Партизаны Крыма - Генеалогический форум ВГД. Тема №38810

Партизанская борьба на территории Крыма развивалась на основании директивы Совета Народных Комиссаров СССР и ЦК ВКП(б) от 29 июня 1941 года и постановления ЦК ВКП(б) от 18 июня 1941 года «Об организации борьбы в тылу германских войск» и имела свои особенности, обусловленные ходом вооружённой борьбы за Крым, социальным и национальным составом населения, территориальными и природными условиями Крыма, в частности его относительную изолированность. Руководство борьбой против фашистских оккупантов в Крыму осуществлял Крымский обком ВКП(б). 4 июля 1941 года на совещании секретарей горкомов и райкомов партии были обсуждены мероприятия по подготовке к борьбе в случае захвата Крыма.

23 октября 1941 года Крымский обком ВКП(б) утвердил командиром партизанских отрядов Крыма А. В. Мокроусова (1887-1959), члена КПСС, активного участника Октябрьской революции в Петрограде и на юге страны, в 1920 году командовал партизанскими отрядами в Крыму, участника гражданской войны в Испании, освободив его от обязанностей командира народного ополчения Крыма (фото в экспозиции). Комиссаром партизанских отрядов Крыма был назначен секретарь Симферопольского горкома партии С. В. Мартынов, начальником штаба — И. К. Сметанин.

Из партийного и советского актива, из бойцов истребительных батальонов на добровольных началах были созданы 24 партизанских отряда. 3 самостоятельных отряда сформировались позже из командиров и бойцов Приморской армии и 51 армии, задержавшихся в горах и лесах Крыма при отходе к Севастополю и Керчи. Всего в партизанских отрядах было более 3700 человек, в том числе 1315 бойцов и командиров, влившихся в отряды при отступлении армий.

31 октября приказом №18 Мокроусов объявил о формировании 5-ти партизанских районов (1 — Старокрымские леса и окрестности Судака, 2 — Зуйские и Белогорские леса, 3 — Заповедные леса, 4 — окрестности Ялты и Бахчисарая, 5 — окрестности Севастополя). Были назначены начальники (командиры), комиссары и начальники штабов.

По решению бюро Крымского областного комитета партии в сентябре 1941 года был сформирован Феодосийский партизанский отряд. На бюро Горкома партии командиром отряда был утверждён Иван Степанович Мокроус — бывший работник вооружённой охраны морского торгового порта (фото в экспозиции), комиссаром — Р. М. Пономаренко — бывший работник политотдела 6-го отделения Приднепровской железной дороги, начальником штаба — Е. П. Колодяжный — заместитель начальника городского отдела НКВД. Ядром отряда стал истребительный отряд, рабочие завода №374, советские и партийные работники города, железнодорожники. Отряд насчитывал 398 человек (86 коммунистов, 34 комсомольца, остальные — беспартийные).

Феодосийский партизанский отряд входил в 1-й район. Начальником 1-го района был назначен Сацюк А. А., комиссаром Волков В. С. Основные действия партизан этого района были направлены на районы Старого Крыма, Салы (Грушевка), Карасубазар, Симферополь. В январе 1942 года штаб первого района находился на горе Сугут-Оба.

Местом дислокации Феодосийского партизанского отряда было определено урочище Кизил-Таш («Красный камень») в Судакских лесах. С тактической точки зрения место для базы партизан было удобным — оно обеспечивало наблюдение, находилось в глубине леса, создавало выгодные условия для ведения оборонительных боёв.

С первых дней прибытия на место дислокации в отряде были созданы 3 боевые группы, разведка, группа боепитания и интендантская. Командирами групп были назначены: Назаров Д. Я., Иванов Г. Ф., Краснобаев Н. Г. Разведкой руководил начальник штаба Колодяжный Е. П., группой боепитания и интендантской — Дегтярёв И. П. С ноября 1941 года начались пости ежедневные операции бойцов Феодосийского партизанского отряда. Группы в 20-30 человек проводили боевые операции по уничтожению движущихся по дорогам войск противника, делали засады, взрывали мосты, уничтожали немецких солдат и офицеров. После таких операций командование штаба немецкой армии приказало разгромить Феодосийский и Старокрымский отряды. 3 батальона войск с пушками и миномётами было брошено на партизан. Трое суток не смолкал бой. Гитлеровцы окружили землянки, уничтожили и разграбили базы с продуктами и боеприпасами. Четыре дня блуждали партизаны по лесу. Собралось 113 человек. Отряд был вынужден отойти в район казарм Эски-Юрт (в 4 км от деревни Суук-Су, ныне с. Лесное). Это был дом лесника. Однако, он не подходил для надёжного базирования партизан: просматривался со всех сторон, в любой момент противник мог внезапно напасть. Тогда было решено простроить землянки в лесу, в районе высоты 956 («Феодосийская сопка»).

В конце декабря 1941 года, когда проводилась Керченско-Феодосийская десантная операция, партизанам Крыма был передан приказ командующего Кавказским фронтом, в котором были поставлены конкретные задачи: срывать передвижение войск и техники противника по наземным транспортным магистралям; вести непрерывную разведку с целью определения дислокации войс противника; основные действия партизан направить на районы — Старый Крым, Грушевка, Симферополь, Карасубазар.

Партизаны оказывали активную помощь десантниками: преграждали пути подброски военной техники, делали завалы на дорогах, уничтожали связь и живую силу противника. В январе-феврале 1942 года партизаны Феодосийского отряда спасли более 220 десантников, оставивших Феодосию и Судак. В апреле 1942 года был утверждён новый состав подпольного центра, так как предыдущий легализировался. Выбор пал на Ивана Гавриловича Генова, имеющего опыт подпольной работы в Гражданскую войну.

Деятельность крымских партизан условно можно разделить на 3 периода:

Ноябрь 1941 — июль 1942 года: в этот период основная задача состояла в оказании максимальной помощи защитникам Севастополя и помощь воинам — десантникам во время Керченско-Феодосийской десантной операции.

Июль 1942 — ноябрь 1943 года: то есть до овладения советскими войсками плацдарма на Перекопе и в районе Керчи; в этот период партизаны и подпольщики оставались единственной военно-политической силой и опорой советских людей в Крыму; донести правду до населения, продолжать борьбу — основная их задача.

Ноябрь 1943 — май 1944 года: основная задача в этот период заключалась в оказании регулярной помощи советским войскам в военных операциях по освобождению Крыма.

Осенью 1941 года на борьбу с врагом вступило 4000 лесных бойцов, до 600 человек сократилась их численность в самый тяжёлый 2-й период. И тем не менее весну освобождения в партизанском лесу встречало около 12000 бойцов. https://old-museum.org/halls/history_hall_32.htm
( к этой теме красивый отчет https://galich89.livejournal.com/20374.html )

3 ноября 1913 г. родился Кашуба Павел Тарасович - пилот 2-й авиационной группы особого назначения Генштаба Красной Армии. В сложнейших условиях осуществлял связь с партизанами Крыма. Спас жизнь генералу-лейтенанту Еременко.

Родился в селе Киевка ныне Апанасенковского района Ставропольского края в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б) с 1941 года.
В начале тридцатых годов окончил Краснодарский кооперативный техникум, а затем учился в Московском планово-экономическом институте. Но армейская жизнь взяла своё. В 1936 году окончил Ейское военно-морское авиационное училище летчиков, но по решению врачей был списан из строевой части. В 1937-41 годах работал в Пятигорском аэроклубе, а затем летчиком в подразделении лесной авиации в Архангельской области.

Но с июня 1941 года он - пилот 2-й авиационной группы особого назначения, которая выполняла специальные задания в тылу врага. Например, 13 октября 1941 года отважный летчик, в сложных условиях наземной и воздушной обстановки, вывез из окружения раненого командующего Брянского фронтом генерал-лейтенанта А.И. Ерёменко. Кстати, до полета Кашубы многие летчики пытались спасти комфронта, но терпели неудачи – либо гибли, либо бились при посадке. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 26 ноября 1941 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецко-фашистскими захватчиками и проявленные при этом мужество и героизм, старшему лейтенанту Павлу Тарасовичу Кашубе присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 521).

Переучился на знаменитый «дуглас» - транспортный самолёт Ли-2, летал в 1-й авиатранспортной дивизии ГВФ, было такое специфическое соединение. С началом войны Гражданский воздушный флот был мобилизован, и самолеты авиатрядов стали основой последующего создания полков и дивизий, выполнявших, как правило, перевозки, десантирования и спецоперации – полеты в тыл, к партизанам или с разведгруппами. В сложных условиях глубокого тыла противника капитан Павел Кашуба произвел в октябре-ноябре 1942 года пять посадок в районе горных партизанских лагерей и вывез 85 раненых и больных партизан. За это же время отважным летчиком совершены восемь полётов по сбросу спецгруза партизанам. В феврале-марте 1943 года Павел Кашуба совершил 21 вылет в Крым, забросил партизанам тонны различных грузов и 29 парашютистов-подрывников.

А однажды получилось так, что лётчик-герой стал партизаном. Из официальных наградных документов: «При выполнении задания в ночь с 14 на 15 марта самолёт Героя Советского Союза был подбит огнём вражеской зенитной артиллерии и совершил вынужденную посадку. Оказавшись на территории, захваченной врагом, Павел Кашуба принял все меры к спасению экипажа и находившихся на борту самолёта парашютистов-десантников и вывел их в безопасное место». Пошли они на юго-запад, к спасительным горам и старокрымским лесам. Ночью шли, днём приходилось ползти. Но немцы и румыны бросились в погоню, задействовав более двухсот человек, миномёты и даже самолёт-корректировщик. Для прикрытия добровольно остались Волынский и парашютист Грабаров. Они погибли в неравном бою, но группе Кашубы удалось попасть в район старокрымской горы Козьей. В лесу снова был бой с преследователями, но десантники и авиаторы прорвались. Долго блуждали по лесу, только на девятый день встретились с партизанами.

Это был самый тяжёлый период крымского партизанского движения. В марте 43-го постоянных отрядов в Восточном Крыму не было. В лесу оставалось не более 260 человек, из которых только несколько десятков имели силы ходить на задания, остальные охраняли стоянки. Увы, и в нашем случае это была только разведгруппа в шесть человек. А ведь её найти - надо уметь. Помог делу бывший крымский партизан Василий Старокожев, боец Судакского отряда, эвакуированный в своё время на Большую землю и ставший там парашютистом-разведчиком. Он, оказавшись в знакомых местах, сумел распутать следы, оставленные партизанской разведкой.

Партизаны голодали, вскоре стали пухнуть и люди Кашубы. Еле смогли связаться с Кавказом - в группе десантников была радистка Таисия Опарина - и попросили помощи. На пятнадцатые сутки блужданий прилетел самолёт, но на условленную площадку груз не сбросил из-за облачности. Кашуба отправил радиограмму: «Пошлите не болта, а лётчика!». Пилот Иван Нижник (это он прилетал) на давнего друга по аэроклубу не обиделся и уже в следующую ночь с легкомоторного самолёта «ПР-5» сбросил партизанам и десантникам восемь небольших мешков с продуктами. Потом Владимир Булгаков и Владимир Бычков сбрасывали продовольствие, оружие, боеприпасы.

Вскоре встретились с небольшим отрядом партизан под командованием Куртсеита Муратова и Сандро Чачхиани. Всего стало чуть более полусотни человек, пилот Павлов назначен начштаба. В начале апреля получили радиограмму: «Подготовить площадку для приёмки трёх самолётов, на которых экипажу Кашубы прибыть на Большую землю. Отряд передать Чачхиани. Булатов». Вызвались лететь Иван Нижник, Николай Огарков и Виктор Царевский, хорошо знавшие Кашубу и маршруты полётов в Крым.

А вот с площадкой не получилось. Подходящей для приёма нескольких вместительных самолётов партизаны так и не нашли. Поэтому Кашуба схитрил, радируя, что есть такая - чуть не целый аэродром. Но попросил маленькие
«У-2». Пилоты-друзья поняли замысел, но виду не подали. Поднялись с аэродрома Агой в ночь с 18 на 19 апреля. Прорвавшись через зенитный огонь противника, самолёты Нижника и Огаркова (Царевский из-за неисправности самолёта вернулся) совершили посадку на «страшенной» площадке - сыром картофельном поле вблизи от румынской заставы. Около пятнадцати партизан провожали Кашубу и Павлова. Лётчики, с отросшими бородами и сильно исхудавшие, отдали остающимся всё съестное. Благополучно прибыли на Кавказ. За спасательный полёт Нижник и Огарков получили ордена Красного Знамени. Кашуба добился, чтобы позже эвакуировали и остальных членов экипажа и больных десантников.

В 1944 году отважный летчик неоднократно летал к партизанам Украины, Белоруссии и Прибалтики. Всего с 1941- го по 1943 год Павел Кашуба налетал 1180 часов, из них 315 ночью. Совершил 69 ночных вылетов в тыл врага, в том числе 10 с посадкой. А к сентябрю 1944 года отважный летчик совершил более 200 боевых вылетов в глубокий тыл противника.

В декабре 1944 года капитан Павел Кашуба, выполняя специальное задание командования, вылетел к партизанам Югославии. Из боевого вылета не вернулся, и долгое время считался пропавшим без вести. Спустя много лет после войны на разбитый транспортный самолет С-47 наткнулись геологи, пробиравшиеся сквозь буковую чащу в южной части Закарпатья. Сегодня в этом месте установлен обелиск, на котором выбито: «Здесь похоронен летчик Герой Советского Союза капитан Павел Тарасович Кашуба. Вечная память Герою, погибшему в борьбе за освобождение любимой Родины от фашистских захватчиков».
https://cdn.moypolk.ru/static/...43c987.jpg
источник https://www.moypolk.ru/soldier/kashuba-pavel-tarasovich