Москва, институт инженеров путей сообщения Имп. Николая II : ВГД

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

В московском архиве ЦИАМ
(метро Калужсксая, ул. Профсоюзная д. 80)
есть фонд 231 этого института.
Названия:
Императорское Московское инженерное училище (с 1896 по 1913)
Московский институт инженеров путей сообщения Имп. Николая II. (с 1913 по 1924)
Московский институт инженеров транспорта (с 1924 по 1931) (МИИТ)
Московский эксплуатационный институт инженеров железнодорожного транспорта (с 1931 по 1933)
Московский институт инженеров железнодорожного транспорта (с 1933 по 1993)
Московский государственный университет путей сообщения (с 1993) (МГУПС)

РУТ (МИИТ) - 120 лет

Единственный тогда в стране транспортный вуз - Петербургский институт инженеров путей сообщения был не в состоянии обеспечить подготовку необходимого числа специалистов. И тогда по инициативе участника строительства Транссиба, заместителя министра путей сообщения, почетного члена Петербургской Академии наук Н.П. Петрова, встретившей полное понимание со стороны императора Николая II, 23 мая (4 июня) 1896 г. было учреждено Московское инженерное училище, на следующий день получившее статус «Императорского» (ИМИУ).
...14 (26) сентября 1896 г. в арендованном здании на Тверской улице (где временно разместились службы училища и общежитие для его студентов) состоялось торжественное открытие ИМИУ.

...20 сентября 1898 г. ИМИУ было переведено из помещения на Тверской в собственное, тогда 3-х этажное здание на Бахметьевской улице (ныне улица В.Н. Образцова, где находится 1-й корпус). Здесь первоначально были 3 аудитории по 140 мест каждая, 4 чертежных кабинета, 4 учебные лаборатории и ряд других служб.

В 1901 г. состоялся первый выпуск инженеров (3-х годичный теоретический курс и 2-х годичная строительная практика). Первые же выпуски ИМИУ дали России целую плеяду крупных специалистов
До 1913 г. было выпущено 682 инженера-строителя.

В 1913 г. по инициативе тогдашнего министра путей сообщения С.В. Рухлова и совета ИМИУ оно было переименовано в Московский институт инженеров путей сообщения (МИИПС) с пятилетним сроком обучения. 27 декабря 1913 года МИИПС было присвоено имя Николая II.

Фото:
Диплом выпускника 1914г, сохранился не полностью, без двух верхних строчек.
(из семейного архива Р-ных, съемка: MarinaM)

Добрый день. Ищу информацию по Сакк Анатолию Раульевичу 1914 года выпуска. Помогите, пожалуйста.

Helen V написал:

[q]
Дореволюционные студенческие дела - в ЦГА Москвы. Какая фамилия вас интересует?
[/q]

Сакк Анатолий Раульевич, выпуск 1914 г.

Здравствуйте!Подскажите пожалуйста, если в списках людей окончивших МЕМИИТ нет нужного человека- это значит, что его личное дело уничтожено или в архиве получить его нельзя?

alex1605 написал:

[q]
Сакк Анатолий Раульевич, выпуск 1914 г.
[/q]

Дело в фонде 231, дело в фонде железной дороги,
и несколько дел в РГАЭ.

080210 написал:

[q]
если в списках людей окончивших МЕМИИТ нет нужного человека
[/q]

Личных дел довоенного времени не сохранилось вообще.
Ищите дела с мест работы, если с места учебы дело не существует.

Добрый день! Подскажите, где можно найти информацию. Мой дед Меринов Николай, представлял Мэмиит на 1ой Московской спартакиаде вузов. Есть его фотографии с нашивкой Мэмиит, есть даже выписки из газет. Но хотелось бы больше подробностей. За ранее благодарен.

Если он учился после войны, то запрашивайте архив вуза. Если он учился до войны - то увы, никакие личные дела советского времени не сохранились. В ГАРФе и в РГАЭ могут найтись дела с примерно такими названиями: "характеристики выпускников таких-то вузов, направленных по распределению туда-то в таком-то году". А вообще в РГАЭ можно найти и личное дело инженера или управленца НКПС (если в архиве РЖД личного дела сотрудника не нашлось).

Здравствуйте! Помогите пожалуйста найти и понять куда двигаться.

В списках окончивших смотрела - нету.

Аносов Михаил Николаевич(1902 г.р. Или 1903)
Есть сведения - жил в 1929г Бахметьевская ул.,15, кв.1
А также есть номер удостоверения институтского - N 160685 от 21.09.1929. Но самого названия института нет. Не сохранилось.

В семье ходила информация, что он был архитектор мостов.

Если ориентироваться по адресу проживания, то в то время это институт МИИТ и видимо общежитие при нем.

И еще вопрос - если дата удовлетворения 1929 год - то в каком году было окончание и выпуск?

Helen V написал:

[q]
Дореволюционные студенческие дела - в ЦГА Москвы. Какая фамилия вас интересует?
[/q]

Здравствуйте, меня интересует выпуск 1911 года Опацкий Владимир Васильевич

vivi84 написал:

[q]
выпуск 1911 года Опацкий Владимир Васильевич
[/q]

231-1-881 Опацкий Владимир Васильевич 1904г год поступления (на него также есть дело с места работы в ЦГА и в РГАЭ / Фонд 1884 / Опись 34. / Дело 2811. Опацкий Владимир Васильевич

231-1-1067 Опацкий Николай Васильевич 1906 (на него "номенклатурное" дело в РГАСПИ)