Дворяне фон Мендель и их потомки

Из дел, хранящихся в фондах РГАВМФ внимание мое неожиданно привлекло дело «О рассмотрении жалоб командира шхуны «Бомборы» кап. 2 р. Киткина на начальника Отдельной съемки Кавказского берега Черного моря кап.-лейт. Менделя».
«Бомборы» или «Бомбары» - парусно-винтовая шхуна, находившаяся в составе Черноморского флота с 1857 по 1903 год /сначала в качестве шхуны, потом – транспорта/.
Ее командиром капитан 2го ранга А. А. Киткин был с 1882 по 1884 год.

Несколько слов захотелось написать также о фрегате «Верность», который был сдан капитаном-лейтенантом А. Л. Менделем капитану-лейтенанту Терентьеву /Фонд 432, Опись 1, Ед.Хр.3337 – «Рапорт о сдаче фр.'Верность' кап.-лейт. Менделем кап.-лейт. Терентьеву»/.
Заложен 30 декабря 1833, спущен 23 июня 1834, вошел в состав Балтийского флота.
30 августа 1834 стоял на Неве, принимал участие в торжественном открытии памятника императору Александру I. В 1835-1844 и 1847-1853 в составе отряда учебных судов Морского кадетского корпуса находился в плаваниях в Финском заливе. 3 июля 1836 на Кронштадтском рейде принимал участие в торжественной встрече Балтийским флотом ботика Петра I. В 1846 тимберован на Охтенской верфи. В 1854-1858 использовался как плавказарма в Санкт-Петербургском порту. Разобран после 1858.
Первые командиры: Н.В. Всеволожский (1834-1836), П.И. Барташевич (1837-1838), Г.А. Сарычев (1839), А.Л. Мендель (1840-1844).

Кое-что добавлю еще о галете «Эхо» / Фонд 870, Опись 1-1, Ед.Хр.3519 Гальет 'Эхо'. Лейтенант Мендель/. Галет «Эхо», на котором служил Готлиб Леонтьевич Мендель в 1820 году, был построен на Роченсальмской верфи Королевым. На воду спущен 26.5.1811, вошел в состав Балтийского флота. Участвовал в Отечественной войне 1812 и войне с Францией 1813-1814. 29.6.1812 в составе гребной флотилии контр-адмирала А. В. фон Моллера вышел из Кронштадта и, зайдя в Роченсальм и Свеаборг, 31.7 прибыл в Ригу. 10.8 вместе с английской эскадрой контр-адмирала Т. Мартена вышел из Риги, 19.8 пришел на данцигский рейд и участвовал в блокаде крепости. 4–8.9 с отрядом капитана 2 ранга И. С. Тулубьева перешел от Данцига в Свеаборг на зимовку. 5.7.1813 с отрядом капитана 1 ранга графа Л.П. Гейдена вернулся на Данцигский рейд и участвовал в блокаде крепости. В 9.1813 с отрядом ушел на зимовку в Кенигсберг, куда прибыл 1.10. В 1814 перешел в Свеаборг. В 1815 и 1818 находился в плаваниях в Финском заливе. В 1819 и 1820 занимал брандвахтенный пост в Свеаборге. Разобран в 1823 в Свеаборге.
Командиры: А. И. Артемьев (1812–1813), Н. П. Епанчин (1815), А. С. Лихонин (1818), Г. И. Барзенков (до 6.1819), И. Е. Гаврино (с 6.1819), Н. Я. Чириков (1820).

AgnesSilver88 написал:

[q]

Из дел, хранящихся в фондах РГАВМФ внимание мое неожиданно привлекло дело «О рассмотрении жалоб командира шхуны «Бомборы» кап. 2 р. Киткина на начальника Отдельной съемки Кавказского берега Черного моря кап.-лейт. Менделя».
«Бомборы» или «Бомбары» - парусно-винтовая шхуна, находившаяся в составе Черноморского флота с 1857 по 1903 год /сначала в качестве шхуны, потом – транспорта/.
Ее командиром капитан 2го ранга А. А. Киткин был с 1882 по 1884 год.

[/q]

Как выяснилось на основании открытых источников, это дело никакого отношения к представителям рода фон Мендель не имеет.

Вернусь к началу.