На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
Райкунов Александр Васильевич
1918 - 1997
Герой Советского Союза (1943). Капитан 3 ранга.
Родился 14 ноября 1918 г. в с. Киевка Новоузденского района Саратовской области в семье служащего. Член КПСС с 1943 г. В ВМФ с 1938 г. В боях Великой Отечественной войны с ноября 1941 г. Окончил КУКС в 1942 г. Командир роты автоматчиков 393-го отдельного батальона морской пехоты Черноморского флота. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» А.В. Райкунову присвоено 18 сентября 1943 г. за отвагу и героизм, проявленные в десантной операции по освобождению г. Новороссийска.
В октябре 1944 г. капитан-лейтенант А.В. Райкунов был направлен в Баку на курсы командиров катеров при Каспийском высшем военно-морском училище. Окончил курсы в 1945 г.
С 1947 г. – в запасе. За боевые отличия награжден орденом Ленина, 2-мя орденами Красного Знамени (1942, 1943), орденами Отечественной войны 1-й степени (1944), Красной Звезды (1942), медалями. «За боевые заслуги» (1942), «За оборону Одессы», «За оборону Кавказа», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.» и 3-мя другими медалями. Жил и работал инженером в Волгограде. Умер Александр Васильевич 15 сентября 1997 г. Похоронен в Волгограде на Димитриевском (Центральном) кладбище.
Публикации
Райкунов, А.В. Рота, за мной! – Краснодар: Кн. изд-во, 1984. – 141 с. – (Ратный подвиг Новороссийска). Имя Героя Советского Союза А. В. Райкунова широко известно читателям многих мемуарных книг по истории Великой Отечественной войны. Об его участии в десанте на Малую землю, в боях по освобождению Новороссийска от фашистских захватчиков рассказывали видные военачальники, ветераны войны, писатели, журналисты. Для серии (Ратный подвиг Новороссийска) А. В. Райкунов с участием журналиста А. Чемонина подготовил воспоминания о событиях, которые новыми штрихами дополняют картину героического подвига советского народа в войне 1941 - 1945 годов.
О нем
Аллея героев: Безумству храбрых…: [О Герое Советского Союза А. Райкунове] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 124-127. Безумству храбрых... На флот Александра Райкунова земляки-саратовцы провожали под залихватские переборы гармоник. — Смотри, друг Сашка,— не подкачай,— напутствовали они. Два года службы пролетели незаметно, впереди еще три, а он — уже главный старшина — командир катера-охотника, так что не стыдно показаться землякам, тем более, что через неделю первый краткосрочный отпуск. Но война перечеркнула все планы и с отпуском пришлось повременить... 24 яюня 1941 года по приказанию контр-адмирала Жукова катер Райкунова вместе с другими вышел в море для сопровождения и охраны танкера «Совнефть». На траверзе Гендровской косы налетели девять «Ю-88». Корабли охранения открыли по самолетам огонь. Стервятники пошли на второй заход. Один из них сумел прорваться и сбросить бомбы на катер Райкунова. Страшный взрыв потряс «охотник», кормовую часть оторвало по самый ходовой мостик. В воде оказались шесть моряков, которые старались держаться вместе, помогая друг другу. Конвой скрылся за горизонтом, выполняя приказ «Не останавливаться». До берега было около 6 миль. Александр, несмотря на ранение и контузию, плыл к берегу. Обессилевшего, потерявшего сознание, его прибило к песчаной косе. К нему бежали люди. Он оказался тем, кому из всего экипажа «морского охотника» суждено было жить и воевать. Его определили в штабную разведку. Действовать разведчикам приходилось в основном в тылу румынских войск. Смельчаки изучали схему обороны, засекали укрепточки, военные объекты, наносили места сосредоточения танков, артиллерии, охотились за «языками». В одной из ходок в тыл врага Александр был ранен. После госпиталя он получил назначение в Батуми на должность командира катера. Здесь он встретил своих старых друзей, которые сообщили, что его считали погибшим и родителям отправлена похоронка. «Да,— заметил Александр,— совсем по Марку Твену получается. Придется написать матери, что слухи о моей смерти сильно преувеличены». Вторично смерть приблизилась к нему под Керчью. В темную штормовую ночь с 25 на 26 декабря 1941 года 83-я отдельная морская стрелковая бригада высадилась на мысе Мама-Русская. Моряки, чтобы ободрять десантников, первыми спрыгнули в студеное море, взяли сходни на плечи и так стояли, пока последний солдат не сошел на берег. Одежда превратилась в ледяной панцирь. Пять моряков обморозились в первый час боя, но плацдарм был все же удержан и гитлеровцы отброшены вглубь полуострова. Главстаршине Райкунову пришлось заменять убитого командира штурмового отряда. Когда моряки выбили фашистов из Владиславки, Райкунов направился к двухэтажному зданию, полагая, что там можно будет разместить штаб. Он поднялся на крыльцо, взялся за ручку двери, как вдруг раздался звон стекла и грохот выбитой рамы. Вместе с ней наружу вывалился фашист. Наткнувшись на моряка, он рванул из кобуры парабеллум. Александр успел выхватить «ТТ». Выстрелили одновременно. Оба, постояв, рухнули. На выстрелы прибежали матросы. После выздоровления Райкунов Александр Васильевич — командир роты разведки. Лейтенант, затем старший лейтенант. Однажды после выполнения задания в тылу врага, разведчики во главе с Райкуновым возвращались к своим и наткнулись на вражескую засаду. Фашисты открыли по ним артиллерийский огонь. Снаряд разорвался слишком близко. Когда спала вздыбленная земля, два матроса обнаружили в воронке командира. Райкунов не дышал, на лице застыла кровь, взгляд полуоткрытых глаз был безжизненным. Моряки присыпали офицера землей и уползли. Добравшись до своих, доложили, что «Цыган», так звали Райкунова за черную бороду, убит. - Очень жаль,— сказал комбриг Леонтьев,— такой смелый был парень. Этот разговор слышала военврач Мария Шарлина. — Разрешите к нему,— обратилась она к полковнику,— я как медик должна... Двигалась быстро, скрытно. Вот и воронка, Мария сдернула плащ-палатку, нагнулась и увидела знакомое лицо. Она ловко расстегнула китель Райкунова. Послушала — сердце не билось. Она достала никелированный стерилизатор со шприцами и поднесла его к лицу командира. На блестящем металле появилась чуть заметная испарина. — Да он же жив! Райкунова уложили на плащ-палатку. Семь суток он не приходил в сознание. И все это время Мария не отходила от него. Впоследствии девушка стала женой Райкунова. Эта история фронтовой любви, история верности, которой может позавидовать каждый воин. Это поэзия, книга среди смертей, слез и крови. Эта книга, о том, как любил и люблю, И хоть много я вынес и был я изранен в бою, А любовь не убили мою ни война, ни беда. И любить эту землю и небо я буду всегда. О тебе эта книга, о, женщина. Стал я мудрей, Стал добрей, удостоенный чистой любви твоей. Потом снова были бои. Кровавые и жестокие. И снова ему пришлось, казалось, прощаться с жизнью в морской пехоте. Произошло это в ночь на 4 февраля 1943 года. Десант майора Куникова Ц. Л. двигался по черным волнам к поселку Станичка. Старший лейтенант Райкунов с 30-ю бойцами шел на сейнере, обеспечивающем высадку. Десант был обнаружен на подходе. Гитлеровцы открыли огонь. С берега навстречу советским бойцам текла сплошная фосфоресцируюшая смертельная река. В сейнер, загруженный бочками с горючим, попал снаряд. Вспыхнул бензин и все охватило пламенем, спасения не было даже на воде — она горела. Офицер, осмотревшись, крикнул: «Кто может плавать, ныряй дальше за мной!» Ледяная вода обожгла тело и, казалось, остановила сердце. Он потерял сознание, не дотянув нескольких десятков метров до берега. Как его выловили, кто притащил в сооруженную на берегу палатку-лазарет, он не знает. В себя пришел только в госпитале на Большой земле. За участие в Новороссийской десантной операции в сентябре 1943 года и проявленные в ходе ее личные отвагу и мужество Райкунову Александру Васильевичу присвоено звание Героя Советского Союза. А дома уже три похоронки берегла мать Александра Васильевича, надеясь на чудо: «Если трижды хоронили — значит жив»,— верила Анна Ивановна. Но и на этом не закончились военные приключения Александра Васильевича. К берегам Румынии подходили на тральщике «Взрыв». Фашистская подводная лодка выпустила по нему две торпеды. «Взрыв» переломился и мгновенно затонул. Райкунова взрывная волна выбросила в море. Его спасли. После выписки из госпиталя он участвовал в десантных операциях в Болгарии, брал Варну, Бургас. Позже перегонял из-за границы боевые корабли для Черноморского флота. В октябре 1944 года Александр Васильевич направлен в Баку в Каспийское высшее военно-морское училище на курсы командиров катеров. После успешного окончания учебы он снова на Черноморском флоте, и хотя смолкли залпы войны, для Райкунова она не закончилась. Он очищал от мин фарватеры, торговые порты, открывая мирные голубые дороги всем кораблям и судам. В 1947 году в районе Тендровской косы тральщик под его командованием подорвался на мине. Райкунова контузило и выбросило за борт. Матросы, бросившись в воду, спасли своего командира. Смерть и на этот раз отступила. Ныне «четырежды рожденный» Александр Васильевич Райкунов живет в Волгограде. Им написана книга «Рота, за мной!»
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С. 20. 3. Герои Советского Союза – питомцы училища [в списке] Старший лейтенант Райкунов А.В. (1945). Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - Т.2. - М.: Воениздат. 1988.
Райкунов Александр Васильевич: [Биографическая информация] // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...0%B8%D1%87 . – Дата доступа: 29.01.2014.
Александр Васильевич Райкунов (1918—1997) — советский военный. Участник Великой Отечественной войны. Герой Советского Союза (1943). Капитан 3-го ранга. Почётный житель города Новороссийска (1980). Александр Васильевич Райкунов родился 14 ноября 1918 года в селе Киевка Новоузенского уезда Самарской губернии РСФСР (ныне село Новоузенского района Саратовской области Российской Федерации) в семье служащего. Русский. Окончил начальную школу в родном селе. Семилетнее образование Александр Васильевич завершал уже в Сталинграде, куда семья Райкуновых переехала в 1930 году. В 1933—1934 годах он учился в школе фабрично-заводского ученичества № 1[3]. Затем трудился токарем на Сталинградском тракторном заводе. Работу Александр Васильевич совмещал с учёбой на вечернем отделении Сталинградского тракторного института. При этом он успевал активно заниматься спортом. Целенаправленно готовясь к службе в армии, Александр Васильевич ещё во время учёбы в ФЗУ сдал нормы ГТО 2-й ступени, затем на высоком уровне играл в баскетбол. Когда подошло время призыва на военную службу, Райкунов сам попросил направить его на флот, где срок службы в то время составлял три года. В ряды Рабоче-крестьянского Красного Флота А. В. Райкунов был призван Сталинградским городским военкоматом в 1938 году. До 1940 года Александр Васильевич служил минёром и командиром отделения боновой партии в Батуми. Затем старшину 2-й статьи А. В. Райкунова перевели в Севастополь, где он принял под командование сторожевой катер. Во время службы на Черноморском флоте Александр Васильевич серьёзно увлёкся футболом. Его спортивные успехи были замечены командованием, и скоро он начал выступать за команду Дома Военно-Морского флота (ДВМФ). Наверное, звёздным часом Райкунова-футболиста стало его выступление в составе сборной береговых частей Черноморского флота. В матче против сборной надводных сил ЧФ, состоявшемся в декабре 1943 года в Геленджике, команда Райкунова победила со счётом 4:1, а Александр Васильевич в этом матче сделал хет-трик. К этому времени он уже имел три тяжёлых ранения и тяжёлую контузию. В боях с немецко-фашистскими захватчиками старшина 2-й статьи А. В. Райкунов с 24 июня 1941 года. В этот день сторожевой катер, которым командовал Александр Васильевич, шёл в составе морского конвоя, сопровождавшего танкер «Совнефть». В Тендровском заливе советские корабли были атакованы вражескими бомбардировщиками. В результате прямого попадания авиабомбы катер Райкунова взорвался и затонул в шести милях от побережья. Александр Васильевич был ранен и контужен, но сумел вплавь добраться до берега. Пока он проходил лечение в одесском госпитале, немецкие и румынские войска вплотную подошли к городу. А. В. Райкунова после излечения направили в морскую пехоту. До октября 1941 года старшина 2-й статьи А. В. Райкунов участвовал в обороне Одессы, а после эвакуации гарнизона города он вновь оказался в Батуми, где недолго служил в составе Батумского укреплённого района. В ноябре 1941 года он в составе отряда моряков-добровольцев был направлен в 83-ю отдельную морскую стрелковую бригаду, где был назначен на должность помощника командира взвода пешей разведки 2-го стрелкового батальона. Перед началом Керченско-Феодосийской десантной операции Александр Васильевич получил звание старшины 1-й статьи. 17 декабря 1941 года немецко-фашистские войска начали второй штурм Севастополя. Чтобы облегчить положение защитников города, командование Закавказского фронта разработало план десантной операции, согласно которому части 44-й и 51-й армий должны были высадиться на Керченском полуострове и, разгромив керченскую группировку противника, оказать помощь осаждённому Севастополю. В ночь с 25 на 26 декабря 1941 года десантный отряд, в составе которого оказался старшина 1-й статьи А. И. Райкунов, высадился на северном побережье Крыма у села Мама Русская. Быстро сломив сопротивление противника, десантники стремительным ударом продвинулись вдоль северного берега Крыма к акмонайским позициям. Организованное сопротивление немцев они встретили только к западу от Ак-Моная. А. И. Райкунов, заменивший выбывшего из строя командира взвода, штурмом овладел селом Тулумчак и, закрепившись со своими бойцами на высоте 28,2, отразил несколько контратак противника. 31 декабря в бою за село Владиславовка Александр Васильевич был тяжело ранен и вывезен на Таманский полуостров. Морские пехотинцы ведут бой в Новороссийске После излечения А. И. Райкунов получил звание лейтенанта и вернулся в свою часть на должность командира взвода пешей разведки 2-го стрелкового батальона, но уже скоро был командирован на курсы усовершенствования командного состава. По их окончании в августе 1942 года он получил назначение в 137-й отдельный полк морской пехоты на должность командира роты автоматчиков. Участвовал в обороне Новороссийска в районе цементных заводов, затем сражался в районе Маркотхского хребта. Рота Райкунова отличилась в позиционных боях в районе горы Сахарная Головка. В ночь с 7 на 8 ноября 1942 года Александр Васильевич со своими бойцами вышел в тыл противника и внезапной ночной атакой уничтожил вражеские огневые точки и до двух рот пехоты неприятеля. Решительные действия роты Райкунова позволили подразделениям полка взять тактически важную высоту 277,0. В ноябре 1942 года советское командование начало разработку плана широкомасштабного наступления на Северном Кавказе, который в частности предусматривал проведение крупной десантной операции, получившей в дальнейшем название Южно-Озерейской. Накануне проведения операции старший лейтенант А. В. Райкунов был временно переведён в отряд специального назначения под командованием майора Ц. Л. Куникова на должность командира одной из групп вспомогательного десанта. В ночь с 3 на 4 февраля вспомогательный десант Куникова высадился у посёлка Станичка, однако десантный катер, на котором находился Александр Васильевич со своими бойцами, до берега не дошёл. В результате прямого попадания вражеского снаряда на катере начался пожар, и десантникам пришлось прыгать в ледяную воду. В нескольких метрах от берега Райкунов потерял сознание, но кто-то из боевых товарищей вынес его на берег. Очнулся Александр Васильевич уже в госпитале в Геленджике. После возвращения в строй А. В. Райкунов продолжил службу в отряде особого назначения Новороссийской военно-морской базы, который в августе 1943 года был обращён на формирование 393-го отдельного батальона морской пехоты имени Куникова. Александр Васильевич особо отличился в боях за город Новороссийск во время Новороссийской десантной операции. В ночь с 9 на 10 сентября 1943 года усиленная рота старшего лейтенанта А. В. Райкунова численностью до 200 бойцов одной из первых под огнём противника высадилась на трёх причалах Лесной пристани Новороссийского порта. Пристань оказалась заминированной, и несколько человек подорвались на минах, что вызвало замешательство в рядах морских пехотинцев. Времени на разминирование не было, и Александр Васильевич первым рванулся вперёд, увлекая бойцов за собой. Преодолев проволочные и минные заграждения, рота Райкунова уничтожила два ДЗОТа и по левому берегу реки Цемес вдоль железнодорожной портовой ветки стремительно продвинулась в сторону центра города. Уничтожив несколько засад противника, Александр Васильевич со своими бойцами окружил и штурмом взял здание железнодорожного вокзала. В 06.45 старший лейтенант А. В. Райкунов по рации сообщил в штаб десанта: «Занял вокзал, поднял Военно-морской флаг». Бело-голубое полотнище, водружённое над зданием вокзала старшиной 2-й статьи В. А. Сморжевским, в дальнейшем оказало большое влияние на моральный дух десантников. Александр Васильевич впоследствии вспоминал: Немцам не давал покоя советский Военно-морской флаг, развевающийся в глубине их обороны. Они много раз пытались сбить его артиллерийским и миномётным огнем, флаг весь был изорван пулями и осколками… В самые тяжёлые минуты, когда казалось: ну всё, больше не выдержать, когда головокружение и слабость от голода и жажды валили с ног, взглянешь на свой советский флаг, который развевается над головой, и душа наполняется гордостью, и как будто изнутри кто-то подсказывает: ты должен выстоять, ты должен победить! И откуда-то вновь берутся силы — Из книги Г. Н. Холостякова «Вечный огонь» К рассвету рота Райкунова овладела также тремя башнями элеватора и железнодорожным депо, а чуть позднее и клубом железнодорожников. Немцы скоро опомнились и бросили на ликвидацию десанта крупные силы пехоты и танков. Рота Райкунова, наиболее глубоко вклинившаяся в оборону немцев, была отрезана от причалов. В течение почти шести суток морские пехотинцы вели неравный бой с превосходящими силами врага в полном окружении, не имея воды и пищи. 13 сентября вышла из строя рация, и связь со штабом прекратилась. И только флаг над зданием вокзала свидетельствовал о том, что Райкунов со своими бойцами продолжает сражаться. Последние двое суток морпехи сдерживали натиск врага оружием, которое они добывали в бою или во время ночных вылазок. Много хлопот доставляли десантникам вражеские танки. Особенно тяжело стало после того, как закончились снаряды у бронебойщиков. Немцы поняли, что у нас мало боеприпасов, и их танки стали подходить к элеваторным башням на 60—70 метров и бить в упор. Такое брало на них зло, что люди готовы были на всё. Старшина Владимир Колесников разглядел на площадке, где останавливались танки, люк канализационного колодца. С моего разрешения он пробрался туда ночью с гранатами. Когда утром первый танк подошёл к колодцу метров на шесть-семь, Колесников быстро высунулся и метнул связку гранат под гусеницы. Танк так и закрутился на месте! Со второго, вероятно, заметили старшину — этот танк пошёл прямо на него. Колесников не растерялся и уже не метнул, а просто сунул гранаты под гусеницу, сам же упал на дно колодца. И этот танк он подорвал. Мы считали, что Колесников погиб. Но после того как немцы ночью оттащили тягачом свои танки, старшина приполз к нам в башню — он был только сильно ушиблен и оглушен. А танки стали держаться осторожнее. В один из самых тяжёлых дней морские пехотинцы даже заставили поработать на себя вражескую авиацию. Раскусив систему немецкой сигнализации, они сигнальными ракетами ввели в заблуждение немецкие бомбардировщики, которые сбросили бомбы на собственные войска. Героическими действиями рота Райкунова стянула на себя крупные силы противника, чем способствовала скорому освобождению Новороссийска. К утру 16 сентября подразделения 30-й стрелковой дивизии вышли в район вокзала и элеватора и деблокировали морских пехотинцев. Всего за шесть дней боёв бойцы Райкунова отразили 28 контратак немцев, подбили 2 вражеских танка, уничтожили 16 огневых точек и истребили до 560 солдат и офицеров неприятеля. При этом потери роты были оценены командованием как малые. В тот же день 16 сентября 1943 года А. В. Райкунов был произведён в капитан-лейтенанты и награждён орденом Красного Знамени. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 18 сентября 1943 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитан-лейтенанту Райкунову Александру Васильевичу было присвоено звание Героя Советского Союза. После освобождения Новороссийска 393-й отдельный батальон морской пехоты был возвращён в Геленджик, где его личный состав до конца 1943 года нёс гарнизонную службу и осуществлял охрану побережья. В январе 1944 года батальон был переброшен на Керченский полуостров. С 23 января капитан-лейтенант А. В. Райкунов участвовал в освобождении Крыма, сражался на улицах Керчи, штурмовал Севастополь. После разгрома немецко-фашистских войск в Крыму вновь последовала гарнизонная служба в Севастополе. Новый боевой приказ был получен только в конце лета 1944 года. 27 августа подразделения батальона погрузились на корабли и направились к берегам Румынии. После высадки в Констанце батальону предстояло принять участие в десантных операциях на побережье Болгарии. Однако на рассвете 2 сентября 1944 года в 15 милях от берега тральщик «Взрыв», на котором находился Александр Васильевич, был торпедирован немецкой подводной лодкой U-19 и быстро затонул. Весь офицерский состав экипажа корабля, 53 матроса и 22 десантника погибли. Среди немногих выживших, которых подобрал сторожевой катер, был капитан-лейтенант Райкунов. Александр Васильевич быстро оправился от потрясения и в составе одного из штурмовых отрядов, сформированных из состава батальона, участвовал в операциях по захвату портов Варна и Бургас. Затем он попал в состав экипажа, который перегонял трофейные корабли в советские порты. В октябре 1944 года капитан-лейтенант А. В. Райкунов был направлен в Баку на курсы командиров катеров при Каспийском высшем военно-морском училище. После их окончания Александр Васильевич продолжил службу на Черноморском флоте в должности командира тральщика 3-й бригады траления. Экипаж А. В. Райкунова производил разминирование фарватеров и черноморских портов. В 1947 году во время работы на траверзе Тендровской косы произошла детонация морской мины. Взрывной волной Александра Васильевича выбросило за борт. Моряки тральщика спасли тяжело контуженого командира, но его военная служба на этом завершилась. После лечения в госпитале капитан-лейтенант А. В. Райкунов по состоянию здоровья был уволен в запас. Позднее ему было присвоено воинское звание капитана 3-го ранга запаса. После увольнения с военной службы А. В. Райкунов вернулся в Сталинград. Работал директором среднего профессионально-технического училища № 8, затем на инженерных должностях на Сталинградском (с 1961 года — Волгоградском) тракторном заводе. После выхода на пенсию Александр Васильевич принимал активное участие в военно-патриотической работе. Его воспоминания о войне легли в основу написанной им книги «Рота, за мной!». Умер Александр Васильевич 15 сентября 1997 года. Похоронен в Волгограде на Димитриевском (Центральном) кладбище. Награды. Медаль «Золотая Звезда» (18.09.1943). Орден Ленина (18.09.1943). Орден Красного Знамени (16.09.1943). Орден Отечественной войны 1-й степени (06.04.1985). Орден Красной Звезды (20.01.1944). Медали, в том числе: Медаль «За боевые заслуги» (27.03.1942); Медаль «За оборону Одессы»; Медаль «За оборону Кавказа»; Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941—1945 гг.». Почётный гражданин города Новороссийска (1980). Память • Именем Героя Советского Союза А. В. Райкунова названа улица в Нахимовском районе города Севастополя • Мемориальные доски в честь Героя Советского Союза А. В. Райкунова установлены в городе Волгограде на доме, где он жил (улица Чуйкова, 37) и на фасаде Волгоградского профессионально-технического колледжа (улица Дзержинского, 2) • Имя Героя Советского Союза А. В. Райкунова увековечено на мемориальной доске на здании железнодорожного вокзала города Новороссийска.
Райкунов Александр Васильевич : [Биографическая информация] // Герои страны: Патриотический Интернет-проект [Электронный ресурс]. – 2000-2013. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=198 . – Дата доступа: 05.05.2007. Райкунов Александр Васильевич - командир роты автоматчиков 393-го отдельного Новороссийского батальона морской пехоты Черноморского флота, старший лейтенант. Родился 14 ноября 1918 года в селе Киевка Новоузенского района Саратовской области. Русский. Окончил начальную школу по месту рождения, среднюю школу в Сталинграде (ныне - город-герой Волгоград). Работал токарем на Сталинградском тракторном заводе, одновременно учился на вечернем отделении механического института. В 1938 году добровольно ушел на флот и около трех лет служил минёром и командиром отделения боновой партии в Батуми. В годы Великой Отечественной войны сражался в морской пехоте Черноморского флота на Южном, Северо-Кавказском и 3-м Украинском фронтах, занимая должности помощника командира и командира взвода разведки, командира роты разведки и командира роты автоматчиков. Участвовал в обороне Одессы, Крыма, Северного Кавказа, в высадке десанта на Мысхако в феврале 1943 года и обороне "Малой земли", в десантных операциях по освобождению Новороссийска, Керчи, Севастополя, румынского порта Констанцы и болгарских военно-морских баз Варна и Бургас. Имел шесть ранений и одну контузию. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2184) старшему лейтенанту Райкунову Александру Васильевичу присвоено 18 сентября 1943 года за отвагу и героизм, проявленные в десантной операции по освобождению города Новороссийска. После войны капитан-лейтенант А.В. Райкунов по состоянию здоровья был уволен из рядов Военно-Морского Флота в запас. Жил и работал в Волгограде. Умер 15 сентября 1997 года. Похоронен на Димитриевском (Центральном) кладбище в Волгограде. Почетный гражданин города Новороссийска (1980). Награжден орденом Ленина (1943), двумя орденами Красного Знамени (1942, 1943), двумя орденами Отечественной войны 1-й степени (1944, 1985), Красной Звезды (1942), медалями. "За боевые заслуги" (1942), "За оборону Одессы", "За оборону Кавказа", "За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг." и тремя другими медалями.
Райкунов Александр Васильевич // Знаменитости [Электронный ресурс]. – 2002-2006. – Режим доступа: http://persona.rin.ru/cgi-bin/...&idr=. – Дата доступа: 05.05.2007.
Румянцев, Н.М. Люди легендарного подвига. – Саратов, 1968.
Старшинов, Н.В. Зарево над волнами: [В разделе «Герои не умирают» о роте А. Райкунова]. - Симферополь: Таврия, 1971. Холостяков Г.Н. Вечный огонь. — М.: Воениздат, 1976. — 415 с.
Райкунов Александр Васильевич 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ailManCard . – Дата доступа: 28.06.2024. Год рождения: __.__.1918 капитан-лейтенант в РККА с __.__.1938 года Место рождения: Саратовская обл., Новоузенский р-н, с. Киевка Номер записи: 1506572933 Перечень наград 18.09.1943 Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда») Медаль «За боевые заслуги» 16.09.1943 Орден Красного Знамени 20.01.1944 Орден Красной Звезды
Райкунов Александр Васильевич 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 28.06.2024. Звание: капитан-лейтенант в РККА с 1938 года Место службы: 137 опмп ОПА Дата подвига: 07.11.1942-08.11.1942 № записи: 19459349 Орден Красной Звезды
Райкунов Александр Васильевич 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=5...ilManAward . - Дата доступа: 28.06.2024. Звание: капитан-лейтенант в РККА с 1938 года Место службы: 393 обмп Новороссийская ВМБ ЧФ Дата подвига: 09.09.1943-10.09.1943 № записи: 50783226 Орден Красного Знамени Райкунов Александр Васильевич 1918г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ailManUbil . – Дата доступа: 28.06.2024. Год рождения: __.__.1918 Место рождения: Саратовская обл., Новоузенский р-н, с. Киевка № наградного документа: 87 Дата наградного документа: 06.04.1985 Номер записи: 1519299971 Орден Отечественной войны I степени
РАЙКУНОВ АЛЕКСАНДР ВАСИЛЬЕВИЧ // 1418 Дорога памяти. Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/67211089/ . – Дата доступа: 28.06.2024. 14.11.1918 — 15.09.1997 Воинское звание капитан-лейтенант Награды Герой Советского Союза (1943) Место рождения Саратовская область Ново-Узенский район село Кирилловка
Трижды обманувший смерть. Герой Советского Союза А. Райкунов / Л. ГОРЯНОВ (1975) // Дзен - российская блог-платформа . – 2023. – 25 мая. – Режим доступа: https://dzen.ru/a/ZG4-cyCRfSakhOO8 . – Дата доступа: 28.06.2024.
Я ПРИЕХАЛ в Волгоград к начальнику технического отдела треста «Спецреммонтаж» Александру Васильевичу Райкунову, кажется, уже во всех подробностях зная его военную биографию. Я встречался с теми, кто стоял с ним рядом в огненных испытаниях, читал строки, посвященные его подвигам, в газетах и журналах. И все же, слушая неторопливый, даже несколько будничный рассказ Александра Васильевича, я не переставал удивляться силе духа этого человека, умевшего побеждать не только врага, но и собственную смерть. У ЧЕЛОВЕКА все начинается с детства. Отец Саши саратовский крестьянин-бедняк Василий Райкунов в боевом восемнадцатом организовал красногвардейский отряд и привел его в прославленную дивизию Василия Ивановича Чапаева. Уже потом, будучи секретарем первого сельского Совета, и позже — в Сталинграде, на знаменитом Тракторном, отец рассказывал сыну о своих боях и походах.
Может, именно тогда и решил десятиклассник сталинградской школы № 2 имени Володарского, лучший нападающий среди мальчишек-футболистов Баррикадного района Саша Райкунов одним из первых в городе получить значок только введенного в ту пору комплекса «Готов к труду и обороне».
В ФЗУ при Тракторном пришел уже со значком, вызывая зависть сверстников. И преподаватель физкультуры Василий Востриков сказал тогда мальчишкам:
— Вот на кого надо равняться!
В октябре сорок третьего преподаватель и ученик встретятся в освобожденном Новороссийске. Обнимутся. Расцелуются. У обоих будут звезды Героев Советского Союза. И скажет Востриков:
— Видишь, не зря мы с тобой так много времени физкультуре отдавали.
Первенец пятилеток, Сталинградский тракторный имел великолепный по тем временам спортивный зал, хороший стадион. Одна за другой рождались спортивные секции. Футбольная и волейбольная сборные ФЗУ считались одними из сильнейших в городе. Саша Райкунов неизменно был в их составе, так же как неизменно участвовал во всех военизированных кроссах, турнирах гранатометчиков и ворошиловских стрелков, массовых проплывах по Волге.
В конце 1937 года ему, единственному из выпускников училища, был присвоен пятый разряд токаря-уннверсала. А на следующий год он вместе со своими друзьями А. Копыловым, И. Пичугиным и А. Ефименко стал играть в высшей лиге нашего футбола за команду мастеров «Трактор».
Однажды, когда во встрече с ленинградским «Спартаком» Саша забил два мяча, сам Александр Пономарев пожал в раздевалке руку молодому футболисту и сказал, обращаясь к ребятам:
— Вот на кого держите равнение в линии атаки. — А потом добавил, уже Саше: — Мы еще поиграем с тобой, Саня.
Но играть в Сталинграде долго не пришлось: в конце года команда проводила Райкунова на Черноморский флот. Правда, и там он не оставлял спорта. Александра включили в сборную флота. Его мастерству не раз аплодировали на стадионах Севастополя, Одессы, Симферополя, Новороссийска. Он был разносторонним спортсменом — участвовал во всех флотских чемпионатах по борьбе, трижды выступал на Спартакиадах, выиграл первенство по многоборью ГТО и звание лучшего пловца-марафонца своей базы.
О начале войны Александр Райкунов узнал раньше, чем его друзья по «Трактору». В ночь на 22 июня он испытал первую бомбежку. И через три дня катер, на котором служил Александр, получил боевой приказ: сопровождать танкер, идущий в Новороссийск. В районе Тендры на них налетели «Юнкерсы»... Восьмерых оставшихся в живых силой взрыва выбросило в море. До суши — пять миль. Доплыли трое. Среди них был и Райкунов.
— Вы можете не поверить, но когда я тогда плыл, не раз вспоминал довоенные тренировки и соревнования, особенно водные марафоны. Вот ведь пригодилась спортивная закалка.
Так первый раз за эту войну он обманул смерть.
В конце декабря 83-я бригада морской пехоты в порту Темрюк погрузилась на катера. Пошли на Керчь.
Сильно штормило. Термометр показывал минус двадцать. Когда десант подошел к мысу, тьму ночи прорезали фашистские прожектора. Ударила артиллерия. До берега еще были десятки метров.
— В воду! — приказал главный старшина Райкунов.
Ледяная вода накрывала с головой. Но они все добрались до берега. Под яростным обстрелом вгрызались в землю, скованную морозом.
Когда подошла очередная баржа с пехотой, гитлеровцы открыли по ней прицельный огонь. Краснофлотцы снова бросились в море на выручку своим сухопутным товарищам. Стоя по горло в ледяной воде, они организовали живой мост, и по их плечам стрелки сходили на крымскую землю.
А на рассвете после гибели командира пехотинцев Райкунов возглавил группу десантников. Они ворвались в первую линию вражеских траншей, овладели населенным пунктом Бочарово и подняли в воздух два склада с боеприпасами. Гитлеровцы стали отступать из Керчи.
Так вновь он прошел нетронутым сквозь стену огня и смерти.
Вскоре Александру Райкунову присвоили звание младшего лейтенанта, он стал командовать разведкой бригады. Однажды, возвращаясь с очередного задания, группа разведчиков напоролась на вражеский секрет. Начался бой. Взрывом Райкунова отбросило в сторону, оглушило. Двое уцелевших разведчиков нашли командира, положили в воронку, накрыли плащ-палаткой. Думали — погиб. Так и комбригу доложили:
— Задание выполнено, но командир убит.
И только военврач III ранга Мария Макаровна Шармина не поверила:
— Разрешите мне сходить.
Вместе с краснофлотцами по-пластунски подползла к воронке, склонилась над безжизненным телом. Пульса не было. Стала складывать руки и вдруг почудилось: пульс! Приложила к губам металлическую крышку от коробки со шприцами — она чуть-чуть запотела.
Так в третий раз обманул он смерть.
— А где теперь этот военврач? — спросил я.
— Вот, — кивнул Александр Васильевич на жену, которая возилась с внучатами. — Она и сейчас работает врачом.
А потом, оторвавшись от настоящего, мы вновь брели по далекому прошлому — сквозь гром войны, сквозь кровавую керченскую переправу, сквозь объятый дымом пожарищ Севастополь.
Он первым высаживался на Малую землю, чтобы подготовить плацдарм и причалы куниковцам. Он был в десанте, высадившемся у рыбзавода. Он был в знаменитом батальоне Цезаря Куникова. Он обеспечивал всем необходимым Малую землю, совершая чуть ли не каждую ночь «рейсы смерти» от Геленджика под сплошным, непрерывным, массированным заградительным огнем.
Начался штурм Новороссийска. Со своей ротой старший лейтенант Александр Райкунов высадился на четвертый причал и стал продвигаться вперед. Сквозь яростный огонь врага. Через минные поля. Через доты и дзоты. Через ряды проволочных заграждений.
Спустя два часа после высадки рота штурмом овладела вокзалом, и в шесть часов утра над ним взвился флаг СССР. Флаг Победы. Тут же Райкунов передал по радио две почти аналогичные телеграммы. Одну — командующему десантной операцией адмиралу Г. Холостякову, вторую — командиру батальона и своему другу Ботылеву: «Приказ выполнен, вокзал и элеватор находятся в наших руках, Военно-Морской флаг развевается над Новороссийском». А во второй телеграмме позволил себе небольшую приписку: «В девять утра жду в буфете вокзала».
Но вскоре выяснилось, что соседям слева и справа не удалось выполнить своих задач. Боевая группа Райкунова осталась одна лицом к лицу с врагом — без защищенных флангов, без четкой связи.
Фашисты бросили против нее крупные силы пехоты и танков, поддержанных небывало плотным артиллерийским и минометным огнем. Не раз гитлеровцы подходили вплотную к горстке моряков-автоматчиков. Не раз их гранаты разрывались в изрешеченном пулями домике, где Райкунов устроил командный пункт.
Шесть суток моряки вели беспримерный бой в окружении. Фашисты усилили натиск. По два-три раза в день, почти в упор, с дистанции в 75—100 метров моряков расстреливали гитлеровские танки. Била тяжелая артиллерия. Падали мертвые. Но живые стояли на своих местах. Стояли до тех пор, пока к ним не подошли другие части, прорвавшие оборону врага.
А вскоре к вокзалу, где в тени ветвистых платанов краснофлотцы хоронили своих боевых товарищей, прибыли командующий фронтом генерал-полковник И. Е. Петров, командующий Черноморским флотом вице-адмирал Л. А. Владимирский, начальник политотдела 18-й армии полковник Л. И. Брежнев.
21 января 1944 года в освобожденном Новороссийске Маршал Советского Союза К. Е. Ворошилов вручил Александру Райкунову орден Ленина и Золотую Звезду Героя. А через два часа началась посадка на корабли, и герои Новороссийска пошли к берегам Крыма, в новый десант.
С тех пор прошло три десятилетия. Но ни один шаг из сделанных по войне не забыт ветеранами. Не забыт ни один ее урок.
— Многое нам дали в предвоенные годы занятия физкультурой и спортом. Разве без той закалки, что мы прошли на стадионах, можно было бы вынести то, что вынесли мы? — заканчивает свой рассказ Райкунов. Он говорит тихо, голосом много пожившего, много испытавшего человека. Но я хочу, чтобы слова его услышала вся наша молодежь. Л. ГОРЯНОВ (1975)
Шесть раз воскресший на войне [Герой Советского Союза капитан 3-го ранга Александр Васильевич Райкунов] / Татьяна РЯБЧИКОВА // Крымская правда. – 2020. – 14 мая. – Режим доступа: https://c-pravda.ru/news/2020-...-na-vojjne . – Дата доступа: 28.06.2024.
Сорок лет назад, накануне 35-летия Победы, в Севастополь на Всесоюзную встречу фронтовиков прибыли ветераны Военно-Морского Флота СССР. Они были тогда ещё достаточно молодыми и энергичными, легко поднимались по трапу корабля, взбирались на высоты, которые в годы войны приходилось брать штурмом или защищать до последнего патрона… И в памяти, как на киноплёнке, прокручивались дни и ночи сражений за родную землю, эпизод за эпизодом.
Уплыл от смерти Герой Советского Союза капитан 3-го ранга Александр Васильевич Райкунов ходил по Севастополю в коричневом плаще и тёмно-синем берете с эмблемой морских пехотинцев, показывал мне улицы, по которым их 393-й отдельный батальон имени Цезаря Куникова в майские дни 1944 года прорывался к Графской пристани. Он участвовал в боях за четыре города-героя - Одессу, Севастополь, Керчь, Новороссийск, а жил в пятом, в Волгограде Жизнь его сложилась счастливо, хотя шесть раз он оказывался на грани жизни и смерти. На четвёртый или пятый день войны его морской охотник шёл в конвое из Одессы в Севастополь. Никто ещё не знал тогда пиратской манеры фашистских лётчиков начинать атаку со стороны солнца. Поэтому появление «юнкерсов» было настолько неожиданным, что даже бывалые моряки растерялись. Поздно застрочил пулемёт навстречу пикирующему самолёту. Взрыв приподнял катер. Весь экипаж оказался в воде. Помощи ждать было неоткуда: другие катера, отбиваясь от «юнкерсов», уже скрывались за горизонтом. А до берега пять-шесть миль. - Все за мной, держитесь друг друга, - крикнул Райкунов матросам и поплыл. Спустя время, когда он оглянулся, то увидел среди волн головы только троих, но скоро и их потерял из виду. Силы оставляли уже и его, но берег совсем близко... С этой мыслью он потерял сознание. Из воды и из лап смерти его вытащили артиллеристы. Притащили в свой блиндаж, отходили...
Промашка фашиста В штормовую декабрьскую ночь в 41-м главный старшина Райкунов высадился с десантом морской пехоты под Керчью. Моряки стояли по грудь в воде и держали сходни, пока последний солдат не сбежал на берег. Их одежда мгновенно покрылась коркой льда. Пятеро замёрзли почти сразу же, но зато вылазка удалась. Одним ударом фашистов вышибли из Владиславовки. Райкунов, приняв командование отрядом, облюбовал для штаба двухэтажное здание. Он взялся за ручку двери, как вдруг со звоном вылетело стекло и вместе с рамой из окна дома на улицу вывалился здоровенный фашист. Он увидел моряка и выхватил из кобуры пистолет. Они выстрелили друг в друга одновременно... Прибежавшие на выстрелы десантники увидели два распростёртых на земле тела. Но главстаршина снова перехитрил смерть - пуля, черкнув по черепу, пролетела мимо.
Спасла любовь Он стал командиром разведроты. Почти каждую ночь к ужасу военврача Маши Шарминой, тайно влюблённой в Райкунова, ходил за линию фронта добывать «языка». Однажды их группу засекли, и немцы, не жалея своих, принялись палить по их квадрату из орудий и миномётов. Один снаряд разорвался слишком близко. Когда разведчики подползли к командиру, он не дышал. Они присыпали его землёй и поползли дальше. Маша, узнав, что Райкунов убит, вскрикнула и побледнела. Придя в себя, стала собираться на линию фронта. «Ты что!?» - отговаривали её. «Я пойду. Мне надо проститься...». Разве могли матросы пустить её одну - поползли вместе. Когда Маша соскребла землю с его лица и погладила лоб ладонью, ей почудилось, что у виска дрогнула жилка. Она расшвыряла землю, нашла его руку, нащупала пульс и зажала себе рот, чтобы не крикнуть: «Он жив!». На этот раз его почти что из могилы вернули к жизни руки любящей женщины. Мария Макаровна осталась ему другом навсегда, стала его женой.
Один шанс из тысячи Но это произошло позднее. Война часто разлучала их. Разведчик всегда уходит в неизвестность, да и возвращается он не всегда к тем, кто собирал его в дорогу. Так случилось, например, с ним в Севастополе. Когда он уходил на задание, ещё шли упорные бои, а когда вернулся, то оказалось, что наши уже оставили город. Но бои шли на мысе Херсонес, где последние защитники, как потом узнали, ещё десять суток вели отчаянную борьбу с гитлеровцами. Туда и решил пробираться Райкунов с двенадцатью своими разведчиками. До Камышовой бухты удалось дойти только троим. Райкунов был ранен в колено, и матросы почти несли его. Нога распухла и нестерпимо болела. Надо было хоть немного отдохнуть. Командир послал разведчиков разузнать обстановку, но они не возвратились. Время шло, и когда он понял, что ждать их бессмысленно, пополз дальше один, сжимая пистолет с последним патроном, оставленным на крайний случай. Ему опять повезло. Тем же путём, что и он, пробирались на Херсонес шесть моряков. Он окликнул их, и они его сразу узнали по бороде и усам. Такие в Севастополе носил только один человек - командир разведроты. К тому времени перестрелка на мысе стала затихать. Что это значило, каждый из них хорошо понимал. Теперь надо было искать другой путь к своим. Решили построить плот и выйти на нём в море. Если посчастливится, то подберёт какой-нибудь корабль, а если нет... Но другого выхода у них не было. Ночью они оттолкнули плот от берега, волны подхватили его и понесли в открытое море. Утром над ними закрутился «мессершмитт». Лётчик наверняка заметил их, но почему-то отвернулся в сторону. Ах, вот в чём дело! В нескольких метрах от плота они увидели перископ. Сейчас всплывёт лодка, и из люка вылезут гогочущие гансы... Ну уж нет, живьём вы нас не возьмёте! Но это была наша подлодка. Спутники Райкунова попрыгали с плота и поплыли к ней. И вот уже первый нырнул в люк, за ним второй... Крылатая тень мелькнула над водой. «Мессер» всё-таки вернулся. Теперь у него сразу две цели. На лодке тоже заметили самолёт. Она уходит... Они забыли о нём. Он пробовал закричать, но голос сорвался. Слёзы потекли по щекам. Он плакал не потому, что теперь ему придётся умирать одному, вдали от людей, обидно было сознавать другое: на встречу со своими у них был один шанс из тысячи, но она состоялась. А удача, улыбнувшись всем, в самый последний миг отвернулась от него. В такие мгновенья удары сердца звучат, как стук метронома. Что они там замешкались? Пора уже погружаться. Но тут - Райкунов так и не понял, как это случилось - плот его ударился о металлический борт лодки, а сам он, подцепленный каким-то крюком, на мгновенье повис в воздухе, затем начал падать в открытый люк... Он падал долго и перед тем, как удариться, закрыл глаза… А когда открыл, то увидел госпиталь...
Из огненного кольца Из песни слова не выкинешь. Если уж поётся, что смелого пуля боится, что смелого штык не берёт, то так оно и есть. В ночь на 4 февраля 1943 года десант под командованием Цезаря Куникова вышел в море и взял курс к берегу, который потом назовут «Малой землёй». На сейнере, обеспечивающем высадку, шёл с тридцатью бойцами старший лейтенант Александр Райкунов. Гитлеровцы встретили их бешеным огнём. Один из снарядов попал в бочки с горючим, которые везли на сейнере. В одно мгновенье судно было охвачено пламенем, горящий бензин быстро расползался по воде. Так что и в море им не было спасения. - Кто умеет плавать, - крикнул Райкунов, - ныряй как можно дальше! - и сам бросился в воду. Он, словно в кипяток, погрузился. Обожгло даже сердце. Скорее наверх, ухватить хоть глоток воздуха. но это - верная смерть в пламени. И он изо всех сил продолжал плыть и плыть и вынырнул у самой кромки горящей воды. Холод скручивал тело, и он понимал, что доплыть до берега уже не удаётся...Так и не узнал, кто выловил его из воды, кто притащил в палатку, где разместился лазарет. Но опять остался в живых и, отлежавшись, попросил, чтобы его зачислили в батальон морской пехоты В. А. Ботылёва.
Шесть суток в обороне В ночь с 9 на 10 сентября во главе роты автоматчиков А. В. Райкунов высадился на берег в Новороссийске. Вода кипела от пуль и снарядов. 35 тысяч выстрелов сделала наша артиллерия по заранее засечённым точкам. Райкунов приказал начинать высадку, не дожидаясь, пока немцы вылезут из своих щелей. Прямо на ходу выскакивали на пирсы, по которым ещё били наши батареи, разворачивались в цепи и бегом, бегом. Вдруг грохнул взрыв, ещё один, ещё! Двенадцать храбрецов, ступив на минное поле, взлетели на воздух. Десантники залегли на бетонных плитах пристани. Нельзя медлить ни минуты - перебьют всех до единого. Надо на что-то решаться: или вперёд, или назад, третьего пути у них нет. Наша артиллерия перенесла огонь в глубь вражеской обороны. Сейчас немцы зашевелятся. И Райкунов решился. Он встал и пошёл через минное поле. За ним след в след ступали десантники. Он шёл и думал только об одном: сейчас рванёт. Пот струился по лицу. Деревенели от напряжения ноги. Райкунов понимал, что провести вслепую целый отряд через минное поле без жертв ему вряд ли удастся. И первый взрыв растворит в воздухе не кого-нибудь, а его. Но зато он знал, что часть его людей всё равно пробьётся, и дело, которое было им поручено, будет выполнено. Какая-то бетонная плита шелохнулась под ногой. Он обмер. Но взрыва не последовало. Неужели прошёл? Он зачем-то потопал каблуками о землю и побежал. Навстречу выстрелам, пулемётным очередям, в самое пекло. Только его рота сумела развить успех начавшейся операции. Захватила вокзал, элеватор. Именно его боец Владимир Сморжевский водрузил флаг над первым отвоёванным в Новороссийске зданием. Шесть суток морские пехотинцы Райкунова, окружённые со всех сторон врагом, без еды и глотка воды, без медикаментов и боеприпасов отбивали атаки. Семьдесят тяжелораненых бойцов мучились в агонии, и им нечем было помочь. Патроны к своим автоматам берегли, дрались трофейным оружием. Авиацию, танки, термитные снаряды, всё, что только можно, бросили фашисты против горстки морских пехотинцев, но так и не смогли отбить ни вокзал, ни элеватор. На седьмые сутки, когда подошла помощь и гитлеровцев отбросили на окраину города, Райкунов пристроился в каком-то уголке и уснул. Его долго не могли разбудить, а когда открыл глаза, огорошили: - Беги, командующий требует. Как есть, перепачканный извёсткой, небритый, он схватил чей-то китель и помчался. Его ждали командующий флотом Л. А. Владимирский, командующий фронтом И. Е. Петров, командарм К. Н. Леселидзе и начальник политотдела Л. И. Брежнев. Они поздравили Райкунова с присвоением ему звания Героя Советского Союза и очередного воинского звания капитан-лейтенанта.
Вместо послесловия Герой Советского Союза Александр Васильевич Райкунов ушёл из жизни 15 сентября 1997 года, за два месяца до своего 79-летия. Награждён орденом Ленина (1943 г.), двумя орденами Красного Знамени (1942, 1943 гг.), двумя орденами Отечественной вой- ны 1-й степени (1944, 1985 гг.), орденом Красной Звезды (1942 г.), медалями, в том числе «За боевые заслуги». Решением Новороссийского горисполкома в 1978 году ему было присвоено звание почётного гражданина города-героя Новороссийска, именем А. В. Райкунова также названа улица в Южном районе Новороссийска. В июле 2013 года решением Севастопольского горсовета именем Героя Советского Союза А. Райкунова названа улица в Нахимовском районе города. Татьяна РЯБЧИКОВА.
Памятник Райкунову А.В. установлен в городе Волгоград на Димитриевском (Центральном) кладбище.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
Решетов Сергей Никитович [Никитич]
28.03.1923 – 4.12.2019.
Герой Советского Союза (1945). Капитан 1 ранга. Родился 28.03.1923 г. в деревне Лешенки Кардымовского района Смоленской области в семье крестьянина. Член КПСС с 1944 г. Работал учителем. В Советской Армии с июля 1941 г. На фронте в Великой Отечественной войне с 1942 г. Окончил курсы младших лейтенантов в 1943 г. Командир роты 703-го стрелкового полка (3-й Украинский фронт). Старший лейтенант Решетов одним из первых 10.11.1944 г. с ротой переправился через Дунай северо-западнее г. Апатин (Югославия) и организовал оборону на захваченном плацдарме. Отбив 12 контратак противника, рота захватила господствующую высоту, способствуя успешному форсированию реки другими подразделениями. Звание Героя Советского Союза присвоено 23.03.1945 г. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1949 г. в Баку. Учился в училище в 1941-1942 гг. продолжил учебу в 1945 г. Служил на Черноморском флоте. В 1976 г. капитан 1 ранга Решетов Сергей Никитович [Никитич] уволился в запас. Является членом Правления Московского клуба Героев Советского Союза и полных Кавалеров ордена Славы. Проживал в Москве.
Семья. Отец - Решетов Никита Иванович (1870-1945). Мать - Решетова Анна Викторовна (1886-1960). Супруга - Решетова Эмма Михайловна (1933 г. р.), пенсионерка. Сын - Решетов Анатолий Сергеевич (1956 г. р.), капитан 2 ранга в запасе. Дочь - Решетова Ирина Сергеевна (1961 г. р.), инженер-программист РАН. Внук - Дмитрий (1995 г. р).
Награды. Герой Советского Союза (медаль № 5448), Орден Ленина, Орден Отечественной войны I степени, Орден Красной Звезды, Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медали. Именем Героя Советского Союза Решетова С.Н. названа пионерская дружина Кардымовской средней школы, на здании которой установлена мемориальная доска. Закончил свой земной путь 4 декабря 2019 г..
Вышла в свет книга С.Н. Решетова 28.12.2015 При поддержке Главы Администрации муниципального образования «Кардымовский район» Смоленской области Олега Вячеславовича Иванова вышла в свет книга Сергея Никитича Решетова «От предгорий Кавказа до Альпийских гор». Книга приурочена к 70-летию Победы в Великой Отечественной войне и 100-летнему юбилею Кардымовской средней школы, которая носит имя Героя Советского Союза С.Н. Решетова.
«1418 дней и ночей потребовалось Советскому народу, чтобы пройти путь от дымного и мрачного рассвета 22 июня 1941 года до радостного победного дня 9 мая 1945 года. Мне пришлось пройти этот трудный и долгий боевой путь от предгорий Кавказа до Альпийских гор.
Я пишу воспоминания через 65 лет с тех памятных дней. Пишу о том, что помню, что видел вокруг себя на уровне рядового-автоматчика, командира взвода и роты. Война – это огромные физические, психологические и моральные испытания человека. Много событий вместили в памяти моей те суровые годы, спрессованные кровью и смертью, страхом и азартом боя, холодом и голодом, неустроенным бытом, безразличием ко всему окружающему в минуты психологических потрясений и, наконец, радостью Победы. Об этом мне и хочется коротко рассказать», – пишет С.Н. Решетов.
Напомним, что последняя встреча жителей Кардымовского района с легендарным земляком, самым знаменитым выпускником Кардымовской средней школы Героем Советского Союза Сергеем Никитичем Решетовым состоялась в октябре этого года во время праздничных юбилейных мероприятий, посвященных 100-летнему юбилею Кардымовской средней школы.
О нем
Аллея героев: Братание с морем [О Герое Советского Союза Сергее Решетове] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 109-111. Братание с морем. С мечтой о море пришел в Каспийское высшее военно-морское училище Сережа Решетов. И вроде бы вначале все шло так, как и хотел юноша: зачисление на первый курс, успешная учеба, несмотря на то, что по родной Смоленщине уже катилась война и не стали приходить письма от родных. Сергей быстро подружился со своими однокурсниками. Всем очень хотелось как можно быстрее иметь две «галочки» на левом рукаве, выбиться, как говорят, в «труженики моря». Все дело в том, что в училище курсантам каждого очередного курса неофициально присваивалось название какого-нибудь кинофильма, причем эти названия в какой-то мере отвечали существу, занятости и положению курсантов. Кто-то пошутил, и шутка, как видно, прижилась. Так, например, ввиду молодости, неопытности и подчиненности курсанты первого курса были «Без вины виноватые». Второго — «Труженики моря», потому что в соответствии с учебными программами на этом курсе закладывались основы морских знаний. Третий курс — «Веселые ребята». И здесь было свое объяснение: когда уже есть некоторый опыт учебы, да и службы, жизнь перестает казаться мрачной и неинтересной, в обозримом будущем начинают высвечивать радужные перспективы, учиться и жить становится легко и весело. И наконец — четвертый курс — «Женихи». Думается, что пояснять почему выпускному курсу дано это название не имеет смысла. Итак, Сергей Решетов избрав, раз и навсегда, своей мечтой море, твердо шел к намеченной цели. Правда, на втором курсе часть чисто морских дисциплин стали заменять на общевоинские, а такие темы, как «Стрелковый взвод в обороне» или «Стрелковый взвод в наступлении» и приемы рукопашного боя стали почти ежедневными. Обстановка на фронтах с каждым днем ухудшалась, газеты приносили безрадостные вести, и курсанты все чаще поговаривали о том, что учебу, видимо, придется прервать, чтобы с оружием в руках защищать Родину на сухопутье. Вскоре предположения подтвердились, и Сергей вместе с однокурсниками: братьями Владимиром и Виктором Чечеткиными, Константином Прокофьевым и Николаем Громовым оказались в составе взвода лейтенанта Джумабаева. В предгорьях седого Суара в октябре 1942 года открыл свой боевой счет Сергей Решетов. Мужеству и стойкости учился он у своих боевых друзей-каспийцев. А затем закрутила его судьба по фронтовым дорогам: на его долю выпало гнать захватчиков с Кавказа, освобождать Донбасс, участвовать в прорыве обороны гитлеровцев на реке Миус — «неприступном вале», как его именовала геббельсовская пропаганда, и наконец форсировать Днестр. В апреле 1943 года за успехи в боях Решетову присвоено воинское звание — младший лейтенант, и стал он командиром взвода автоматчиков, а затем и роты. Многому научился он в тяжелых кровопролитных боях, многое понял, осознал и почувствовал, память бережно хранила все эпизоды и события, которые могли быть последними в его жизни. Но самым памятным и трудным был бой, в котором ярко проявились замечательные качества воина — храбрость, решительность, небывалая выдержка и просто удивительная тактическая сметка. Во главе небольшой группы бойцов он форсировал Дунай и закрепился на правом берегу. Фашисты не могли смириться с такой дерзостью и бросили на горстку автоматчиков свыше батальона пехоты. Бойцы самоотверженно отражали возрастающий натиск фашистов, но удерживать этот клочок венгерской земли становилось все труднее: боезапас был на исходе, а обещанного подкрепления все не было. Командир понимал, что рассчитывать на скорую помощь не приходится, но и не удержать плацдарм, не выполнить приказ, а значит сорвать замысел операции, недопустимо. — Положение крайне сложное, но не безвыходное,— обратился к морякам Сергей.— Придется позаимствовать у фрицев их «шмайсеры». Кто со мной? В добровольцах недостатка не было. Оставив за себя заместителя и отобрав десять наиболее крепких бойцов, офицер приказал вооружиться всем армейскими ножами, объяснил общий замысел предстоящих действий и поставил каждому задачу. Времени на подготовку не оставалось: начали сгущаться сумерки. Ползти пришлось метров четыреста. А затем осторожно в полный рост приблизились к охраняемому двору. В темноте бесшумно сняли часовых и благополучно разгрузили две конные фуры и большой, накрытый брезентом прицеп. К рассвету возвратились. Каждый из моряков доставил груз, значительно превышающий собственный вес, это без учета того, что на подходах к занятому решетовцами плацдарму сумели установить множество противотанковых и противопехотных трофейных мин. Места постановок мин обозначили маленькими, едва заметными веточками вербы. — Теперь живем,— радовались бойцы,— да и подходы к нашим позициям не подходы, а суп с клецками... Утро началось с жестокого артиллерийского и минометного обстрела наскоро оборудованных позиций. А затем фашисты поднялись в атаку. Шесть раз они штурмовали позиции Решетова, но всякий раз откатывались, оставляя на подступах своих солдат, подорвавшихся на собственных минах или убитых из трофейного оружия. «Шмайсеры» работали безотказно. На помощь гитлеровцы вызвали танки, но и они завязли, не достигнув решетовских траншей и только огнем своих пушек досаждали морякам. 10 дней продолжались кровопролитные бои за плацдарм. Командир со своими бойцами с поставленной задачей справился блестяще. Действия его группы в значительной степени, облегчили продвижение советских войск к Будапешту и Вене. Бойцы верили в Сергея и беззаветно любили его: «Скромность и отвага,— вот определяющие черты нашего командира»— говорили они. Часть, в которой служил Решетов и с которой прошел от Суарских высот до серой, испуганной Шпрее, гордилась молодым офицером. Ему была посвящена песня, которую подхватила вся гвардейская дивизия: ...Нас отвага выносила К чудесам любой порой. С нами — правда. С нами — сила. С нами — Решетов-герой. И все же братание с морем состоялась: в 1945 году Сергей Решетов вновь в родном училище, после окончания, которого служит на кораблях Черноморского флота. Служит старательно и самозабвенно. В 1976 году капитан 1 ранга Решетов Сергей Никитович уволился в запас. Но от моря уйти не смог, живет он в городе русской морской славы — Севастополе. Смоляне – Герои Советского Союза / Воробьев М.В., Титов В.Е., Храпченков А.К. – 3-е изд., доп. – М., 1982. – С. 446-447. Герои в безгеройное время: [Упоминание о Решетове С.Н. / Николай Никоноров] // Российская газета. – 2002. – 8 мая. Герой Советского Союза Сергей Решетов // Кирин И.Д., Полещук В.Е. Кузница офицерских кадров (Краткая история Каспийского им. С.М. Кирова высшего военно-морского училища). – Баку: Азернешр, 1961. – С.130-131. В боевой биографии Сергея Решетова нет ничего необычного. Как и все советские патриоты, в годины тяжелых военных испытаний, он рвался на фронт. И не случайно, что, окончив 1 курс нашего училища в 1942 году, он оказался на поле боя рядовым автоматчиком. Боевое крещение он принял в предгорьях Кавказа. На его долю выпала честь освобождать Донбасс, участвовал он также в прорыве «неприступной», как её именовала геббельсовская пропаганда, обороны гитлеровцев на реке Миус, форсировал Днестр. В апреле 1943 года за успехи в боях Сергею Решетову было присвоено звание младшего лейтенанта. Он стал командиром взвода автоматчиков, а спустя некоторое время, ему доверили роту. Много боевых схваток с врагом провел каспиец. Он обнаружил решительность, тактическую грамотность и храбрость. Яркий подвиг Сергей Решетов совершил при захвате плацдарма на правом берегу Дуная. С небольшой группой бойцов он первым форсировал реку и закрепился буквально на «пятачке». Тяжело было удержать этот клочок венгерской земли до подхода подкреплений. Немцы бросились в контратаку. У наших бойцов оказались на исходе боеприпасы. Отбивались трофейным оружием. Шесть раз атаковали фашисты, но всякий раз бежали, оставляя убитых. На подмогу врагу пришли танки. Но советские воины не отступали перед ними. 10 дней продолжались кровопролитные бои за плацдарм. Сергей Решетов со своими бойцами открыл путь советским войскам к Будапешту и Вене. Боевые друзья полюбили скромного офицера. О Решетове пели песню в те дни, а может поют и сейчас, гвардейцы дивизии, освободившей Белгород, Кременчуг, прошедшей путь от Кавказа до Германии: «Нас отвага выносила К чудесам любой порой. С нами — правда. С нами — сила. С нами — Решетов-герой». Грудь Сергея Решетова украшает Золотая Звезда Героя Советского Союза, о его ратном пути напоминают медали «За оборону Кавказа», «За взятие Будапешта», «За взятие Вены». В 1945 году он снова возвратился в КВВМУ, успешно окончил его и вступил в командование боевым кораблем на Черноморском флоте. Решетов Сергей Никитович // Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Авт.-сост. В.И. Куделин. – Баку: Типография КВВМКУ им. С.М. Кирова, 1981. – С. 16-17. Решетов Сергей Никитович. В его биографии нет ничего необычного. Как и все советские патриоты, в годины тяжелых военных испытаний, он рвется на фронт. И не случайно, что, окончив 1-й курс нашего училища в 1942 году, он в октябре 1942 года оказался под Майрамадагом автоматчиком 34-й отдельной стрелковой бригады. Очищая от фашистских захватчиков Тамань, Решетов был ранен, но вскоре возвратился на фронт: участвовал в прорыве обороны врага на реке Миус, форсировал Днепр. В апреле 1943 года ему присваивается звание младшего лейтенанта. Он стал командиром взвода автоматчиков, затем – командиром роты, проявляя решительность, тактическую грамотность и храбрость. Настоящий подвиг Сергей Решетов совершил при захвате плацдарма на правом берегу Дуная. С небольшой группой бойцов он первым форсировал реку и закрепился буквально на «пятачке». Тяжело было удерживать этот клочок венгерской земли. Немцы бросались в контратаки. Шесть раз атаковали фашисты, но всякий раз бежали обратно, оставляя убитых. На помощь фашистам пришли танки, но советские воины не дрогнули. 10 суток продолжались кровопролитные бои за плацдарм. Сергей Решетов со своими товарищами открыл путь советским войскам к Будапешту и Вене. Боевые друзья полюбили скромного офицера. О Решетове в те дни гвардейцы пели песню: «Нас отвага выносила К чудесам любой порой. С нами — правда. С нами — сила. С нами — Решетов-герой». Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года Сергею Никитовичу Решетову было присвоено звание Героя Советского Союза. О его ратном пути напоминают также орден Красной Звезды и многие другие медали. В 1945 году он возвратился в училище и успешно окончил его. Личный состав училища гордится тем, что в великом деле разгрома германского фашизма и японского милитаризма есть доля и его питомцев. Решетов Сергей Никитович // Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - В 2-х т. - Т. 2. Любов - Ящук. - М.: Воениздат, 1988. – С. 356. Решетов Сергей Никитович: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 . - Дата доступа: 2.12.2007. Решетов Сергей Никитович: [Биографическая информация] // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...E%E2%E8%F7 . – Дата доступа: 30.01.2014. Решетов Сергей Никитович 28.03.1923 г. Герой Советского Союза / Биография предоставлена Уфаркиным Николаем Васильевичем (1955-2011) // Герои страны: Патриотический интернет-проект. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=1360 . – Дата доступа: 30.01.2014. Решетов Сергей Никитович - командир роты 703-го стрелкового полка 233-й стрелковой дивизии 57-й армии 3-го Украинского фронта, старший лейтенант. Родился 28 марта 1923 года в деревне Лешенки Кардымовского района Смоленской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1944 года. Образование среднее. Работал учителем. В Красной Армии с июля 1941 года. На фронте в Великую Отечественную войну с 1942 года. В 1943 году окончил курсы младших лейтенантов. Командир роты 703-го стрелкового полка (233-я стрелковая дивизия, 57-я армия, 3-й Украинский фронт) старший лейтенант Решетов С.Н. одним из первых 10 ноября 1944 года с ротой переправился через реку Дунай северо-западнее югославского города Апатин и организовал оборону на захваченном плацдарме. Отбив 12 контратак противника, рота захватила господствующую высоту, способствуя успешному форсированию реки другими подразделениями. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 24 марта 1945 года за умелое командование подразделением и героизм, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту Решетову Сергею Никитовичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 5448). По окончании войны С.Н. Решетов продолжил службу в Вооружённых Силах СССР. В 1949 году он окончил высшее военно-морское училище и направлен для дальнейшего прохождения службы на главную базу Черноморского флота - в Севастополь. С 1976 года капитан 1-го ранга Решетов - в запасе, а затем в отставке. После увольнения в запас еще 18 лет работал во всесоюзном объединении "Атлантика". C 1997 года живёт в Москве. Награждён орденом Ленина, орденами Отечественной войны 1-й степени, Красной Звезды, "За службу Родине в ВС СССР" 3-й степени, медалями. Именем Героя Советского Союза Решетова С.Н. была названа пионерская дружина Кардымовской средней школы, на здании которой установлена мемориальная доска. Встреча с ветераном войны : Государственное бюджетное образовательное учреждение города Москвы средняя общеобразовательная школа с углубленным изучением экологии № 390 имени генерала П.И. Батова // Департамент образования города Москвы. – Режим доступа: http://schv390.mskobr.ru/novosti/?mode=archive&year=2012 . – Дата доступа: 30.01.2014. В школьном музее "Боевой путь 65-ой армии" состоялась встреча с Героем Советского Союза Сергеем Никитичем Решетовым. Фотография. Коренева, Галина. Один министр важнее 7 Героев Великой Отечественной войны // Аргументы и факты: Сайт издательского дома: Общество: Уровень жизни. – 2004. - №31 (1240). – Режим доступа: http://gazeta.aif.ru/online/aif/1240/08_01 . - Дата доступа: 30.01.2014. ВЫСОКОПОСТАВЛЕННЫЙ источник в Минфине как-то раскрыл «АиФ» служебную информацию. По его словам, идея замены льгот денежными компенсациями возникла после того, как один инвалид войны выиграл в Конституционном суде дело. Он потребовал, чтобы государство компенсировало ему деньгами все те льготы, которые положены на бумаге, но не выделяются. Государство испугалось «прецедента» и начало разрабатывать новый закон. «АиФ» решил подсчитать, чем отличаются социальные пакеты федерального министра и ветерана войны, Героя Советского Союза. Заслуженная награда? НАШ герой — ветеран Великой Отечественной войны РЕШЕТОВ Сергей Никитич. Прошел от Кавказских гор до Альп, был четырежды ранен. Звезду Героя получил за форсирование реки Дунай. ГЕРОЙ Советского Союза имеет право на: • прибавку к пенсии 100%. Капитан 1-го ранга С. Решетов заслужил пенсию Минобороны — 5830 руб. в месяц. Еще столько же ему доплачивает государство. С. Решетову полагаются надбавки: как участнику боевых действий — 228 руб.; как инвалиду II гр. — 684 руб.; на уход (как человеку, достигшему 80 лет) — 228 руб. Всего получается 12 809 руб. Помимо этого Герои — участники Великой Отечественной войны получают по Указу президента 2400 руб. в месяц. • бесплатное лечение и лекарства для себя и для супруги в ведомственной поликлинике. С. Решетов прикреплен к поликлинике Минобороны, однако у врача почти не появляется — болеет редко. Вот супруга его, к сожалению, часто пользуется медицинскими услугами. «На медикаменты уходит 500, а то и 1000 рублей в месяц, — говорит Сергей Никитич. — Бесплатно лекарства можно получить только в поликлинике, однако там их часто не оказывается. Приходится покупать в обычной аптеке за наличные». • бесплатное изготовление и ремонт зубных протезов. С зубами капитану в отставке тоже повезло — протез не требуется. «Один из наших товарищей — Героев Советского Союза — обратился за помощью, так его попросили доплатить 1500 руб., — рассказывает С. Решетов. — Бесплатно полагаются только какие-то самые простые протезы, а они, как выясняется, не всем подходят, противопоказаны, в частности, при гастрите. Более качественные зубы и стоят дороже». • путевка в санаторий. Этой льготой семья Сергея Никитича пользуется каждый год. Герой отдыхает и лечится бесплатно, его супруга — за 25% стоимости. Путевка на 21 день в подмосковный санаторий стоит сегодня 8000 рублей. Это льготная цена. Граждане, не относящиеся к контингенту Министерства обороны, платят по 28 000 рублей. • первоочередное бесплатное предоставление жилья. Квартиру С. Решетову пришлось покупать. В 1997 году он перебрался в Москву из Севастополя. Продал там свою квартиру, дочкину, дачу, написал письмо мэру столицы Ю. Лужкову — просил помочь с жильем. Ему пошли навстречу и продали трехкомнатную квартиру в Москве (65 м2) за 215 млн. рублей (по тем деньгам 39 тыс. долл., вдвое дешевле, чем стоили квартиры на рынке). • бесплатный капитальный ремонт, бесплатный отпуск стройматериалов. «В прошлом году к Дню Победы пообещали всем ветеранам войны сделать бесплатный ремонт, — рассказывает С. Решетов. — Я обратился в управление соцзащиты. Через пару месяцев пришла комиссия из двух женщин. Еще через месяц подошел прораб, составил смету на 200 тысяч рублей. Дальше — тишина. Я звоню: «Дайте хоть сколько-нибудь — я доплачу». Пришла новая комиссия, за ней другая. Ходят уже больше года». • внеочередная бесплатная установка телефона. Телефон установили за месяц. • освобождение от коммунальных платежей. Не будь этой льготы, «трешка» обошлась бы ветерану в 1170 руб. в месяц. Плюс 110 руб. за телефон и 300 руб. за свет. • бесплатная вневедомственная охрана. Установка сигнализации стоит 800 руб. Оплата за охрану квартиры — 117 руб. 60 коп. в месяц. • бесплатное получение земельных участков. Московский клуб Героев обращался к губернатору Московской области Громову с просьбой выделить 200 участков. Громов бумагу подписал — «обеспечить». Однако участки не выделили до сих пор — говорят, нет в Подмосковье места. • бесплатный проезд на городском и пригородном транспорте. С. Решетов подсчитал, что благодаря этой льготе экономит 700 руб. в месяц — столько стоит в Москве единый проездной. • бесплатный проезд два раза в год туда и обратно в любую точку России. В прошлом году Сергей Никитич воспользовался льготным билетом лишь однажды — навестил родных на Смоленщине. Если бы пришлось платить, билет туда-обратно обошелся бы примерно в 600 руб. «Льгота распространяется в том числе на авиабилеты, — говорит ветеран. — Однако частные авиакомпании не всегда наши талоны принимают». • освобождение от налогов. Налог на квартиру, если бы его пришлось заплатить, составляет 205 руб. в год, на автомобиль — 375 руб. • компенсация транспортных расходов — из расчета стоимости 100 л бензина. В прошлом месяце Сергей Никитич получил 1170 руб. Автомобиль нашему Герою не полагается — «отсутствуют медицинские показания». Поэтому машина у Сергея Никитича своя — не льготная. • разовый льготный кредит. С. Решетов хотел взять кредит на ремонт квартиры, однако так и не нашел желающих кредитовать без процентов. «Я категорически против замены льгот денежными компенсациями, причем не только Героям, но и всем ветеранам, — сказал нам Сергей Решетов. — Если и вводить компенсацию, то такую, которая соответствовала бы всем этим льготам, а не смешные 3500 руб. в месяц. Не говоря уже о том, что денежные компенсации приравняют Героев к прочим пенсионерам. Ведь льготы придавали Герою особый статус, мальчишки мечтали быть похожими на этих заслуженных людей. Разве это измерить деньгами?» Аванс • О ТОМ, чем пользуется федеральный министр, согласился рассказать Александр ПОЧИНОК. В предыдущем правительстве он возглавлял Министерство труда и социального развития. Сейчас работает помощником премьера. МИНИСТРУ от государства полагается: • зарплата. Всех прелестей новой министерской зарплаты А. Починок не познал — он ушел в отставку в феврале, а оклады министрам были повышены в апреле в 2,1 раза. Помимо этого им в течение года выплачивается: «денежное поощрение» (3,9 оклада), надбавка за классный чин (4 оклада), надбавка за особые условия государственной службы (14 окладов), надбавка за выслугу лет (3 оклада), премия (3 оклада). Итого нынешний министр зарабатывает 88 112 рублей в месяц плюс оплачиваемый отпуск 30 календарных дней. • льготная пенсия. Чиновники имеют право на две пенсии: обычную по старости и пенсию по выслуге лет (правда, чтобы получить ее, надо проработать на госслужбе не менее 15 лет и уйти на заслуженный отдых с чиновничьей должности). Пенсия по выслуге лет достигает 75% оклада (у простых россиян — не больше 30%). Таким образом, бывшие министры могут получать до 14 000 рублей. Льготную пенсию получат и члены семьи госслужащего, если он «сгорит» на работе, — официальная формулировка «в случае смерти, наступившей в связи с исполнением должностных обязанностей». • медобслуживание чиновника и членов его семьи, в том числе после выхода его на пенсию. По рыночным расценкам получится примерно 60 тыс. руб. в год. Однако, по словам А. Починка, пользоваться всеми этими благами ему приходилось не часто: «Один раз загнали на диспансеризацию. Жену тоже несколько раз приглашали, но она не пошла — слава богу, на здоровье пока не жалуемся. Тесть лечился, однако за это пришлось заплатить, так как тесть не считается членом моей семьи». • путевка в санаторий. «Путевку можно получить без проблем, — продолжает А. Починок. — Для министра цена действительно льготная — 10% стоимости. Однако сам по себе отдых там довольно дорогой — 1800–4400 рублей в сутки (10% за 21 день составит 3780–9240 рублей). Вторую путевку — для жены — нужно покупать по полной стоимости». • служебная дача. А. Починок жил с семьей на госдаче площадью 90 м2 в Бору, престижном поселке в 45 км от Москвы. Правда, не совсем задаром — приходилось платить арендную плату — 80 руб. в день, или 2400 руб. в месяц. • ведомственные школы и детсады. Сын Александра Петровича ходит в хороший детский садик в поселке «Сосны» недалеко от дачи. Платить за это приходится 1400 руб. в месяц. Для простых смертных такой садик стоит 8000 руб. • жилая площадь. Квартиру от государства А. Починок получил, правда, еще когда был депутатом Верховного Совета. Квартира хорошая, в центре Москвы, площадью около 200 м2. Никаких льгот по квартплате чиновник не имеет. Однако во сколько обходится содержание такого жилья — неизвестно: квартиру А. Починок сдает. • служебный автомобиль. Будучи министром, А. Починок перемещался по столице на БМВ 7-й серии со спецсвязью и спецсигналом. Стоит такая машина от 100 до 150 тыс. у. е. • бесплатную сотовую связь. Иначе пришлось бы тратить на мобильник около 3000 руб. в месяц. • «Президент-сервис» — бывшее ателье ЦК КПСС. Там можно сшить костюм, однако А. Починок, по его словам, ни разу этим не воспользовался. • дешевую столовую (обед стоит 80–100 рублей). • обязательное страхование здоровья и имущества. А. Починка государство застраховало всего один раз — в 1994 году, когда он был депутатом. С тех пор как перешел в исполнительную власть — никаких страховок. «Я полностью разделяю идею замены льгот чиновникам деньгами, — сказал нам в заключение г-н Починок. — Ведь что получается при нынешней системе? Те, кто горит на работе, никакими путевками и поликлиниками не пользуются, а деньги выделяются огромные. Над такой реформой мы раздумывали еще в конце 90-х. Подсчитали, что государству от этого будет существенная экономия. Для распределения льгот высшим чиновникам существует огромная структура — Управление делами президента. Мое мнение — должностным лицам нужно платить деньги, а дальше пусть они сами решают, как удобнее: арендовать ту же машину или вызывать ее, когда понадобится». Четырежды раненный ветеран войны, Герой Советского Союза Сергей Решетов получает от государства 12 тысяч 809 рублей. Министр в новом Правительстве Российской Федерации получает 88 тысяч 112 рублей в месяц. И это без льгот и привилегий. Война льготам, мир привилегиям «АиФ» НЕ СЛУЧАЙНО выбрал для сравнения с министром одного из самых заслуженных, а потому самых облагодетельствованных властью и обеспеченных льготников — Героя Советского Союза, ветерана Великой Отечественной. К тому же человека, который живет в Москве. Сергей Никитич Решетов пролил кровь за Родину, он больше полувека защищал ее рубежи. Родина отметила его высочайшей наградой. Каждого из таких людей Россия обязана помнить по имени. И все равно она ценит его в 7, а то и в 10 раз меньше, чем простого, пусть и высокопоставленного, чиновника. ПРИЗНАЕМСЯ, С. Н. Решетов ни в какую не соглашался быть героем нашей публикации. «Почему я? — повторял он. — Писать надо о молодых Героях России. Я получаю пенсию, а эти люди не имеют ничего!» А если взять не Героя, а обычного льготника — ветерана труда? «Перевес» в пользу чиновника будет уже не в 7 и не в 10 раз, а в несколько сотен. А если взять ученого, изобретателя, артиста, учителя, врача, рабочего — людей, которые кормят страну! Во сколько раз они дешевле? Нам твердят — мы бедные, поэтому не можем позволить себе высокие зарплаты. По расчетам ООН, Россия на каком-то 57-м месте в мире. Если мы настолько бедны, откуда такая вакханалия? Если мы не можем позволить себе платить достойную зарплату учителю или пенсию ветерану, почему наши чиновники должны получать доходы на мировом уровне? Если инвалиды годами стоят в очереди за машиной «Ока», то почему управленцы разъезжают на лучших в мире авто? Только ради того, чтобы не брали взятки? Да ведь это же смешно — взятки берут не от недостатка средств, а от недостатка совести. Нас убеждают — кто пойдет работать на госслужбу, если там не повышать зарплату, не давать квартиры, не распределять автомобили со спецсигналами? Откройте любой статистический справочник и убедитесь — желающих больше чем достаточно. Год за годом бюрократия разрастается и вширь, и вглубь, и ввысь. Покажите хоть одного министра, который после февральской отставки правительства оставил теплую крышу. Все на боевом посту — только пересели из кресла в кресло. А если кто случайно и уходит, самое лакомое из положенных льгот прихватывает с собой: приватизирует квартиру, дачу. Герои уже отдали свой долг России. Все награды они получили по заслугам. Чиновникам положенные блага достаются авансом. Они еще ничего не сделали — и кто знает, возможно, их действия, как это случалось уже не один раз, принесут стране вред. Вина за нищету, за отсталость, за лишенных надежд бедных, за потерявших нравственные ориентиры богатых лежит в первую очередь на чиновниках. Это они стоят у руля, ведут нашу страну к светлому будущему — такому, каким себе его представляют. Привилегии — слово латинское, означает «особый закон». А льготы — изобретение чисто наше. Льготы в России впервые появились в годовщину революции в 1918 году — для военных. А о привилегиях мы впервые услышали в 1987 году, когда с ними начал бороться Борис Николаевич. Бой продолжается и обещает быть вечным. Имена героев принадлежат векам: Юбилеи знаменитых земляков / Подготовила О. Зеленецкая // Знамя труда: Кардымово. – 2013. – 26 марта (№24). – Режим доступа: http://www.calameo.com/books/00208153636c29bbb17da . - Дата доступа: 30.01.2014. 28 марта [2013 г.] отметит свой 90-летний юбилей Решетов Сергей Никитич - Герой Советского Союза, наш земляк, выпускник Кардымовской средней школы, чье имя она носит с особой гордостью. ИМЕНА ГЕРОЕВ ПРИНАДЛЕЖАТ ВЕКАМ НИЗКИЙ ПОКЛОН ГЕРОЮ ЗА МУЖЕСТВО, ТЕРПЕНИЕ И ВОЛЮ! 10 ноября 1944 года командир роты 703-го стрелкового полка (233-ястрелковаядивизия,57-яармия, 3-й Украинский фронт) старший лейтенант Решетов одним из первых с ротой переправился через реку Дунай северо-западнее югославского города Апатин и организовал оборону на захваченном плацдарме. Отбив 12 контратак противника, рота захватила господствующую высоту, способствуя успешному форсированию реки другими подразделениями. К юбилею С. Н. Решетова в Кардымовской средней школе запланирована масса интересных мероприятий, рассчитанных на школьников разных возрастов. Это конкурсы рисунка «По морям, по волнам», «Поздравительная открытка», мини-презентаций «История жизни». В конкурсах приняли участие практически все учащиеся Кардымовской школы. В школьном музее оформлена выставка «Герой Советского Союза - С. Н. Решетов ». Сотрудники школьного музея обновили экспозицию, посвящённую Решетову , в которой содержаться интересные материалы о его жизни и боевых подвигах, фотографии героя, воспоминания. На базе музея проходит цикл классных часов и викторин на тему «90 лет нашему земляку - С. Н. Решетову ». Благодаря этим мероприятиям школьники Кардымовского района ещё больше узнали о герое и его подвигах, и тем волнительнее стало ожидание юбилея знаменитого земляка. После весенних каникул в актовом зале школы пройдет «Живая газета»,где будут демонстрироваться лучшие презентации, состоится подведение итогов и награждение участников. Часть работ будет отправлена в Москву СергеюНикитичу лично, а часть отправится в СанктПетербург для участия в конкурсе «Венок славы». В Кардымовском историко-краеведческом музее действует постоянная экспозиция «Герои Советского Союза», посвященная Великой Отечественной войне. Научный сотрудник Т. О. Короленко проводит беседы для учеников начальных классов, посвященные юбилею Героя Советского Союза, с просмотром видео материалов, основанных на личной переписке С. Н. Решетова с учениками Кардымовской средней школы и сотрудниками районного музея, а также с использованием личных вещей и фотографий, подаренных знаменитым земляком. Руководство Кардымовского района считает, что в поселке Кардымово все – от молодого поколения до ветерана - знают, кто такой Решетов - и это здорово. «Практически все школьники приняли активное участие в юбилейных мероприятиях, стены школы украшены детскими рисунками, а лучшие открытки ручной работы юбиляр получит по почте. Уверен, что патриотическому воспитанию на родине Решетова уделяется большое внимание. Мы очень уважаем и чтим своего земляка, своего национального героя», – отметил Глава Администрации Кардымовского района О. В. Иванов. БОЕВОЙ ПУТЬ ВЕТЕРАНА Родился С. Н. Решетов в деревне Лешенки Кардымовского района в крестьянской семье. После получения аттестата зрелости работал учителем в Тюшинской начальной школе. Однако четко понимал, что эта профессия временная, ведь он мечтал стать морским офицером. И если бы не настойчивость парня, не его страстное желание стать военным, будущий герой мог бы не состояться. В июне 1941-го совсем юный Решетов был призван в армию. Во время кратковременных передышек в 1943 году успел пройти курсы младших лейтенантов и в качестве командира роты был снова направлен в действующую армию. В начале ноября 703-й Белградский стрелковый полк, в который входила и рота Решетова , получил боевое задание: форсировать Дунай в районе селений Бездан и Ватина. В полночь на противоположный берег отплыла первая десантная группа. Со стороны противника беспрерывно взлетали ракеты, ярко освещая водную гладь реки. Десант был обнаружен, и немцы открыли по нему прицельный огонь. Ни одна лодка не добралась до другого берега. Предприняли попытку высадиться второй группой. Но и ее постигла неудача. Лишь две лодки с бойцами все же сумели прорваться сквозь плотный пулеметный огонь и уткнулись носами в песчаный берег. Завязался бой, но вскоре он затих. В итоге и второй десант не удался. Стали формировать третий. Собралиотрядв100человек, командовать которым поручили младшему лейтенанту Решетову . Молодой офицер не стал объяснять солдатам всю опасность предстоящей операции. Сказал только, чтобы взяли как можно больше гранат, патронов, автоматных дисков и освободились от ненужных вещей. К берегу противника поплыли далеко за полночь. В глубокой тишине преодолели середину реки. До песчаной отмели оставалось совсем немного, как вдруг вся округа осветилась десятками ракет, глухо застрочили тяжелые пулеметы. Стреляли немцы прицельно, несколько лодок сразу затонули, другие, неуправляемые, понесло вниз по течению. И снова только две лодки, на одной из которых находился Сергей Решетов , смогли пробиться сквозь плотный пулеметно-минометный огонь и причалить к берегу. Не раздумывая, десантники с ходу пошли в атаку. Понимали, что промедление смерти подобно. Забросав первую траншею противника гранатами, Решетов с горсткой бойцов вступили в неравную схватку. Бой проходил в кромешной тьме, ибо свет от ракет туда уже не попадал. Немцы были ошеломлены этим яростным натиском, сопровождавшимся криками, плотным автоматным огнем и взрывами гранат, и стали разбегаться. Десантники же за короткие минуты боя сумели захватить 4 небольших домика и, закрепившись в них, приготовились к контратаке противника. Младший лейтенантРешетовпонимал,что16 человек, оставшихся в его распоряжении, долго не продержатся. Он посылает связного с запиской, в которой просит о помощи, а своих бойцов рассредоточивает по домикам. Немцы не заставили себя долго ждать, их атака была яростной. Но десантники не дрогнули, стояли насмерть и продержались до самого рассвета, когда прибыло подкрепление. Уже к вечеру, когда саперы навели через Дунай понтонный мост, с небольшого плацдарма, который удерживали всю ночь бойцы Решетова , начали наступление полки дивизии, а также подразделения 7-й и 12-й бригад Народно-освободительной армии Югославии. За форсирование Дуная ибо и на плацдарме у селения Ватина 233-я стрелковая дивизия была награждена орденом Суворова. Из состава дивизии11человекбылиудостоены звания Героя Советского Союза. Указом Президиума Верховного СоветаСССРот24марта1945года за умелое командование подразделением и героизм, проявленный в боях с немецко-фашистскими захватчиками, старшему лейтенанту Сергею Никитичу Решетову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». Высокую награду он получил в день своего рождения - 28 марта 1945 года. День Победы Сергей Никитич встретил в Вене. Позже вернулся в родное училище. В 1949 году его направили для дальнейшего прохождения службы на главную базу Черноморского флота - в Севастополь. В запас капитан 1 ранга С. Н. Решетов вышел в 1976 году, после этого еще 18 лет работал во всесоюзном объединении "Атлантика". Герой Советского Союза Сергей Никитич Решетов награжден орденом Ленина, орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды,«За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медалями "За боевые заслуги", "За оборону Кавказа", "За освобождение Белграда","За взятие Будапешта" и другими. В настоящее время ветеран проживает в Москве. Уважаемый Сергей Никитич! От жителей всего Кардымовского района поздравляем Вас с 90-летием! Мы гордимся вашим поколением - поколением героев и победителей, которые с честью прошли через тяжелейшие испытания Великой Отечественной войны. Этот беспримерный подвиг останется в веках, и всегда будет служить высшим примером патриотизма, нравственности, верности долгу. Благодарим Вас за самоотверженный труд, за честь и отвагу, проявленную в боях, а также желаем счастья, здоровья и долгих лет жизни! Решетов Сергей Никитович. Герой Советского Союза. Капитан 1-го ранга: [Биографическая информация] // Межрегиональная общественная организация «Клуб Героев Советского Союза, Героев Российской Федерации и полных кавалеров ордена Славы г. Москвы и Московской области» . – Режим доступа: http://клуб-героев.рф/node/542 . - Дата доступа: 30.01.2014. Новогодний стол отбили у фрицев / Васильев Николай // Северный край: Ярославская областная газета. – 2006. – 13 января. – Режим доступа: http://www.sevkray.ru/news/9/1400/ . – Дата доступа: 30.01.2014. «С Новым годом, гвардейцы! – наливая в стакан, весело прокричал старшина. – Завтра фрица догоним и поблагодарим за угощение!». Советские солдаты только что освободили от фашистов село Дагора, что в Северной Осетии. Как раз в новогоднюю ночь с 1942-го на 1943-й! Свалились на фрицев, как снег на голову. Выскакивали гансы из домов без шинелей, в одном белье. А когда поутихло, зашли бойцы в дома, где только что были немцы, а там столы от еды и питья ломятся. Вот такой новогодний подарочек фашисты нашим воинам преподнесли. Это один из эпизодов военных будней Героя Советского Союза Сергея Никитича Решетова. Вместе с еще одним Героем Советского Союза Иваном Ермолаевичем Рыжковым в канун Нового, 2006 года Сергей Никитич побывал в Данилове по приглашению администрации и департамента по делам молодежи округа. Оба фронтовика представляют клуб Героев Советского Союза, Героев РФ и полных кавалеров ордена Славы города Москвы и Московской области. Посетив школы Даниловского района, ветераны рассказали детям о своем боевом пути. Оба прошли всю войну, Рыжков брал Берлин, а Решетов сражался на территории Югославии. Жены героев не хотели отпускать своих пожилых мужей в далекий и незнакомый Данилов, но Сергей Никитич и Иван Ермолаевич сказали: «Это такой маленький город, а Героев Советского Союза там целая дюжина. Мы просто обязаны побывать там».
РЕШЕТОВ Сергей Никитич. Герой Советского Союза, капитан 1 ранга в отставке, член правления Московского клуба Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы // Международный Объединенный Биографический Центр . – Режим доступа: http://geroiros.narod.ru/wwsol...tov_sn.htm . - Дата доступа: 30.01.2014. Родился 28 марта 1923 года в деревне Лешенки Кардымовского района Смоленской области в крестьянской семье. Отец - Решетов Никита Иванович (1870-1945). Мать - Решетова Анна Викторовна (1886-1960). Супруга - Решетова Эмма Михайловна (1933 г. рожд.), пенсионерка. Сын - Решетов Анатолий Сергеевич (1956 г. рожд.), капитан 2 ранга в запасе. Дочь - Решетова Ирина Сергеевна (1961 г. рожд.), инженер-программист РАН. Внук - Дмитрий (1995 г. рожд). После получения аттестата зрелости Сергей Решетов учительствовал в начальной школе. Однако он понимал, что профессия учителя - это временно, ведь он мечтал стать морским офицером. 20 июня 1941 года он получил письмо из Баку: его вызывали на учебу в военное училище. В связи с трудностями железнодорожного сообщения в начале войны Сергей добрался до столицы Азербайджана с опозданием: только 14 июля. Потом две недели ему пришлось добиваться признания его курсантом. И если бы не настойчивость парня, не его страстное желание стать военным, будущий герой мог бы не состояться. Будучи курсантом, Сергей, конечно, рвался на фронт: писал один рапорт за другим. Но на фронт отправляли только старшекурсников. Наконец очередь дошла и до него. Из 300 добровольцев отобрали 100 человек. Курсант Решетов попал во вторую роту, которая вошла в состав батальона автоматчиков только что сформированной 34й отдельной морской бригады. Бригаду сразу бросили в бой против немецких войск, прорвавшихся в районе Нальчика. Морская пехота заняла оборону на подступах к Орджоникидзе. Именно на этом направлении противник сосредоточил свой главный удар, собрав большое количество живой силы и техники, особенно танков. На пути наступающих вражеских войск лежало село Майрамадаг, расположенное у входа в Суарское ущелье. Эта дорога позволяла врагу выйти напрямую к закавказским нефтеносным районам. Десять дней морские пехотинцы, среди которых был и Сергей Решетов, держали оборону против превосходящих сил врага. Бывало, за сутки отражали до 10 яростных атак. Противник так увяз на этом направлении, что в конце концов оказался в кольце наших войск: крупная группировка, попавшая в окружение, вскоре была уничтожена. Конечно, бригада морской пехоты за это время тоже понесла немалые потери, и ее сняли с фронта, чтобы пополнить свежими силами и новой техникой. За время кратковременной передышки Сергей Решетов успел пройти курсы младших лейтенантов и в качестве командира роты был снова направлен в действующую армию. Это было уже в 1944 году, когда советские войска громили врага на территории Югославии. В начале ноября 703й Белградский стрелковый полк, в который входила и рота Решетова, получил боевое задание: форсировать Дунай в районе селений Бездан и Ватина. В полночь на противоположный берег отплыла первая десантная группа. Со стороны противника беспрерывно взлетали ракеты, ярко освещая водную гладь реки. Десант был обнаружен, и немцы открыли по нему прицельный огонь. Ни одна лодка не добралась до другого берега. Предприняли попытку высадиться второй группой. Но и ее постигла неудача. Лишь две лодки с бойцами все же сумели прорваться сквозь плотный пулеметный огонь и уткнулись носами в песчаный берег. Завязался бой, но вскоре он затих. В итоге и второй десант не удался. Стали формировать третий. Собрали отряд в 100 человек, командовать которым поручили младшему лейтенанту Решетову. Молодой офицер не стал объяснять солдатам всю опасность предстоящей операции. Сказал только, чтобы взяли как можно больше гранат, патронов, автоматных дисков и освободились от ненужных вещей. К берегу противника поплыли далеко за полночь. В глубокой тишине преодолели середину реки. До песчаной отмели оставалось совсем немного, как вдруг вся округа осветилась десятками ракет, глухо застрочили тяжелые пулеметы. Стреляли немцы прицельно, несколько лодок сразу затонули, другие, неуправляемые, понесло вниз по течению. И снова только две лодки, на одной из которых находился Сергей Решетов, смогли пробиться сквозь плотный пулеметно-минометный огонь и причалить к берегу. Не раздумывая, десантники с ходу пошли в атаку. Понимали, что промедление смерти подобно. Забросав первую траншею противника гранатами, Решетов с горсткой бойцов вступили в неравную схватку. Бой проходил в кромешной тьме, ибо свет от ракет туда уже не попадал. Немцы были ошеломлены этим яростным натиском, сопровождавшимся криками, плотным автоматным огнем и взрывами гранат, и стали разбегаться. Десантники же за короткие минуты боя сумели захватить 4 небольших домика и, закрепившись в них, приготовились к контратаке противника. Младший лейтенант Решетов понимал, что 16 человек, оставшихся в его распоряжении, долго не продержатся. Он посылает связного с запиской, в которой просит о помощи, а своих бойцов рассредоточивает по домикам. Немцы не заставили себя долго ждать, их атака была яростной. Но десантники не дрогнули, стояли насмерть и продержались до самого рассвета, когда прибыло подкрепление. Уже к вечеру, когда саперы навели через Дунай понтонный мост, с небольшого плацдарма, который удерживали всю ночь бойцы Решетова, начали наступление полки дивизии, а также подразделения 7й и 12й бригад Народно-освободительной армии Югославии. За форсирование Дуная и бои на плацдарме у селения Ватина 233я стрелковая дивизия была награждена орденом Суворова. Из состава дивизии 11 человек были удостоены звания Героя Советского Союза. В списках награжденных и младший лейтенант Сергей Никитич Решетов. Высокую награду он получил в день своего рождения - 28 марта 1945 года. День Победы Сергей Решетов встретил в Вене. Позже вернулся в родное училище. В 1949 году его направили для дальнейшего прохождения службы на главную базу Черноморского флота - в Севастополь. В запас капитан 1 ранга Сергей Никитич Решетов вышел в 1976 году, после этого еще 18 лет работал во всесоюзном объединении "Атлантика". И сегодня бывший воин не сидит без дела: он член правления Московского клуба Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы. Герой Советского Союза Сергей Никитич Решетов награжден орденом Ленина, орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, медалями "За боевые заслуги", "За оборону Кавказа", "За освобождение Белграда", "За взятие Будапешта" и другими. Живет в Москве.
Ушел из жизни Герой Советского Союза Сергей Никитич Решетов / Алена Шашкина // Смоленская газета. – 2019. - Режим доступа: https://smolgazeta.ru/daylynew...oyuza.html Ушел из жизни Сергей Никитич Решетов – участник Великой Отечественной войны, Герой Советского Союза, патриот и защитник Родины. Сергей Никитич родился 28 марта 1923 года в деревне Лешенки Кардымовского района Смоленской области в крестьянской семье. С детства мечтал стать морским офицером. В 1941-м году он поступил в военно-морское училище и через год добровольцем ушел на фронт. После окончания Великой Отечественной войны Сергею Никитичу присвоили звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за умелое командование подразделением и героизм, проявленный в боях при форсировании Дуная. Затем он вернулся в училище и служил на базе Черноморского флота в Севастополе. В 1976 году Сергей Никитич вышел в запас в звании капитана 1-го ранга. Он вел активную общественную деятельность: являлся членом правления Московского клуба Героев Советского Союза и полных кавалеров ордена Славы. Сергей Никитич награжден орденами Отечественной войны I степени, Красной Звезды, «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР», а также медалями «За боевые заслуги», «За оборону Кавказа», «За освобождение Белграда», «За взятие Будапешта» и другими знаками отличия. На протяжении всей жизни он часто приезжал в Кардымовский район, интересовался жизнью своих земляков. Кроме того, поддерживал теплые дружеские отношения с родной Кардымовской школой, которая с 2000 года носит его имя. Последний раз Сергей Никитич был на Смоленщине в августе 2018 года, где в школьном музее встречался с юными кардымовцами и рассказывал им о своем боевом прошлом. Председатель Смоленской областной Думы Игорь Ляхов и депутаты регионального парламента глубоко скорбят о кончине Сергея Никитича Решетова и выражают искренние соболезнования его родным и близким. Герои Советского Союза (слева направо): К.В. Казачинский, С.Н. Решетов, В.Н. Леонов и В.В. Поляков. Баку, 1947 год. Слева направо: Казачинский Константин Васильевич (Выпускник ВВМУ им. М.В. Фрунзе). Решетов Сергей Никитович, Леонов Виктор Николаевич, Поляков Васильев Васильевич - выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова.
ДОПОЛНЕНИЕ 17.11.2024 г.
На Троекуровском кладбище Москвы открыли памятник на могиле Героя Советского Союза, фронтовика Великой Отечественной войны и ветерана Вооружённых сил СССР, капитана I ранга Сергея Никитовича Решетова (28.03.1923 - 04.12.2019) и его супруги Эммы Михайловны. Эскиз памятника утвердили дочь и сын героя. https://vk.com/wall-91261513_137723
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14836 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1482
Наверх##31 января 2014 15:2810 сентября 2020 16:37
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
Соколов Михаил Андрианович
1919 - 2011 Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Герой Советского Союза (1944). Капитан 1 ранга.
Родился 20 ноября 1919 г. [по др. источникам 20.12.1919] в Саратове в семье служащего. Член КПСС с 1944 г. Окончил Астраханский речной техникум. Работал в судоремонтных мастерских в Мурманске. В ВМФ с 1939 г. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1942 г. в Баку. [По др. источникам окончил Высшее военно-морское училище имени М.В.Фрунзе] Служил в Каспийской военной флотилии на кораблях, которые обеспечивали противовоздушную и противоминную оборону Астраханского рейда. Весной 1943 г. часть катеров Каспийской флотилии была перебазирована по железной дороге в состав Азовской военной флотилии Черноморского флота. С этого времени сражался на Азовском и Чёрном морях. Принимал участие в освобождении приморских городов Таганрог, Жданов (Мариуполь), Осипенко (Бердянск), Керчь и Севастополь. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2906) лейтенанту Соколову Михаилу Андриановичу присвоено 22 января 1944 г. за доблесть и мужество, проявленные в Керченской десантной операции.
Бронекатер, которым командовал лейтенант Соколов Михаил Андрианович, получил приказ принять на борт штурмовой отряд 2-й гвардейской стрелковой дивизии и доставить его на Керченский полуостров в район селения Глейки. 2 ноября 1943 г., когда стемнело, бронекатер с другими кораблями отчалил от берега и к полуночи был в указанном месте. Гитлеровцы обнаружили десант. С берега ударила артиллерия противника, затрещали длинные пулеметные очереди. Однако высадка войск продолжалась. Штурмовая группа, которую доставил на берег лейтенант Соколов Михаил Андрианович, с ходу вступила в бой. Командир бронекатера видел, как десантники вынуждены были залечь под массированным огнем противника. Тогда он развернул свой катер и меткими выстрелами из бортовых установок заставил замолчать наиболее активные огневые точки. Убедившись, что гвардейцы зацепились за каменистую кромку берега, лейтенант Соколов Михаил Андрианович направил катер за очередным отрядом десантников. Расстояние через пролив невелико. Но почти каждый метр этого пути был отмечен взрывами. Вода вздымалась со всех сторон, грозя вот-вот залить катер. Умело обходя наиболее опасные участки, Соколов Михаил Андрианович привел катер в заданное место, принял на борт штурмовой отряд и успешно высадил его. Под непрерывным огнем бронекатер Соколова Михаила Андриановича сделал еще одиннадцать рейсов и перебросил с Таманского полуострова на плацдарм 375 человек с оружием, четыре артиллерийских орудия, много боеприпасов и продовольствия для десантников.
После войны Михаил Андрианович Соколов посвятил жизнь флоту: восемь лет служил начальником штаба бригады бронекатеров Дунайской военной флотилии, а с 1953 г. перешёл в Военно-Морскую Академию, а затем ещё четыре года был начальником штаба, комбригом охраны водного района (ОВРа) в Кронштадте. В 1956 г. окончил Военно-морскую академию. С 1960 по 1962 гг. был начальником оперативного отдела Ленинградской Военно-Морской базы, а последующие пять лет возглавлял штаб дивизии ОВРа Северного флота. С 1966 по 1967 гг. Соколов преподавал в Военно-Морской Академии, после чего находился в Сирии в качестве военного советника. Возвратившись из загранкомандировки весной 1970 г. в соответствии с приказом Министра обороны СССР Михаила Андриановича Соколова направили в Северо-Западное речное пароходство на должность старшего капитана-наставника по военно-морской подготовке. В 1975 г., будучи капитаном 1 ранга в запасе, он ещё пять лет возглавлял 114-й отряд военизированной охраны СЗРП (у него в подчинении было 400 человек), а последние десять лет – вплоть до ухода на пенсию в марте 1990 г., снова работал капитаном-наставником. Награды. За отличия в боях и безупречную службу в Военно-Морском Флоте награжден орденами Красного Знамени (1943), Александра Невского (1944), Отечественной войны 1-й степени (1945), двумя орденами Красной Звезды (1943, 1957), медалями «За боевые заслуги» (1950), «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941 - 1945 гг.» и четырьмя другими медалями. Жил в Санкт-Петербурге. Умер 11 июля 2011 г. Похоронен на Стрельнинском кладбище Петродворцового района Санкт-Петербурга.
О нем
Аллея героев: Из боя в бой [О Герое Советского Союза Михаиле Соколове] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 121-123. Из боя в бой Детство Миши Соколова прошло на Волге. К этой величественной, могучей реке он испытывал поистине удивительные чувства. А что может испытывать мальчишка, когда ему, еще недостигшему десятилетнего возраста, доверяют весло дедовской фонарки. Или, когда возвращается смертельно уставший, но бесконечно счастливый, из ночного с широких саратовских плесов, где со сверстниками на утренней зорьке взахлеб радовался бешеному клеву? И хоть улов далеко не всегда был удачным, надежда на будущее никогда не покидала маленького волгаря. Общение с рекой приучало к выносливости и самостоятельности, к умению распорядиться самим собой сообразно обстановке. И когда подошло время, жизненный курс был намечен без колебаний. После окончания седьмого класса Михаил Соколов — студент Астраханского речного техникума. Учился серьезно и старательно, понимая, что знать будущую специальность надо в совершенстве. Но по окончании техникума волжские берега вдруг показались ему тесноватыми,— тянуло в океанские просторы. И здесь свою роль сыграло не столько романтическое воображение, сколько трезвый, проверенный жизненным опытом расчет. Поступая в Каспийское военно-морское училище, Михаил знал, на что идет, понимал, что будет нелегко, но других путей-дорог для себя не представлял. Война застала его на третьем курсе. В конце 1942 года молодой выпускник училища назначается на Каспийскую военную флотилию. А потом судьба забрасывает его на Азовскую военную флотилию. И вот Михаил Соколов — помощник командира сторожевого катера «СКА-412». Он проявил себя смелым, волевым, инициативным моряком. Такому — место на ходовом мостике корабля. Им стал для каспийца бронекатер «БКА-132» 1-го гвардейского дивизиона. Причастность к гвардии обязывала ко многому. И Соколов сделал все, чтобы оправдать звание гвардейца. В ночь с 1 на 2 ноября 1943 года «БКА-132» участвовал в высадке десанта на Керченский полуостров. Его встретила мощная огневая завеса береговой артиллерии противника. Но Соколов прорвался в районе Глейка, без потерь высадил десантников. Когда повернул назад, увидел терпящего бедствие товарища. 132-й подошел к поврежденному катеру, снял с него красноармейцев и вновь устремился к вражьим позициям. В ту ночь он совершил еще один бесстрашный рейс с третьим отрядом десантников. А всего за двое суток десять раз мчался к захваченному фашистами берегу соколовский экипаж. Он доставил на плацдарм сотни бойцов, много оружия и боеприпасов. В районе пылающей Керчи катер Соколова вместе с несколькими мотоботами высадил отряды первого броска. Но гитлеровцы подтянули крупные силы и обстановка заметно осложнилась. И снова проявился бойцовский характер Михаила. Несмотря на минную опасность и непрерывный обстрел, командир «БКА-132» вел катер уверенно, лихо уходил от опасности и выполнил приказ о высадке наших артиллерийских корректировщиков. Бывший Нарком Военно-Морского Флота Кузнецов Н. Г. тепло отзывается о моряках, участвовавших в этой операции: «Люди, которые проводили десанты в штормовую погоду и под огнем неприятеля, проявили себя настоящими героями» (11). Эта оценка относится к Михаилу Соколову. За мужество, бесстрашие и отвагу лейтенанту Соколову Михаилу Андриановичу в 1944 году было присвоено звание Героя Советского Союза. С августа 1944 г Соколов командовал отрядом бронекатеров гвардейского дивизиона Керченской бригады. Отряд отличился при форсировании Днестровского лимана и прорыве через Царефадское гирло, так же в боях за освобождение Вены. После войны капитан 1 ранга Соколов Михаил Андрианович продолжал службу в ВМФ. В 1956 году окончил Военно-морскую академию. В 1975 году уволился в запас. Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. С. 9. Умело, мужественно, смело, стойко и отважно сражались питомцы училища на кораблях действующих флотов и флотилий, о чем свидетельствует присвоение звания Героя Советского Союза выпускникам училища Б.П. Бувину, А.С. Маркову, К.И. Воробьеву, Г.М. Паламарчуку и М.А. Соколову. С.19 – 20. Герои Советского Союза – питомцы училища [в списке] старший лейтенант М.А. Соколов (1942). Алиев, Н.А. Исторические аспекты становления БВВМУ / Н.А. Алиев, Ж.Н. Андреева; Бакинское военно-морское училище. – Баку, 2000. – 72 с. В списке «Герои Советского Союза»: Соколов Михаил Андрианович. В 1942 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище. Звание Героя Советского Союза присвоено в 1944 году. В 1975 г. капитан 1 ранга Соколов уволен в запас. Астафьев, Н. Одна победа на всех // Волго-Невский ПроспектЪ. - 2009. - № 25 (121), 11 декабря Боевой путь Советского Военно-Морского Флота / В. И. Ачкасов, А. В. Басов, А. И. Сумин и др. — 4-е изд., испр. и доп. — М.: Воениздат, 1988. — 607 с.: ил. Приложение 15. Военные моряки – Герои Советского Союза. Книга на сайте: http://militera.lib.ru/h/vmf/index.html Военно-морская академия на службе Отечеству / Варганов Ю.В. и др. - Можайск, 2001. - С. 109. Военно-морская академия. - 2-е изд., испр. и доп. - Л., 1991. - С. 314. Герои Советского Союза Военно-Морского Флота 1937-1945. – М., 1977. – С. 440. Новиков, В. Отблески великой Победы // Морская газета. - 2001. - 19 мая. Свердлов, А.В. Воплощение замысла. - М.: Воениздат, 1987. - 160 с., ил. (Военные мемуары). / Лит. ред. В. И. Милютина. Словарь биографический морской. - СПб., 2000. - С. 362. Соколов Михаил Андрианович // Румянцев Н.М. Люди легендарного подвига: Краткие биографии и описания подвигов Героев Советского Союза - тех, кто родился, жил и живет в Саратовской области - Саратов: Приволж. кн. изд-во, 1968. - С. 460-461. Соколов Михаил Андрианович // Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - В 2-х т. - Т. 2. Любов - Ящук. - М.: Воениздат, 1988. – С. 496. Соколов Михаил Андрианович: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 . - Дата доступа: 2.12.2007. Соколов Михаил Андрианович 20.12.1919 - 11.07.2011 Герой Советского Союза // Герои страны: Патриотический Интернет-проект. – 2000-2014. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?id=21850 . - Дата доступа: 31.01.2014. Соколов Михаил Андрианович - командир бронекатера № 132 бригады бронекатеров Азовской военной флотилии, лейтенант. Родился 20 декабря 1919 года в городе Саратов в семье служащего. Русский. Образование среднее. Окончил Астраханский речной техникум. Работал в судоремонтных мастерских в городе Астрахань. В Военно-Морском Флоте с 1939 года. В августе 1942 года окончил Высшее военно-морское училище имени М.В.Фрунзе. Служил в Каспийской военной флотилии на кораблях, которые обеспечивали противовоздушную и противоминную оборону Астраханского рейда. Весной 1943 года часть катеров Каспийской флотилии была перебазирована по железной дороге в состав Азовской военной флотилии Черноморского флота. С этого времени сражался на Азовском и Чёрном морях. Принимал участие в освобождении приморских городов Таганрог, Жданов (Мариуполь), Осипенко (Бердянск), Керчь и Севастополь. Член КПСС с 1944 года. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" (№ 2906) лейтенанту Соколову Михаилу Андриановичу присвоено 22 января 1944 года за доблесть и мужество, проявленные в Керченской десантной операции. С августа 1944 года командовал отрядом бронекатеров гвардейского дивизиона Керченской бригады. Отряд отличился при форсировании Днестровского лимана и прорыве через Царефадское гирло, так же в боях за освобождение Вены. Участник Парада Победы 24 июня 1945 года на Красной площади в Москве. В 1956 году окончил Военно-морскую академию. С 1975 года капитан 1-го ранга М.А.Соколов — в запасе. Работал в Северо-Западном речном пароходстве старшим капитаном-наставником по военно-морской подготовке. Живёт в Ленинграде (Санкт-Петербург). Скончался 11 июля 2011 года. Похоронен на Стрельнинском кладбище Петродворцового района Санкт-Петербурга. Награждён орденами Ленина (1944), Красного Знамени (1943), Александра Невского (1944), 2 орденами Отечественной войны 1-й степени (1945, 1985), 2 орденами Красной Звезды (1943, 1957), медалями. За многолетний добросовестный труд был удостоен званий «Почётный работник речного флота» и «Отличник речного флота». Ягодинский, Е.А. Золотые Звезды речников. – М., 1981. – С. 94-97. 22-е праздничное заседание краеведческого клуба «Саратовец», посвящённое 65-летию Победы нашего народа в Великой Отечественной войне. Тема: Саратов патриотический. Вклад саратовцев в защиту Отечества в Великой Отечественной войне 1941-1945 годов // Централизованная библиотечная система города Саратова: муниципальное учреждение культуры.- 2010. – 27 апреля. – Режим доступа: http://www.sarcbs.ru/about/cen...2-2010.php . - Дата доступа: 31.01.2014. СОКОЛОВ Михаил Андрианович родился 20 декабря 1919 г. в Саратове в семье служащего Окончил Астраханский речной техникум. Работал в судоремонтных мастерских в Мурманске. Среди Героев Советского Союза капитан 1 ранга, катерник Михаил Андрианович Соколов известен как командир бронекатера № 132 бригады бронекатеров Азовской военной флотилии, которая 2 ноября 1943 года у деревни Глейки на Керченском полуострове участвовала в захвате плацдарма, ставшего исходным пунктом для последующих действий по освобождению Крыма. В ту же ночь на побережье с кораблей и транспортов флотилии высаживались десантные группы и других частей 56-й армии. В то время Михаилу Соколову было без двух недель 24 года. Под огнём полусотни береговых батарей противника лейтенант Михаил Соколов высадил штурмовой отряд 2-й гвардейской стрелковой дивизии из 40 бойцов, и выстрелами из пушек и крупнокалиберных пулемётов подавил огневые точки противника. Затем, приняв на борт со сторожевого корабля № 1 ещё 52 человека, он под непрекращающимся огнём противника успешно высадил этих бойцов в том же месте, где закрепилась первая десантная группа гвардейцев. Под разрывы снарядов, вздымающих водную гладь, он провёл бронекатер к косе Чушка, где, взяв на борт второй штурмовой отряд, в 3 часа 45 минут высадил его в районе деревни Опасная. До рассвета на своём бронекатере он сделал ещё 11 рейсов и перебросил с упомянутой выше косы на плацдарм 373 человека с оружием, четыре 45-миллиметровые пушки, 108 ящиков с боеприпасами и 600 литров пресной воды. 22 января 1944 года за доблесть и мужество, проявленные в Керченской десантной операции, лейтенанту Михаилу Соколову было присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» за № 2906… Орденскую книжку и Золотую Звезду героя ему вручал командующий Азовской военной флотилией адмирал Георгий Никитич Холостяков. С августа 1944 года вплоть до Дня Победы Михаил Соколов командовал отрядом бронекатеров гвардейского дивизиона Керченской бригады, который отличился при форсировании Днестровского лимана, а также в боях за освобождение Вены в составе Дунайской военной флотилии. Михаил Андрианович Соколов был участником исторического Парада Победы на Красной площади в Москве 24 июня 1945 года. Рассказывая о том, как шла подготовка к этому великому событию, он словно становится моложе: – Это было на Дунае. Со своими шестью бронекатерами я стоял на демаркационной линии с американцами. Вдруг командующий флотилией вызывает меня в штаб, находящийся в Будапеште. Я приезжаю, захожу к командующему, докладываю: «Лейтенант Соколов по вашему приказанию прибыл!» В тот момент в кабинете командующего находился член Военного Совета, который, обратив на меня внимание, сказал, что вот я-то и поеду во главе двухсот человек на Парад Победы. Для парада были подобраны матросы и старшины – все как один – на загляденье и ещё человек пять – мне выделили в помощники. Нам дали 14 студебеккеров, на которых мы двинулись в путь в Одессу. Приезжаем на вокзал, а там нас уже ожидают вагоны. Сели в поезд и отправились в Москву. Там нас встретили и поначалу удивились, что батальон возглавляет лейтенант. Дело в том, что охотников принять участие в параде было много и с более высокими званиями. Многие просто мечтали об этом. И позднее меня потихонечку потеснил (не помню, в каком звании) командир батальона, а нас (двух Героев Советского Союза!) зачислили в ассистенты знаменосца. Разместили нас в районе Сокола. Оттуда мы стали ежедневно ездить к утопающему в зелени Речному вокзалу, на усиленную тренировку. Потом нас объединили с воинами Днепровской военной флотилии, в результате чего получился целый батальон из четырехсот человек. Пока готовились к параду, нам шили шикарные мундиры с золочёной отделкой. И вот наступил долгожданный день 24 июня 1945 года. Нам было приказано идти строем от места дислокации до Красной площади. Возглавляли движение сводного полка оркестры Северного, Балтийского и Черноморского флотов. Так мы и прошли по Москве разодетые в приподнятом настроении километров пять или восемь под возгласы и праздничные приветствия жителей и гостей столицы. Придя на Красную площадь, мы встали в общий строй сводного полка Военно-Морского Флота. Стоим, ждём. И тут… начался дождь. Как было досадно, ведь мы все были разодеты. Дождь лился за воротник, так что к началу парада все мы прилично вымокли. А потом – как пошли! – Какой парад был! Ой-ёй-ёй-ёй! До сих пор помню брусчатку Красной площади… После прохождения мне выдали персональное приглашение на приём в честь участников Парада Победы, который должен был состояться на следующий день вечером в Большом Кремлёвском Дворце. На весь сводный полк было выделено лишь шесть приглашений. Мне повезло, я оказался в числе приглашённых. А ведь там были люди и с более высокими воинскими званиями! И среди них я – старший лейтенантик – чудеса, да и только! Вечером того же дня, 24 июня 1945 года, победителей принимал Народный Комиссар Военно-Морского Флота адмирал Николай Герасимович Кузнецов. Там мы поднимали бокалы за Победу и даже танцевали. Я ж тогда ещё холостой был! Одним словом, веселились от души. На следующий день празднование продолжили в Грановитой палате Кремля. Тогда-то Сталин и произнёс свою знаменитую речь и тост «За русский народ!» Да, мощная речуга была. Я слушал её за столиком № 3. Обслуживали нас на редкость внимательно. Водка в честь праздника согревала душу, как когда-то фронтовые сто грамм! Икры чёрной и красной было – ешь, не хочу! Великолепные холодные закуски, а затем подали горячее. Обслуживали нас вышколенные официанты из столичных ресторанов. Мы выпивали, и хрустальные стопки тут же вновь наполнялись. А тем, кто уже был «под градусом», вежливо предлагали: «Не пора ли домой?» И отвозили туда, куда перебравший указывал. Такой был чудесный приём!.. После войны Михаил Андрианович Соколов посвятил жизнь флоту: восемь лет служил начальником штаба бригады бронекатеров Дунайской военной флотилии, а с 1953 года перешёл в Военно-Морскую Академию, а затем ещё четыре года был начальником штаба, комбригом охраны водного района (ОВРа) в Кронштадте. С 1960 по 1962 год он стал начальником оперативного отдела Ленинградской Военно-Морской базы, а последующие пять лет возглавлял штаб дивизии ОВРа Северного флота. С 1966 по 1967 годы Соколов преподавал в Военно-Морской Академии, после чего находился в Сирии в качестве военного советника. Возвратясь из загранкомандировки весной 1970 года в соответствии с приказом Министра обороны СССР Михаила Андриановича Соколова направили в Северо-Западное речное пароходство на должность старшего капитана-наставника по военно-морской подготовке. В 1975 году, будучи капитаном I ранга в запасе, он ещё пять лет возглавлял 114 отряд военизированной охраны СЗРП (у него в подчинении было 400 человек), а последние десять лет – вплоть до ухода на пенсию в марте 1990 года, снова работал капитаном-наставником. Жизнь, так или иначе, продолжается, но если вдуматься – она стала возможна лишь благодаря одной на всех Победе, добытой ратным трудом солдат Великой Отечественной…
Материал обновлен. Первая публикация от 23 мая 2010 г.
Памятник Соколову М.А. на Стрельнинском кладбище Петродворцового района Санкт-Петербурга.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14836 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1482
Наверх##1 февраля 2014 16:3922 сентября 2024 17:30
Выпускники Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Шабалин Александр Осипович
1914 – 1982
Дважды Герой Советского Союза (22.02.1944, 5.11.1944). Контр-адмирал (1969).
Родился 4 ноября 1914 г. в деревне Юдмозеро Онежского района Архангельской области в семье крестьянина. Окончил неполную среднюю школу. По окончании школы плавал юнгой, а затем матросом и тралмейстером на судах тралового флота "Мурманрыба". В 1935 г. окончил курсы штурманов при Мурманском морском техникуме. В ВМФ с 1936 г. После обучения в электромеханической школе учебного отряда в Кронштадте направлен в бригаду торпедных катеров Балтийского флота. Командиром торпедного катера участвовал в советско-финляндской войне (1939–1940 гг.).
Участник советско-финляндской войны 1939-1940 гг. В боях Великой Отечественной войны с августа 1941 г. Член КПСС с 1943 г. Командир торпедного катера ТК-13 (1-й отдельный дивизион торпедных катеров, Охрана водного района Главной базы Северного флота). Капитан-лейтенант Шабалин к началу 1944 г. потопил ПЛ, 4 транспорта, 2 сторожевых корабля противника. Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2927) капитан-лейтенанту А. О. Шaбалину присвоено Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 г. За высокое воинское мастерство при двукратном прорыве с группой торпедных катеров 13 октября 1944 г. в порт Лиинахамари (Финляндия) и успешную высадку десанта командир отряда катеров 1-го дивизиона торпедных катеров капитан-лейтенант Шабалин 5.11.1944 г. награжден второй медалью «Золотая Звезда». Шабалин один из семи дважды Героев Советского Союза среди моряков, один из 115 дважды Героев среди офицеров и генералов. После войны был командиром бригады надводных кораблей, заместитель начальника штаба Северного флота. Слушатель параллельных классов Каспийского ВВМУ им. С. М. Кирова (11.1947 - 6.1951) в Баку. В 1955 г. – окончил академические курсы при Военно-морской академии. С 1969 г. заместитель начальника ВМУ им. М.В. Фрунзе. С 1975 г. – в запасе. Последние годы жизни провел в городе-герое Ленинграде. Умер 16 января 1982 г. Место захоронения Санкт-Петербург, Серафимовское кладбище.
Награды. 2 медали «Золотая Звезда» Героя Советского Союза 22.02.1944 г. - за потопление 12 кораблей и судов противника; 05.11.1944 г. - за успешное проведение знаменитой Печенгской десантной операции в Лиинахамари; 2 ордена Ленина (22.02.1944; 5.11.1944), 3 ордена Красного Знамени, орден Отечественной войны 2-й степени, орден Красной Звезды, орден «За службу Родине в ВС СССР» 3-й степени. Медали: «За боевые заслуги», «За оборону Советского Заполярья», «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.», «Ветеран Вооруженных Сил СССР», юбилейные медали. Именной кортик. Звание «Почётный гражданин города Архангельска» присвоено в 1978 г. Бронзовый бюст Шабалина установлен в Архангельской области г. Онега. Имя дважды Героя Советского Союза А.О. Шабалина носят: 1. Большой десантный корабль «Александр Шабалин» с 14.01.1986 года. Зачислен в состав ВМФ или в 71-ю бригаду десантных кораблей Балтийского флота г. Балтийск, Калининградской области; 2. Большой рыболовный траулер с его именем на борту в порту Мурманска; 3. Пассажирский теплоход с его именем в порту г. Онеги; 4. Памятник «Торпедный катер «ТКА-12», которым командовал А.О. Шабалин, установлен 31 июля 1983 г. на площади Мужества в городе Североморске (архитекторы В.В. Алексеев, В.А. Гопак, инженер А.П. Страшный); 5. Улица в г. Мурманске; 6. Улица в г. Архангельске; 7. Площадь перед Дворцом культуры г. Онеги.
В честь героев-катерников сложены стихи: Помним мы, как в годы боевые Бил врага народ наш исполин. Помним мы, как за края родные Дрались Алексеев, Шабалин!
Вместе с ними, верные присяге И любимой Родине своей, Образцы геройства и отваги Показали сотни сыновей.
Публикации
Шабалин, А.О.и др. Справочник по морской практике / Шабалин А.О., Епихин Н.П., Кабанов Н.И. и др. – М.: Воениздат, 1969. – 480 с. Полная версия справочника на сайте: http://flot.com/publications/b...tm?print=Y
Шабалин, А. О. Пора становления. // Годы лейтенантские: Рассказывают видные советские военачальники, опытные командиры, политработники. — М., 1975. — С.70-74.
Шабалин, А. О. Я снова избрал бы морскую дорогу. // Твои капитаны [сборник]. – Архангельск, 1974. – С. 125–126.
Шабалин, А. О. Огненные мили. // Корабли-герои. – М., 1970. – С. 202–203. Шабалин, А. О. Торпедные удары по врагу. // Северяне — победе: Воспоминания ветеранов Великой Отечественной войны [Сборник]. — Архангельск: Северо-Западное книжное издательство, 1980. — С. 65—72.
А. ШАБАЛИН, контр-адмирал, дважды Герой Советского Союза. Огненные мили // Центральный Военно-морской портал. – 1998-2014. – Режим доступа: http://flot.com/publications/books/shelf/heroicships/128.htm . - Дата доступа: 1.02.2014. Высшее счастье испытал в жизни тот, кто всегда шел вместе с Родиной ее трудными дорогами. Я подумал об этом недавно, когда выступал перед молодыми моряками Краснознаменного Северного флота, где служил в годы войны. ...Великую Отечественную войну я начал в дивизионе торпедных катеров Северного флота. Эти небольшие стремительные корабли (двенадцать человек экипажа) , управляемые отважными моряками, наносили серьезный урон противнику. Даже враги вынуждены были это признать. Анализируя состояние немецких морских коммуникаций на севере в 1943 году, буржуазный историк Мейстер писал, что «...русские катера нападали днем так же, как и ночью. Часто они поджидали немецкие караваны, укрываясь за скалами в маленьких бухтах.. . Русские торпедные катера стали постоянно растущей угрозой для немецких конвоев». Особенно мощные удары по врагу торпедные катера начали наносить в 1944 году, когда была сформирована бригада из этих кораблей. Славные моряки ее в годы войны уничтожили свыше шестидесяти судов противника. Бригада была награждена ордене» Красного Знамени и орденом Ушакова 1 степени. В июле 1944 года наша воздушная разведка сообщила о большом конвое противника в Варангер-фьорде — около тридцати вымпелов. Невзирая на численное превосходство сил охранения, торпедные катера под командованием командира дивизиона капитана 3 ран га В. Алексеева пошли на сближение с конвоем. С кораблей охранения и береговых батарей противник открыл шквальный огонь. Казалось, нельзя пробиться сквозь эту заградительную стену. Но катерники мужественно устремились в атаку. Минутами исчислялось время жаркого боя, в котором противник потерял два миноносца, три транспорта, дрифтербот и три сторожевика.
Герои-катерники Д. Колотий, Герой Советского Союза В. М. Лозовский и дважды Герой Советского Союза А. О. Шабалин.
В то лето Северный флот, окрепший и закаленный в боях, особенно активизировал свои действия. На «морской дороге», огибающей норвежское побережье (по ней шло снабжение фашистской заполярной армии и вывозился печенгский никель), появились вслед за подводниками и летчиками наши торпедные катера. «Москиты морской войны», предназначенные ранее лишь для ночных боев, стали дерзко и настойчиво атаковать под незаходящим солнцем полярного дня. Противник сводил свои транспорты в крупные конвои с сильным охранением: по четыре и пять эскортных кораблей на каждое большое судно. Но это не спасало врага от потерь, В середине августа воздушная разведка обнаружила за Нордкапом большой конвой: прижимаясь к фьордам и островам, двигалась на восток целая армада — три с лишним десятка военных транспортов и боевых кораблей. Под командованием капитана 3 ранга С. Коршуновича катера вышли наперехват каравана. Впереди двигались два дымзавесчика — катера старшего лейтенанта Быкова и лейтенанта Домысловского. Дистанция до конвоя сокращалась. Ревеля катерные моторы, переключенные на максимальные обороты. Над палубами вражеских миноносцев обозначались вспышки первых залпов. К катерам устремились красные трассы, а следом зеленые, белые. Конвой ощетинился лавиной огня. В стороне с треском разорвались коснувшиеся воды снаряды. В эти моменты всегда чувствуешь особую собранность, отчетливо представляешь, что нужно делать. На фоне грозного фейерверка хорошо был виден 242-й — катер Быкова. Он держал курс вдоль конвоя. За ним серым шлейфом расстилалась растущая с каждой минутой дымовая завеса. Сброшены в воду и дымовые шашки для усиления завесы. Пора действовать. Каждый из четырнадцати катеров знал свой маневр и цель. Дан полный ход! Под покровом дымовой завесы первыми с короткой дистанции выпустили торпеды по транспортам катера старших лейтенантов Киреева, Желвакова, Диренко и других. Храбрые экипажи не знали страха в бою. Менее чем за полчаса конвой был разгромлен, катерники потопили 10 фашистских судов и кораблей охранения. В бою погиб катер старшего лейтенанта Карташова. Хочется высказать такую мысль. Сегодня, слушая рассказы ветеранов, некоторые молодые люди могут подумать, что их отцы и старшие братья побеждали врага исключительно благодаря своей безграничной смелости. Мол, люди шли напролом под ливень свинца, ошеломляя и подавляя этим неприятеля. Мы прекрасно понимали, что смелость хороша, когда подкреплена воинским мастерством, и потому упорно обучались передовым приемам ведения боя. Сочетая мастерство и умение, моряки дерзко под носом врага ставили мины на его морских коммуникациях . Во время высадки десантов шли в самое пекло. Моряки катеров первыми бросались в холодную воду, отыскивая безопасные проходы на берегу. Иногда моряки переносили на себе пехотинцев или, стоя в воде друг за другом, образовывали живой мост, по которому пехотинцы сбегали на сушу. И еще скажу о том, что моряки хорошо помнили воинское правило «Сам погибай, а товарища выручай!»
О нем
Аллея героев: Атаки Александра Шабалина: [О дважды Герое Советского Союза] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 131-133. Атаки Александра Шабалина Саша Шабалин родился в небольшой деревушке с романтическим названием — Юдмозеро, что затерялась в могучих хвойных лесах Прионежья в простой поморской семье. Отец работал сплавщиком леса на бурной Онеге, поэтому ловкость и смелость были здесь на особом счету. Быть бы, наверное, и Александру лихим сплавщиком, да разбередил сердце и воображение своими рассказами дядя — потомственный помор, всю жизнь бороздивший на зверобойных суденышках северные моря. Изменив семейной традиции, Шабалин после окончания семилетки подался в Мурманск. Юнгой, матросом плавал на рыболовных траулерах. Затем поступил в Мурманский морской техникум, судоводительское отделение которого успешно окончил. И снова началась трудная, но увлекательная рыбацкая жизнь. В 1936 году Александра призвали в Военно-Морской Флот. После окончания учебного отряда в Кронштадте был назначен на торпедные катера. Маленькие, быстроходные боевые корабли пришлись ему по душе. Боевые действия торпедных катеров Северного флота начались на коммуникациях противника в Варангерфьорде. В первом бою лейтенант Шабалин двумя торпедами отправил на дно вражеский транспорт водоизмещением в 7000 тонн. Так был открыт ратный счет. Спустя месяц Александр Осипович, уже командир звена, снова торпедировал транспорт с живой силой и техникой противника. К решению любых боевых задач Александр Осипович подходил творчески. В апреле 1943 года, выйдя в паре со старшим лейтенантом Колотием на «свободную охоту», кстати, этот прием был внедрен по его инициативе, они обнаружили в глубине залива Маативуоно конвой из 2-х транспортов в охранении пяти сторожевых катеров. «Владыки морей» устремились навстречу Шабалину и Колотию. Александр Осипович связал их боем. Умело маневрируя, то укрываясь в дымовой завесе, то неожиданно появляясь из нее каждый раз в новом месте, он обрушивал на врага огонь своих пулеметов и настолько запутал гитлеровцев, что те, гоняясь за ним, упустили из виду Колотия, который выпустил торпеды по одному из транспортов. Объятый пламенем, тот начал медленно погружаться в воду. А Шабалин, выйдя из дымовой завесы, на полном ходу устремился за вторым транспортом. Сторожевые катера сделали попытку догнать его, но время уже было упущено. Вынужденные смириться с потерей и второго транспорта, немцы задались целью не выпустить катер из Маативуоно. Поддержанный береговыми батареями, противник перекрыл выход из залива. Им казалось, что катер в ловушке, но Шабалин думал иначе. Торпедировав транспорт, он развернул катер и на полном ходу повел его вдоль берега под огонь батарей. Гитлеровцы ожидали всё, что угодно, только не это. Ни один из сторожевых катеров так и не решился преследовать советских моряков, опасаясь снарядов своих собственных батарей. Искусно маневрируя и постоянно сбивая прицельный огонь противника, Шабалин сумел вырваться из ловушки. Ноябрьской ночью 1943 года Шабалин вновь вышел на «свободную охоту». Катер на малых оборотах переваливался с волны на волну. Вдруг в темноте, впереди по курсу на мгновение мелькнул огонек. Шабалин прибавил обороты и вскоре увидел, что приближается к крупному транспорту. Внимательно осмотревшись, он понял, что вклинился во вражеский конвой. И сразу лег на курс, параллельный транспорту. Силуэт его катера сливался с огромным силуэтом «сухогруза» и охранению виден не был. Минут через 15 на теплоходе его обнаружили и явно забеспокоились. Предполагая, что это один из катеров охранения не держит место, командир конвоя произвел опознание. Вот здесь-то и сработало мастерство и находчивость боцмана Огурцова С. П. Когда на катер Шабалина лучом направленного действия был дан запрос по азбуке Морзе: «3 точки, 2 тире, 2 точки», Огурцов, ни секунды не размышляя, переадресовал его на катер охранения. Откуда был незамедлительно дан ответ: «2 тире, 2 точки, 3 тире». Точно в такой же последовательности Огурцов из своего «Ратьера» передал ответ на транспорт и там успокоились: «Все ясно, свой!» Шабалин еще некоторое время следовал в составе вражеского конвоя, а затем с минимального расстояния торпедировал транспорт. Поставив дымзавесу, он благополучно вырвался из кольца. 30 декабря 1943 года военный совет Северного флота представил командира отряда торпедных катеров Шабалина А. О. к званию Героя Советского Союза. В представлении говорилось: «...за два года Великой Отечественной войны он произвел 82 боевых выхода на коммуникации противника, потопил 7 транспортов и кораблей, сбил в неравном бою несколько самолетов, участвовал в минных постановках».
Бадьин, Юрий. Мать и сын // Издательский дом Двина. – 2012. – 25 июля. - № 29 (4548). – Режим доступа: http://www.iddvina.ru/newspapers/arkhangelsk/227/3258/ . – Дата доступа: 31.01.2014. Памяти почетного гражданина Архангельска, Онеги, Лиинахамари, дважды Героя Советского Союза контр-адмирала Александра Шабалина
Большому десантному кораблю «Александр Шабалин» исполнилось 25 лет // Министерство обороны Российской Федерации [Электронный ресурс]. – 2011. - Режим доступа: http://www.function.mil.ru/new...222@egNews . – Дата доступа: 3.05.2012. За свою 25-летнюю историю корабль прошел более 65 тысяч морских миль, неоднократно выполнял боевые задачи в отдаленных районах Мирового океана. Десять раз экипаж корабля удостаивался приза главнокомандующего Военно-морским флотом по десантной подготовке. Кроме того, БДК «Александр Шабалин» не раз участвовал в морских парадах, посвященных Дню Военно-морского флота. В этом году экипажу корабля, которым командует капитан 2 ранга Андрей Ганцев, предстоит выполнить задачи по восстановлению боевой готовности корабля и вводу его в строй, так как в настоящее время БДК «Александр Шабалин» находится на плановом ремонте в Прибалтийском судостроительном заводе «Янтарь». Готовность по ремонту составляет 95 процентов. Вскоре экипаж корабля приступит к проведению швартовых испытаний, а затем пройдет отработку курсовых задач в соответствии с программой боевой подготовки и далее корабль войдет в состав сил постоянной готовности Балтийского флота. БДК «Александр Шабалин» был построен на судоверфи в городе Гданьске (Польша) и спущен на воду в 1985 г. Кораблю присвоено имя «Александр Шабалин» в честь дважды Героя Советского Союза контр-адмирала Александра Осиповича Шабалина. В годы Великой Отечественной войны звеном торпедных катеров, командиром которого был А.О. Шабалин, было совершено более 80 выходов в море для действий на вражеских коммуникациях, потоплено 7 кораблей и транспортов противника, неоднократно производилась высадка десанта на территорию, занятую врагом.
В вихре торпедных атак // Моделист-конструктор [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://hobbyport.ru/ships/d_3.htm . - Дата доступа: 3.05.2012. Величко, М. Дважды Герой Советского Союза А. О. Шабалин. - М., 1948. Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь / Пред. ред. коллегии И. Н. Шкадов. — М.: Воениздат, 1988. — Т. 2 /Любов — Ящук/. — С. 748. Головко, А. Г. Вместе с флотом. — 3-е изд. — М.: Финансы и статистика, 1984. — 287 с., ил. — (Военные мемуары). Книга на сайте: http://militera.lib.ru/memo/russian/golovko_ag/index.html Гудков, Борис Дмитриевич. Атака торпедными катерами Северного флота вражеского конвоя: Морской фронт страны 1941-1945 гг. // Морской фронт страны 1941-1945 гг. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.bgudkov.ru/?page_id=633 . - Дата доступа: 3.05.2012. Дважды Герои Советского Союза. – М., 1973. – С. 234-235; 310. Eлкин, А. С. Летящие по волнам: Документальная повесть о дважды Герое Советского Союза А.О. Шабалине. - М., 1975. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь (деятели ВМФ, Герои, конструкторы, исследователи Арктики, ученые, педагоги, литераторы, работники культуры) / Йолтуховский В.М. – СПб: Галея Принт, 2008. – 468 с. Золотые звезды северян. - Изд. 2-е, испр. и доп. - Архангельск : Сев.-Зап. кн. изд-во, 1971. – С. 7-13. Имя на борту // ОАО Мурманский траловый флот [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.mtf.ru/index.php?menuid=101 . – Дата доступа: 3.05.2012. В августе 1941 года начали боевые действия и торпедные катера. Первая их встреча с врагом произошла в ночь на 12 сентября, когда ТКА-11 под командованием капитан-лейтенанта Г. К. Светлова и ТКА-12 лейтенанта А. О. Шабалина вышли на перехват фашистского конвоя, шедшего из Киркинеса в Петсамо... Маскируясь шумом волн и фоном берега, звено катеров почти вплотную подошло к прибрежным скалам у Петсамовуоно и приступило к поиску. В 22 часа 05 минут был обнаружен конвой в составе транспорта и четырех кораблей охранения. В голове ордера шел сторожевик, три катера прикрывали судно с моря, поскольку нападения со стороны берега гитлеровцы не ожидали. Сблизившись на самом малом ходу с караваном, Д-3 дали полный ход и устремились на противника. Последовал двухторпедный залп ТКА-12, уничтоживший транспорт. А атакованный Светловым сторожевик получил серьезные повреждения. Корабли эскорта обнаружили торпедные катера лишь после взрывов торпед и открыли огонь с большим опозданием. Это дало возможность катерникам оторваться от преследователей и благополучно вернуться в Пумманки — маневренную базу на полуострове Средний.
Продолжение следует.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Шабалин Александр Осипович
1914 – 1982
Дважды Герой Советского Союза (22.02.1944, 5.11.1944). Контр-адмирал (1969).
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1
О нем
Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 468 с. ШАБАЛИН Александр Осипович - 11.1914-16.1.1982. Дважды Герой Советского Союза (22.2.1944, 5.11.1944), контр-адмирал -(21.12.1969), педагог, литератор. Родился в дер. Юдмозеро Онежского р-на Архангельской обл., русский, в ВМС с 1936 г. С августа 1931 г. юнга, с марта 1932 г. матрос РТ «Краб», с 1933 г. пом. тралового дела РТ «Сом» тралфлота « Мурманрыба». Окончил курсы штурманов при Мурманском морском техникуме (9.1934 - 6.1935), 3-й штурман РТ «Ваер», с июня 1936 г. 2-й штурман РТ «Сёмга». Окончив электромех. школу Учебного отряда БФ в Кронштадте (10.1936 - 1.1937), направлен в учебно-испытательный полигон, в мае назначен боцманом «ТКА-121» 1-го ДТКА бригады ТКА Балтийского флота. В марте 1938 г. и.о. переведен боцманом «ТКА-161» ОВР СФ. С сентября 1938 г. и.о. командира, с мая 1939 командир» ТКА-112» ОВР Северного флота, участвовал в Советско-финляндской войне (11.1939 - 3.1940). Направлен с 2 ТКА на ремонт на Кронштадтский мор. завод (11.1940 - 8.1941), оба ТКА вошли В состав 5-го ДТКА 2-й БТКА 5 БФ. В начале Великой Отечественной войны командовал катером «ТКА-12». В ночь на 6 октября 1941 г. в ночном поиске группа из 3 катеров атаковала конвой в р-не мыса Стуре-Эккерёй. «ТКА-12» потопил транспорт «Бьёрн-унген». . Шабалин повышен в звании и награжден орденом Ленина. С октября 1941 г. командир «ТКА-13» - командир звена. К концу 1943 г., действуя на коммуникациях, экипаж Шабалина потопил 7 транспортов и кораблей, высадил на побережье, занятое противником 4 разведгруппы, обеспечивал минные постановки наших кораблей, спасал летчиков сбитых самолетов. 22 февраля 1944 г. удостоен звания Героя Советского Союза. В мае 1944 г. назначен ком-ром 1-го отряда 1-го дивизиона ТКА Северного флота. Выполнял самые сложные боевые задания. Особенно отличился в октябре 1944 г. в ходе Петсамо-Киркенесской операции. В составе 3-х групп, во главе 1-й группы ТКА при сильнейшем противодействии пр-ка смело и решительно ворвался в порт Лиинахачари, высадил десантников в назн. пунктах, вскоре высадил еще группу североморцев. Затем пулеметным огнем и дымзавесами прикрывал высадку мор. пехоты с др. катеров. 5 ноября 1944 г. награжден 2-й медалью «Золотая Звезда». В апреле 1945 г. вместе с отрядом ТКА переведен на БФ, участвовал в нарушении коммуникаций пр-ка, потоплении ТР в р-не Либавы. Слушатель параллельных классов Каспийского ВВМУ им. С. М. Кирова (11.1947 - 6.1951), назначен командиром 164-й бригады ТКА 8-го ВМФ. В ноябре 1955 г. окончил АКОС при ВМА им. К. Е. Ворошилова, командир 131-й бригады ТКА 4-го ВМФ. С декабря 1957 г. зам. начальника ф-та, с февраля 1962 г. зам. начальника учебного отдела, с сентября 1963 г. нач. кафедры морской практики ВВМУ им. М. В. Фрунзе. Оперативный дежурный - зам. нач. штаба СФ по боевому управлению (1.1968-8.1969). С августа 1969 г. зам. начальника ВВМУ им. М. В. Фрунзе по учебной и науч. работе. С августа 1975 г. в запасе. Автор воспоминаний «Годы лейтенантские» (1975). Почетный гражданин г. Архангельска (1978). Награжден 2 орденами Ленина (1941, 1944), 3 орденами Красного Знамени (1943 - 2), орденами Отечественной войны II ст. (1944), Красной Звезды, «За службу Родине в ВС СССР» III ст. (1975), медалями. Похоронен в Ленинграде на Серафимовском кладбище Его имя носит улица в г. Мурманске, БДК ВМФ. Бюст Героя установлен в г. Онега Архангельской обл., в Североморске на пл. Мужества установлен ТКА №12, на котором он открыл боевой счет катерников СФ.
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С.19. В списке Герои Советского Союза – питомцы училища. Дважды Герои Советского Союза: Капитан-лейтенант Шабалин А.О. (1951).
Кирин, И.Д. Кузница офицерских кадров (Краткая история Каспийского им. С.М. Кирова высшего военно-морского училища) / И.Д Кирин, В.Е. Полещук, В.А. Хомутов. – Баку: Азернешр, 1961. – С.135-137. Решением Народного Комиссара ВМФ от 26 января 1946 года при училище были созданы параллельные классы для офицеров, не имевших высшего военно-морского образования. Среди таких офицеров были также курсанты военно-морских училищ, ушедшие на фронты Великой Отечественной войны, не завершив своего образования. В училище пришли офицеры-катерники, прославившие себя в годы Великой Отечественной войны дерзкими атаками по транспортам противника: дважды Герой Советского Союза капитан 3 ранга Шабалин А.О., Герой Советского Союза капитан 3 ранга Гуманенко В.П., капитан-лейтенант Афанасьев А.И., бесстрашный разведчик – дважды Герой Советского Союза капитан-лейтенант Леонов В.Н., участники многих высадок десантов – Герои Советского Союза старший лейтенант Поляков В.В. и главный старшина Агафонов Г.М. А.О. Шабалин один из первых военных моряков был удостоен звания Героя Советского Союза. Находясь всю Великую Отечественную войну в составе Северного флота, командуя торпедным катером, а затем – дивизионом торпедных катеров, он проявил себя как мастер торпедного удара. В бою стремился добиться победы не только сам, но и помочь товарищам. В сентябре 1941 года, ночью, прорвав боевое охранение, катер Шабалина уничтожил торпедами транспорт противника водоизмещением в 6.000 тонн. Уклоняясь от преследований вражеских кораблей, Шабалин скрытно отошел к вражескому берегу. Враг был сбит с толку. Катер благополучно возвратился в базу. Тов. Шабалин говорил: «Я никогда не пользовался одними и теми же приемами боя. Это привело бы к шаблону, а шаблон не дает победы. Надо знать тактику врага, его огневые средства и силы. Тогда можно быстро найти у него слабое место и ударить по нему наверняка». 22 декабря 1943 года, когда в море разыгрался бой наших торпедных катеров с кораблями противника, катер Шабалина еще принимал горючее на своей базе. Матросы боялись опоздать. Но у командира был свой план – нанести удар по врагу в тот момент, когда наши катера после боя отойдут от каравана и противник ослабит бдительность. Этот расчет полностью оправдался. Катер Шабалина, пользуясь темнотой, на малом ходу подошел к противнику и двумя торпедами потопил два сторожевых корабля. Гитлеровцы пришли в замешательство, тем временем катер Шабалина скрылся от преследования. За мужество и отвагу, проявленные в боях с немецко-фашистскими захватчиками, в феврале 1944 года Советское правительство присвоило, Александру Осиповичу Шабалину звание Героя Советского Союза. В октябре 1944 года Северный флот, содействуя советским войскам в разгроме гитлеровцев в Заполярье, высадил около 10 тактических десантов на фланг и тыл противника. В большинстве этих высадок принимал участие со своим дивизионом торпедных катеров капитан 3 ранга Шабалин. Ночью 13 октября 1944 года дивизион торпедных катеров под командованием капитана 3 ранга Шабалина под сильным огнем врага первым ворвался в порт Линахамари, высадил десант на причалы порта и обеспечил высадку других десантных отрядов. За героизм, проявленные в боях, Шабалин А.О. был награжден второй «Золотой звездой» Героя. Отмечая заслуги тов. Шабалина в Великой Отечественной войне, Советское правительство наградило его двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, Орденом Отечественной войны 1-й степени, Орденом Красной Звезды и рядом других орденов и медалей. Но несмотря на высокие награды, Шабалин был скромным и трудолюбивым офицером. Его уважали и товарищи по курсу, и воспитатели. Они избрали его своим депутатом в Бакинский городской Совет депутатом трудящихся. В настоящее время дважды Герой Советского Союза Шабалин А.О. продолжает службу в одном из высших военно-морских учебных заведений и умело передает свой богатый боевой и жизненный опыт будущим офицерам флота. В отважных схватках с врагом на Северном флоте родилась боевая дружба между отважным разведчиком морской пехоты В.Н. Леоновым и А.О. Шабалиным. А.О. Шабалин много раз высаживал разведчиков во главе с В.Н. Леоновым в тыл врага.
Люди бессмертного подвига: Сборник. - Изд. 4-е, испр. и доп. - Кн. 2. - М., 1975. – С. 584-593; 545.
Матвеев, Н. С. Зарницы в фиордах. - М., 1971.
Морской некрополь Петербурга / М.Р. Федоров. - СПб.: Политехника, 2003. - 373 с.: ил.
Музей боевой славы им. А.О. Шабалина: Видеофильм о А.О. Шабалине http://skole31.ru/museum.htm // Мурманск : Средняя школа № 31 [Электронный ресурс]. – 2004. - Режим доступа: http://skole31.ru/museum.htm . - Дата доступа: 2.05.2012.
Некрополь Героев Советского Союза [Текст] / Правительство Санкт-Петербурга, Ком. по гос. контролю, использованию и охране памятников истории и культуры ; [сост.: Н. Л. Маркина и др.]. - [2-е изд., доп.]. - СПб. : Белое и черное, 2005. - 119 с. : ил. - Топограф. указ.: с. 92-94.
Подвиги Героев Советского Союза. – М., 1983. – С. 43-47.
Почетные посетители [Фотографии Шабалина А.О.] / Мурманский областной краеведческий музей [Электронный ресурс]. – Режим доступ: http://www.mokm51.ru/about/history/visitors/ . – Дата доступа: 3.05.2012.
Скрылева, Ирина. Александру Шабалину - 90 лет // Двина-Информ. – 2004. - 4 ноября. – Режим доступа: http://www.dvinainform.ru/news/2004/11/04/15935.shtml . - Дата доступа: 19.08.2007. 90 лет со дня рождения уроженца Онежского района Архангельской области контр-адмирала, дважды Героя Советского Союза Александра Шабалина отмечает сегодня Поморская земля...
Словарь биографический морской / Виталий Доценко. - СПб., 2000. - С. 418–419.
Советская Военная Энциклопедия: [в 8 томах]. – М.: Воениздат, 1976-1980. – Т. 8 /«Ташкент» - Ячейка/. – 1980. – С. 488.
Сорокажердьев, В. В. Они сражались в Заполярье : Герои Советского Союза, 1939-1945 : боевые биографии / Владимир Сорокажердьев. – Мурманск : Мурманское книжное издательство, 2007. - 303 с.: ил.
Шабалин Александр Осипович 04.11.1914 - 16.01.1982 Дважды Герой Советского Союза / Биография предоставлена В.С.Смирновым (г. Северодвинск) // Герои страны: Патриотический интернет-проект. – 2000-2013. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=336 . – Дата доступа: 31.01.2014. Шабалин Александр Осипович ‒ командир торпедного катера 1-го отдельного дивизиона торпедных катеров Охраны водного района Главной базы Северного флота, командир отряда катеров 1-го дивизиона торпедных катеров бригады торпедных катеров Северного флота; капитан-лейтенант. Родился 4 ноября 1914 года в деревне Юдмозеро ныне Нименьгского сельского поселения Онежского района Архангельской области в семье крестьянина. Русский. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Окончил неполную среднюю школу. В Военно-Морском Флоте с 1936 года. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 годов. В боях Великой Отечественной войны с августа 1941 года. Командир торпедного катера «ТКА-12» (1-й отдельный дивизион торпедных катеров, Охрана водного района Главной базы Северного флота) капитан-лейтенант А.О.Шабалин к началу 1944 года потопил подводную лодку, 4 транспорта и 2 сторожевых корабля противника. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками и проявленные при этом отвагу и геройство капитан-лейтенанту Шабалину Александру Осиповичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2927). Командир отряда катеров 1-го дивизиона торпедных катеров (бригада торпедных катеров, Северный флот) капитан-лейтенант А.О.Шабалин проявил высокое воинское мастерство при двукратном прорыве с группой торпедных катеров 13 октября 1944 года в порт Лиинахамари (Финляндия; ныне ‒ населённый пункт в Печенгском районе Мурманской области) и успешной высадке десанта. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 5 ноября 1944 года за образцовое выполнение боевых заданий командования на фронте борьбы с немецкими захватчиками капитан-лейтенант Шабалин Александр Осипович награждён второй медалью «Золотая Звезда» (№ 34/II). За годы Великой Отечественной войны потопил 32 боевых корабля и транспорта противника с военными грузами и войсками. После войны ‒ командир бригады надводных кораблей, заместитель начальника штаба Северного флота. В 1951 году окончил Каспийское высшее военно-морское училище, в 1955 году ‒ академические курсы офицерского состава при Военно-морской академии. С 1969 года заместитель начальника Военно-морского училища имени М.В.Фрунзе. С 1975 года контр-адмирал А.О.Шабалин ‒ в запасе. Жил в городе-герое Ленинград (ныне ‒ Санкт-Петербург). Скончался 16 января 1982 года. Похоронен на Серафимовском кладбище в Санкт-Петербурге. Контр-адмирал (1969). Награжден 2 орденами Ленина (в т.ч. 22.02.1944), 3 орденами Красного Знамени (в т.ч. 14.10.1943, 28.12.1943), орденами Отечественной войны 2-й степени (8.10.1944), Красной Звезды, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями, в том числе «За боевые заслуги», именным кортиком. Почётный гражданин городов Архангельск (19.01.1978) и Онега (1980) Архангельской области. Его именем назван большой десантный корабль Балтийского флота, большой морозильный рыболовный траулер Мурманского тралового флота, пассажирский теплоход Соловецкого музея-заповедника, улицы в Архангельске, Мурманске и Севастополе, а также площадь в Онеге. Бронзовый бюст установлен в Онеге. Торпедный катер «ТКА-12» установлен на площади Мужества в Североморске Мурманской области.
Шабалин Александр Осипович: [Биографическая информация] // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...E%E2%E8%F7 . – Дата доступа: 31.01.2014. Шабалин Александр Осипович: [Биографическая информация] // Центральный Военно-Морской Портал. – 1998 – 2012. – Режим доступа: http://flot.com/publications/b...sons/8.htm . - Дата доступа: 26.04.2012.
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои Великой Отечественной войны (1941-1945 гг.)
Швачко Яков Яковлевич
1914 –1965 Герой Советского Союза (1944). Капитан-лейтенант.
Родился 19 марта 1914 г. в поселке Пологи, ныне город Запорожской области, в семье рабочего. Член КПСС с 1946 г. В ВМФ в 1936-1940 гг. и с июня 1941 г. Участник советско-финляндской войны 1939-1940 гг. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 г. Командир отделения мотористов десантного бота № 21 (2-й дивизион Охраны водного района Новороссийской ВМБ Черноморского флота) старшина 2-й статьи Швачко во время Керченской десантной операции в ноябре 1943 г. под огнем противника совершил 15 рейсов с войсками и техникой в район поселка Эльтиген (Героевское).
Звание Героя Советского Союза присвоено 22.01.1944 г. за стойкость, отвагу и мужество, проявленные в борьбе с фашистскими захватчиками.
Окончил курсы подготовки командиров катеров при Каспийском высшем военно-морском училище в 1945 г. в Баку.
С 1955 года капитан-лейтенант Швачко Я.Я. - в запасе. Был капитаном судна торгового флота.
Жил в г. Лиепая Латвийской ССР. Был капитаном судна торгового флота. Умер 1 марта 1965 г. Похоронен на Центральном кладбище г. Лиепае (близ стены, за которой находится мемориал генералу Н. Дедаеву, а также воинам, павшим в боях за освобождение Латвии и Лиепаи).
Герой Советского Союза Яков Яковлевич Швачко зачислен (посмертно) почетным членом совета Лиепайского общества ветеранов войны и труда (ЛОВВиТ).
Награжден орденами Ленина, Красного Знамени, 3 орденами Красной Звезды, медалями. Герою Советского Союза Я.Я. Швачко на Родине (Запорожская область) в Пологском СПТУ-13 установлена мемориальная доска.
О нем
Аллея героев: В прибрежных водах [О Герое Советского Союза Якове Швачко] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 127-129. В прибрежных водах. Срочную службу на флоте Яков Швачко закончил в конце 1940 года. Был отличником все пять лет, как говорят «до последнего компота». Много повидал за эти годы: и красавец-Ленинград, с его неподражаемой архитектурой, и строгий, по-казарменному Кронштадт, где учился в электромеханической школе имени Железнякова на машиниста. И капризную Балтику пропахал вдоль и поперек, будучи машинистом на стареньких эсминцах. Да и морозного воздуха нахлебался вдоволь в суровую зиму с 1939 на 1940 год, во время финской кампании. Тогда морозы до 45° доходили. А эсминец, на котором он служил, обстреливал «линию Маннергейма», Яков же приписным на главном калибре был, так что во время стрельб с верхней палубы к теплу не уйдешь. Зато уж сейчас, в родном Гайчуре, есть что поведать о своей службе землякам-запорожцам, большим охотникам до морских историй. Великая Отечественная война застала Швачко за самым что ни есть мирным занятием — рыбалкой. В военкомате волокиты не было и уже в конце июня он — командир отделения мотористов тральщика «Пионер». Первая схватка с врагом произошла в дни обороны Одессы. Вражеский снаряд разорвался в машинном отделении. Двигатели остановились. В отсек поступает вода. Оставшиеся в живых мотористы заделывают пробоину, а сам Яков, превозмогая боль в раненой руке, восстанавливает двигатели. Вот звякнул машинный телеграф — можно давать ход. Командир вывел тральщик из огненного кольца. Экипаж и корабль спасены. Задание выполнено. С октября 1941 года по июль 1942 года — героическая оборона Севастополя. Швачко служит на тральщике «Пионер», а затем «Ильич». Каждую ночь тральщики в составе кораблей охранения сопровождали конвои с войсками и военными грузами в город, а с Крымской земли вывозили раненых. В январе 1943 года старшина 2 статьи Швачко назначен командиром сейнера. Он обеспечивал бесперебойную доставку боезапаса и продовольствия десантникам. Отважные куниковцы на «Малой земле» с теплотой и надеждой ожидали эти героические суденышки. Каждый поход — это подвиг. Враг простреливал каждый метр черноморской воды. Над районом барражировали фашистские стервятники. Но Швачко и его друзья понимали, что от их смелости и настойчивости зависит успех боя и вели старенькие посудинки в логово врага, удивляя немцев своим упорством и мужеством. Среди отработавших свой век был и очень обветшалый мотобот «Карась» с древним двигателем, не имеющим реверса. Вновь прибывший старшина мотобота шутливо спрашивает моториста: — «Эдисон», как работает машина? — Как часы! — Отлично,— удовлетворенно отвечает старшина. А во время швартовки, когда он переводит машинный телеграф на «задний ход», вдруг слышится доклад: — Товарищ старшина, заднего хода не будет! — Как же так! Ты же говорил, что как часы! — Ну да, я же предупреждал, что как хронометр — только в одну сторону. Но все обошлось, швартовка все же получилась, и в дальнейшем Швачко научился управлять «Карасем» и без заднего хода. Август 1943 года. Начало подготовки к Новороссийской операции. Швачко днем и ночью готовит экипаж, обучая матросов не только мастерству, но и выдержке, самообладанию, терпеливости и стойкости. В ночь с 9 на 10 сентября 1943 года начался шторм. Швачко вел сейнер с десантом к цели. Он стоял у штурвала. Вражеский снаряд вывел из строя один двигатель, заклинило руль, но десант был высажен в заданном пункте. Затем было 15 огненных рейсов в Керченско-Эльтигенской операции. Войска и техника десантированы вовремя. За стойкость, отвагу и мужество, проявленные в борьбе с фашистскими захватчиками, Швачко Яков Яковлевич удостоен звания Героя Советского Союза. Осенью 1944 года он был направлен на курсы командиров катеров в Каспийское высшее военно-морское училище. Служил в ВМФ до 1955 года и в звании капитана-лейтенанта уволился в запас. В 1965 году Швачко Яков Яковлевич умер.
Воронин, К. И. На черноморских фарватерах. — М.: Воениздат, 1989. — 175 с.: ил.
Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937-1945. - М.: Воениздат, 1977. – С. 528. Книга на сайте: militera.lib.ru/h/voronin_ki/index.html Бросок на Эльтиген http://militera.lib.ru/h/voronin_ki/04.html Упоминание. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года старшине 2-й статьи А. Д. Емельяненко было присвоено звание Героя Советского Союза. Этого высокого звания удостоен и старшина бота № 21 старшина 2-й статьи Я. Я. Швачко, сделавший в труднейших условиях 15 рейсов к эльтигенскому плацдарму. Героическая борьба по поддержке Эльтигенского десанта длилась 37 суток. 7 декабря 1943 года эльтигенцы осуществили прорыв вражеской обороны и вышли в район Керчи.
Герои Советского Союза Военно-Морского Флота. 1937-1945. - М.: Воениздат, 1977.
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С.19. В списке Герои Советского Союза – питомцы училища. Старшина 2 статьи Швачко Я.Я. (1944).
Лукаш, И.М. Солдаты славы не искали - Днепропетровск: Промiнь, 1984. – С. 370-373.
Морские десанты на Керченском полуострове в январе 1944 г. / Оксана Шеремент // Флот – XXI век: Сайт тех, кому дорог Черноморский флот России. – Режим доступа: http://blackseafleet-21.com/newsid/4378 . - Дата доступа: 1.02.2014. Упоминание. Если говорить о награждениях, то 22 января 1944 года были удостоены Золотой Звезды Героя также капитаны 3 ранга П. И. Державин и Г. И. Гнатенко, капитан-лейтенант И. В. Леднев, командовавший дивизионом, старшины-мотоботчики А. Елизаров, А. Емельяненко и Я. Швачко, несколько командиров азовских бронекатеров.
Швачко Яков Яковлевич // Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - В 2-х т. - Т. 2 Любов - Ящук. - М.: Воениздат, 1988. – С. 766.
Швачко Яков Яковлевич 19.03.1914 - 01.03.1965 Герой Советского Союза / Биография предоставлена Уфаркиным Николаем Васильевичем // Герои страны: Патриотический интернет-портал. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=6894 . – Дата доступа: 1.02.2014.
Швачко Яков Яковлевич - командир отделения мотористов десантного бота № 21 2-го дивизиона Охраны водного района Новороссийской военно-морской базы (ВМБ) Черноморского флота, старшина 2-й статьи. Родился 6 (19) марта 1914 года в посёлке Пологи, ныне город Запорожской области Украины, в семье рабочего. Украинец. Окончил 7 классов, школу ФЗУ в городе Запорожье. Работал слесарем в локомотивном депо, помощником машиниста паровоза. В Военно-Морском Флоте в 1936-40 годах и с июня 1941 года. Член ВКП(б)/КПСС с 1946 года. Участник советско-финляндской войны 1939-40 годов. В боях Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Командир отделения мотористов десантного бота № 21 (2-й дивизион Охраны водного района Новороссийской ВМБ, Черноморский флот) старшина 2-й статьи Яков Швачко во время Керченской десантной операции в ноябре 1943 года под вражеским огнём совершил пятнадцать успешных рейсов с войсками и техникой в район посёлка Эльтиген (Героевское). Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 января 1944 года за мужество и героизм, проявленные в борьбе с немецко-фашистскими захватчиками, старшине 2-й статьи Швачко Якову Яковлевичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 2898). После войны Я.Я. Швачко продолжал службу в ВМФ. В 1945 году он окончил курсы подготовки командиров катеров при Каспийском высшем военно-морском училище. С 1955 года капитан-лейтенант Швачко Я.Я. - в запасе. Жил в городе Лиепая (Латвия). Был капитаном судна торгового флота. Скончался 1 марта 1965 года. Награждён орденом Ленина, орденом Красного Знамени, 3-я орденами Красной Звезды, медалями. В Пологском СПТУ-13 Запорожской области Украины, в память о славном земляке-герое, установлена мемориальная доска.
Холостяков, Г.Н. Вечный огонь. – М.: Воениздат, 1976. – 415 с. Герой Советского Союза вице-адмирал Холостяков рассказывает о зарождении подводных сил на Тихом океане, моряках-черноморцах во время Великой Отечественной войны, в т.ч. об обороне Новороссийска и новороссийском десанте, о Малой земле.
Негатив. Герой Советского Союза старшина 2 статьи Швачко Яков Яковлевич. Период создания:1944 г. Материал, техника:пленка Размер:2,4 х 3,6 см. Место создания:— Номер в Госкаталоге:34650798 Номер по КП (ГИК):ЦВММ КП ФН-33158 Местонахождение Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры и искусства "Центральный военно-морской музей имени императора Петра Великого" Министерства обороны Российской Федерации https://goskatalog.ru/portal/#/collections?id=34854968
Швачко Яков Яковлевич 1914г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . - Дата доступа: 29.06.2024. Звание: старшина 2 статьи в РККА с 1941 года Место службы: 3 дес. группа 18 А Дата подвига: 31.10.1943-01.11.1943 № записи: 18201003 Орден Красной Звезды
Фронтовой приказ №: 175/н От: 06.11.1943 Издан: ВС 18 А Архив: ЦАМО Фонд: 33 Опись: 686044 Единица хранения: 592 № записи 18200915 https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilDocument
Швачко Яков Яковлевич 1914г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=5...ilManAward . – Дата доступа: 29.06.2024. Звание: старшина 2 статьи в РККА с 1941 года Место службы: ДБ-21 д-н плав. средств ОВР ЧФ № записи: 50782478 Медаль «За отвагу»
Швачко Яков Яковлевич 1914г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=4...ailManCard . - Дата доступа: 29.06.2024. Год рождения: __.__.1914 старшина 2 статьи в РККА с __.__.1941 года Место рождения: Украинская ССР, Запорожская обл., г. Пологи, ул. К. Маркса, 11 Номер записи: 49301134 Перечень наград 14.09.1943 Медаль «За отвагу» 06.11.1943 Орден Красной Звезды 22.01.1944 Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда») 15.12.1943 Орден Красной Звезды
Швачко Яков Яковлевич : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ilManAward . – Дата доступа: 29.06.2024. Звание: старшина 2 статьи № записи: 1560616638 Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда»)
Швачко Яков Яковлевич 1914г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://podvignaroda.ru/?#id=1...ailManCard . – Дата доступа: 29.06.2024. Год рождения: __.__.1914 мл. лейтенант в РККА с __.__.1936 года Место рождения: Украинская ССР, Днепропетровская обл., ст. Гайчур Номер записи: 1108517991 Перечень наград 14.09.1943 Медаль «За отвагу» 06.11.1943 Орден Красной Звезды 15.12.1943 Орден Красной Звезды 22.01.1944 Герой Советского Союза (Орден Ленина и медаль «Золотая звезда») 27.12.1956 Орден Красной Звезды 05.11.1946 Медаль «За боевые заслуги» 26.10.1955 Орден Красного Знамени Медаль «За оборону Одессы» Медаль «За оборону Кавказа» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
День Военно-Морского Флота в Лиепае / Материал подготовил Назаров Рамазан; Фото: Сергея Петрова // Веб-проект «Прибалтийский фронт». – 2018. – 28 июля. – Режим доступа: https://www.pribfront.ru/4086.html . – Дата доступа: 29.06.2024. История Военно-Морского Флота Великой Российской Империи, Советского Союза и Российской Федерации связана навеки с небольшим портовым городом Латвии Лиепаей (Либавой).
Упоминание. … Члены Лиепайского общества военных пенсионеров, ветераны Военно-Морского флота, жители города почтили память летчиков и моряков Краснознамённого Балтийского флота, погибших в годы Великой Отечественной войны. Возложили цветы. Участники митинга посетили и могилу Героя Советского Союза Швачко Якова Яковлевича, у которой член Лиепайского Общества Военных Пенсионеров капитан 3 ранга Борис Соколов довёл до всех:
«Только в течение 1943 – 1944 годов старшина 2-й статьи Швачко, будучи старшиной мотористов мотобота Новороссийской базы, участвовал в 225 боевых выходах, обеспечивая оружием, боеприпасами и продовольствием части Советской Армии на плацдарме Мысхако. Их мотобот высаживал десантников в Новороссийске, на Тамань и Керченский полуостров. Во время Керченской десантной операции в ноябре 1943 года под вражеским огнём совершил пятнадцать успешных рейсов с войсками и техникой. В результате повреждения гребного винта мотобот стал стремительно терять ход. Тогда моторист Я. Швачко бросился в ледяную воду и, рискуя жизнью, под обстрелом врага, в невероятно тяжелых условиях устранил повреждение. Он дожил до Победы. И за все это время был лишь однажды ранен в лопатку, да еще та памятная ледяная купель. Зато боевых наград более десяти. После войны продолжил службу в Военно-Морском флоте. В 1945 году окончил курсы подготовки командиров катеров при Каспийском высшем военно-морском училище. И Яков Яковлевич с отличием закончил их 3 июля 1945 года, после чего командовал 8-м дивизионом торпедных катеров, дивизионом малых охотников. Капитан 3 ранга. Жил в нашем городе. Был капитаном судна торгового флота. Ушел из жизни рано – война».
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои послевоенных лет
Гуляев Иван Иванович
1922 – 1998
Герой Советского Союза (1966). Капитан 1 ранга.
Родился в 28 мая 1922 г. с. Кисловское Каменского района Свердловской области в семье крестьянина. Член КПСС с 1944 г. В ВМФ с 1940 г. Участник советско-японской войны 1945 г. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1947 г. в Баку. С мая по декабрь 1947 г. - командир рулевой группы большой ПЛ (подводной лодки) К-21, затем - командир БЧ-1-4 (штурман) средней ПЛ С-16. Осенью 1950 г. назначен помощником командира средней ПЛ С-17, с февраля 1952 г. - старшим помощником командира той же лодки. В апреле 1953 г. Иван Иванович назначен командиром Краснознаменной средней ПЛ С-101, на которой не только отработал полный курс и участвовал в нескольких флотских учениях, но и добился установки прибора, позволяющего вводить в торпеду необходимые данные для её маневрирования на заданной траектории. В последствие Иван Иванович Гуляев успешно применял метод стрельбы маневрирующими торпедами при торпедных атаках. В 1955 г. Иван Иванович был назначен на крейсерскую атомную подводную лодку - К-27, которой командовал до августа 1964 г. В апреле 1964 года атомная подводная лодка «К-27» под командованием капитана 1-го ранга И.И. Гуляева вышла в первое 40-дневное автономное плавание. Достигнув 17 мая 1964 г. территории экваториальных вод, экипаж АПЛ провел двухнедельные напряженные испытания корабельной техники и в особенности ядерного реактора. В 1965 г. окончил академические курсы при Военно-морской академии, и продолжил службу в ВМФ СССР. Звание Героя Советского Союза присвоено 02.03.1966 г. с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11248). Иван Гуляев непрерывно более 50 лет был связан с морем и морской службой. Непосредственно в море он провел около 10 лет, из них более полутора лет - под водой. С января 1973 г. - в запасе, а затем в отставке. Умер 27 марта 1998 г. Жил в городе Пушкине, там и похоронен. До последних дней принимал самое активное участие в общественной деятельности в Пушкине и Санкт-Петербурге. Семья. Жена Валентина Александровна. Дочь Светлана замужем за подводником - командиром знаменитого КУОППА им. Кирова, сын Александр - бывший подводник, ныне гражданский моряк, капитан дальнего плавания. Морские традиции продолжаются. Награждён орденом Ленина, тремя орденами Красной Звезды, медалями.
О нем
Аллея героев: Командир подводного ракетоносца: [О Герое Советского Союза Иване Гуляеве] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 144-145. Командир подводного ракетоносца Ванюшка Гуляев родился в Свердловской области. С раннего детства приобщился к чтению: бредил Жюль Верном и Серафимо¬вичем, а позднее Новиковым-Прибоем, Грином и Соболевым. Так зарождалась и постепенно выкристаллизовывалась мечта о море. Ваня был из тех мальчишек, для которых: Море в раннем детстве начинается— Ветер наполняет стакселя. Бригантина на волнах качается, Хоть вокруг на сотни миль земля. Пусть пока кораблики да лужицы — Звонко-романтичные слова. И еще тревожно, сладко кружит От рассказов Грина голова... Путь к морю для Ивана Гуляева был не из легких, не сразу нему он пришел. Я оттуда, где шепчутся сосны Уходил в беспокойную быль... Дерзких планов дымок папиросный Оседал в придорожную пыль. После окончания школы служил в береговой артиллерии, и только в 1943 году поступил в Тихоокеанское военно-морское училище. Вскоре Гуляев вместе с другими курсантами был переведен в Баку. После окончания Каспийского училища начал службу на подводных лодках Северного флота. Вот здесь-то и пришлось побрататься с морем надолго и всерьез. Постепенно выветривалась романтика, а на смену ей приходили привычки и привязанность к флотской службе, трудной, но по¬четной, к постоянным схваткам с суровой, а подчас безжалостной стихией. По-настоящему оценил он верность и надежность настоящей флотской дружбы. И теперь детские мечтания выглядели не¬сколько по-иному: «Только нет! Не сладкими рассказами, А штормами, злобными подчас — Морем мы с друзьями крепко связаны, Море с ними разлучает нас...» Служба шла своим чередом. Упорным трудом обретались опыт и знания, вместе с ними, как итог этого труда — должности и звания. Иван Иванович Гуляев командовал первым советским подводным ракетоносцем. Он с честью оправдывал доверие. Был строгим, но справедливым командиром. Чутким, внимательным и заботливым человеком. Прямой и доступный, он пользовался уважением подчиненных. В матросском кругу все время оставался «Батей». Много добрых дел за плечами у этого моряка. Участие и испытаниях боевой техники, требующих полной отдачи сил, несение боевой службы, поддержание готовности к выходу в море. В марте 1966 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за выполнение ответственного правительственного задания и проявленные при этом решительность и отвагу Гуляеву Ивану Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза. В 1973 году капитан 1 ранга Гуляев уволился в запас. Бильдин, В. Опытная торпедная АПЛ проекта 645 // Морской сборник. – 1993. – № 8. Военно-морская академия. - 2-е изд., испр. и доп. - Л., 1991. - С. 316. Военные моряки – герои подводных глубин (1938–2005) / Т.В. Полухина, И.А. Белова, С.В. Власюк и др. - М., Кронштадт: Кучково поле, Морская газета. - 2006. - С. 76–79. Гуляев Иван Иванович // Герасименко Д.Я., и др. Славен героями Северный флот. – 2-е изд. и доп. - Мурманск, 1982. – С. 190-191. Гуляев Иван Иванович // Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - В 2-х т. - Т. 1 Абаев - Любичев. - М.: Воениздат, 1987. – С. 390. [Гуляев Иван Иванович] // Золотые Звёзды тихоокеанцев. - Владивосток, 1982. – С. 106-110. Егоров, Г.М. Ракеты стартуют из глубины: [В воспоминаниях адмирала флота Г.М. Егорова есть строки о Гуляеве И.И.] // Егоров Г.М. Фарватерами флотской службы: Проект «Военная литература»: Мемуары [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://militera.lib.ru/memo/russian/egorov/15.html . - Дата доступа: 4.11.2007. Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С.19. В списке Герои Советского Союза – питомцы училища. Капитан 1 ранга Гуляев И.И. (1947). Мазуренко, Вячеслав Николаевич. К-27 «Золотая рыбка» // К-2000. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://subclub.narod.ru/hard/p-k27/mazur.html . - Дата доступа: 28.10.2007. Мазуренко, Вячеслав Николаевич [Член экипажа АПЛ «К-27»]. 51 день под водой // Литературная Россия. – 2004. – 14 мая. - № 19-20. – Режим доступа: http://www.litrossia.ru/archive/114/courier/2690.php . - Дата доступа: 22.09.2007; Сервер «Заграница» – Режим доступа: http://world.lib.ru/m/mazurenko_w_n/51day.shtml . - Дата доступа: 22.09.2007. Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота». ГУЛЯЕВ Иван Иванович 28.5.1922-27.3.1998 Герой Советского Союза (2.3.1966). Капитан 1 ранга (1962). Родился в селе Кислово, ныне Каменского р-на Свердловской обл., русский, в ВМФ с 1940 г. Номерной, комендор 89-го зенитно-арт. дивизиона 5-го ЗАП ТОФ. Участник Советско-японской войн (1945). К сентябрю 1945 г. окончил подгот. курс, 2 курса Тихоокеанского ВВМУ им. С. О. Макарова, переведен, в апреле 1947 г. окончил Каспийское ВВМУ имени С. М. Кирова, командир рулевой группы ПЛ «К-21», с декабре 1947 г. командир БЧ-1 ПЛ «С-16» СФ. В октябре 1950 г. окончил ВСКОС УОПП и ПЛО имени С.М.Кирова, с декабря 1950 г. помощник, с марта 1952 г. ст. пом. командира «С-17», с апреля 1953 г. командир «С-101» Се¬верного флота. С сентября 1954 г. командир ПЛ «Б-8», с декабря 1954 г командир строящихся «Б-71», затем «Б-73». С марта 1956 г. ком-р «Б-67» пр. В-611 - 1-й в отечественном флоте ракетной лодки, с борта которой 16 сентября 1955 г. впервые в мире состоялся старт БР. В июне 1955 г назначен зам. председателя гос. комиссии по спец. испытаниям оружия. Лодка выходила в Белое, Баренцево и Карское моря на проведение длительных испытаний БР «Р-11ФМ» с целью выявления их боевой устойчивости и боеспособности. После 3-х месяцев непрерывного пребывания в море в различных климат и гидрометеоусловиях ракеты успешно отстреливались. В 1957 г. успешно проведены испыта¬ния ПЛ на взрывостойкость ракет. В феврале 1959 г. ракетный комплекс с ракетой «Р-11ФМ» принят на вооружение флота. В феврале 1958 г. назначен командиром строящейся АПЛ «К-27» с новейшей ЯЭУ, с теплоносителем жидким металлом. С 21 апреля по 12 июня 1964 г. «К-27» успешно совершила автономный поход в экваториальную зону Атлантики, на 52 сут. За образцовое выполнение задания командования и проявленные при этом мужество и отвагу, 2 марта 1966 г. удостоен звания Героя Советского Союза. В августе 1965 г. окончил АКОС при ВМА, нач. штаба 39-й БСРПЛ ЛенВМБ. С января 1973 г. в запасе, научный сотрудник, ведущий инженер НИИ ВМФ. С июля 1978 г. по июль 1992 г. капитан-наставник в Экспедиции спец. морских проводок речных судов МРФ. Инженер-диспетчер гос. спец. предприятия «ПИЛАРН» вз СПб. Член Совета ветеранов г. Пушкина, Совета ветеранов-подводников ВМФ. Совета Героев Советского Союза Санкт-Петербурга и др. Награжден орденом Ленина (1966), 3 орденами Красной Звезды (1954, 1959, 1963), медалями. Похоронен на Казанском кладбище г. Пушкина, Санкт-Петербург. Гуляев Иван Иванович: [Биографическая информация и фотография] // Официальный портал Каменска-Уральского. – Режим доступа: http://old.kamensk-uralskiy.ru/about/yesterday/person/-2/-8/ . – Дата доступа: 18.01.2014. Родился 28 мая 1922 года в с. Кисловское Каменского р-на Свердловской области. Летом 1940 года окончил Покровскую среднюю школу, а осенью того же года был призван в ВМФ. До второй половины 1943 г. служил в зенитно-артиллерийских частях береговой обороны в качестве краснофлотца-дальномерщика, комендора, замполита - заместителя политрука батареи. В августе-сентябре 1945 г. принимал участие в боевых действиях кораблей в войне с Японией. Весной 1947 года Иван Гуляев окончил Каспийское ВВМУ. С мая по декабрь 1947 г. - командир рулевой группы большой ПЛ (подводной лодки) К-21, затем - командир БЧ-1-4 (штурман) средней ПЛ С-16. Осенью 1950 г. назначен помощником командира средней ПЛ С-17, с февраля 1952 г. - старшим помощником командира той же лодки. В апреле 1953 г. Иван Иванович назначен командиром Краснознаменной средней ПЛ С-101, на которой не только отработал полный курс и участвовал в нескольких флотских учениях, но и добился установки прибора, позволяющего вводить в торпеду необходимые данные для её маневрирования на заданной траектории. Впоследствии Иван Иванович Гуляев успешно применял метод стрельбы маневрирующими торпедами при торпедных атаках. В 1955 году Иван Иванович был назначен на крейсерскую атомную подводную лодку - К-27, которой командовал до августа 1964 года. В апреле 1964 года атомная подводная лодка «К-27» под командованием капитана 1-го ранга И.И. Гуляева вышла в первое 40-дневное автономное плавание. Достигнув 17 мая 1964 года территории экваториальных вод, экипаж АПЛ провел двухнедельные напряженные испытания корабельной техники и в особенности ядерного реактора. 2 марта 1966 года за успешное выполнение заданий командования присвоено звание Героя Советского Союза. До последних дней принимал самое активное участие в общественной деятельности в Пушкине и Санкт-Петербурге. Иван Гуляев непрерывно более 50 лет был связан с морем и морской службой. Непосредственно в море он провел около 10 лет, из них более полутора лет - под водой. Гуляев Иван Иванович 28.05.1922 - 27.03.1998 Герой Советского Союза / Биография подготовлена Уфаркиным Николаем Васильевичем; Биография дополнена Антоном Бочаровым (посёлок Кольцово Новосибирской области) // Герои страны [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2375 . – 18.01.2014. Гуляев Иван Иванович - командир атомной подводной лодки (АПЛ) «К-27» Краснознамённого Северного флота, капитан 1-го ранга. Родился 28 мая 1922 года в селе Кисловское ныне Каменского района Свердловской области в крестьянской семье. Русский. Окончил среднюю школу в 1940 году. В Военно-Морском Флоте с 1940 года, служил в зенитно-артиллерийских частях береговой обороны Тихоокеанского флота: дальномерщик, комендор, замполит батареи. В 1943 году направлен на учёбу в Тихоокеанское высшее военно-морское училище, в 1945 окончил два курса этого училища. Участник советско-японской войны 1945 года - стажёр на боевых кораблях флота. Член ВКП(б)/КПСС в 1944-1991 годах. Затем был переведён в Каспийское высшее военно-морское училище (Баку), которое окончил в 1947 году. Лейтенант Иван Гуляев был распределён на подводные лодки Северного флота. Служил командиром рулевой группы дизельной подводной лодки "К-21", командиром БЧ-1 подводной лодки "С-16", старшим помощником командира подводной лодки "С-17". С 1953 года командовал дизельными подлодками «С-101» и "Б-8", а в декабре 1955 года был назначен командиром дизельной подводной лодки проекта 611 «Б-67». Вошел в историю как командир первой в мире подводной лодки, выполнившей пуск баллистической ракеты (полигон Нёнокса, 16.09.1955). Затем командовал подводными лодками "Б-71" и "Б-73". В феврале 1958 года капитан 3-го ранга Гуляев И.И. становится командиром строящейся уникальной АПЛ проекта 645, с не имеющим аналогов в мире ядерным реактором с жидкометаллическим теплоносителем. Во главе экипажа прошёл курс обучения в Учебном центре ВМФ (Обнинск Московской области), а затем в качестве второго командира выполнил длительный поход в Атлантический океан. Летом 1963 года И.И. Гуляев вывел АПЛ, получившую тактический номер «К-27», в море на испытания. После ввода в строй АПЛ вступила в состав Северного флота (с 7 мая 1965 года – Краснознамённый Северный флот) и перешла в Гремиху – место своего постоянного базирования. 21 апреля 1964 года АПЛ «К-27» под командованием капитана 1-го ранга Гуляева И.И. вышла в первое 40-дневное автономное плавание, в ходе которого экипаж, включая находившихся на борту руководителя похода вице-адмирала Холостякова Г.Н. и представителей флотских управлений, обратились к командованию продлить срок плавания до 50-и суток… Достигнув 17 мая 1964 года территории экваториальных вод, экипаж АПЛ провёл 2-недельные напряжённые испытания корабельной техники, и в особенности – ядерного реактора на средних и полных ходах, которые успешно прошли. Впервые в истории отечественного подводного флота были поставлены рекорды непрерывного подводного плавания на расстояние 1000 миль, 5000 миль, 10000 миль и далее! 12 июня 1964 года, проведя на «отлично» торпедные стрельбы, установив рекорд подводного плавания - свыше 50-и суток без всплытия на поверхность, «К-27» всплыла в родных водах, пройдя 12 425 миль. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 2 марта 1966 года за успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество капитану 1-го ранга Гуляеву Ивану Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В 1965 году И.И. Гусев окончил академические курсы при Военно-морской академии, в том же году назначен начальником штаба - заместителем командира 39-й отдельной бригады подводных лодок Ленинградской военно-морской базы ВМФ СССР (Кронштадт. С января 1973 года капитан 1-го ранга Гусев И.И. - в запасе. Продолжал активную работу на пользу флоту. С 1973 года - ведущий инженер НИИ ВМФ. С 1978 года - капитан-наставник Экспедиции специальных морских проводок речных судов Министерства речного флота СССР. С 1992 года - инженер-диспетчер Государственного специализированного предприятия по предупреждению и ликвидации аварийных разливов нефтепродуктов в Санкт-Петербурге. Жил в городе Пушкине администрации города Санкт-Петербурга. Активно работал в общественных организациях - в Совете ветеранов города Пушкина, в Совете ветеранов-подводников ВМФ, в Совете Героев Советского Союза Санкт-Петербурга. Скончался 27 марта 1998 года. Похоронен на Казанском кладбище города Пушкин. Капитан 1-го ранга (23.08.1962). Награждён орденом Ленина (2.03.1966), 3 орденами Красной Звезды (3.11.1953; 23.07.1959; 28.04.1963), медалями, в том числе "За победу над Германией", "За победу над Японией". Биография дополнена Антоном Бочаровым (посёлок Кольцово Новосибирской области). Неизвестные страницы из жизни командира апл К-27 Гуляева И.И. // Vyacheslav Mazurenko (Мазуренко): Блог интернет-дайджест подводника атомной субмарины первого поколения К-27 (645 проекта) Северного флота. – Режим доступа: http://vnmazurenko.blogspot.de/2010/03/27.html . - Дата доступа: 18.01.2014. Рыжиков, Р. В. Командир, испытатель, наставник кап. 1 ранга Иван Иванович Гуляев // Тайфун. – 1998. – № 4. Сорокажердьев, В.В. Они служили в Заполярье.- Мурманск, 2009. Чернавин, В. Атомный подводный: Флот в судьбе России : Размышления после штормов и походов. – М.: Андреевский флаг, 1997. - 472 с. - Серия: Российская морская библиотека. Наставник. Работа в управлении экспедиции специальных морских проверок речных судов. Организация эта, созданная в 1947 г. и существующая до сих пор, занималась переводом (проводкой) речных и смешанного (река-море) плавания судов морями и внутренними водными путями из пунктов постройки или ремонта до портов приписки. Например, судно, построенное в Югославии, где-нибудь в Отленице, принималось экипажем Экспедиции, спускалось по Дунаю к Измаилу, в сопровождении экспедиционного же буксира-спасателя проходило через Черное и Азовское моря в Ростов-на-Дону, поднималось по внутренним водным путям в Ленинград, откуда, если позволяли его габариты, по Беломоро-Балтийскому каналу или, если габариты не позволяли, вокруг Скандинавии попадало в Архангельск. В Архангельске из судов Экспедиции формировался караван, и в его составе по Северному Морскому пути судно доставлялось в назначенный ему порт на великих сибирских и дальневосточных реках. Бывали случаи, когда речные суда проводились на Дальний Восток и южным путем - вокруг Африки и Индии... Управление экспедиции находилось в Москве, а отряды с буксирами спасателями в Измаиле, Ростове и других городах. Вот в Ленинграде и "сидел" бывший командир К-27 Герой Советского Союза "капитан-наставник" И.И. Гуляев. Начав военно-морскую службу еще перед войной краснофлотцем берегового зенитно-артиллерийского дивизиона ТОФ, Иван Иванович формально окончил службу в начале 1970-х гг., а фактически еще около 20 (!) лет работал на оборону Родины. Говоря об Иване Ивановиче, следует прежде всего отметить его исключительные способности и огромный опыт в воспитательной работе. Работать с людьми он начал, без преувеличения, с юных лет. Редактор стенной газеты, староста класса, председатель учкома, участник слета ударников учебы - в школьные годы. Заместитель политрука батареи - в годы срочной флотской службы. Член различных партийных бюро и партийных комиссий, делегат многих партийных и научных конференций - в годы службы на флоте. Секретарь партийного бюро Экспедиции спецморпроводок - в послеслужебные годы. Активнейший участник ветеранского движения и работы по военно-патриотическому воспитанию молодежи - в пенсионные годы. Ни одной ступеньки военной службы не миновал Иван Иванович: дальномерщик, комендор (почти все специальности на зенитной батареи освоил краснофлотовец Иван Гуляев), курсант, командир рулевой группы; штурман, помощник, старший помощник командира, командир нескольких морских и океанских, вплоть до самой современной для того времени лодки с оригинальной ЯЭУ. Это он командовал первым советским, еще дизель-электрическим, ракетоносцем пр. 611В - Б-67 - во время государственных испытаний. Это под его командованием на той же лодке проходили транспортные испытания баллистических ракет и всего ракетного комплекса в условиях длительного хранения БР в шахтах подводного корабля при различных метеоусловиях с последующим пуском их по заданной цели. Выпало на его долю испытывать ракеты, хранящиеся в шахтах лодки, и на взрывостойкость. Представьте себе специально оборудованный морской полигон. В центре полигона тщательно удифферентованная все та же Б-67 с заполненными концевыми группами ЦГБ - в позиционном положении. На дне акватории полигона, на определенном расстоянии от корпуса лодки, расположены глубинные бомбы, приспособленные к дистанционному подрыву с берега. Команда подводного ракетоносца - в укрытиях на берегу. На борту лодки только ее командир - капитан 3 ранга Гуляев и командир БЧ-5 старший инженер-лейтенант Агапов. Они вместе, не торопясь, проходят по опустевшим отсекам из носа в корму, тщательно проверяя состояние оружия и механизмов корабля. Затем оба возвращаются в центральный пост. Командир поднимается на мостик, подает команду: "заполнить среднюю!" механик лично открывает клапаны вентиляции средней группы ЦГБ и кошкой прыгает на трап. В считанные мгновения, пока забортная вода с шумом вытесняет воздух из цистерн, он выскакивает на мостик и вместе с командиром задраивает верхний рубочный люк. Оба офицера едва успевают прыгнуть на борт стоявшего у лодки катера: к их сапогам уже подкатилась шумная волна воды, заполняющей воронку в том месте, где только что была лодка, а борт катера оказался на уровне крыши ушедшей под воду рубки... Такая вот "картинка", только без каскадеров и дублеров. Через некоторое время глубинные бомбы подрываются, водолазы присоединяют воздушные шланги к аварийно-спасательным устройствам на корпусе лодки, она всплывает. Дальше все идет в обратном порядке: командир и механик, затем и экипаж вместе с членами государственной комиссии возвращаются на борт. Результаты воздействия взрывной волны на механизмы и корпус лодки, а самое главное - на хранящиеся в шахтах корабля ракеты, тщательно фиксируются. Затем, несколько изменив положения зарядов (глубинных бомб), вся процедура повторяется. И так много-много раз... Следует заметить, что всеми испытаниями руководил лично будущий прославленный академик, дважды Герой Социалистического Труда С.П. Королев. Он стал как бы членом экипажа Б-67. С Иваном Ивановичем у него сложились добрые, со временем перешедшие в дружеские отношения, продолжавшиеся до последних дней его жизни. Однако пока Сергей Павлович вместе с Иваном Ивановичем испытывали новое для ПЛ оружие, сами ПЛ качественно преображались. На воду уже спускались корпуса подводных кораблей с ЯЭУ. Начиналась эра атомных субмарин. Уже пять таких кораблей осваивались экипажами командиров Л.Г.Осипенко, В.С.Салова, В.П.Шумакова, Б.К.Марина, Н.В.Затеева. На шестой - конструктора А.П.Назарова - было решено установить разработанные А.И.Лейпунским принципиально новые атомные реакторы с жидкометаллическим теплоносителем (ЖМТ). Для освоения такого корабля нужен был смелый, волевой технически грамотный, опытный командир-испытатель. Именно такими качествами обладал Иван Иванович Гуляев. Поэтому совершенно не случайно он и был назначен первым командиром этого единственного в своем роде подводного корабля пр. 645 с тактическим номером К-27. Строительство нового атомохода затянулось, монтаж и проверки ЯЭУ с ЖМТ требовала времени. Командир и экипаж прошли специальную подготовку в учебном центре, прошли стажировку на первой советской атомной электростанции в Обнинске, вдумчиво и скрупулезно вникали в особенности устройства своего будущего корабля. Командир же не терял и своих морских навыков. Он активно участвовал в испытаниях других ПЛ, участвовал в учениях флота, а в 1958-1959 гг. в качестве второго командира совершил довольно необычное для того времени более чем 100-суточное плавание на дизель-электрической ПЛ Б-82 (командир - Г.Н.Шевцов). Шло время. Иван Иванович получав заманчивые предложения, сулившие большую, уверенную карьеру. Отказался он от должности начальника штаба соединения ПЛ. Даже вежливо отклонил предложение С.П.Королева перейти на работу в его КБ. Моряк хотел плавать, совершенствовать мастерство командования самыми современными кораблями. Но служба требовала повышения и теоретических знаний. В августе 1965 г. капитан 1 ранга Гуляев заканчивает АКОС (академические курсы офицерского состава. Созданы при ВМА специально для перспективных, обладающих большим практическим опытом, но по тем или иным причинам не окончившим Академию офицеров. Образование, полученное на этих курсах, приравнивается к академическому.) и назначается начальником штаба - заместителем командира бригады строящихся ПЛ. На этой должности Иван Иванович прослужил 7,5 лет. Пришлось ему и "вывозить" молодых командиров в море, готовить экипажи дизельных и атомных лодок к плаванию, участвовать в испытаниях новых подводных кораблей. Здесь и застал его указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении самого высокого в стране звания - Героя Советского Союза. В феврале 1973 г., в соответствии с законом, по возрасту, ушел Иван Иванович в запас. Но это, конечно, был чисто формальный факт. Человек с таким опытом плавания на ПЛ и освоения новых путей в судостроении был, конечно же, известен в широких и узких кругах кораблестроителей. Пять лет проработал Иван Иванович в научно-исследовательских учреждениях, в качестве научного сотрудника и ведущего инженера. Душа же моряка рвалась в море. С июля 1978 г. по июль 1992 г. Иван Иванович работает капитаном-наставником в Экспедиции спецморпроводок, где мы с ним и встретились. Выполняя свои основные функции, он при необходимости плавает в качестве старпома капитана и капитанов судов. Плавает не только в каботаже, но и за границу. Бывает в портах Германии, Норвегии, Румынии, Югославии и т.д. Становится дипломированным капитаном дальнего плавания. Работа в новых, непривычных военному человеку условиях, была непростой. Одно дело командовать людьми, скованными воинской дисциплиной и присягой, службой в экстремальных подводных условиях, а совсем другое - работать с людьми, хотя и родственной профессии, но руководствующимися законами о труде и другими законами, о которых военные люди, в принципе, даже не слышали, как не слышали о строго определенных границах труда и отдыха. Приходилось в Экспедиции встречаться и с "морской вольницей", с людьми, пришедшими в Экспедицию на один-два перегона. Далеко не у всех из них было безупречное прошлое, а для некоторых Экспедиция была, как они сами любили выражаться, "последним прибежищем моряка"... Многочисленные награды и даже звезда Героя не очень-то действовали на "просоленных" и "просмоленных" морячил, но в конечном итоге и довольно скоро громадный жизненный и служебный опыт бывшего подводника брал свое. Огромную роль играли при этом исходившая от Ивана Ивановича доброжелательность, ровное отношение к молодым и убеленным сединами "труженикам моря", веселый, общительный характер, очевидная доля всякого профессионала морская грамотность и врожденная склонность к так называемой общественной работе, о которой в нынешнее "прагматическое" время принято почему-то говорить с иронией. Люди потянулись к Ивану Ивановичу. За советами шли к нему капитаны и штурманы, "деды"-механики, матросы и мотористы, а уж о первых помощниках капитанов (помполитах) и говорить не приходиться. Очень скоро избирают Ивана Ивановича в партийное бюро Ленинградского отряда, а через пару лет он становится фактически бессменным секретарем партийной организации, к мнению которого по многим вопросам прислушиваются и в Москве. Начальники экспедиции не считают для себя зазорным советоваться с ним, а в критических ситуациях, например, с проводкой судов в тяжелых арктических льдах или с проблемами на строящихся за границей судах, "бросать" опытного моряка "на прорыв". Не обходили мнение Ивана Ивановича и при кадровых перемещениях внутри ЭСМП. Свои же основные обязанности Иван Иванович исполнял со свойственными ему педантизмом, добросовестностью и здоровой инициативой. Это благодаря его стараниям и настойчивости на голом энтузиазме, практически без каких-либо материальных затрат появился в Ленинградском отряде специально оборудованный кабинет военно-морской подготовки. В кабинете этом любой моряк Экспедиции мог не только заниматься ВМП, по и получать грамотную консультацию и от самого Ивана Ивановича, и от капитанов-наставников, от механиков-наставников по вопросам кораблевождения, эксплуатации механизмов и борьбы за живучесть судна. Стали регулярными сборы по ВМП экипажей и руководящего состава Экспедиции в межнавигационный период. Тут тоже возникали определенные трудности с оплатой для вызываемых из межнавигационных отпусков моряков, но и их преодолевал авторитет Ивана Ивановича: дни, проведенные на сборах, участникам оплачивали. А чего стоило проведение учений по совместному плаванию в составе импровизированных "конвоев" при групповых переходах судов вокруг Скандинавии и по трассе Севморпути? И тут Иван Иванович спокойно и методично доказывал начальству их необходимость. Проведение таких учений вошло в привычку настолько, что тренировки по совместному плаванию некоторые наиболее опытные капитаны проводили уже и без нашего с Иваном Ивановичем участия... С началом перестройки, к сожалению, некоторые начальники морских и речных пароходств, ставшие фактически их владельцами, поддаваясь возобладавшим в нашем обществе пацифистским настроениям, должности капитанов-наставников по ВМП сократили. Неугомонный Иван Иванович продолжил трудовую деятельность в качестве инженера-диспетчера организации, занимающейся предупреждением и сбором разлитых на акваториях Санкт-Петербурга нефтепродуктов. Но долголетняя морская служба не могла не сказаться на здоровье - в связи с обострением тромбоза ног Иван Иванович прекратил официальную трудовую деятельность. Пишу "официальную" потому, что даже ампутация ноги не останавливает общественную деятельность ветерана. Он и член Совета ветеранов г. Пушкина, и заместитель его председателя, он и председатель Комитета содействия пушкинскому Райвоенкомату, член Совета Ветеранов-подводников ВМФ, член Совета Героев Советского Союза Санкт-Петербурга, председатель Оргкомитета однокашников по ВМУ (не взирая на трудности передвижения на протезе, в прошедшем году летал во Владивосток на юбилей ТоВВМУ им. Макарова), почетный член клуба "Юный моряк" при Дворце творчества юных в Санкт-Петербурге и, как говорится, прочая, прочая и прочая... Конечно же, везде он не просто числился, а активно работал, выступал в местной и центральной печати... Но коварная болезнь продолжала мучить моряка. И если на К-27 подводники сумели справиться с тромбом в патрубке, то, несмотря на все усилия, современная медицина не смогла справиться с образованием многочисленных тромбов в сосудах героя. Один из таких тромбов перекрыл-таки доступ крови к сердцу. Промозглой ночью ранней петербургской весны этого года Ивана Ивановича не стало. Среди провожавших его в последний поход доброй сотни бывших соратников и учеников были и военные и гражданские моряки... Жил ветеран в скромной, стандартной квартире в Пушкине со своей верной подругой - женой Валентиной Александровной. Дочь Светлана замужем за подводником - командиром знаменитого КУОППА им. Кирова, сын Александр - бывший подводник, ныне гражданский моряк, капитан дальнего плавания. Морские традиции продолжаются! http://world.lib.ru/m/mazurenko_w_n/msworddoc-8.shtml
Надгорбный памятник Герою Советского Союза Гуляеву И.И. на Казанском кладбище города Пушкин (ныне - в составе г. Санкт-Петербург)
Из фотоархива Гуляева И.И.
КВВМУ 5 ноября 1946 г. 4-й курс г. Баку На фото: Розанов Леонид Чернявский Владимир Андреев Виктор Дьяконов Василий Ди(а)кирев Иван Терехов Виктор Суров Геннадий Провазников Владимир Синельников Валентин Курников Михаил Воробьев Николай Иванов Евгений Горлов Александр Бояндин Сергей Пинчук Алексей Бодров Анатолий Ананин Васмлий Коратаев Анатолий Жернокляев Петр Голаваш Павел Зуев Валентин
Минск Сообщений: 14836 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1482
Наверх##4 февраля 2014 13:4213 сентября 2020 16:41
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои послевоенных лет
Игнатов Николай Константинович
1925 – 1978
Герой Советского Союза (1966). Контр-адмирал. Родился 9 мая 1925 г. в г. Иваново-Вознесенск (г. Иваново) в семье рабочего. Член КПСС с 1952 г. В ВМФ с 1942 г. Участник войны с Японией 1945 г. в качестве курсанта-практиканта на кораблях Тихоокеанского флота. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1947 г. в Баку; ВМА - в 1960 г. Служил на Северном флоте на различных командных и штабных должностях. Звание Героя Советского Союза присвоено 25.11.1966 г. за успешное выполнение задания командования и проявленное при этом мужество и героизм. Командир дивизии подводных лодок Краснознамённого Северного флота. 8 сентября 1967 г., при возвращении с боевой службы в базу в Норвежском море на атомной подводной лодке «К-3» произошёл пожар. Погибли люди. Н.К. Игнатов быстро собрал специалистов и вместе с отрядом кораблей убыл к аварийной подводной лодке для оказания помощи. Через несколько дней ПЛ «К-3», на борт которой перешёл Н.К.Игнатов, своим ходом пришла в базу. С 1968-1978 гг. был на преподавательской работе в ВМА. Умер 15 июня 1978 г. Место захоронения г. Ленинград, Северное кладбище. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями.
О нем
Аллея героев: На разных галсах: [О Герое Советского Союза Николае Игнатове] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 143-144. На разных галсах Коля Игнатов, после окончания средней школы в Иваново, подался на Дальний Восток, увлекший его романтикой и тайнами. Во Владивостоке он поступил в Тихоокеанское высшее военно-морское училище. Но на Востоке задержался недолго. В 1943 году, с группой товарищей, Николай был переведен и Баку, в Каспийское высшее военно-морское училище. Здесь наиболее ярко проявились его привлекательные черты — простота и доброжелательность, скромность, а главное — умение располагать к себе товарищей. Учился он, как бы полушутя; все самые сложные науки давались ему легко. Вечерами, во время самостоятельной подготовки, старался помочь товарищам, особенно тем, у кого общеобразовательная база была не очень надежной. Причем, если убедится, что кто-то чего-то недопонял, не отстанет до тех пор, пока не объяснит, не растолкует, а потом потребует, чтобы рассказали «разжеванный» им же учебный материал. Вскоре его назначают младшим командиром и с этими обязанностями он так же справляется легко и непринужденно. Вроде бы и не строго, но непременно спросит с нарушителя. Вместе с ним проанализирует его поступок и с доброжелательным юмором покажет все его уродливые стороны. Очень не любил Николай показуху, ловкачество и стремление некоторых выделиться и показать себя в более выгодном свете. О таких он обычно говорил: «Да у него усердие превозмогает рассудок». И если удавалось, убеждал таких «героев» в неблаго¬видности их стремлений, никчемности подобных деяний. В этих случаях он утверждал: «Кто хочет казаться лучше, чем он есть на самом деле, у того не все благополучно с математикой... Непременно просчитается и рано или поздно поймет, что обманывает, в первую очередь себя, потому, что жизнь и смерть еще никому перехитрить не удавалось...» Сослуживцы любили Николая и старались ему подражать. Сам же он, с большим интересом изучал технику, в особенности минное и торпедное оружие. Каждую свободную минуту уделял занятию спортом: неоднократно занимал ведущие места в традиционной эстафете «За нефть и хлопок», отлично плавал и занимался боксом. После окончания училища Николай Игнатов был направлен на Северный флот. Службу начал на подводных лодках, в должности командира торпедной группы, затем стал командиром минно-торпедной боевой части, и наконец, помощником командира. В 1952 году офицер достойно проходит испытание жизнью на посту старшего помощника командира современного подводного корабля. Серьезным этапом становления Игнатова как моряка явилась сложнейшая и ответственная работа командиром подвод¬ной лодки. Наверное, по объему обязанностей, по обостренному чувству ответственности за корабль и личный состав, за постоянное пополнение его политических и тактических знаний, укрепление воинской дисциплины и поддержание высокой боевой готовности, вряд ли есть еще подобная должность. Верный своим принципам Николай Константинович успешно за¬кончил учебу в Военно-морской академии. И вновь на командных должностях демонстрирует свойственные его характеру черты. Разумный риск и смелость при выполнении учебных и боевых за¬дач в море, твердость в принятии решений. 25 ноября 1966 года за успешное выполнение специального правительственного задания и проявленные при этом стойкость и выдержку контр-адмиралу Игнатову Николаю Константиновичу Указом Президиума Верхов¬ного Совета СССР присвоено звание Героя Советского Союза. С 1968 по 1978 год он служил в Военно-морской академии имени Маршала Советского Союза Гречко А. А. В 1978 году жизнь Николая Константиновича оборвалась. Варганов, Ю. Отчизны верные сыны. - Санкт-Петербург, 2007. Военные моряки – герои подводных глубин (1938–2005) / Т.В. Полухина, И.А. Белова, С.В. Власюк и др. М., Кронштадт: Кучково поле, Морская газета. – 2006. - С. 111–114. Военно-морская академия. - 2-е изд., испр. и доп. - Л., 1991. - С. 316. Военно-морская академия на службе Отечеству / В.В. Пыж. – М.: Можайск-Терра, 2001. – 264 с. Волков, М. Пионер атомного флота // Рабочий край - 1988 - 3 марта. Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - Т.1. – М., 1987. – С. 581. Зимин, В.П. Ивановский край: Биографический словарь/В.П.Зимин; Компьютерная верстка Е.В.Афанасьева; Корректор Л. Н. Майорова. Иваново: «Талка», 2005. - С. 230-231. Игнатов Николай Константинович 09.05.1925 - 15.06.1978 Герой Советского Союза / Биография подготовлена Уфаркиным Николаем Васильевичем // Герои страны: Патриотический Интернет-проект. – 2000-2013 [Электронный ресурс.]. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2873 . – Дата доступа: 4.02.2014. Игнатов Николай Константинович – командир 3-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок Краснознамённого Северного флота, капитан 1-го ранга. Родился 9 мая 1925 года в городе Иваново-Вознесенске, ныне город Иваново, в семье рабочего. Русский. . Окончил среднюю школу. В Военно-Морском Флоте с 1942 года. В сентябре 1943 года окончил подготовительный курс, а в октябре 1945 года – два курса Тихоокеанского высшего военно-морского училища. Участник войны с Японией 1945 года в качестве курсанта-практиканта на кораблях Тихоокеанского флота. После победы над Японией переведён в Каспийское ВВМУ. В апреле 1947 года окончил Каспийское высшее военно-морское училище (Баку). По окончании училища лейтенант Николай Игнатов направлен на Северный флот. Служил командиром торпедной группы подводной лодки «Л-22», командиром БЧ-3 подводной лодки «С-22». Член КПСС с 1952 года. В сентябре 1952 года Н.К. Игнатов окончил отделение командиров подводных лодок Высших специальных классов офицерского состава подводного плавания и противолодочной обороны имени С.М. Кирова. С 1953 года - командир дизельной подводной лодки «С-161». Подводная лодка с мая 1955 года находилась в боевом составе первой линии и была подготовлена к ведению боевых действий в завесах на удалённых морских сообщениях. В июне 1960 года Н.К. Игнатов с отличием окончил Военно-морскую академию имени К.Е. Ворошилова. После академии служил командиром бригады, начальником штаба 3-й дивизии 1-й флотилии подводных лодок. С сентября 1964 года – командир 3-й дивизии подводных лодок Северного флота. Под командованием Н.К. Игнатова подводные лодки осваивали новый вид боевой деятельности – несение боевой службы в различных районах Мирового океана. Дивизия добилась высоких показателей в боевой подготовке, объявлялась лучшим соединением на флоте. Подводные лодки занимали первое место по ВМФ в состязаниях по ракетным стрельбам. Н.К. Игнатов дважды выходил в ответственные межтеатровые переходы по малоизученным маршрутам подо льдами Арктики; они были связаны с переводом атомоходов на Тихоокеанский флот к месту постоянной дислокации. С 14 по 30 сентября 1963 года начальник штаба дивизии подводных лодок капитан 1-го ранга Игнатов Н.К. был старшим на борту АПЛ «К-178» (командир капитан 1-го ранга Михайловский А.П., чтобы впервые в истории отечественного подводного плавания пройти под ледяным панцирем Арктики с Северного на Тихоокеанский флот, от Западной Лицы до бухты Крашенинникова в Петропавловске-Камчатском. Лодка выполнила несколько всплытий в битом льду и полыньях, в том числе в районах дрейфующих станций «СП-10» и «СП-12». С 30 августа по 17 сентября 1966 года Н.К. Игнатов руководил трансарктическим переходом подводной лодки «К-14» (командир капитан 1-го ранга Голубев Д.Н.) с Северного флота на Тихоокеанский флот. На переходе она совершила 15 всплытий в полыньях и разноводьях, несколько приледенений. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 ноября 1966 года за успешное выполнение задания командования и проявленное при этом мужество и героизм капитану 1-го ранга Игнатову Николаю Константиновичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». В 1966 году Н.К. Игнатов принимал участие в подготовке к переходу на Тихоокеанский флот атомной подводной лодки «К-133», которая со 2 февраля по 26 марта в составе тактической группы впервые в мире совершила трансокеанский межфлотский переход с Северного флота на Тихоокеанский флот южным маршрутом через пролив Дрейка. 8 сентября 1967 года при возвращении с боевой службы в базу в Норвежском море на атомной подводной лодке «К-3» произошёл пожар; погибли 39 моряков. Н.К. Игнатов быстро собрал специалистов и вместе с отрядом кораблей убыл к аварийной подводной лодке для оказания помощи. Все уцелевшие после пожара были спасены. Через несколько дней «К-3», на борт которой перешёл Н.К.Игнатов, своим ходом пришла в базу. Но при разбирательстве случившегося ошибки экипажа «К-3» были поставлены в вину Н.К. Игнатову, как командиру соединения, он был снят с занимаемой должности. С февраля 1968 года - старший преподаватель кафедры тактики подводных лодок командного факультета Военно-морской академии. Контр-адмирал Игнатов Н.К. скончался 15 июня 1978 года. Похоронен в городе-герое Ленинграде (с 1991 года – Санкт-Петербург) на Северном кладбище. Контр-адмирал (23.02.1967). Награждён орденами Ленина (1966), Красного Знамени (1964), «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени (1975), медалями. Игнатов Николай Константинович: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 . – Дата доступа: 2.12.2007. Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота: Биографический справочник. - 2-е доработанное, дополненное издание. – СПб: ООО «Алина», 2012. – 468 с. - Серия «Личности Военно-Морского Флота». ИГНАТОВ Николай Константинович 9.5.1925-15.6.1978 Герой Советского Союза (25.11.1966), контр-адмирал (23.2.1967). Родился в В г. Ивано-Вознесенске, ныне г.Иваново, русский, в ВМФ с 1942 г. Участник Советско-японской войны (1945). К октябрю 1945 г. окончил подготовительный курс, 2 курса Тихоокеанского ВВМУ им. С.О.Макарова, переведен, в апреле 1947 г. окончил Каспийское ВВМУ имени С. М. Кирова, командир торпедной группы ПЛ «Л-22» БПЛ СФ, с октября 1947 г. командир БЧ-3 ПЛ «С-22». В январе 1949 г. назначен офицером отдела БП штаба Северно¬го флота. В ноябре 1949 г. окончил класс торпедистов-подводников УОПП и ПЛО им. С. М. Кирова, пом. командира ПЛ «С-16». В сентябре 1952 г. окончил класс командиров ПЛ ВСККС УОПП и ПЛО им. С. М. Кирова, ст. помощник командира строящейся ПЛ «С-152» пр. 613 БСПЛ ВМС, с апреля 1953 г. командир ПЛ «С-161». В ноябре 1953 г. вместе с лодкой перешел в 104-ю БУСПЛ Каспийской флотилии, затем - в состав СФ. С отличием окончил ВМА им. К. Е. Ворошилова (12.1957-6.1960), зам. командира, с сентября 1961 г. ком-р 202-й ОБПЛ. В августе 1962 г. назначен нач. штаба, в сентябре 1964 г. командиром 11-й дивизии 1-й флотилии ПЛ СФ. В 1963-1964 гг. дивизия объявлялась лучшим соединением на флоте, лодки занимали 1-е место по ВМФ в состязаниях по ракетным стрельбам. И. дважды выходил в ответственные межтеатровые переходы подо льдами Арктики для перевода атомоходов на ТОФ. В 1963 г. старший на борту ПЛ «К-178» (командир - капитан 1 ранга А. П. Михайловский), которая с 14 по 30 сентября совершила переход из губы Западная Лица в б. Крашенинникова на Камчатке. Лодка выполнила несколько всплытий в битом льду и полыньях, в т.ч. в р-нах дрейфующих полярных станций «СП-10» и «СП-12». Награжден орденом Красного Знамени. В 1966 г. руководил трансарктическим переходом АПЛ «К-14» (командир - кап. 1 ранга Д. Н. Голубев) с Северного на Тихоокеанский флот. 6 сентября лодка всплыла в районе дрейф, полярной станции «СП-15», а сентября - в районе «СП-15Ф». За успешное выполнение специального задания командования, проявленные при этом мужество и отвагу, 25 нояб¬ря 1966 г. удостоен звания Героя Советского Союза. Первые трансаркт., межтеатровые переходы атомоходов подо льдами Арктики имели важное гос. значение. Они обеспечили флот богатым материалом по изучению условий плавания и возможностей всплытия во льдах на различных широтах. 8 сентября 1967г. на ПЛ «К-3» при несении боевой службы возник пожар, погибло 39 человек. И. вышел в море, возглавил борьбу за спасение аварийного корабля, привел его в базу. Освобожден от должности, на¬правлен ст. преподавателем кафедры тактики ПЛ ВМА имени А. А. Гречко (2.1968-6.1978). Награжден орденами Ленина (1966), Красного Знамени (1964), «За службу Родине в ВС СССР» III ст. (1975), медалями. Похоронен в Ленинграде на Северном кладбище. Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С.19. В списке Герои Советского Союза – питомцы училища. Капитан 1 ранга Игнатов Н.К. (1947). Козлов, И.А. Краснознаменный Северный флот / Козлов И.А., Шломин В.С. - 3-е изд., доп. - М.: Воениздат, 1983. – [Электронный ресурс]. - Режим доступа: http://militera.lib.ru/h/ksf/09.html . - Дата доступа: 7.10.2007. Хронология важнейших событий освоения Северного Ледовитого океана и истории Краснознаменного Северного флота. Лебедько, В.Г. На всех океанах планеты 1945-1995 гг. (5 глава) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.warships.ru/TEXT/PL/index5.htm . - Дата доступа: 26.08.2007. Мазюк, И.А. Подводники: На краю ядерной бездны // Огонек. – 2000. - № 2. [Электронный ресурс]. – Режим доступа: www.ogoniok.com/archive/2000/4658/31-12-15/ . – Дата доступа: 9.08. 2007. Михайловский, А.П. Вертикальное всплытие. Записки подводника. - СПб: Наука, 1995. – 536 с. Некролог // Красная звезда. - 1978 - 20 июня. Некролог // Советский моряк. - 1978. - 17 июня. Очерки истории Военно-морской орденов Ленина и Ушакова академии. - Л., 1970. - С. 357. Сорокажердьев, В.В. Они служили в Заполярье. - Мурманск, 2009. Федоров, М.Р. Морской некрополь Петербурга. - СПб., 2003. - С. 110. Чернавин, В. Атомный подводный: Флот в судьбе России : Размышления после штормов и походов. – М.: Андреевский флаг, 1997. - 472 с. - Серия: Российская морская библиотека. С. 228–229.
Надгробный памятник контр-адмиралу Н.К. Игнатову в Санкт-Петербурге на Северном кладбище. 3-й Сосновый участок.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои послевоенных лет
Жильцов Лев Михайлович
1928 – 1996
Герой Советского Союза (1962). Контр-адмирал (1975). Родился 2 февраля 1928 г. в г. Ивантеевка Московской области в семье рабочего. Член КПСС с 1958 г. В Советской Армии с 1945 г. Окончил военно-морское подготовительное училище, затем в 1949 г. Каспийское высшее военно-морское училище в Баку. После окончания Каспийского высшего военно-морского училища служил штурманом, затем помощником командира на малой подводной лодке М-113 на Черноморском флоте. В 1951 г. старшего лейтенанта Жильцова направили на учёбу в Ленинград на высшие курсы подводного плавания, которые он окончил с отличием и в 1952 г. был назначен помощником командира средней подводной лодки С-61. В августе 1954 г. Лев Михайлович назначен старшим помощником командира строящейся первой опытной атомной подводной лодки. В июне 1959 г. Лев Михайлович Жильцов за активное участие в создании первой атомной подводной лодки был награждён орденом Ленина и в этом же году назначен её командиром. Летом 1962 г. атомная подводная лодка «Ленинский комсомол» под командованием капитана 2 ранга Льва Михайловича Жильцова совершила проход под паковыми льдами Северного Ледовитого океана и 17 июля, выбрав подходящую полынью, всплыла в непосредственной близости от Северного полюса, продемонстрировав технические возможности молодого атомного флота нашей страны и высокое мастерство советских подводников. За этот беспрецедентный по тому времени поход (тогда рейды атомных подводных лодок сравнивались с полётами в космос) 20 июля 1962 г. Указом Президиума Верховного Совета СССР капитану 2 ранга Льву Михайловичу Жильцову было присвоено звание Героя Советского Союза (медаль № 11122). В 1963 г. Лев Михайлович поступил в Военно-морскую академию. После окончания в июне 1966 г. Военно-морской академии, зам. командира 157-й ОБПЛ Таллинской ВМБ БФ. С июля 1971 г. вновь на Северном флоте, командир 203-й ОБРПЛ Беломорской ВМБ, в октябре 1974 г. переименованной в 339-ю ОБСРПЛ. В 1975 г. ему присвоено звание контр-адмирала. С июля 1976 г. уполномоченный, с августа 1980 г. ст. уполномоченный Постоянной комиссии государственной приемки кораблей ВМФ. Руководил испытаниями и приемкой для ВМФ 18 кораблей и судов. С декабря 1986 г. в отставке. Ветеран подразделений особого риска. Более 42 лет прослужил в ВМФСССР, подводном флоте. Награждён двумя орденами Ленина, орденами «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, Красной Звезды, медалями. В 1987 г. присвоено звание «Почётный гражданин города Ивантеевка». В 1997 г., в ознаменование 35-й годовщины всплытия на Северном полюсе атомной подводной лодки «Ленинский комсомол» под командованием Льва Михайловича Жильцова, в городе Ивантеевка на доме, где прошли детские годы Льва Михайловча Жильцова по адресу ул. Первомайская, 30/2 была открыта мемориальная доска и одна улица города стала носить имя Адмирала Жильцова. Умер 17 февраля 1996 г. Место захоронения г. Москва Троекуровское кладбище.
Фотография из альбома «Североморцы – Герои Советского Союза», посвящённого юбилею похода АПЛ К-3 к Северному полюсу. 1963 год, Ивантеевский краеведческий музей. Л.М. Жильцов с дочкой Ниночкой, город Ленинград. 1952 год.
Публикации
Осипенко, Леонид Гаврилович. Атомная подводная эпопея: Подвиги, неудачи, катастрофы / Леонид Осипенко, Лев Жильцов, Николай Мормуль. - М.: АО «Боргес»: ТОО «Митель интернейшнл», 1994. - 350 с. http://scilib-fleet.narod.ru/SubEpopee/epopee.htm Книга издавалась в России, Франции, Испании, Чехии. Из предисловия: История создания океанского ракетно-ядерного флота, доступная рядовому читателю, еще не написана в силу строгой секретности всего, что касалось строительства вооруженных сил страны и это в какой-то мере в условиях «холодной войны» было оправдано. И наверное не скоро будет полностью освещена. И представляемая читателю книга профессиональных военных моряков (Л.Г. Осипенко, Л.М. Жильцова, Н.Г. Мормуля), посвященная началу строительства атомного подводного флота, его офицерам, старшинам, матросам, а также нелегким проблемам аварийности подводных лодок и экологии, безусловно вызовет интерес военных моряков. В книге на примере экипажа первого атомохода показаны условия, в которых рождалось новое в науке, революционное направление военного судостроения. Описаны и пороки бюрократической системы, окружавшей великое дело. Читатель сам по достоинству оценит труд авторов, в чем я уверен, как и в том, что ему будет интересно узнать скрытую еще недавно покровом секретности частичку истории своего Отечества. La dramatique histoire des sous-marins nucléaires soviétiques : Des exploits, des échecs, et des catastrophes cachées pendant trente ans / Lev Giltsov, Nicolaï Mormoul, Leonid Ossipenko ; Avec la collab. de Jean-Charles Deniau et Serge Kostine. - Paris: Laffont, 1992. - 357 с.
О нем
Аллея героев: Флаг над полюсом: [О Герое Советского Союза Льве Жильцове] // Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 140-142. Флаг над полюсом Родился Лева Жильцов в небольшом подмосковном поселке Нахабино, в дружной рабочей семье. Детство протекало весело и беззаботно. И казалось, что так будет всегда... Но война нару¬шила мирное течение жизни. Отец и старший брат Юрий с первых же дней на фронте. А Лева в этом же году поступил в Куйбышевскую военно-морскую специальную школу. Было тогда ему 13 лет. Воспитанники спецшколы рано становились самостоятельными людьми. Воинский порядок приучал к дисциплине, закалял душу и тело, укреплял волю, гранил характер, прочно вселял трудолюбие и чувство товарищества. Скидки на возраст не было. Дни до отказа заполнены учебой. Наряду с общеобразовательными дисцип¬линами изучаются общевоинские и военно-морские. В расписаниях — стрельба из винтовки, марш-броски с полной выкладкой, гребля на шлюпках по Волге. Ночью — разгрузка в речном порту барж с углем, бревнами, продовольствием. Довольно частые ночные тревоги. В Куйбышеве застала Леву Жильцова горестная весть о гибели отца. В 1945 году юноша поступил в Каспийское высшее военно-морское училище. Учиться было уже гораздо легче. Во-первых, кончалась война, а во-вторых, помогала закалка, приобретенная в Куйбышевской спецшколе. Четыре года учебы пролетели быстро. И вот лейтенант Жильцов — штурман подводной лодки-«малютки». Офицеров на таком кораблике мало, поэтому на штурмана взваливается гора различных обязанностей. На «малютке» он еще и связист, и начальник радиотехнической службы, и физкультурник корабля, и руководитель группы политических занятий, финансист, и многое другое. Как вспоминает Лев Михайлович: «На первых порах было очень трудно. Множество обязанностей, незнание устройства корабля, неумение руководить коллективом... Прошел год. Постепенно обреталась уверенность. Чувствовалась поддержка старших товарищей, да и свой опыт постепенно накапливался. Пришло понимание того, что воинский долг, за которым стоят высшие интересы Родины, подчиняет себе жизнь офицера и его семьи без остатка. А удовлетворенность службой наступает только в том случае, когда сознаешь: все силы ума и души, все умение и старание отданы делу!» Крепло мастерство, воля, началось продвижение по службе. Помощник командира подводной лодки — должность беспокойная и хлопотная. К тому же, целые горы ответственности: за людей, за технику, за содержание корабля, за его боевую го¬товность, словом, за все на свете. Вскоре Жильцов был назначен старшим помощником, а затем и командиром атомохода «Ленинский комсомол», которому суждено было достичь Северного полюса. В статье «Флаг над полюсом», опубликованной в «Морском сборнике» №7 за 1977 год Жильцов вспоминает: «... все ближе и ближе полюс, но жизнь на корабле идет по-прежнему без особых перемен, как будто это обычный поход... Наступило 17 июля, день, когда «Ленинскому комсомолу» предстояло пройти под полюсом. Торжественным завтраком решили отметить это событие. На часах 06.40 по московскому времени. Штурман докладывает: «До полюса — 10 минут хода». Объявляю об этом по громкоговорящей связи. Все свободные от вахты собираются у празднично накрытых столов. Полюс! От имени руководителя похода и командования корабля поздравляю экипаж. В ответ по отсекам раздается раскатистое: «Ура!». К великому огорчению, непосредственно на полюсе подходящей доя всплытия полыньи не оказалось. Однако сравнительно не¬далеко от него эхоледомеры все же помогли найти небольшое разводье. Корабль с трудом мог втиснуться в него. Всплыли довольно быстро и точно. Осторожно подняли перископ. Оказалось, более трети кормовой надстройки находится подо льдом, а по носу до его кромки всего несколько десятков метров. Дали самый малый ход. Корма вышла из-подо льда, а нос уперся в ледяной «причал». Решили организовать настоящее увольнение на арктический «берег» и отметить достижение Северного полюса установкой на льду Государственного Флага СССР. Перекинули на лед сходню. Один за другим спустились по ней на лед моряки. Все чувствовали себя уверенно вблизи могучего корабля, доставившего их к центру ледяной короны планеты. Большую радость участникам плавания доставила радиограмма, на которой командование Северного флота поздравило экипаж с успешным выполнением ответственного задания. Наступил момент прощания с полюсом. Подана команда: «Всем на корабль!». Каждый стремился еще раз окинуть прощальным взором суровый ледяной простор Арктики. Было в этот момент что-то историческое и торжественное и это понятно: свершилась давняя мечта многих поколений русских и советских моряков. Было о чем подумать! Старший помощник командира капитан 3 ранга Г. Первушин командует: «Убрать сходню!» Задраен рубочный люк и лодка на ровном киле, без хода погружается в воды Северного Ледовитого океана. Курс — зюйд, к родным берегам... За участие в походе к Северному полюсу и проявленные при этом мужество и отвагу Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июля 1962 года капитану 2 ранга Жильцову Л. М. присвоено звание Героя Советского Союза. После окончания Военно-морской академии контр-адмирал Жильцов служил заместителем командира и командиром соединения подводных лодок. Боевой путь Советского Военно-Морского Флота.- 4-е изд., испр. и доп. - М., 1988. - С. 10, 502. Варганов, Ю.В. и др. Военно-морская академия на службе Отечеству. - Можайск, 2001. - С. 152–153, 238. Варганов, Ю.В. Инженеры флота. - Л., 1973. - С. 162. Военно-морская академия. - 2-е изд., испр. и доп. - Л., 1991. - С. 316. Военные моряки – герои подводных глубин (1938–2005) / Т.В. Полухина, И.А. Белова, С.В. Власюк и др. М.-Кронштадт: Кучково поле, Морская газета, 2006, с. 102–105. Гальперин, Ефим Мордухович. Первопроходец: К 40-летию похода к Северному полюсу первой совет. атом. подвод. лодки под командованием капитана 2 ранга Л.М. Жильцова. - М.: Садовое кольцо, 2002. - 38 с. Герасименко, Д.Я. Славен героями Северный флот / Герасименко Д.Я., Колкер И.И., Нехорошков Ф.А. - 2-е изд., доп. - Мурманск, 1982. - С. 194-195. Герои огненных лет. - Кн. 6. - М.: Московский рабочий, 1983. – С. 594-602. Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - В 2-х т. - Т. 1 Абаев - Любичев. - М.: Воениздат, 1987. – С. 504. Жильцов Лев Михайлович: [Биографическая информация] // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия [Электронный ресурс]. – 2007. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...E%E2%E8%F7 . – Дата доступа: 5.02.2014. Жильцов Лев Михайлович 02.02.1928 - 28.02.1996 Герой Советского Союза / Биография подготовлена Уфаркиным Николаем Васильевичем // Герои страны: Патриотический Интернет-проект. – 2000-2013 [Электронный ресурс.]. – Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2362 . – Дата доступа: 5.02.2014. Жильцов Лев Михайлович – командир атомной подводной лодки (АПЛ) «К-3» 3-й дивизии подводных лодок Северного флота, капитан 2-го ранга. Родился 2 февраля 1928 года в городе Нахабино Московской области в семье рабочего, впоследствии погибшего на фронте в Великую Отечественную войну. Русский. С 1935 года жил в рабочем посёлке Ивантеевка (с 1938 года – город Московской области). Образование среднее: в 1945 году окончил Ленинградское военно-морское подготовительное училище. В Военно-Морском Флоте с 1945 года. Окончил в 1949 году Каспийское высшее военно-морское училище. Начинал службу на Черноморском флоте, штурманом, штурман и помощник командира подводной лодки «М-113». По окончании Ленинградских высших курсов подводного плавания, назначен помощником командира ПЛ «С-61», а в августе 1954 года - старшим помощником командира строящейся первой в Советском Союзе атомной крейсерской подводной лодки проекта 627 «Кит» (командир капитан 1-го ранга Осипенко Л.Г.), получившей в марте 1957 года тактический № «К-3». Член КПСС в 1958-1991 годах. В декабре 1959 года Л.М. Жильцов назначен командиром АПЛ «К-3» (Северный флот). Под его командованием с 11 по 21 июля 1962 года АПЛ «К-3» совершила первый в истории ВМФ СССР поход (командир похода и старший на борту контр-адмирал А.И. Петелин) под многометровыми льдами Северного Ледовитого океана и 18 июля 1962 года, выбрав подходящую полынью, всплыла в непосредственной близости от Северного полюса, продемонстрировав технические возможности юного советского атомного флота и высокое мастерство подводников-североморцев. За образцовое выполнение в сложных и трудных условиях подводного плавания поставленной задачи и проявленные при этом мужество, стойкость и высокое мастерство в овладении новейшей боевой техникой Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 июля 1962 года капитану 2-го ранга Жильцову Льву Михайловичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». 9 октября 1962 года АПЛ «К-3» присвоено почётное наименование «Ленинский комсомол». В 1966 году окончил Военно-морскую академию. С 1966 года - заместитель командира отдельной бригады подводных лодок дважды Краснознамённого Балтийского флота (Таллин). С марта 1971 года - командир 203-й отдельной бригады ремонтирующихся подводных лодок Северного флота, с октября 1974 года - командир 339-й отдельной бригады Беломорской военно-морской базы Северного флота. С 1976 года контр-адмирал Жильцов Л.М. – член Постоянной комиссии, уполномоченный и старший уполномоченный Государственной приемки кораблей ВМФ СССР. С 1977 года – в запасе, а с декабря 1986 года - в отставке. Жил в городе-герое Москве. Умер 28 февраля 1996 года. Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве (участок 3). Контр-адмирал (25.04.1975). Награждён двумя орденами Ленина (1959, 1962), орденами Красной Звезды (1981), "За службу Родине в Вооружённых Силах СССР" 3-й степени (1976), медалями. Почётный гражданин города Ивантеевка (1988). Его именем названа улица в Ивантеевке (1997). В 1997 году в ознаменование 35-й годовщины всплытия на Северном полюсе атомной подводной лодки "Ленинский комсомол" под командованием Жильцова, в городе Ивантеевке на доме, где прошли его детские годы по адресу улица Первомайская, 30/2 была открыта мемориальная доска и одна улица города стала носить имя адмирала Жильцова. Жильцов Лев Михайлович: [Биографические данные]: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. 2004-2007. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 ; http://kvvmku.ru/forum/viewtop...p;start=50 . – Дата доступа: 2.12.2007. Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 468 с. ЖИЛЬЦОВ Лев Михайлович 2.2.1928-27.2.1996 Герой Советского Союза (20.7.1962), контр-адмирал (25.4.1975). Родился в пос. Нахабино Истринского р-на, Московской обл., русский, в ВМФ с сентября 1945 г. Ученик 1-й Московской военно-морской спец. школы (1942- 1944). Воспитанник Ленинградского ВМПУ (7.1944-9.1945), курсант Каспийского ВВМУ (9.1945-9.1949). В распоряжении командующего Черноморским флотом (9.1949-11.1950). С ноября 1950 г. командир БЧ-1, с ноября 1950 г. помощник командира ПЛ «М-113» ЧФ. Слушатель ВСОК при КУОПП имени С. М. Кирова (12.1951- 9.1952), помощник командира «С-61» пр. 613 119-й БПЛ 55-й дивизии ПЛ, с июля 1953 г. пом. командира строящейся ПЛ «С-73» 180-й БПЛ ЧФ. В ок¬тябре 1953 г. назначен СПК «С-61». В августе 1954 г. переведен на Север ст. помощником командира строящейся первой советской атомной ПЛ пр. 627 «К-3» 150-го дивизиона 339-й БСРПЛ Беломорской ВМБ СФ. Изучил ядер¬ную энергетическую установку, осво¬ил принципиально новый боевой корабль. Организовал обучение личного состава. Принял участие в ходовых испытаниях лодки. В мае 1959 г. ПЛА включена в состав 206-й ОБПЛ СФ, совершила 3 успешных похода, в т.ч. подо льдами Арктики. За участие в создании, освоении и испытании первой отечественной атомной подводной лодки в июле 1959 г. награжден орденом Ленина. С декабря 1959 г. командир «К-3» 3-й ДиПЛ 1-й флотилии ПЛ. В сентябре и декабре 1961 г. лодка под командованием Ж. совершила два высокоширотных похода. В сентябре Главкомом ВМФ принято решение о походе лодки к Сев. полюсу. Выйдя из Мурманска, лодка прошла между о. Медвежий и арх. Шпицберген и вышла на широте 79 на нулевой меридиан. 17 июля в подводном положении прошла через географическую точку полюса, пройдя еще 60 миль, обнаружила полынью и всплыла в районе полюса. Впервые в истории отеч. флота АПЛ «К-3» совершила поход к Северному полюсу, 21 июля возвратилась в базу. За успешное выполнение спец. задания правительства 20 июля 1962 г. Ж. присвоено звание Героя Советского Союза. В связи с 40-летием шефства комсомола над ВМФ в октябре 1962 г. АПЛ «К-3» присвоено наименование «Ленинский комсомол». Именем лодки названа одна из вершин подводного хребта в СЛО. После окончания в июне 1966 г. Военно-морской академии, зам. командира 157-й ОБПЛ Таллинской ВМБ БФ. С июля 1971 г. вновь на Северном флоте, командир 203-й ОБРПЛ Беломорской ВМБ, в октябре 1974 г. переименованной в 339-ю ОБСРПЛ. С июля 1976 г. уполномоченный, с августа 1980 г. ст. уполномоченный Постоянной комиссии гос. приемки кораблей ВМФ. Руководил испытаниями и приемкой для ВМФ 18 кораблей и судов. С декабря 1986 г. в отставке. Ветеран подразделений особого риска. Соавтор книги «Атомная подводная эпопея» (1994). Награжден 2 орденами Ленина (1959, 1962), орденами Красной Звезды (1981), За службу Родине в ВС СССР» III ст. (1976), медалями. Похоронен на Троекуровском кладбище в г. Москве. Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С.19. В списке Герои Советского Союза – питомцы училища капитан 2 ранга Жильцов Л.М. (1949). Корабли-герои. - М., 1970. - С. 222–225. Монтелли, В.А. Первый поход отечественной АПЛ к Северному полюсу // Военно-исторический журнал. – 2005. - № 7 (543). – С. 30-31. ПЕРВЫЙ ПОХОД ОТЕЧЕСТВЕННОЙ АТОМНОЙ ПОДВОДНОЙ ЛОДКИ К СЕВЕРНОМУ ПОЛЮСУ Попытки достичь Северного полюса имеют давнюю историю. Их делали и моряки, имевшие подготовку навигаторов, и энтузиасты-спортсмены, и учёные-исследователи. Первая попытка достичь полюса на подводной лодке была предпринята в 1931 году американским исследователем Хьюбертом Уилкинсом. Окончилась она неудачей из-за поломок. Американцы первыми стали осваивать самые крайние северные широты с использованием атомных подводных лодок, в том числе и ракетоносных. Так, в ноябре 1960 года ракетоносец «Джордж Вашингтон» осуществил длительное плавание в водах Арктического бассейна. Именно интенсивное освоение Арктики Соединенными Штатами Америки явно не только с научными целями вынудило руководство Советского Союза принять ответные меры. Вопрос о подготовке похода советских военных моряков к Северному полюсу был решён ещё до принятия в опытную эксплуатацию (декабрь 1958 г.) первой отечественной АПЛ К-3, получившей впоследствии название «Ленинский комсомол». Следует отметить, что к такому же походу готовилась не только она, но выбор именно К-3 был обусловлен более высоким уровнем специальной подготовки её экипажа по сравнению с другими АПЛ. Для участия в походе была сформирована научная группа из представителей ВМФ и промышленности во главе с капитаном 2 ранга А.В. Федотовым (впоследствии контр-адмирал). Старшим от промышленности был главный конструктор одного из оборонных предприятий В.И. Маслевский, а старшим штурманом - флагманский штурман флотилии АПЛ капитан 1 ранга Д.Э. Эрдман (впоследствии контр-адмирал). Руководил походом командующий флотилией атомных ПЛ контр-адмирал А.И. Петелин (впоследствии вице-адмирал), экипажем - капитан 2 ранга Л.М. Жильцов (впоследствии контр-адмирал). Поход проходил с 11 по 21 июля 1962 года. На широте 75° АПЛ взяла курс на север с выработкой корректуры гироазимутов. При пересечении параллели 80°N навигационные комплексы были переведены на работу в системе квазигеографических координат при автоматической ручной прокладке курса в двух постах (в штурманской рубке и в первом отсеке); непрерывно велись графики разностей курсов между «средним компасом» и «средним гироазимутом», а также между ними и каждым отдельным курсоуказателем, включая и магнитный компас. Тоже непрерывно производилась запись измеренной глубины под килем самописцами поочерёдно работающих эхолотов и профиля нижней поверхности льда поочередно работающими эхоледомерами. Для наблюдения за ледовой обстановкой помимо этого использовались непрерывно работающая телевизионная аппаратура и перископ. Последний, естественно, был опущен с установленной в зенит визирной призмой; наблюдатель находился в трюме. При появлении полыньи её размеры оценивались с помощью секундомера с учетом скорости АПЛ. Все замеченные полыньи, а они обнаруживались в перископ достаточно уверенно, поскольку был июль, полярный день, наносились на карту-сетку. Правда, наблюдателю в трюме было не очень уютно. Первоначальным планом похода предполагалось дойти до параллели 84°N, оценить качество работы материальной части, попытаться всплыть в полынье если она не будет найдена, возвратиться южнее кромки льда и доложить главнокомандующему ВМФ результаты плавания. После продолжительного поиска подходящая для всплытия полынья была найдена. В процессе её поиска и всплытия АПЛ интенсивно маневрировала, в результате все гирокомпасы вышли из меридиана более чем на 10°. Во время стоянки в полынье производилось пеленгование и измерение высот солнца для определения поправок всех курсоуказателей и места АПЛ. Для измерения высот использовались навигационные секстаны и секстан с искусственным горизонтом (с пузырьковой вертикалью) ИАС-1 (интегрирующий авиационный секстан). В это действо включились все штурманы и не только они. Даже командующий флотилией контр-адмирал А.И. Петелин тряхнул стариной и взял «высотку», попросив меня выполнить соответствующие расчёты. Устроившийся в кают-компании Д.Э. Эрдман, куда штурманы и добровольцы докладывали результаты наблюдений и расчётов, вычислял линию положения. Принимая дополнительные данные от очередного наблюдателя, он наносил на карту-сетку линию положения с соответствующей пометкой. Радионавигационных систем дальнего действия у нас в то время не было, поэтому астрономический способ определения места считался единственным. Северный полюс АПЛ миновала в 6 ч. 59 мин. 17 июля 1962 года, после чего прошла ещё 22,5 мили и, не обнаружив полыньи, развернулась в обратную сторону. Измеренная эхолотом глубина моря на полюсе оказалась равной 4115 м. В дальнейшем мы несколько раз всплывали в полыньях, однако облачность не всегда позволяла определять место и поправки курсоуказателей. Вся корабельная техника в процессе подлёдного плавания работала достаточно надёжно. Это даже побудило старшего помощника командира АПЛ Г.С. Первушина, обошедшего в очередной раз все отсеки подлодки, выступить по общекорабельной трансляции и призвать личный состав не обольщаться успешным ходом плавания и не терять бдительности при несении вахты на боевых постах. При последнем всплытии в полынье командир получил по радио приказание прибыть в базу Иоканьга к исходу дня 20 июля. Во время подхода к базе стало известно, что подводную лодку ждёт Н.С. Хрущев. Когда ошвартовались, весь свободный от вахты личный состав собрали в спортивном зале. Вскоре туда прибыли члены правительства во главе с Н.С. Хрущёвым, командование Вооруженных Сил и флота. Нам зачитали указ Президиума Верховного Совета СССР, в соответствии с которым контр-адмирал А.И. Петелин, капитан 2 ранга Л.М. Жильцов и инженер-капитан 2 ранга Р.А. Тимофеев (командир электромеханической боевой части подводной лодки) удостоились звания Героя Советского Союза. Всех остальных участников похода наградили орденами и медалями, которые вручал Н.С. Хрущёв. После торжественной церемонии три Героя Советского Союза были приглашены на эсминец на чаепитие, во время которого Л.М. Жильцов пожаловался Н.С. Хрущёву, что один матрос, участник похода, остался без награды. Оказалось, что этот матрос в подход не должен был идти, поскольку в предпоходовый период его временно прикомандировали к экипажу для выполнения ремонтных работ. Но он, находясь в трюме, так увлёкся, что не услышал команды «не идущим в поход сойти на берег». Впрочем, в трюме трансляции не было. «Зайца» обнаружили только после погружения АПЛ. В оставленных в базе списках ушедших в море он не значился, но в походе вёл себя прилежно и умело справлялся с обязанностями, тем не менее, в списки о награждении не попал. Развеселившийся Никита Сергеевич повелел подлёдного «зайца» наградить. Матросу была вручена медаль. Как штурман, могу поделиться следующими наблюдениями о работе технических средств навигации. Устойчивую работу при плавании постоянными курсами, скоростью и глубиной погружения показали гирокомпасы, но до широты 88,5°N. При маневрировании подо льдом их погрешности обычно превышали 9—10°N, причем знак погрешности был, как правило, одинаков у всех. Подтвердилась оптимальность выбранной системы координат как в части универсальности ее применения в традиционных для того времени средствах, так и с точки зрения удобства работы штурмана. Вполне устойчивую работу показал магнитный компас, что в известной степени явилось неожиданным. Впрочем, не подвела, можно сказать, и остальная штурманская техника. Разве что нет-нет да и давали сбои эхоледомеры, не отличаясь разнообразием в отказах, так что не требовалось много времени на поиск причин той или иной неисправности. Принципиальным недостатком эхоледомеров используемого нами типа являлся малый предел работы гидростата, измеряющего расстояние до поверхности воды. При глубине погружения больше расчетной эхоледомер толщину льда не определял; эхолотовая часть записывала только расстояние до нижней поверхности льда, но чистую воду отличить ото льда можно было по характеру этой записи. Несмотря на отсутствие инерциальной системы и высокоширотных гирокомпасов, поход АПЛ К-3 на Северный полюс удался с первой попытки. Принятая же в те далёкие годы система квазигеографических координат успешно прошла испытание временем и продолжает использоваться и поныне без каких-либо изменений, в том числе и на АПЛ с инерциальными навигационными комплексами. Словарь биографический морской. - СПб., 2000. - С. 146. Сорокажердьев, В.В. Они служили в Заполярье. - Мурманск, 2009. Шаги в бессмертие. - М.: Московский рабочий, 1965. – С. 332-339.
Герои Отечества – питомцы Каспийского высшего военно-морского Краснознаменного училища им. С.М. Кирова
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Герои послевоенных лет
Сорокин Анатолий Иванович
1921 – 1988
Герой Советского Союза (1966). Вице-адмирал. Участник Великой Отечественной войны. Родился 24 марта 1921 г. в г. Калуге в семье служащих. Член КПСС с 1943 г. В ВМФ с 1939 г. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1945 г. в Баку. В 1964 г. окончил Военную академию Генштаба. Командиру соединения ПЛ контр-адмиралу Сорокину за успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом героизм, мужество и отвагу 23.05.1966 г. присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11253). С 1985 г. – в запасе. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Трудового Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени, медалями, именным оружием; иностранными орденами: «Знамени Венгерской Республики», «Командорским крестом ордена Заслуги (Польша)», медалью Монгольской Народной Республики «За победу над Японией». Жил и работал в г. Москва. Умер 29 декабря 1988 г. Похоронен на Кунцевском кладбище.
Награды Анатолия Сорокина
Герои Советского Союза Орден Ленина Орден Красного Знамени Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды Орден «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» III степени Медаль «За боевые заслуги» Медаль «За оборону Кавказа» Медаль «За оборону Советского Заполярья» Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» Медаль «Сорок лет Победы в Великой Отечественной войне 1941-1945 гг.» Медаль «За победу над Японией» Медаль «Ветеран Вооруженных Сил СССР» Медаль «За укрепление боевого содружества» (СССР) Медаль «За безупречную службу» 1 степени Командор ордена Заслуг перед Республикой Польша Орден Знамени ВНР
Медаль «30 лет Победы над милитаристской Японией» (Монголия)
Публикации
Сорокин, А.И. Мы с атомных. - 2-е доп., перераб. изд. – М.: Изд-во ДОСААФ, 1972. – 253 с., ил. – (За честь и славу Родины). Сорокин, А.И., Краснов, В.Н. Корабли проходят испытание. – 2-е изд. перераб. и доп. - Л.: Судостроение, 1985. – 232 с., ил. Книга на сайте: http://militera.lib.ru/tw/sorokin_krasnov/index.html Сорокин, А.И. Идем подо льдами // Военная литература: Военные мемуары [Электронный ресурс]. – 2001-2004. - Режим доступа: http://militera.lib.ru/memo/russian/fromunder/index.html . - Дата доступа: 05.05.2007.
О нем
Аллея героев: Памятный виток: [О Герое Советского Союза Анатолии Сорокине] // Курочкин А.П. Апшеронский меридиан: Докум. повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – С. 142-143. Памятный виток В Черноморское училище Анатолий Сорокин приехал из Калуги, после окончания средней школы. Вступительные экзамены сдал успешно, правда, проучился недолго. С началом Великой Отечественной войны ушел на фронт добро¬вольцем. В ноябре 1941 года под Ростовом был ранен и эвакуирован на Урал в госпиталь. После излечения его направляют в Заполярье, в 82-ю бригаду морской пехоты. После тяжелых боев с гитлеровскими егерями Анатолий Иванович переведен на Западный фронт в 71-ю отдельную морскую стрелковую бригаду полковника Безверхова Я. П., командовал отдельной ротой автоматчиков. Освобождал Ельню и Дорогобуж. Под Смоленском получил второе ранение. В 1944 году из госпиталя — на учебу в Каспийском высшем военно-морском училище. После его окончания Анатолий Иванович получил назначение на одну из подводных лодок Тихоокеанского флота. По-разному проходила служба. Менялись ее места и долж¬ности. То служба вверх взмывала круто То лавры не венчали труд. В народе это почему-то Все диалектикой зовут... После службы на Тихоокеанском флоте была седая Балтика и, наконец, студеное море Баренца. За плечами служба непростая — За кормой десятки тысяч миль... Даль седая и волна крутая Кроткими легли ему под киль... И вот главное событие жизни... Февраль 1966 года. Контр-адмирал Сорокин возглавил отряд атомных подводных лодок, который успешно совершил кругосветное плавание в подводном положении. Это было первое в военно-морской истории групповое плавание подводных лодок в подводном положении вокруг земного шара. Цель «кругосветки»: отработка взаимодействия группы подводных кораблей в глубинах океана, изучение особенностей работы механизмов и их обслуживание личным составом в длительном подводном плавании. Когда лодки погрузились и легли на заданный курс, командир отряда контр-адмирал Сорокин сообщил подводникам цель по хода. До экипажа было доведено обращение Главнокомандующего ВМФ СССР. Атомоходы в течение полутора месяцев прошли в подводном положении более 20 тысяч миль. Начав путь в арктических водах, они пересекли экватор и в Южном полушарии достигли арктических широт. Наиболее сложным для плавания явился пролив Дрейка, но надежная навигационная, гидролокационная и телевизионная аппаратура обеспечили благополучное преодоление этого опасного в навигационном отношении района. На протяжении всего плавания поддерживалась уверенная радиосвязь с Большой землей. Четко и бесперебойно работали атомные реакторы. Весь поход моряки- подводники самоотверженно исполняли свой служебный долг, рабо¬тали слаженно и умело. 23 мая 1966 года Указом Президиума Верховного Совета СССР за успешное выполнение важного правительственного задания Со¬рокину Анатолию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза. Вице-адмирал Сорокин А. И. продолжает службу в ВМФ
Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь. — СПб.: Галея Принт, 2008. — 468 с. СОРОКИН Анатолий Иванович 24.3.1921 -29.12.1988 Герой Советского Союза (23.5.1966), вице-адмирал (8.5.1966), литератор. Родился в г. Калуге, русский, в ВМФ с июля 1939 г. Окончил 1-й курс Московского электротехнического ин-та (9.1938-6.1939). В июле 1941 г. поступил в Черноморское ВВМУ, осенью 1941 г. направлен на фронт. С ноября 1941 г. командир взвода отд. роты автоматчиков 82-й отд. БМП СФ, участвовал в обороне на Мурманском направлении, дес. действиях на побережье Мотовского зал. В мае 1943 г. направлен ком-ром отд. роты 510-го СП 5-й А Западного фр., участвовал в освобождении Ельни и Дорогобужа, дважды ранен. После излечения, в распоряжении командира Московского ФЭ (9-11.1943). Восстановлен и окончил ВВМУ им. М. В. Фрунзе (11.1943- 3.1945), командир БЧ-3 ПЛ «М-21», с марта 1946 г. - БЧ-3 «Щ-134» 2-го ДПЛ ТОФ. Слушатель КОС ПП при УО ТОФ (12.1946-9.1947), пом. командира ПЛ «Б-12», с февраля 1948 г. - «Л-12» 5-го ДПЛ 5-й БПЛ Камчатской ВФ Тихоокеанского флота. Слушатель ВСККС ПП и ПЛО при УОП им. С. М. Кирова (1- 9.1950), пом. командира «С-111» 5-го ДПЛ 5-й БПЛ КВФ 7-го ВМФ. В фев¬рале 1951 г. назначен командиром строящейся «М-284» 39-й бригады 22-й дивизии СРК 8-го ВМФ. В апреле 1952 г. - командир ПЛ «М-285», которая вошла в состав 93-й бригады ПЛ КронВМК. В декабре 1952 г. назначен командиром «М-285» 157-й БПЛ 17-й ДиПЛ 8-го ВМФ, в декабре 1953 г. - командиром строящейся «С-188» 93-й БУСПЛ 68-й ДиУК КронВМК. В апреле 1954 г. лодка вошла в состав 157-й БПЛ 17-й ДиПЛ 8-го ВМФ. В апреле 1959 г. назначен первым командиром 206-й ОБПЛ СФ, в состав которой входили первые АПЛ пр. 627-А. Участвовал на Белом море в приемке, испытаниях и вводе в строй принципиально новых кораблей. В июле 1961 г. на базе 206-й ОБПЛ сформирована 1-я флотилия ПЛА в составе 3-й (торпедные ПЛА пр. 627-А) и 31-й (ракетные ПЛА пр. 658) дивизий ПЛ. Назначен командиром 31-й ДиПЛ, бухта Малая Лопатка. Слушатель ВАГШ ВС СССР им. К. Е. Ворошилова (9.1962- 6.1964), командующий 1-й флотилией ПЛ - член ВС Северного флота. Контр-адмирал (23.2.1963). В 1966 г. возглавлял кругосв. плавание группы АПЛ пр. 675 «К-116» (командир - В. Т. Виноградов) и пр. 627-А «К-133» (ком. - Л. Н. Столяров). Со 2 февраля по 26 марта в сопровождении трех судов обеспечения, в сложных в навигац. отношении условиях, атомные ПЛ совершили первый в истории переход по маршруту: Зап. Лица - пролив Дрейка - п-ов Камчатка в различных климат, поясах. Поход обеспечивали опытные штурмана Д. Э. Эрдман, А. П. Бурсевич, гл. конструктор проекта А. В. Угрюмов. За успешное выполнение спец. задания командования и проявленные при этом мужество и отвагу 23 мая 1966 г. удостоен звания Героя Советского Союза. С октября 1969 г. председатель Постоянной комиссии по Гос. приемке кораблей ВМФ. С октября 1985 г. в запасе. Проживал в Москве. Автор книги «Мы с атомных» (1972), соавтор - «Корабли проходят испытания» (1982). Награжден орденами Ленина (1966), 2 орденами Красного Знамени (1956, 1972), орденами Трудового Красного Знамени (1982), Отечественной войны I ст. (1985), 3 орденами Красной Звезды (1943, 1954, 1959), орденом «За службу Родине в ВС СССР» III ст. (1975), медалями, именным оружием, орденами «Знамя Венгерской Республики» (1985), «Командорский крест ордена Заслуги» (Польша), медалью Монголии. Похоронен на Кунцевском кладбище г. Москвы.
Каспийское высшее военно-морское Краснознаменное училище им. С.М. Кирова: Историческая справка, условия обучения и правила приема / Автор-составитель Куделин В.И.; В выпуске принимали участие: Калантаров Х.М., Странковский Л.И., Белоусов Н.В., Белокур Г.В. – Баку: Типогр. КВВМКУ, 1981. – 44 с. Упоминание. С.19. В списке Герои Советского Союза – питомцы училища вице-адмирал Сорокин А.И. (1945). Сорокин Анатолий Иванович 24.03.1921 - 29.12.1988 Герой Советского Союза / Биография предоставлена Уфаркиным Николаем Васильевичем // Герои страны: Патриотический интернет-портал [Электронный ресурс]. – 2000-2013. - Режим доступа: http://www.warheroes.ru/hero/hero.asp?Hero_id=2377 . - Дата доступа: 5.02.2014.
Сорокин Анатолий Иванович – командующий 1-й Краснознамённой флотилией подводных лодок Краснознамённого Северного флота, контр-адмирал. Родился 24 марта 1921 года в городе Калуге в семье служащих. Русский. Окончил 10 классов. Поступил в Московский электрохимический институт. В Военно-Морском Флоте с 1939 года, призван по комсомольскому набору. В 1941 году окончил Черноморское военно-морское училище. Член ВКП(б)/КПСС с 1943 года. Участник Великой Отечественной войны с ноября 1941 года. По май 1943 года - командир взвода отдельной роты автоматчиков 82-й отдельной морской стрелковой бригады Северного флота, в составе бригады принимал участие в обороне главной базы Северного флота и в десантных операциях. С расформированием бригады был направлен на сухопутный фронт, с мая по сентябрь 1943 года - командир отдельной роты автоматчиков 510-го стрелкового полка Западного фронта. Участвовал в Смоленской наступательной операции (август - октябрь 1943 года), в том числе освобождал города Ельня и Дорогобуж, был дважды ранен. После излечения в госпитале, направлен в Московский флотский экипаж, и с сентября по ноябрь 1943 года находился в резерве. В 1945 году окончил Каспийское высшее военно-морское училище (Баку). Служил на подводных лодках Тихоокеанского флота, командир минно-торпедной боевой части, помощник командира средней дизельной подводной лодки. С февраля 1951 года - командир подводной лодки на Балтике. С 1959 года по июль 1961 года капитан 1-го ранга Сорокин А.И. - командир 206-й отдельной бригадой подводных лодок Северного флота, а после её реорганизации с 15 июля 1961 года до 1963 года - командир 31-й дивизии подводных лодок Северного флота (Западная Лица). В 1964 году контр-адмирал Сорокин А.И. окончил Военную академию Генерального штаба. С июня 1964 года - командующий 1-й (с 22 февраля 1968 года - Краснознамённая) флотилией подводных лодок Северного флота (с 7 мая 1965 года – Краснознамённый Северный флот), с местом базирования в бухте Малая Лопатка. Под его командованием в феврале 1968 года флотилия была награждена орденом Красного Знамени. Контр-адмирал (22.02.1963). С 2 февраля по 26 марта 1966 года контр-адмирал Сорокин А.И. возглавлял отряд атомных подводных лодок: проекта 627а «К-133» командир – капитан 2-го ранга Столяров Л.Н.) и проекта 675 «К-116» (командир – капитан 2-го ранга Виноградов В.Т.). Отряд совершил поход с Севера на Камчатку вокруг Южной Америки, впервые в истории отечественного флота за полтора месяца пройдя 25 тысяч миль в подводном положении, ни разу не всплывая на поверхность. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 мая 1966 года за успешное выполнение заданий командования и проявленные при этом героизм и мужество контр-адмиралу Сорокину Анатолию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда». 7 мая 1966 года контр-адмиралу Сорокину А.И. было присвоено воинское звание "вице адмирал" (и хотя указанное воинское звание было присвоено ему ранее Указа о присвоении высшей награды Родины, тем не менее в Указе о присвоении А.И. Сорокину звания Героя его воинское звание было указано "контр-адмирал"). С октября 1969 года - председатель Постоянной комиссии государственной приемки кораблей ВМФ СССР. С октября 1985 года вице-адмирал Сорокин А.И. - в отставке. Жил и работал в городе-герое Москве, где и скончался 29 декабря 1988 года. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище (участок 9-2). Вице-адмирал (7.05.1966). Награждён орденом Ленина (1966), двумя орденами Красного Знамени (1956, 1972), орденами Трудового Красного Знамени (1982), Отечественной войны 1-й степени (1985), тремя орденами Красной Звезды (1943, 1954, 1959), орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» 3-й степени (1975), медалями, именным оружием; иностранными орденами: "Знамени Венгерской Республики", Командорским крестом ордена Заслуги (Польша), медалью Монгольской Народной Республики "За победу над Японией". Бюст Героя установлен в Севастополе на территории Черноморского ВВМУ им. П.С.Нахимова (ныне - Академия ВМС Украины им. П.С.Нахимова). Сочинение: Мы с атомных. Изд. 2-е доп. и пер. - М., 1972. Корабли проходят испытание/ Соавтор Краснов В.Н. - Л., 1982. [Сорокин Анатолий Иванович] // Герасименко Д.Я. и др. Славен героями Северный флот. – 2-изд., доп. - Мурманск, 1982. – С. 208-209. Герасименко, Д.Я. Славен героями Северный флот / Герасименко Д.Я., Колкер И.И., Нехорошков Ф.А. - 2-е изд., доп. - Мурманск, 1982. – С. 208 – 209. Сорокин Анатолий Иванович // Герои Советского Союза: Краткий биографический словарь. - Т. 2. - М.: Воениздат, 1988. – С. 506. Сорокин Анатолий Иванович: История КВВМКУ в лицах…: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2007. - Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 ; http://kvvmku.ru/forum/viewtop...p;start=50 . – Дата доступа: 2.12.2007. Сорокажердьев, В.В. Они служили в Заполярье. - Мурманск, 2009.
Надгробный памятник А.И. Сорокину в Москве на Кунцевском кладбище (участок 9-2). Сорокин Анатолий Иванович, вице-адмирал, Герой Советского Союза. В ВМФ с 1939 г. Участник боевых действий ВОВ с 1941 г. Досрочный выпускник училища 1941 г. Родился 24 марта 1921 г., г. Калуга. 1941-1943 гг. – командир взвода отдельной роты автоматчиков 82-й отдельной морской стрелковой бригады Северного флота; командир отдельной роты автоматчиков 510-го стрелкового полка Западного фронта. Принимал участие в обороне Главной базы СФ и в десантных операциях, участвовал в боях за освобождение городов Ельни и Дорогобужа, был дважды ранен. В 1945 г. окончил Каспийское ВВМУ. 1959-1969 гг. – командир бригады, командир 31-й дивизии подводных лодок, командующий 1-й флотилией ПЛ КСФ. 1963-1964 гг. – слушатель Военной академии Генерального штаба. В 1966 г. возглавлял отряд атомных подводных лодок: проекта 627а «К-133» (командир – капитан 2-го ранга Столяров Л.Н.) и проекта 675 «К-116» (командир – капитан 2-го ранга Виноградов В.Т.), которые впервые в истории отечественного флота за полтора месяца прошли 25 тысяч миль в подводном положении, ни разу не всплывая на поверхность, проявив в этом дальнем походе чудеса скрытности, оставшиеся непревзойдёнными. Указом Президиума Верховного Совета СССР от 23 мая 1966 г. контр-адмиралу Сорокину Анатолию Ивановичу присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали «Золотая Звезда» (№ 11253). 1969-1985 гг. – работа в Постоянной комиссии государственной приемки кораблей ВМФ СССР. С 1985 г. – в отставке. Награждён орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Трудового Красного Знамени, «Отечественной войны» I степени, тремя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени, медалями, именным оружием; иностранными орденами: «Знамени Венгерской Республики», «Командорским крестом ордена Заслуги» (Польша), медалью Монгольской Народной Республики «За победу над Японией». На аллее Славы ЧВВМУ им. П.С. Нахимова установлен бюст героя. Скончался 29 декабря 1988 г. Похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане