ИВАЩЕНКО из Васильковского уезда Киевской губернии : ВГД

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

1 июня 1882г. был издан закон "О казеннокоштном переселении в Южно-Уссурийский край", согласно которому ежегодно из европейской России должны были переселяться за счет казны 250 крестьянских семей. Остальным была установлена минимальная стоимость проезда - 60 рублей за взрослого поселенца с трехразовым питанием и отпуском мыла и табака. Рейсы осуществлялись на судах Добровольного Флота по маршруту Одесса - Владивосток.
Для того, чтобы привлечь переселенцев в Приморский край, им были обещаны наделы земли по 100 десятин (около 109га) на семью (в то время как по Киевской губернии среднее количество земли на одного хозяина было всего 1,3 десятины), а за плату в 3 рубля за десятину они могли дополнительно приобретать землю в частную собственность. Поселенцы навсегда освобождались от подушной подати и на 10 лет от рекрутской повинности . (Правила от 26 марта 1861 года) Такие правила распространялись на всех крестьян, водворившихся в Приамурье до 1 января 1901 года.
Здесь начинается история переселения моих предков на Дальний Восток (как говорили на Украине на «Зеленый Клин»). История без единого пока доказанного факта, основанная только на событиях, рассказанных Кириллом Иващенко своему внуку, а моему деду, Николаю.
Что именно сподвигло его отца Гавриила забрать свою семью и отправиться в такую даль неизвестно. Может, были отправлены раньше ходоки и прислали весточку, что жить там лучше и возможностей больше. А, может, отцовский дом, каким бы он большим не был, уже не вмещал всех детей с их семьями, да и землю уже делить дальше было некуда. Сосватал он младшему сыну Кириллу, которому на то время было 19 лет, невесту из соседнего села Фесюры, Анну, дочку Никона Дзюмана. Справил весной свадьбу и сказал всем собираться в дорогу.
До Одессы они шли на подводах, каждой семье можно было взять с собой в морское путешествие пару коней, телегу, корову, свинью, на 3 семьи можно было взять 1 борова, 1 мерина и 1 быка.
И вот летом 1899 года около 300 семей погрузились на пятипалубный корабль «Петр Великий» и отправились в дальний путь через два океана, восемь морей, пять проливов, три залива и один канал в дальний край, к обещанной богатой жизни.

Заветный край особой славы,
В чьи заповедные места
Из-под Орла, из-под Полтавы
Влеклась народная мечта.
Пусть не мое, а чье-то детство
И чья-то юность в давний срок
Теряли вдруг в порту Одессы
Родную землю из-под ног... (Александр Твардовский, поэма «За далью – даль»)

Плыли 4 с половиной месяца, обогнули полностью Африку, первая остановка была на о.Мадагаскар, где пополнили запасы топлива, корма для скотины и воды. За все время пути не то, что ни один человек не умер, но и всю скотину довезли в целости и сохранности. Пересекали 2 раза экватор, каждый раз команда корабля купала всех пассажиров, кто не умел плавать, тех привязывали канатами и все рано кидали в воду. Потом была остановка на о.Цейлон и последняя уже в бухте Золотой Рог.
Вот таким, скорее всего, увидели Гавриил с семьей Владивосток с палубы корабля.

file.php?fid=16258

Разгружали корабль 3 месяца, сначала искали пристань для разгрузки верхней палубы, потом, когда часть была разгружена, уровень корабля менялся, он снимался с якоря и уходил на поиски следующей пристани, для нижней палубы.
Такая вот история получается со слов моего прапрадеда. И вот так должен был бы выглядеть их путь из Одессы во Владивосток: Черное море - проливы Босфор и Дарданеллы - Гибралтарский пролив - мыс Доброй Надежды – Мадагаскар - Сингапур – Владивосток.
file.php?fid=16260

Но здесь есть одно но… Исторических данных о заселении морским путем Дальнего Востока много и я, попытавшись сопоставить их с рассказом Кирилла, была немало удивлена их разбежностью. Одно дело неточности и приукрашения, а другое – почти полное несоответствие исторических фактов и воспоминаний.
По историческим документам и описаниям исследователей, пассажирские перевозки Добровольческого флота проходили по такому маршруту: Черное море - проливы Босфор и Дарданеллы - Суэцкий канал – о.Цейлон – Сингапур – Владивосток и занимала такая дорога всего 40-50 дней. Экватор тоже вроде бы нигде не пересекается…
file.php?fid=16261

Откуда такая разница в маршрутах? Если бы они отправлялись одними из первых рейсов, это можно было бы списать на еще не утвержденный маршрут, но переселялись они в 1899 году, через год уже была открыта Великая Сибирская железная дорога, а пассажирские перевозки корабли Доброфлота уже осуществляли больше 18 лет.
Названия кораблей были по имени городов, которые давали деньги на их постройку: «Москва», «Киев», «Саратов», «Казань», «Петербург», может, именно его называл прапрадед Кирилл «Петром Великим»?

Мог ли необразованный крестьянин придумать такую историю с такими подробностями, как обход Африки, пересечение экватора и обязательный обряд купания, воспоминания об острове Мадагаскар и разгрузку в бухте Золотой Рог, а потом всю жизнь рассказывать ее, ни разу не сбившись в деталях??? Наверное, это так и останется для меня загадкой….

Во Владивостоке для переселенцев на полуострове Шкота построили специальный поселок: 13 бараков, больницу и два склада сельхозинвентаря. Каждый барак был 34 метра в длину, шесть - в ширину и до потолка два метра - рукой достать. С двух сторон нары, пол настелен только в проходе. В бараке две русские печки, для тепла и приготовления еды, и две "голландки" для тепла.
Каждой семье выдавалась ссуда сроком на 28 лет, причем ее погашение можно было начинать через пять лет, так как на эти годы проценты не начисляли. Притом у переселенцев оставалась и некоторая сумма от денег, полученных перед выездом с прежнего места жительства. Через два дня главы семейств, под руководством чиновников переселенческого управления, отправлялись в край - выбирать места для поселения. Примерно через пару недель покидали бараки и остальные временные обитатели. Но иногда налетевший тайфун и разливы рек заставляли переселенцев задерживаться в барачном городке на длительный срок. Болели и умирали взрослые, болели и умирали дети. Постепенно склон сопки Крестопоклонной, у подножья которой были построены бараки, стали покрывать кресты кладбища переселенцев, а сопку переименовали в Крестовую.

В барак холодный поместили
В пути измученный народ.
Хворал кто, тех сперва лечили
И хоронили, кто помрет.
Явились корь и скарлатина,
Встречался даже дифтерит.
Ну что ж? Неделя карантина
Болезни эти прекратит.
Но нас нельзя в том упрекать,
Мы не учились заселять.
Но, чтоб вина на нас не пала,
Ответ начальству мы строчим:
Усилим там, а там смягчим,
И, в общем, все благополучно.
Народ болел – мы их лечили,
Кто умер, тех похоронили;
Процент такой-то. Мило, звучно.
Везде видны плоды стараний,
Во всем царит мораль одна:
Страна почти заселена
И ждет дальнейших предписаний.
(Записки Приамурского отдела Русского географического общества. 1898г.).

Начальник управления Ф. Буссе договорился с городским головой Федоровым, что его пароходик "Дружок" будет буксировать баржи с переселенцами и купленным ими инвентарем прямо из бухты Федорова полуострова Шкота вверх по Суйфуну (Раздольная) до Никольского.

Скорее всего, мои переселенцы попали на такой пароходик, раз Кирилл Гаврилович вспоминал карантин именно в Никольском.
Во Владивостоке Гавриил получил «подъемные» на свою семью (по 100 рублей на каждого мужчину), отсидели карантин в Никольском и отправились осваивать присмотренные земли у озера Ханка.

Продолжение следует...

Юля, читать одно удовольствие.

Yulita написал:

[q]
его двоюродный брат Каленик Кириллович
[/q]

Юля, Каленик - это ткое имя?

Yulita написал:

[q]
Сам Иван прожил 64 года
[/q]

Вот бывает же такое, трех жен схоронил, детишек. Вот сколько горя-то в жизни повидал.

Yulita написал:

[q]
Там стоит удивительный памятник, на котором изображены скачущие на лошадях голые красноармейцы. Он так и называется — "Голая атака".
[/q]

И как только такой памятник коммунисты разрешили ставить. Ну нада же скачущие на лошадях голые красноармейцы

Yulita написал:

[q]
За все время пути не то, что ни один человек не умер, но и всю скотину довезли в целости и сохранности.
[/q]

Это ж надо, такой огромный путь прошли\проплыли и сами живы и скотину довезли. Где же они столько кормов брали?

Yulita написал:

[q]
Пересекали 2 раза экватор, каждый раз команда корабля купала всех пассажиров, кто не умел плавать, тех привязывали канатами и все рано кидали в воду.
[/q]

Зачем? Вроде бы даже моряки один раз купаються в экваторе, когда самый первый раз его проходят. А скотинку не купали?
Юля, проститеесли я не так реагирую но для меня это так все ново и поэтому не понятно.

Natalka, для меня это тоже все непонятно, но именно так рассказывал прапрадед

Вот и выложила сюда, чтобы коллективно можно было подумать над этой загадкой...

Natalka написал:

[q]
Юля, Каленик - это ткое имя?
[/q]

Да, это имя и оно было довольно популярным в те времена, на Украине оно звучало как Каленик, а в России - Калина, но образовано вовсе не от дерева.
Я когда впервые с этим именем столкнулась, долго думала, что просто неправильно его читаю

Вот, что о нем пишется в словаре русских имён:
КАЛЛИНИК, -а, м.; разг. Калина, -ы; прост. Каленик, -а.
Производные: Каля; Кана; Ника; Никаша; Калинка.
[От греч. kallos — красота и nikē — победа.]
†17 апр., 22 мая, 6 июня, 11 авг., 5 сент., 23 сент., 11 окт., 20 нояб., 27 дек.

Yulita написал:

[q]
Вот и выложила сюда, чтобы коллективно можно было подумать над этой загадкой...
[/q]

Юля, меня ваша «загадка» очень увлекла, перелазила сегодня ночью по всему (ну почти по всему) интернету. Я понимаю, что Вы там уже искали, но вдруг… Нет ничего не нашла. Буду искать в печатных изданиях.

Natalka, спасибо за участие!

Я, судя по всему, подсадила уже почти всех дальневосточных форумчан на свои загадки, вне зависимости от их желания

А ведь это еще не все нерешенные ребусы по моим переселенцам, вот разгребусь немного с работой и выложу продолжение.

А сейчас хочу поместить сюда фотографии, что прислала Наташа (natalja), думаю, всем будет интересно.
Если мой прапрадед называл "Петром Великим" пароход "Петербург", то вот он, любуйтесь

Что-то екает в душе от осознания того, что на нем действительно могли плыть мои предки. А ведь перевозил он тысячи людей и что такое одна семья за годы плаваний, а все-таки....

Крестьяне-переселенцы в одном из бараков на мысе Эгершельд в ожидании распределения на свободные земли
file.php?fid=16339

Мне они почему-то показалось, что это переселенцы из Кубани.

В незнакомом краю, за тридевять земель от Родины
file.php?fid=16341

Билет переселенца. Такие выдавались главе семьи вместо паспорта
file.php?fid=16344

natalja, спасибо еще раз огромное!

Я рада, что не зря сидела со сканером в два ночи!

В свободное время пороюсь в своих папках, поищу статьи о переселении. Я особенно не вникала в этот процесс (переселение морским путём), т. к. мои переселились позже и другим путем. Деда из Черниговской губернии отправили служить на ДВ, здесь и остался. Но я собираю вырезки из местной газеты, связанные с историей. Может что-нибудь ещё найдётся.

Yulita написал:

[q]
Вот и выложила сюда, чтобы коллективно можно было подумать над этой загадкой...
[/q]

Отрывок из статьи: " Первый пароход "Россия" вышел 1 марта 1883 года из Одессы. На борту - 794 человека. В порту в Суэцком канале оставили больных 51 человека. Родилось в пути 5 человек, умерло 15"

[ Изображение на стороннем сайте: 49d30862c82at.jpg ]

Пароход "Россия"

Yulita написал:

[q]
Да, это имя и оно было довольно популярным в те времена, на Украине оно звучало как Каленик, а в России - Калина, но образовано вовсе не от дерева.
[/q]

От этого имени произошла и моя фамилия - Калиниченко

natalja написал:

[q]
Отрывок из статьи: " Первый пароход "Россия" вышел 1 марта 1883 года из Одессы. На борту - 794 человека. В порту в Суэцком канале оставили больных 51 человека. Родилось в пути 5 человек, умерло 15"
[/q]

Вот в том-то и дело, что пускать пассажирские корабли стали именно после открытия Суэцкого канала, зачем нужно было везти переселенцев вокруг всей Африки, если таким маршрутом ходили только военные и исследовательские суда, я не представляю...

А моя бабушка в свое время выбросила все письма прапрадеда Кирилла, которые тот писал моему дедушке - лишняя макулатура

Так, видимо, посчитала и моя тетя, спалив военный билет деда (уже по маминой линии), хорошо, что за пару месяцев до этого я успела почти все из него выписать...

Может ещё что-нибудь найдём и тогда станет яснее.
А об уничтоженных документах только и остается плакать.

в нашей семье почти ничего не сохранилось.

Yulita,
почитал. Узнал много нового и интересного!
Апплодирую!

С уважением Роман.

Варвар, спасибо

Итак, продолжим...
Выбрали они себе место в селе Жариково.
file.php?fid=16447

Вот, что о нем в свое время писал летописец:
«Местность села Жариково находится на правой стороне речки Мо, на юго-западе. Местность ровная; к юго-северу имеется возвышенность. На северо-западе горы, на которых растет лес дуб, береза, орешник и кое-где осина. На юго-востоке, верстах в 15 село Несте¬рове; на юго-западе в 15 верстах станица казачья Богуславка; на северо-востоке в 30 верстах село Камень-Рыболов.
Село Жариково в 1880г. первоначально населено было молоканами, Астраханской губернии, в количестве семи дворов. Из Астраханской губернии молокане в Южно-Уссурийский край шли через Сибирь более года, на свой кошт и поселились около Хабаровки, но вследствие наводнения переселились в местность Жариково. Название Жариково получило от поселившихся молокан, фамилия которых была Жариковы.
В 1883г. из Черниговской губернии в количестве 30 семей переселены, на казенный счет, через Одессу морским путем и водворены в местности селения Жариково. Новым переселенцам, 30 семьям, казна дала на устройство изб по 90 руб. Кормила год хлебом, на осеменение полей дала по 10 кулей хлеба, на каждую семью дано 5 кос, 5 серпов, 5 пудов железа, по паре быков, одна корова на семью, по скату колес, пилы и топоры.
В 1885г., тоже из Черниговской губернии, переселились на свой кошт 10 семей, которые шли тоже водою, и затем каждогодно селились семей по 10 и более в селе Жариково; к 1887г. черниговцев в селении Жариково набралось семей 60. При населении черниговцев в селе Жариково молокане выехали из Жариково и расселились по Южно-Уссурийскому краю.
В 1898 г. в село Жариково из Киевской губернии еще населены семей 60, шли через Одессу на свой счет.» (Летопись села Жарикова, Покровской церкви, Ханкайской волости, Никольс¬кого округа, Владивостокской Епархии, составленная в 1900 году. Ф.244. Оп.1 Д.1143 Л.9-14 из книги «Приморское село Жариково: Документы и материалы.» Владивосток: РГИА ДВ, Информационно-рекламное агентство «Комсомолка ДВ», 2004. 64 с.)
На то время это было самое крупное селение Ханкайской волости Южно-Уссурийского округа, в котором проживали 127 7 человек (663м.п., 614ж.п.). Всего 169 семейств. Разработано 913 дес. земли. Снято хлеба с засеянных площадей (373 дес. ярицы и пшеницы, 330 дес. овса, 18 дес. ячменя, 174 дес. гречихи, 6 дес. просовых хлебов) 56440 пудов; картофеля с 1дес. - 500 пудов. (Листок Приморского областного статистического комитета 1900. № 4)
Местные жители были так обеспокоены постоянным притоком поселенцев, что просили заведующего переселенческим делом Гондатти об отрезке у них земли:
Донесение заведующего переселенческим делом в Уссурийском крае Н.Л. Гондатти господину военному губернатору Приморской области о наделении землей крестьян с. Жариково
20 мая 1899г. кр. Владивосток
Крестьяне селения Жариковой ходатайствовали об отрезке у них земли, лишней по их мнению, из опасения, что к ним будут приселять новоселов без их спроса.
Всего земли в их наделе около 21 тысячи, причем безусловно удобной более десяти с половиной тысяч десятин; если произвести отрезку, то может отойти земля только неудобная, т.к. при отрезе удобной ее будет отрезано так мало, что образовать особое селение нельзя будет и поэтому такая земля могла бы идти только на образование хуторов.
Между тем переселенцы первой партии текущего года, пришедшие на пароходе «Тамбов», осмотрев земельные угодья в разных местах, просят отвести им наделы в сел. Жариковой.
Не имея ничего против этого и считая заявление жителей селения Жариковой не основательным, я имею честь просить Ваше превосходительство, не признаете ли Вы возможным отклонить ходатайство этих крестьян и отреза надела у них не производить; со своей же стороны, при приселении туда новоселов, я буду иметь в виду количество неудобной земли и не доведу числа семей до предела, оставлю часть надела свободным. (Ф.1 Оп.4. Д 1858 Л. 72 из книги «Приморское село Жариково: Документы и материалы.» Владивосток: РГИА ДВ, Информационно-рекламное агентство «Комсомолка ДВ», 2004. 64 с.)
Как бы то ни было, но определили «моих» поселенцев именно в Жариково.
Вот, что мне прислали из архива Дальнего Востока: " На Ваш запрос сообщаем, что в архивных материалах статистико-экономического обследования села Жариково от 5-11 апреля 1909г.имеются сведения о том, что семьи Алексея Иващенко, Гавриила Иващенко, Ивана Иващенко, Ивана Дзюмана и Павла Черненко прибыли в с.Жариково в 1899г., а Василия Черненко в 1898г. (ф.702 оп.5 д.206 лл., 485, 487, 503). В списках бойцов этих же материалов с указанием возраста значатся: Иван Дзюман-30 лет, Иван Иващенко - 34г, Алексей Иващенко - 28, Кирилл Иващенко -28 лет, Василий Черненко -26, Павел Черненко - 31 и Емельян Черненко -21 год. (там же л.460-об, 462об, 463об)."
В Русовке уже был заготовлен лес для них, но, по рассказам Кирилла, лошади не могли перетащить его к Жариково, и народ пошел в Манчжурию за волами. Гавриил купил 12 волов, и работа закипела. Дома строили добротные - дубовые пятистенки. Поскольку 3 его сына к тому времени уже обзавелись семьями, то каждому он построил по отдельному дому. Кириллу выделил дом на Дальневосточной улице, что выходила на дорогу к Гродеково, так как тот был кузнецом, и проезжающим было бы удобно заглядывать к нему на починку. На соседней улице - второму сыну Ивану. Построил дом и третьему сыну Алексею на улице Комаровской, но тот оставил в нем жену и ушел в Манчжурию за оборудованием для промывки золота, а потом с артелью в Рассыпную падь на золотодобычу.
Вот так выглядела машина для промывки золота.
file.php?fid=16409

Неизвестно сколько они там работали, но случилось так, что пришли хунхузы, разбили всю технику и согнали их с насиженного места. Алексей забрал жену и уехал в Надеждинское. Через какое-то время умерла жена и он отправляется в тайгу тигроловом. Уже после войны мой дедушка читал в дивизионной газете заметку о том, что Алексей Гаврилович Иващенко в преклонном возрасте, вместе с артелью из 4-х человек, сдал государству 3 тигра. После войны Алексей женился второй раз (а было ему на то время уже 67 лет) на 27-летней вдове с четырьмя детьми и переехал на реку Иман. Завел много гусей и все лето гонял их в затон. Осенью, когда начал их резать, смотрит, в одном пупе что-то блестит, во втором, в третьем – золотой песок. Намыл он в том затоне себе золота, сколько посчитал нужным, да и сдал государству участок с золотоносными песками. Дедушка говорит, что и до сих пор там драга золото добывает...

ИВАЩЕНКО из Васильковского уезда Киевской губернии

Долгий путь из Украины на Дальний Восток