Корпус инженеров путей сообщения РИ

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

В 1809 году директором Департамента путей сообщений назначили принца Ольденбургского. Все руководящие структуры департамента размещались в Твери и лишь спустя 7 лет были переведены в столицу.
Осенью того же года манифестом императора Александра I был образован Корпус инженеров путей сообщения в виде специального формирования «на положении воинском». Территория империи вместе с расположенными на ней всех видов путями сообщения была разделена на 10 округов. Для подготовки кадров инженеров-путейцев был создан привилегированный институт - Корпус инженеров путей сообщения со сроком обучения 4 года.
В 1864 году состоялось последнее производство в военные чины (в поручики) выпускников Института Корпуса инженеров путей сообщения. С 1865 года окончившие курс института выпускались (в соответствии с Положением 1864 года) гражданскими инженерами с чинами коллежского секретаря и губернского секретаря.
1864—1880
В 1864 году было утверждено новое положение об институте, в 99 параграфах которого подробно оговаривалась его деятельность, как открытого учебного заведения. В институте введено 12 кафедр: по строительному искусству, гражданской архитектуре, практической механике, геодезии, высшей математике, аналитической механике и начертательной геометрии с приложениями.
В институте введено пятилетнее образование Окончившие институт и сдавшие выпускные экзамены получают диплом на звание гражданского инженера с правом производства строительных работ. В зависимости от оценок, полученных на выпускных экзаменах, выпускники при вступлении в службу получают чин коллежского или губернского секретаря. Форма одежды служащих не отличалась от формы всех служащих по ведомству Путей сообщения.. Учащимся института по положению не была определена форменная одежда; определялось только, что она должна быть приличной
С 1866 года по императорскому указу для выпускников института путей сообщения был введён серебряный знак, сохраняемый для всех чинов, включая генеральский.

В 1877 году институту присваивается имя императора: Институт инженеров путей сообщения императора Александра I в связи со 100-летней годовщины со дня рождения императора.

По этому институту, правопреемнику института Корпуса инженеров путей сообщения, есть отдельная
тема. СПб Александра I институт инженеров путей сообщения

.Элита Российской империи: инженеры путей сообщения
Университет до 1917 года
Форменная одежда студентов Института Инженеров путей сообщения Александра I (обр. 1882 г.) и Московского Инженерного Училища ведомства путей сообщения (обр. 1896 и 1899 гг.)

Александр, снова спасибо! Это очень ценная информация! Сегодня как раз подтвердилось, что у Генриха был брат Ян (=Иван), так что любые сведения о тульских Сержпутовских прольют свет и на златоустовских.

Можно посмотреть Дехтярев или Дегтярев Василий Михайлович в списках выпускников Института Инженеров Путей Сообщения ? Был инженером на Владикавказской железной дороге.

marishka-sobol
В списках выпускников ИИПС за 1810-1910 Дех(г)тярева В.М. нет. Есть только Дегтерев Николай (выпуск 1909 г.).

Loran-mm а у вас есть доступ к этому юбилейному сборнику?
Можете ли проверить какие сведения есть о Густаве Фреймарке, окончившем Институт Гражданских Инженеров (Строительное усилище) в 1868 году?

alex_energo, среди выпускников ИИПС случайно П(о/а)славских нет?

Заранее спасибо!

madrih написал:

[q]
у вас есть доступ к этому юбилейному сборнику?
[/q]

Я на этот сборник наткнулась в сети, когда искала материал по ИГИ. По глупости не скопировала сразу ссылку и повторная попытка найти это издание не увенчалась успехом. А нашла я его в вашей Питерской исторической библиотеке, если не ошибаюсь, им. Ельцина. Попробуйте, может вам повезёт. Издание потрясающее, есть фото. Если найдёте, дайте ссылочку здесь. Эта книга есть и у нас в РГБ, но сейчас время отпусков, так что раньше осени я не планирую туда попасть.

Ура, нашла ссылку. Вот она :
leb.nlr.ru/edoc/317985.
есть "Юбилейный сборник сведений о деятельности бывших воспитанников
Института гражданских инженеров (Строительного училища): 1842-1892 "
Ваш действительно там есть, как выпускник 1868года.
Удачи!

madrih написал:

[q]
Наконец-то хоть узнал его год рождения (вот еще бы узнать - где, у кого...).
[/q]

А пытались найти его студенческое дело?
Центральный государственный исторический архив Санкт-Петербурга (ЦГИА СПб)

ф. 184, оп. 3
В фонде института хранятся личные дела студентов, включающие множество документов (копия метрической записи о крещении, свидетельство о благонадёжности, прошения, разные справки, табели оценок и пр.).

Адрес: 190121, Санкт-Петербург, Псковская ул., д.18
Тел.: (8-812) 495-29-61
Факс: (8-812) 495-29-61
E-mail:cgia@mail.spbnit.ru - запросы по эл. почте не принимают !
Директор: Шишкин Валерий Матвеевич (тел.495-28-68)

Loran-mm спасибо!
Только жаль, что по электронной почте заявок не принимают... значит буду писать обычной почтой (ведь так принимают?).
А то, хоть и живу в СПб, но иногда ощущение, что на луну слетать проще, чем "вырваться" с работы в архив.

madrih написал:

[q]
на луну слетать проще, чем "вырваться" с работы в архив.
[/q]

Рано или поздно- выберитесь. Главное, что вы знаете ЧТО и ГДЕ искать, остальное дело техники. Удачи!

Мой прадедушка, Карась Кирилл Андреевич, 1887 г.р. возможно учился в Институте инженеров Путей Сообщения Санкт-Петербурга. Обучение он закончил до 1916 г. ( на фотографии он в форме и с кортиком, фото не раньше 1915г. Если студент имел право так же носить такую форму, то тогда все списки необходимо проверить). Позже работал на Березинской водной системе. Буду очень благодарна за проверку его имени в списках выпускников.

http://book-old.ru/BookLibrary...915-g.html
Адресная и Справочная книга Весь Киев на 1915 г.

стр.414
УПРАВЛЕНИЕ ПО СООРУЖЕНИЮ ПОДОЛЬСКОЙ железной дороги

Главн.инж. сс. Березин Петр Владимирович

Счетный отдел.
Гл.бухгалтер Казаков Петр Георгиевич

Мне хотелось бы найти сведения об этих людях.
Хочу отметить, что Березин Петр Владимирович - сын известного мостостроителя и подрядчика
Березина Владимира Ильича, в конце жизни купившего землю в Гурзуфе и
построившего там курорт мирового уровня, впоследствии ставший Артеком.

Меня в первую очередь интересует Казаков П.Г., по моему мнению, по жизни он был связан с семьей Березиных.

Благодарю всех, давших мне совет.

О сайте mojrod.ucoz.ru мне известно.