Лосенков

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Латв истор архив
ф 2942 оп2 д 6918
Рига ул Романовская 84

квартира1 поселился 1911году 20 декабря
Лосянков Дмитрий Титов
Грудиновская волость Быховский уезд Могилёвская губерния
холостой
запасный нижний чин-отношение к воинской службе
кондуктор -профессия
православный
1884год рождения
прибыл с ул Романовской 102
паспорт от 21мая 1911года срок-300дней
выехал 22августа 1913года неизвестно

мы то знаем куда-

служил в116 малоярославском полку-мои рассуждения-1905-1910года
в 1911году-холостой 1913-женат
бабушка родилась в 12 или 13году.а на фотографии-возможно-уже шла 1мировая война -16-18года.ведь фронт был у самой Риги

Романовская 102 темный дом слева.
http://photos.wikimapia.org/p/00/00/67/23/44_big.jpg

Andry33 Витебский обл. архив ф107 Риго-Орловская ж/д ст.Витебск
о1 д.38"О перемещении и замене рабочих и служащих"
16.08.1920г срочно послать в Ловшу со ст. Витебск ДСП Лосенкова Дмитрия,
вместо заболевшего Орлова.(просм.все дело -отчества нет)Таня.

Вот мне ответ из Центрального Государственного архива города Москвы ГБУ "ЦГА Москвы"

В документах архивного фонда Риго-Орловской железной дороги имеется отношение председателя ликвидационной комиссии по Витебскому отделению службы движения начальнику службы движения № 15732 от 25.10.1918 г., которым препровождалась копия протокола №38 заседания ликвидационной комиссии. В приложенным к названным отношению и протоколу списке служащих Витебского отделения, уволенных и принятых обратно на службу дороги по постановлению ликвидационной комиссии за №15736 от 26.10.1918 г., значиться Лосенков Дмитрий, кондуктор станции "Рижск. рез.".

http://railwayz.info/photolines/photo/531
http://dinaburg.ru/viewtopic.php?id=2720
http://ru.wikipedia.org/wiki/%D0%9B%D0%BE%D0%B2%D1%88%D0%B0

Рижский временный комитет в пределах Риго-Орловской железной дороги 1914-1918 http://www.nlr.ru/exib/war1/p27.htm

http://www.rigacv.lv/articles/rigas_stacija
история Рижского вокзала
Рижск.рез-может это название где-то в Витебске?

Гос архив Орловсой области

УПРАВЛЕНИЕ РИГО-ОРЛОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ

ф. 75, 7348 д., 1885 - 1917 гг. (в том числе 7183 личных дела)

Приказы по коммерческой службе управления об основной деятельности. Сметы расходов по эксплуатации Риго-Орловской железной дороги. Отчеты по Орловско-Витебской, Риго-Орловской железным дорогам. Статистические отчеты о количестве перевозимых грузов для губернских учреждений и городских управ. Протоколы заседаний и труды совещательных съездов инженеров службы движения русских железных дорог. Планы расположения путей и зданий станции Липецк, линии Орел - Царское Село. Перечни грузов, отправляемых со станции Рижского узла на другие дороги (1915 г.). Акты о несчастных случаях. Документы о личном составе.

Витебский обл. архив ф107 Риго-Орловская ж/д ст.Витебск
о1 д.38"О перемещении и замене рабочих и служащих"
16.08.1920г срочно послать в Ловшу со ст. Витебск ДСП Лосенкова Дмитрия,
вместо заболевшего Орлова.
В жд терминологии ДСП - это телеграфный адрес должности - дежурный по станции.
То есть там написано: "послать в Ловшу со ст. Витебск ДСП дежурного по станции Лосенкова Дмитрия,
вместо заболевшего Орлова"
Получается так, но 100% уверенности даст только док-е подтверждение.
Витебск большая узловая станция, а Ловша - раздельный пункт, в те годы наверняка имел 3-4 пути для скрещения (пропуска) поездов на однопутном участке. Дежурный по станции с большой станции всегда сможет организовать работу смены: стрелочников, вагонников и т.д. Так что он был еще и толковым работником, если его не боялись послать на работу на чужую станцию.
Почти все работники не жили со своими семьями.Это видно из докладных,заявлений и т.д.,когда рабочие и служащие
не выходят на работу,задерживаясь с семьей,их постоянно посылают на работу в
другие города,есть заявления об увольнении из-за этого.

Дежурный по станции (ДСП) — это сменный командир станции, который во время дежурства единолично распоряжается всеми операциями, связанными с приемом, отправлением и пропуском поездов, а также всеми маневровыми передвижениями подвижного состава по главным и приемо-отправочным путям, а там, где нет маневрового диспетчера, — и по остальным путям станции.
На крупных станциях может быть несколько дежурных по станции, постам или паркам, каждый из которых единолично распоряжается движением поездов в пределах своего района работы. Разграничение районов управления на таких станциях и круг обязанностей, связанных с движением поездов, каждого дежурного по станции, посту или парку указываются в техническо-распорядительном акте станции.
Никто, кроме дежурного по станции, не может отдавать распоряжений о приеме, отправлении и пропуске поездов и производстве маневров на путях, по которым следуют поезда или с которых возможен выход подвижного состава на пути или маршруты следования поездов.
Машинисты ведущих локомотивов (электропоездов) и все остальные работники, обслуживающие поезд, подчиняются на станции распоряжениям дежурного по станции.

Витебский обл. архив ф107 Риго-Орловская ж/д ст.Витебск ОК

По Риго-Орловской ж.д. есть материалы и личные дела в РГИА фонд 273, опись 16 (стр. 69 описи). 1895-1917гг.

Гос архив Орловсой области
УПРАВЛЕНИЕ РИГО-ОРЛОВСКОЙ ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГИ
ф. 75, 7348 д., 1885 - 1917 гг. (в том числе 7183 личных дела)

В ответе НИАБ сообщил, что при просмотре описей сохранившихся дел архивного фонда «Управление Риго-Орловской железной дороги» за 1900-1918 гг., именного каталога архива сведений о моем прадеде не обнаружено.

Риго-Орловская жд проходит через Витебскую губ. По уездам Витебскому, Полоцкому, Дриссенскому и Двинскому на расстоянии 369 верст, а затем через угол Оршанского уезда Могилевской губ. Входит в Смоленскую губ. ……направляясь к Брянску и Орлу.

Калужская обл., Людиново зап., обл., ул. Урицкого дом №3 (проживал примерно 1930-1934)Железнодорожник.

Калужская обл., Людиново зап., обл., ул. Урицкого дом №3 (проживал примерно 1930-1934)
Железнодорожник.