Товарищество Архангельско-Мурманского срочного пароходства

Из Автобиографии Гринфельд Павла Петровича:
В 1920 г. переведен в Архангельский порт. Место жительства семьи в Архангельске: Архангельск, Костромской проспект, 64
В 1920-1922 гг. плавал на каботажных судах Северной конторы Совторгфлота, затем - капитан п/х "Лозовский".

*ЛОЗОВСКИЙ (до 1909 г. "Vera", до 1920 г. "Петр Берг", до 1922 г. "San Pietro", до 1923 г. "Merkur"). Полная вместимость 3011 брт (дедвейт 5100 т). Размерения 104.0 х 14.0 х 6.4 м. ГЭУ котломашинная, н.л.с. Скорость 9 узлов. Бывший английский грузовой пароход. Построен в 1903 г. ("Irvine's Shipbuilding & Dry Dock Co Ltd", Вест Хартлпул, Великобритания). В 1909 г. приобретен судоходной компанией из Санкт-Петербурга (Российская империя), в 1920 г. стал собственностью французской, а в 1922 г. — германской судоходной компании. 18.08.1923 г. в Архангельске объявлен собственностью СССР и в 1924 г. включен в состав Северной главной конторы Совторгфлота.


15/XII-1925г
Коля! Присылал Вам фотографию "Лозовского" снятую после столкновения поприходе в Дувр,
это вид с носу, пробоины видны с обеих сторон, есть снимки с бортов, пришлю следущий раз. П.Гринфельд.
г.Архангельск
Костромской пр.д.№26 кв.1
Семье Гринфельдт
Archangel Russia

18/XI-25? Dover.
Присылаю Вам фотографию "Лозовского", это левый борт, здесь пролом меньше, но выше,
теперь у Вас есть все виды "Лозовского" с повреждениями. Желаю Вам всех блах и здоровья. Папа.
г.Архангельск
Костромской
пр.д.№26 кв.1
Семейству
Гринфельдъ
Archangel
Russia

На фото команда п/х "Лозовский" (1920 - 1923г)
В центре капитан Павел Петрович Гринфельдт.

Не могла пройти мимо...


«Вы, чьи широкие шинели
Напоминали паруса...»

РГА ВМФ
ф.417 оп.2 д.405

Главный морской штаб.
О введении шинелей для рядового состава Черноморских флотских экипажей в связи с увеличением случаев заболевания ревматизмом.
13 апреля 1898г — 12 февраля 1899г.

_ Записка для памяти.
Особой переписки о прекращении отпуска бумазейных подштанников нижним чинам Сибирского Флотского экипажа — не было, и подштанники эти считаются изъятыми для означенных нижних чинов приказом по Морскому ведомству от 30-го Октября 1897 года, за №192, которым нижние чины Сибирского Флотского экипажа по довольствию обмундированием по табели I приравнены к нижним чинам Балтийских экипажей.-
В табели этой указано, что "нижним чинам, коим шинели сохранены, подштанников из бумазеи не полагается".-
15 Июня 1898г.

_ Министерство морское.
Главный морской штаб.
№7808
Главному Командиру Черноморского Флота и портов Черного моря.
Предместник Вашего Превосходительства представлением от 8-го Апреля сего года, за №3031, донес, что из годовых отчетов Медицинских Инспекторов Севастопольского и Николаевского портов видно, что с 1893г процент заболеваний нижних чинов Черноморского Флота ревматизмами заметно повысился и продолжает держаться с незначительными колебаниями на значительной такой же высоте, до настоящего времени.
Как медицинские инспектора портов Черного моря, так и особая комиссия из экипажных командиров под председательством Контр-Адмирала Феодосьева представили свои отзывы по этому вопросу, из которых усматривается, что повышение процента ревматических заболеваний среди нижних чинов совпадает с постепенным введением в Черном море, согласно приказа по Морскому ведомству, от 3 Марта 1891г, за №22, укороченного пальто и что причины таких заболеваний следует искать в недостатках устройства покроя укороченного пальто, которое совершенно не закрывая ног, от действия холода, недостаточно закрывает и туловище, так как не плотно обхватывает его, не будучи сшито по талии и не имея подобно шинели сзади стягивающей планки, посредством которой одежду эту можно было бы плотнее притянуть по туловищу, почему при условиях морской службы на низко-бортных судах в зимнее время и резких переменах погоды при морозах, доходящих до 15* и сильных северо-восточных ветрах, нижние чины подвергаются заболеваниям мышечными и суставными ревматизмами.
Представление Генерал-Адъютанта Копытова было препровождено на заключение Главного Медицинскаго Инспектора Флота, который, как видно из отзыва, прилагаемого при сем в копии, вполне присоединился к мнению особой комиссии и с своей стороны предложил удлиннить пальто настолько, чтобы оно закрывало колени и стягивалось сзади планкой.
По докладе об этом, Управляющий Морским Министерством, не предрешая вопроса о замене укороченного пальто или введении вновь шинелей для нижних чинов вверенного Вашему Превосходительству флота приказал просить Вас сделать соответствующее распоряжение, чтобы удостовериться носятся ли нижними чинами в холодныя погоды бумазейные подштанники , кроме того при ношении этих подштанников и надеваются ли ими также нательные и вязанные рубахи под пальто, и уведомить насколько в действительности вызывается необходимым заменить нынешние укороченные пальто другим обмундированием и таким образом убедиться, что заболевание происходит несмотря на надетое теплое нижнее одеяние, что не было удостоверено в акте комиссии.
О вышеизложенном Главный Морской Штаб сообщает Вашему Превосходительству с просьбой уведомить о последующем.

Подписали: Начальник Главного Морского Штаба,
Вице-Адмирал Авеланъ и Старший Адъютант, Полковник Хвостов.

ps: Проведен опрос всех флотов Российской Империи на предмет ношения бумазейных подштанников в холодное время с укороченным пальто.
_____