Восточная Сибирь

http://www.e-reading.by/chapte...ockiy.html
Усть-Кут и Верхоленск. «Восточное обозрение»

Поезд с арестантским вагоном отправился из Москвы на восток, в направлении Иркутска, 3 мая 1900 года. В ряде городов заключенных перегружали, причем нередко подолгу держали в пересыльных тюрьмах.

К окончательному месту ссылки прибыли через полгода, глубокой осенью.
Им оказалось село Усть-Кут на реке Лене.
В селе было около сотни изб, окруженных прекрасной дикой природой.
«Кругом лес, внизу река. Дальше к северу по Лене лежали золотые прииски.
Отблеск золота играл по всей Лене»,[72] — вспоминал Зив.

Но сам сельский быт и нравы, с которыми Лев столкнулся впервые
(в семье отца он жил в господском, хотя и сравнительно скромном доме),
вызывали чувство тоски. Бронштейн и Соколовская воочию узнали,
что такое идиотизм сельской жизни.

«Хозяин и хозяйка нашей избы пили непробудно.
Жизнь темная, глухая, в далекой дали от мира.
Тараканы наполняли ночью тревожным шорохом избу,
ползали по столу, по кровати, по лицу».

Видно, уже в то время у Троцкого зародилась стойкая неприязнь к деревенскому быту. Он не раз будет говорить и писать о значении крестьянского движения в русской революции, но с теми или иными оговорками, в какой-то мере навеянными личным опытом. Сочувствуя крестьянству, желая, чтобы его материальный уровень повысился, а нравы и культура хотя бы в какой-то степени развивались в направлении приближения к городским эталонам, Лев все отчетливее понимал, что это может быть достигнуто только усилиями просвещенных людей.

В Усть-Куте Саша 14 (27) марта 1901 года
родила девочку, зачатую на одной из пересылок.
Новорожденную назвали Зиной.
Чтобы облегчить себе быт, супруги переселились
по легко полученному разрешению
иркутского генерал-губернатора восточнее,
на реку Илим, где у них были знакомые.
Там Лев недолго прослужил конторщиком у купца.
Однажды Бронштейн, задумавшись, видимо, о высоких материях,
записал фунт краски как пуд и тут же был с позором изгнан.

Лютой зимой пришлось возвращаться в Усть-Кут.
«На коленях у меня была десятимесячная девочка.
Она дышала через меховую трубу, сооруженную над ее головой.
На каждой остановке мы с тревогой извлекали девочку из ее оболочки.
Путешествие прошло все же благополучно».

http://www.taishet24.ru/?page_id=4688

По документам Новосибирского областного архива и по материалам сборника «Список населенных мест Сибирского края» (1926 г. изд., т. 2, стр. 740) «…село Шиткино, Канского округа Сибирского края основано в 1726 году…» («Заря коммунизма», 27 апреля 1976 года).

Что касается с. Бирюса: М. Романовский в статье «Бирюсинская старина» («Заря коммунизма» от 10 января 1979 г.) цитирует такой отрывок из книги А.А. Григорьевой «Западные районы»:

«… Во второй половине XVII века появилось первое село на р. Бирюса, современное село Бирюса…»

И еще одна цитата, на этот раз из «Записки путешествия в Сибирь» А. Радищева, датированной 1790 годом:

«От Байроновки до Бирюсы 21 верста… Село еще было большое, но многие разъехались по зимовьям. Хотя по Бирюсе и в следующих станах пашен довольно, но из Канского возят хлеб, ибо пашут мало… Из Канского (острога) до Удинска все мужики бедны, живут худо, промыслов мало, и хлеб родится худо…»

На севере нашего района имеются деревни: Кондратьево, основанное в 1776 году, Выдрино — в 1723 году, с. Кежма на р. Ангара — в 1630 году, где в эти же годы возникла деревня Петропавловское или иначе Батурино.

Тайшет же — это населенный пункт, рожденный Транссибом. Да и вся его последующая жизнь прежде всего и во многом была связана с развитием железнодорожного строительства и транспорта. Поэтому, говоря о возникновении Тайшета, логично сделать экскурс в историю Великой Сибирской железной дороги.

Вопрос о ее постройке неоднократно поднимался представителями сибирского торгового капитала и администрацией. Особенно решительно он встал в середине XIX века в связи с изменением политики России на Дальнем Востоке. Начавшееся строительство находилось в ведении Особого Комитета Сибирской железной дороги и велось одновременно от Челябинска и Владивостока отдельными участками. Соединение этих участков произошло в 1904 году. Последним участком строительства была Кругобайкальская железная дорога от ст. Байкал до ст. Мысовая. Эта дорога заменила в 1905 году паромную переправу на оз. Байкал. Тем самым, сплошной путь от Урала до Тихого океана был построен и его протяженность составила на 1.1.1918 г. 12098 километров. Участок железнодорожного полотна через наш район — Средне-Сибирская магистраль до Иркутска, был открыт в 1899 г. Транссиб после окончания строительства был разделен на 4 участка, позже в 1915 году на 2 участка: Томскую и Омскую железные дороги.
В первые годы своего существования ст. Тайшет
относилась к Томскому отделению.
В 1921 году эта магистраль была разделена на восемь линейных отделов, позднее в 1923 г. — Красноярский и Иркутский отделы были объединены с центром в Иркутске. Длина Иркутского линейного отделасоставила 1612 верст. Этот отдел просуществовал до 1924 года, когда вновь было создано три управления: Омское, Томское и Забайкальское. В 1934 году была выделена в самостоятельную административную и хозяйственную единицу Восточно-Сибирская железная дорога от ст. Мариинска до ст. Мысовая.

В следующем году выделилась Красноярская — с границами от Мариинска до Тайшета. но вернемся к истории строительства Транссиба. В марте 1897 года строящаяся железная дорога достигла ст. Канск, а летом шагнула в пределы Иркутской губернии. В мае 1897 года дорога пришла в наш район, в сентябре — в Нижнеудинск, а 16 августа 1898 в Иркутск.

Как говорилось выше, дорога строилась отдельными участками, на которых производились подготовительные работы для укладки рельсового полотна. Работы велись различными подрядными конторами.

Одна из таких контор, возглавляемая неким инженером Манучаровым в 1893 году расположилась чуть восточнее речки Тайшетки.
На строительстве использовался труд людей, прибывших по контракту, ссыльных, но самую значительную рабочую силу составляли крестьяне окрестных сел: Байроновки, Н. Акульшета, Бирюсы, Конторки, Енисейки и др. Крестьяне расчищали участки для возведения земляного полотна, строили само полотно, станционные здания, доставляли строительные материалы на своих лошадях.

Например, Красноярский, Канский, Нижнеудинский, Иркутский округа выделив в 1894 году для строительства дороги до 19 тысяч человек и 26 тысяч лошадей. Постепенно вблизи строительной площадка и будущей станции Тайшет стали возникать постоянные жилища строителей.

До их появления здесь были лишь заимки крестьян Байроновского (правильное — Баероновского, по имени первого жителя некоего Баера) крестьянского общества, да тянулся Московский тракт. по сведениям тайшетских краеведов первым поставил свою избу Конюков Василий Трофимович, положив тем самым начало будущей улице — 1-я Зеленая (ныне ул. Ленина). Он так вспоминал об этом строительстве:

«… Когда началась закладка железнодорожной линии, перешел работать на строительство. До места работы ходить было далеко. Спросил разрешение у инженера Манучарова построить избушку. Манучаров разрешил, указав место в ста саженях от предполагаемого строительства станции. Много вложил трудов в постройку. Выросла первая лачуга в непроходимой тайге. Понемногу стали строиться другие. Место, занятое нами, принадлежало баероновскому обществу и с ними завязалась тяжба. Послали ходотая в казенную палату. Весной 1897 года приехал землемер и отрезал нам участок, назвав его по протекающей невдалеке речке Тайшетом…»

Таким образом, совпали два исторических события: прибытие первого поезда в Тайшет и возведение первого дома будущего Тайшета. И оба этих события можно считать отправными точками отсчета истории нашего города.

Рядом с Конюковым срубили свои избы Григорий Грязнов, Демид Лотак, Сергей Ульянов, Василий Евсеев. Они положили начало будущим улицам Тайшета: Юго-Восточной (ныне ул. А.Матросова), образовался небольшой пристанционный поселок, о котором в Путеводителе по Великой Сибирской железной дороге за 1900 год сказано:

«Станция Тайшет, 3-го класса. Буфет. При станции врачебно-питательный переселенческий пункт для регистрации и направления переселенцев на участки».

В том же путеводителе, но уже за 1901-1902 годы отмечалось следующее:»… При станции одноклассное училище и врачебный приемный пункт. В полосе отчуждения при станции образовался поселок из разночинцев. Вблизи торговое село Тайшет (142 души обоего полы)». Селом Тайшет тогда еще не был, это произойдет позже, в 1906 году.

Постройка Великой Сибирской магистрали оказала огромное влияние на развитие Сибири. Прежде всего она способствовала росту населения. В период с 1897 по 1917 года население городов и поселков Сибирского края увеличилось с 327860 человек до 767373 человек. Наибольший рост населения наблюдался в населенных пунктах, расположенных на линии дороги или вблизи от нее. Например, число жителей Канска, уездного центра, к которому относился Тайшет, население за этот период увеличилось с 7537 до 15022 человек; Нижнеудинска — с 5725 до 8873 человек.

С железной дорогой связано и торгово-экономическое развитие нашего города и района. вместе с переселенцами из центральных районов России прибыли сюда и промышленно-торговые люди. Среди них был и Иван Корнеевич Супрун, чьим именем стали называться в те времена целых два переулка (один ныне пер. Пожарный, а другой — начало улицы XIX Партсъезда).

Именно здесь, в начале ул. XIX Партсъезда, поставил И.К. Супрун несколько своих домов, открыл лавку, торговал хлебом, пряниками, конфетами, солью, керосином, мехами. Держал харчевню, открыл квасное производство, игорный дом, гостиницу, кинематограф.

Развитие местной промышленности и торговли стимулировалось не только близостью дороги, но и многими другими факторами. Прежде всего наличием различных природных богатств нашего края, в том числе и довольно редких, например, ревень.
П.С. Паллас в своей книге «Путешествие по разным провинциям Российского государства» (путешествие это совершено в XVII веке) писал:
«Между полезнейшими… дикими растениями особливо достойно внимания ревень (рапотник). Оный… заказывают мужикам под осень рыть по разным местам… Самый лучший достается из Удинска с рек Уды и Бирюсы…».

Верховья указанных рек было богато и золотом. Бирюсинский золотоносный район — один из самых старых по времени открытия — 30 годы XIX века, расположен на северном склоне Восточных Саян в верховьях рек Малая и Большая Бирюса. За годы добычи наибольшее количество приисков достигло 89, на которых добыто в период с 1833 по 1860 год 32000 килограммов.
Канский и Нижнеудинский округа за этот период добыли 1382 пуд золота, что составило 5,9% от всего добытого золота в Сибири за эти годы.
Об этом золотоносном районе было известно еще в XVII-XVIII веках.

В первой половине XIX века велась добыча слюды. широко использовались в местной промышленности залежи извести, гипса, мела, алебастра, глины.

Тайшет был связан Багучанским, Неванским трактами с богатым хлебом, лесом, рыбой, пушниной районами Ангары. Ранее эти колесные дороги были единственными настоящими путями сообщения, кроме, естественно, рек да охотничьих троп. Переселение крестьян в Сибирь потребовало их развития, изыскания маршрутов новых трактов.

В 1907 году управление Енисейско-Иркутского переселенческого района дало указание об организации экспедиции в Чуно-Ангарский край: цель — изыскание трасс для строительства гужевых дорог и сбор сведений о землях для сельскохозяйственного освоения. Эту экспедицию возглавил инженер-строитель Михаил Леонидович Шер, окончивший Императорский Рижский политехнический институт. Маршрут экспедиции начинался в Тайшете и пролег в северо-восточном направлении к с.Дворец на Ангаре. М.Л. Шер в отчете писал:

«…Отсутствие дорог, возможных для тележных проездов, начиная от Шиткино до деревни Дворец, чрезвычайно тяжело отзывается на всем быте населения». (А. Яцковский, «Пионер Приангарских маршрутов», «Заря коммунизма», август 1977 г.). В последствии маршрутом, проложенным М.Л. Шером началось строительство тракта Тайшет-Дворец. Это способствовало росту населения в Тайшете. К 1917 г. здесь насчитывалось около 1500 дворов с 2,5 тысячами жителей, строительство дорог положительно влияло на экономическое развитие нашего района.

По мере развития Тайшета менялся и его статус. В 1906 г. была построена церковь, ныне в ней находится кинотеатр «Победа», а Тайшет стал селом Алзамайской волости. В 1910 году возникла самостоятельная Тайшетская волость Канского округа Красноярского уезда Енисейской губернии. В селе, волостном центре, появились новые улицы: Базарная — ныне ул. Советская, Трактовая — Кирова. В 1904 году было построено паровозное депо. По соседству с Тайшетом возникли разъезды Юрты, Суетиха, где предприниматель Жоголев построил лесопилки, бараки для рабочих.

Интересны происхождения названий этих населенных пунктов. Суетиха — от слова «суета»: «Да ну вас к лешему, таких суетишных!» — так отозвался при случае со строителями железнодорожного моста местный рыбак. отсюда, гласит народная молва, мост стал называться Суетишным, а поселок при нем — Суетиха». В действительности это название существовало и ранее: «…протекала в том месте, где построен мост, речушка Суетиха. «Су» — на тюркском языке — «вода». К примеру, в Минусинской долине есть селение с подобным названием — Суетик (Суетук). В 1967 году Суетиха переименована в город Бирюсинск.

Юрты (год возникновения 1903) — от татаро-монгольского «юрта», т.е. «владение», «область», наконец «жилище». Видимо, на этом месте стояли юрты, стойбище, какого-то сибирского народа, коттов или бурят. Так объясняет происхождение этих геоназваний М.Н. Мельхеев.

Значительное влияние на хозяйственное освоение нашего района оказало переселение крестьян в Сибирь в годы реформ П.А. Столыпина. За период с 1906 по 1914 годы в Восточную Сибирь переселилось 363 тысячи человек. В Енисейской губернии большая часть переселенцев поселилась в двух уездах — Канском около 47%, Ачинском — 24%. Селились в основном в центральной полосе по обе стороны от магистрали, по долинам рек. На территории нашего района одним из первых возник Авдюшинский переселенческий участок, заселенный еще в конце XIX века украинцами.

Здесь стояла заимка бирюсинского крестьянина Иннокентия Авдюшина.
Затем возникли участки: Доголаевский (д. Покровка, 1900 г.), д. Михайловская (Михайлово — Шаховское), Глинный (Ново-Георгиевка), в 1902 году — д. Черчет (Петропавловка), Шегашет (Ново-Никольская), Ингашет, Камышлеевка, в 1903 г. — с. Шелеховское, 1906 — Верхний Ужет, Нижний Ужет, Ново-Николаевка, Черенгачет, Шемякино (1907 г.). В 1908 г. — д. Перевоз, Тропа, Светлая. В следующем году — Кавказ, Придорожный, в 1910 г. — д. Зареченская, в 1911 — Болдовка, Аболак, Серьгино, Козин, Красный, в 1912 г. — Кемчино, Джогино, Кочетар, Соляная, Саранчет, в 1913 г. — Волнистый («Заря коммунизма», август 1962 г.).

Что касается названий переселенческих участков, то им давалось двойное название — самому участку и будущей деревне. Какое дать название решало переселенческое управление. Например, чиновник по особым поручениям переселенческого управления, заведующий Почето-Абанским подрайоном, некто Волоконский нарезал участки Бодрый, Кемчин, Джокин. Было это в 1912 году, в год 100-летия победы над Наполеоном.

Будущим деревням этих участков были даны имена видных героев Отечественной войны: Кемчин — д. Милорадовка, Бодрый — Багратионовка, а Джокинскому участку присвоили наименование Волконская. Деревня Ново-Николаевка возникла в 1907 году, до этого момента здесь находилась заимка богатой крестьянки Колистратихи. Ее именем и был назван переселенческий участок. («Заря коммунизма», 22 мая 1982 г., А. Черневский
«Почему так называется?»)

Деревня Серафимовка (1911 г.) получила имя крестьянского начальника Серафима Семеновича Писарева в день его рождения. К 1917 году в деревне насчитывалось около 50 дворов. («Заря коммунизма», 3 апреля 1982 г.) Деревни Короленко, Шевченко, Костомарово возникли в 1908 году. С.С. Писарев дал им эти названия в связи с тем, что в 1908 году исполнилось 55 лет со дня рождения В.Г. Короленко, а в 1909 году 95 лет со дня рождения Т.Г. Шевченко. Почему Костомарово — непонятно, никаких знаменательных дат, связанных с жизнью, например, историка Н.И. Костомарова в этот период не отмечалось. («Заря коммунизма», 19 января 1979 г., А. Юрьев «Села юбиляры 1979 г.»)

Благодаря труду крестьян — переселенцев произошло расширение пахотных земель и земледелие стало ведущей отраслью в хозяйстве нашего района. Крестьянскую жизнь тех лет мы теперь можем представить лишь по воспоминаниям старожилов:
«… в те давние годы над крестьянином начальства никакого не ставили. Мужик знал, что ему надо и когда делать… Артелью ставили дома, целину поднимали, корчевали тайгу. Общими делами ведали выбранные народом крестьяне — крестьянские комитеты. Они определяли кому помочь в пахоте, кому жнейкой подсобить, кладь обмолотить хлебную. Без внимания ни один хлебороб не оставался…

По столыпинскому раскладу крестьянин переселенец из России получал
200 безвозвратных рублей на обзаведение. Хорошая корова стоила на базаре самое большое 5 рублей. Добрая лошадь 7-10… Работа у сибиряка была такая — хребтина трещала. С утра до ночи. Работай — сыт будешь. мошка заедала. Деготь гнали, им скот мазали от гнуса. И себя.

В чалдонских селах Бирюса, Половино-Черемхово, Еловка, Конторка, Енисейка жили здорово. Гнали деготь, были кожевенные мастерские — кожи выделывали, имелся льнозавод, сапоги точали, бродни, чирки, ткали льняные полотна. Из конопли и льняных семян давили масло. Из кедровых орехов тоже. Рыбу ловили. Веревки вили. Бочки делали, сбруи для коней шили. В деревню государство завозило только гвозди, железо, инструмент, ситец, порох, соль. Сахар был редким лакомством, зато мед собирали кадушками, у редкого хозяина не было пасеки…

Вокруг деревень стояли чистые сосновые боры, кедрачи.
Когда созревала черника или брусника, каждая семья
вывозила в тайгу на телеге бочку.
Мужики не собирали ягоду, охотились.
Бочку, ведер на полста, наберут и домой.
Часть сдавали в кооперацию, часть замораживали в кадках.
Было чем кормиться, не ленись. Зверя, птицы — в изобилии.

Тунгусы до нас доходили, пушниной торговали…» (А.Петров «Артелью сильна деревня», «Заря коммунизма», сентябрь 1989 г.)

Жизнь жителей Тайшета мало чем отличалась в те годы от жизни деревенской. Большая часть тайшетцев занималась земледелием, промыслами в небольших ремесленно-кустарных мастерских, несла службу в немногочисленных государственных учреждениях, работали в железнодорожной станции, паровозном депо, лесозаводе. Чтобы представить картину Тайшета тех лет, придется воспользоваться немногочисленными, разрозненными сведениями. После февральской революции возникло в Тайшете земство, председателем земской управы был избран Н.К. Мункин, работавший ст. телеграфистом на станции, а секретарем — И.П. Лосинский. В 1914 г. имелось в Тайшетской волости 7 школ, в которых обучалось 150 учащихся и работало 20 учителей («Заря коммунизма», август 1967 г.). В самом Тайшете имелась одна железнодорожная и одна сельская школы, одна больница на 10 коек и один врач, одна публичная библиотека, кинематограф И.К. Супруна
(«Заря коммунизма», июнь 1972 г.).

При таком уровне развития народного образования, большая часть жителей нашей волости оставалась неграмотной: из 17 тысяч человек (на 1916 г.) 10600 было неграмотными, а 3600 человек малограмотными («Заря коммунизма», 19 марта 1982 г.). Недалеко от базарной площади силами потребкооперации была построена столовая с довольно интересным названием — «Самодеятельность».

В 1917 г. в бывшей винной лавке канского купца Романова был открыт
Народный дом, в котором проводились различные развлекательные мероприятия. Сохранился текст одной из афиш тех лет:
«Сегодня дается постановка, организованная Театральным бюро культурно-просветительского подотдела Иркутского союза кооператоров.
Волшебные фонари с богатым набором диапозитивов к ним!

ВОДЕВИЛЬ: «Женское любопытство», с пением, в 2-х действиях, сочинение Яковлева. «Ночное» — сцена с пением в первом действии, сочинение Стаховича. По окончании: танцы с музыкой. вход платный в пользу самодеятельного общества. Народный дом».

Первые сельские кооперативы появились в Сибири в 1903 году, а в Иркутской губернии в 1911. В нашем районе кредитные товарищества и потребительские общества появились в деревнях Конторка, Еловая, Нижняя Заимка, Байроновка, Талая, Ст.Акульшет, Покровка и в некоторых других в 1915 году.

Первым председателем Тайшетского общества потребителей Енисейского губсоюза был политссыльный Митрофан Сергеевич Слисский,
членами правления были Г.К. Дисков, Граве
«Заря коммунизма»
4 июля 1981 г.,
«Немного истории»).

СПОРЫ ОБ ОСНОВАНИИ ГОРОДА
В 1647 году в старинных русских актах впервые встречается название новой реки - «Иркуть». «Открыл» ее «Енисейский сын боярский, бывший прикащик пашенных крестьян Иван Похабов».
История основания Иркутска покрыта тайной. Известный исследователь истории сибирских городов профессор Дмитрий Резун так и написал:
«В истории есть факты, которые всегда останутся легендами, ибо они не могут быть подтверждены архивными документами, и главным аргументом их доказательности может являться лишь логика исторического процесса. Так обстоит дело с первоначальной историей основания Иркутского острога. Долгое время считалось, что основанию острога предшествовало строительство зимовья на Дьячем острове в устье Иркута. Новые документы позволили сделать вывод: в отличие от многих других сибирских острогов, Иркутский не имел в качестве предшественника зимовья – оборонительного сооружения простейшего вида. Были уточнены дата основания и имя человека, который построил острог.
Летом 1661 года Похабов, но не Иван, а Яков, во главе отряда служилых людей приступил к возведению укреплений. И полетел гонец в воеводский город Енисейск с донесением: «Государя царя великого князя Алексея Михайловича и всея Великие и Малые и Белые России самодержца воеводе Ивану Ивановичу Енисейский сын боярский Якунька Иванов Похабов челом бьет. В нынешнем 169-м (1661) году июля в шестой день против Иркута реки на Верхоленской стороне государев новый острог служилыми людьми ставлю, и башни и потолок срублены и государев житный амбар служилые люди рубят, а на анбаре башня, а острог не ставлен, потому что снег не достает, лесу близко нет, лес удален от реки. А инде стало острогу поставить негде, а где ныне бог позволил острог поставить и тут место самое лучшее, угоже для пашени скотиной выпуски сенные покосы и рыбные ловли все близко, а опроче того места острогу ставить стало негде, близ реки лесу нет, стали места степные и неугожие. А как бог совершит наготово острог и о том будет писано в Енисейский острог к воеводе Ивану Ивановичу».
Но Дмитрий Резун вновь обращает внимание, что во всех списках Иркутских летописей утверждается, что первый острог все-таки был поставлен в устье Иркута на Дьячем острове в 1650-х годах. Далее приводим мнение ученого относительно основателя острога:
«Этот район (речь идет о западном Прибайкалье) был хорошо известен также и боевому сотоварищу И. Похабова енисейскому сотнику М. Перфильеву, который с начала 1630-х годов не раз ходил по Ангаре и верхней Лене, причем военная судьба не раз сталкивала вместе Ивана Похабова и Максима Перфильева. Они не раз сменяли друг друга в должности приказчиков Братского острога, а в 1646 году именно Иван спас Максима от верной гибели, когда толпы бурят осадили Братский острог, где засел со своим малочисленным отрядом Максим. Народные казачьи предания упорно соединяют эти два имени... И само название острова в устье Иркута, где Иван Похабов в начале 1650-х годов поставил небольшой острог, также может быть связано только с именем Максима, ибо он, до того как поменять перо на саблю, служил подьячим в енисейской приказной избе, пользовался большим авторитетом у властей и казаков, которые за глаза называли его «дьяком». Поэтому мы полагаем, что сам остров был в свое время открыт именно М. Перфильевым, а Иван Похабов, разбив князца Нарея, мог поставить небольшое зимовье-острог на этом острове как свою опорную базу перед большим походом через Байкал... Во всяком случае, народные исторические предания далеко не случайно связывают воедино имена Перфильева, Похабова и остров Дьячий».
Трудно, конечно, судить однозначно, «менять или не менять» дату основания Иркутска, отдавать ли пальму первенства в деле основания Иркутского острога казаку Перфильеву. Но пусть и это мнение участвует в давнем споре историков относительно основания будущего города.
Энциклопедия-хрестоматия Иркутской области и Байкала

ОСНОВАНИЕ ИРКУТСКОГО ОСТРОГА
В исторических источниках имеются четыре даты основания Иркутска: 1620, 1652, 1656, 1661 годы. Самая ранняя из этих дат явно необоснованна. Большее доверие вызывают 1650-е годы. Вплоть до середины нашего века историки почти единогласно считали, что первое зимовье появилось на острове Дьячем в 1652 г. Эта легенда впервые зафиксирована в 30-х гг. XVIII в. и долгое время господствовала в исторической литературе.
В 1920 г. наш замечательный краевед Н.С. Романов провел исследование остатков древнего поселения на острове Дьячем. Ныне это небольшой островок, расположенный чуть ниже автодорожного моста через Иркут. На старых планах вплоть до 1940 г. длина его соответствовала примерно 1 километру, сейчас же его протяженность - немногим более 200 м. Очевидно, основная часть острова использована для строительных нужд. Романов нашел на острове следы огромных деревьев, пней, бревен и канав древнего происхождения. Видимо, какое-то жилище в XVII в. на острове существовало. Однако трудно сказать, было ли это зимовье 50-х г., или здесь жил сосланный в конце XVII в. стрелец Люба, как об этом повествует другая легенда древнего Иркутска.
Сомневаться в существовании зимовья приходится потому, что известный московский историк А.Н. Копылов, внимательно изучив в архивах восточно-сибирские документы 50-60 гг. XVII в., не нашел в них подтверждения факта существования русского поселения до 1661 г.
Отряды казаков до 1661 г. не раз проплывали мимо устья Иркута, но детального представления об этой местности не имели. Распоряжение о строительстве острога в районе Иркутска впервые было дано енисейским воеводой сыну боярскому Якову Тургеневу в 1658 г. Но когда 13 октября 1658 г. Тургенев приехал в Балаганск, то оказалось, что местные буряты, восставшие ранее из-за злоупотреблений приказчика Ивана Похабова, бежали вверх по Ангаре в Монголию, опасаясь прихода русских войск из Енисейска. Поэтому Тургенев решил, что острог ставить нет смысла, «потому что брацкие мужики изменив, разбежались».
В июне 1661 г. воевода И.И. Ржевский отправил енисейского сына боярского Якова Ивановича Похабова с отрядом из 100 казаков. Я. Похабов сообщил из Балаганска воеводе, что 17 декабря 1660 г. к нему «приезжал из-за Камени сверх Иркута реки... Яндашской земли мужик Бакшей, Заянды Дороги ПЕРЕВОДЧИК» и просил построить в устье Иркута острог. Получив это донесение, воевода отправил 22 июня 1661 г. в помощь Я. Похабову отряд в 60 человек и распорядился, чтобы он строил острог на Иркуте и призывал бы в русское подданство «яндашских и тувинских людей». Но Я. Похабов, не дождавшись этого распоряжения, летом 1661 г. начал сооружение иркутского острога.
6 июля этого года он сообщил в Енисейск, что «против Иркута реки на Верхоленской стороне государев новый острог» ставит, что уже срублены башни, что одна из них стоит на «житном амбаре», что стены еще не построены, потому что леса поблизости нет. Исходя из этого сообщения, можно сделать вывод, что отряд Похабова прибыл к устью Иркута раньше, скорее всего, в 20 числах июня, потому что несколько дней ушли на изучение местности и строительство башен, которых, скорее всего было только две. Вероятно, написав донесение, Я. Похабов 5 же июля и отправил гонца в Енисейск.
Вернувшись в Енисейск, Я. Похабов доложил в октябре того же года, что, «отыскав на усть Иркута реки самое угожее место и на том месте острог поставил он, и около острогу надолбы и всякими крепостьми укрепил, и взяв, посадил в аманаты Яндашские земли лутчего князца Яндаша Дороги брата Болоноя. И тот новый Яндашский острог и аманата до прихода пятидесятника Дружинки Даурсково приказал десятнику казачью Ваське Ездакову, да с ним служилым людям 20-ти человекам и велел им жить в остроге и аманата беречь с великим раденьем». Таким образом, первым «градоначальником» Иркутска на короткое время был оставлен казачий десятник Василий Ездаков, и в будущем городе было всего 20 жителей.
Существенное значение имеет тот факт, что Иркутск был основан по непосредственной просьбе местного населения - тувинцев. Это небольшое племя кочевало в верховьях Иркута и около озера Косогол (Хубсугал). Тувинцы были оленеводами; их численность достигала 300 человек. Князец тувинцев Яндаш в год основания острога не только оставил заложником своего брата Болоноя, но и дал в качестве ясака 184 соболя.
Первый острог Иркутска был мал и напоминал скорее укрепленный двор длиной 19 и шириной 17 метров. Располагался он на берегу Ангары, недалеко от современной Спасской церкви, приблизительно в том месте, где через дорогу перекинут пешеходный мостик.
Так как место для нового острога было выбрано удачно, Иркутск скоро оказался на пересечении важных торговых и колонизационных путей.
В августе 1670 г. отряд во главе со служилым человеком Андреем Барнешлевым построил новую крепость. В своем донесении Барнешлев приводил описание первой крепости: «А прежней, государь, Иркуцкой острог в посадке был мерою в длину 9 сажен печатных, поперек 8 сажен, и тот острог погнил и развалился врознь, а у нужного, государь времени служилым и ясачным людям и пашенным крестьянам з женами и з детьми вместитца было негде...» Новая крепость была построена Барнешлевым с учетом перспектив развития Иркутска и превосходила старую по площади в 35 раз. Она имела форму квадрата, и длина каждой его стены составляла 108 м, а высота -- 7 м.
http://histrf.ru/lenta-vremeni/event/view/osnovan-irkutsk

СПИСКИ В РАЗНЫХ ФОНДАХ, ИРКУТСКАЯ ГУБЕРНИЯ, КИРЕНСКИЙ УЕЗД, 19 ВЕК
Список поселенцев, сосланных в Сибирь за участие в польском восстании,1867г. Ф.9 О.1 Д.1803 Л.6, 9, 21, 28, 36, 37.
Список каторжан из политических преступников поляков, белорусов, украинцев,1867г. Ф.9 О.1 Д.1819, Л.20-21, 26-27
Список казаков с детьми и жёнами Илимская волость,1806.Ф.475 О.1 Д.6 Л.30-32
Список ново-крещённых якутов и тунгусов, Илимская волость. Там же, Л.159-160
Список Орлинской слободы, 1807г.Ф.475 О.1 Д.8 Л. 57-75
Список Усть-Кутской слободы. Там же, Л.80-83
Список жителей Верхнеленских деревень. Там же, Л.84
Посемейный список жителей Илимска, 1894год. Ф.763 О.1 Д.46
Список обывателей г.Илимска, 1853-1856. Ф.763 О.1 Д.1
Именной список поселенцев Макаровской волости, 1879г. Ф.49 О.1 Д.353 Л.59-129
Именной список о разделении крестьян Киренского уезда на 4 класса, 1820г. Ф.9 О.1 Д.403 Л.90-155
Именные списки крестьян Киренского уезда Нижнекриволуцкого, Подымахинского, Усть-Кутского участков, 1869г. Ф.49 О.1 Д.268
Подворные списки поселений Киренского уезда: Кокуйского, Тигорского, Новосельского, Якуримского, Половинного,1892г. Ф.49 О.1 Д.333
Списки крестьян Киренского уезда, 1801г. Ф.9 О.1 Д.232 Л.338-472
Список рекрутов Киренский округ, 1797-1798г. Ф.9 О.1 Д.187
источник :https://forum.vgd.ru/post/599/30614/p1890554.htm

osokina-galina написал:

[q]

МОЙ ПРАДЕД - НЕЧАЕВ КУЗЬМА ЕВСТИГНЕЕВИЧ ВСТУПИЛ В ОТРЯД ЗВЕРЕВА в НОЯБРЕ 1919 года

[/q]

автор- Ребров-Денисов:
Бой под Усть-Кутом

И только на небе занялась заря,
Раздался сигнал к наступленью,
И залпами была открыта стрельба,
И быстро пошли мы к селенью.
Ритмичную дробь выбивал пулемет,
Раскатисто эхо звучало,
Из леса за взводом рассыпался взвод.
Цепь наша Усть-Кут окружала.
Полк ленцев тайгою зашел врагу в тыл,
Ангарцы за островом стали,
Испуганный враг стрельбу быстро открыл,
И в воздухе пули жужжали.
С версту от села на высокой горе
Громила Усть-Кут батарея,
И гром канонады гудел по тайге,
И бой разгорался сильнее.
В паническом страхе метались враги
И в плен к нам сдаваться не смели,
Боялись наверное расплаты они
За плети за кровь и расстрелы.
Уж раненых наших десяток лежит,
На лицах не видно мученья,
К ним фельдшер обходный с бинтами спешит,
Чтоб дать поскорей облегченье.
Убитые были у наших врагов,
К ним пули, как пчелы неслися,
Несколько наших лихих удальцов
В село на «ура» ворвалися.
Но их невозможно было поддержать,
Враги огонь частый открыли,
И наши в селеньи убив врагов пять,
Обратно к своим отступили.
Весь день не смолкая трещала стрельба,
И пыль заунывное пенье,
И видя упорную стойкость врага,
У многих закралось сомненье.
Терялася веря в успешный исход,
И многие духом упали,
Считали проигранным этот поход,
И злобно весь свет проклинали.
Вот стала немного стрельба утихать,
Развязку все ждут с нетерпеньем,
Вдруг весть пронеслась: приказ наступать
И ночью взять штурмом селенье!
И сразу как будто бы ожила рать,
Вернулись упавшие силы,
Был радостно встречен приказ наступать!
Победа – иль сумрак могилы!
Товарищ наш, лихой командир,
Сказал слово – кончено дело!
Надежду в успех он у всех воскресил,
И с ним мы в огонь пойдем смело.
Потухла заря, и сигнал прозвучал.
Он эхом в горах отозвался,
И звонко опять пулемет затрещал,
Отряд наш в селенье ворвался.
Но быстро во мраке бежали враги,
Оставив без боя селенье.
Лишь только под вечер сознались они,
Что выиграть трудно сраженье.
Пятнадцать часов под Усть-Кутом был бой.
И многие жертвою пали.
За счастье народной семьи трудовой
Они свою кровь проливали.

17 или 18 ноября 1919