97-й отдельный Краснознаменный авиаполк ГВФ

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

Kora Fox

Коллега, у Вас потрясающая автобиография есть, однако хочу порекомендовать обратиться в ЦАМО по поводу личного дела полковника авиации Литвинова. Может быть проблемой, тогда стоит запросить РГАСПИ на предмет партийных документов и личного дела! Могут быть потрясающие находки

Kora Fox написал:

[q]
Kora Fox
[/q]

у Вас потрясающая информация!
я Вам завидую по хорошему)))
несколько лет назад.... я не имела ни какой информации о своем дедушке, кроме того, что он летал в Крым к партизанам.
терпел аварии.....был спасен партизанами......
у меня не было ни чего..........
а теперь!!!!!
https://forum.vgd.ru/108/35779/0.htm?
https://forum.vgd.ru/208/35857/0.htm?
https://forum.vgd.ru/1553/53174/
ну... и немного по своим пропавшим б/в немного.........................
*********************
Просто срочно! садите бабушку рядом с собой! включайте видео-запись на фотоаппарате..... задавайте вопросы... и слушайте!!!!!!
Это бесценно!!!!
Она еще может столько Вам рассказать!!!! Столько вспомнить!!!!!!
буду не против, если потом с ее разрешения, Вы выложите письма и видео............
и передайте пожалуйста Литвиновой Людмиле Владимировне низкий поклон за мир! за спасение мира от коричневой чумы!!!!
поклонитесь ей от меня!
с ув.

http://news.rambler.ru/other/39773821-voennoy-pory-devchata/
Читая и слушая рассказы о фронтовиках, я часто думаю о своей прабабушке, которую я не могла помнить, потому что она умерла, когда мне было всего 6 месяцев. Конечно, она многое могла бы мне рассказать о событиях тех давно уже минувших лет.
Прабабушка по маминой линии, Старикова Екатерина Васильевна, родилась в декабре 1923 года. В 1941 году она закончила десятый класс, было ей 17 лет, а в 1943 году ушла добровольцем на фронт. Попала она в 13-й объединенный авиационный полк ГВФ, впоследствии переименованный в 97-й отдельный Краснознаменный авиационный полк ГВФ (гражданского воздушного флота).
Когда на страну обрушилась война, и тысячи самолетов вторглись в воздушное пространство СССР, сбрасывая смертоносный груз на города и села, перед гражданским воздушным флотом (ГВФ) встали задачи большой государственной важности — стать транспортным средством связи фронта и тыла. С первых дней войны Гражданский воздушный флот испытывал серьезные затруднения. Требовалось переоборудование самолетов, психологическая перестройка, овладение новыми знаниями и навыками. Характер заданий значительно отличался от выполнявшихся в мирное время.
Прабабушка, будучи уроженкой города Оренбурга, называвшегося тогда Чкаловым (с 1938 по 1957 г.), в честь Героя Советского Союза, Валерия Павловича Чкалова, советского лётчика-испытателя, командира экипажа самолёта, совершившего в 1937 году первый беспосадочный перелёт через Северный полюс из Москвы в Ванкувер, как и все её сверстники, мечтала стать летчицей, любила самолеты.
В 97-м отдельном Краснознаменном авиационном полку ГВФ, в котором моя прабабушка проходила службу, она быстро овладела специальностью авиационного механика, техника по приборам. В её обязанности входили: осмотр, подготовка и настройка авиаприборов, устранение неисправностей, определение готовности самолета к вылету.
От бортмеханика требовалась высочайшая ответственность: внимательность, хорошая моторика рук, хорошее зрение и слух, исполнительность. Ведь спрос за качество подготовки самолёта, в первую очередь, — с механика.
Изучив представленные в электронном архиве материалы о деятельности 97-го отдельного Краснознаменного авиационного полка ГВФ, я узнала, что авиаполку поручали важные и ответственные задания по обеспечению партизан. В партизанский край, сформированный на северо-западе страны, авиаторы 97-го отдельного Краснознаменного авиаполка ГВФ доставляли народным мстителям боеприпасы, продовольствие, медикаменты, а оттуда перевозили в тыл раненных партизан.
Десятки полетов в день совершали они на фронт, доставляя сотни тонн грузов войскам, а из военно-полевых госпиталей увозили тяжело раненных бойцов.
Летали и в глубокий тыл противника, вывозили детей, больных женщин, стариков. Весной и летом 1944 года летчики 97-го авиаполка вывезли из оккупированных районов несколько тысяч советских граждан.

Гражданские авиаторы с честью решали поставленные перед ними задачи. При полетах в тыл врага, на оккупированные территории, самолеты доставляли центральные газеты, брошюры, листовки. Печатное слово обладало огромной силой воздействия на умы и сердца советских людей, находившихся под игом оккупантов, знакомило их с важнейшими решениями правительства, с положением на фронтах, укрепляло веру в победу, способствовало новому подъему всенародной борьбы.
Эта работа проводилась в исключительно трудных условиях, ночью, на маленьких невооруженных самолётах, под постоянным зенитным обстрелом, при атаках вражеских истребителей.
Моя прабабушка, говорят, была не словоохотлива, не любила рассказывать о войне, но иногда вспоминала свои пережитые ощущения и впечатления о ночных перелетах во вражеский тыл, как порой пилотам приходилось маневрировать, всеми способами уклоняясь от огня противника.
В марте 1944 года прабабушка была награждена медалью «За боевые заслуги», в приказе отмечено, «что механик по приборам, мл. сержант Старикова Екатерина Васильевна, проходя службу в полку, овладела специальностью техника по приборам и хорошо справляется с порученным делом. С августа месяца 1944 года, работая на этой должности, обеспечила 3700 самолетовылетов, из них 130 вылетов в тыл противника без единой задержки и срыва по ее вине. Настойчивой работой над собой совершенствует свои знания. За хорошую работу имеет две благодарности».
Приказ подписали: командир 97-го отдельного Краснознаменного авиаполка ГВФ майор — В. А. Седляревич и начальник штаба 97-го отдельного Краснознаменного авиаполка ГВФ майор — Каплунов.
23 июня 1945 прабабушку демобилизовали. За участие в Великой Отечественной Войне Указом Президиума Верховного совета СССР награждена медалью «За победу над Германией в Великой Отечественной Войне 1941–1945 гг.».
После войны Екатерина Васильевна проживала в городе Москве, работала на ЗИС (автозаводе имени И. В. Сталина), затем на Первом Государственном подшипниковом заводе.
Храним награды прабабушки: Орден Отечественной войны II степени и 6 медалей.
Я горжусь прабабушкой, горжусь всеми советскими людьми, которые ценой своих жизней отстояли свободу нашей родины.

97-й отдельный авиационный ордена Красного Знамени полк ГВФ.
Сформирован согласно директивы Главного маршала авиации от 05.03.1943 за № 51204/сс и приказа Начальника ГУГВФ от 22.03.1943 № 048 как 13-й отдельный авиаполк ГВФ.
По директиве ГШ от 19.10.1945 № орг/10/313970 переименован в 97-й отдельный авиаполк ГВФ.
Указом ПВС от 05.11.1944 награжден орденом Красного Знамени.
http://www.vif2ne.org/rkka/forum/arhprint/72974

223. Седляревич В. Боевой Краснознаменный // Гражд. авиация. – 1985. - № 3. – С. 22-23.
Об участии 97-го (13-го) отдел. авиаполка ГВФ в боевых действиях калинин. партизан и в операции “Дети”.

http://www.tverlib.ru/kalinin_war/tvz-biblio-05.htm

13 отдельный авиационный полк ГВФ(13-й оап ГВФ)
Страна (в военный период)
СССР
Период существования
1943-1944
Период вхождения в действующую армию
с 01.04.1943 - 29.11.1944 (13 оап ГВФ)
Переименования военного подразделения
07.11.1944 г. полк награжден орденом "Красного Знамени и" переименован в 97-й оап ГВФ. Полное наименование: 97-й отдельный Краснознаменный авиационный полк ГВФ. В действующей армии: с 30.11.1944 - 09.05.1945 (97 оап ГВФ).
Дополнительная информация
Сформирован весной 1943 года. На вооружении имел самолеты По-2.
Первоначально действовал на Центральном фронте. Экипажи совершали полеты для обеспечения партизанских отрядов Брянщины. Перебазировался на Калининский фронт.
Летом 1943 года несколько экипажей полка были переброшены на Курское направление, где летчики выполняли задания по перевозке командного состава и доставке документов.
В июне-июле 1944 года полк участвовал в операции по вывозу детей с оккупированной территории. За 40 дней полк выполнил 347 самолетовылетов с посадкой у партизан и вывез 1571 детей, 97 многодетных матерей и 105 раненных партизан. В этот же период партизанам доставлено 60 тонн боевого груза.
В августе-октябре 1943 года входил в состав 15 ВА. Летчики части только с 20.06.1944 по 13.07.1944 г. доставили партизанам более 67 тонн боеприпасов и продовольствия, вывезли из тыла противника 226 раненых партизан и 1629 детей.
https://historydepositarium.ru...0152583441

Седляревич Владимир Алексеевич
До войны работал в ГВФ. В начале войны отряд, которым командовал Седляревич был мобилизован на выполнение военных нужд. Отряд работал в интересах Приморской Армии и Одесского Оборонительного Района. В период окружения Одессы оставался в осажденном городе. Командир авиаотряда Седляревич (звания не имел) сам активно выполнял полеты.

В 1942 г. авиаотряд стал эскадрильей, сам Седляревич получил звание капитан.

В 1944 году майор Седляревич - майор, командир 13 оап ГВФ (позже переименован в 97 оап ГВФ).

В июне-июле 1944 г. полк участвовал в операции по вывозу детей с оккупированной территории. За 40 дней полк выполнил 347 самолетовылетов с посадкой у партизан и вывез 1571 детей, 97 многодетных матерей и 105 раненных партизан. В этот же период партизанам доставлено 60 тонн боевого груза. Командир полка непосредственно организовывал эти полеты: прокладывал маршруты, инструктировал летчиков.

Всего за период войны В.А.Седляревич выполнил 613 заданий, из которых в тыл противника на самолете С-47 9 с посадкой и 30 без посадки.

Награжден орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя орденами Отечественной войны 2 степени, двумя орденами Красной Звезды, медалями.
http://allaces.ru/p/people.php...u373505266