Улица Борисовские пруды. Москва. ЮАО

39 завод (МЗРТА). Для многих жителей бывших сел и деревень Южного административного округа г. Москвы это – не просто слова. На заводе работали наши родители, деды и бабушки. С заводским клубом связаны воспоминания детства, где проводились «праздники Ёлки», заводские ясли и детский сад у многих запечатлен на детских фотографиях, в заводской столовой сыграли не одну свадьбу и отметили не один юбилей, в домах при заводе выросло не одно поколение местных жителей…..



ИСТОРИЯ 39 ЗАВОДА (МЗРТА)
Официальный сайт завода

На основании приказа Автотранспортного Дорожного Управления Красной Армии (АДУКА) № 01910 от 19.10.41 г. и приказа коменданта г. Москвы генерал-майора Синилова были созданы авторемонтные мастерские для выведенной из строя поступающей с фронта автотехники.

На основании приказа АДУКА № 137/и от 19.12.41 г. авторемонтной мастерской присвоен № 39 и назначен начальником мастерской майор Шеерманович. Мастерская размещалась по Шлюзовой набережной в помещениях бывшей Автобазы Наркомугля. Первоначально основной силой в мастерской стали военнослужащие, только что мобилизованные в ряды Красной Армии, которые были мало обучены по ремонту автотехники и строевой службе. Многих тогда военкомат направил на это оборонное предприятие. Завод восстанавливал поврежденную в боях технику, «работали днем и ночью, спали у верстаков» (вспоминает бывший начальник гальванического цеха МЗРТА Борис Павлович Спирин в одной из статей многотиражки завода).

С 25 декабря 1942 года мастерская переименована в 39 авторемонтный завод (АРЗ) Главного Управления Автотранспортной и Дорожной службы Красной Армии. Начальником 39 АРЗ был назначен военный инженер 2-го ранга Модестов А.Л.

На основании распоряжения Совета народных комиссаров СССР №306-РС от 8 января 1945 г. авторемонтный завод №39 НКО размещался на площадке завода №398 Наркомата боеприпасов в пос. Сабурово. Приказом начальника тыла Красной Армии от 28 февраля 1945 года заводу № 39 было присвоено наименование Центральный Авторемонтный завод № 39 (ЦАРЗ).

В марте 1945 года Верховный Совет СССР принял Закон о пятилетнем плане восстановления и развития народного хозяйства СССР на 1946-1950 гг. В соответствии с решением Совета Министров СССР от 8 января 1945 г. и объединенном решении Мособлисполкома и Московского городского Совета депутатов трудящихся от 13 апреля 1946 г. № 558-12/10, за заводом № 39 МВС СССР закрепляется земельный участок, ранее отведенный заводу «Геодезия», площадью 10 га под развитие завода и реконструкцию жилищного строительства.

К концу 1953 года завод выпускал из ремонта около 100 автомашин и 180 двигателей в месяц. Надо сказать, что ЦАРЗ-39 был хорошо организованным заводом. Заводу доверяли производить ремонт автомашин для высшего командного состава, в том числе для Министра обороны включительно.

В 1953 году Авторемонтный завод №39 (ЦАРЗ-39 МО) прекратил свою деятельность и был передан в распоряжение радиотехнического института, которым руководил в ту пору академик А.И. Берг. Как правило, люди, перешедшие с ЦАРЗа, стали центральным стержнем нового производства, отдавшие себя полностью, без остатка заводу, до конца оставаясь примером трудолюбия, бескорыстия, дисциплинированности и исполнительности.

В конце 1953 года по предложению заместителя Министра обороны академика, директора ЦНИИ № 108, адмирала А.И. Берга и в соответствии с решением Министра обороны авторемонтный завод должен был перейти на другой вид продукции, иначе говоря, стать опытным заводом Центрального научно-исследовательского института №108 Минобороны. Приказ был подписан Министром обороны Г.К. Жуковым. Для реконструкции отводились очень сжатые сроки. Переоборудованию подлежали все производственные здания и сооружения, начиная от строительных и кончая монтажными работами. Полностью должно быть заменено станочное оборудование, которое не могло обеспечить выпуск новых видов продукции.

Огромная помощь директора ЦНИИ № 108 А.И. Берга, который помог оснастить новым станочным оборудованием и, наконец, и, пожалуй, самое главное – дружный коллектив завода, который не считался со временем и трудностями, позволил в соответствии с планом закончить реконструкцию завода к 1956 г. Производственная деятельность в конце этого периода характеризуется выпуском простой радиоаппаратуры на элементах 1-го поколения (т.е. на вакуумных лампах). Все увеличивающиеся требования ЦНИИ № 108 потребовали дальнейшего переустройства и расширения производства. К корпусам №1 и №2 пристраивается новое здание (корпус №8) площадью 1471 м2 для размещения цеха №6 – керамико - пластмассовых изделий. К корпусу №3 пристраивается 2-х этажное здание для лаборатории климатических испытаний, которая в 1959 г. начала работать. Всего в лаборатории было установлено: четыре барокамеры, три вибростенда и подсобное оборудование, две влагокамеры.


В марте 1956 года была создана лаборатория электро-радиоизмерений при ОТК. Выпускаемая аппаратура усложнилась: генераторы ВЧ, термисторные мосты, модуляторы и все это требовало большего времени, профессиональных навыков и четкой организации в настройке. В этот период происходило изготовление аппаратуры средней сложности с применением элементов 2-го поколения – полупроводников и создание полного производственного комплекса цехов с климатическими испытаниями аппаратуры.

В 1958 году постановлением Правительства завод и институт были переведены из Минобороны в Министерство Радиопромышленности СССР.

В 1961 г. завод провел частичную небольшую реконструкцию. Основные цеха размещались в малоприспособленных для радиотехнического производства зданиях – ангарного типа бывшего авторемонтного завода Минобороны, большинство из которых сохранилось до настоящего времени, с последующим их переоборудованием и достройкой.

В 1958 году на предприятии была поставлена задача по разработке нового технологического процесса изготовления печатных плат, нашедших большое применение в радиоэлектронной промышленности. На базе ЦЗХЛ были начаты пробные работы по этому направлению. Люди, проводящие поисковые работы, не были подготовлены, не имели опыта и оборудования. За сравнительно короткий срок был освоен сложный для того времени процесс изготовления печатных плат. Силами завода была изготовлена вся необходимая оснастка и оборудование. Надо отдать должное самоотверженности всего коллектива участка в освоении новой продукции.

[q]

Применение печатных плат в радиопромышленности приобретало все большее развитие. Кроме изготовления обычных печатных плат стали вести разработку и внедрение новых видов плат. Это были платы для объемно-плоскостных модулей, для плоских микромодулей и плат для узлов СВЧ на материалах ПТ и СТ, разработанных ЦНИИ № 108 и внедренных на заводе.

[/q]

В конце 60-х и начале 70-х годов отводилось не только количеству изделий, но и высокому качеству, внедрению новой продукции на смежные предприятия. Большую помощь оказывал завод в изготовлении печатных плат заводам в г. Куйбышеве, Воронеже и в филиале «Протва». В связи с развитием в радиоэлектронной промышленности микроминиатюризации в конце 1977 года перед заводом и цехом №12 была поставлена задача по организации производства толстопленочных микросборок (ТПМ).

На всем протяжении работы на заводе без капитальных вложений за счет капитального ремонта строились различные пристройки и оборудовались необходимые для выполнения программы участки и цехов. В 1980 - 82 гг. был организован участок по изготовлению интегральных микросхем и функциональных узлов в микромодульном исполнении.
За успешное выполнение пятилетних планов 1961-1965 г.г., 1966-1970 г.г., 1971-1975 г.г., 1976-1980 г.г., а также за успешное внедрение образцов новой техники многие рабочие, ИТР, мастера, служащие награждены орденами и медалями Советского Союза.

До 1976 года завод существовал как опытный завод ЦНИРТИ, формально завод числился самостоятельным юридическим лицом, имел расчетный счет, печать, но полной самостоятельности не имел. В социалистическом соревновании участвовал два раза в год, как НИИ. Т. е. было трехступенчатое управление. В то же время по сложным вопросам снабжения, строительства и др. завод выходил напрямую в специализированные управления Министерства. В 1982 г. после длительного перерыва на заводе по титулу института началось строительство гальванического цеха, очистных сооружений.

В 1998 году завод перешел на полный хозрасчет. При этом капитальное строительство должно вестись за счет прибыли предприятия. Министерство начало сокращать ассигнования на капитальное строительство, что привело к приостановке первой очереди реконструкции. С приходом в Россию новых экономических отношений многие предприятия оборонного комплекса канули в лету. К счастью, Московский завод радиотехнической аппаратуры смог избежать такой участи, несмотря на трудности в конце 2000 года, когда управленцы, хозяйничавшие на заводе, распродавали оборудование за бесценок, незаконно сдавали в аренду помещения предприятия, когда за заводом числилась большая кредиторская задолженность….стены цехов рушились на глазах. Рабочие, отдавшие заводу большую часть своей жизни, не могли без слез рассказывать о заводском развале…. «золотых рук мастера» уходили торговать на рынок, чтобы прокормить свои семьи… Предприятие в те годы оказалось на грани банкротства.

Помогло, как это часто бывает, вмешательство властных структур. В соответствии с Указом Президента РФ от 10 июня 2008 г № 1052 завод был включен в перечень стратегических предприятий и вошел в состав Государственной корпорации «Ростехнологии». В начале 2010 года на МЗРТА была назначена новая команда опытных антикризисных руководителей.

Сейчас завод подключен к Федеральной программе реструктуризации и субсидирования финансовых обязательств предприятия, происходит обеление всей хозяйственной деятельности, в частности арендных отношений. Но самое главное – постепенно увеличивается объем государственного оборонного заказа для нужд «Роскосмоса» и выпуск продукции общегражданского назначения. Только за прошедшие три месяца объем промышленного производства вырос более чем втрое. МЗРТА выиграл конкурс на производство для Министерства обороны РФ сигнальной системы специального назначения 1К119 (о чем открыто рассказывается на официальном сайте завода).

У завода всегда был сильный инженерно-технический персонал, опытные рабочие кадры. Нам, потомкам этих самых кадров, знакомы фамилии и имена многих «работяг». Это были не только отцы и матери, дедушки и бабушки, кто-то был нашим родственником, кто-то другом родителей, кто-то приходил в наш дом, кто-то гулял на свадьбах, именинах, крестинах….У завода и ее кадров была своя многостраничная история, которая продолжается и сегодня с новым коллективом, новым руководством, новыми технологиями и новыми заказами…. Не все гладко еще в стенах МЗРТА, но завод живет, и это радует.

Сегодня Федеральное государственное унитарное предприятие «Московский завод радиотехнической аппаратуры» (ФГУП «МЗРТА») – известный изготовитель изделий в области ВПК-технологий. Завод специализируется на производстве радиотехнической аппаратуры, а также непрофильной продукции: сувениров в форме значков, медалей; малогабаритной мебели под заказ, стендов и т. п.

(Использовался материал с официального сайда завода и статьи заводской многотиражки).

Парк «Борисовские холмы» (Братеевский каскадный парк, парк Сабурово-Братеево) площадью около 30 га создан в начале 2000-х годов вдоль правого берега реки Москвы напротив бывших Борисовских Выселок. Авторы проекта: А.Хомяков, Е.Семенова-Прозоровская, В.Тимофеев и др.

Севернее природного комплекса «Борисовские пруды» в 1980 г. в результате выемки песка для строительства микрорайонов Марьино на реке Москве образовался залив площадью около 8,0 га.

Для восстановления русла реки Москвы были использованы земляные породы от разработки Лефортовских тоннелей в количестве более 600 тыс. куб. м. Геопластика, складывающаяся из привозимых земляных масс, решена как макет характерного рельефа берега реки Москвы – холмов, разрезанных балками, за которыми просматривается верхняя терраса берега. Планировочная структура парка основана на пространственном контрасте регулярных и пейзажных мотивов: входная зона и набережная-променад вдоль воды решены в ортогональной геометрии, центральная зона – организуется подчеркнуто свободно и рельефно.

Ландшафтная организация парка определяется задачей воссоздания и реабилитации природного комплекса, обеспечивающего в перспективе выполнение ведущих для него средозащитных и природоохранных функций, для чего проектируются пейзажи, характерные для долины реки Москвы, с элементами парковых приемов и использования ассортимента древесно-кустарниковых пород, растущих в Коломенском, Крылатском, а также декоративных травянистых растений суходольных лугов. Основной пространственный прием применен в парковой зоне, откуда из-за высоко поднявшихся деревьев – сероольшанника – не видно ни парка, ни реки Москвы.

Эта зона решена как система из пяти «зеленых кабинетов», образованных четкими регулярными посадками – «стенами», через которые можно пройти к спускам в парк и которые в то же время могут служить местом кратковременного отдыха для гуляющих по улице Борисовские пруды. Ольховая роща, лежащая у основания входной анфилады на естественном берегу реки, является началом пейзажной части паркового ансамбля. За ней, уже на насыпной территории, развивается геопластическая композиция из четырех элементов – поляны с прудом-регулятором и трех пологих холмов (высотой 5-7 м) с различно тематизированными силуэтами. На вершине дальнего холма разбита густая березовая роща, средний холм занимает «лугопарк», ближний к входной зоне, пруду и ольховой роще – засаживается куртинами и группами деревьев. На каждом холме располагается своя обзорная площадка, доступная с пешеходных проходов между холмами. Пейзажная часть парка завершается выходами на набережную-променад, ограниченную дамбой шириной 10 м.

(источник статьи укажу позже)