брак с Румянцевой

Сёстры милосердия:
Кропоткина Мария княжна
Кублицкая Нат
Лесли Елена
Пеховская
Румянцева
Тимрот Елена
Шалаева Ек
Эристова княгиня

Дело № 7:

Анисин
Афанасов
Битков
Ботин
Воронин
Жарков
Казанский
Коряков
Крылов
Кудрявцев
Курбатов
Леонтьев
Логинов
Лукашевич
Лутков
Мазаев
Мурашев /Мурашов
Олейник
Павлов
Пушников
Рейсберг
Сазанов
Свиридов
Стецкевич
Тихонов
Чепукайтис
Чугунихин
Шутов
Эглит
Жуковзапрос о разрешении на брак с Никитиной
Зимацкий запрос о разрешении на брак с Эрлиной
Щепетков запрос о разрешении на брак с Кароль

Сёстры милосердия:
Алексеева
Виноградова
Вишнякова
Марченко
Оболенская княжна
Пушникова

Дело № 9:

Бельдау
Бобров
Ботин запрос о разрешении на брак с Икониной
Гвоздов
Дерябин
Зеленин
Личагин
Лудков
Максимов
Мищенок
Москательников
Пассек Врач
Птащенко
Смекалов
Федоров
Чеботаренок
Шилак
Щербина

Ее Величество задумала грандиозный по идее план:
устроить для раненых и увечных воинов (нижних чинов)
убежище. […] 23 декабря 1906 года убежище было открыто.
[…] Необходимо заметить, что, составляя и утверждая план
дома, Ее Величество преследовала цель, чтобы, в случае вой-
ны, Дом сохранял за собою свое назначение, мог быстро и
самым дешевым образом превратиться и в лазарет, т. е. вме-
щать в себя, помимо 150 штатных инвалидов, еще столько
же раненых. […] Кроме этого лазарета, Ее Величество со-
изволила устроить еще несколько лазаретов в своей общине
сестер милосердия… в дворцовом госпитале, в местном во-
енном лазарете, а также несколько частных лазаретов.
«Вы поможете в этом», – сказала Государыня.[…] Но кро-
ме лазаретов надо скорее оборудовать три санитарных поез-
да. Поезд Наследника я поручу Вам. Он будет ходить на все
фронты, где встретится надобность, и всегда доставлять ра-
неных и больных в Царское Село. […]
[…] Одновременно с началом работы для лазарета было
приступлено и к оборудованию поезда. По воле Ее Величе-
ства поезд должен был быть и передовым, и тыловым, т. е.
исполнять сразу обе роли. Согласно выработанной Военным
Советом совместно с представителем Красного Креста ин-
струкции, поезда делились на три категории: одни брали ра-
неных с ближайших перевязочных пунктов и перевозили их
на известное расстояние; там раненые перегружались в дру-
гие поезда, которые в свою очередь передавали их на третьи.
По поводу этой инструкции Ее Величество выразилась
так: «Эти заседавшие старики знают, что они не попадут в
число раненых, поэтому и не подумали, каково раненому,
когда его тащат сначала на носилках, затем везут на автомо-
биле или повозке, потом на поезде, одном, другом… Я на-
хожу это бесчеловечным, и наши герои, которым будет судь-
ба попасть в мои поезда, должны всего этого избежать. Вы
будете подъезжать насколько возможно ближе, как позволят
условия, и старайтесь, чтобы раненые возможно меньше пе-
реносились. Я сговариваюсь теперь с Императорским Авто-
мобильным Обществом (кажется, так его название) и Све-
чин (флигель-адъютант, полковник, вице-председатель Об-
щества) должен к следующей Вашей поездке снабдить Вас
автомобилями». В последнее время при поезде Наследника
Цесаревича имелось 14 автомобилей (приспособленные для
перевозки раненых грузовики), из них два с выработанны-
ми шофером Его Величества изменениями, дававшими воз-
можность грузовику двигаться и без дороги, по глубокому
снегу, и 1 для начальника колонны, или, как его называли,
«пассажирский». По сформировании поезда я получил от
графа Ростовцева все нужные указания, инструкции и удо-
стоверение, свидетельствовавшее мои права как уполномо-
ченного Ее Величества. Поезд состоял из: 2 вагонов, цейх-
гауза (вещевой и аптечно-перевязочной), 1 вагона для класс-
ных чинов (в нем же столовая и канцелярия), 1 вагона-кух-
ни, 1 вагона-аптеки (в нем, кроме аптеки, помещалась ван-
на и было купе для 2 сестер милосердия) и 2 вагона для тя-
жело раненых с кроватями-носилками на 24 человека каж-
дый. Для меня прицепили довольно большой вагон, в кото-
ром были сделаны некоторые переделки и приспособления,
вроде платяных шкапов, письменного стола, кресла, стульев
и проч. В этом же вагоне со мною были помещены священ-
ник и сестры милосердия (4 волонтерки и 2 штатные).
Священник при поезде не предусматривался по инструк-
ции, но Ее Величество требовала, чтобы непременно при Ее
поездах было по священнику, так как находила, что всегда
явится много желающих исповедаться и причаститься Св.
Таин и не могла допустить, чтобы умирающий от ран не был
напутствуем батюшкой. И как права была Ее Величество!
При каждой поездке вверенного мне поезда всегда бывало
20–30 причастников. А сколько раз поездному священнику
приходилось напутствовать умирающих.
Остальные вагоны в поезде должны были, согласно ин-
струкции, каждый раз меняться. Но после первой же поезд-
ки стало ясно, что исполнение этого требования невозмож-
но, и наш поезд оставил в своем составе лучшие вагоны и
оборудование.
Один вагон со всеми необходимыми удобствами (аптека,
кресла, столы, умывальники и проч.) был подарен Первым
Железнодорожным Полком и предназначался для офицеров.
Все остальные вагоны: один – для легко раненых (т. е. не
требовавших носилок) офицеров и классных чинов и пять
вагонов для легкораненых (хотя очень и очень часто прихо-
дилось класть в них и тяжело раненых) были перекрашены,
обновлены и частью переделаны по распоряжению министра
путей сообщения Трепова из пассажирских вагонов III клас-
са. Все вагоны соединялись гармоникой и были «пульманов-
скими», т. е. на 4 осях. Поезд был снаружи выкрашен в бе-
лый цвет, и на каждом вагоне, с каждой стороны имелось по
два вензеля Наследника Цесаревича. О всех недочетах и же-
лательных переменах на будущее время, я, по желанию Ее
Величества, делал соответственные записи для личного до-
клада Ее Величеству.
5-го Августа 1914 года, после молебна на Николаевском
вокзале, поезд Наследника Цесаревича Алексея Николаеви-
ча отправился на фронт. За два дня да моего отъезда я имел
счастье иметь доклад у Ее Величества, и Государыня Импе-
ратрица соизволила благословить меня золотым шейным об-
разком с Ликом Спасителя из эмали, на обратной стороне
имелась надпись: «Спаси и сохрани». Так как Ее Величество
отбывала в Москву и поезд должен был отправиться в отсут-
ствие Государыни, Ее Величество соизволила передать мне
такие же образки для священника, врачей и сестер милосер-
дия. Для команды были присланы образки серебряные. И тут
Ее Величество подумала о нас, меньшой братии.
В день отправления поезда из Варшавы в Сольдау, я полу-
чил телеграмму от Ее Величества: «У меня все готово. При-
езжайте».
Поезд Наследника Цесаревича прибыл в самое необходи-
мое время, сразу же мы вынуждены были вывезти вместо
положенного числа раненых (около 500) количество почти
в три раза большее (более 1200). Мы должны были найти
добавочное количество вагонов, сами составить больший по
своему составу поезд (83 вагона). 2 паровоза подталкива-
ли поезд сзади, один меньший тащил его вперед. На стан-
ции почти никого не было, видимо, все разбежались, па-
ника была невозможная. В дороге наш поезд был основа-
тельно обстрелян немецкими аэропланами, но безуспешно.
Вследствие описанных обстоятельств, команда поезда была
напрактикована так, как другая после нескольких месяцев
работы. Следует отметить особую выдержку врачей поезда,
в особенности старшего врача Брошниовского, которая при-
несла в этот день всем и делу большую пользу. Команда по-
езда Наследника за все время своей службы была безукориз-
ненна в смысле работы. Объясняю себе это явление желани-
ем команды угодить Царице и Наследнику.
Простота обращения Государыни, Великих Княжон и На-
следника Цесаревича, находивших всегда что сказать каж-
дому при входе в вагон, материнская заботливость Ея Вели-
чества о раненых, больных и команде, щедрые денежные по-
собия Наследника Цесаревича делали то, что санитары и вся
команда старались быть достойными такого к ним отноше-
ния и держать высоко свое знамя.
Наш поезд пробежал, в общем, 197 000 верст и перевез
28 000 раненых. При отправлении поезда с места погрузки я
должен был сообщать Ее Величеству по телеграфу, сколько
всего раненых, сколько офицеров, тяжело раненых и сколько
пленных. Из Луги или Тосно или Дна (в зависимости от того,
по какому пути мы шли) сообщали Ее Величеству по теле-
фону о нашем проезде, а по прибытии к императорскому па-
вильону в Царском Селе дежурный офицер железнодорож-
ного полка доносил во дворец. Если поезд приходил утром и
днем, через ½ часа по нашем приезде прибывала Государы-
ня с двумя старшими дочерьми; до поездок в Ставку Наслед-
ник Цесаревич приезжал почти каждый раз, как Шеф поезда.
С 1916 года наш поезд не всегда удостаивался этих встреч.
Они были в зависимости от того, откуда приходил поезд и
имел ли он только раненых или же и больных. Вызвано это
было тем, что какой-то поезд завез однажды больных, хотя и
в скрытой форме не то сыпным тифом, не то дифтерией.
Обыкновенно Ее Величество входила в ближайший от па-
ровоза вагон и проходила из вагона в вагон весь поезд, ми-
лостиво останавливаясь почти у каждого раненого. Каждому
говорила она ласковое или утешительное слово. Такой обход
поезда занимал около часа времени. В это время начальники
лазаретов и врачи производили распределение раненых; те,
которые уже удостоились посещения Ее Величеством, при-
ступали к одеванию, после чего их выносили из вагонов, для
передачи в лазареты. Ее Величество, Великие Княжны Оль-
га и Татьяна бывали в самых скромных платьях сестер мило-
сердия, а Наследник Цесаревич в солдатской шинели и фу-
ражке с солдатской кокардой.
Как я говорил уже, поезд Наследника Цесаревича, а также
два поезда Ее Величества содержались на собственные сред-
ства Ее Величества, по воле Ее Величества в них было увели-
чено число сестер милосердия до восьми, вместо 4-х. Ее Ве-
личество было благоугодно принять на себя следующие рас-
ходы: суточные священнику – 5 рублей (начальники поездов
или уполномоченные, кажется, все отказались от суточных
денег, но им полагалось по 10 рублей в сутки), стол персо-
нала (уполномоченный, священник, три врача и 8 сестер) по
расчету одного рубля на персону в день довольствия, белье,
медикаменты и перевязочный материал для раненых.
Вменялось в обязанность всех принятых раненых пере-
одевать в чистое белье. На каждую рубашку был наколот об-
разок – благословение Государыни. Образки были: Неруко-
творный Образ Спасителя, Пресвятыя Богородицы или ко-
го-либо из особо чтимых святых. […] В своих поездах Ее Ве-
личество заботливо предусматривала также следующее: ра-
неный мог умереть в дороге, не попав в Царское Село. Чтобы
каждый раненый мог изъявить свою волю или обратиться с
необходимою просьбою, были заведены специальный блок-
ноты с вопросами. Сестра милосердия должна была опро-
сить каждого раненого, в какой части он служит, из какой
губернии, уезда, волости и деревни он родом, каково его
семейное положение, а также записать, в чем заключается
его просьба. Такие заполненные листки передавались мне.
Я должен был рассматривать их, причем листки раненых,
требующих немедленной помощи, я представлял Ее Величе-
ству, а менее срочные – в канцелярию Ее Величества, графу
Ростовцеву. Обыкновенно в листках заключались просьбы
не оставить семью, в случае смерти, уплатить долг и т. п. Но
бывали и весьма срочные ходатайства, так, например, один
тяжело раненый полковник просил Ее Величество, чтобы
ему узаконили (удочерили) внебрачную дочь. Просьба его
была уважена в кратчайший срок, и это так благотворно по-
влияло на почти умиравшего офицера, что он быстро стал
поправляться и затем уехал обратно на фронт.
После обхода поезда Ее Величество обыкновенно присут-
ствовала при погрузке раненых в автомобили. Нельзя было
не заметить, как страдала Государыня, слыша при этом сто-
ны раненых или видя, что неловко или неумело устанавлива-
ли носилки в автомобиль. С течением времени царскосель-
ские санитары приобрели, конечно, должный навык.
Кроме 3-х поездов Ее Величества стали появляться поез-
да именные. Были поезда… имени Наследника Цесаревича
Алексея Николаевича, Киевских жел. дор. и его же имени,
Кавказский. […] Наш поезд, вмещавший 500–600 человек,
мог прокормить это количество людей, не прибегая к попол-
нениям запасов, самое большее 2–2 ½ суток. И то это удава-
лось исключительно благодаря находившемуся при вверен-
ном мне поезде вагону-леднику. […]
Как-то везли мы несколько раненых пруссаков, по доро-
ге один из них умер. Перед приходом поезда в Царское Се-
ло меня вызывают в вагон, где находился умерший. Ране-
ный немец передает мне кошелек с несколькими марками
и пфеннигами и бумажку, написанную каракулем. В этой
бумажке было сказано, что Ганс такой-то, такого-то полка,
Петер такой-то – словом, все везомые пленные постанови-
ли ввиду неизвестности, где проживают родственники по-
койного их товарища, передать всю сумму с кошельком в
Русский Красный Крест с просьбой передать Наследнику их
благодарность за попечение и уход за ранеными. И бумагу, и
кошелек я передал Ее Величеству. Ее Величество не захоте-
ла взять ни того, ни другого и повелела мне хранить до поры,
до времени, а после войны сдать обе вещи в музей. «Ведь и
тут найдут причину, чтобы наговорить на Нас», – сказала в
заключение Государыня. […]
В то время, как кругом, не только на фронте, но и в ты-
лу осыпали всех наградами, вверенный мне поезд никаких
отличий не получал. Несколько времени спустя Государыня
мне сказала: «Ваш поезд был несколько раз обстрелян, кро-
ме того, два раза поезд был в весьма опасном положении.
Хотя вы Мне об этом ничего не докладывали, но я все знаю
от раненых. Можете попросить от Моего имени у Великого
Князя Георгия Михайловича 17 Георгиевских медалей. Че-
рез месяц попросите еще. Можно будет раздать всем сестрам
милосердия и санитарам, но пусть за это стараются еще луч-
ше работать».
Сестры милосердия и команда были в восторге, но врачи
были обойдены и делали мне довольно прозрачные намеки.
Правда, после двух обстрелов поезда они были награждены
по военному ведомству: получили очередные ордена с меда-
лями, но это было не от Ее Величества. Уже позднее, ссыла-
ясь на медали команде, мне удалось исхлопотать у Ее Вели-
чества Всемилостивейшее разрешение представить старше-
го врача поезда к следующему чину – и всех врачей к очеред-
ным орденам. Ее Величество соглашалась на эти представле-
ния, но оставалась при своем мнении: «когда нужно спасать
Родину, нельзя думать о наградах. Награда каждого из нас –
наша совесть. А чины да кресты – как может это интересо-
вать в такое серьезное время».
Шуленбург В. Э. Воспоминания об Императрице
Александре Феодоровне. Париж, 1928. С. 14–35, 41, 44.

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 9
01.12.1915–30.12.1916
Циркуляры Управления начальника санитарной части армий Северного фронта. Списки врачей военно-санитарных поездов
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1915 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 112
09.01.1916–11.12.1917
Списки служащих 119-го военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 74
11.01.1916–08.12.1916
Сведения по личному составу 606-го тылового военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 73
31.01.1916–31.12.1916
Сведения по личному составу 605-го военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 113
15.05.1916–01.12.1916
Списки личного состава 2218-го военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 60
19.06.1916–27.12.1916
Приказы по 1-му военно-санитарному поезду и сведения по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 79
29.12.1916–24.08.1917
Месячные отчеты и именные списки служащих 81-го военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 159
01.01.1917–18.11.1917
Сведения по личному составу 103-го полевого военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-6540. Опись 1. Дело 2
06.02.1919
Именная приемная книга служащих Тылового военно-санитарного поезда № 301
ВОЕННО-САНИТАРНЫЙ КОННЫЙ ТРАНСПОРТ ПРИ ПЕТРОГРАДСКОМ РАЙОННОМ ЭВАКУАЦИОННОМ ПУНКТЕ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1919 год

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 10
03.03.1915–25.04.1915
Приказы по Военно-Санитарному ведомству и переписка с 1003-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1915 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 36
25.11.1915–29.01.1916
Переписка с 134-м полевым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1915 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 26
28.11.1915–04.01.1917
Сведения по личному составу 6-го военно-санитарного поезда
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1915 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 35
01.12.1915–30.12.1915
Переписка с 119-м полевым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1915 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 34
31.12.1915–03.08.1917
Переписка с 81-м тыловым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1915 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 97
03.01.1916–12.12.1916
Переписка с 302-м тыловым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 93
05.01.1916–30.10.1916
Переписка с 73-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 98
05.01.1916–08.12.1916
Переписка с 604-м тыловым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 91
08.01.1916–18.05.1916
Переписка с 67-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 95
09.01.1916–31.12.1916
Переписка с 102-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 92
16.01.1916–11.12.1916
Переписка с 72-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 94
19.12.1916–01.12.1917
Переписка с 88-м тыловым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 96
31.12.1916–20.11.1917
Переписка с 102-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 90
31.12.1916–30.04.1918
Переписка с 19-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел
постоянного хранения / 1916 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 172
01.01.1917–29.03.1918
Переписка с 43-м тыловым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 179
05.01.1917–24.01.1918
Переписка с 606-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 176
06.01.1917–04.12.1917
Переписка с 301-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 178
06.01.1917–24.01.1918
Переписка с 605-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 175
08.01.1917–02.01.1918
Переписка с 122-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 168
09.01.1917–20.11.1917
Переписка с 9-м тыловым военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 174
10.01.1917–08.07.1917
Переписка с 81-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 173
15.01.1917–29.05.1917
Переписка с 61-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 169
17.01.1917–15.11.1917
Переписка с 22-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 170
30.01.1917–30.01.1918
Переписка с 32-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 171
01.02.1917–23.02.1917
Переписка с 33-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

ЦГА СПб. Фонд Р-5846. Опись 1. Дело 177
03.02.1917–15.11.1917
Переписка с 302-м военно-санитарным поездом по личному составу
134-Й ПЕТРОГРАДСКИЙ ТЫЛОВОЙ РАСПРЕДЕЛИТЕЛЬНЫЙ ПУНКТ. / Архивная опись дел постоянного хранения / 1917 год / Административный отдел

Военно-санитарные поезда 1-ой Мировой войны. Что о них известно? Кто служил? Судьбы. Воспоминания.Фото