СПб Институт инженеров путей сообщения Имп.Александра I : ВГД

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

в 1809 г. в СПб открылся Институт инженеров путей сообщения,

Основная цель создаваемого в Петербурге института была сформулирована его будущим руководителем А. А. Бетанкуром в записке к проекту этого учебного заведения: «… снабдить Россию инженерами, которые прямо по выходе из заведения могли бы быть назначены к производству всех работ в Империи».[2]

Институт был создан в составе Корпуса инженеров путей сообщения согласно высочайшему манифесту Александра I от 20 ноября 1809 года: "Для образования способных исполнителей учреждается особенный институт, в коем юношеству, желающему посвятить себя сей важной части, открыты будут все источники наук, ей свойственных…"

Право поступления в институт имели юноши не моложе 15 лет, здорового телосложения, умеющие говорить и писать по-русски и по-французски. Институт создавался «на положении воинском» и руководителем его мог быть офицер не ниже генерал-майора; первым инспектором стал генерал-лейтенант Бетанкур

Для преподавания назначались: 2 профессора чистой математики, 2 профессора прикладной и строительной математики, профессор гидрографии рек, профессор рисовального искусства и архитектуры — все профессора должны были иметь чин не ниже майора. Первыми были утверждены преподаватели математики: В. И. Висковатов и И. С. Резимон.
Первый выпуск инженеров путей сообщения состоялся весной 1813 года. Большинство из них находились в 1812 году в действующей армии, в их числе: барон Александр Строганов, граф Фердинанд Сиверс, Александр Ламбздорф, Александр Богданов, Фёдор Отт, Пётр Варенцов, Ренэ Готтардо Гонзаго, Сергей Муравьёв-Апостол, Александр Цегель, Сергей Лихардов, Иван Шабельский и Густав Гасфорт — они уже в армии были произведены из прапорщиков в поручики и после возвращения в институт в 1813 году по экзамену получили звание инженера 3 класса[4]. Четверо — Андрей Готман, Семён Пантелеев, Франц Канобио и Фёдор Рерберг — по различным причинам не служили в армии и им присвоили чин поручика по окончании института.

В 1829 году, когда Институт уже размещался в специально построенном здании Главного управления на Обуховском проспекте (ныне — Московский проспект, д. 9), к нему было присоединено Военно-строительное училище. При этом появились ещё 2 младших класса, так что классы с 6-го по 4-й стали называться классами кадетов; 3-й класс (портупей-прапорщиков) был разделён на 2 отделения: для тех, кто планируется к поступлению в Корпус инженеров; и для тех, кто (по недостатку способностей) будет служить в Строительном отряде. Общее число воспитанников увеличилось до 240 человек (в их числе 80 — своекоштных). Принимались в институт дворяне, обер-офицерские дети и «имеющие право вольноопределяющиеся на основании существующих узаконений».
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения.
1877 Институт инженеров путей сообщения императора Александра I,
1924 Институт инженеров путей сообщения (с 1949 им.акад. В.Н.Образцова),
19?? Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта им. акад. В.Н.Образцова,
1993 Петербургский государственный университет путей сообщения,
2014 Петербургский государственный университет путей сообщения Императора Александра I

Житков С. М. Институт инженеров путей сообщения императора Александра I : Истор. очерк. - СПб., 1899

Списки выпускников 1810-1910гг по годам выпуска
есть в теме ВГД. Ссылка дана в теме сообщения ув. Naja
Институт инженеров путей сообщения императора Александра1
Ссылка на открытый источник
(ссылка работает до 10.12.2014.):
https://forum.vgd.ru/1412/47073/0.htm

Ув. Naja пишет в сообщении:
"Выкинула в открытый доступ по этой ссылке. Все списки в формате JPEG
http://photofile.ru/users/naja/95307819/
С 146 кадра до конца - алфавитный список"
----------------------------------------------
"Список окончивших курс в институте инженеров путей сообщения Императора Александра I за сто лет.
1810-1910 гг"

Просмотр списков очень удобный, есть быстрый просмотр списков выпускников по годам.
В конце (со стр. 155) начинается алфавит фамилий выпускников 1810-1910гг с соотв. годом выпуска.

Внимание!!!

С 10 декабря 2014 года этот сервер закрывается!

здравствуйте! Яворский-Хилькевич Эдуард Карлович мой прадед, как можно о нем что то узнать? Заранее спасибо! Буду ждать ответа.

Добрый день.
Ищу информацию о инженере Соловьеве Викторе Константиновиче, 1887 г.р., в 1938 г. жил в Москве, расстрелян 16.01.1938, захоронен в Коммунарке.
С уважением, Е.Жемкова

Здравствуйте!

Svetlana _ 1985 написал:

[q]
Яворский-Хилькевич Эдуард Карлович мой прадед, как можно о нем что то узнать?
[/q]

ЦГИА СПб, ф. 381, оп. 1, д. 611

Заявления и личные документы лиц, принятых в число студентов в 1913 году:

... Яворский - Хилькевич Эдуард Карлович ...

Фонд 381 - Петербургский институт инженеров путей сообщения Императора Александра I

Елена!

Elena Zhemkova написал:

[q]
Ищу информацию о инженере Соловьеве Викторе Константиновиче, 1887 г.р., в 1938 г. жил в Москве, расстрелян 16.01.1938, захоронен в Коммунарке.
[/q]

Рекомендую для ознакомления с архивно - уголовным делом Соловьева Виктора Константиновича обратиться в Архив Управления Федеральной службы безопасности по г. Москве и Московской области
101000, г. Москва, ул. Б. Лубянка, 20

Доброй ночи! Подскажите пожалуйста где-то в свободном доступе есть списки учившихся в ЛИИПС в 1923-1930гг? Ефимов Леонид Андреевич, поступил на сухопутный факультет, тяглово-эксплуатационное отделение в 1923г и окончил его в 1930г.

Ganiman написал:

[q]
Подскажите пожалуйста где-то в свободном доступе есть списки учившихся в ЛИИПС в 1923-1930 гг? Ефимов Леонид Андреевич, поступил на сухопутный факультет, тяглово-эксплуатационное отделение в 1923 г и окончил его в 1930 г.
[/q]

В ЦГА СПб:

Личное дело студента Ефимова Леонида Андреевича - ф. Р-2881, оп. 8, д. 184, 07.07.1923 - 26.03.1930 г., на 11 листах.

Ого, как просто Вы ориентируетесь в архиве! Надеюсь и я со временем освоюсь. Спасибо огромное

Я правильно понимаю, чтоб просмотреть это дело мне нужно поехать в архив в читальный зал и просто запросить его? Надо ли подтверждать родство? И является ли выдача дела платной услугой?
Извиняюсь за кучу вопросов, я только начала вникать во все это.

И буду благодарна, если ткнете меня в какое-нибудь руководство/инструкцию по работе в читальном зале архива (как туда попасть, что для этого требуется, и пр.), если конечно такая существует.

Ganiman!

Зайдите по ссылке
https://spbarchives.ru/web/group/cga_services

Ganiman написал:

[q]
чтоб просмотреть это дело мне нужно поехать в архив в читальный зал и просто запросить его? Надо ли подтверждать родство? И является ли выдача дела платной услугой?
[/q]

Поехать в архив, оформить в читальном зале пропуск (написав заявление и заполнив анкету), оформить заявку на дело. Через неделю повторно приехать и БЕСПЛАТНО ознакомиться с делом, делая выписки в свою тетрадь или в ноутбук (планшет). Фотографирование запрещено. Изготовление копии дела - платно.

Ищу сведенья об обучении Кирилла Андреевича Карася (Карась). Он 1887г.р., учился до 1015г. Если кто-то сможет помочь найти, буду благодарна

СПб Институт инженеров путей сообщения Имп.Александра I

Ленинградский институт инженеров железнодорожного транспорта имени академика В.Н.Образцова, Петербургский государственный университет путей сообщения