Фронты, армии, части, подразделения периода ВОВ

Есть два документа. Есть вероятность, что один и тот же человек. Где искать п/я? Последние места службы могут отличаться? Как найти?

Galek
Если был офицером, то в ЦА МО в Подольске.

Galek
Добрый день! Фонд полка НКВД-МВД должен быть в РГВА. Если был офицером, то после демобилизации офицер МВД мог быть зачислен в запас НКО, поэтому УПК может храниться в ЦАМО. Рекомендую сначала поискать УПК в ЦАМО (уже как офицера запаса), т.к. вряд ли, что служил в одном полку столько лет.

A_Zak написал:

[q]

о 64 ап расквартированным в Смоленске, как минимум с 32 по по 37 годы. Не знаю даже дивизии.........

[/q]

Здравствуйте.
На 1 июля 1935 г. в составе 64 сд ( на тот момент -
территориальная) 11 ск.

https://pamyat-naroda.ru/docum...b82302a8v7

Galek написал:

[q]

Доброе утро! Если не в той теме- перенаправьте , пожалуйста . Вопрос такой- родной брат моей бабушки был призван 22.10.1939 и служил в 107 полку внутренних войск МВД, демобилизован 10.12.1946. эти данные прислал военкомат. Подскажите, где можно поискать информацию.

[/q]

107-й стрелковый полк войск НКВД-МВД СССР по охране железных дорог (в/ч 5301)
сформирован в августе 1941 года по штату военного времени №027, на ст. Мансурово Приморской ж. д., в составе 6-й стрелковой дивизии войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности как 107-й стрелковый полк войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности, боевой состав полка:- управление, взвод связи
Основой формирования полка послужил 2 линейный батальон 72-го стрелкового полка войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности, призывной контингент. Основание – мобилизационный план развертывания войск НКВД СССР по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности утвержденный приказом НКВД СССР №00480 от 25 апреля 1941 года «С объявлением штатного расписания военного времени войск НКВД по охране железнодорожных сооружений и особо важных предприятий промышленности».
Боевая задача полка – охрана железнодорожных сооружений Приморской железной дороги, содействие пограничным отрядам войск НКВД в охране Государственной границы СССР с Китаем.
9 августа – 3 сентября 1945 года полк в период Советско-японской войны (09.08.-03.09.1945) входил в состав Действующей Красной Армии, гарнизоны по охране ж. д. мостов рек Иман и Вака 9-12 августа 1945 года под сильным артогнем японцев охраняли объекты, оказывали помощь железнодорожникам при ремонте поврежденных железнодорожных путей, обеспечивали бесперебойные воинские перевозки по Приморской железной дороги, потери полка – убит 1, ранен 1 военнослужащий.
25 июля 1946 года управление, службы и спецподразделения 107-го полка расформированы, гарнизоны и охраняемые объекты переданы в состав 72-го полк дивизии. Основание – приказ МВД СССР № 00489 от 25 мая 1946 года изданный во исполнение Постановления Совета Министров СССР №831-341сс от 13 апреля 1946 года «О демобилизации второй очереди и сокращении численности войск МВД СССР».