На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Вихман Леонид Абрамович 1919 г.р.
Капитан-лейтенант Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.
Окончил в 1941 г. Каспийское высшее военно-морское училище в Баку.
В 1941-1942 гг. лейтенант Вихман принимал участие в обороне Севастополя в составе 7-й бригады морской пехоты. Организатор одного из первых партизанских отрядов Крыма. В его состав входили моряки Черноморского флота, прорывавшиеся из окружения с оружием в руках. Л.А. Вихман был зам. командира 1-й партизанской бригады, затем командиром 7-й партизанской бригады. На счету группы Вихмана - спасение подвалов Массандры, Алупкинского и Ливадийского дворцов, блокирование нижней дороги ЮБК и т.д.
В 1950-х Леонид Абрамович приехал на Колыму, где работал в Ягодном в системе рабочего снабжения, в 1956 г. был переведен в Магадан в областную контору УРСа. Бывший капитан-лейтенант занимался обеспечением жителей колымских поселков промышленными и продовольственными товарами. Вел активную военно-патриотическую работу среди молодежи.
Л. А. Вихман входил в состав правления магаданского совета ветеранов войны и труда. Был заместителем председателя областного совета ветеранов войны и труда (1994). Был организатором Галереи боевой славы во Дворце культуры профсоюзов, руководителем редколлегии областной Книги Памяти, инициатором создания сквера Победы, где была увековечена память призывников Колымы и Чукотки, погибших в боях в 1941 - 1945 гг.
Награды. Орден Красного Знамени орден Отечественной войны 2 степени медаль «За оборону Севастополя» медаль «Партизану Отечественной войны» 1 степени Почетный гражданин Ялты
Семья. Жена Ася Кубатовна Сеидова (преподавала английский язык) была директором первой магаданской школы в 1953-1967 гг. Дочь Елена Леонидовна Вихман.
Народному музею Ичкинского партизанского отряда его славным пионерам и комсомольцам-поисковикам. Его талантливому организатору Олейникову Николаю Ивановичу в знак глубокой признательности и к 40-летию освобождения Крыма от нем.-фашистских захватчиков от Леонида Вихмана, бывшего командира 7-й партизанской бригады Крыма. Магадан, апрель 1984 На снимке встреча участников освобождения Крыма 16 апреля 1944 г. слева капитан-лейтенант Гусев С.А. справа капитан-лейтенант Вихман Л.А. В группе И.Крапивный командир 10 го Ялтинского партиз.отряда , М.Галдовский, М.Сохань,И.Глущенко,А.Аширов Снимок сделан воен. корреспондентом А. Межуевым https://forum.vgd.ru/post/113/38810/p1659205.htm
Публикации
Вихман Л. Новый магазин в Магадане // Магадан. правда. – 1954. – 23 февр. : фот. http://mounb.ru/kraevedenie/ka...evral.html 60 лет назад (1954) в Магадане открылся продовольственный магазин в доме №4 на площади Горького. Ныне магазин «Центральный» специализируется на торговле промышленными товарами.
О нем
Алфавитный список выпускников Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992) участников Великой Отечественной войны 1941-1945 гг.: Проект «История КВВМКУ в лицах...» // Генеалогический форум ВГД : Дневники участников : Дневник Gelena : КВВМКУ : Списки алфавитные, хронологические, тематические. – Режим доступа: https://forum.vgd.ru/post/585/58135/p1697699.htm . – Дата доступа: 11.10.2014.
Слева направо: Задорин П.И. 72 ОМСБр, 1943 г. Карельск. фр. К-р арт. дивизиона Шерстюк Г.Д. 66 ОМСБр, 1943 г. Сталингр. фр. К-р минометного дивизиона Вихман Л.А. К-р партиз. Бригады. Ялта, 1944 г. Меленас М.П. К-р 4 полка 1 ПА Варшава, 1945 г. Исаев И.К. Ч.Ф., 1944 г. (на излечении ран. в г. Сухуми) Преподавал в Касп. ВВМУ Седякин В.И. пом. К-ра КЛ Онежской фл. 1943 г. Преподавал в Касп. ВВМУ Тракнов П.И. офицер штаба Волжской фл. 1943 г. Яш Н.С. П Н Ш по разведке б-на 72 ОМСБр Бело…, 1942 г. Аниськов А.И. ….. 69 ОМСБр 1944 г. Некрасов В.П. к-р ТКА КБФ 1944 г. Герасимов М.Н. к-р БО ТОФ 1945 г. и др.
Родился в 1921 г. До Великой Отечественной войны был моряком на ЧФ. Осенью 1941 г. его катер был поврежден в бою под Измаилом. Все оружие было экипажем снято, а что не смогли снять, уничтожено. Через оккупированную фашистами северную Таврию Вихман провел свой экипаж из 15 человек в леса Крыма, где влился в ряды партизан. Группа Вихмана участвовала во многих боях и разведрейсах (Альма, Голубинка, д. Сергеевка, Опушки, Барабановка, Зуя, Ангарский перевал и др.), уничтожая живую силу противника, бронетехнику, иногда и самолеты. Наиболее известна смелая и рискованная операция «Шварц шаттен» (черная тень) в районе заповедника. Захватив документы противника, группа спасла партизанский отряд от разгрома. На счету группы Вихмана также спасение подвалов Массандры, Алупкинского и Ливадийского дворцов, блокирование нижней дороги ЮБК и т.д. Вихман был зам. командира 1-й партизанской бригады, затем командиром 6-й партизанской бригады. Ныне — ветеран войны и труда, почетный гражданин Ялты.
Райзман, Давид. Помнят Ялта, Тамань и Одесса… // Магаданская правда. – 2014. – выпуск №37 (20689). – Режим доступа: http://magadanpravda.ru/article/5266/ . – Дата доступа: 11.10.2014.
В связи с возвращением Крыма в состав России вспомнилась дата - 16 апреля 1944 года, когда силами Черноморского флота и партизан Крыма была освобождена от фашистских захватчиков Ялта. В этой боевой операции принимали участие магаданцы, в частности политработник подполковник Николай Владимирович Козлов, с 1954 года работавший главным редактором областного книжного издательства, альманаха «На Севере Дальнем», заведующим отделом культуры областной газеты «Магаданская правда». В 1949 году в симферопольском издательстве вышла книга Николая Владимировича «Освобождение Крыма», в которой он, как участник боев на полуострове, вспоминал однополчан и тех, с кем встречался на полях сражений, в том числе бывших подпольщиков и партизан. Опыт подготовки к изданию первой книги помог Н. В. Козлову в создании документальных очерков «Искать, всегда искать» (Магадан, 1959), «Туда, где труднее» (Магадан,1960) и известного многим магаданцам документального романа «Хранить вечно» (1974) о судьбе первого директора государственного треста «Дальстрой» Э. П. Берзина. В Магадане были и другие фронтовики, освобождавшие Крым. Николай Федорович Лущик - председатель облрыболовпотребсоюза, бывший артиллерист, командир дивизиона «катюш» в 51-й армии, награжденный многими боевыми орденами и медалями не только СССР, но и других европейских стран. Леонид Абрамович Вихман, выпускник Каспийского военно-морского училища, в 1941 году стал организатором одного из первых партизанских отрядов Крыма. В его состав входили моряки Черноморского флота, прорывавшиеся из окружения с оружием в руках. Л. А. Вихман сумел организовать действия отряда так, что, установив связь со штабом партизанского отряда в Севастополе, вел активную разведывательную работу в тылу врага, совершал диверсии против вражеских гарнизонов, вел пропагандистскую деятельность среди населения Крыма, освобождал военнопленных и жителей поселков полуострова, загнанных в немецкие лагеря. Его отряд разросся в партизанскую бригаду, которой впоследствии посвящали художественно-документальные фильмы и книги. Командирам двух первых партизанских соединений Крыма присвоили звания Героев Советского Союза, Леонид Вихман тоже был представлен к нему, но в Москве сочли его заслуги достойными ордена Красного Знамени. В 1950-х Леонид Абрамович приехал на Колыму, где работал в Ягодном в системе рабочего снабжения, в 1956 году был переведен в Магадан в областную контору УРСа. Бывший капитан-лейтенант занимался обеспечением жителей колымских поселков промышленными и продовольственными товарами, вел активную военно-патриотическую работу среди молодежи, в чем ему активно помогала жена Ася Кубатовна Сеидова, будущий директор первой средней школы города. Л. А. Вихман, как и Н. Ф. Лущик, входил в состав правления магаданского совета ветеранов войны и труда. Был организатором Галереи боевой славы во Дворце культуры профсоюзов, руководителем редколлегии областной Книги Памяти, инициатором создания сквера Победы, где была увековечена память призывников Колымы и Чукотки, погибших в боях в 1941 - 1945 годах.
Помним и гордимся (по материалам историка В.С.Турчина) / Н.В.Спажакина // Джанкойский городской совет. – Режим доступа: http://dzhankoi-rada.gov.ua/actual/694 .- Дата доступа: 11.10.2014.
Архивные документы не хранят запах крови, степной пыли, разлуки и смерти… Но в них есть все – и кровь, и героизм, и трагедия, и самопожертвование, в них - Время. Сегодня, в День освобождения Джанкоя от немецко- фашистских захватчиков мы преклоняем головы перед памятью тех, кто свято и до конца выполнил свой долг. … Свой весомый вклад в оборону Севастополя и освобождение Крыма внёс наш земляк Вихман Леонид Абрамович. В 1937 году он окончил СШ№1, а в 1941 году – Каспийское высшее военно-морское училище. В 1941-1942 годах лейтенант Вихман принимал участие в обороне Севастополя в составе 7-й бригады морской пехоты. (Морскую пехоту фашисты называли «чёрной смертью», а в 7-й бригаде тогда воевало много джанкойцев). После сдачи Севастополя сумел пробраться в лес и оказался в соединении третьего партизанского района под командованием Л.Г.Северского, входившего в Южный штаб партизанского движения Крыма . Уже в партизанах вступил в партию. Участник и руководитель многих боёв, диверсий и налётов. Из рядового бойца-партизана вырос до командира крупного партизанского формирования. В конце октября 1942 года был назначен командиром отряда №1 и партизанил в первом секторе на территории Заповедника. Был настоящим мастером отвлекающего манёвра, неоднократно с подвижной боевой группой отвлекал карателей, спасая основные силы партизан при выходах из окружений. В середине 1943 года Леонид Вихман возглавил 7-ю бригаду Южного соединения крымских партизан под командованием М.А.Македонского. Помогая наступлению Советской Армии, на рассвете 15 апреля 7-я бригада под командованием Леонида Вихмана, рассеивая команды немецких факельщиков и подрывников, спасла от разрушения город и порт Ялту, предотвратила уход баржей с людьми, предназначенных для угона в Германию, спасла от разрушения Никитинский ботанический сад и винкомбинат «Массандра», Воронцовский дворец в Алупке и царский Ливадийский дворец (где через 10 месяцев проходила Ялтинская конференция), многие другие дворцы, дома отдыха и санатории, и целые сутки удерживала их до прихода 16 апреля регулярных советских войск. Знают ли нынешние гости Крыма о тех, кто спасал архитектурные жемчужины Южного берега от разрушения фашистами и кому мы все должны быть благодарны за их сохранение для Человечества? После войны Леонид Абрамович Вихман жил и работал в Магадане.
Поляков, Владимир. Страшная правда о Великой Отечественной. Партизаны без грифа Секретно. – 2009.
Об этом молчала советская пропаганда. Об этом не любят вспоминать ветераны. Подлинная история партизанского движения имеет мало общего с парадными мифами — реальная партизанская война была чудовищно жестока, кровава и страшна: предательство и братоубийство, бессудные расправы и пытки пленных, колоссальные потери, массовые эпидемии и голод, доводивший людей до людоедства… Особенно трудно приходилось там, где не было крупных лесных массивов и налаженной связи с «большой землей», а местное население в массовом порядке сотрудничало с гитлеровцами. Именно в таких условиях сражались партизаны Крыма, которых не зря прозвали «Божьими мучениками» и которым посвящена данная книга, основанная не на пропагандистских штампах, а на впервые опубликованных архивных документах. Восточное соединение Полный текст : http://www.e-reading.me/chapte...retno.html Упоминание. Леонид Вихман получил приказ отбыть к М.А. Македонскому и на базе его бригады сформировать две. С ним идет полковник Аристов (буквально накануне его повысили в звании) и будущий комиссар бригады Сытников Ювеналий Иванович — до войны секретарь Фрайдорфского райкома партии. В своем дневнике Л.А. Вихман так описывает эти дни: «Еду в Коуш. Кто из партизан не знал Коуш? Пожалуй, таких нет. Сколько здесь сидело сволочей и предателей, сколько боев вели в этой деревне, сколько прочесов на партизан лежит на счету коушан. А сейчас я спокойно без опаски могу ехать в эту деревню. Здесь стоит 9-й партизанский отряд. Состав отряда в основном «добровольцы», ранее активно боровшиеся с нами. Но время все меняет. Воюют они против немцев неважно, но самое главное, что они не воюют против нас. Правда, есть и кое-какие боевые дела в этом отряде, есть и хорошие ребята. 10-й отряд стоит в Кучук-Озенбаше. Командир бывший подпольщик Казанцев. Отряд состоит из ялтинцев. Много приятных девушек, правда, говорят, что некоторые из них «грешили» будучи среди немцев. 1, 2, 3 января 1944. Неимоверная скука. Целый день играем в карты. Это любимейшее занятие штаба 4-й бригады» [22, с. 6]. Разукрупнение отрядов происходило Сложно и вызвало сопротивление со стороны командования бригады. «Ни Македонский, ни Чусси не хотели слышать об этом. «Вы пришли отбивать завоеванную нами славу. Мы создатели отрядов!» Смешно было слышать. Долго спорили, но по-деловому вопрос так и не решили» [39, с. 4]. Тем не менее разделение бригады было произведено. 1.02.44 г. была создана 7-я бригада в составе 1-го, 8-го, 9-го и 10-го отрядов.
ВИХМАН Леонид Абрамович . Родился в 1921 г. До Великой Отечественной войны был моряком на ЧФ. Осенью 1941 г. его катер был поврежден в бою под Измаилом. Все оружие было экипажем снято, а что не смогли снять, уничтожено. Через оккупированную фашистами северную Таврию Вихман провел свой экипаж из 15 человек в леса Крыма, где влился в ряды партизан . Группа Вихмана участвовала во многих боях и разведрейсах (Альма, Голубинка, д. Сергеевка, Опушки, Барабановка, Зуя, Ангарский перевал и др.), уничтожая живую силу противника, бронетехнику, иногда и самолеты. Наиболее известна смелая и рискованная операция «Шварц шаттен» (черная тень) в районе заповедника. Захватив документы противника, группа спасла партизанский отряд от разгрома. На счету группы Вихмана также спасение подвалов Массандры, Алупкинского и Ливадийского дворцов, блокирование нижней дороги ЮБК и т.д. Вихман был зам. командира 1-й партизанской бригады, затем командиром 6-й партизанской бригады. Ныне — ветеран войны и труда, почетный гражданин Ялты. http://www.krimoved-library.ru/books/evrei-kryma14.html
11 … Смелые контратаки партизан, по-видимому, здорово перепутали планы карателей. Вообще немцы очень нервны в тех случаях, когда неожиданно нарушается ритм операции, разработанный ими до мелочей. Нарушить ритм не так-то просто. Это удается не всем, но все же удается, ибо все случаи жизни не предусмотришь, имей хоть семь пядей во лбу. Передо мною картина июньского утра 1942 года. Мы тогда хорошо и накрепко были связаны с Большой землей, к нам каждый день на рассвете прилетали самолеты. Немцы это знали и ломали голову: как перехватить то, что упало нам с неба, нарушить нашу связь с Большой землей? Многое им удалось. Обошли всю сложную систему наших застав, подкрались под то самое место, куда мы складывали подобранные парашюты с продуктами и взрывчаткой. А надо сказать, что именно на этот раз нам доставили летчики наибольшее количество крайне нужного груза. Появление немцев для нас было негаданным-нежданным. Только чудо могло спасти наши продукты, да и нас самих. И это чудо нашлось, и творец его Леонид Вихман , тот самый, кто у Макарова "зарабатывал" партизанскую визу. Он с десятью матросами спрятался за толстыми деревьями в... десяти метрах от поляны с парашютами, скрылся за пять секунд до появления эсэсовского батальона. Немцы бежали к парашютам, бешено прочесывая автоматами дорогу впереди; в один момент были заняты все тропы, ведущие к поляне. А Вихман не спешил. Не знаю, как это ему удавалось. Сейчас я иногда встречаю его - облысевшего, одетого с иголочки, увлекающегося музыкой и любительскими киносъемками - и, хоть убейте, не могу его представить в роли легендарного партизанского вожака знаменитой осиповской группы. В разгар упоения "победой" ударило одиннадцать вихмановских автоматов, и сразу было скошено до сорока фашистов. Такой паники лес еще не видывал: каратели бежали, оставив на Аппалахской поляне не только трупы, но и раненых. Они бежали очертя голову более десяти километров, группами и в одиночку, как стадо баранов, напуганное внезапным горным обвалом. … 14 … Вторая волна карателей накатывалась ощутимее. Когда солнце поднялось уже над Чатыр-Дагом, к Северскому приполз Леонид Вихман . В руках полевая сумка. - Важные документы! - тяжело переводя дыхание, сказал моряк и тут же уснул. - Видать, досталось, - сказал Северский и стал извлекать содержимое сумки. В ней, в числе других ценных бумаг, была обнаружена карта генерального "прочеса" заповедника. С немецкой пунктуальностью были расписаны пути всех батальонов, назначено время их появления в том или ином пункте. План с удивительной точностью выполнялся. "16.00. Четыреста шестнадцатый батальон, остановка Аспорт, привал два часа". Точно! Так вчера было. "Контроль дороги Аспорт - Бешуй... Кавалерия и танковая группа Тупешты". Да, сейчас на Аспорте есть и танки. А вот данные о силе первой наступательной волны: "В первой колонне участвует 23-й батальон горных стрелков, 3-й батальон горных стрелков, 14-й пулеметный батальон, резервная группа и 2-й батальон горных стрелков. Каждый батальон проводит операцию по прилагаемой схеме, места, не охватываемые основным движением батальонов, прочесываются отдельными группами. В каждом батальоне иметь 35 пулеметчиков, приданных из пулеметного батальона. Указанные пулеметчики группами двигаются параллельно движению, охватывая весь прочесываемый район..."
Моряк-лейтенант, двадцатитрехлетний Леонид Вихман со своей группой гнал румынскую роту чуть не до самого Симферополя. Вихман в деревне Тавель* взял в плен румынского капитана и так искусно, что целый румынский батальон спал спокойно, не подозревая о пропаже своего командира . Был случай, когда Вихман с тремя матросами в районе Курлюк-Су взорвал три автомашины. Гитлеровцы преследовали его, но кончилось тем, что Вихман в том же районе опять взорвал три машины и перестрелял из автомата двадцать пять фашистов.
Ткаченко, Сергей. Деятельность авиации Черноморского флота по снабжению партизан Крыма в первой половине 1943 г. // Флот – 21 век: Сайт тех, кому дорог Черноморский флот России. – Режим доступа: http://blackseafleet-21.com/newsid/4426 . – Дата доступа: 2.04.2015.
Упоминание. 10.1.1943 г. Вихман вернулся из продоперации, пригнал 21 лошадь. Самых слабых решили подпоить кровью. К вечеру прилетело 6 самолетов, сбросили довольно удачно. В этот день получили по кружке муки к мясу.
8-10 января группа из 15 партизан под командой Л.А. Вихмана в сопровождении проводников из бывшего Бахчисарайского отряда Шувалова и Бережного, за 38 часов совершила 100-километровый марш и привела на стоянку отрядов в верховье реки Аракчи 20 лошадей, уведенных из румынской конюшни, располагавшейся в Качинской долине.
… Северский отошёл от Македонского, умостился на трухлявом бревне, одним концом свисающем над речушкой. Он бросал в высохшее русло камушки, сосредоточенно молчал. А кругом тишина, только редкий шелест столетних крон. Вдруг Северский поднялся, чётко приказал: — Лейтенанта Вихмана ко мне!.. Так где фашистский спецбатальон? — Уже на Верхнем Аплалахе, — доложил лихой моряк Вихман . Всем было точно известно: первая волна карателей насквозь прочесала севастопольские леса, по складочкам ощупала все земные морщины, танками проутюжила яйлинские вершины. Шли они так: батальон к батальону, интервал между ротами — горный олень не проскочит. Шли фашистские батальоны от яйлы до автомагистрали Симферополь — Бахчисарай, шли, заглядывая в каждую расщелину, взрывая выходы из пещер. За первой линией карателей, в двух километрах от неё, шла вторая, а за ней и третья. И где-то между ними подкрадывался особый засекреченный батальон. Он должен взять в плен штаб Северского, радистов, начальников всех служб. Северский призывно махнул рукой: командиры и комиссары окружили его и Вихмана . Чеканя каждое слово, он сказал: — Я принял решение! Начать немедленный марш на Хейроланский хребет! Комиссар Никандров удивился: — Но там нас ждут эсэсовцы! Пусть ждут себе да поджидают. Мы туда не дойдём, чуть-чуть не дойдём. Мы станем тенью фашистов... Ведь на собственную тень не наступишь. Первым шагает отряд Македонского, потом Симферопольский... По отрядам марш, про план молчок! Вихман остаётся. Северский уважал Леонида Вихмана за храбрость, за трезвый ум. Сейчас это доверие было решающим, может, потому командир позабыл об официальности, сказал негромко: — Лёня, друг... Оставлю тебя и твоих моряков здесь. Будешь встречать спецбатальон по-севастопольски. Ясно? — Так точно, Георгий Леонидович. — Рискуй на полную катушку — разрешаю! Вот так, браток. — Северский обнял лейтенанта, по-братски поцеловал в губы. — Надеюсь, Лёня. ...В тишине, осторожно ставя ноги на полную ступню, шагают сотни партизан. Парашютными лоскутами обмотана обувь, обмотаны и котелки, и всё, что может звякать, греметь, стучать... Зной. Идут, идут лесные бойцы, пот застилает глаза. Идут, а по бокам главной колонны — дозорные, самые храбрые, самые опытные, у кого стальные нервы, кто умеет последний патрон истратить на себя. Тропа исподволь опускается к Депорту — поляне с горелыми развалинами бывшей турбазы. Дорога рассекает её на две половины, за поляной лес, а за ним — Хейроланский хребет. Там тайная огневая линия фашистов. Она ждёт партизан. Северский поднял руку — все остановились, замерли. Тишина!
Вихман Леонид Абрамович (23 июня 1919 или 13 марта 1919, Гомель, Могилёвская губерния — не ранее 2000) — советский морской офицер, в годы Великой Отечественной войны — партизан Крыма, командир 7-ой бригады Южного соединения. Его бригада спасла от уничтожения в ходе отступления немецко-румынских войск подвалы Массандровского винзавода и многие дворцы Южного берега Крыма. Награждён правительственными орденами и медалями. Почётный гражданин Ялты.
Биография Родился 23 июня 1919 году в Белорусской ССР, в Гомельской области, в городе Гомеле в еврейской семье. В 1937 году окончил среднюю школу № 1 города Джанкоя. В РККА с 1939 года, был призван Советским РВК города Москвы. Окончил в 1941 году Каспийское высшее военно-морское училище в Баку. В 1941 годах младший лейтенант Вихман оборонял Севастополь на дальних рубежах под Бромзаводом и на Ишуньских позициях в составе 3-го батальона 7-й отдельной бригады морской пехоты в должности командира взвода, потом в партизанском отряде. В партизанах Крыма Командир боевой разведывательной и диверсионной группы 7 отряда 3-го партизанского района. В её состав входили моряки-черноморцы и красноармейцы, которые не прорвались в окруженный Севастополь. В партизанах вступает в ряды ВКП(б). Приказом по ЧГВ Закавказского фронта от 24 октября 1942 года награжден орденом Красного знамени. Л. А. Вихман стал заместителем командира 1-й партизанской бригады Ф. И. Федоренко, затем командиром 7-й партизанской бригады (комиссар Сытников Ю. И.), образованной в 1943 году путем разделения 6-ой бригады. Она воевала в составе Южного соединения партизан Крыма (командир М. А. Македонский, комиссар М. В. Селимов). На счету бригады Вихмана только в апреле 1944 года — спасение подвалов Массандровского винзавода, Алупкинского и Ливадийского дворцов, блокирование для врага нижней дороги ЮБК. Очистив их 15 апреля от вражеских подрывников и поджигателей, 16 апреля партизаны 7-ой бригады удерживали их до подхода Красной армии[1].
Войскам, участвовавшим в освобождении Ялты, приказом Верховного Главнокомандующего И. В. Сталина от 16 апреля 1944 года объявлена благодарность и в столице СССР городе Москве дан салют 12-ю артиллерийскими залпами из 124 орудий.
После Великой Отечественной войны В 1950-е годы Леонид Абрамович переезжает на Колыму, где работал в системе рабочего снабжения в Ягодном, в 1956 году переводится в Магадан в областную контору Управления рабочего снабжения. Бывший капитан-лейтенант занимался обеспечением жителей полярных поселков потребительскими товарами[2]. Вел большую военно-патриотическую работу среди молодежи и школьников[3].
Л. А. Вихман входил в правление магаданского совета ветеранов войны и труда. Был заместителем председателя областного совета ветеранов войны и труда (1994). Организовал создание Галереи боевой славы во Дворце культуры профсоюзов[4], руководил редколлегией Магаданской областной Книги Памяти. Он был инициатором создания сквера Победы, в котором увековечена память призывников Колымы и Чукотки, погибших в боях в 1941—1945 годов[3].
Неоднократно бывал на встречах ветеранов-партизан Крыма. Сотрудничал с народным музеем Ичкинского партизанского отряда, его основателем, партизаном Н. И. Олейниковым и его комсомольцами-поисковиками[5].
С 2000-х годов проживал в городе Москве.
Награды Награждён правительственными наградами. Орден Красного Знамени (1942)[6], орден Отечественной войны 2 степени (1985); медаль «За оборону Севастополя»; медаль «Партизану Отечественной войны» 1 степени. Почётный гражданин города Ялта.
Память Запечатлён в апреле 1944 года на одной из известнейших фотографий военного корреспондента А. Межуева «Моряки-катерники встречают партизан Крыма на молу Ялтинского порта». Это фото, хотя и было постановочным, очень ярко отражало настроение краснофлотцев, которые, уходя из Крыма в 1942, клялись в него вернуться. Оно использовано во многих изданиях по истории Черноморского флота.
В голодном 1942 году Вихман был участником продопераций, от которых зависела жизнь ослабших товарищей. Вспоминает Ф. И. Федоренко[7]: «В целях добычи продовольствия мы с Вихманом предприняли налет двумя боевыми группами на гарнизон Улу-Сала. Но вернулись ни с чем. В свете десятков ракет в нас стреляли из каждого дома.»
Боевые подвиги Л. А. Вихмана неоднократно упоминаются в книге мемуаров И. З. Вергасова «Крымские тетради». В ходе прочёса в 1942 году он и его группа добыли карты противника[8].
«Вторая волна карателей накатывалась ощутимее. Когда солнце поднялось уже над Чатыр-Дагом, к Северскому приполз Леонид Вихман. В руках полевая сумка. — Важные документы! — тяжело переводя дыхание, сказал моряк и тут же уснул. — Видать, досталось, — сказал Северский и стал извлекать содержимое сумки.
В ней, в числе других ценных бумаг, была обнаружена карта генерального „прочеса“ заповедника. С немецкой пунктуальностью были расписаны пути всех батальонов, назначено время их появления в том или ином пункте.»
Семья Жена — Ася Кубатовна Сеидова, преподавала английский язык, была директором первой магаданской школы в 1953—1967 годах. Дочь Елена Леонидовна Вихман[3].
Примечания 1. Леонид Абрамович Вихман. Виртуальный некрополь Севастополя (2010-2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 23 июля 2020 года. 2. Вихман Л. Новый магазин в Магадане. с фот. (рус.) // Магаданская правда. — 1954. — 23 февраль. 3. Давид РАЙЗМАН, историк. Помнят Ялта, Тамань и Одесса… // Магаданская правда. — 2014. — 9 май (№ 37). Архивировано 10 апреля 2019 года. 4. Музей "Галерея Боевой Славы". Сайт МБУК г. Магадана "Музейный комплекс города Магадана" (2015). Дата обращения: 11 апреля 2019. Архивировано 11 апреля 2019 года. 5. Юбилей Народного музея Ичкинского партизанского отряда. Техникум гидромелиорации и механизации сельского хозяйства Крымского федерального университета имени В.И. Вернадского. Сайт (23 сентября 2017). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года. 6. Вихман Леонид Абрамович, лейтенант, представление к ордену Красного Знамени. Память народа МО РФ (2012-2015). Дата обращения: 10 апреля 2019. Архивировано 10 апреля 2019 года. 7. Федоренко Ф. И. Годы партизанские, 1941—1944. — Симферополь: Таврия, 1990. — 285 с. — ISBN 5-7780-0151-7. 8. Вергасов И. З. Крымские тетради // Вергасов И. Избранное. — М.: Советский писатель, 1982. — 648 с.
Литература Вергасов И. З. Крымские тетради // Вергасов И. Избранное. — М.: Советский писатель, 1982. — 648 с. Федоренко Ф. И. Годы партизанские, 1941—1944. — Симферополь: Таврия, 1990. — 285 с. — ISBN 5-7780-0151-7.
23.06.1919 — дд.мм.гггг Место рождения Белорусская ССР, Гомельская обл., г. Гомель Дата призыва 28.09.1941 Место службы 7 отряд 3 р-н партиз. отрядов Крыма ЧГВ ЗакФ; 7 партиз. бр. Воинское звание лейтенант|капитан\-лейтенант|капитан-лейтенант|капитан 3 ранга
История участника ВОВ В 1937 году окончил среднюю школу 1 города Джанкоя. В РККА с 1939 года, был призван Советским РВК города Москвы. Окончил в 1941 году Каспийское высшее военно-морское училище в Баку. В 1941 годах младший лейтенант Вихман оборонял Севастополь на дальних рубежах под Бромзаводом и на Ишуньских позициях в составе 3-го батальона 7-й отдельной бригады морской пехоты в должности командира взвода, потом в партизанском отряде. Командир боевой разведывательной и диверсионной группы 7 отряда 3-го партизанского района. В её состав входили моряки-черноморцы и красноармейцы, которые не прорвались в окруженный Севастополь. В партизанах вступает в ряды ВКП(б). Приказом по ЧГВ Закавказского фронта от 24 октября 1942 года награжден орденом Красного знамени. Л. А. Вихман стал заместителем командира 1-й партизанской бригады Ф. И. Федоренко, затем командиром 7-й партизанской бригады, образованной в 1943 году путем разделения 6-ой бригады. Она воевала в составе Южного соединения партизан Крыма (командир М. А. Македонский, комиссар М. В. Селимов). На счету бригады Вихмана только в апреле 1944 года спасение подвалов Массандровского винзавода, Алупкинского и Ливадийского дворцов, блокирование для врага нижней дороги ЮБК. Очистив их 15 апреля от вражеских подрывников и поджигателей, 16 апреля партизаны 7-ой бригады удерживали их до подхода Красной армии. Награждён правительственными наградами. Орден Красного Знамени (1942)[6], орден Отечественной войны 2 степени (1985); медаль «За оборону Севастополя»; медаль «Партизану Отечественной войны» 1 степени. Почетный гражданин города Ялта.
Капитан 3-го ранга Вихман Леонид Абрамович 1919- // jewmil.com . – Режим доступа: https://www.jewmil.com/index.p...ramovich-0 . – Дата доступа: 14.11.2022. jewmil.com Интернет-проект по увековечиванию памяти воинов - евреев.
Награды Ордена: "КРАСНОГО ЗНАМЕНИ", "ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ" 1 и 2 СТЕПЕНЕЙ.
Медали: "ПАРТИЗАНУ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЫ" 1-Й СТЕПЕНИ, "ЗА ОБОРОНУ СЕВАСТОПОЛЯ", "ЗА ПОБЕДУ НАД ГЕРМАНИЕЙ В ВЕЛИКОЙ ОТЕЧЕСТВЕННОЙ ВОЙНЕ 1941 - 1945 ГГ." и другие.
Звания Курсант Старший лейтенант Капитан-лейтенант Капитан 3-го ранга
Должности Командир взвода, 3-го стрелкового батальона, 7-й отдельной бригады морской пехоты, СОР (Севастопольский Оборонительный Район).
Командир боевой группы, 7-го отряда, 3-го партизанского района, Крымское партизанское соединение.
Заместитель командира 1-й партизанской бригады, Крымское партизанское соединение.
Командир 7-й партизанской бригады, Южное соединение партизан Крыма.
Биография Вихман Леонид Абрамович родился 23 июня 1919 году в городе Гомель в Белоруссии. До призыва в РККА жил в Крыму в г.Джанкой. Призван в РККФ в 1939 году Советским РВК г.Москвы .
В 1941 году окончил Каспийское высшее военно- морское училище и направлен служить на Черноморский флот.
С осени 1941 в рядах морской пехоты, командир стрелкового взвода 7-й отд.бригады морской пехоты. Оказавшись в окружении, летенант Вихман возглавил группу из 18 краснофлотцев и красноармейцев и в 11.1941 перешел к партизанской борьбе в тылу противника. Прошел боевой путь в партизанских рядах в должности командира боевой диверсионной группы, командира отряда, заместителя командира бригады, командира 7- й партизанской бригады Южного партизанского соединения Крыма. Участник многих десятков боев с немецкими ," власовскими" и румынскими оккупационными частями с крымско- татарскими полицейскими формированиями. В боях проявил исключительный личный героизм и мужество, отличные организаторские способности партизанского командира. Лично отличился во многих стычках с противником . Среди особых боевых достижений - в апреле 1944 года партизанская бригада под командованием Л.А.Вихмана спасла от уничтожения подвалы Массандры, Алупкинский и Ливадийский дворцы.
Награжден орденами Боевого Красного Знамени, Отечественной Войны 1-й степени, медалями " Партизану ОВ" 1-й степени, " За оборону Севастополя".
По данным нуждающимся в документальной проверке дважды представлялся к званию Герой Советского Союза.
После демобилизации из рядов флота с 1950 года работал на Колыме, с 1956 года проживал в г.Магадан.
Почетный гражданин г.Ялта.
В 2000 -х годах проживал в Москве.
Вихман Леонид Абрамович
Капитан-лейтенант, __.__.1919. Сводная картотека
Перечень наград 24.10.1942 Орден Красного Знамени 30.03.1946 Орден Отечественной войны I степени Вихман Леонид Абрамович. Орден Отечественной войны II степени
__.__.1919 Белорусская ССР, Гомельская обл., г. Гомель. Юбилейная картотека
ЛИЧНАЯ СТРАНИЦА на капитана 3-го ранга Вихмана Л.А. :
- написана - сотрудником проекта www.jewmil.com "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Григорий Койфман;
- опубликовал: руководитель проекта www.jewmil.com "ВОИНЫ - ЕВРЕИ" Макс Персон;
Вихман Леонид Абрамович : Сводная информация // Память народа 1941-1945. – Режим доступа: https://pamyat-naroda.ru/heroes/person-hero93852513/ . – Дата доступа: 14.11.2022. Дата рождения 23.06.1919 Место рождения Белорусская ССР, Гомельская обл., г. Гомель Место призыва Советский РВК, Московская обл., г. Москва, Советский р-н Дата призыва 28.09.1939 Воинское звание капитан-лейтенант; капитан 3 ранга; лейтенант Воинская часть 7 отряд 3 р-н партиз. отрядов Крыма ЧГВ ЗакФ 7 партиз. бр. Награды Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени (2) Орден Отечественной войны II степени
Вихман Леонид Абрамович : Учетно-послужная картотека // Память народа 1941-1945. – Режим доступа: https://pamyat-naroda.ru/heroe...er4820911/ . - Дата доступа: 14.11.2022. Дата рождения: 23.06.1919 Место рождения: Белорусская ССР, Гомельская обл., г. Гомель Дата поступления на службу: 28.09.1939 Воинское звание: капитан 3 ранга Наименование воинской части: 7 партиз. бр. Дата окончания службы: 23.01.1944 Награды: Медаль «Партизану Отечественной войны» 1 степени, Медаль «За оборону Севастополя», Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» Информация об архиве - Источник информации: ЦАМО Номер шкафа: 271 Номер ящика: 10
Вихман Леонид Абрамович // Дорога памяти: Фотографии Героев Великой Отечественной войны. – Режим доступа: https://foto.pamyat-naroda.ru/view/69529591 . – Дата доступа: 14.11.2022. Год рождения 1919 Место рождения Гомель Место призыва Советский РВК, Московская обл., г. Москва, Советский р-н Воинское звание лейтенант Место службы 7 отряд 3 р-н партиз. отрядов Крыма ЧГВ ЗакФ История В 1937 году окончил среднюю школу 1 города Джанкоя. В РККА с 1939 года, был призван Советским РВК города Москвы. Окончил в 1941 году Каспийское высшее военно-морское училище в Баку. В 1941 годах младший лейтенант Вихман оборонял Севастополь на дальних рубежах под Бромзаводом и на Ишуньских позициях в составе 3-го батальона 7-й отдельной бригады морской пехоты в должности командира взвода, потом в партизанском отряде. Командир боевой разведывательной и диверсионной группы 7 отряда 3-го партизанского района. В её состав входили моряки-черноморцы и красноармейцы, которые не прорвались в окруженный Севастополь. В партизанах вступает в ряды ВКП(б). Приказом по ЧГВ Закавказского фронта от 24 октября 1942 года награжден орденом Красного знамени. Л. А. Вихман стал заместителем командира 1-й партизанской бригады Ф. И. Федоренко, затем командиром 7-й партизанской бригады, образованной в 1943 году путем разделения 6-ой бригады. Она воевала в составе Южного соединения партизан Крыма (командир М. А. Македонский, комиссар М. В. Селимов). На счету бригады Вихмана только в апреле 1944 года спасение подвалов Массандровского винзавода, Алупкинского и Ливадийского дворцов, блокирование для врага нижней дороги ЮБК. Очистив их 15 апреля от вражеских подрывников и поджигателей, 16 апреля партизаны 7-ой бригады удерживали их до подхода Красной армии. Награждён правительственными наградами. Орден Красного Знамени (1942)[6], орден Отечественной войны 2 степени (1985); медаль «За оборону Севастополя»; медаль «Партизану Отечественной войны» 1 степени. Почетный гражданин города Ялта.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Кадырлеев Фарид Абдуллович
Капитан-лейтенант
Родился я в 1926 г. в Бугульме. Отец был партработником. Фарид Абдуллович окончил семилетку, поступил в Одесскую военно-морскую спецшколу, находившуюся тогда в поселке Кувасой. Через два года она была передислоцирована в Баку. Продолжил обучение в Каспийском высшем военно-морском училище, по окончании (1949 г.) которого был направлен в Севастополь, командиром торпедного катера. Служил почти на всех флотах бывшего СССР, участвуя в послевоенном разминировании морских театров военных действий.
О нем
Победитель рогатой смерти // Республика Татарстан: Общественно-политическая газета. – 2008. – 10 апреля. – Выпуск № 72-73 (26189)– Режим доступа: http://www.rt-online.ru/aticles/rubric-78/75753/ . – Дата доступа: 12.10.2014. Когда я гуляю по улицам родной Казани, с интересом вглядываюсь в новые красивые дома, иномарки, в лица прохожих. Вот стайка студентов спешит на занятия в институт, о чем-то возбужденно спорят двое мужчин, громко кричит в коляске ребенок, пока мама разговаривает с кем-то по мобильному телефону. Вот вижу довольно странную картину: по тротуару важно, с достоинством шествует огромный рыжий кот с ошейником, а за ним, держа в руках поводок, семенит почтенный старик в старом армейском бушлате. Идут они так вдвоем, вызывая улыбки прохожих и насмешки мальчишек. Ну как такую парочку мне, любопытному от рождения, пропустить? Извинившись, останавливаю их и представляюсь, желая познакомиться. Бабай не против, называет себя: Фарид Абдуллович Кадырлеев. Сообщает, что кота зовут Рыжик. Узнаю, что гуляют они здесь, по улице Чуйкова, ежедневно три раза и уже много лет, живут неподалеку, вдвоем в маленькой комнатке панельного дома.
Фариду Абдулловичу идет уже 82-й год, человек он бывалый и неробкого десятка - бывший морской офицер, капитан, служил почти на всех флотах бывшего СССР, участвуя в послевоенном разминировании морских театров военных действий. Наша беседа с ветераном затянулась, так что Рыжику надоело стоять и он стал громко мяукать, возмущаясь. Мне ничего не оставалось, как напроситься к новому знакомому в гости, где мы и продолжили разговор. Фарид Абдуллович прежде всего с гордостью показал мне самую дорогую для себя награду - приказ главкома ВМФ России В.Куроедова о награждении нагрудным знаком “За боевое траление”, в котором читаю: “За заслуги в проведении боевого траления, уничтожения и разоружения морских мин на Балтийском и Черноморском флотах в период 1945-1961 годов и проявленное при этом мужество и высокий профессионализм наградить...”
Пока я неспешно разглядывал и перелистывал фотоальбом, мой собеседник не без удовольствия вспоминал былое:
- Родился я в 1926 году в Бугульме. Отец был партработником, поэтому мы часто переезжали: сначала в Казань, а потом аж в Ташкент. Вскоре началась война, и я, окончив семилетку, без колебаний поступил в Одесскую военно-морскую спецшколу, находившуюся тогда в поселке Кувасой. Через два года она была передислоцирована в Баку, где мы ходили в шлюпочные походы и совершали прогулки на катерах в море. Тяжело было без привычки поначалу - укачивало, но постепенно привыкли. А пока мы учились - война закончилась, и я продолжил обучение в Каспийском высшем военно-морском училище, по окончании которого был направлен в Севастополь, командиром торпедного катера. Кстати, скажу вам, деревянного, хоть и океанского.
- Как деревянного? А как же скорость и молниеносные торпедные атаки?
- Это были американские торпедные катера “Воспер”, сделанные из красного дерева. Вооружены они были четырьмя торпедами и давали до сорока узлов, то есть до 74 километров в час.
Потом я служил в Феодосии, в группе обеспечения испытаний на местном корабельном заводе. Что испытывали? Катера на подводных крыльях “Комсомолец”, развивавшие скорость до 60 узлов - более 110 километров в час! Несся он по волнам почти как самолет “По-2”, “кукурузник”, имевший скорость 130 километров. Вскоре приказом перевели нас в Керчь, на базу по подготовке тральщиков. Жили на берегу, принимали вооружение, испытывали ходовые качества. В звании лейтенанта я был назначен командиром подразделения, обеспечивающего связь, радиолокацию и гидроакустику. Базировались мы в легендарном Севастополе. После войны наши моря - фарватеры и даже гавани - оказались нашпигованы якорными “рогатыми” минами, контактными и неконтактными, магнитными и электромагнитными, плавающими и подтопленными. И задача была поставлена такая: привести эти районы в безопасное состояние.
Как обезвреживали мины? Плавающие обнаруживали впередсмотрящие матросы, а подтопленные - подцепляли тралом. К тем и другим направлялась весельная шлюпка-“шестерка” с саперами, которые наводили на мину взрывпакеты, поджигали бикфордов шнур, быстренько отплывали подальше, ложились на дно шлюпки, и раздавался сильный взрыв. Порядок. Еще одной миной стало меньше, а ведь в каждой из них до 300 килограммов взрывчатки, и подходить к ним в море в сильный ветер и высокую волну не так-то просто.
Через год мы на своем тральщике речным путем ушли на Север, в Полярное, что у Кольского залива. Там сформировали караван из полсотни судов и пошли Северным морским путем во Владивосток. Так что послужил и на Дальнем Востоке, на Тихоокеанском флоте...
Ветеран еще долго рассказывал мне о службе, походах, о том, что в звании капитана демобилизовался и вернулся в Казань. Работал много лет в системе ДОСААФ, в морской школе, воспитывал будущих моряков. В заключение нашей беседы Фарид Абдуллович высказался и о современной жизни: - Очень переживал я развал Советского Союза. Словно очутился на необитаемом острове. Ладно хоть сын Азат (работает в Арктике инженером) пишет и навещает. Вот и живем мы вдвоем с Рыжиком - с ним легче и веселей. Вон как разговаривает, бранится, царапается - ревнует к чужому человеку. Хотелось бы, конечно, хоть на денек съездить на море, побывать в местах службы, вспомнить друзей-товарищей, которых уже почти не осталось - недавно прервалась переписка с последним товарищем из Севастополя. Хорошо бы съездить, да как Рыжика одного оставить? Седой капитан ласково погладил кота, о чем-то вздохнул и улыбнулся мне как своему старому знакомому.
КАДЫРЛЕЕВ ФАРИД АБДУЛЛОВИЧ // 1418 Дорога памяти. Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/10856422/ . – Дата доступа: 30.11.2021. 30.10.1926 — дд.мм.гггг Воинское звание ст. лейтенант
Памятный альбом участников юбилейной встречи выпускников КВВМКУ им. С.М.Кирова 1949-1979 гг. – Баку, 1979. Фотография
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Горохов Владимир Александрович
19.. - 2014
Капитан 1 ранга
Окончил Каспийское ВВМУ в 1952 г. Получил назначение на должность командира БЧ-2,3 средней подводной лодки С-126 Южно-Тихоокеанского флота. В 1954 г. был переведен на пл С-189. В 1955 г. подводная лодка вошла в состав 17 дивизии подводных лодок. В этом же году Владимир Александрович был отправлен на ВСОК подводного плавания при 1-м Балтийском ВВМУ, после окончания которых был назначен на должность старшего помощника командира средней пл. Затем подводник Горохов В.А. находился в длительной командировке в Египте. С возвращением продолжил службу на Черноморском, а в дальнейшем - на Северном флоте на подводной лодке 633 проекта. Командиром лодки выполнил 3 боевые службы. Затем командовал большой подводной лодкой 641 проекта. В должности заместителя командира 96-й бригады и старшего на борту нес боевую службу в Средиземном море более 8 месяцев. После окончания ВМА с 1974 г. командовал 25 бригадой подводных лодок в Кронштадте. В 1983 г. был уволен в запас. За свою длительную службу в ВС СССР (свыше 35 лет в календарном и почти 48 лет в льготном исчислении) Владимир Александрович проявил себя настоящим профессионалом Моряком, Подводником, Командиром, Учителем. Награждён 2 орденами и многими медалями.
О нем
Записки деда. Жизнь на пенсии. 1986 - 95 / Гаранин, Владимир // Изба-Читальня: Литературно-художественный портал. – Режим доступа: http://www.chitalnya.ru/work/259684/ . – Дата доступа: 13.10.2014. Автор капитан 1 ранга Гаранин Владимир. Окончил Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова в 1952 г. Упоминание. 1952 год стал годом большого отчёта в нашей жизни и службе. С солидным зарядом знаний, не зная страха и сомнений, без стажировки и отпуска, с незатейливым чемоданчиком в руках, своей судьбе навстречу шагнули мы на флот в период его послевоенного становления и роста. Флоту были нужны молодые кадры, и наш выпуск был первым из всех выпускников того года. Одни сразу попали на боевые соединения и быстро включились в походные вахты, другие принимали на заводах новые корабли и отдавали весь жар сердец для ввода их в боевой состав флота. Большая группа - до ста человек - получила назначение на Северный флот. Такая же группа уехала на Великий, но не тихий океан. 33 штурмана убыли на перегон судов Северным морским путём. Остальные распределились между Черноморским и Балтийским флотами, и до двух десятков выпускников остались на Краснознамённой Каспийской флотилии. Мы стали непосредственными участниками второго рождения флота, его превращения в ракетно-ядерный флот. Не случайно в Центральном Военно-Морском музее в Ленинграде на одном из стендов, посвящённых рождению советских подводных ракетоносцев, на века запечатлён наш однокашник Семён Бондин, готовящий к пуску первую ракету с подводной лодки. Под советским Военно-морским флагом мы бороздили воды многих морей и океанов, проникали подо льды Арктики. Наш выпуск всегда стремился плавать. Оргкомитет считает своим долгом назвать фамилии однокашников - командиров кораблей и соединений, капитанов судов, проплававших 25 лет своей офицерской службы или мореходной практики. Это Аполлонов, Антонов, Абрамов, Бурыкин, Скворцов, Белов, Бочарин, Горохов, Детёнышев, Джарашнелов, Драгунов, Кощеев, Махортов, Наумов, Помазанов, Полевиков, Окованцев, Радченко, Чибов, Устименко и другие.
Возращенные бездной (записки подводников) http://e-liepaja.net/archive2.php?topic=9534.15 25-я дважды Краснознаменная бригада подводных лодок Базирование: г. Кронштадт. История: официальной датой формирования считается 28.11.1918 г., но только с 1966 г. сформирована как 25 бригада, с 1990 – бригада ремонтирующихся подводных лодок. В 1994 г. включила лодки ликвидированной 22 бригады и стала единственным соединением подводных лодок на БФ. 1975 г. награждена вторым орденом Красного Знамени. Расформирована 1.09.2001 г. Состав: пр. 613, 611, 641, 641б, 877. Командиры: Синельников Валентин Иванович (07.1966 - 10.1967, кап. 1 ранга); Купцов Николай Филиппович (05.10.1967 - 08.1976); Горохов Владимир Александрович (05.08.1976 - 1978, кап. 1 ранга); Резников Юрий Иванович (15.11.1983 - 198?); Яблонцев В.Е. (…12.1987 - 04.1990, кап. 1 ранга); Меньшойкин Александр Павлович (12.04.1990 - 06.1994, кап. 1 ранга); Лисафьев Владимир Александрович (13.06.1994 - 02.1998); Козловский Виктор Иванович (20.02.1998 - 09.2001, кап. 1 ранга). Начальники штаба: Гвадзабия Геннадий (...1978..., кап. 1 ранга); Литвинов Александр Иванович (199? - 25.11.1998, кап. 1 ранга); Блинков Борис Николаевич ( 25.11.1998 - 09.2001, кап. 1 ранга).
189620, город Санкт-Петербург, г. Кронштадт, Якорная пл., 2 Горохов Владимир Александрович – заведующий В коллекцию музея входит более чем две тысячи пятьсот предметов. Экспозиция "Кронштадтская крепость" организована в здании бывшего Морского собора, который был возведен в память о великих деяниях Петра I и о погибших при исполнении долга моряках российского флота. В собрании музея представлены документы, фотографии, образцы оружия, модели и макеты кораблей, ордена и знамена. Музей "Кронштадтская крепость" работает в форме некоммерческого учреждения исторической специализации, то есть не имеет в качестве основной цели своей деятельности извлечение прибыли и не распределяет полученную прибыль между участниками. Музей ведет прежде всего культурно-массовую деятельность.
Участники встречи, посвященной 70-летию Краснознаменного ордена Ушакова 1-й степени соединения ПЛ СФ // Персональный сайт Советский подводник: Рижское ВВМУ (1951 - 1960). – Режим доступа: http://www.rigapodplav.narod.ru/Sel_Vl_T/list_2.html . – Дата доступа: 12.10.2014. В списке: Горохов Владимир Александрович.
Ушел из жизни Горохов / В.А. Блинков Б.Н. // http://submarinersclub.ru/Gorochov.pdf Ушел из жизни ГОРОХОВ В.А. Ушел из жизни мой первый комбриг – капитан 1 ранга Горохов Владимир Александрович… Юноша, опаленный войной, поступил и в 1952 году окончил Каспийское ВВМУ имени С.М. Кирова. Лейтенант Горохов В.А. получил назначение на должность командира БЧ-2,3 средней подводной лодки С-126 Южно-Тихоокеанского флота. В 1954 году был переведен на пл С-189. В 1955 году подводная лодка вошла в состав 17 дивизии подводных лодок. В этом же году Владимир Александрович был отправлен на ВСОК подводного плавания при 1-м Балтийском ВВМУ, после окончания которых был назначен на должность старшего помощника командира средней пл. Затем подводник Горохов В.А. находился в длительной командировке в Египте. С возвращением продолжил службу на Черноморском, а в дальнейшем - на Северном флоте на подводной лодке 633 проекта. Командиром лодки выполнил 3 боевые службы. Затем офицер Горохов В.А. командовал большой подводной лодкой 641 проекта. В должности заместителя командира 96-й бригады и старшего на борту нес боевую службу в Средиземном море более 8 месяцев. После окончания ВМА с 1974 года командовал 25 бригадой подводных лодок в Кронштадте. В 1983 году был уволен в запас. За свою длительную службу в ВС СССР (свыше 35 лет в календарном и почти 48 лет в льготном исчислении) Владимир Александрович проявил себя настоящим профессионалом Моряком, Подводником, Командиром, Учителем. Показывая личный пример в выполнении должностных обязанностей, он всегда был требователен и к своим подчиненным. Никогда не прячась за чьи-либо спины, Владимир Александрович мог быть достаточно жестким руководителем и резать «правду-матку» в глаза своим начальникам. Капитан 1 ранга Горохов Владимир Александрович награжден 2 орденами и многими медалями. Вся дальнейшая жизнь Владимира Александровича «на гражданке» была связана со ставшими родными Кронштадтом и 25 бригадой подводных лодок. Он, как никто другой, знал историю нашего соединения, написал и издал исторический очерк, в котором можно найти большое количество исторических фактов, наименований подводных лодок и имен своих сослуживцев. Но… даже в этом очерке я не нашел практически никакой информации для написания этого некролога. В этом вся суть подводника Горохова В.А. Много трудностей испытала вместе с ним его супруга Татьяна Ивановна, вместе с которой и другими близкими и родственниками, мы испытываем горечь утраты. Светлая память о Владимире Александровиче навсегда сохранится в наших сердцах. Блинков Б.Н., капитан 1 ранга запаса. http://submarinersclub.ru/Gorochov.pdf
Блинков, Борис. Прощание с командиром… // 25 Бригад подводных лодок г. Кронштадт. – Режим доступа: http://ok.ru/group/50737737171038/actualtopics . – Дата доступа: 12.10.2014. Прощание с Командиром 25 брпл капитаном 1 ранга Гороховым В.А. состоится в среду 1 октября [2014] с 11.00 до 12.00 в ДОФ г. Кронштадта (ул. Советская, 43); похороны - в 14.00 на Южном кладбище (Волхонское шоссе).
Светлая память о Владимире Александровиче навсегда сохранится в наших сердцах. Моряк, подводник, командир, учитель / Б. Н. Блинков // Кронштадтский вестник: Год основания газеты – 1861. – Режим доступа: https://kronvestnik.ru/society/19332 . – Дата доступа: 6.12.2017.
А рецензент бы не помешал… Автор: Капитан 1 ранга в отставке С.П.СИРЫЙ http://gazetam.ru/6-dekabrya/a...meshal.htm О книге В.А.Горохова «Кронштадтское соединение подводных лодок» 29 сентября этого года в Кронштадтском Доме офицеров прошла презентация книги «Кронштадтское соединение подводных лодок», автором которой является капитан 1 ранга в отставке В.А.Горохов. Книга была издана Санкт-Петербургским издательством «Welcome» как краткий исторический очерк. На презентации присутствовало много офицеров, служивших в этом соединении подводных лодок. Через некоторое время в «Морской газете» был отзыв о данной книге. Конечно, книга о замечательном Кронштадтском соединении подводных лодок уже давно востребована, ибо это первое послереволюционное соединение новой власти, явившееся правопреемником всех соединений подводных лодок Императорского флота России, из которых оно, собственно говоря, и было сформировано. Обидно, что до сих пор книги о таком соединении не было.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Комов Василий Иванович
Капитан 1 ранга
Родился 13 февраля 1958 г. Окончил Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова в 1980-х гг. Служил на Тихоокеанском флоте.
О нем
Офицер-подводник стал целителем // Моё! Плюс: Цифровая газета Воронежа. – 2007. – Режим доступа: https://plus.moe-online.ru/paper/671/9682 «МОЁ! Плюс» Том № 39 (671) от 25 Сентября 2007 После клинической смерти капитан первого ранга Василий КОМОВ обнаружил в себе уникальные способности и лечил не только родных и знакомых, но и руководство ВМФ России Через руки Комова прошли многие высшие чины Военно-морского флота. За годы службы он мог погибнуть в море десятки раз. Когда их дизельную субмарину, всплывшую в нейтральных водах Японского моря для подзарядки аккумуляторных батарей, едва не атаковал американский крейсер, лодке пришлось срочно уходить на глубину. Когда вопреки сообщению акустика о том, что горизонт чист, во время всплытия над лодкой послышался шум работающих винтов панамского сухогруза, и опять субмарине пришлось срочно уходить в морскую пучину. Когда, уже будучи командиром надводного судна-торпедолова, во время учений пришлось уходить от торпеды, по ошибке выпущенной своей же подлодкой, участвующей в манёврах... Однако совсем близко смерть подобралась к капитану первого ранга, штурману подводной лодки Василию Комову на земле,...
После клинической смерти капитан первого ранга Василий КОМОВ обнаружил в себе уникальные способности и лечил не только родных и знакомых, но и руководство ВМФ России За годы службы он мог погибнуть в море десятки раз. Когда их дизельную субмарину, всплывшую в нейтральных водах Японского моря для подзарядки аккумуляторных батарей, едва не атаковал американский крейсер, лодке пришлось срочно уходить на глубину. Когда вопреки сообщению акустика о том, что горизонт чист, во время всплытия над лодкой послышался шум работающих винтов панамского сухогруза, и опять субмарине пришлось срочно уходить в морскую пучину. Когда, уже будучи командиром надводного судна-торпедолова, во время учений пришлось уходить от торпеды, по ошибке выпущенной своей же подлодкой, участвующей в манёврах... Однако совсем близко смерть подобралась к капитану первого ранга, штурману подводной лодки Василию Комову на земле, где у моряков проходит всего полжизни.
Через руки Комова прошли многие высшие чины Военно-морского флота
Октябрьский переворот...
Свой нательный крестик Василий, родившийся в 1958 году, не прятал даже тогда, когда учился в бакинском Каспийском высшем военно-морском училище, когда распределялся на Тихоокеанский флот. Не мог же он позабыть наставления своего деда Никиты Тимофеевича, певшего в церкви села Новомакарово Грибановского района. Дед лечил людей и учил пятилетнего Васю молитвам. А внучок всё рассматривал далёкие звёзды и мечтал когда-нибудь с Божьей помощью добраться до них, что, впрочем, не мешало ему с детства мечтать о море... До звёзд Василий всё-таки добрался. Сперва до маленьких, потом, по мере карьерного роста, до более крупных, закончив службу капитаном первого ранга. Хотя мог навсегда остаться молодым лейтенантом... — Тот день, 21 октября 1981 года, перевернул всю мою жизнь, — рассказывает Василий Иванович. — На главной площади Владивостока шла подготовка к параду 7 ноября. В 4 утра репетировали построение, офицеры стояли, выстроившись в несколько шеренг. Объявили перекур, и тут мне будто кто-то сверху шепнул: «Оглянись!». Я повернулся, но было поздно. На меня прямо по людям нёсся ЗиЛ. Я получил удар между лопатками. Всего тогда пострадало 13 человек, а я сильнее всех. Как позже выяснилось, грузовик угнал 19-летний парень, только что освободившийся из заключения. Он почему-то таким образом решил отомстить людям в форме и поехал давить морских офицеров. Потом этого парня судили и дали новый срок — семь лет. А для молодого подводника Комова тоже начался новый срок...
«Возвращайся!»
У Василия были разорваны печень и селезёнка, сломаны ключицы, проломлена голова. Когда это случилось, его супруга Галина была на девятом месяце беременности. Обретя чудесный дар, Вася первым делом избавил себя от боли, а потом супругу Галину — от сильной мигрени Врачи госпиталя сразу поняли: не жилец. По словам Василия, его, ещё не умершего, но находящегося в коме, начали вскрывать, как покойника, от горла до пупка. После разреза он открыл глаза... Медики рискнули и начали операцию, которая продолжалась 14 часов. Собирали буквально по частям. Через пять дней Василий пришёл в себя. Жена сидела рядом. Вдруг в глазах потемнело, начала подступать темнота. Офицер понял, что умирает. В палату вбежали врачи, и тут он впервые увидел себя как бы сверху. Где-то рядом горел яркий свет, который притягивал к себе. Но чей-то голос отчётливо произнёс: «Возвращайся, тебе ещё рано!». Потом Василий пришёл в себя. «Ты жить хочешь?» — спросила жена. Потом взяла его руку и положила себе на живот. Ребёнок бил ножками. «Хочешь на него посмотреть?» — «Хочу», — ответил Василий... Скоро родилась дочь Галя, ещё через два года — сын Витя. Офицеру-подводнику Комову пришлось начинать жить по-новому, уже не в море. Он вернулся в бригаду подводных лодок, но был годен с ограничением, работал в штабе над картами. Потом появилась вакансия в горвоенкомате, затем перевёлся в краевой военкомат Владивостока. Чувствовал себя неважно, часто накатывало так, что думал: умирает. Снова видел себя в потустороннем мире, снова возвращался к жене и детишкам...
«Руками обнаружу любой «брак»
Во время очередного похода «туда» в мае 1992 года услышал голос: «Лечи себя». Ничего не понял, но снова услышал, что надо поднять руки и вести их вниз от головы, читая при этом молитвы, знакомые с детства. Сделал так — боль ушла. В тот же вечер Василий так же, при помощи молитвы и рук, снял жёсткую мигрень, которой мучилась супруга. Потом вылечил 17-летнего соседского парня, страдающего энурезом. Обычно в безвыходных ситуациях люди бегут лечиться к бабушкам, а к Василию сами бабушки ходят исцеляться от недугов. Дальше — больше. Начали обращаться коллеги по военкомату. Одному свёл на нет язву желудка, другому помог с больным зубом, третьему вылечил астму. Все проверяющие из Москвы, прибывающие сюда, на край России, обязательно обращались к Василию за помощью. Кому лечил почки, кому желудок... Некоторые проверяющие специально по нескольку раз брали командировки во Владивосток, чтобы довести курс лечения до конца. Понятное дело, результаты проверок всегда были отличными... — Дело дошло до того, что мне предложили перевестись на родину, в Новохопёрск, чтоб высшим офицерам из Москвы было ближе ездить лечиться, — говорит Василий. — Так в 1995 году я оказался в новохопёрском РВК в должности начальника второго отдела. Не секрет, что за деньги врачи многих отмазывают от службы в армии, поэтому я собрал людей и сообщил им, что отныне все диагнозы, освобождающие от армии, буду лично у призывников перепроверять. И если найду что-нибудь, то отошлю призывника, с диагнозом которого я не согласен, в Воронеж, в военный госпиталь, чтоб там заново провели обследование. Посмеялись новые коллеги моей наивности, но я-то знал, что руками обнаружу любой «брак»... Одного руками проверил, вижу — нет того, что врачи написали, второго, третьего. Было и наоборот: врачи ничего не находили, а я обнаруживал в ходе осмотра орган, болезнь которого скоро проявит себя. В 2000 году Комов вышел на пенсию и с тех пор лечит людей. А 19 марта, в День подводника, устраивает себе праздник. В этот день он встречается с теми, кто ходил раньше или сейчас ещё продолжает ходить в море. В море, которого ему так не хватило в жизни... Леонид ШИФРИН. Фото Андрея АРХИПОВА и из семейного архива Василия КОМОВА.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14810 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1480
Наверх##16 октября 2014 19:0612 августа 2024 21:34
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Пимашков Олег Иванович
1950—2002
Капитан 2 ранга. Родился 2 января 1950 г. в деревне Бовки Могилёвской области, в семье сельского учителя. Олег пошёл в школу с шести лет. Стихи начал писать в 14 лет. В 1964 г. написал пьесу «Как не надо воспитывать детей», которую поставили для родителей в школе. Окончив школу в 1966 г., поступил в Каспийское высшее военно-морское училище. Выпуск 1971 г. После учёбы проходил службу на Северном и Балтийском морях. Занимал различные командно-политические и партийные должности. Закончил службу в звании капитана 2-го ранга. Уйдя в запас, в часы досуга писал стихи на темы минувших и настоящих дней. В середине 1996 г. выпустил отдельным изданием сборник стихов «Лирика сердца». Скоропостижно скончался в июне 2002 г.
Публикации
Пимашков, Олег Иванович. Верность, нежность, память : стихи / О. И. Пимашков; [сост. М. Саввиных, дизайн А. Максимова, худ. А. Сорокин]. - Красноярск : Платина, 2004. - 146 с.
Пимашков, Олег Иванович. Лирика сердца : сборник стихов. 1996.
Олег Пимашков (1950 - 2002): Бухта памяти // Новый Енисейский литератор: Литературный альманах. – Режим доступа: http://litenis.narod.ru/simple17.html . – Дата доступа: 15.10.2014. То же Новый Енисейский литератор. - 2009. - № 3/(16). - С.290.
Олег Иванович Пимашков родился 2 января 1950 года в деревне Бовки Могилёвской области, в семье сельского учителя. Отец, Иван Петрович, и мать, Ульяна Кирилловна, воспитали пятерых детей: Николая, Петра, Олега, Надежду и Анатолия. Олег пошёл в школу с шести лет. Окончив школу в 1966 году, поступил в Каспийское высшее военно-морское училище. После учёбы проходил службу на Северном и Балтийском морях. Занимал различные командно-политические и партийные должности. Закончил службу в звании капитана 2-го ранга. Стихи начал писать в 14 лет. В 1964 году написал пьесу «Как не надо воспитывать детей», которую поставили для родителей в школе. Уйдя в запас, в часы досуга писал стихи на темы минувших и настоящих дней. В середине 1996 года выпустил отдельным изданием сборник стихов «Лирика сердца». Скоропостижно скончался в июне 2002 года.
ПРОЩАНИЕ Я по дому соскучился страшно, Где приветливо машут хвостом — Кот на печке, мурлыкая важно, И собака в тени под кустом. Я деревьям откланяюсь низко, Загляну в покосившийся дом, Всем нутром ощущая так близко Эту чёрную ночь за окном.
- 09.1950 - 01.1954 - Командир ТЦ-116 6-го ОКД ПТЩ 183 Диовр”а, Полярный; - 01.1954 - 09.1954 – Старший преподаватель Школы связи СФ. Соловки; - 09.1954 - 04.1956 - Командир кабельного судна ОС Штаба СФ, Мурманск-Североморск; - 04.1956 – 07.1960 - Старший офицер ОБП Упр. (Вегтан) флота СФ, Мурманск; - 01.07.1960 – вышел в запас; - 07.1960 – 05-1962 - Капитан (буксирно-спасательного Судна пр.733 МБ-8 УВФ СФ, Мурманск; - 06-1962 – 1973 - Мурманское Морское пароходство. Капитан-наставник; - С 1974 г. - работал в Министерстве МФ, Москва.
Умер 11.03.1997 (прах частично развеян над Арктикой, частично захоронен на Востриковском кладбище в Москве. Колумбарий, секция 21).
Награды. 29.11.1943 Орден Красной Звезды. Медаль «За боевые заслуги». 03.11.1953 Орден Красной Звезды. 30.12.1956 Орден Красного Знамени. 15.11.1950 Медаль «За боевые заслуги».
Семья. Отец Николай Доримедонтович Покровский (1873-1920). Мать Мария Фёдоровна Субботина (1882-1920). Жена Лидия Ивановна Покровская (Самолётова) (1922-1976). Дети: Ирина Николаевна Сахарова.Яппарова (Покровская). Елена Николаевна Савина (Покровская).
Командование, преподаватели и выпускники Каспийского ВВМУ 1950 г. Рамишвили, Ванифатьев, Добролюбов, Артамонов, Яфистов. Кичев В.Г. , Хихля Г.Т., Покровский Н.Н., Куиблин Н.Г.? Прикот С.Я., Чубарев С.А. ? Куюмчан Н.? Богомолов Ю.М. Поляков - Герой Советского Союза Быва Г.П. ? Федоров К.С. ? Демьянюк В.И. Удодов А.С., Пустынников Б.М., Волошин И.С., Василевский А.К., Башкин В.Н. Румяецев И.С., Карпов Г.Н., Тер-Погосянц ? Павлюков Я.П., Алейников П.Д. Береснев В. Удостоверение к нагрудному знаку об окончании Каспийского Высшего Военно-Морского училища (диплом № 741794 от 25.9.1950) выдан капитану 3 ранга Покровскому Николаю Николаевичу. Елена Николаевна Савина (Покровская): «Служба на Севере (по рассказам папы – была разведка в тундре при осложнениях в районе границы на суше. Лыжный отряд морского десанта. Папа был хорошим лыжником инструктором-тренером). Полярный. Кают-компания. Старшие офицеры судна. Папа третий слева».
«После службы на военных тральщиках Покровского переводят на не менее ответственную должность. Он - командир спасательных судов Вспомогательного флота Краснознаменного Северного флота».
Публикации
Покровский, Николай. Капитаны кораблей не покидают: Стихотворения. КОНВОЙ Не так давно, а говорим: «Когда-то!» Мы шли в конвое - груз-боезапас И при налете подожгли пирата, А лодка торпедировала нас. Стена огня, воды, людей, обломков. В бою том никого никто не спас. Не дай вам Бог когда-нибудь, потомки, Везти в конвое груз-боезапас.
О нем
Покровский Николай Николаевич 1915г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: http://podvignaroda.ru/?#id=51...ilManAward . – Дата доступа: 11.04.2021. Орден Красной Звезды Представление на награждение Звание: ст. лейтенант в РККА с 1939 года Место службы: п/х "Находка" ДВ ГМП ТОФ № записи: 51208694 Орден Красной Звезды
ПОКРОВСКИЙ НИКОЛАЙ НИКОЛАЕВИЧ // 1418 Дорога Памяти Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/29952744/ . – Дата доступа: 11.04.2021. 07.08.1915 — дд.мм.гггг Место рождения Башкирская АССР, г. Уфа Место призыва Куйбышевский РВК, Московская обл., г. Москва, Куйбышевский р-н Дата призыва 03.06.1939 Место службы школа АмВФл; 18 отд. д-н тральщиков Амурская ВМБ|п/х "Находка" ДВ ГМП ТОФ Воинское звание ст. лейтенант|капитан 3 ранга|капитан-лейтенант|капитан 2 ранга Награды Медаль: «За боевые заслуги», Орден Красного Знамени, Орден Красной Звезды
Учётная карточка Николая Покровского // Память народа — электронный банк документов периода Великой Отечественной войны. Составлен по материалам Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО). – Режим доступа: https://pamyat-naroda.su/awards/cards/1101337688 . – Дата доступа: 11.04.2021. Общие сведения Фамилия, имя, отчество: Николай Николаевич Покровский Дата рождения военнослужащего: __.__.1915 Место рождения: Башкирская АССР, г. Уфа Время поступления на службу: __.__.1939 Место призыва: нет данных Воинское звание: ст. лейтенант Архивный источник Реквизиты документа: ЦАМО. Картотека награждений, шкаф 69, ящик 3.
Покровский Николай Николаевич 1915г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: http://podvignaroda.ru/?#id=11...ailManCard . – Дата доступа: 11.04.2021. Год рождения: __.__.1915 капитан 3 ранга|капитан-лейтенант в РККА с __.__.1939 года Место рождения: Башкирская АССР, г. Уфа Номер записи: 1101337692 Перечень наград 29.11.1943 Орден Красной Звезды Медаль «За боевые заслуги» 03.11.1953 Орден Красной Звезды 30.12.1956 Орден Красного Знамени 15.11.1950 Медаль «За боевые заслуги»
Покровский Николай Николаевич 1915г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: http://podvignaroda.ru/?#id=15...ailManUbil . – Дата доступа: 11.04.2021. Год рождения: __.__.1915 Место рождения: Башкирская АССР, г. Уфа № наградного документа: 179 Дата наградного документа: 06.11.1985 Номер записи: 1517484879 Орден Отечественной войны II степени
По звёздам путь земной сверяя. Покровский Константин Доримедонтович / Савина (Покровская) Елена Николаевна. – М.: Эдитус, 2019. – 236 с. ISBN 978-5-00000-000-0 http://www.psu.ru/files/docs/s...iy_K_D.pdf Упоминание о нем.
Николай Николаевич Покровский // Geni.com : Всемирное генеалогическое древо. – Режим доступа: https://www.geni.com/people/Ни...6603426823 . – Дата доступа: 13.04.2021. Дата рождения: 07 августа 1915 Место рождения: Уфа Смерть: 11 марта 1997 (81) Москва (отёк лёгкого) Место погребения: Москва, Востриковское кл-ще, колумбарий, секция 21 Ближайшие родственники: Сын Николая Доримедонтовича Покровского и Марии Фёдоровны Субботиной Муж Лидии Ивановны Покровской Отец Елены Николаевны Савиной Неполнородный брат Мстислава Николаевича Покровского и Елены Дмитриевны Резанцева-Касторской Профессия: морской офицер - капитан Менеджер: Елена Николаевна ... Последнее обновление: 8 января 2021
Николай Николаевич Покровский, 1915 – 1997 // Исторические отчеты и семейные деревья об Николай Покровский. – Режим доступа: https://www.myheritage.com/names/николай_покровский?lang=RU Николай Николаевич Покровский родился день месяц 1915, в место рождения, у Николай Доримедонтович Покровский и Мария Фёдоровна Субботина. Николай родился 28 Апрель 1873, в Нижний Новгород. Мария родилась 20 Июль 1882, в ?. У Николай было 2 брата или сестры / братьев или сестер: Мстислав Николаевич Покровский и еще один брат или сестра. Николай женился на Лидия Ивановна Покровская (Самолётова). Лидия родилась 23 Февраль 1922, в Ленинград (Петроград). У них было 2 ребенка / детей: Ирина Сахарова Яппарова (Покровская) и еще один ребенок. Николай умер от причина смерти день месяц 1997, в возрасте 81 года / лет в место смерти. Он был похоронен в место захоронения. (прах частично развеян над Арктикой, частично захоронен на Востриковском кладбище в Москве. Колумбарий, секция 21).
Координаты памяти / Валентина Карепова // NORD-NEWS информационное агентство. – Режим доступа: http://www.nord-news.ru/smi/?art=259 . – Дата доступа: 15.10.2014.
«Я ставлю в храме восковые свечи За души тех, кого сегодня нет. А мне радирует мой друг: «Еще не вечер, Мой капитан, живите много лет...»
Эти искренние строки идут от самой души автора. Их часто цитируют на флоте, но немногие знают, что написал их Николай Николаевич Покровский, работавший ранее в должности капитана-наставника Мурманского пароходства. Автор посвятил их капитану дальнего плавания Людмиле Анатольевне Тибряевой, которую он считал своей названной дочерью и в судьбе которой он принял непосредственное участие. Это он ходатайствовал в отделе кадров о приеме девушки на работу в пароходство. Благодаря ему Людмила ступила на борт морского судна вначале уборщицей, а затем матросом. Поддержка капитана, трудолюбие и целеустремленность сделали свое дело. Вопреки всем преградам, Людмила поступила на учебе в Макаровку, получив на это разрешение министра Морского флота. С той поры прошло немало времени, давно ушел из жизни Николай Николаевич, но Людмила Анатольевна тепло вспоминает человека, заменившего ей отца и воспитавшего в ней лучшие черты характера, позволившие ей подняться на капитанский мостик самых современных морских судов. Убеждая девушку в необходимости учиться, Николай Николаевич вспоминал о своей нелегкой судьбе, не уставал подчеркивать, что только благодаря воле, труду и упорству он прошел путь от подростка-беспризорника, ночевавшего на опустевших скамейках бульвара на Чистых прудах в Москве, до командира боевого корабля. Это ли не пример для молодой девушки, вступающей в самостоятельную жизнь?
Листаю материалы личного дела Николая Николаевича Покровского и удивляюсь... Родился в учительской семье. Ему не исполнилось четырех, когда умер отец, а через год, в 1920 году, от тифа умерла его мама. Воспитывался мальчик в семье у родственников. После окончания семилетней школы поступил в Московский энергетический техникум. Семья в это время лишилась кормильца, и подросток, чтобы не воровать, сам зарабатывал на хлеб, но учебу не бросил. После окончания техникума работал электриком, инструктором по лыжам, инженером по электрооборудованию. Но настоящая жизнь у него была впереди. В 1939 году по комсомольской путевке Покровского направляют в Ленинград, где он поступает в Дзержинку. Успешно заканчивает ее и в звании военного техника прямо из училища отправляется служить в Амурскую флотилию. Там принял участие в боевых действиях с японскими милитаристами, участвовал в высадке десанта, минировал морской фарватер. После службы в Амурской флотилии Покровский переводится во Владивосток и служит военным помощником на судах торгового флота, перевозивших в Россию иностранные грузы для фронта. После окончания Великой Отечественной войны началось восстановление народного хозяйства, на флот стала поступать новая сложная техника. Покровский почувствовал необходимость в приобретении знаний. Тогда он решился написать письмо самому Сталину с просьбой направить его на учебу в Высшее военно-морское училище. Сослуживцы над ним подшучивали... Но все сомнения рассеялись, когда в штаб дивизии поступил приказ: «Покровского командировать в Баку в распоряжение начальника Высшего военно-морского училища»... Успевал на отлично, чтобы не подвести товарища Сталина.После окончания полного курса Каспийского Высшего военно-морского училища в 1950 году ему была присвоена квалификация офицера корабельной службы.Николай Николаевич получил направление в город Полярный. Так он оказался в специальном арктическом дивизионе, предназначенном для разминирования арктических трасс, где фашисты буквально в последние дни войны расставили огромное количество мин с хитроумными бесконтактными взрывателями. Служил вначале в должности старшего помощника на минном заградителе, а затем был назначен командиром тральщика и командиром дивизиона военных кораблей. Он первым в Вооруженных силах страны стал магнитным минером и сам воспитал целое поколение военных моряков, связанных с этой профессией. Оставшиеся после войны мины представляли огромную опасность для судов. Их часто сбивало штормом с проржавевших якорных цепей, и мины, всплывая на поверхность, представляли угрозу для проходящих судов. Всю войну на Дальнем Востоке и долгое время после ее окончания на Севере Покровский, рискуя жизнью, вел борьбу с якорными и магнитными минами. Ценой своей жизни он спасал жизни арктических моряков. Свою последнюю мину он уничтожил в Карском море спустя почти десять лет после войны. Родина высоко оценила заслуги Николая Николаевича Покровского, наградив его орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны и множеством медалей. После службы на военных тральщиках Покровского переводят на не менее ответственную должность. Он - командир спасательных судов Вспомогательного флота Краснознаменного Северного флота. И в этой должности он проявлял высочайший профессионализм - при любой погоде мог взять на буксир терпящее бедствие судно и привести его в порт.
В 1962 году Мурманское пароходство обратилось к руководству Вспомогательного флота с просьбой откомандировать на постоянную работу на морских судах торгового флота капитана второго ранга Николая Николаевича Покровского. Он был принят на должность начальника штаба гражданской обороны, а уже с 1 января 1963 года назначен на должность капитана-наставника по военно-морской подготовке. Годы работы в экстремальных условиях научили капитана быть готовым к любым ситуациям. Этому он учил наших моряков. По воспоминаниям ветеранов, он часто выходил в рейсы, проводил учения по маневрированию, шлюпочные, пожарные, судовые тревоги, т.е. шел в море, чтобы работать. Находясь в командировке в море, он всецело отдавал себя работе. Информация об его выходе в рейс быстро распространялась по флоту, и капитаны, зная высокие требования капитана Покровского, всячески стремились избежать встречи с судном, на котором шел капитан-наставник. Результатом его высокой профессиональной деятельности стало в 1965 году успешное участие многих судов пароходства в мероприятиях соединений Северного флота. Наши моряки показали хорошие результаты по военно-морской подготовке, за что получили хорошее денежное вознаграждение. В этом была непосредственная заслуга Покровского.
Борис Николаевич Купоросов - председатель Совета ветеранов пароходства, выходил в рейс на теплоходе «Зареченск» с Николаем Николаевичем и помнит его как прекрасного специалиста, дисциплинированного, исполнительного, инициативного, корректного человека. Меня же, как молодую женщину, поражала интеллигентность и военная выправка Покровского. Он соответствовал моему представлению об истинном офицере - порядочность, образованность, интеллектуальность. На первый взгляд он казался гордым и недоступным, но его глаза - веселые, улыбающиеся, выдавали его доброту и сердечность. Тогда я не знала, что Николай Николаевич пишет стихи. Он не рекламировал это увлечение. Об этом знали только близкие люди. После его смерти мне в руки попала маленькая книжица стихов Николая Покровского «Капитаны кораблей не покидают», которые я не устаю перечитывать. Стихи просты, ведь автор не профессиональный литератор. Многие легко остаются в памяти. Некоторые стали частью моей жизни. На встрече с ветеранами полярных конвоев и во время экскурсии по музею, рассказывая об огненных рейсах войны, я вспоминаю его «Конвой»: «Не так давно, а говорим: «Когда-то!» Мы шли в конвое - груз-боезапас И при налете подожгли пирата, А лодка торпедировала нас. Стена огня, воды, людей, обломков. В бою том никого никто не спас. Не дай вам Бог когда-нибудь, потомки, Везти в конвое груз-боезапас». Как коротко, понятно сказано о героических ситуациях и горестных судьбах моряков торгового флота, перевозивших грузы для фронта в составе конвоев! Здесь все: и описание боя, героизм и безысходность, забота о будущих поколениях. Говоря о морских традициях, сложившихся на нашем флоте, я вновь вспоминаю стихи Покровского: «Капитаны кораблей не покидают. Капитаны вместе с кораблем, Если что случится, погибают, В одиночку уходя на нем...» В 1974 году Николай Николаевич Покровский был переведен в Москву на работу в Главный вычислительный центр при Министерстве Морского флота. Там он возглавил работу по гражданской обороне. Он приезжал в Мурманск в командировку. Позже из-под его пера вышли трогательные строки, поражающие любовью автора к заполярному городу: «На все про все мне дали пару дней, На улицы, на море, на друзей, На то, чем жил, нашел и потерял, С чем встречи я с такой надеждой ждал...» Маленькая книжка стихов позволяет сделать вывод не только о любви капитана к морю, к своей профессии, но и о последних годах жизни Николая Николаевича Покровского. Его стихи - это поистине энциклопедия его жизни. «Если скажут, что счастлива старость - не верьте. Тот, кто так говорит вам, заведомо лжет». Будучи на пенсии в Москве он часто встречался с коллегами в Ассоциации полярников. Но самым большим праздником для ветерана были приезды в Москву его названной дочери - капитана Людмилы Анатольевны Тибряевой, ставшей его гордостью. С нею он мог говорить обо всем, делиться воспоминаниями, выслушивать часами ее рассказы о море, о соратниках по флоту, о трудных плаваниях в Арктике и за рубежом. Море навсегда пленило сердце капитана. На стене в его комнате висела большая карта, на которой были отмечены маршруты морских походов капитана. Он постоянно жил в состоянии ностальгии. Море своей волной каждую ночь, казалось, стучалось в его иллюминатор. И стихи, словно ответ на зов моря, вновь и вновь ложились на бумагу: «Хотя бы раз еще взойти на мостик, Проверить курс и вахтенный журнал! Взойти туда хозяином - не гостем. Я так давно на вахте не стоял». Он регулярно звонил в пароходство, писал письма в Совет ветеранов. Благодаря этой связи мы имеем прекрасную книжку стихов «Капитаны кораблей не покидают» о морской профессии, о любви и верности, о нелегком труде моряка, вписавшего себя в жизнь России, которой он оставался верен. Последней просьбой капитана Покровского к Людмиле Анатольевне Тибряевой было пожелание развеять его прах в Арктике. Это желание было выполнено.Валентина КАРЕПОВА.
С морем - навсегда... : Память / Карепова Валентина // Мурманский вестник: ежедневное областное издание. – Режим доступа: http://www.mvestnik.ru/shwpgn.asp?pid=200907171532 . – Дата доступа: 15.10.2014. Опубликовано: «Мурманский вестник» от 17.07.2009
За души тех, кого сегодня нет. А мне радирует мой друг: «Еще не вечер, Мой капитан, живите много лет…» Эти искренние строки идут от самой души автора. Их часто цитируют на флоте, но немногие знают, что принадлежат они Николаю Николаевичу Покровскому, работавшему капитаном-наставником в Мурманском пароходстве. А посвятил он их капитану дальнего плавания Людмиле Тибряевой, которую считал своей названой дочерью и в судьбе которой принял непосредственное участие. Это Покровский ходатайствовал когда-то о приеме девушки на работу в пароходство, и благодаря его помощи Людмила впервые ступила на борт судна - вначале уборщицей, затем стала матросом. С той поры миновало немало времени. Давно ушел из жизни Николай Николаевич, но Людмила Анатольевна дорожит памятью о человеке, заменившем ей отца и воспитавшем лучшие черты характера, позволившие Тибряевой стать настоящим моряком, подняться на капитанский мостик и водить самые современные суда.
Она вспоминает, как Николай Николаевич, убеждая девушку в необходимости учиться, рассказывал о своей нелегкой судьбе, не уставал подчеркивать, что сам только благодаря воле, труду и упорству прошел путь от подростка-беспризорника, ночевавшего на опустевших скамейках московского бульвара, до командира боевого корабля…
Родился Покровский в учительской семье. Ему не исполнилось четырех, когда умер отец, а через год от тифа умерла мама. Воспитывали мальчика родственники. После окончания семилетней школы поступил в Московский энергетический техникум. Семья родных в это время лишилась кормильца, и подросток был вынужден сам зарабатывать на хлеб, однако учебу не бросил. После техникума работал электриком, инструктором по лыжам, инженером по электрооборудованию. Но большая жизнь ждала его впереди. В 1939 году по комсомольской путевке Николая направили в Ленинград, где он поступил в Высшее военно-морское инженерное училище имени Ф. Э. Дзержинского. Успешно окончил его и в звании военного техника отправился служить в Амурскую флотилию. Принял участие в боевых действиях с японскими милитаристами, участвовал в высадке десанта, минировал морской фарватер. Затем Покровский служил во Владивостоке военным помощником капитана на судах торгового флота, перевозивших иностранные грузы для фронта. После Великой Отечественной началось восстановление народного хозяйства, на флот стала поступать новая сложная техника, и Покровский почувствовал необходимость в дополнительных знаниях. И решил написать письмо самому Сталину с просьбой направить его на учебу в высшее военно-морское училище. Сослуживцы над ним подшучивали. Но все сомнения рассеялись, когда в штаб дивизии поступил приказ: «Покровского командировать в Баку в распоряжение начальника Высшего военно-морского училища»… Успевал он на «отлично», чтобы не подвести доверия товарища Сталина. А по окончании учебы получил квалификацию офицера корабельной службы. Направление Покровскому дали на Кольский Север - в город Полярный. Так он оказался в специальном дивизионе, предназначенном для разминирования арктических трасс, где фашисты в последние дни войны расставили огромное количество мин с хитроумными бесконтактными взрывателями. Служил в должности старшего помощника командира на минном заградителе, потом командиром тральщика, а затем его назначили командовать дивизионом военных кораблей. Николай Покровский стал первым в истории Вооруженных сил страны магнитным минером и воспитал целое поколение военных моряков, связанных с этой профессией. Оставшиеся после войны мины представляли огромную опасность для судов. «Подарки», приготовленные фашистами, часто срывало штормом с проржавевших якорных цепей, мины всплывали на поверхность и становились реальной угрозой для проходящих кораблей. Риском для жизни была, конечно же, и борьба с минами. «Свою» последнюю Николай Покровский уничтожил в Карском море спустя почти десять лет после войны. Родина оценила его заслуги. Николай Николаевич был награжден орденом Красного Знамени, двумя орденами Красной Звезды, орденом Отечественной войны и многими медалями. После службы на военных тральщиках Покровского перевели на не менее ответственную должность. Он стал командиром спасательных судов вспомогательного флота Краснознаменного Северного флота. И в этой должности тоже проявлял высочайший профессионализм - при любой погоде мог взять на буксир терпящий бедствие корабль и привести его в порт. В 1962 году Мурманское морское пароходство обратилось к руководству вспомогательного флота с просьбой откомандировать Николая Покровского на постоянную работу в ММП. Он был принят на должность начальника штаба гражданской обороны, а вскоре - 1 января 1963 года - назначен капитаном-наставником по военно-морской подготовке. Годы работы в экстремальных условиях научили капитана быть готовым к любым трудным ситуациям. Этому он учил и моряков пароходства. По воспоминаниям ветеранов, Покровский часто выходил в рейсы, проводил учения по маневрированию, реагированию на пожарные и иные судовые тревоги. И, находясь в море, всецело отдавал себя работе. Информация о выходе в рейс капитана-наставника быстро распространялась по флоту, и капитаны (что греха таить), зная высокие требования Покровского, старались избежать встречи с судном, на котором он шел. Результатом же его профессиональной деятельности стало успешное участие судов пароходства в совместных мероприятиях с Северным флотом, проведенных в 1965 году. Наши моряки были отмечены тогда хорошим денежным вознаграждением за проявленную военно-морскую подготовку. И нельзя не отметить в этом непосредственной заслуги Покровского. Председателю совета ветеранов пароходства Борису Купоросову в свое время не раз довелось выходить в рейс вместе с Николаем Николаевичем, о котором он вспоминает как о прекрасном специалисте, дисциплинированном, исполнительном, инициативном и корректном человеке. Меня же как женщину всегда поражала интеллигентность и военная выправка Покровского. Этот моряк - своей порядочностью, образованностью и интеллектуальностью - соответствовал моему представлению об истинном офицере. На первый взгляд казался гордым и неприступным, но веселые, улыбающиеся глаза выдавали его доброту и сердечность. Тогда я не знала, что Николай Николаевич пишет стихи. Известно о том было только близким людям, свое увлечение он не афишировал. Но уже после смерти Николая Покровского мне в руки попала маленькая книжица «Капитаны кораблей не покидают». И я не устаю ее перечитывать. Стихи просты, ведь автор - не профессиональный литератор. Многие его строки легко остаются в памяти. Море навсегда пленило сердце капитана. На стене в его комнате висела большая карта, на которой были отмечены маршруты морских походов. Казалось, море своей волной каждую ночь стучалось в его «иллюминатор». И стихи, словно ответ на этот зов, ложились на бумагу: Хотя бы раз еще взойти на мостик, Проверить курс и вахтенный журнал! Взойти туда хозяином - не гостем… Я так давно на вахте не стоял. Последней просьбой капитана Покровского к его названой дочери Людмиле Тибряевой было пожелание развеять его прах в Арктике. И это желание было выполнено.
Николай Покровский с Людмилой Тибряевой. ТИБРЯЕВА Людмила Анатольевна. Прошла трудовой путь от матроса до капитана океанского лайнера. Она - не только первая в Мурманском пароходстве женщина - арктический капитан, которых в мире меньше и сегодня, чем женщин-космонавтов. "Ледовый" капитан Людмила Тибряева в числе первых провела из Европы в Японию Североморским путем ледокольно-транспортное судно "Тикси", стала членом Ассоциации капитанов, в которую входят лучшие мореходы страны. Член международной ассоциации морских капитанов. Награждена орденом «За заслуги перед Отечеством» второй степени.
Большая благодарность Елене Николаевне Савиной (Покровской) за фотографии и дополнения к биографии своего отца. Публикации Елены Николаевны Савиной (Покровской) и немного о ней
По звёздам путь земной сверяя. Покровский Константин Доримедонтович / Савина (Покровская) Елена Николаевна. – М.: Эдитус, 2019. – 236 с. ISBN 978-5-00000-000-0 http://www.psu.ru/files/docs/s...iy_K_D.pdf
Презентация книги Е.Н. Савиной "По звездам путь земной сверяя". Нижний Новгород 29.09.2019г.: Видеоролик / Vladimir Makeev . – Режим доступа: https://youtu.be/ZiiiglHfqMM Память предков. Ученый астроном Покровский К.Д.: Генеалогические посиделки в Нижнем Новгороде 29.09.2019 Vladimir Makeev: Замечательная презентация, результат мощной архивной работы, поиска родословных корней., связывание дальних родных в единое коллективное исследование. Эта архивная работа привела не только к написанию книги, но и организации во истину настоящей реабилитации ученого К.Д Покровского, как возложение памятной звезды на аллее славы в г. Перми в 2018 году, где он был первым ректором университета, проделав немыслимую организаторскую работу.
Савина, Е. Блокадное эхо (По воспоминаниям моей мамы - Лидии Ивановны Покровской) // Память Рода: Газета Союза Возрождения Родословных традиций. – 2014. - №1. – Режим доступа: svrt.ru/lib/2014-01.htm#4
Елена Савина. День города. Пермь 12 июня 2018 г. Церемония закладки новых плит, посвященных знаковым для Перми событиям и личностям. Плита в честь первого ректора Пермского университета Покровского Константина Доримедонтовича: Видеоролик / Vladimir Makeev // YouTube. – Режим доступа: https://youtu.be/Y19jvVgv94A
Савина, Елена. Лекция «О жизни и работе ученого Покровского Константина Доримедонтовича»: Видеоролик / Vladimir Makeev // YouTube. – Режим доступа: https://youtu.be/T-JTnddZiJk
Савина, Е. Вожаки и птенцы Демидовского юридического лицея // Память Рода: Газета Союза Возрождения Родословных традиций. – 2013. - №3. - svrt.ru/lib/2013-03.htm#7
Савина, Елена. Отголоски войны. О боях на Кольском полуострове. Финская война. Последствия войны Дитль; Покровский Николай Николаевич 2015 г. // Память Рода: Газета Союза Возрождения Родословных традиций. – 2015. – Режим доступа: svrt.ru/lib/katalog.shtml
Савина, Елена. Дорога в Ильинский - родину бабушки... // Форум Союза Возрождения Родословных Традиций. – 2016. – Режим доступа: forum.svrt.ru/topic/8074-дорога-в-ильинский-родину-бабушки/
Савина, Елена [ Автор: koteyka]. Старые фото-портреты в вышивке // Форум Союза Возрождения Родословных Традиций. – 2013. – Режим доступа: forum.svrt.ru/topic/6731-старые-фото-портреты-в-вышивке/ Опубликовано 13 Апреля 2013 Вот так, неожиданно для себя, взяла иголку и начала вышивать дорогие мне лица: портреты женщин своего рода по старым фотографиям. Захотелось вот так прикоснуться к ним, заглянуть в глаза (начинаю вышивать всегда с глаз - это самое интересное). "Полукрест" (габеленовый шов) дал ощущение "старой фотографии", за счёт того, что просвечивает канва. Первые портреты грубоваты, т.к. совсем не было опыта и канва слишком большая. Постепенно совершенствуюсь, уменьшаю размер канвы - лица становятся более живыми. Фотографии очень плохие по качеству. А вышивка иногда стала лучше, чем фото. Главное для меня в этом занятии: память. Как будто прикасаюсь к лицам, глажу, разговариваю. И с каждым стежком как будто оживают странички их жизни (то, что знаю. И как-то рождается образ того, что не знаю). Жаль что не умею писать романы. Тогда каждый стежок стал бы главой книги :-) Ничего другого вышивать не могу, только портреты родных. Скоро дойду и до мужских Уникальное творение!!! Полное восхищение!
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Андреев Владимир Иванович
Капитан 1 ранга Ветеран подразделений особого риска РФ
Окончил химический факультет Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1980-е гг.). Служил на Тихоокеанском и Северном флоте. Потом была береговая служба в качестве командира дымового батальона в отдельном химическом полку, потом вновь корабельная служба в качестве флагманского химика бригады десантных кораблей, затем в дивизии морских десантных сил Северного флота. Участник испытаний ядерного оружия на острове Новая Земля при нештатной ситуации, ветеран подразделений особого риска Российской Федерации. Всего в его послужном списке 11 дальних походов, участвовал в четырех боевых службах. 1994 - 1999 гг. - был начальником Центрального химического склада в Рыбинске, командиром воинской части в Кобостове. Служил в ВМФ более 30-ти лет. После выхода в отставку связал свою жизнь с педагогикой, создал в Рыбинске Клуб юных моряков.
О нем
Капитан детских сердец / Елена Трусова // Рыбинские известия: главная газеты города. – 2010. – 26 мая. – Режим доступа: http://ri.ryb.ru/2010/05/26/3375 . – Дата доступа: 16.10.2014.
Кабинет Клуба юных моряков, который базируется в центре детского и юношеского творчества «Солнечный», настоящая кладезь знаний для детей, интересующихся морской и речной тематикой, краеведением. Карты, книги, альбомы, модели судов, разнообразные плакаты, канаты, где ребята отрабатывают морские узлы… Хозяин всего этого богатства, которое собиралось на протяжении нескольких лет, — морской офицер капитан 1 ранга Владимир Иванович Андреев Из химической службы — в педагогическую Таких увлеченных людей, которые действительно болеют за свое дело, встречалось в жизни немного. У этого интеллигентного человека со спокойным, но уверенным тембром голоса горят глаза, когда он начинает рассказывать о своем детище — клубе юных моряков, о краеведческих исследованиях, которые ребята проводят на занятиях, победах своих мальчишек на различных соревнованиях. Зарплата педагогов дополнительного образования невелика. Признается, что начал работать с детьми не из-за денег, а для того, чтобы передать им свой опыт, научить любить малую родину и бережно относиться к истории родного края. Владимир Иванович отдал морской службе более 30 лет. В юношестве поступил на химический факультет в Каспийское высшее военно-морское училище, служил на Тихоокеанском флоте, а потом и на Северном. Перед ним как перед начальником химической службы всегда стояли ответственные задачи — подготовка личного состава и корабля к защите от возможных ударов оружия массового поражения. Потом была служба на берегу командиром отдельного батальона химполка. Затем вновь вернулся на флот — флагманским химиком бригады, а в дальнейшем и дивизии морских десантных сил. В 1994 году назначен начальником центрального химического склада в Кобостово. После выхода в отставку связал свою жизнь с педагогикой. По совету директора школы №24 офицера пригласили в центр детского творчества «Солнечный» помочь с организацией нового кружка. Морской волк с многолетним опытом работы предложил создать в Рыбинске Клуб юных моряков. Работа закипела. Пришлось начинать все с нуля — оборудовать кабинет, приобретать пособия, книги, делать планшеты. Признается, что хоть дело было новое, о своем выборе не пожалел — дети к нему тянутся, да и самому очень интересно наблюдать, с каким азартом мальчишки изучают азы морского дела. «Румбу» быть?! Сейчас Владимир Иванович работает с детьми в центре «Солнечный», ведет морской класс в кадетском корпусе интерната №2 и мечтает создать в Рыбинске большой городской клуб моряков, в котором бы могли заниматься дети из всех районов города. — Почему горю этой идеей? Потому что результат от занятий есть. Мои ребята неоднократные призеры краеведческих Золотаревских чтений, чтений имени Ухтомского, спортивных и туристических турниров различного уровня. Каждый год мы ходим в походы, ездим на экскурсии к местам боевой славы, изучаем историю родного края. Попадая в эту атмосферу знаний, мальчишки буквально преображаются на глазах. Где бы они еще смогли сесть на весла или поднять настоящий парус на судне! Несколько лет подряд каждое лето ездим на региональные соревнования «Костромские разливы», где дети живут в палатках, соревнуются в гребле, ходят под парусом, участвуют в различных спортивных эстафетах. Несколько раз были в Северодвинске, Новороссийске, Санкт-Петербурге, где ребятам предоставлялась возможность побывать в морских частях и подняться на борт настоящих боевых судов и подводных лодок. Клуб существует уже пять лет. Для меня особая гордость, что многие после его окончания выбирают морскую профессию — поступают в речные училища, морские академии и университеты. Необязательно все станут моряками, но юноши будут знать историю своего края, получат разнообразные знания, необходимые в жизни любого мужчины. Я написал авторскую программу подготовки юных моряков «Румб», в рамках которой дети изучают морские памятные даты, такелажное дело, устройство кораблей и многое другое. Участвуют в вахтах памяти около памятника Федору Ушакову, в днях общегородских праздников у вечного огня. Дети познают историю флота на примере жизни наших земляков. С гордостью могу сказать, что в ходе работы с архивными документами, материалами музея установили фамилии 16 адмиралов и генералов ВМФ — наших земляков. Именно наши ребята «открыли» имя героя Советского Союза Афанасия Ивановича Иванникова, руководившего в годы войны тральщиком на Северном флоте, о котором в архивных документах не было ни слова. Нашли имя еще одного Героя Советского Союза командира атомной подводной лодки Валентина Тихоновича Козлова, контр-адмирала Льва Ивановича Митина. Несколько лет собираю материалы для книги «Морская слава Рыбинска», в которой хотелось бы рассказать о рыбинцах и рыбинских предприятиях, связанных с военно-морским флотом. Материалов по этой теме очень много. В нашем городе живут 187 офицеров и мичманов, в отставке 27 военных моряков, которые доблестно служили в годы Великой Отечественной войны, есть среди земляков кавалеры орденов, командиры военных морских частей и соединений. Я возглавляю рыбинское отделение межрегиональной общественной организации ветеранов военно-морского флота России. Её члены активно сотрудничают с молодежью, помогают своим «морским» коллегам в решении назревших вопросов. Работаем над тем, чтобы на родине нашего земляка контр-адмирала Ивана Александровича Колышкина в деревне Крутец установить памятник в виде подводной лодки. Я и многие ветераны флота мечтаем создать в Рыбинске музей военно-морского флота, в котором будут собраны реальные экспонаты с подводных лодок, надводных кораблей, архивные документы, рассказывающие о подвигах моряков в годы войны и офицерах, достойно служивших в мирное время. Я сам коллекционирую вымпелы военно-морской тематики, собрал их уже около 1200 штук. Много интересных «живых» экспонатов с историей готовы предоставить и наши ветераны. Автор: Елена Трусова. Опубликовано: Среда, 26 мая, 2010 в 20:27 в рубрике «Наши люди».
ИСТОРИЯ В ВЫМПЕЛАХ: Статьи «Анфас-профиль» / С. Бакунина // anfas-news.ru . – 2006. – 4 мая. – Режим доступа: http://www.anfas-news.ru/news/index.php?ELEMENT_ID=997 . – Дата доступа: 16.10.2014. Владимир Иванович Андреев, ветеран военно-морского флота, ныне руководитель клуба юных моряков, в Рыбинске, пожалуй, единственный человек, имеющий самое большое собрание вымпелов. Их у него более тысячи. Причем, в коллекции есть вымпела на любую тему. Хотя основная их часть посвящена, конечно, флоту, в частности, Северному, которому Владимир Иванович отдал 20 лет. Именно здесь, на Северном флоте, началась его корабельная служба. 15 лет он прослужил в плавсоставе на большом противолодочном корабле «Севастополь», затем на ракетном крейсере «Адмирал Зозуля». Большой противолодочный корабль «Севастополь»
Ракетный крейсер «Адмирал Зозуля»
Потом была береговая служба в качестве командира дымового батальона в отдельном химическом полку, потом вновь корабельная служба в качестве флагманского химика бригады десантных кораблей, а затем в дивизии морских десантных сил Северного флота. В общем, пройти и повидать пришлось немало. С 1994 по 1999 год Владимир Иванович был начальником Центрального химического склада в Рыбинске, командиром воинской части в Кобостове. Он участник испытаний ядерного оружия на острове Новая Земля при нештатной ситуации, ветеран подразделений особого риска Российской Федерации. А первоначально окончил Каспийское высшее военно-морское училище в городе Баку по химической специальности. Будучи еще в училище, принял участие в четырех дальних походах «Вокруг Европы», в походах по Каспийскому и Норвежскому морям. Всего в его послужном списке 11 дальних походов, участвовал в четырех боевых службах. В детстве, как и многие мальчишки, собирал марки, монеты, фантики. Но эти увлечения оказались временными. Собирать вымпела начал ровно 22 года назад, когда за спиной остался немалый «багаж» службы. Тогда Владимира Ивановича избрали председателем совета Офицерского Собрания соединения кораблей. Организовывал распространение вымпелов среди личного состава соединения. Как памятный вид сувенирной продукции, вымпела можно подарить на память гостям корабля, друзьям, привезти в иностранный порт, оставить себе на память. Начал их собирать, какие-то покупал, обменивал, что-то дарили знакомые коллекционеры. Мой собеседник прекрасно помнит свои первые два вымпела – большие противолодочные корабли «Кронштадт» и «Адмирал Макаров». В вымпелах заключается своего рода история военно-морских сил, нашего государства. - Вот то, с чего начинается служба на флоте – кодекс чести офицера. Есть вымпела, посвященные знаменитым русским флотоводцам Петру I, Павлу Степановичу Нахимову, Михаилу Петровичу Лазареву, - рассказывает Владимир Иванович. – Посмотрите, это надводные корабли, мой ракетный крейсер «Адмирал Зозуля», ракетные, авианесущие, вертолетоносцы. Всех не перечислишь. Среди эскадренных миноносцев Владимир Иванович выделил старинное судно с красивым названием «Гремящий». - А на этих вымпелах прекрасно видны корабли в динамике – вот он рассекает водную гладь, пущена ракета, даже можно заметить высадку десанта. А какие подписи на вымпелах, вслушайтесь, сколько здесь любви к Родине и своему делу: «Ни одно флотское сердце не сможет забыть родной корабль». А девизы: «Служба Отечеству, честь никому», «Во славу с честью», «Побеждает тот, кто меньше себя жалеет», «Там, где мы, там Победа», «За честь и славу Родины». Есть в собрании Владимира Ивановича иностранные вымпела: немецкие, польские, а также посвященные Рыбинску и Ярославской области. Особая гордость моего собеседника – все существующие вымпела, посвященные нашему земляку, адмиралу Федору Федоровичу Ушакову. Рыбинцам повезло – познакомиться с богатой историей военно-морского флота России они могут в музее завода «Раскат», где открылась выставка, на которой автор представил более 520 вымпелов. Выставка уже побывала в Североморске, Мурманске, Угличе, Ярославле, Москве, городах Московской области. Владимир Иванович говорит, что в Рыбинске приурочил ее ко Дню Победы 9 Мая, что для нашего города, конечно, очень почетно. Выставка будет работать до 6 мая. Наталья Игнатьевна Широканова, директор музея завода «Раскат», дала свою оценку автору и его частному собранию вымпелов: - На фоне ежедневного рыбинского разгильдяйства Владимир Иванович – организованный, собранный человек, собрание вымпелов об этом красноречиво говорит. В него вложены глубокие профессиональные знания и широкий взгляд по вопросам истории. С. Бакунина.
Все вымпелы в гости к нам / Александр СЫСОЕВ // Золотое кольцо: Ярославская областная газета. – 2010. – 17 мая. – Режим доступа: http://goldring.ru/news/show/96341 . – Дата доступа: 17.10.2014. В доме-музее академика А. А. Ухтомского — филиале Рыбинского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника — проводится персональная выставка капитана 1-го ранга в отставке, председателя совета Межрегиональной общественной организации ветеранов ВМФ Рыбинска и Рыбинского района, организатора и руководителя городского творческого объединения «Клуб юных моряков» Владимира Ивановича Андреева. В доме-музее академика А. А. Ухтомского — филиале Рыбинского государственного историко-архитектурного и художественного музея-заповедника — проводится персональная выставка капитана 1-го ранга в отставке, председателя совета Межрегиональной общественной организации ветеранов ВМФ Рыбинска и Рыбинского района, организатора и руководителя городского творческого объединения «Клуб юных моряков» Владимира Ивановича Андреева. Основу выставки составляют военно-морские вымпелы, которых в коллекции автора свыше 1200. Экспонаты выставки рассказывают о ратных подвигах и послевоенных буднях военных моряков, о боевых успехах летчиков ВМФ, о плеяде российских и советских адмиралов, об участии рыбинцев в войне, о военно-морских традициях и флотской службе самого Владимира Андреева. Отдельный стенд посвящен жизни и деятельности контр-адмирала Льва Митина, имя которого в силу обстоятельств было долгое время неизвестно землякам. В 2005 году в клуб юных моряков обратился Юрий Митин и показал руководителю клуба капитану 1-го ранга Владимиру Андрееву материалы из семейного архива о своем младшем брате Льве Митине — контр-адмирале, штурмане и гидрографе Черноморского флота, участнике похода группы российских научно-исследовательских судов вокруг Антарктиды. Главное детище выдающегося ученого Льва Митина, которому он посвятил пятнадцать лет своей жизни, — это Атлас охраны природы Черного и Азовского морей, подготовленный в соавторстве с большой группой известных ученых. Владимир Андреев, будучи морским офицером, посчитал делом чести вернуть это имя из небытия. Владимир Андреев собрал уникальную коллекцию военно-морских вымпелов, у него их свыше 1200. На выставке было представлено около 60 вымпелов, которые стали ярким дополнением к экспонатам. Выставка стала также своего рода отчетом о деятельности клуба юных моряков с момента его создания пять лет назад. Об успехах юных моряков свидетельствуют дипломы и призы, полученные ими за участие в различных конкурсах и военно-спортивных мероприятиях. В мае 2009 года клуб юных моряков был награжден памятным орденским знаком адмирала Ушакова за большую патриотическую работу с молодежью и увековечивание памяти нашего выдающегося земляка, российского флотоводца, непобедимого адмирала Ф. Ф. Ушакова. Воспитанники Владимира Андреева зарекомендовали себя и как хорошие исследователи. В 2009 году из похода на родину Федора Ушакова, в деревню Бурнаково, они принесли раритеты военной поры — дневник ученицы Алексеевской школы Надежды Кудряшовой и письмо ее отца А. И. Кудряшова, направленное семье в деревню Бурнаково по дороге на фронт. По ходу выставки родилась инициатива. Рыбинский краевед, методист по историко-культурному наследию и развитию туризма МУК «Методический центр библиотечного обслуживания и культурно-досуговой работы Рыбинского муниципального округа» Ольга Тишинова, поздравив Влади-мира Ивановича с персональной выставкой, предложила ему и его бравым товарищам принять участие в возведении памятника Герою Советского Союза, контр-адмиралу Ивану Колышкину. На малой родине адмирала, которого в годы войны прозвали подводным снайпером за результативность охоты на корабли противника, в деревне Крутец Рыбинского района установлена стела. Она появилась благодаря юным краеведам под руководством преподавателя дополнительного образования детей Евгения Балагурова. Но давно назрела необходимость установить памятник, достойный прославленного земляка. Эскиз памятника подготовил рыбинский архитектор Валерий Семенов. Решен вопрос с финансированием работ по его изготовлению и установке из бюджетных средств. Определились с организацией, где будет изготовлен памятник. Ольга Тишинова предложила ветеранам ВМФ вскладчину оплатить гравировку на памятнике. Они тут же проголосовали за это. Памятник Ивану Колышкину будет установлен в деревне Крутец в июле нынешнего года — к Дню Военно-морского флота. Александр СЫСОЕВ.
Андреев Владимир Иванович, капитан первого ранга в отставке: Видео / Гвардия ТВ. Открытый Рыбинск. Предновогодние встречи. РОП. Общественное телевидение // Рыбинская организация предпринимателей. – 2012. – 29 декабря. – Режим доступа: http://www.np-rop.ru/index.php...----291212 . – Дата доступа: 16.10.2014.
Андреев Владимир Иванович, капитан первого ранга в отставке. Руководитель клуба юных моряков. Центр детского и юношеского творчества «Солнечный». Занятия Клуба проходят по авторской программе В. И. Андреева подготовки юных моряков - «Румб», в рамках которой дети изучают историю флота, морские памятные даты, сведения о морской славе рыбинского края, такелажное дело, устройство кораблей, флажный семафор, основы военного дела и многое другое. КЮМ ежегодно принимает участие в нескольких межрегиональных соревнованиях: в феврале в Ярославле, в марте - «Поморские сборы» в г. Северодвинске или Архангельске, в июне - на «Костромских разливах», в октябре - на Ушаковских сборах-турнирах в Москве, которые организует Центр национальной славы России. Здесь дети, участвуют в различных спортивных играх, соревнованиях по морскому многоборью, ходят на шлюпках на веслах и под парусом, совершают интересные экскурсии. Много раз команда нашего клуба становилась призёром этих соревнований. В 2009 г. участвовали в 1-м Всероссийском слёте морских кадетских классов в городе-герое Новороссийске. В ходе научно-исследовательской работы ребята установили фамилии 16 адмиралов и генералов ВМФ, родившихся или проживавших на территории Ярославской области. Ребята «нашли» имя Героя Советского Союза Афанасия Ивановича Иванникова, командовавшего в годы войны тральщиком на Северном флоте, а после войны военно-морской частью рыбинского гарнизона, о котором в городе ничего не было известно. Нашли имя еще одного Героя Советского Союза командира атомной подводной лодки Валентина Тихоновича Козлова, а также известного штурмана и гидрографа контр-адмирала Льва Ивановича Митина. КЮМ инициирует возведение памятника на родине контр-адмирала Ивана Александровича Колышкина в деревне Крутец. Четвертый год клуб в июле месяце организует летний оздоровительный профильный лагерь «Юный моряк». Проходит он в п. Борок Некоузкого района при поддержке Комитета по делам молодежи, отдела по охране окружающей среды администрации г. Рыбинска и Рыбинского района и института биологии внутренних вод. Мы активно участвуем во многих городских спортивных соревнованиях: «Спасатель», посвященных Дню милиции, марш-бросок «Победа», военно-тактических играх «Пламя Победы», «Чтобы помнили». Курсанты КЮМ несут вахты памяти у памятника Федору Ушакову, а также почётный караул у мемориального комплекса Славы г. Рыбинска «Вечный огонь» в честь Дней воинской славы России. КЮМ Рыбинска взаимодействует с организациями Ярославля, Переславля Залеского, Углича, Москвы, Новороссийска, Северодвинска, Вологды, Костромы, Архангельска, Вельска и других городов. Клуб участвует в создании Рыбинского морского музея. В нём будут собраны реальные экспонаты с подводных лодок, надводных кораблей, архивные документы, рассказывающие о подвигах военных моряков в годы войны и достойно служивших в мирное время. Руководитель КЮМ выставит личную коллекцию вымпелов военно-морской тематики, которых уже более 1200. Много интересных экспонатов готовы представить ветераны ВМФ. Многие ребята после окончания КЮМ выбирают морскую или речную профессии – поступают в речные училища, морские академии и университеты. 14 ребят учатся в Рыбинском речном училище, один в Архангельском мореходном училище, еще один в Санкт-Петербургском институте водных коммуникаций, трое успешно служат в армии.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14810 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1480
Наверх##18 октября 2014 23:1918 сентября 2023 16:45
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Пшеничников Владимир Васильевич
Полковник
Лауреат Государственной премии СССР (1980), кандидат технических наук (1971), старший научный сотрудник (1979).
Родился 22 августа 1935 г. в г. Борзя Читинской области. В Вооруженных Силах с июля 1955 г.
Окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова (1959), курсы подготовки специалистов по электронно-вычислительной техники (1960).
С марта 1960 г. - младший научный сотрудник, с апреля 1962 г. - старший научный сотрудник лаборатории НИИ-4 МО. С ноября 1972 г. в 50-м ЦНИИ космических средств МО: начальник лаборатории, с декабря 1978 г. заместитель начальника отдела. Уволен с действительной военной службы в июне 1990 г. Награжден: орденом «Красной Звезды» (1976) и медалями.
Публикации
Автор более 150 научных трудов. Принимал участие в разработке методов решения задач баллистико-навигационного обеспечения полетов пилотируемых и беспилотных космических аппаратов (КА) в части проведения динамических операций; технологии и организационных принципов баллистического обеспечения летных испытаний и применения КА, улучшения сходимости оптимизационных задач маневрирования КА в космосе, методов оперативного прогноза параметров движения для задач маневров, численно-аналитических методов оптимизации параметров маневров, метода многоимпульсного формирования монтажных орбит орбитальных станций; осуществлял научно-техническое руководство оперативной группой маневров баллистического центра 50 ЦНИИ КС МО при проведении летных испытаний низкоорбитальных КА военного назначения, пилотируемых КА.
Пшеничников, Владимир Васильевич. Оперативное навигационно-баллистическое обеспечение космических программ СССР: этапы становления космической баллистики от первых ИСЗ до "БУРАНА" и ст. "МИР" / В. В.Пшеничников, Г. М. Соловьев. - Юбилейный (Моск. обл.) : Хоружевский, 2006 (Юбилейный (Моск. обл.) : ИП Хоружевский). - 408 с. : ил., портр.; 22 см.; ISBN 5-98625-029-X (В пер.) Примечания: На 4-й с. обл. авт.: Соловьев Г.М., д.т.н., проф., д. чл. Акад. Космонавтики им. К.Э. Циолковского, засл. деят. науки РФ, полк. в отставке, Пшеничников В.В., к.т.н., лауреат Гос. премии СССР, полк. в отставке . - Библиогр.: с. 362-373 (130 назв.)
О нем
Пшеничников Владимир Васильевич: [Биографические данные] // Министерство обороны Российской Федерации (Минобороны России): Энциклопедия. – Режим доступа: http://encyclopedia.mil.ru/enc...Dictionary . – Дата доступа: 18.10.2014. Пшеничников Владимир Васильевич (род. 22.08.1935, г. Борзя Читинской обл.), полковник (1984), лауреат Государственной премии СССР (1980), кандидат технических наук (1971), старший научный сотрудник (1979). В Вооруженных Силах с июля 1955. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова (1959), курсы подготовки специалистов по электронно-вычислительной техники (1960). С марта 1960 младший научный сотрудник, с апреля 1962 старший научный сотрудник лаборатории НИИ-4 МО. С ноября 1972 в 50-м ЦНИИ космических средств МО: начальник лаборатории, с декабря 1978 заместитель начальника отдела. Уволен с действительной военной службы в июне 1990. Автор более 150 научных трудов. Принимал участие в разработке методов решения задач баллистико-навигационного обеспечения полетов пилотируемых и беспилотных космических аппаратов (КА) в части проведения динамических операций; технологии и организационных принципов баллистического обеспечения летных испытаний и применения КА, улучшения сходимости оптимизационных задач маневрирования КА в космосе, методов оперативного прогноза параметров движения для задач маневров, численно-аналитических методов оптимизации параметров маневров, метода многоимпульсного формирования монтажных орбит орбитальных станций; осуществлял научно-техническое руководство оперативной группой маневров баллистического центра 50 ЦНИИ КС МО при проведении летных испытаний низкоорбитальных КА военного назначения, пилотируемых КА. Награжден: орденом «Красной Звезды» (1976) и медалями.
12 апреля 1961 года - первый полет человека в космос: Аппарат Правительства РФ 27 апреля 2011 г., №П48-63549: Председателю Правительства Российской Федерации В.В.Путину (из писем граждан) / Окишев Евгений Михайлович [выпускник Каспийского ВВМУ им. С.М. Кирова 1959 г.] // Федеральное космическое агентство: Роскосмос [Электронный ресурс]. – 2011. - Режим доступа: http://www.federalspace.ru/main.php?id=342&did=1487 . – Режим доступа: 18.10.2014.
Автор письма Окишев Евгений Михайлович - полковник в отставке, кандидат технических наук, старший научный сотрудник. В письме размещена информация о себе и списки выпускников высших военно-морских училищ, направленных на выполнение специальной государственной программы по обеспечению запуска человека в космос. Список выпускников высших военно-морских училищ, направленных на выполнение специальной государственной программы по обеспечению запуска человека в космос
Они были в числе первых. 1959 год
Каспийское имени С.М. Кирова высшее военно-морское училище
Лейтенанты корабельной службы [1959 г. выпуска] Алехна Николай Васильевич Буркот Дмитрий Иванович Бурмакин Геннадий Павлович Бывшее Юрий Андреевич Волков Игорь Иванович Воробьев Николай Минаевич Воскобойников Эрнест Владимирович Высоцкий Олег Михайлович Горелкин Евгений Евгеньевич Громов Александр Романович Евсиков Николай Федорович Еграшин Леонид Александрович Ермаков Евгений Александрович Иващенко Виктор Федорович Игнатов Геннадий Александрович Ильичев Георгий Александрович Исаков Владимир Васильевич Каплан Борис Менделевич Климов Юрий Александрович Кокурин Олег Алексеевич Коробкин Вячеслав Александрович Крайнюков Владимир Александрович Лось Владимир Владимирович Моторин Геннадий Федорович Окишев Евгений Михайлович Осмирко Борис Павлович Панчихин Николай Харитонович Пашинский Анатолий Георгиевич Поликарпов Геннадий Никифорович Поляков Виктор Сергеевич Поркуян Виктор Николаевич Пшеничников Владимир Васильевич Раимов Александр Алексеевич Романенко Александр Васильевич Рябцев Валерий Михайлович Рязанов Станислав Иванович Самохин Николай Павлович Самушия Марлен Георгиевич Свиненко Анатолий Владимирович Северин Александр Александрович Смашный Владимир Васильевич Стукановский Валерий Иванович Телеус Владимир Иванович Тюрин Вячеслав Константинович Филисенко Павел Петрович Хапаев Игорь Матвеевич Хлапов Виктор Алексеевич Чернобровин Виталий Федорович Шабас Виктор Владимирович Шевченко Евгений Петрович Шмонин Олег Александрович Ярымов Борис Георгиевич
Лейтенанты береговой службы
Галкин Рудольф Дмитриевич Климович Владимир Иванович Кондратьев Владимир Сергеевич Лапшин Владимир Павлович Макеев Владимир Сергеевич Никитенко Галей Иванович Слесарев Юрий Федорович Фомкин Сергей Михайлович
На ВГД в проекте "История КВВМКУ в лицах..." о нем упоминание:
Минск Сообщений: 14810 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1480
Наверх##19 октября 2014 19:2615 августа 2020 20:05
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Токарев Александр Валентинович
Родился 30 сентября 1967 г. в Северодвинске Архангельской области. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище им С.М. Кирова, штурман; Высшие специальные классы ВМФ, командир корабля специального назначения. Карьера: 1984–1995 гг. – служба в рядах Вооруженных Сил; 1996–2006 гг. – коммерческие организации; с 2006 г. – учредитель и генеральный директор ООО «ЦСК». Основные объекты: Нововоронежская АЭС, объекты федеральной программы «Чистая вода», заводы «Сельмаш», «Синтезкаучук», «Сименс», завод по производству алюминиевого профиля, ТРЦ Сити-парк «Град», филиалы Сбербанка РФ на территории Воронежской области. Семья: Жена Галина, сыновья Александр, Алексей и Валентин.
О нем
Токарев Александр Валентинович. Плаванье с Пенетроном / Беседовал Евгений Викторов // Сухой закон: Профессиональное издание о гидроизоляционных материалах и технологиях защиты от воды. – 2013. – 7 мая. - №4 (83). – С. 30-31. - Режим доступа: http://www.s-zakon.ru/archive/-4-83-2013.html Читателей нашей рубрики ничем не удивишь. Видели они и опытных предпринимателей, затеявших свой бизнес в лихие 90-е, и летчиков, которые теперь ныряют с аквалангом и продают Пенетрон. На этот раз мы приготовили еще одну историю, достойную голливудского блокбастера. Историю о том, как военный моряк бросил якорь в далеком от морей Воронеже, с нуля построил свой бизнес с Пенетроном и переехал за город, чтобы жить в окружении леса и девяти любимых собак. Позвольте представить: директор компании «ЦСК» Александр Токарев. Уже в который раз у нас в гостях бывший военный. Александр, как же так получилось, что вы надели погоны и стали ходить в плавания на боевых кораблях?
Я родился в семье офицера-подводника. Детство и юность прошли в отдалённых гарнизонах Северного флота. Сопки, полярка, подводные лодки, корабли, прекрасные люди, ну и, конечно же, море… До сих пор считаю, что это были самые лучшие годы моей жизни.
Так что вопрос, кем стать, для меня вообще не стоял. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище, Высшие специальные офицерские классы. Служил на Северном флоте. Служба была очень интересной и насыщенной. Научила меня не бояться трудностей, бережно относиться к людям, решать любые поставленные задачи, даже самые сложные и на первый взгляд невыполнимые. А потом развал Советского Союза. Разруха в Вооружённых Силах. Все это, насколько я знаю, коснулось и вас. Да, после сокращения оказался в совершенно незнакомой среде, с её не всегда понятными правилами, устоями и «понятиями». Первое время было очень трудно. Жизнь все-таки заставила искать ответ на тот самый, некогда элементарный для меня вопрос: кем стать? Надо было определять новые цели, искать пути их достижения. Так я пришел в сферу торговли строительными материалами. А в 2006 году создал собственную фирму - ООО «ЦСК».
Звучит как-то слишком просто: взял и пришел в торговлю. Но в то время вы были уже взрослым, состоявшимся человеком. Значит, выбор нового трудового поприща был вполне осознанным.
Вы правы. Тогда я пришел к выводу, что рынок строительно-отделочных материалов является одним из самых динамично развивающихся сегментов торговли. Оставалось решить, на каком направление сосредоточиться и с какими брендами работать. Естественно, хотелось заниматься востребованными и эффективными материалами. Как оказалось, одной из болевых точек строительного комплекса является обеспечение надежной гидроизоляции бетонных конструкций и сооружений. Эта вечная проблема усугубляется сегодня тем, что стройка все активнее уходит под землю. Почти все проекты городских зданий предполагают значительную заглубленную часть. Тут и там появляются подземные паркинги, причем порой многоуровневые. Есть и еще одна интересная градостроительная тенденция: под застройку все чаще выделяют земли, непригодные для сельскохозяйственной деятельности. Как правило, речь идет о заболоченных территориях. Без хорошей гидроизоляции в таких условиях не обойтись. Про старые здания и сооружения можно вообще не говорить: практически каждое из них страдает от протечек и нуждается в восстановительном ремонте. Очень убедительный анализ. Теперь понятно, почему вы решили сосредоточиться на гидроизоляции. Думаю, прочитав это интервью, многие с интересом посмотрят на этот бизнес. Но пока без ответа остался главный вопрос: почему именно проникающая гидроизоляция системы Пенетрон? Очевидно, что защита бетонных конструкций должна быть сплошной, на всю глубину. Только в этом случае можно ожидать требуемого эффекта. Материалы, которые создают поверхностный защитный слой, так и остаются лишь «фантиком», который сильно зависит от внешних факторов, технологии нанесения и при любом повреждении теряет свои свойства. Дисперсные гидроизоляционные материалы проникающего действия решают поставленную задачу на все сто. Лидером в линейке материалов данного вида, бесспорно, был и остается Пенетрон. На него мы сделали ставку и не ошиблись.
Да, материал действительно хороший. Но опыт показывает, что продвигать новые технологии нелегко. Трудно ли было делать первые шаги в этом направлении? И что изменилось с тех пор?
Начинать новое, незнакомое дело всегда сложно. Но если веришь в материал, если хочешь участвовать в живом, интересном и перспективном процессе, посвятить этому всего себя и получить хороший результат, то, как говорится, и карты в руки. С таким настроем можно свернуть горы. Кстати, свернуть горы, мне кажется, действительно удалось. Ведь все чаще заказчики, проектировщики и строители думают о качественной гидроизоляции. Наконец-то они начинают считать деньги, которые приходится тратить на восстановительный ремонт после применения допотопных рулонных и обмазочных материалов. Современным строителям вовсе необязательно наступать на эти грабли. Наиболее продвинутые из них учатся на чужих ошибках и сразу выбирают современные проникающие гидроизоляционные материалы. Когда мы только начинали заниматься Пенетроном, ситуация была совершенно иной. Больно было смотреть, как при возведении сложных объектов использовались морально устаревшие технологии и материалы, которые были популярны еще в 50-е годы прошлого столетия. К сожалению, недобросовестные строители есть и сейчас. Самым востребованным видом гидроизоляции для них был и остается наиболее дешевый вариант. И не важно, каков будет результат. Главное – уложиться в смету. О проблемах, которые возникают при дальнейшей эксплуатации зданий из-за такой «экономии», они не думают. Но, как я и сказал, таких случаев становится все меньше. Дедушкин рецепт «Битум плюс АИ-72», к счастью, теряет популярность. И это, безусловно, обнадеживающая тенденция. Есть у меня еще один вопрос, связанный с эволюцией. Только на этот раз речь пойдет об эволюции вашей компании. Начинали исключительно с продаж, а теперь, насколько я знаю, оказываете весь комплекс услуг по устройству гидроизоляции. С чем это связано? Занимаясь материалами системы Пенетрон, просто невозможно ограничиться одними продажами. Сначала у покупателей возникают вопросы о техническом сопровождении работ, потом поступают предложения сделать гидроизоляцию объекта под ключ. Вот мы и начали оказывать соответствующие услуги. И здесь большую помощь нам оказал генеральный директор ООО «ПП Спецстрой» Александр Демин. Настоящий специалист и грамотный руководитель, проработавший в отрасли почти 40 лет. Его организация неоднократно выполняла работы повышенной сложности на гидротехнических сооружениях Воронежской области, производила ремонтно-строительные работы на ТЭЦ-1 и ТЭЦ-2, а также на очистных сооружениях Левобережного района Воронежа. Словом, специалисты «ПП Спецстрой» накопили огромный опыт применения материалов системы Пенетрон и, самое главное, охотно делились этим опытом с нами. Да, теперь вы знаете все стороны этого бизнеса: от продажи материалов до их применения на реальных объектах. Так что спрошу вас как эксперта: что бы вы сегодня назвали главной проблемой строительной отрасли? Одна из основных проблем, с которой сегодня сталкиваются многие строительные компании, – это недостаток высококвалифицированных кадров, в особенности так называемых универсальных специалистов. Как следствие, низкий уровень выполняемых работ, грубейшие нарушения строительных норм и правил. А как известно, работа с материалами системы Пенетрон требует чёткого соблюдения технологического регламента. Вот и приходится проводить огромную разъяснительную работу с подрядчиками: объяснять принцип действия материалов, способы и условия их применения. Иногда даже устраиваем практические занятия. А если уж кто-то наломал дров с устройством гидроизоляции или проморгал паводок, приходится выступать в роли скорой помощи: исправлять чужие ошибки, устранять течи, которые до этого никому не поддавались, бороться с грунтовыми водами. Словом, доказывать, что самое эффективное и сильнодействующее лекарство – это Пенетрон. Специально для этого у нас есть мобильные бригады, которые готовы в любую минуту отправиться на аварийный объект в пределах области. И надо сказать, что без дела они не сидят.
Значит, теперь все самое сложное достается вам?
Да, и я считаю это большим достижением. Сегодня название нашей компании хорошо известно в Воронежской области. У специалистов рынка оно ассоциируется с новейшими строительными технологиями, высоким качеством работ и безупречно эффективной проникающей гидроизоляцией системы Пенетрон. А с какими объектами вам интереснее всего работать? Каждый из них имеет свою изюминку. Причём это зависит не от масштабов, а от сложности задач, которые предстоит решать. Чем сложнее, тем интереснее. Одним из таких объектов, например, стала насосная станции пожаротушения с двумя заглублёнными резервуарами, где нам пришлось выполнять работы по гидроизоляции и восстанавливать целостность железобетонного резервуара, в стенах которого были дыры размером до одного квадратного метра! Пришло время традиционного совета начинающим. Что скажете тем, кто пока еще лишь мечтает построить бизнес с Пенетроном? Во-первых, им нужно осознать, что Пенетрон – это не просто товар, который продается и покупается. Пенетрон – это новая идеология в строительстве. Во-вторых, в этом деле важно не робеть перед большими объёмами и сложными задачами, перед маститыми строителями и высокими чинами. Нужно смело заявлять о себе, при необходимости выходить на первых лиц, грамотно и обоснованно разъяснять целесообразность, в том числе экономическую, применения материалов Пенетрон. Большую помощь при этом может оказать опыт коллег – дилеров ГК «Пенетрон-Россия», работающих во всех регионах. Александр, вот раньше вы в плавания ходили, будучи офицером ВМФ. Теперь мотаетесь по всей области, спасая бетон от воды. Кто все это время ждет вас дома?
Расскажите о семье моряка-гидроизолировщика.
Чем бы я ни занимался, жена Галина всегда рядом. Это человек, который даёт мне постоянный положительный заряд. Она у меня – молодец! Когда всё успевает, не знаю. Этакая Шурочка Азарова из «Гусарской баллады». Но больше хвалить не стану: прочитает – зазнается. Дети взрослые. Сын Саша служит в Вооруженных Силах, Алёша учится в строительном университете, младший – Валюшка – в колледже.
Я знаю, что есть у вас одно семейное увлечение, которое уж точно заинтересует наших читателей.
Вообще, увлечений масса, начиная с роликовых коньков, велосипеда, стрельбы, рыбалки и заканчивая… моими большими и маленькими собачундрами. Особое внимание, конечно, уделяю им. Два года назад мы переехали в пригород. Здесь свой дом, участок. Жена занимается профессиональным разведением мелочи – йоркширов и шпицев. Да чтобы обязательно чемпионами были! Дело это хлопотное (уход, кормёжка, выставки и соревнования), но очень интересное. Я ей по возможности помогаю. А для себя взял двух русских чёрных терьеров: мальчика и девчонку, Шрека и Шарадку. Когда приезжаешь после работы и вся эта банда летит к тебе наперегонки, получаешь море позитива и сумасшедшую релаксацию!
Кстати, собаки порой еще и бизнесу помогают. Вот недавно познакомился с хозяином замечательного мастифа. Разговорились. Оказалось, что он главный инженер крупной строительной организации. Проявил большой интерес к нашим технологиям, материалам. Договорились встретиться, обсудить дальнейшую совместную работу. Вот так!
А как отдыхает ваша дружная семья?
Отдых… Какое сладкое слово! Только вот времени, к сожалению, катастрофически не хватает. Тем не менее взял за правило ежедневно после работы в любую погоду гулять с Шарадой и Шреком по лесу. Вместе с товарищем регулярно паримся в баньке. По выходным – шашлычки. Если удаётся, летом обязательно на две-три недельки сбегаем на море. Александр, спасибо за интересные ответы! От всех читателей «Сухого закона» желаю удачи в делах. Надеюсь, что отдохнуть от рабочей суеты вам удастся и этим летом.
Токарев Александр Валентинович Родился 30 сентября 1967 года в Северодвинске Архангельской области. Образование: Каспийское высшее военно-морское училище им С.М.Кирова, штурман; Высшие специальные классы ВМФ, командир корабля специального назначения. Карьера: 1984–1995 гг. – служба в рядах Вооруженных Сил; 1996–2006 гг. – коммерческие организации; с 2006 г. – учредитель и генеральный директор ООО «ЦСК». Основные объекты: Нововоронежская АЭС, объекты федеральной программы «Чистая вода», заводы «Сельмаш», «Синтезкаучук», «Сименс», завод по производству алюминиевого профиля, ТРЦ Сити-парк «Град», филиалы Сбербанка РФ на территории Воронежской области. Семья: Жена Галина, сыновья Александр, Алексей и Валентин. Домашние животные: Собаки: ши-тцу Василиса, померанский шпиц Солнышко, йоркширские терьеры Нюша, Олька, Буся, Жорик, Чиф, русские чёрные терьеры Шарада и Шрек. Коты Бонд, Семён Семёнович, Степашка и Лунтик. Увлечения: Домашние животные, рыбалка, лес, спорт. Беседовал Евгений Викторов.
ООО "ЦСК" – Воронеж: О компании ООО "ЦСК". Контактное лицо: Токарев Александр Валентинович http://csk-atv.voronezh7.ru/
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14810 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1480
Наверх##21 октября 2014 17:5621 октября 2014 17:57
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Харченко Виктор Иванович
Капитан 1 ранга
Родился в 1925 г. в Харькове. Окончил Рязанское артучилище, находившееся тогда в Алма-Атинской области. Получил звание сержанта. Окончил Каспийское ВВМУ в 1948 г. Служил на Северном и Тихоокеанском флоте. Командир ПЛ С-56, командир ПЛ Б-19 и др., старший офицер управления боевой подготовки штаба Тихоокеанского флота. Награды. Орден Красной звезды, медали "За Победу над Германией" и др.
О нем
Пелевин, Владимир. Командир С-56 В.И. Харченко отмечает 85-летний юбилей! // Блог капитана 1 ранга Пелевина Владимира Александровича, ветерана Военно-Морского Флота, тихоокеанца, журналиста-мариниста. – 2010. – 26 января. – Режим доступа: http://vladimir-pelevin.blogspot.com/2010/01/56-85.html . – Дата доступа: 21.10.2014.
27 января харьковчанин капитан I ранга в отставке Виктор Иванович Харченко (на фото), почетный член Харьковской областной общественной организации ветеранов-подводников им. Героя Советского Союза И. Фисановича и Международного союза инвалидов-подводников «Форпост» отмечает свое 85-летие. Члены общественных организаций ветеранов ВМФ и, прежде всего, подводники, все те, кто общался с ним в годы учебы и службы на Северном и Тихоокеанском флотах, на производстве и партийной работе в Ленинском районе Харькова, давно уже считают Виктора Ивановича Харченко одним из кандидатов на звание почетного гражданина первой столицы Украины.
НАЧАЛО СЛУЖБЫ И ПЕРВАЯ НАГРАДА Он родился в Харькове и учился в школах №№79 и 137. С 1940 года - в 15-й спецартиллерийской школе, вместе с которой был эвакуирован в город Риддер (позднее— Лениногорск) Восточно-Казахстанской области. После ее окончания поступил в Рязанское артучилище, находившееся тогда в Алма-Атинской области. После завершения учебы в 1944 году сержанта Харченко направляют в отдельный запасной артполк Среднеазиатского военного округа, откуда поступает в Каспийское высшее военно-морское училище. Первую практику («оморячивание») проходит на боевых кораблях Черноморского флота. Там же заслужил статус участника боевых действий в годы Великой Отечественной войны, в связи с чем 9 мая 1945 года был награжден медалью «За Победу над Германией». НЕБЫВАЛЫЙ КАРЬЕРНЫЙ ВЗЛЕТ В 1948 году выпускник училища, молодой лейтенант, направляется на курсы в Ленинград, после окончания которых его назначили командиром артиллерийской боевой части подводной лодки С-16 Северного флота. Подающего большие надежды офицера в октябре 1951 года вновь направляют в Ленинград — на годичные специальные классы офицеров-подводников. После их окончания с отличием Виктор Харченко в сентябре 1952 года сразу же назначается старшим помощником на подводную лодку С-102, а через восемь месяцев, уже в звании капитан-лейтенанта— на аналогичную должность на более «солидную» подводную лодку Б-22. Именно с этой должности талантливый 28-летний североморец 31 декабря 1953 года назначается командиром Краснознаменной гвардейской подводной лодки С-56. ПОДВОДНАЯ ЛОДКА-ЛЕГЕНДА В годы войны именно этот подводный корабль под командованием капитан-лейтенанта Григория Щедрина (впоследствии вице-адмирала и Героя Советского Союза) совершил в составе отряда из шести подлодок (одна из них, Л-16, погибла) героический переход из Владивостока на Северный флот по Тихому и Атлантическому океанам через Панамский канал (более 17 тыс. миль). В составе Северного флота С-56 совершила восемь боевых походов, потопив шесть транспортов, два сторожевых корабля, танкер, миноносец и тральщик. В.И.Харченко стал знаменит потому, что в статусе командира легендарной «щедринской», как ее любовно называли на флоте, лодки с 10 июля по 5 октября 1954 года в составе отряда кораблей и подводных лодок в надводном положении совершил переход Северным морским путем из Полярного во Владивосток. Вот как об этом вспоминает сам Виктор Иванович: — Яростный ветер ломал ледяные поля. Льдины нагромождались друг на друга, образуя большие торосы. Корпус корабля обжимают льды, наползая со скрежетом на надстройку. Свободные от вахты вызваны наверх. Идут в ход пешни, а потом и подрывные патроны. В воздух взлетают белые фонтаны. Сжатие ослабевает, чтобы потом своими ледяными объятиями снова обхватить корпус лодки. От частых реверсов мотористы и электрики стоят на вахте мокрые. Напряжение достигает наивысшего предела. Две ночи никто не спит. Не до сна. Каждую минуту может произойти непоправимое. Добавлю, это — только один эпизод на переходе Чукотским морем, где с помощью ледокола «Ленин» ледовые перемычки протяженностью 10 миль приходилось преодолевать за 26 часов! Но позади уже были не менее суровые Баренцево и Карское моря, море Лаптевых и Восточно-Сибирское море. БОЕВОЙ ОРДЕН В МИРНОЕ ВРЕМЯ После этого уникального похода впервые в истории подводного флота С-56 совершила, по сути, кругосветное плавание. Вернувшись к месту своего первоначального базирования во Владивосток, подлодка в день 30-летия Победы 9 Мая 1975 года стала на вечную стоянку. С-56 стала первой мемориальной подводной лодкой в ВМФ СССР. Правительство и командование Военно-Морского флота высоко оценили профессионализм молодого командира: во время перехода на Тихий океан ему присваивается воинское звание «Капитан III ранга», а после швартовки С-56 в бухте Золотой Рог Виктор Харченко в мирное время был награжден боевой наградой — орденом Красной Звезды. Продолжая службу на дальневосточных рубежах нашей Родины, В.Харченко последовательно назначается командиром подводной лодки Б-19, старшим офицером управления боевой подготовки штаба Тихоокеанского флота и вновь командиром одной из подлодок следующего поколения (проекта 611). КУРС НА ХАРЬКОВ Все бы хорошо, но с каждым годом ухудшалось зрение — печальный итог кессонной болезни. И 5 мая 1961 года молодой по всем меркам (36 лет!), уважаемый сослуживцами командир подводной лодки уволился в запас по болезни и вернулся в родной Харьков. Затем долгое время, пока позволяло здоровье, он трудился на промышленных предприятиях Ленинского района города, был начальником отдела райкома партии. Подбор кадров, их назначение и учеба — не менее ответственный труд, чем быть командиром субмарины. За него Виктора Ивановича благодарят до сих пор нынешние руководители заводов, фабрик и предприятий Харькова. Нередко приходят в гости и советуются по разным вопросам. У него большой стаж и в общественной работе, и в ветеранском движении. Он был одним из тех, кто организовывал и помогал в работе Клубу юных моряков Харькова, где получили возможность приобщиться к морскому делу более 800 подростков с улицы, зачастую из неблагополучных семей. Интересно, что среди родных Харченко немало тех, кто связал, как и он, свою жизнь с морем. В сентябре 1942 года не вернулась из очередного боевого похода подводная лодка К-2 Северного флота, в составе экипажа которой был и трюмный машинист старший краснофлотец Яков Золин — рабочий механического цеха Харьковского канатного завода. Это двоюродный брат Виктора Ивановича. У обоих сыновья служили на Тихоокеанском флоте. Сын ветерана-подводника, Александр Харченко, служил командиром группы на подводном ракетоносце К-56, который унаследовал гвардейский военно-морской флаг героической С-56 после ее установки на пьедестал Вечной славы. Вот что значит преемственность поколений в Харькове! КОГДА ВОЗРАСТ И ОТСУТСТВИЕ ЗРЕНИЯ НЕ ПОМЕХА Несмотря на преклонный возраст, ветеран Великой Отечественной войны и подводных сил, инвалид 1-й группы по зрению, капитан I ранга в отставке, североморец и тихоокеанец, харьковчанин Виктор Иванович Харченко (на фото в центре) здоров, энергичен, общителен. Давно нет в живых его старшего наставника и друга Григория Щедрина, но он ведет активную переписку с другими членами послевоенного экипажа легендарной подводной лодки. Он в курсе всех событий. У него много родных и друзей, которые не оставляют его в покое. А рядом всегда жена Евгения Филипповна.
Среди многочисленных ежегодных поздравлений с днем рождения одно Виктора Ивановича особенно радует: оно приходит из Владивостока от коллектива Военно-Исторического музея Тихоокеанского флота, который возглавляет Евгений Журавлев, в качестве филиала которого застыла на пьедестале Славы на набережной приморской столицы России Краснознаменная гвардейская подводная лодка С-56 . И на этот пьедестал ее через льды и штормы Северного Ледовитого океана привел коренной харьковчанин Виктор Харченко. И это ли не подвиг?!
Уважаемый Виктор Иванович, здоровья Вам и флотского долголетия! Будьте таким же активным и общительным и впредь. Вся ваша жизнь — это достойный пример патриотизма и верности Родине. Вот на таких примерах служения Отечеству и надо воспитывать нашу молодежь, особенно в сегодняшнее время, когда все сложнее разобраться в главном — в исторической правде. Честь имею! Автор: Владимир ПЕЛЕВИН, капитан I ранга, пресс-секретарь Харьковского областного общества ветеранов-подводников им. И.И. Фисановича. То же http://flot.com/blog/vladimir-pelevin/2081.php http://flot.com/welfare/onelife/?ELEMENT_ID=42456
9 мая 1975 года после восстановительного ремонта «С-56» установлена на Корабельной набережной Владивостока в качестве мемориала и филиала музея Краснознаменного Тихоокеанского флота.
Отчет о юбилейной встрече выпускников КВВМУ 1948 года, посвященной 30-летию окончания училища / Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище имени С.М. Кирова; Текст отчета написан капитаном 1 ранга М.Ю. Атакишиевым. – Баку, 1978. – 88 с. Электронный текст https://forum.vgd.ru/post/585/55474/p1657740.htm#pp1657740
ПРИЛОЖЕНИЕ 2. Адреса однокурсников [6-й выпуск Каспийского ВВМУ им. С.М.Кирова]. В списке Харченко Виктор Иванович.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
