Бурахин Федор Васильевич

В ЧЕМ ТРАГЕДИЯ ЛЫЖНЫХ БАТАЛЬОНОВ?
Нечеловеческая выдержка и выносливость требовалась на войне от всех бойцов без исключения. И все-таки для лыжников некоторые испытания были особенно тяжелыми.
Во-первых, это испытание расстояниями: многокилометровыми маршами, переходами со всем снаряжением, с полной боевой выкладкой. Нас поразили воспоминания полковника М. Н. Трушкова, уроженца Кировской области, начинавшего воевать в лыжном батальоне. Он утверждал, что после изнурительных, изматывающих переходов участвовать в бою, в атаке, в прямом столкновении было облегчением.
«Начал я свои боевые будни с февраля 1942 года, когда, после пятимесячного пребывания в запасном лыжном полку, в составе маршевой роты я был направлен на Северо-Западный фронт, под Старую Руссу. Здесь нашу лыжную роту, в которой я исполнял обязанности заместителя политрука, влили в состав 29-го отдельного лыжного батальона. В тот период в соответствии со складывающейся обстановкой наш батальон почти ежедневно перебрасывался с участка на участок, и мы совершали переходы по тридцать и более километров в сутки с полной выкладкой.
Первый месяц пребывания на фронте для меня был самым трудным. В последующие месяцы и годы мне пришлось многое видеть, пережить, участвовать во многих боях, быть в разных переделках. Дважды был ранен серьезно, так что пришлось в общей сложности полгода лежать в госпитале, трижды был ранен легко, но таких трудностей, как в первый месяц пребывания на фронте, я не испытывал. Все было трудно: идти, не зная конца пути, нести тяжелую ношу, терпеть боли от разных потертостей.
В те дни я впервые узнал, что значит сон на ходу, что засыпать можно моментально, по команде „привал“. В те дни я узнал цену снега как обогревающего средства, защищающего от морозов и снежных бурь. „Ночевали“ мы в снегу, точнее не ночевали, а отдыхали, потому что ночью, как правило, шли. Лишь два раза за весь месяц нам пришлось ночевать под крышей — спали в сараях. Это было верхом блаженства…
В те дни я особенно остро ощутил необходимость для солдата такого качества, как физическая выносливость. Бесконечные переходы и трудности имели в смысле морально-психологической подготовки бойцов к первым схваткам с врагом определенное положительное значение. Если судить по себе, то они делали предстоящие впереди бои с противником в какой-то степени даже привлекательными, потому что, во-первых, во время боя не надо бесконечно идти, а во-вторых, после боя, как мне представлялось, должна обязательно наступить перемена в образе действий батальона. И если ты останешься живой, рассуждали мы, то почувствуешь облегчение в результате этой перемены. Если окажешься раненым, „отдохнешь“ в госпитале. Нy, а если убьют, то... На войне всегда кого-то убивают. Во всяком случае, я с нетерпением ждал, когда же нас бросят в бой»10.
Во-вторых, это пытка морозами, особенно в первую военную зиму 1941–1942 года. Ведь зачастую бойцы-лыжники ночевали под открытым небом, нередко у них не было сил даже снеговую яму вырыть. В лучшем случае ночевали в шалаше из веток. И очень редко под крышей.
В-третьих, отсутствие горячего питания. Ведь пехоту все-таки кормила полевая кухня. Лыжники, действовавшие часто в глубоком вражеском тылу, в лучшем случае ели мерзлый хлеб, галеты и консервы. В-четвертых, лишение полноценного сна. Лыжбаты совершали переходы и диверсионные операции главным образом ночью. Днем чаще всего это был не сон, а короткий отдых.
В своей монографии «Сотворение Победы» П. Е. Козлов так пишет о драматической судьбе лыжных формирований: «Лыжные батальоны придавались стрелковым бригадам для усиления и поддержки. Командование последних использовало их по своему усмотрению и чаще как стрелковые подразделения, не считаясь с особенностями, организацией, тактическим предназначением. Из-за этого лыжные части не могли эффективно проявить себя."
"К тому же командиры бригад ставили лыжбатам большие задачи, а заботиться об их обеспечении продовольствием и боеприпасами считали излишним. Особенно в трудном положении лыжники находились, когда действовали далеко от армии, на флангах и в тылу противника...

Транспортные средства других частей их не обслуживали, своих врачей в батальонах не было, своевременная помощь раненым отсутствовала. Все это ставило лыжников в безвыходное положение, осложняло их действия, мешало успеху. Чтобы создать свои органы управления и снабжения, лыжбаты и были сведены в бригады.
Армии получили директиву, в которой дальнейшее использование лыжных батальонов как стрелковых частей считалось нецелесообразным и предлагалось использовать их впредь только в таких действиях, где требуется особая подвижность и быстрота, главным образом для дезорганизации тылов и коммуникаций врага»11.
Другая проблема — сильнейшие морозы, порой свыше тридцати градусов. В глубоком снегу обувь и одежда сильно намокали, сушиться негде. Спать приходилось тоже в снегу. Бывший боец 3-го батальона А. Беляев пишет:
«Вначале все было нормально: выроешь снег, положишь сучьев, растянешь плащ-палатку и ложишься один к одному. Потом дело стало хуже: уже не было сил разрыть снег. Спать приходилось прямо на открытом ветре“. У каждого второго — обморожение. Но десантники не складывали оружия. Вели активные диверсионные действия. За месяц они прошли на лыжах не меньше пятисот километров по вражескому тылу и все время спали в лесу. Можно со всей определенностью сказать: держались только силой воли.
В апреле бригаду преследовали неудачи. Немцы направили против лыжников несколько новых фронтовых частей. С воздуха неотступно контролировали движение обессиленных десантников самолеты. Приход весны принес новые огорчения. Днями шли по размякшему снегу. Лишь утром иногда примораживало лыжню. Передвигались, можно сказать, босиком: протертые, дырявые валенки не спасали людей от распутицы. Дыры затыкали тряпьем, травой, но вода проникала. И ко всему — голод, который усиливался. Каждый потерял не менее десяти килограммов в весе — кости, обтянутые бледной кожей.
Изорванная в клочья одежда. Черные обмороженные лица.
Переносить трудности помогала десантникам и фронтовая дружба. Больных и раненых не оставляли: вывозили через линию фронта на самолетах или на „волокушах“.
Действия бригады характеризовались множеством фактов героизма и отваги...»12

К трагическим итогам судеб лыжных частей нужно отнести и то, что документы об их боевых действиях практически отсутствуют в архивах. Учет погибших и раненых в этих формированиях почти не велся, часто соединение в результате успешного выполнения операции просто таяло без следа. Нелегко восстанавливать вехи боевого пути лыжных батальонов.
Многое из того, что мы узнали, нам по-прежнему трудно, почти невозможно себе представить. Например, нам трудно представить, каково было передвигаться на лыжах с оружием. Для этого требовались люди с хорошими физическими данными. Эти люди обладали сильной волей и выдержанным характером, ведь даже спортсмену трудно двигаться по снежной целине, по бездорожью, с полной боевой выкладкой, порой сутками без сна и отдыха. Для нас лыжи — это как раз в основном удовольствие и отдых.
Подводя итоги, мы можем сказать: тыловая Кировская область участвовала в ходе Великой Отечественной войны и людскими ресурсами, и производственной продукцией как местных, так и эвакуированных предприятий. Одним из важнейших следует считать производство армейских лыж на деревообрабатывающем комбинате.
На основании архивных и устных источников было установлено, что в Кировской области были сформированы три лыжных полка. 283-й лыжный полк состоял из 12 лыжных батальонов, которые участвовали в течение зимы 1941–1942 года в обороне Москвы, в боях под Старой Руссой и в районе Демянска."

https://vk.com/topic-82532039_31261696

Утром 05.12.41 г. в войска Калининского, Западного и Юго-Западного фронтов поступил приказ: «Приготовиться к общему наступлению». Начиналась битва за Москву и другие города страны. Вот первые шаги 1-го ОЛБ 1-й Ударной армии: 12.12 — ​освобождён Солнечногорск, 15.12 — ​Клин. 15–16.12 10-й ОЛБ, двигаясь всю ночь и пройдя 90 км по тылам врага, вышел к окраинам Твери и напал на аэродром противника. Для фашистов это было настолько внезапно, что они не успели даже поднять в воздух ни одного самолёта.

https://www.skisport.ru/articles/read/87903/

1 лыжная бригада Брянского фронта

http://l-battalion.blogspot.com/2013/06/1.html

Форум по лыжным батальонам
http://forum.patriotcenter.ru/index.php?topic=63536.0

Гороховецкие лагеря. Молодость отцов

https://proza.ru/2009/10/06/40