| DMLogos Участник
Сообщений: 64
На сайте с 2020 г.
Рейтинг: 59 | Наверх ##
23 декабря 2020 12:13 23 декабря 2020 17:48 В результате прорыва блокады появилась возможность железнодорожного сообщения с Ленинградом. За 17 суток по пробитому коридору дорога протяженностью 33 км с 3 мостами была построена. 7.2 1943 года прошел первый состав, весной норма продовольственного снабжения по карточкам в Ленинграде сравнялась с нормой по всей стране. С Синявинских высот продолжался обстрел вновь построенной железной дороги, поэтому составы могли ходить только ночью – расстояние от Синявинских высот до берега Ладожского озера около 9 км, до построенной железной дороги 4-6 км., такое расстояние в пределах выстрела полевой артиллерии немцев. Эту дорогу назвали Дорога Победы, а из- за постоянных обстрелов - «Коридор смерти» Бои за Синявинские высоты трагические. Они начались практически с момента начала блокады Ленинграда в сентябре 1941 г. По сути это бои за жизнь Ленинграда и его жителей. Одну из Синявинских высот (43.3) взяли в сентябре 1943. Взять высоту 50,1 не удалось до января 1944 года. Итоговый доклад по наступательной операции 59 А с 14.01.1944 по 15.02.1944 г ( Волховский фронт, Новгородско - Лужская операция, в которой тоже участвовала 364 сд) [q] 21 января 1944 года разведкой был выявлен отход гитлеровских частей с "мгинско-синявинского выступа".[/q]
Закончилась трагическая история боев за Синявинские высоты.
 | 