Соберёмся у камина...

lu043 написал:

[q]

И только у иллюминатора, чтобы видеть небо и, если видно, то и землю.

[/q]

Когда я летел в командировку во Владивосток, у нас там наш объект был, пионерлагерь "Океан", тоже "приземлился" у иллюминатора, летим, летим и летим, а внизу всё леса и извилистые реки со старицами, всё леса и реки... вот тогда я и ощутил, какая огромная у нас страна! ( Даже больше чем Люксембург )) )

Какая ширь, какой простор!

С этой её ширью может сравниться только ШИРОКАЯ РУССКАЯ ДУША, отзывчивое русское сердце, бесшабашный русский характер с его удалью молодецкой!

Вкратце о своём отношении к тому, что обсуждалось выше:
1) Люблю поезда и автопутешествия (но, разумеется, исключительно в хорошей компании). На самолётах приходилось летать много, но в одном из первых своих полётов угораздило приземляться с одним дымящимся двигателем. После этого ощущаю сильную тревогу в самолётах и стараюсь не летать, если есть возможность добраться до пункта назначения по твёрдой земле )
2) Творческими талантами обделён целиком и полностью.
3) Ежей за свою жизнь видел крайне мало.
4) Категорически не верю в то, что русская душа в среднем превосходит по ширине любую другую (хоть люксембургскую, хоть японскую) : ) На каждого русского обладателя широкой души приходится энное количество соотечественников, чьи души по своим линейным размерам не сильно превосходят атомы из таблицы Менделеева )

>> Ответ на сообщение пользователя lu043 от 13 ноября 2021 16:04
Вот тогда еще йожиг. На этот раз с моего участка. Длина - сантиметров 25 где-то. Т.е. прям ежище!

lu043 написал:

[q]

У меня тоже было немало памятных ситуаций. Правда, дымящегося двигателя не было..

[/q]

У меня в той командировке был руководителем бывший военнослужащий, который на закате СССР успел послужить на адмиральской должности. Прошёл огонь, воду, медные трубы и тому подобное. Исходил на кораблях и облетел на самолётах весь земной шар многократно. Матёрый такой дядька. Так вот он в момент посадки выдал фразу: "Странно мы как-то падаем". Действительно посадка была странная. У меня мелькнула мысль: ну, как же так, говорят, что по статистике - самый безопасный вид транспорта... И тут мне такое "везение"! И уже встречающие в Новосибирске сказали, что справа шёл дым. Мы в салоне этого не видели. И потом, когда в гостинице в местных новостях по ТВ услышали, что борт из Москвы совершил, вроде как, аварийную посадку, стало по-настоящему страшно. Через несколько дней встречали в аэропорту коллег из другого города и увидели наш ТУ-154, стоящий на отшибе с абсолютно чёрным двигателем.
P.S. Нашего начальника трезвым в течение этой командировки вплоть до прибытия в Москву никто не видел.

Хмммм...
классики не знаете. На мотив 3 части 2 сонаты для фортепиано Фридерика Шопена.
ТУ - здесь нужно подставить цифры, - самый лучший самолёт.
Ту - .... никогда не упадёт.
Бабушка летала, бабушки не стало.
Ту - ... самый лучший самолёт.

Про ежей.

Лет 15 назад летала на выходные в Будапешт. Без багажа, лоукостом, с собой только мягкая сумка, даже не знаю, можно ли было назвать ее сумкой, такое синтетическое недоразумение, но складывающееся и легкое, с такими ходят даже не в супермаркет, а на рынок за овощами, так как она практически не закрывалась. Мечта воров. Но была легкой, можно было повесить на плечо.

Я как всегда вышла из дома впритык, в почтовом ящике лежала пачка, толщиной с добрую книгу, скреплённых листов А3 - отчёт, скажем, управляющей компании. Пришлось сунуть в сумку и отчёт полетел в Венгрию туристом.

Возвращаюсь поздно вечером, уже практически ночью, иду с автобуса - а идти мне всего спуститься с горки, половина горки это парк. Добавлю, что это центр города, было, насколько помню, воскресенье и лето, то есть весь центр ещё гулял.
Улица не сказать чтобы широкая и тротуар довольно узкий - я, когда спускаюсь, в основном иду по дороге.
Вижу - на дороге у тротуара стоит группа молодежи и что-то разглядывает. Подхожу - огромный ёж вышел из парка на порогу, с тротуарного бордюра он перевалился, а обратно влезть не может. И та молодёжь думает, что с ним делать, оставлять на дороге ночью - опасно для жизни ежа, уйти совесть не позволяет, ёж распушил свои колючки и на переговоры не идёт.

Время ближе к полуночи, я с самолета, но для меня самолёт это тот же трамвай, тоже призадумалась о судьбе ежа)
Убил вопрос одного из молодых людей. он меня спросил по-английски - Это Твой ёж и ты его выгуливаешь?
Ага, в полночь и на поводке)) домашнего ежа размером см 30, не меньше))

В общем, вытащила я со дна своей как бы сумки, на которую с подозрением посматривали сотрудники лоукоста, свой ненужный багаж в виде бумаг, разбербанили мы отчёт управляющей кампании, листов там было ну не меньше 50-60, и на этом отчете перенесли ежа в парк.

Позднее я ещё пару раз спасала ежей примерно в том же месте. Отчетов уже не было, дело было днём, просто гнала ежа с середины дороги в парк. А машины стояли и терпеливо ждали, пока закончится спасательная операция.
Улица довольно узкая, давняя и историческая, объехать ежа нет никакой возможности. Движение там одностороннее.

Ещё было пару аналогичных случаев.