Новости Израиля

[B]В секторе Газа убит солдат ЦАХАЛа[/B]
В результате нападения палестинских боевиков на солдат ЦАХАЛа, действовавших в районе «коридора Филадельфия» (около границы с Египтом), один из военнослужащих – сержант Ави Каручи (25) из Беэр-Шевы, был убит. Двое других получили ранения – средней тяжести и легкие и были доставлены в больницу «Сорока» в Беэр-Шеве. Палестинцы устроили две засады, из которых обстреляли две группы военнослужащих. В обоих случаях боевики сперва пускали в ход РПГ (противотанковый гранатомет), а потом стрелковое оружие.

Сперва, примерно в 10:30 два боевика открыли огонь по группе солдат из военно-инженерного подразделения, занимавшегося постройкой стены, прилегающей к «коридору Филадельфия» в районе укрепленного пункта «Гирит». Затем была обстреляна группа, действовавшая южнее укрепленного пункта. Ответным огнем солдаты бригады «Гивати» уничтожили одного из нападавших. Еще один боевик был ранен.

Ответственность за нападение взяли на себя «Батальоны Аль-Кудс», представляющие боевое крыло «Исламского джихада» и «Роты Абу-Рейш», самостоятельная группировка, близкая к ФАТХу.

[B]Палестинцы убили израильтянина в Северной Самарии[/B]
Израильтянин, мужчина в возрасте примерно 30 лет, житель поселения Хермеш, был убит 20 июня  утром в районе деревни Бака Эль-Шаркия (Северная Самария, неподалеку от Дженина) в результате обстрела, устроенного палестинскими боевиками. Вместе с ним в автомобиле находился 16-летний подросток, который получил легкие ранения и был доставлен в больницу «Гилель Яфе» в Хедере. Ответственность за теракт взял на себя «Исламский джихад». В распространенном им заявлении говорится, что эта акция «стала местью за осквернение Корана в израильской тюрьме».

Нападение произошло примерно в 06:30, когда израильтянин ехал из одного из поселений в сторону КПП Бака Эль-Шаркия. Когда палестинцы открыли огонь, пули попали в бензобак и машина загорелась. Мужчина был убит на месте, раненному подростку удалось выбраться из горящей машины. Вскоре после обстрела к месту происшествия прибыли солдаты ЦАХАЛа, а следом – машина «скорой помощи». Подросток получил первую медицинскую помощь на месте, а затем был эвакуирован в больницу.

После нападения ЦАХАЛ блокировал Бака Эль-Шаркия. В деревне ведутся поиски террористов, напавших на израильскую машину. В расположенной рядом деревне Бака Эль-Гарбия (которая находится на территории Израиля) также ведутся поиски. Кроме того, бойцы пограничной стражи (МАГАВ) усилили патрулирование границы с ПА в прилегающих районах.

21/06/2005    15:55
[B]Поезд столкнулся с грузовиком, свыше 100 пострадавших, есть погибшие.[/B]
В районе кибуца Ревадим (рядом с Кирьят-Малахи) произошло столкновение между поездом и грузовиком. Известно, что имеются пострадавшие, но пока не известно, сколько их и в каком состоянии находятся люди. Согласно информации на данный час, есть, по меньшей мере, 100 легкораненых, медицинская помощь которым оказывается на месте, а также не менее 15 человек в состоянии от тяжелого до критического. Среди пострадавших есть дети. Скорее всего, есть также погибшие, но эта информация пока не подтверждена официально. На данном этапе также нет точных сведений о причине аварии. Известно, что в результате два вагона поезда, направлявшегося из Хайфы в Беэр-Шеву, сошли с рельсов. Многие пассажиры все еще находятся внутри вагонов, их состояние неизвестно. Грузовик в результате удара полностью разрушен. К месту трагедии срочно прибыло большое количество машин «скорой помощи», а также полиция и пожарные. Эвакуация раненных ведется также при помощи армейских вертолетов. Армия также направила к месту аварии группу военных спасателей.

Очевидец заявил радиостанции «Решет Бэт», что «это самая крупная авария, которую он видел в жизни». Он также сообщил о многочисленных погибших. По сообщению агентства Reuters, есть, по меньшей мере, 5 погибших. Второй канал ТВ сообщает, что в больницу «Сорока» доставлены 3 человека в критическом состоянии.

Также по сообщению Второго канала, последствия аварии «более серьезные, чем несколько терактов сразу» и что грузовик, из-за которого произошла авария, перевозил солдат (информация не подтверждается другими источниками).

list
Как только по радио произносят "Израиль", вспоминаю Анночку и думаю, как она там.
Тем более когда происходят такие страшные вещи.
Как много стало всего происходить: то селевые потоки, то управление теряется, то природа, то люди.
Сегодня слышала об отключении эл-ва в пяти районах, думаю, что это они так долго об этом говорят, оказалось - новое происшествие.
Сердце так и не перестает сжиматься от боли и сострадания.

Продолжается расследование причин столкновения поезда и грузовика в районе кибуца Ревадим. Полиция и комиссия министерства транспорта ведут расследование причин катастрофы. Согласно версии, представляющейся наиболее вероятной на данный момент, причиной аварии стало переутомление водителя грузовика, Леонида Глинского. Он работал в компании «Ахим Элиягу» («Братья Элиягу»), руководство которой уже привлекалось в прошлом к ответственности за то, что вынуждало водителей проводить за рулем больше часов, чем позволяет закон. Ихье Элиягу, один из владельцев компании, был допрошен вчера в полиции.
Как сообщает Ynet, последнее расследование против владельцев компании «Ахим Элиягу» велось три месяца назад. Среди прочего, их подозревали в том, что они отключали в грузовиках устройства «тахограф», являющиеся своего рода «черным ящиком» грузовика. С его помощью, в частности, фиксируются часы работы водителя.
Леонид Галинский (51) из Димоны (водитель грузовика)
О Леониде Глинском известно, что он репатриировался 3 года назад из России. Он был разведен и приехал в Израиль один. Из дорожной полиции сообщили, что за минувший год он допустил два нарушения правил дорожного движения. В обоих случаях это было превышение допустимой скорости. Другие водители компании сообщили, что ему всегда можно было поручить самую тяжелую работу, так как он обычно не отказывался ни от каких заданий.

Вчера началась расшифровка данных «черного ящика» тепловоза. Установлено, что поезд шел со скоростью 143 км в час. За 650 метров до места пересечения рельсов с проселочной дорогой машинист Леонид Турок, еще не видя, что рельсы заняты грузовиком, включил звуковой сигнал - так положено по инструкции. Увидев грузовик на рельсах за 120 метров, машинист включил экстренное торможение, но на скорости 143 км в час для полной остановки поезду необходим 1 км. В итоге к моменту столкновения машинисту удалось снизить скорость только до 123 км в час.

Видимость в районе пересечения железной и проселочной дорог очень ограниченна. В связи с этим Управление железных дорог установило в этом районе наблюдательный пост. Наблюдатель должен был предупреждать водителей грузовиков о приближении поездов. Однако во вторник наблюдатель покинул свой пост за два с половиной часа до катастрофы.
Леонид Турок (46) из Рамле (машинист поезда)
Ави Шитрит, руководитель отдела кадров Южного округа израильской железной дороги, сообщил Ynet, что был лично знаком с Леонидом Турком, погибшим машинистом поезда и охарактеризовал его, как профессионала высокой квалификации, человека ответственного и серьезного. По словам Шитрита, Турок работал машинистом и до репатриации в Израиль.