Добро пожаловать!

Дневник. Это место, где записывают происходящее, свои мысли, желания и ожидания.
Генеалогический дневник - это немного другое.
Но я все же его использую как хочу ))
А хочу я поделиться чувством.

Это чувство - некая пустота...

Получается, что мне теперь нечего ждать ))
ГАТО выложил онлайн все метрики и исповедки, которые я хотел.
Это был долгий путь. Письма, ожидания, ответы, снова письма. И так шаг за шагом.
Но я все сделал. И все уже доступно онлайн.

Я прекрасно понимаю, что это мог быть не я один, что могло быть все просто "по графику", но моя толика в свершившемся есть определенно.

А теперь всё.

С днём рождения, Дима!

А вот жалуюсь!
GENI.com отказались принимать платежи за "про" статус.
И это стало накладывать некоторые ограничения ((
Мне никогда не приходилось там "сливаться" с другими деревьями, только свое рисовал.
Ну что ж... Свое древо я и сам нарисую, в своей программе. С блекджеком и...

Не генеалогическое, а о том, как мог закончиться этот дневник.

Сегодня после завершенных дел из загорода надо было вернуться домой и в силу обстоятельств было принято решение ехать не на такси, а на автобусе. Благо рядом остановка.
Автобус прибыл на удивление (хотя нет, выходной же, народу мало, почти нигде не останавливался по пути) рано и водитель не смог пробить билет по карте в терминале. Попросил подождать пару минут.
Не вопрос! Я остался стоять у кабины перед лобовым стеклом (так-то перед этим 9 часов за рулем просидел, почему и не постоять? ))
Едем эти пару минут... Трасса свободная, машин нет. Я замечаю, что автобус постоянно кидает (очень часто) из стороны в сторону. Ну, думаю, с рулевым проблемы, бывает у этих старых Сканий.
Но параллельно подмечаю, что и на газ водитель как-то рывками давит...
В тот момент я подумал, что он замерз (вот от кабины совсем не шло тепло, будто не работала печка).
Ну ладно... Еще промелькнула мысль, что может заболел и знобит его.
И тут мы подъезжаем в городе к путепроводу, поднимаемся в горку к нему и я вижу на плохо освещенной трассе очертания грузовичка с включенной аварийкой и определенно стоящему!
Скорость у автобуса 60-65, мы стремительно приближаемся, водитель не тормозит. Встречных нет, но он и не перестраивается!
Это неправильно, но я крикнул ему "Стой!"
Только тогда он дернул руль влево на встречку, автобус чудом не занесло, он ухитрился обратно отрулить, чтобы не влететь в ограждение, а то и вылететь с путепровода.
Те кто сидели по правую сторону, видели в окно, что стоящий фургон был буквально в сантиметрах от автобуса.

Кто-то сегодня избежал травм, а кто-то и родился заново.

А вот сейчас сижу и думаю, как еще раз написать в архив с убедительной просьбой посмотреть опись фонда...
Так, чтобы не обидеть. А то есть сомнения:
1. Запрос я отправил по элетронке поздно ночью, а ответ пришел за 15 минут до начала рабочего дня... Я понимаю, что сотрудник может всё знать, но всё же...
2. В аналогичных фондах в ГАВЛ есть не только сведения о заработной плате, но и как минимум личные карточки ф.Т-2. А это тоже очень интересно.