Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Троненко Олег Анатольевич

1962 г.р.
Капитан 2 ранга
Выпускник штурманского факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (09.1980 - 07.1985).
Заместитель директора Ломоносовского морского колледжа ВМФ.


О нем

Троненко Олег Анатольевич // Министерство обороны Российской Федерации. Ломоносовский морской колледж военно-морского флота. – Режим доступа: https://lmvmf.mil.ru/Svedeniya...em/288204/ . – Дата доступа: 13.02.2024.
Образование: высшее
Квалификация: инженер – штурман
Стаж работы: 39 лет
Стаж в должности: 11 лет


Олег Троненко в Одноклассниках // Одноклассники : социальная сеть. – Режим доступа: https://ok.ru/profile/164053567644 . – Дата доступа: 13.02.2024.


Мой первый корабль МПК "Комсомолец Армении" п.Севастополь КЧФ (сейчас переименован) с 86 по 87, я его с завода получал, новёхонького
Средиземное море. СКР "Жаркий". Слежение за авианосной ударной группой ВМС США
Мой последний корабль БПК "Вице-адмирал КУЛАКОВ"


Выпуск молодых специалистов Вспомогательного флота ВМФ. Ломоносовский морской колледж ВМФ

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Гончаренко Игорь Карлович


Капитан 1 ранга
Выпускник химического факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова 1980 г.



О нем

Новороссийск - 38 лет со дня подъема Военно-Морского Флага! Боевые Друзья-Новороссийцы! Ветераны Авианесущих Кораблей (ВАКр) / Сергей Владимирович Прохоренков капитан 1 ранга // Мой мир : социальная сеть. – 2020. – 14 августа. - Режим доступа: https://my.mail.ru/community/a...B9540.html . – Дата доступа: 21.02.2024.
Упоминание.
15 августа 2020 года исполняется 38 лет со дня торжественного подъема Военно-Морской Флаг Союза Советских Социалистических Республик на тяжёлом авианосном крейсере «Новороссийск».
Из истории службы крейсера:
30 сентября 1975 года состоялась закладка корабля на стапеле Черноморского судостроительного завода.
26 декабря 1978 года корабль был торжественно спущен на воду для достройки на плаву.
Экипаж корабля формировался на базе 7-й оперативной эскадры Северного флота в г. Североморске. Заселение экипажа на корабль состоялось 24 ноября 1981 года.
14 августа 1982 года подписан Акт приёмки тяжёлого авианесущего крейсера «Новороссийск».
15 августа 1982 года на корабле был торжественно поднят Военно-Морской Флаг Союза Советских Социалистических Республик!
24 ноября 1982 года корабль был включён в состав Краснознамённого Тихоокеанского флота.
2 декабря 1985 года крейсер «Новороссийск» был объявлен передовым надводным кораблём ВМФ СССР.

Они были первыми:
Командир корабля – Черных Борис Пантелеевич;
Заместитель командира корабля по политической части – Соколов Рудольф Сергеевич;
Старший помощник командира корабля – Литвиненко Евгений Яковлевич;
Заместитель командира корабля по авиации – Литвинов Юрий Иванович;
Командир авиагруппы – Чурилов Юрий Иванович;
Секретарь парткома – Голубков Евгений Дмитриевич;
Помощник командира корабля – Васильев Александр В;
Командир штурманской боевой части – Иванов Валерий Николаевич;
Командир ракетно-артиллерийской боевой части – Башан Александр Дмитриевич;
Командир мино-торпедной боевой части – Романов Юрий Николаевич;
Командир боевой части связи – Исенко Сергей Иванович;
Командир электро-механической боевой части – Букин Геннадий Петрович;
Командир авиационной боевой части – Сердцев В.Б.;
Командир радиотехнической боевой части – Онищук Валерий Николаевич;
Помощник командира корабля по снабжению – Чурсин Валерий Николаевич;
Начальник медицинской службы – Шаферов Валерий Николаевич;
Начальник химической службы – Гончаренко Игорь Карлович;
Начальник финансовой службы – Вотев Сергей Кириллович;
Главный редактор – Косолапов Александр;
Начальник типографии – Косолапов Александр;
Начальник оркестра – Квашневский Н.И.;
Начальник продовольственной службы – Гавриленя Леонид Васильевич;
Начальник строевой части – Бабыдов Леонид Е.,
а также десятки и сотни офицеров командиров дивизионов, групп, инженеров, старшин
команд и техников, старшин и матросов.
Корабль определил дорогу в жизни офицерам, которые в дальнейшем стали адмиралами:
Вице-адмирал Литвиненко Евгений Яковлевич;
Вице-адмирал Максимчук Алексей Романович;
Контр-адмирал Соколов Рудольф Сергеевич;
Контр-адмирал Островский Дмитрий Дмитриевич;
Контр-адмирал Ефимов Юрий Васильевич;
Контр-адмирал Фетисов Вячеслав Васильевич;
Контр-адмирал Рассказов Сергей Александрович;
Генерал-майор таможенной службы – Белов Виктор Вениаминович.
Командир 311 корабельного
авиационного полка Чурилов Юрий Иванович в 1984 году удостоен зевания «Герой Союза
Советских Социалистических Республик».

Уважаемые товарищи!
Сердечно поздравляю всех нас с этим замечательным событием и от всей души желаю успехов в труде, крепкого здоровья, семейного благополучия, твердости духа, уверенности в будущем!

Командир гидроакустической группы – командир боевой части управления С.В. Прохоренков

P.S. Боевые друзья! В 2022 году наш экипаж отмечает
40-летие подъема Военно-Морского Флага. Готов принять и обсудить Ваши предложения по месту и организации проведения праздника. Обнимаю.

Тяжелый Авианесущий Крейсер "Новороссийск" // Одноклассники : социальная сеть. – Режим доступа: https://m.ok.ru/takrnovoro . – Дата доступа: 14.03.2024.
ТАКР "Новороссийск" Альбомы143

Химическая служба : Тяжелый Авианесущий Крейсер "Новороссийск" / Юрий Пушкарь // Одноклассники : социальная сеть. – 2009. – 14 января. - Режим доступа: https://m.ok.ru/takrnovoro/albums . – Дата доступа: 14.03.2024.
15 фотографий • Автор Юрий Пушкарь РЕМОНТБЫТТЕХНИКИ
Создан 14 янв 2009

Войтов, Гончаренко, Тарзанов.


***

Печальное сообщение 13.01.2026 г. от Igor Kondranin :

Уважаемая Галина Сергеевна!
С глубочайшим сожалением сообщаю, что выпускник химического факультета 1980 г. Игорь Карлович Гончаренко скончался 2 января 2026 года в г. Долгопрудный Московской области.

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Лазаренко Николай Николаевич

1952 - 2024
Капитан 1 ранга
Выпускник штурманского факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова 1976 г.

Комбриг отдельной бригады подводных лодок Тихоокеанского флота.

Директор мостовского филиала Анапского индустриального техникума.


О нем

Комбриг Лазаренко в море и на суше / Дмитрий Бунтури // Predgorie-online.ru - cайт общественно-политической газеты Мостовского района «Предгорье» . Главный редактор: Светлана Геннадьевна Бунтури . – 2016. – 2 августа. - Режим доступа: https://predgorie-online.ru/ko...-na-sushe/ . – Дата доступа: 19.03.2024.
В минувшее воскресенье, 31 июля, в России отмечали День военно-морского флота. Немало тех, кто служил на флоте, можно отыскать и в Мостовском. Правда, в свой праздник они не так заметны, как, например, десантники. Впрочем, военно-морской флот — это совсем другая история, иные традиции. О них, о службе и о многом другом накануне праздника наш корреспондент поговорил с Николаем Лазаренко, пожалуй, самым ярким и уважаемым представителем военно-морских сил в нашем районе и не только.

Мостовчанин Николай Лазаренко прослужил на флоте 32 года и достиг высшего (впечатляющего, я бы сказал) воинского звания, которое, однако, попросил не сообщать широкой аудитории. Себя он называет комбригом. Ведь именно в должности командира отдельной бригады подводных лодок Тихоокеанского флота Николай Николаевич окончил свою службу в 2001 году.

В море его тянуло с детства. И виной тому не только приключенческие книги, которые вместе с прочими с ранних лет читал мальчишка-книголюб. К тому же и родители Николая Николаевича никакого отношения к морю не имели, а были простыми рабочими людьми. Так что, каким образом появилось желание служить на флоте, он точно сказать не может. Известно одно – что оно было очень сильным. Даже когда пришло время армейской службы и Николая Лазаренко отправили в пограничные войска, руки он не опустил, а после армии отправился поступать в Калининградское высшее военно-морское училище. Не остановило его и то, что с первого раза стать студентом не удалось.

— Наполучал троек на экзаменах… — признаётся Николай Николаевич.

Вторая попытка была удачной. Только поступал он уже не в Калининградское, а в Каспийское высшее военно-морское училище в городе Баку, где отучился на штурмана. После учёбы хотел попасть в Северный флот, но его отправили на Камчатку во 2-ю флотилию подводных лодок. С тех пор в составе Тихоокеанского флота он служил на атомных подводных крейсерах. Сама Камчатка — это, конечно, отдельная история. Необыкновенная, потрясающе красивая земля. Она навсегда запала в душу Николаю Лазаренко. По ней он иной раз тоскует в Мостовском.

А служба в подводном флоте у Николая Лазаренко была тяжёлой, но, как он говорит сам, страшно интересной. Случалось, находились под водой по 200-250 суток. В то время, когда началась его служба (конец 70-х –80-е), советский флот был очень мощным и не уступал американскому. А американцы, по словам Николая Николаевича, ничего, кроме силы, не уважают. Равенство вооружений между СССР и США позволяло сдерживать наших главных соперников и не позволять им вольностей на море. На подводных атомных крейсерах Николай Лазаренко и другие члены экипажа вели боевое патрулирование, отслеживая перемещения флота противника, а также выполняли различные задания. Среди них, например, пройти незамеченными в ту или иную точку на карте. Так, лодка Лазаренко, бывало, подбиралась к американскому берегу на расстояние пистолетного выстрела. Ну, это образно говоря. А точнее будет сказать — на расстояние выстрела баллистической ракеты.

То было время гордости за советский флот. Служить в нём было почётно, престижно и к тому же прибыльно. Николай Николаевич шёл вверх по карьерной лестнице и всё время для этого учился. Когда же в 1991 году он окончил военно-морскую академию в Ленинграде и вернулся на службу, то прежний флот не узнал. Страна разваливалась, а вместе с нею и всё остальное. Перестали выделять деньги на строительство новых лодок и кораблей. Их не хватало даже на то, чтобы кормить и одевать военных. Многие сослуживцы пристрастились к рюмке.

Россию 90-х Николай Лазаренко называет больной. И люди в ней, по его словам, стали больными. На флоте болезнь проявилась в виде повального, безумного воровства. В подводных лодках члены экипажа резали провода, воровали важные детали, в которых содержалось золото, платина, и в результате выводили из строя целые боевые машины. Николай Лазаренко вспоминает, как посадил одного молодого лейтенанта. Тот украл и собирался продать по смешной цене трансформатор из подводной лодки, который стоил миллионы. Но самым обидным для честных офицеров флота было то, что бывшие соперники американцы, которые нас уважали и боялись, теперь спокойно могли приехать, указать пальцем на любую военную лодку или корабль, и тот час же по их приказу гордость нашего флота шла на утилизацию. Всё это Николай Лазаренко видел и пережил. Сейчас нашему флоту далеко до прежней мощи, но начали строиться новые лодки и корабли, и это, по словам Николая Николаевича, не может не вселять оптимизм.

Однако, как бы там ни было, о своём жизненном выборе Николай Лазаренко не жалеет. И если б можно было прокрутить жизнь назад, он всё равно пошёл бы на флот. Флот, конечно, особое место в наших вооружённых силах. Это элитные, консервативные войска, полные различных традиций. Сам устав российского флота, написанный ещё Петром I, практически не менялся с тех времён. Служат здесь целыми семейными династиями. И тем здорово, что Николаю Лазаренко, человеку из простой семьи, удалось сюда попасть и достичь больших высот. Кстати, во флоте подводном, в отличие от надводного, традиции не так сильны и атмосфера демократичнее. Здесь все буквально находятся в одной лодке, в тесном замкнутом пространстве и друг от друга зависят. Даже роба у матросов и офицеров-подводников одинаковая, отличающаяся лишь биркой. Кстати, об элитности флота. Какая же у моряков потрясающая парадная форма! В ней даже жениться не стыдно, что один мой знакомый из Мостовского Тимофей Вороненко, ныне служащий в Балтийском флоте, и сделал. Выглядел на свадьбе он просто сногсшибательно.

Стоит сказать, что студентам мостовского филиала Анапского индустриального техникума повезло. Именно здесь на протяжении уже семи лет работает директором Николай Лазаренко. Повезло потому, что ему есть что рассказать и чему научить молодёжь. К тому же слушать интересного, начитанного, умного человека — одно удовольствие.

— Мне здесь в кайф работать, — выражается по-молодёжному Лазаренко. – Если хоть одного двух человек наставлю на путь истинный – значит, тут я не зря.

По словам Николая Николаевича, парни и девушки в техникуме учатся хорошие. Только многих упустили ещё в детском саду, в школе. Расстраивает его, что они почти ничего не читают. Чтение,конечно, развивает человека, учит его думать. На флоте, говорит он, все читали. А куда деться с подводной лодки? Как-то надо коротать свободное время, библиотека же в лодках была шикарная. И память чтение тоже развивает.

— Спрашиваю у ребят, кто у вас, например, русский и литературу преподавал в школе. А они… — в этот момент Николай Лазаренко смешно надувает щёки и, разводя руками, с шумом выпускает воздух. Таким образом он пародирует невнятный ответ своих студентов.

— Не могут сказать! — удивляется он. – Хотя только недавно из школы пришли. Я им говорю, что всего «Онегина» наизусть рассказать могу, а они не запоминают даже имя учителя.

— Кстати, ты не женился ещё? – спрашивает у меня Николай Николаевич. Этот вопрос буквально накануне также интересовал бабушек-соседок, что коротают вечера на лавочке возле дома. Отвечаю, что нет.

— Сколько тебе лет? 27? Но ничего, ещё рано. Хотя задуматься стоит… — советует Николай Лазаренко. – Вот мы, мужики, часто бьём себя в грудь, что и одни прожить здорово сможем. Но это не так. Часто 80% того, что представляет собой мужчина, — дело рук его женщины. За нашими успехами стоит понимающая, любящая, мудрая жена. На флоте много мужчин с надёжным тылом. И у меня так. Мне повезло. В следующем году исполнится уже 40 лет, как я живу со своей супругой Галиной Тимофеевной. А познакомились мы ещё в школе.

— Как будете отмечать нынешний день ВМФ? — напоследок интересуюсь у Николая Лазаренко.

— Хотел с внуком в Новороссийск поехать, но не получится. Соберёмся у меня с ребятами, служившими на флоте. В Мостовском их немало. Я бассейн наберу, флаг поднимем…

Кстати, одно из главных желаний Николая Лазаренко на сегодняшний день – это передать офицерский кортик единственному внуку и тем самым дать начало своей династии на флоте.

Дмитрий Бунтури.
Фото автора и из архива Николая Лазаренко.
Опубликовано 2 авг 2016

То же
https://o-mostovskom.su/novost...sushe.html
Сайт Мостовского района

Сегодня в нашем техникуме Волонтеры Победы провели встречу Студентов с Ветеранами подводниками Тихоокеанского флота // Вконтакте : социальная сеть. – Режим доступа: https://vk.com/wall-109046549_876 . – Дата доступа: 19.03.2024.
Сегодня в нашем техникуме Волонтеры Победы провели встречу Студентов с Ветеранами подводниками Тихоокеанского флота на которой присутствовали:
Командир Атомной подводной лодки, капитан первого ранга - Лазаренко Николай Николаевич
Старший Мичман - Погодин Александр Михайлович
Старший Мичман - Гизя Валерий Дмитриевич
Старший Мичман - Янин Владимир Алексеевич
И конечно друг нашего техникума:
Председатель Ветеранов Пограничников, Тренер Карате - Зиатдинов Рашид Заинутдинович

Ветераны рассказали как проходили военную службу на атомной подводной лодке, с какими трудностями сталкивались, как вообще проходит служба на подлодке и о многом другом сегодня шла речь на нашей встрече.
Кстати Командир и Старшие Мичманы служили на одной подводной лодке.

Фотографии: Архиповой Анны


НЕКРОЛОГ

Капитан 1 ранга Евгений Кукушкин :
Друзья-товарищи!, с прискорбием извещаю, что 16 марта 2024 в 23.30 ушел в свою последнюю автономку сокурсник, Друг, выпускник КВВМКУ им. С.М. Кирова 1976 года (штурмана "Б" рота) Николай Лазаренко... От курсанта до командира "стратега", командира бригады, а потом и замечательного педагога... Везде и всегда Он был просто Человеком, как говорится с большой буквы.
Про таких В. Ульянич писал: "Ни наград и не лести мне не надо в догон, в сейфе ЗОЛОТО есть офицерских погон..." Смелость , мужественность, порядочность, высочайшая компетентность, вера, надежда и любовь - вот те качества, что были присуще этому военмору.
Склоним головы в скорби своей перед светлой памятью о заслуженном моряке ВМФ СССР и России, капитане 1 ранга, любящем муже, добром отце и истинном Друге Николае Лазаренко....
18 марта2024 г.


На 72 году жизни не стало Лазаренко Николая Николаевича, директора мостовского филиала «Анапского индустриального техникума» // Мостовские новости: Интернет-СМИ . – Режим доступа: https://m.ok.ru/group/70000001...68?opncmnt . – Дата доступа: 19.03.2024.


После продолжительной болезни скончался Лазаренко Николай Николаевич — директор мостовского филиала Анапского индустриального техникума // Predgorie-online.ru - cайт общественно-политической газеты Мостовского района «Предгорье» . – Режим доступа:
https://predgorie-online.ru/po...texnikuma/ . – Дата доступа: 20.03.2024.

Он родился в 1952 году в поселке Мостовском. Учился в школе №2 , которую окончил с серебряной медалью. Служил в пограничных войсках.

До назначения директором филиала в 2009 году Николай Николаевич прошел долгий путь от курсанта Высшего военно-морского училища до командира соединения атомных подводных лодок Тихоокеанского флота.

За время работы в должности директора техникума Николай Николаевич показал себя грамотным руководителем, требовательным, умеющим найти подход к решению сложных задач.
Была создана современная материально-техническая база, которая позволяет внедрять современные технологии обучения и управления.

За годы руководства Николая Николаевича в техникуме сложился профессиональный и сплоченный коллектив.

В памяти коллег, друзей, близких и родных Николай Николаевич останется замечательным, добрым и справедливым человеком.

Проститься с Николаем Николаевичем Лазаренко можно 19 марта в 9 часов утра на территории Анапского индустриального техникума по адресу: п. Мостовской, ул. Аэродромная, 2В.

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Пефтиев Юрий Сергеевич

Капитан 2 ранга
Ветеран подразделения особого риска.
Кандидат технических наук.

Родился 24.11.1962
Окончил школу №221 в Баку 1980 г.

Выпускник химического факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова 1985 г.


О нем

Юрий Пефтиев в ВКонтакте // ВКонтакте : социальная сеть . – Режим доступа: https://vk.com/yurypeftiev . – Дата доступа: 22.03.2024.




Центр "Альянс Стратег Крым" // ВКонтакте : социальная сеть. – 2020. - Режим доступа: https://vk.com/wall-188730073 . – Дата доступа: 22.03.2024.
ОНЛАЙН-ВСТРЕЧА ВЫПУСКНИКОВ "Я СТРАТЕГ!"

ПРЕДПРИНИМАТЕЛИ ПОДАРИЛИ БОЛЬНИЦЕ СТОЙКИ С ДОЗАТОРАМИ // ООО "Центр упаковки и дизайна" Севастополь, Крым, Pоссия. – 2021. – 23 марта. – Режим доступа: https://centerpacks.ru/news/pr...dozatorami . – Дата доступа: 22.03.2024.
Врачи проводят масштабную работу на благо общества, и директор "Центра упаковки и дизайна" Юрий Пефтиев с собственником гостевого дома "Два маяка" Дмитрием Кулаковым решили сделать пусть маленький, но нужный подарок. В нейрохирургическое отделение регионального сосудистого центра 1-ой гор.больницы Севастополя передали дозаторы с антисептиками. А сотрудники "Центра упаковки и дизайна" сделали стойки под дозаторы с видами Севастополя - верим, что это будет радовать взоры пациентов и медработников)

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Севостьянов Николай Михеевич

1950 г.р.
Капитан 2 ранга

Выпускник штурманского факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова 1972 г.

Командир большой океанской дизель-электрической подлодки «Б-205» (1982-1987)

Председатель Волгоградской областной общественной организации "Ветераны Военно-Морского Флота".



О нем

ДПЛ "Б-205" проект 641 / Гусейн Курамагомедов // Одноклассники : социальная сеть. – 2020. – 11 января. – Режим доступа: https://ok.ru/dplb205pro/topic/150901947212611 . – Дата доступа: 23.03.2024.
ПЛ-205 ВЧ 70108 Командир Севостьянов Николай Михеевич

Николай Севостьянов в Одноклассниках // Одноклассники : социальная сеть. – Режим доступа: https://ok.ru/profile/504727523184 . – Дата доступа: 23.03.2024.


Экипаж Б 205, 1982-1984 г. Командир Севостьянов Николай Михеевич : 20 фотографий / Автор Галина и Николай Федоровские // Одноклассники : социальная сеть. – 2016. – 13 декабря. – Режим доступа: https://m.ok.ru/group/49869629751363/album/53475220258883 . – Дата доступа: 23.03.2024.


Б-205 проект 641 : Историческая справка / Сост. Николай Новиков // Штурм глубины. – Режим доступа: http://deepstorm.ru/DeepStorm..../B-205.htm . – Дата доступа : 23.03.2023.



ДОПОЛНЕНИЕ 14.06.2025 г.
Штурман из «черной эскадры» / Александр Литвинов // Волгоградская правда. – 2016. – 21 марта. – Режим доступа: https://vpravda.ru/obshchestvo...dry-26206/ . – Дата доступа : 14.06.2025.
День моряка-подводника отметили 19 марта сотни наших земляков.
Вновь, как всегда, прозвучит в их кругу любимый тост подводников, заканчивающийся пожеланием друг другу: «Чтоб в ситуации любой – и на воде, и под водой – как глубоко б мы ни ныряли, всегда и вовремя всплывали».

Капитан II ранга в отставке волгоградец Николай Севостьянов в детстве, как и многие мальчишки 60?х, мечтал стать военным летчиком. К службе в авиации, однако, его признала непригодным медкомиссия. Правда, тут же и подсказали: в морскую авиацию нельзя, а вот на флот – пожалуйста!

Так Николай и стал курсантом Каспийского высшего военно-морского училища в Баку. Учился в нем по специальности штурман ВМФ. Окончив училище в 1972 году, был направлен служить в город Полярный Мурманской области. Там Севостьянов стал штурманом 4?й эскадры подлодок Северного флота, которая к тому времени получила негласное наименование «черная эскадра».

– Дело в том, – поясняет Николай Михеевич, – что корабли этой эскадры практически постоянно находились в морях и океанах, и работать подводникам в ней приходилось «по?черному». Да и наш вероятный противник за малошумность называл наши подводные лодки «черной дырой»…

Те, кто в этой эскадре служил, были непосредственными участниками многих драматичных событий времен холодной войны, начиная с Карибского кризиса 1962 года.

несли боевое дежурство в Северной Атлантике и Средиземном море. Не было места на картах этих вод, куда бы они не заходили. А в начале 60?х, в пору Карибского кризиса четыре подлодки из этой эскадры были направлены на Кубу, к берегам Америки. Там они приняли участие в военном противостоянии, едва не завершившемся новой мировой войной.

Сам Николай Севостьянов много времени провел на борту подводной лодки непосредственно в районах Северной Атлантики и Средиземного моря.

Интриги в морской глубине

Средиземное море и особенно его восточную часть облюбовали и американские стратегические подводные лодки с ядерными ракетами на борту. Разгадка этого проста - оттуда, из Восточного Средиземноморья, подлетное расстояние до Москвы было для них кратчайшим. В ту пору это было важно, поскольку дальность стрельбы американских баллистических ракет морского базирования "Поларис" с ядерными боеголовками не превышала трех тысяч километров.

70?е годы были временем острого конфликта между Израилем и арабским миром Ближнего Востока. Чтобы не допустить неблагоприятного для СССР развития событий в регионе, в 1968 году в составе Военно-морского флота страны была образована 5?я оперативная эскадра, базирующаяся в Средиземном море.

- Мы не давали возможности блоку НАТО и Израилю задавить дружественные нашему государству страны Ближнего Востока, - рассказывает Николай Михе­евич. - Но США и НАТО тоже держали там мощный 6?й флот. Первой нашей задачей в случае возникновения вооруженного конфликта с блоком НАТО было применить оружие против подлодок и надводных кораблей вероятного противника. Задача другая была обусловлена тем, что многие страны Средиземноморского бассейна (Югославия, Алжир, Тунис, Египет, Ливия, Сирия) были с нами тогда в дружеских отношениях, мы являлись гарантами их безопасности. Фактически советские моряки не допустили в ту пору того, что случилось в нынешнее время - развала Югославии, мятежа в Египте, военного вторжения НАТО в Ливию, гражданской войны в Сирии…

После распада СССР, в 1991 году, 5?я эскадра была расформирована.

- Принятое тогда решение о том, будто нашей стране не нужны корабли ВМФ России в Средиземном море, было грубой ошибкой, - считает капитан II ранга Севостьянов. - В результате страны этого региона, с которыми у нашей страны были хорошие отношения, перестали нам быть дружественными…

Выдержать, чтоб победить

- В первом своем боевом походе в Средиземное море я был на ПЛ Б-59 с июня 1975 года по август 76?го в качестве штурмана - это был поход длительностью в 14 (!) месяцев, - вспоминает Николай Михеевич. - Затем, с августа 1977 года по август 1978?го - новый поход, помощником командира подлодки. А с сентября 1979?го по август 1980 года ходил на боевую службу в Средиземное море уже старшим помощником командира подводной лодки. За все это время практически ни разу не был в нормальном отпуске. Как правило, после каждого очередного похода нам предоставлялось 24 дня санаторного отдыха, и все начиналось сначала.

Это была тяжелейшая служба на грани физических возможностей. Уже хотя бы потому, что температура на борту подводной лодки достигала 40?50 градусов, кондиционеров же на них в ту пору еще не было. Тем не менее не было случаев отказов идти в море на боевые службы, в морские походы.

- Николай Михеевич, случались ли у вас при этом какие?то конфликты с американскими подлодками?

- За каждой американской субмариной в Средиземном море следили тогда по две-три наших. Мы постоянно держали их как бы на прицеле, чтобы в случае военного конфликта уничтожить до того, как они успеют выпустить ракеты в сторону СССР. Бывали и случаи столкновения, соприкосновения подлодок противостоящих сторон, но это были чисто навигационные происшествия.

- А что вам более всего запомнилось из вашей службы на подводном флоте?

- Запомнилось очень многое. Но более всего запоминается, как правило, первое и последнее. Хорошо помню первую свою торпедную стрельбу, свои волнения и переживания, когда выпущенная по моему приказанию торпеда после прохождения заданной дистанции всплыла прямо под нашим же крейсером "Александр Нев­ский"! Ее затащило при этом в винты корабля, которому потребовался ремонт в доке. И все же командующий Северным флотом адмирал Михайловский оценил мою стрельбу на отлично.

А в конце службы приятные воспоминания оставили встречи с главнокомандующим ВМФ СССР адмиралом флота Советского Союза Сергеем Горшковым и Маршалом Советского Союза Николаем Огарковым, лично проверявшим состояние дел на подводной лодке.

На стыке двух эпох

В 1958 году в СССР была спущена на воду первая атомная подводная лодка. В середине 70?х построен самый большой по водоизмещению и самый мощный по вооружению ракетный подводный крейсер стратегического назначения типа "Акула". Дизельные подлодки постепенно стали утрачивать свое предназначение, на смену им шел атомный подводный флот.

Сейчас в состав Военно-морского флота начинают поступать новейшие атомные подлодки стратегического назначения типа "Борей" с ракетами "Булава" и многоцелевые типа "Ясень" с ракетами "Калибр".

- Но важность дизельных подлодок, необходимость иметь их на вооружении сохраняются и поныне, - убежден Николай Севостьянов. - Пример этому - в недавнем прошлом одна из наших дизельных подлодок, прибыв с Северного флота в Средиземное море, нанесла ракетный удар по боевикам в Сирии!

В 1981 году, после окончания высших офицерских классов Николай Михеевич был назначен командиром большой океанской дизель-электрической подлодки Б-205, предназначенной для дальних океанских походов. В этой должности он прослужил на флоте до 1987 года, побывал в четырех боевых походах в Северной Атлантике.

В 1984 году Севостьянова перевели на службу в Балтийский флот, в город Лиепая.

Долгая напряженная служба на подводном флоте тяжко отразилась на его здоровье, как и на здоровье множества других подводников. На исходе 1986 года Николя Севостьянова сразил внезапно обширный инфаркт, и он вынужден был уйти с плавсостава на берег.

Воинскую службу Николай Михеевич заканчивал, будучи старшим преподавателем в учебном центре ВМФ, сначала в Риге, а затем - в Ленинграде. В запас он уволился в 1996 году. Работал в системе МЧС, руководил поисково-спасательным формированием на водах.

Сейчас Николай Севостьянов много времени уделяет работе в ветеранских общественных организациях и желает доброго здоровья всем морякам-подводникам.

Фото Александр Литвинов, архив Н. Севостьянова
Александр Литвинов


Виктор Бурков : Севостьяновы Коля, Люда и их сыновья.