Долгодушев Алексей Иванович

Если честно сказать,я даже не помню,когда это могла сделать Мне давно пришел бесплатный ответ и буквально следом уведомление о том,что от меня принят заказ на выполнение платных услуг.Наверное уже год прошел с тех пор.Я звонила по указанному телефону и ничего выяснить не смогла.Думала,что ошиблись. И вот вчера письмо с извещением и счетом.
Сумма не смертельная,но поскольку мои поиски длятся безрезультатно уже пятый год,то хотелось бы хоть какую зацепочку получить для движения вперед в своих поисках, а не оплачивать то,что выложено бесплатно на Мемориале на всеобщее обозрение.

За что платить, указано у перечне выполненных работ.
Звонила еще раз в архив.И как странно,но попала в справочную службу,а не на вахтера,как в прошлый раз.Ничего разъяснить они мне так и не смогли .У них в базе висит 2 каких то моих заказа на платный розыск.Думаю,что какая-то ошибка.

Можно ещё сделать запрос в Архив военно-медицинских документов
Военно-медицинского музея МО РФ:
Город: Санкт-Петербург
Адрес: 191180, Санкт-Петербург, Лазаретный пер., д. 2
Телефон: т (812) 3157291
Факс: -
Сайт: http://voenno-medicinskih-dokumentov.spb24.net

Если Долгодушев А.И. лечился в госпиталях, то в архиве будут документы.
В бланках многое нужно сообщить. Напишите то, что известно. Шансов на успех мало, но можно попробовать. Есть надежда на то, что фамилия не широкого распространения.
Мне, например, удалось узнать, в какой воинской части служил мой отец перед ранением.

Да, архив медицинский и поэтому стал отмахиваться от запросов, в которых люди обращаются в архив, как в справочное бюро.
Мне повезло, я посылал запрос в 2009 году.
Если бы было точно известно о ранении, то можно было бы искать в архиве самой, а сотрудники архива глубоко копать не будут.

В авиации, в том числе и в лётном составе, были люди разных специальностей (штурман, стрелок, ...).
Во время войны самолёты строились, в основном, из фанерок и тряпок. И в 1944г. передатчик часто был только на машинах командира полка и комэска. Обязательные металлические части: мотор, бензобак, оружие. Ну и горели они...
Если коллеги во время боя заметили, куда на своей территории упал самолёт, то техническая служба могла попытаться идентифицировать останки. Отец рассказывал, что останки самолёта его командира полка узнали только по зажигалке (техник признал своё изделие). Ну а если бы не идентифицировали, то экипаж считался бы пропавшим без вести.