Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Проскунов Михаил Григорьевич

1924 - 1989

Вице-адмирал (1975)

Командный состав ВМФ.
Родился 8 ноября 1924 г. на хуторе Осенне-Будёновский Кущевского района Краснодарского края, русский, в ВМФ с августа 1941 г.
Курсант Каспийского ВВМУ (8.1941 - 9.1942), переведен в ВВМУ им. М. В. Фрунзе (9.1942 - 6.1944), окончил Каспийское ВВМУ им. С. М. Кирова (6.1944 - 3.1945), назначен командиром БЧ-3 ПЛ «М-35» 2-й БПЛ, в сентябре 1945 г. - командиром БЧ-3 ПЛ «А-2» 1-й бригады ПЛ, в январе 1946 г. - командиром БЧ-3 «М-116» 2-й БПЛ Черноморского флота.
С января 1947 г. командир БЧ-1 строящейся ПЛ «С-35» пр. 613 ОСК, г. Николаев. Слушатель ВСОК ВМС (1-10.1948), помощник командира ПЛ «М-62» 2-й бригады ПЛ Черноморского флота.
Слушатель ВСКОС ПП и ПЛО ВМС (12.1950 - 10.1951), командир ПЛ «М-119», с июня 1952 г. - ПЛ «М-104» 151-й БПЛ 21-й дивизии ПЛ ЧФ.
В апреле 1953 г. назначен командиром строящейся ПЛ «С-77» пр. 613 139-го ДСПЛ 180-й БУСПЛ ЧФ.
В июне 1954 г. лодка вошла в состав 161-й БПЛ 33-й дивизии ПЛ Северного флота. После перехода по СМП (8-9.1954), вошла в состав 90-й бригады ПЛ СТОФ.
В марте 1957 г. назначен начальником штаба 125-й бригады ПЛ 10-й дивизии ПЛ КВФ, в январе 1958 г. - командиром 124-й БПЛ 40-й ДиПЛ подводных сил ТОФ.
С июля 1961 г. начальник штаба 15-й эскадры ПЛ Тихоокеанского флота.
Слушатель АКОС при Военно-морской академии (8.1964 - 8.1965), заместитель командира 3-й ДиПЛ 1-й флотилии ПЛ СФ.
Начальник минно-торпедного факультета ВВМУПП им. Ленинского комсомола (12.1965 - 8.1966), командир 17-й дивизии ПЛ СФ.
С мая 1969 г. зам. командира 5-й (Средиземноморской) эскадры кораблей ВМФ. В распоряжении ГК ВМФ (7-12.1972), командир Беломорской ВМБ Северного флота.
С августа 1975 г. адмирал-инспектор по базированию сил флота, с ноября 1980 г. заместитель адмирал-инспектора ВМФ инспекции ВМФ Гл. инспекции МО СССР.
В январе 1987 г. уволен в запас по болезни.
Награжден орденами Трудового Красного Знаме¬ни (1982), Отечественной войны I ст. (1985), «За службу Родине в ВС СССР» III ст. (1978), 3 орденами Красной Звезды (1945, 1955, 1970), медалями.
Умер 21 декабря 1989 г. Похоронен на Троекуровском кладбище г. Москвы.




О нем

Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота».
Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Тихоокеанского флота: Биографический справочник. - СПб: Галлея Принт, 2011. – 388 с.
Капитанец, Иван Матвеевич. Битва за мировой океан в "холодной" и будущих войнах // Электронная библиотека. – Режим доступа: http://www.litmir.net/br/?b=58217&p=1 . – Дата доступа: 3.11.2013.
Книга написана адмиралом флота Капитанцем И.М., прошедшим службу на командных должностях на трех океанских театрах войны - Арктическом, Атлантическом и Тихоокеанском в период 1950-1992 гг. Капитанец И.М. - выпускник Каспийского ВВМУ им. С.М. Кирова (1950).

Упоминание.
… Проводили с эскадры контр-адмирала М. Проскунова, который убыл командиром Беломорской ВМБ; вместо него был назначен капитан 1 ранга В. Акимов, бывший командир бригады подводных лодок СФ.
Контр-адмирал Михаил Григорьевич Проскунов внес большой вклад в поддержание боеготовности кораблей эскадры, в отработку тактики использования подводных лодок и организацию несения боевой службы в районе Средиземного моря. Это был грамотный подводник, который особо держал под контролем все вопросы, связанные с управлением подводными лодками. Вместе мы в любых сложных ситуациях находили грамотное решение. Он оказал мне большую помощь в организации работы штаба, так как ранее был начальником штаба 15-й эскадры подводных лодок на Камчатке.
Утенков, Валентин. Описание жизни моремана // Двенадцать книг о времени и наших судьбах [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.airnat.narod.ru/K10_Utenkov.html . – Дата доступа: 3.11.2013.
Упоминание.
Командиром ПЛ С-77 был капитан 3 ранга Михаил Григорьевич Проскунов. Это был строгий, добрый, смелый, знающий своё дело товарищ. Он во многом напоминал мне Ивана Сергеевича Щёголева. Служили мы с Проскуновым продолжительное время сначала на Черноморском флоте, затем, перегнав лодку по внутренним водным системам, на Северном флоте, и потом Северным морским путём перешли на Тихоокеанский флот в Совгавань.
Михаил Григорьевич Проскунов был в последующем вице-адмиралом и занимал высокие посты. Одно время он командовал нашей Средиземноморской эскадрой. Как затем сам рассказывал, однажды не был на берегу двести восемьдесят шесть суток!

Последнее его место службы – Главная военная инспекция, где он занимал должность помощника адмирала-инспектора. После переезда М.Г. Проскунова в Москву и нашей встречи с ним, между нами завязалась крепкая мужская дружба. Я бывал у него в инспекции, а чаще у него дома.
Однажды мы с Михаилом Григорьевичем встречали на Ленинградском вокзале его друга-адмирала. Он меня представил так:
– Это мой первый штурман, ой, извини, это мой лучший друг!

Сердце адмирала: рассказ о вице-адмирале Северного флота, батайчанине Михаиле Григорьевиче Проскунове // Vyacheslav Mazurenko (Мазуренко): Блог интернет-дайджест подводника атомной субмарины первого поколения К-27 (645 проекта) Северного флота. – 2011. – Режим доступа: http://vnmazurenko.blogspot.com/2011/08/17-1962.html . - Дата доступа: 3.11.2013.

17 июля 1962г. в 6 часов 50 минут 10 секунд первая Советская атомная лодка «К-3» прошла Северный полюс.
В октябре 1955 года Совет Министров СССР принял Постановление о разработке опытной атомной лодки проекта «645» с жидкометаллическим теплоносителем (ЖМТ) - «К-27».

Коренной батайчанин Григорий Малафеевич Проскунов, отец будущего вице-адмирала Северного Флота Михаила Григорьевича, работал наливщиком на Наливной, это район Сальской железнодорожной ветки, был передовиком производства, стахановцем. Его дочь работала там же телефонисткой, а супруга Варвара Николаевна занималась домашним хозяйством, растила детей, четырех красавцев сыновей и дочь.
Родители с утра до ночи работали, а дети учились в школе (ныне школа №7), помогали родителям по дому, ну и. как водится у молодежи, гуляли. Особенно любили братья Проскуновы озера в районе поселка Наливная, на которых организовывали игры, сражения на плотах. Соседи про них говорили: моряками будут. И действительно, все четверо стали моряками!
...
Каждый из братьев Проскуновых про¬шел свой жизненный путь.
Брат Георгий служил электриком на корабле, служил заграницей, в том числе и в Польше. Брат Иван ушел на фронт добровольцем-моряком, «захватил» на Дальнем Востоке конец войны. Брат Володя стал гидротехником. Брат Михаил стал подводником.
Прожили они свои жизни пламенно, в служении Родине, а теперь остались от них только память и потомки - дети и внуки...
...
...Вице-адмирал Северного Флота Михаил Григорьевич Проскунов умер первым, еще в начале 90-х... Он умер, внезапно. Был дома, помог жене по хозяйству, присел отдохнуть и - не встал, как сейчас говорят, - заснул навеки. Вскрытие показало: лопнула сердечная мышца. Знающие люди говорят: так случается почти со всеми подводниками. А он прослужил на подводном флоте всю жизнь...
Ему были отданы все воинские почес¬ти, подобающие такому высокому зва¬нию. Проводить его в последний путь прибыло много военачальников со всех флотов и подразделений...
Гроб опустили в могилу, звучал гимн СССР, перед гробом прошли военные со спущенным флагом... Было много жи¬вых цветов, венков и - надпись на траурной ленте: «Вице-адмирал Михаил Гри¬горьевич Проскунов»...
...Михаил Проскунов родился в 1924 году в селе Ильинка, в Батайске семья стала жить с конца тридцатых годов. Как только началась война, он пошел в военкомат записаться на фронт. Но в военкомате решили, что он слишком молод для фронта, и направили его и товарища по фамилии Иванченко в военно-морское училище в Баку. После училища они служили на корабле. Затем — служба на Дальнем Востоке. Потом судьба бросала его по всем морям и океанам: после Дальнего Востока он служил на Черноморском Флоте в Николаеве, Одессе, Поти... Затем его назначили адмиралом Северного Флота, еще через некоторое время Михаил Григорьевич стал вице-адмиралом Северного флота.
...
Особая секретность службы не позволяла родным и близким быть в курсе его дел. Они могли только догадываться о том, какие вопросы приходится решать адмиралу, с какими проблемами сталкиваться. Но их догадки были весьма далеки от истинного положения дел.
Его служба на флоте совпала с началом новой, атомной эры: вторая половина XX века вошла в историю как «золотой период» в развитии атомного кораблестроения. Это было трудное время становления атомного флота, когда еще мало кто представлял, как может повести себя «мирный атом», какой вред способна нанести здоровью человека радиация… Атомные подлодки были перспективнее и мощнее дизельных. Но это был «джин», выпустив которого на поверхность, надо было быть готовым к самым необратимым последствиям.
В 1952 году было принято решение о строительстве советской подводной лодки с атомной энергетической установкой. Так появился первый атомоход - подводная лодка проекта 627, тактический номер «К-3». Затем были другие, среди них - «К-27»... Не все было так просто, как в парадных сводках и докладах. На самом деле, на этом пути были и великие победы, и не менее большие неудачи, и страшные трагедии - как, например, на подлодке «К-27», где в результате аварии погибли люди, многие получили немалую долю радиации... Одного этого эпизода, выпавшего на период службы М.Г. Проскунова в качестве командира дивизии, было достаточно, чтобы всю оставшуюся жизнь мучить себя вопросом: а все ли сделал я, чтобы этой аварии не было, чтобы не было этих страшных жертв?!
Разработка технического проекта атомной лодки «К-27» завершилась в 1956 г. Она не уступала американской лодке «Сивульф», а по скорости хода и глубине погружения превосходила ее. В 1964 г. «К-27» совершила первый испытательный поход и прибыла в Гремиху, а потом в Северодвинск. В целом командование считало первый испытательный поход в Атлантический океан удачным, хотя командиру корабля и экипажу пришлось пережить немало тревожных ситуаций. После второго испытательного похода «К-27» снова была отправлена в Северодвинск для ремонта и перезарядки реакторов, а в октябре 1967 г. - в Гремиху.


Атомная подводная лодка К-27 (ЖМТ).

И тут началась цепь неудач, впоследствии приведших к трагедии. 13 октября, когда АПЛ находилась в море, произошел заброс сплава в газовую систему первого контура реактора правого борта лодки. В результате два насоса оказались залитыми застывшим сплавом. Пришлось прервать поход и вернуться на базу. Причины течи остались неизвестны, как и то, кто конкретно был в этом виноват.
Первого мая после торжественного подъема Военно-морского флага, гюйса и флагов расцвечивания командир подлодки перед строем поздравил с праздником весь экипаж, ознакомил с текущими задачами. Главной задачей была подготовка первого дивизиона к выходу в море и, в частности, уборка застывшего сплава в четвертом отсеке. Чтобы ускорить работы, нужны были добровольцы. Моряки и сверхсрочники турбинной группы более четырех раз спускались в трюм четвертого отсека. К сожалению, надежных средств защиты тела и органов дыхания в то время не было. Только респираторы. Да и что можно было надеть для работы в трюме среди трубопроводов и механизмов?
Наверное, было очевидно то, что при работе с «грязным» сплавом происходит существенное внешнее и внутреннее облучение и загрязнение людей. Однако мало кто из них мог знать, в какой степе¬ни это происходило. Принималось все это, видимо, как должное. Тем более, что и наука не боялась этой «грязи»: ученые и конструкторы также не раз посещали 4-й отсек. Если бы хоть кто-либо из них забил тогда тревогу по поводу опасности облучения!
Но нет! Несмотря на возникшие неприятности, все шло в нормальном русле. На полученные дозы облучения перестали обращать внимание. Лодка готовилась к выходу в море. Командир БЧ-5 еще раз напомнил командиру лодки о необходимости срочной высокотемпературной регенерации сплава. Регенерацию провели, но вместо трёх недель она продолжалась всего одну. Этого было явно недостаточно, тем более, что после краткосрочного выхода в море перед кругосветкой повторную регенерацию никто проводить не собирался.
21 мая 1968 года «К-27» вышла в море для отработки задач боевой подготовки и испытаний атомной электроустановки. 24 мая около 12 часов дня во время вывода установок на режим полного хода случилась авария реактора левого борта. В результате нарушения теплоотвода от активной зоны произошли перегрев и разрушение тепловыделяющих элементов. Это привело к выносу радиоактивных продуктов в контур сплава и газовый контур, выбросу радиоактивного газа в реакторный отсек. Авария сопровождалась резким ростом гамма-активности. В 12 ч. 15 мин. лодка всплыла в надводное положение. За шесть часов перехода на базу при работе реактора правого борта на обе турбины большинство участников похода получило значительные дозы облучения и было госпитализировано. Жизнь 5-ти человек спасти не удалось.
25 мая штаб по ликвидации последствий аварии принял решение локализовать радиацию и радиоактивное загрязнение ППУ, и снова добровольцы лодки, резервный экипаж, прикомандированный с других лодок, а также прибывшие по случаю аварии ученые и конструкторы ценой своего здоровья спасали то, что еще можно было сохранить для флота страны.
В начале июня 1968 г. корабль обследовала специальная комиссия, которая решила провести расхолаживание реакторов и замораживание сплава в реакторах обоих бортов. По существу, это был смертный приговор «К-27».
Какое-то время конструкторы и моряки еще рассматривали различные варианты возвращения подводной лодки в строй. Изучалась возможность использования «К-27» с одним восстановленным реактором правого борта и другие варианты, но в тот период на флот уже начали поступать более современные атомные лодки II поколения, и дорогостоящая операция восстановления «К-27» была признана нецелесообразной.
Выведенная из состава флота «К-27» почти 13 лет находилась в отстое, ожидая своей участи. Проблема заключалась том, что не было берегового могильника способного принять для захоронения такой крупногабаритный объект, как реакторный отсек лодки. Кроме того, работа; по утилизации препятствовали сложная радиационная обстановка в реакторном отсеке и значительное количество радиоактивных элементов, вынесенных из реактора. «К-27» была отбуксирована в Карское море и осенью 1982 года затоплена у Новой Земли на глубине около 75 м. Таков судьба подводной лодки «К-27», единственного корабля проекта «645», корабля, открывшего нашему флоту дорогу использованию паропроизводящих установок с жидкометаллическим теплоносителем.
...Трагедия с «К-27» лежала тяжелой ношей на сердце Михаила Григорьевича Проскунова, ведь он тоже принимал решение на выход «К-27» в море, и лично со свои штабом проверял готовность корабля, но он никак не мог предположить, что произойдет с «К-27» буквально через несколько часов после выхода в море. Гораздо позже прольется свет на причины этой трагедии.
В частности, есть мнение, что вероятность аварии закладывалась еще на стадии проектирования из-за отставания в таких областях науки как информатика, системы обнаружения, из-за отсутствия высоких качественных показателей используемых металлов и материалов. Из-за нарушения судостроительными заводами установленных технологических стандартов и требований конструкторов, что в конечном итоге приводило к сдаче недоделанного корабля.
Но разве от этого было легче вице-адмиралу?! И его сердце в конце концов не выдержало напряжения. Врачи констатировали: лопнула сердечная мышца...
...Флот, а особенно подводный, не безмятежная и спокойная служба. Это громадной силы напряжение, это высокая ответственность, независимо от занимаемой должности и звания. Это тяжелый и опасный ратный труд. И никто здесь не застрахован от трагедий. Достаточно вспомнить, сколько потерь понес наш флот только за последние 7 лет! И кто вправе бросать упрек командирам погибших экипажей? Воинская служба - это ежедневный подвиг, это ежедневное испытание. Не каждому такое под силу. Поэтому служили и служат на подводном флоте лучшие сыны Родины. И мы должны гордиться, что в числе таких людей был и наш земляк Михаил Проскунов... И пусть погиб он не в морской пучине и не в морском сражении - он погиб смертью воина, который всю жизнь верно служил своей стране...http://www.cbs-bataysk.donpac.ru/ppb_bataysk/Bataysk/Batayzane/Kaverda%202.htm

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Учился в Каспийском высшем военно-морском училище им. С.М. Кирова

Евсеев Иван Александрович

1920 – 1966

Контр-адмирал (27.4.1962)



Командный состав ВМФ.
Родился 17 сентября 1920 г. в деревне Калгановке Залегощенского района Орловской области, русский, в ВМФ с августа 1939 г.
Курсант Каспийского ВВМУ им. С.М. Кирова (8.1939 - 8.1942), переведен и в декабре 1942 г. окончил ВВМУ им. М. В. Фрунзе.
Слушатель отдела связи ВСК ВМФ (12.1942 - 1943),связист штаба ДПЛ, с ноября 1944 г. связист 5-го ДПЛ бригады ПЛ Северного флота.
В январе 1946 г. был назначен помощником командира ПЛ «С-101» 5-го ДПЛ. Слушатель ВСКОС ПП и ПЛО ВМС (12.1946-10.1947), помощник командира ПЛ «С-101» 5-го ДПЛ Северного флота.
Слушатель ВСКОС ПП и ПЛО ВМС, класс командиров ПЛ (1-8.1949), помощник командира «С-51», с декабря 1949 г. командир ПЛ «С-104», с июля 1950 г. командир «С-51» БПЛ СФ.
В декабре 1952 г. был назначен и.о. командира, в феврале 1953 г. - командиром вновь построенной Б-6 пр. 611 161-й БПЛ 33-й дивизии СФ.
Слушатель BMA им. К.Е. Ворошилова (12.1954 - 11.1957), начальник штаба, с сентября 1958 г. командир 96-и бригады 33-й дивизии ПЛ подводных сил СФ.
В августе 1960 г. был назначен начальником штаба 33-й ДиПЛ.
В октябре 1961 г. был назначен командиром 69-й БП 4-й эскадры ПЛ СФ.
В сентябре 1962 г. - снижен в должности, в декабре назначен старшим помощником НШ по орг.-строевой части и режиму 12-й эскадры ПЛ СФ.
Заместитель начальника штаба Совгаванской ВМБ ТОФ (2.1963 - 1.1965).
В январе 1965 г. уволен запас по болезни. Умер 30 апреля 1966 г. Похоронен в Москве.
Награды. 2 ордена Красной Звезды (1944, 1953), медали.

О нем

Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота».



Список Героев Отечества - выпускников Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
https://forum.vgd.ru/585/55474/0.htm?a=stdforum_view&o=
Список выпускников, окончивших Каспийское ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992) с Золотой медалью и занесенных на Мраморную доску.
https://forum.vgd.ru/585/55474/0.htm?a=stdforum_view&o=
Список выпускников Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992) по алфавиту
https://forum.vgd.ru/585/55474/30.htm?a=stdforum_view&o=
Список выпускников Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992) по годам выпуска
https://forum.vgd.ru/585/55474/30.htm?a=stdforum_view&o=

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Кобельский Леонид Иванович

1928 - 2009

Контр-адмирал (1974)
Командный состав ВМФ, педагог.



Родился 13 апреля 1928 г. в Киеве, в ВМФ с 1947 г. Окончил Ленинградское ВМПУ (7.1947), с отличием Каспийское ВВМУ им. С. М. Кирова (1951), командир рулевой группы, штурман ПЛ «Б-8» типа «К» серии XIV 162-й бригады ДиПЛ Северного флота.
С ноября 1952 г. штурман новостроящейся на Каспии ПЛ «С-133», вместе с ПЛ ушел на Север в состав вновь организованной 14-й бригады, ВМБ Иоканга.
После окончания ВСОК ВМФ, в сентябре 1954 г. назначен старшим помощником командира «С-272» пр. 613, в октябре 1956 г. - командиром ПЛ «С-268» пр. 613 14-й
ОБПЛ, ВМБ Иоканга. В 1958 г. назначен командиром строящейся в Ленинграде на заводе Судомех ПЛ «Б-133» пр. 641, которую по СМП перевел к месту постоянного базирования в б. Крашенинникова, в состав 14-й эскадры Тихоокеанского флота.
12 апреля 1961 г. на ПЛ «Б-133» севернее Гавайских островов обеспечивал связь с космическим кораблем первого космонавта планеты старшего лейтенанта ВВС СФ Ю.А. Гагарина.



В июле 1965 г. с отличием окончил ВМА, назначен начальником штаба 155-й бригады Черноморского флота в Балаклаву. В 1970 г. окончил ВАГШ ВС СССР, зам. начальника Оперативного управления Черноморского флота. В 1971 г. назначен начальником штаба, в августе 1973 г. - командиром 14-й дивизии ПЛ ЧФ. Депутат Севастопольского горсовета (1973-1976). Делегат XXV съезда КПСС (1976).
С августа 1976 г. заместитель начальника, с 1983 г. начальник кафедры оперативного искусства ВМА им. А.А. Гречко. Доцент (1979). В сентябре 1989 г. уволен в запас, доцент кафедры по 2001 г.
Умер 22 февраля 2009 г. Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге.
Награды. Ордена Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени, медали.

О нем

Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота».

Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Тихоокеанского флота: Биографический справочник. - СПб: Галлея Принт, 2011. – 388 с.

Командование 14-й дивизии подводных лодок ЧФ 1945 – 1990 гг.: [Список] // Иванов Валерий Борисович: официальный сайт писателя. – 2013. – Режим доступа: http://ivb.com.ua/index.php?op...:balaklava . – Дата доступа: 27.10.2013.
В списке: 55. Кобельский Леонид Иванович, контр-адмирал, командир 14-й дпл.

14-я дивизия подводных лодок // Википедия: Свободная энциклопедия. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/1...0%BE%D0%BA . – Дата доступа: 27.10.2013.
В списке начальники штаба: капитан 1-го ранга Кобельский, Леонид Иванович (1970—1973).

Фотография экипажа ПЛ Б-133 // Галерея пользователя Andrew Shelkovenko 2009. – Режим доступа: https://picasaweb.google.com/1...7031536882 . – Дата доступа: 27.10.2013.
Экипаж ПЛ Б-133. В верхнем ряду слева 4-й - командир капитан 3 р. Кобельский Леонид Иванович. В верхнем ряду в центре в пилотке - командир БЧ-3 Шелковенко Василий Степанович.



Годовщина создания 14-й дивизии подводных лодок Краснознаменного Черноморского флота / Александр Емец // Музей подводников. – 2020. – 30 марта. – Режим доступа: https://музейподводников.рус/г...и-подводн/ . – Дата доступа: 30.01.2023.
30 марта 1967 года была создана 14-я дивизия подводных лодок КЧФ.
На основании директив Генерального штаба ВС СССР от 28.12.1966г. и ГШ ВМФ от 26.01.1967 г. с 30 марта 1967 года была сформирована 14 дивизия подводных лодок КЧФ.
…
На основании директив Генерального штаба ВС СССР от 28.12.1966г. и ГШ ВМФ от 26.01.1967 г. с 30 марта 1967 года была сформирована 14 дивизия под­водных лодок КЧФ.
…
Командиры дивизии:
— контр-адмирал Лазарев Георгий Васильевич 19.07.1967 – 11.12.1970;
— Герой Советского Союза контр-адмирал Герасимов Владимир Иванович 11.12.70 – 17.08.1973;
— контр-адмирал Кобельский Леонид Иванович 17.08.1973 – 07.05.1976;
— контр-адмирал Алексеев Станислав Георгиевич 07.05.1976 – 28.12.1984;
— контр-адмирал Кравченко Виктор Андреевич 28.12.1984 – 27.08.1988;
— контр-адмирал Погорелов Фёдор Иванович 27.08.1988 – 30.12.1994

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Кочемазов Виктор Николаевич

Контр-адмирал (14.12.2010)

Командный состав ВМФ.
Родился 7 апреля 1966 г. в д. Красильниково Галичского района Костромской области, русский, в ВМФ с августа 1983 г.
Курсант штурманского факультета Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (9.1983 – 7.1988). С отличием окончил училище и был назначен командиром ЭНГ БЧ-1 246-го экипажа большой ПЛ, с апреля 1990 г. командир ЭНГ БЧ-1 615-го экипажа.
С августа 1991 г. – «К-253» 24-й дивизии ПЛ 3-й Фл ПЛ Северного флота.
В январе 1992 г. назначен помощником командира 615-го экипажа большой ПЛ, в феврале 1995 г. – помощник командира 608-го экипажа РП КСН 24-й Ди ПЛ 3-й флотилии ПЛ СФ.
С августа 1996 г. СПК 266-го экипажа крейсерской ПЛА. С июня 1997 г. – «К-328», с июня 1998 г. - РП КСН «Барс» Северного флота.
Слушатель ВСОК ВМФ (10.1998 – 7.1999), командир 266-го экипажа крейсерской АПЛ «К-395» СФ.
Досрочно присвоено звание капитана 1 ранга (15.12.2000).
С отличием окончил ВМА им. Н.Г. Кузнецова (9.2001 – 6.2003).
В июне 2003 г. назначен командиром крейсерской АПЛ «К-328» «Леопард».
С февраля 2005 г. заместитель командира, с августа 2007 г. начальник штаба, с июня 2008 г. командир 24-й ДиПЛ 12-й эскадры ПЛ. г. Гаджиево.
В июле 2010 г. назначен начальником штаба подводных сил Северного флота.
Награды. Ордена "Мужества", "За военные заслуги", медаль ордена "За заслуги перед Отечеством" и другие медали.



Публикации

Кочемазов Виктор Николаевич. Подводные силы СФ: итоги и перспективы / Ольга Воробьёва // Красная звезда. – 2011. – 2 апреля. – [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://old.redstar.ru/2011/04/02_04/2_02.html . - Дата доступа: 28.10.2013.

На Северном флоте немногим более года назад было создано крупнейшее объединение, в которое вошли все соединения атомных подводных лодок, - Краснознамённые подводные силы Северного флота. О достижениях экипажей субмарин и преданности подводников избранному пути «Красной звезде» рассказал начальник штаба подводных сил СФ контр-адмирал Виктор КОЧЕМАЗОВ.
- Виктор Николаевич, каких результатов достигли подводные силы Северного флота?
- Новое объединение было создано на Северном флоте чуть больше года назад и уже добилось значительных успехов. Лучшим подтверждением высокого уровня боевой готовности стало завоевание в 2010 году четырёх призов главнокомандующего ВМФ. Ракетный подводный крейсер «Тула» под командованием капитана 1 ранга Андрея Храмова победил в состязаниях между корабельными боевыми расчётами по уничтожению наземных объектов с выполнением ракетной стрельбы. Экипаж АПЛ «Тигр» капитана 2 ранга Павла Булгакова завоевал кубок «Победителю состязаний между корабельными боевыми расчётами по длительному слежению за иностранной подводной лодкой» и был признан лучшим по итогам 2010 учебного года.
Подводники субмарины «Святой Даниил Московский» под командованием капитана 1 ранга Андрея Юркова стали первыми в состязаниях «По уничтожению кораблей противника с выполнением торпедной атаки ОБК» и награждены кубком. Экипаж подводной лодки «Смоленск» капитана 1 ранга Бориса Морозова победил в состязаниях между корабельными боевыми расчётами по нанесению ракетного удара крылатыми ракетами.
Экипажи атомных подводных лодок Северного флота продолжают с высокими результатами выполнять задачи боевых служб и дежурств, мероприятия боевой подготовки в море. Североморцы успешно участвуют в испытаниях новых образцов вооружения и военной техники, осваивают арктические широты.
- Как новое объединение зарекомендовало себя по уровню боеготовности в Западном военном округе?
- Положительно. Соединение многоцелевых подводных лодок под командованием капитана 1 ранга Константина Кабанцова признано лучшим флотским соединением в Западном военном округе. Подобного же результата достигли и подводные силы Северного флота в целом, став лучшим объединением в Военно-морском флоте.
Экипаж капитана 2 ранга Павла Булгакова отмечен на областном уровне. Он удостоен ещё одной награды - кубка губернатора Мурманской области «Лучшему экипажу подводной лодки». Все эти достижения позволили новому объединению с первого года взять высокую планку, которую постараемся удерживать в дальнейшем.
- Достаточна ли интенсивность плавания для поддержания боеготовности подводных лодок?
- Считаю, что достаточна. Наши корабли успешно решают в морских глубинах задачи по предназначению. О такой интенсивности плавания мы даже мечтать не могли в девяностых годах. Морская составляющая боевой подготовки за последние годы значительно возросла и с каждым годом продолжает увеличиваться. Сегодня наплаванность только офицеров штаба объединения составляет от четырёх до пяти месяцев в год, а экипажей атомных подводных лодок - значительно больше.
Однако приходится признать, что имеются определённые трудности в материально-техническом оснащении кораблей. Сейчас усилиями судоремонтных комплексов нам удаётся положительно решать вопросы поддержания технической готовности подводных лодок, благодаря чему нет срывов в выходах кораблей в море. Все задачи боевой подготовки и боевых служб неукоснительно выполняются в установленные сроки.
Особого внимания требует и комплектование экипажей подводных лодок достойными военнослужащими контрактной службы. Но мы для того и служим, чтобы решать все текущие проблемы.
- Как в подводных силах Северного флота воспринимают проходящую реформу Вооружённых Сил?
- По моему мнению, в проведении реформирования назрела реальная необходимость. Система и структура управления войсками и силами должны развиваться и совершенствоваться в соответствии с реалиями. Претерпели изменения и органы военного управления Краснознамённых подводных сил Северного флота. После прошедшей оптимизации крупные соединения подводных лодок, базирующиеся в разных гарнизонах, вошли в одно объединение. Это было сделано с целью повысить качество выполнения учебно-боевых задач, оперативность и мобильность управления подводными силами в море, их поддержание в постоянной боевой готовности. Как показала жизнь, поставленная цель нами достигнута.
Могу сказать с полной ответственностью, что сейчас нагрузка на органы военного управления значительно возросла, но мы оперативно перестроились, вработались и уже не видим нашу служебную деятельность другой. Мы гордимся своей службой и довольны тем, что корабли не задерживаются у пирсов. Можете спросить любого подводника, уверен, что каждый скажет примерно то же самое. В подводном флоте люди преданы избранному пути.
- Как вы сами стали подводником?
- Родом я из посёлка Красильниково Галичского района Костромской области. Вырос в рабочей семье. В далёком детстве волей судьбы познакомился с офицером Военно-морского флота, который преподавал в Каспийском высшем военно-морском училище им. Кирова в Баку. Он так увлечённо рассказывал о своей службе, что я сам захотел стать военным моряком и поступил в Каспийское училище. Окончил его в 1988 году с красным дипломом и с тех пор служу на Северном флоте.
Ещё после прохождения практики я понял, что самые большие перспективы в службе даёт атомный подводный флот, и сделал свой выбор. Начинал службу лейтенантом на первых проектах многоцелевых лодок.
После учёбы в Военно-морской академии им. Кузнецова вернулся в 2003 году на Северный флот на должность заместителя командира дивизии атомных подводных лодок. Через несколько лет стал начальником штаба дивизии многоцелевых подводных лодок, затем - командиром дивизии. В 2009 году возглавил поход в Северную Атлантику, во время которого были успешно выполнены задачи государственной важности. В 2010 году назначен начальником штаба подводных сил Северного флота. Участвовал в выполнении задач 10 боевых служб.
Следует отметить, что специфика подводного флота приемлема не для каждого человека. Когда в декабре 1965 года в нашем гарнизоне побывал первый космонавт Юрий Гагарин, то после посещения ракетной подводной лодки стратегического назначения К-149 он сказал: «Разумно, когда люди носят часы на руке, но удивительно, когда служат внутри часового механизма».
- Насколько сохраняется преемственность в объединении? Много ли воинских династий?
- Вообще-то преемственность - одна из характерных особенностей подплава. Здесь случайные люди не задерживаются. Офицеры после учёбы на Высших специальных командирских классах и в Военно-морской академии возвращаются в объединение и на всём протяжении службы готовят себе достойную смену.
Что же касается воинских династий, то у нас их много, как нигде. Сыновья чаще всего идут по стопам отцов. Однако с 2010 года приостановлен приём в военные училища, многие выпускники наших школ не смогли воплотить свою давнюю мечту стать подводниками. Знаю, что некоторые семьи для продолжения династии отправили своих сыновей учиться в институты, в которых имеется военная кафедра, чтобы получить звание лейтенанта. Отцы-подводники очень надеются, что в дальнейшем, когда снова появится потребность в офицерском корпусе, сыновья смогут призваться служить, применив в войсках свою гражданскую специальность.
- Какие задачи предстоит решать в этом году? Когда боевой состав объединения пополнится новыми кораблями?
- Главная для нас задача – обеспечение обороноспособности государства. В любой момент мы готовы отстаивать интересы страны и защищать её. Мы участвуем практически во всех флотских мероприятиях, потому что являемся основным, ведущим объединением как Северного флота в частности, так и Военно-морского в целом. Основная тяжесть и ответственность решения задач атомного подводного флота России лежит на подводных силах СФ.
С большой долей вероятности пополнение боевого состава подводных сил ожидается уже в этом году. Высокие степени готовности для передачи флоту у атомных подлодок четвёртого поколения проекта «Борей», причём «Юрий Долгорукий» должен выполнить стрельбу баллистической ракетой «Булава», которой будут оснащены атомоходы «Александр Невский», «Владимир Мономах» и другие.

О нем

Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота».

Новые назначения на Северном флоте: Краткие биографические справки на назначенных на вышестоящие должности адмиралов и офицеров
// Центральный Военно-Морской Портал. – 1998-2013. – Режим доступа: http://flot.com/news/north/ind...mp;print=Y . – Дата доступа: 38.10.2013.
Капитан 1 ранга Кочемазов Виктор Николаевич.
Родился 07 апреля 1966 г. в п. Красильниково Галичского района Костромской области.
В 1988 году окончил с отличием Каспийское Высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова. Службу проходил на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира группы, помощника командира, старшего помощника, командира АПЛ.
После окончания с отличием и золотой медалью Военно-морской академии им. Н.Г. Кузнецова (2003г.) проходил службу в должностях заместителя командира дивизии атомных подводных лодок, командира дивизии АПЛ.
Награжден орденами "Мужества", "За военные заслуги", медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" и другими медалями.

Хозяева морских пучин не подведут // Военное обозрение. - 2013. – 19 марта [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://topwar.ru/25633-hozyaev...vedut.html . - Дата доступа: 28.10.2013.

Свой профессиональный праздник встречает личный состав подводных сил ТОФ. Тихоокеанский флот по итогам боевой подготовки прошлого года признан лучшим в ВМФ, и в этом немалая заслуга подводников, которые несли боевое дежурство, в том числе и вдали от родных берегов, участвовали во всех крупных учениях. Подробнее о жизнедеятельности объединения ваш корреспондент попросил рассказать временно исполняющего обязанности командующего подводными силами ТОФ контр-адмирала Виктора КОЧЕМАЗОВА.
– Виктор Николаевич, весна обычно активизирует практическую работу подплава, и нередко свой профессиональный праздник военные моряки встречают в море. Или, может, в этом году обстановка изменилась? Каковы особенности нынешнего этапа боевой подготовки?
- Абсолютно справедливо сказать, что весна пробуждает природу, активизирует общее состояние человеческого организма, поднимает настроение, дарит надежды на перспективу. Но активность в нашем ратном труде отнюдь не зависит от времени года. Климатические условия полуострова Камчатка обеспечивают круглогодичный и всесезонный выход кораблей в океан. Экипажи атомных подводных лодок в соответствии с планом занимаются боевой учёбой. Часть личного состава осваивает корабли новых проектов в учебных центрах ВМФ, часть принимает уже готовые подводные лодки от оборонной промышленности. И конечно же часть подводников традиционно встретит профессиональный праздник на боевом посту. К примеру, ныне крейсера «Подольск» и «Святой Георгий Победоносец» под командованием капитанов 1 ранга Алексея Гридчина и Рамиля Бадртдинова активно отрабатывают учебные задачи в море.

17 июля 2013 года в Ленинградском доме молодёжи состоялась торжественная встреча ветеранов посвящённая 50-летию 11-й дивизии атомных подводных лодок Северного флота // Международная Ассоциация общественных организаций ветеранов военно-морского флота и подводников [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.veteranyvmf.ru/inde...izii-pl-sf . - Дата доступа: 28.10.2013.
Фотография.
Ветеранов поздравляет Начальник Управления боевой подготовки ВМФ контр-адмирал Кочемазов Виктор Николаевич






КОЧЕМАЗОВ ВИКТОР НИКОЛАЕВИЧ=Kochemazov Viktor Nikolaevich http://runetbook.ru/catalog/kochemazov-viktor-nikolaevich

Биография
Начальник управления боевой подготовки ВМФ ВС РФ. Контр-адмирал. Родился 7 апреля 1966 г. в п. Красильниково Галичского района Костромской области.
В 1988 году окончил с отличием Каспийское Высшее военно-морское учи-лище им. С.М. Кирова. Службу проходил на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира группы, помощника командира, старшего помощника, командира АПЛ.
После окончания с отличием и золотой медалью Военно-морской академии им. Н.Г. Кузнецова (2003г.) проходил службу в должностях заместителя командира дивизии атомных подводных лодок, командира дивизии АПЛ.
2005 - 2008 - начальник штаба 24 дивизии подводных лодок СФ. 2009 - 2010 - командир 24 дивизии подводных лодок СФ. С 09 июля 2010 - начальник штаба первый заместитель командующего подводными силами Северного флота. Награжден орденами "Мужества", "За военные заслуги", медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" и другими медалями.

Витязи океанских глубин. Виктор Кочемазов http://www.submariners.ru/books/detail.php?ID=6462
– Виктор Николаевич, с каким настроением экипажи подводных лодок встречают свой профессиональный праздник?
– В первых словах нашей беседы хочу поблагодарить редакцию газеты "Красная звезда" за постоянное внимание и объективное освещение будней, событий Военно-морского флота, что очень важно для моряков. Работа редакции по освещению нашей деятельности в преддверии 111-й годовщины создания подводного флота России вдвойне важна. Подводники всегда встречают этот праздник с энтузиазмом и особым вдохновением.
День моряка-подводника был учреждён относительно недавно, но с каждым годом этот праздник становится всё значимее для тех, кто посвятил свою жизнь службе на подводных лодках. Со столетней годовщины образования подводных сил России, широко отмеченной в 2006 году, стало доброй традицией и празднование круглых дат. Подтверждением тому – торжественные мероприятия, посвящённые Дню моряка-подводника, в 2016 году, которые широко освещались всеми средствами массовой информации.
Есть возможность высказать слова благодарности ветеранам, организовать семейные встречи, где-то может появиться и традиционный жареный поросенок, а кто-то встретит этот день в море или на вахте. Праздник отмечают по-разному, но неизменно одно: везде будут звучать слова верности Отечеству, Военно-морскому флоту и своему делу.
– Боевая подготовка – это цифры и факты… Можно ли привести конкретные данные – сколько выполнено различных учебно-боевых упражнений в течение прошлого года, какие показатели ожидаются в этом, чем они будут отличаться от уже достигнутого? Как меняется характер боевой подготовки в целом?
– Интенсивная боевая подготовка экипажей подводных лодок всегда была и будет краеугольным камнем обеспечения боеготовности подводных сил. Главное командование ВМФ уделяет этому самое пристальное внимание. От оптимизации сроков и программ подготовки экипажей на флотах и в учебных центрах ВМФ до увеличения количества проводимых учений и боевых стрельб – всё направлено на непрерывное повышение профессионализма наших подводников.
В 2016 году в Военно-морском флоте подготовлено более 50 экипажей подводных лодок, проведено более 300 мероприятий боевой подготовки, в том числе учебно-боевых стрельб с применением новых образцов ракетного и морского подводного оружия. Общая наплаванность экипажей подводных лодок впервые с постсоветского времени превысила 3000 ходовых суток, и этот показатель ежегодно растёт.
Результаты интенсификации боевой подготовки видны уже сейчас: значительно увеличено количество выходов дизельных и атомных подводных лодок в дальнюю морскую зону; возобновлены плавания атомных подводных крейсеров в арктических районах Северного Ледовитого океана; впервые в истории современной России было осуществлено боевое применение подводной лодкой ракетного оружия; подводные лодки участвуют в международных учениях. В 2017 году интенсивность боевой подготовки только возрастёт.
– А что можно сказать об элементах состязательности между экипажами подводных лодок?
– Состязательность присутствует и всячески поощряется и командованием флотов, и Главным командованием ВМФ. Ежегодно в целях повышения уровня подготовленности военнослужащих, совершенствования профессиональной подготовки экипажей подводных лодок проводятся соревнования на лучший расчёт главного командного пункта, лучший корабельный боевой расчёт, конкурсы на выявление лучших специалистов, лучших старших помощников командиров и командиров подводных лодок.
Стали привычными состязания на приз главнокомандующего ВМФ по поражению кораблей, подводных лодок и наземных объектов, с 2013 года проводится КОНКУРС "Кубок моря" между корабельными боевыми расчётами флотов, главными командными пунктами. В рамках данного конкурса также проводятся состязания на звание лучшего командира корабля или специалиста боевой части. Для подводников это значимое событие, и именно таким образом определяются лучшие в Военно-морском флоте, налаживается обмен опытом и новациями в подводном деле. По итогам 2016 года в лучшую сторону отмечен уровень подготовки подводников Тихоокеанского и Северного флотов.
– Что нового появилось в слаживании экипажей? Изменились ли за последнее время требования к подготовке подводников?
–- Да, некоторые изменения произошли. В целом школа подводного плавания, разработанная в советском Военно-морском флоте, осталась неизменной. Подготовка в учебных центрах, затем на флотах, непосредственно на подводной лодке сохранила основные принципы – от простого к сложному, учиться тому, что необходимо на войне.
Изменения претерпели сроки и объём мероприятий боевой подготовки. Переход Вооружённых Сил РФ на контрактную службу позволил повысить профессионализм личного состава экипажей, что в свою очередь позволило оптимизировать тот объём мероприятий, которые необходимо отрабатывать. Дополнительно Главное командование ВМФ инициировало переход на более длительный цикл межпоходовой подготовки экипажей в учебных центрах. Все эти изменения позволяют более качественно готовить экипажи.
Строительство кораблей и подводных лодок новых проектов было и остаётся актуальным и основополагающим фактором повышения боеспособности ВМФ
– Расскажите о новом вооружении на подводных лодках.
– Наряду с модернизацией и строительством новых подводных лодок параллельно ведётся работа по созданию новых перспективных образцов оружия и вооружения. Особенно ощутимо это в отношении ракетного оружия. В 2016 году на вооружение приняты новые ракетные комплексы подводных лодок "Калибр" и "Оникс", позволяющие поражать как морские, так и наземные объекты.
В летопись нашего ВМФ вписано боевое применение подводной лодкой ракетного комплекса "Калибр" по объектам запрещённой в Российской Федерации террористической группировки "Исламское государство" в ходе операции российских Вооружённых Сил в Сирии.
Одновременно идёт разработка новых образцов морского подводного оружия, новые дизель-электрические подводные лодки и атомные подводные крейсера с 2016 года вооружаются торпедами с улучшенными тактико-техническими характеристиками.
Хочу отметить, что разработка и испытания новых образцов оружия ведётся постоянно, в этой области мы не отстаём от стран НАТО, а по некоторым показателям и превосходим их.
– Изучается иностранный опыт службы на подлодках? Стоит ли нам что-то перенимать у иностранных коллег?
– Подготовку подводных сил иностранных флотов Главное командование ВМФ анализирует постоянно. Изучаем не только приёмы и способы действий иностранных подводников для организации противодействия им и повышения боевой устойчивости наших кораблей, но и в целях повышения своего уровня подготовленности.
Зачастую исход боя решают знание тактики противника и возможностей его оружия. По этой причине особенно тщательно изучаются отчёты по результатам дальних походов наших подводных лодок, статьи и иные материалы в открытых источниках, опыт международных учений и тому подобное.
Не всегда, конечно, этот опыт можно перенести на наши корабли и экипажи ввиду конструктивных особенностей подводных лодок и различий в организации службы, но знать тактику противника мы обязаны в совершенстве. Эта тактика изучается экипажами, командирами подводных лодок предметно и постоянно.
– Новые образцы вооружения и военной техники требуют в свою очередь внедрения в практику и новых методик подготовки и обучения личного состава экипажей подводных лодок…
– Параллельно с созданием образцов вооружения создаются и тренажёры для подготовки специалистов Военно-морского флота. В настоящее время на вооружение приняты тренажёры для подготовки экипажей дизельных подводных лодок, проводятся работы по установке тренажёров для экипажей атомных подводных лодок в учебных центрах ВМФ.
Основная отличительная особенность современной тренажёрной базы моряков-подводников – её универсальность, применимость к нескольким проектам кораблей. Кроме того, особое развитие получило создание и поставка как в учебные центры, так и на флоты компьютерных обучающих программ, чего в ВМФ ранее не было. Использование в учебном процессе тренажёрной базы позволило значительно повысить практическую подготовленность операторов комплексов и снизить показатели аварийности вооружения и военной техники.
– Несколько лет назад мне довелось участвовать в походе на подлодке на Северный полюс. Планируются ли в ближайшей перспективе такие походы?
– Освоение Арктического бассейна Мирового океана – одна из главных задач, поставленных Верховным Главнокомандующим Вооружёнными Силами РФ, и она решается подводными лодками на постоянной основе. После длительного перерыва наши атомные подводные крейсера вернулись подо льды Северного Ледовитого океана, в том числе уже имеется опыт подлёдного плавания атомных подводных лодок новых проектов. В перспективе планируем только наращивать своё присутствие в данном регионе, это вопрос безопасности государства.
В заключение нашей беседы воспользуюсь возможностью поздравить от себя и Главного командования ВМФ всех моряков-подводников с профессиональным праздником. Желаю всем здоровья, счастья, семейного благополучия. Хочу всех заверить: подводные силы России всегда были и остаются в готовности к решению самых сложных задач по обеспечению безопасности Российской Федерации.

Дополнительная информация:
Контр-адмирал Кочемазов Виктор Николаевич родился 7 апреля 1966 года в п. Красильниково Галичского района Костромской области. В 1988 году окончил с отличием Каспийское Высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова. Служил на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира группы, помощника командира, старшего помощника, командира АПЛ. После окончания с отличием и золотой медалью Военно-морской академии им. Н.Г. Кузнецова (2003 г.) проходил службу в должностях заместителя командира дивизии атомных подводных лодок, командира дивизии АПЛ. В 2005 – 2008 гг. – начальник штаба 24-й дивизии подводных лодок СФ. В 2009 – 2010 гг. – командир 24-й дивизии подводных лодок СФ. С 9 июля 2010 года – начальник штаба –первый заместитель командующего подводными силами Северного флота. В 2012–2013 гг. – начальник штаба – первый заместитель командующего подводными силами ТОФ. С 2013 года – начальник Управления боевой подготовки ВМФ. Награждён орденами Мужества, "За военные заслуги", "За морские заслуги", медалью ордена "За заслуги перед Отечеством" II степени.

ДОПОЛНЕНИЕ 5.05.2024 г.
Контраргументы новороссийского контр-адмирала [Виктора Николаевича Кочемазова] / Лиана Гиль. Фото Ольги Жук // Новороссийский рабочий . – 2019. – 18 сентября. – Режим доступа: https://novorab.ru/2019/09/18/...-admirala/ . – Дата доступа: 5.05.2024.


Боеспособность – понятие конкретное и формируется она в напряжённых ритмах ратной учёбы военных моряков : [беседа с командиром Новороссийской военно-морской базы контр-адмиралом Виктором Кочемазовым] / Владимир Сосницкий // Красная звезда : газета Вооруженных Сил Российской Федерации . – 2021. – 3 декабря. – Режим доступа: http://redstar.ru/boesposobnost-ponyatie-konkretnoe/ . – Дата доступа: 5.05.2024.
Фото автора. Новороссийск.


На Новороссийской военно-морской базе назначен новый командир + фото // Сайт города Новороссийска . – 2019. – 16 августа. - Режим доступа: https://gorod-novoross.ru/news.php?id=13837 . – Дата доступа: 5.05.2024.
Символично, что Новороссийск, жители и гости города познакомились с новым командиром Новороссийской военно-морской базы контр-адмиралом Виктором Николаевичем Кочемазовым в День военно-морского флота. Ранее Виктор Николаевич занимал ответственейшие посты на Северном флоте, на Тихоокеанском флоте, в Управлении боевой подготовки Военно-морского флота в Санкт-Петербурге. Он командовал крейсерской атомной подводной лодкой на Северном флоте. Был командиром дивизии подводных лодок на Северном флоте. Первым заместителем командующего подводными силами Северного флота. Первым заместителем командующего подводными силами Тихоокеанского флота. Начальником управления боевой подготовки Военно-морского флота в Санкт-Петербурге. Окончил Военную академию Генерального штаба Вооруженных сил Российской Федерации.

Имеет государственные награды: ордена – За военные заслуги, Орден Мужества, Орден за морские заслуги, медаль Ордена за заслуги перед Отечеством второй степени, всего 9 медалей.

Наш город-герой Новороссийск – это город славных морских традиций. Сама история его появления на карте России тесно связана с морем и российским флотом. Новороссийск – это ещё и южные ворота России, главный морской форпост на Юге нашей Родины. У города с Новороссийской военно-морской базой сложились крепкие дружеские отношения. Судьбы очень многих новороссийцев тесно связаны с морем.

«В нашем городе уважают сильных, достойных людей. Мы всегда рады, когда лучшие люди России становятся новороссийцами!», подчеркнул в своем поздравлении глава Новороссийска.

Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)

Проект "История КВВМКУ в лицах..."

Кузнецов Владимир Викторович

Контр-адмирал (23.2.1995).

Командный состав ВМФ.
Родился 13 июня 1949 г. в г. Ленинакане Армянской ССР, русский, в ВМФ с августа 1967 г.
В июне 1972 г. окончил Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова, командир ЭНГ БЧ-1, с 1977 г. помощник командира, с 1981 г. старший помощник командира 46-го экипажа большой ПЛ, с июля 1984 г. командир «К-432» пр. 705-К Северного флота.
Слушатель ВМА им. А. А. Гречко (9.1986 - 6.1988), назначен заместителем командира 33-й дивизии атомных ПЛ Северного флота.
В ноябре 1993 г. назначен начальником Управления кадров Северного флота.
С 2006 г. в запасе.
Награды. Ордена Красного Знамени, «За службу Родине в ВС СССР» 3 степени, «За личное мужество», «За военные заслуги», медали.



О нем

Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота».

День памяти погибших подводников. Санкт-Петербург. Никольский собор. Фоторепортаж. Окончание // Центральный Военно-Морской Портал . - 1998-2013. – Режим доступа: http://flot.com/blog/historyofNVMU/2410.php?print=Y . – Дата доступа: 28.10.2013.
Фотографии.
Кузнецов Владимир Викторович (контр-адмирал, командир пла К-432 705 проекта, впоследствии начальник Управления кадров КСФ), Тимофеев Александр Рюрикович, Зарубин Сергей Леонидович (капитан 1 ранга, командир пларк 945 проекта).


Встреча поколений. Урок мужества с контр-адмиралом / Школа №31 официальная группа Санкт-Петербург // ВКонтакте : социальная сеть. – 2022. – 24 февраля. - Режим доступа: https://vk.com/wall-199367237_390 . – Дата доступа: 5.05.2024.
В преддверии Даты воинской Славы- «Дня защитника Отечества» урок мужества для учеников 6Б класса провел дедушка Кузнецова Дмитрия, Кузнецов Владимир Викторович- контр- адмирал, командир дивизии подводных лодок. Награждён «Орденом Мужества», Орденом «Красной Звезды». Прослужил 23 года на подводных лодках Военно-морского флота России. Владимир Викторович рассказывал ребятам о не простом выборе профессии, об учебе в Политехническом институте и переходе на военную службу, именно туда, куда стремилась его душа.
Ребятам было интересно узнать об устройстве подводной лодки, о штатных и внештатных ситуациях на службе, о боевых операциях. Контр-адмирал дал наставление ребятам – главное выбрать свой жизненный путь, чтобы ваше дело, стало делом вашей жизни.