Бароны СПЕНГЛЕР - Генеалогический форум ВГД. Тема №42667

++ .ВЫПИСКА из РГИА Ф.1309,оп.1, д.127, л.84-86 - 1813 год СПЕНГЛЕР, барон, полковник. 1813 г. Прошение сына его Федора, с указанием смерти во время пребывания фр. наполеоновских войск в г. Лепле, Витебская губерния.
СПЕНГЛЕР, Федор, барон, поручик корпуса горных инженеров. Прошение его со сведениями об утраченном им имуществе. 1813 г.(Там-же о потере имущества)

л.84 Его Сиятельству
господину действующему тайному Советнику Государственного Совета члену Сенатору Сословия, о пособии от неприятеля разоренных Попечителю и разных орденов Кавалеру Графу Виктору Павловичу Кочубею.
Корпуса Инженеров Путей Сообщения
Инженера Порутчика барона Федора Спенглер
Пред вступлением неприятельского французского войска покойным отцом моим (оным?) Путей Сообщения директором инженером полковником и кавалером бароном Спенглером Командирована была я Сикомандою к начальнику YII округа господину инженеру Генерал-майору и кавалеру Ивашову в город Витебск. А оттуда в Главной Армию где до очищения Российского края и города Лепля от неприятеля находился. И когда по повелению (УЖЕ?)начальства прибыл в город Лепель к прежней своей должности, нашел отца моего покойным и вся движимость, приобретенная в давние Лета неприятелем до остатка разхищеною, о чем данное свидетельство от разных особ действительность потерей доказует. А нынче дошло до моего сведения, что притерпевшие разорение получают Свою принадлежность В силу ряда причин Представленных под покровительсто Вашего Сиятельства, яко попечителя разоренных, всепокорнейше Прошу по прилагаемому (Уяго Учиненному почижу Совыстый) Регистру разграбленного неприятелями покойного отца моего движимого имущества на сумму тринадцать тысяч сто двадцать семь рублей пятьдесят копеек. Сделать свое милостливое распоряжение дабы ия моего подобно другим получаемым разоренные деньги таковое .. стие получить, И не оставить меня в разрешение уведомленым. Инженер. (Декабря дня, 1813 года)

Реестр ограбленным неприятельскими французскими войсками ценою вещами ниже сего следует:
А Именно
Деньгами в Англицкой?Ассигнациями? Монетой 6800
Бричка большая 900
Дровни? 275
Две повозки кованные 80
Два хомута ремянные 40
Сани Гордывые? 60
Сена 117 пудов по 50 копеек 58.50
Оранжерея стеклянная и рамы побиты побито 98
Ограды сада 60
Мундиров два 140
Панталонов парадных три 90
Аполеты серебряные 60
Жилетов разных в.. 80
Платков шелковых черных четыре 28
Батистовых рубах десять 250
Ночных рубашек четырнадцать 140
Больших платков Мяткалневых? Шестнадцать 80
Носовых четырндцать 42
Чулков бамажных 10 пар 40
Сапогов четыре пары 40
Сертчн? Мундирной 120
Шинель подбитая Сатью? 100
Ночных колпаков со .. 16
Подштанников семь Полотна хорошево 42
Флонелевых фуфаек пять 125
Летних фуфаек шесть 90
Больших иностранных скатертей четыре 140
Салфеток сорок восемь 192
Ложек серебряных …16 180
Вилок Серебряных десять 100
Чайных ложек серебряных шесть 24
Французской посуды 242
Ножей и вилок для… 48
Чайный сервиз 80
Столовых Салфеток .. 30
Тюфяков два 40
Две перины и шесть подушек 90
Простыней голландских шестнадцать 400
Наволочек голландских двадцать 100
Кастрюль медных пять 100
Погребец 40
Камод 60
Диван 35
Оконные занавески 40
Заветные и городные припасы? 275
Коров три 60
Свиней … 60
Птицы разной … 129
Книг и математических инструментов 1200
Итого 13127.50
Подпись Барон Спенглер

Л86-86об
СВИДЕТЕЛЬСТВО
1813 года декабря дня На основании Высочайших указов и правил о учреждении благодетельных .. дано СУ корпуса инженеров Путей сообщения Господину инженеру поручику барону Спенглер, в том что пред вступлением неприятельского французского войска прошлого 1812 года, покойным отцом его путей сообщения директором инженером полковником и кавалером бароном Спенглер был отправлен командою в Губернский город Витебск, то после смерти отца его Сказанного полковника барона Спенглер оставшееся имение его до остатка неприятельским французским войском разграблено как на особом регистре, им Г?дном поручиком под чистой? Совести показано и о неимения по прибытии в город Лепель сказанный поручик Спенглер не нашел…имение составляет сумму 13 тысяч 127 руб 50 копеек. То мы, нижеподписавшиеся, … по личной о состоянии вышеуказанного барона Спенглер известности и утвердительно свидетельствуем причину бывшего имения и показания в регистре котором теперь из жалования, не может достигнуть потерянного Нуждается в благоденственном пособии от правительства И такое наше удостоверение о разорении, как выше его упомянутого Утверждаем (.. поручиком подписанным .. приложением печатей

Витебской Бельской городовой полиции
Городовой голова Рацкевич
Губернатор Витебска Бутович (3 печати)

Комментарий модератора:
http://ргвиа.рф/forum/gostevaya-kniga-rgvia

ф. 323
Фонд учреждения, организации Наименование ПРАВЛЕНИЕ ОБЩЕСТВА КИТАЙСКО-ВОСТОЧНОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
Сокращенное наименование Правление общества Китайско-Восточной железной дороги
Историческая справка
Китайско-Восточная ж.д. являлась продолжением Сибирской ж.д.; построена Россией в 1897-1903 гг. по русско-китайскому договору 1896 г. В том же году Русско-Китайский банк для постройки и эксплуатации железнодорожной линии образовал акционерное «Общество Китайско-Восточной ж.д.». Председатель правления Общества назначался китайским правительством, девять членов правления избирались общим собранием акционеров. Правление Общества находилось и в Пекине, и в Петербурге. Китайское правительство предоставило Обществу право безусловного и исключительного управления своими землями, по которым проходила дорога; в полосе отчуждения действовала русская административная и судебная власть. Обществу было предоставлено право иметь морское пароходство на Тихом океане. В результате русско-японской войны 1904-1905 гг. Россия по Портсмутскому договору уступила Японии южную часть дороги. В 1906 г. в ведение КВжд во временное управление была передана Уссурийская ж. д., и в 1907 г. передана Сучанская ветвь. В 1917 г. КВжд была передана в ведение Министерства путей сообщения. С 1918 г. дорога оказалась в руках Японии, что вызвало сопротивление со стороны Франции, Англии, Америки, Русско-Китайского банка и даже Манчьжурской администрации. Новым хозяином КВжд стал Междусоюзный комитет, который просуществовал до конца октября 1922 г., когда Приморье было очищено от японских войск. С октября 1924 г. КВжд перешла в совместное советско-китайское управление. 23 марта 1935 г. было подписано соглашение о продаже КВжд Японии. Осенью 1945 г. КВЖД в границах 1903 г., уже под названием Китайско-Чаньчуньской ж.д., вновь была возвращена СССР на основах совместного владения с Китаем. После образования Китайской народной республики, соответствии с новым советско-китайским соглашением о КВЖД от 14 февраля 1950 г.советское правительство безвозмездно передало правительству КНР все свои права по совместному управлению КЧжд со всем принадлежащим имуществом. Протокол о передаче дороги был оформлен 31 декабря 1952 г., с 1953 г. КЧжд стала называться Харбинской ж.д.
Документы КВжд поступили из ЦГА РСФСР Дальнего Востока. Часть материалов, за советский период, находится в Центральном государственном архиве народного хозяйства СССР в Москве.
Указатель действующих в Империи акционерных предприятий под ред. В.А. Дмитриева-Мамонова. Спб, 1903, № 1500.
Банки и кредитные учреждения. П., 1915, с.121.
Аннотация
Протоколы заседания правления и комиссии Общества КВЖД (1897-1917гг.); административный отдел, железнодорожное отделение, технический отдел, счетный отдел, канцелярия, военный отдел, коммерческий отдел, отдел отчуждения земель, особая ликвидационная комиссия по делам Заамурского округа, отдел несчастных случаев, местный комитет по вознаграждению пострадавших от несчастных случаев, юридическая часть, - материалы об образовании общества; речное пароходство Общества (1897-1917 гг.); учреждение китайских таможен в Дальнем и др. местах; о почтовых сообщениях вдоль линии дороги; об организации судебной части в Маньчжурии; журналы особого совещания по вопросам о новых работах по Уссурийской ж.д. (1907 г.); о статистических данных по перевозке международной транзитной корреспонденции и о доходах Общества по этой статье; о сношении с китайскими властями; о выработке общего положения о служащих КВжд; о передаче Японии южного участка дороги ; о передаче в ведение Общества Уссурийской ж.д.; о переговорах с Пекинским правительством в 1906 г.; о деятельности японцев в Маньчжурии; по вопросам, связанным с реорганизацией китайского управления Маньчжурией; о командировании комиссии для выяснения причин и обстоятельств забастовочного движения на линии и вопросов, связанных с передачей Уссурийской ж.д.; о перевозке китайских войск и оружия (1907-1915гг.); ; о путешествии на Дальний Восток т.с.И.П.Шипова (1907-1908гг.); переписка с Государственной думой и Государственным советом; сведения о судебных делах, решенных в русско-китайских смешанных комиссиях на линии дороги (1907-1916); сметы общества на 1908, 1909, 1910, 1911, 1912, 1913, 1915, 1916 гг.; о возникших в 1908 г. недоразумениях с китайскими властями по вопросам, касающимся административного правления Общества (1908-1815гг.); по поводу вмешательства иностранных держав в дело выработки нового муниципального управления в Харбине; по поводу отзывов сенатора Гминицкого о деятельности КВжд (1909-1912гг.); о чумных заболеваниях на лини КВжд в 1910 г.; о революции в Китае и о монгольском движении в 1911 г.; переписка административного отделения (1914-1918гг.); о передаче КВжд в ведение Министерства путей сообщения (1917-1918гг.); об эвакуации правления Общества (1917-1918гг.); о лицах, проезжающих по линии дороги (1908-1915гг.); об организации управления по эксплуатации КВжд; инструкции и приказания, издаваемые по линии управляющим дорогой; о коммерческих и таможенных агенствах КВжд; о мерах борьбы с холерной эпидемией в 1915 г; о забастовке служащих общества (1905-1910гг.); о гражданском управлении в полосе отчуждения дороги; переписка с разными учреждениями и лицами; о заведовании хозяйством и благоустройством поселков на линии КВжд; материалы о Хайларском, Харбинском и Маньчжурском общественном управлении; протоколы заседания хозяйственной комиссии правления Общества (1897-1906гг.); о постройке церкви в Харбине и о положении и о положении церковного дела в Маньчжурии; об организации русского срочного пароходства на Дальнем Востоке; об организации и ходе изысканий и работ на магистрали и ветвях КВжд, а также исправлении пропускной способности линий в ветвей; об устройстве коммерческого порта в Да-Лянь-Ване и др. вопросы, касающиеся портов Ляодунского п-ова; о денежных средствах Общества; о положении дел на линии дороги во время восстания боксеров, об убытках, понесенных Обществом; материалы по статистике телеграфа КВЖД (1902-1906); об аренде частными лицами и учреждениями земель Общества; материалы по вопросам, связанным с мобилизацией и военными обстоятельствами (1904-1905гг.,1914г.); об организации охранной стражи на КВжд; журналы совета управления дороги; журналы технического хозяйственного совещания; статистические ведомости о количестве происшествий на КВжд и Уссурийской ж.д. (1914-1915гг.); иски и претензии разных лиц; печатный материал – об утверждении устава Общества (1896 г.); отчетные данные о доходах и расходах по сметам; журналы комиссий и др.; журналы входящих и исходящих бумаг. Материалы по личному составу - списки служащих управления дороги; личный состав на линии; личный состав ветеринарно-санитарного надзора на территории КВжд; личный состав охранной стражи; о зачислении на государственную службу инженеров эксплуатации дороги; о назначении и увольнении служащих; о личном составе технического отдела; правление Общества; алфавитная книга офицеров Заамурского округа пограничной стражи; личный состав коммерческой части и контроля сборов на линии; личный состав военного отдела; ведомость пенсионеров КВжд и Уссурийской ж.д.; о чинах полицейского надзора. (Оп.1,2). (1895-1918гг.).
Материалы профсоюзной организации рабочих и служащих КВЖД и др обществ; личные дела служащих (1890-1930гг..). (Оп.3).
Протоколы заседаний правления Общества (1918-1924гг.); переписка управления дороги по различным вопросам; стенограммы заседаний 6-й конференции по делам Китайско-Восточного и Южно-Маньчжурского прямого сообщения (1921 г.), протоколы 7-й конференции (1928 г.); обзор деятельности КВжд на 1922 г.; обзоры работ различных служб и отделов дороги; журналы заседаний комитета сберегательно-вспомогательной кассы служащих КВЖД; сведения о возникновении конфликтов на КВжд и о перевозке китайских войск; стенограммы заседаний правления; приказы, циркуляры управления дороги; советско-китайские соглашения по КВЖД; сведения об участии КВжд в работе Международного союза железных дорог; материалы по личному составу; перечни приказов и циркуляров по КВЖД и Уссурийской ж.д.; статистические сведения о пассажирском и грузовом движении; отдел переводов - ежедневные бюллетени иностранной прессы (1929-1931гг.); выписки из газет; (Оп. 4-9). (1896-1935гг.).
Количество единиц хранения 20809
Количество описей 13