Морские офицеры Российского Императорского флота

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

wind_up_bird
Спасибо большое заранее!
Да, хотелось бы знать о Перелешиных, Магнус, Бурцевых, Матусевич.
Был у нас еще Виктор Константинович Старых-Седых, прапорщ адмиралтейства на 1917, конкретики нет.
А самое ценное - о своем прапрадеде Иванове Николае Александровиче 1841 г.р., инженер-механик флота. Послужной список из РГА ВМФ есть, но скудный какой-то, а в ОМС я его не нашла.
Послужной список на 1.1.1871:
прпрщик, ордена - не имеет, ручкой подписано - 94 г. (?), род. 21.3.1841, из обер-офиц детей СПб губ, воспитыв при родит,
1) В службу вступил в балтийский флот корпуса инженер-механиков унтер
офицером 2 класса с назначением в 24 флотский экипаж – 17 5 1860
2) Переведен в 9 флотский экипаж –
14 11 1861
3) Переведен в 24 флотский экипаж – 19 12 1862
4) По расформированию экипажей поступил в 5 флотский экипаж –
17 1 1863
5) Переведен в 11 флотский экипаж –
6 10 1863
6) Переведен во 2 флотский экипаж – 15 6 1864
7) Произведен в кондукторы этого же корпуса –
24 11 1864
8) Переведен в 8 флотский экипаж –
30 3 1865
9) Высочайшим приказом за номером
664 произведен в прапорщики, со
старшинством с 24 11 1864 –
28 11 1864
10) По предписанию инспекторского
департамента морского
министерства за номером 1057,
выдано въпособие 100 руб. –
31 1 1868
11) причислен к 8 флотскому экипажу –
13 или 18 мая 1869
12) циркуляром инспекторскаго
Департамента Морского
Министерства за номером 64
переведен во 2 флотский экипаж =
12 11 1869

X
БЫТНОСТЬ ВНЕ СЛУЖБЫ
В 28 дневном отпуске в Новгороде. На срок явился – 1 11 1866

XV
СКОЛЬКО КАМПАНИЙ СЛУЖИЛ НА МОРЕ
1) C 17 5 по 14 11 1861-
при береге в Кронштадте в 24 фл.эк. и на Кронштадтском пароходном заводе
для практических занятий
2) С 14 11 1861 по 12 3 1862 –
при береге в Кронштадте в 9 фл.эк. под командою флигель адъютанта капитана
1 ранга Стеценко и Кронштадтском пароходном заводе
3) С 12 3 1862 по 15 3 1862 –
В проезде сухим путем из Кронштадта в Гельсингорф для исправления паровых
котлов винтовых кононирских лодок
4) С 15 3 по 3 9 1862 –
при береге в Гельсингорфе в причислении к 4 роте 3 ластового экипажа под
командою штабс капитана Семенова
5) С 3 по 6 9 1862 –
При проезде сухим путем из Гельсингорфа в Кронштадт
6) С 6 9 1862 по 19 12 1862 –
при береге в Кронштадте в 9 фл.эк.
под командою флигель адъютанта (Стеценко?)
7) C 3 10 1864 -
В селе Колпине для практических занятий на Адмиралтейских Ижорских заводах
8) В 1865 в компании на пароходе «Механик» под командою лейтенанта Пингара
(Пiлгара?) с 16 5 по 21 11 в плавании из Петербурга к устьям Ижоры
В плавании под парусами и за границею – 104 дня
На якоре – 116
Считая плавание под парусами и за границею полными, а прочия половинным
числом – 5 месяцев 22 дня
9)С 1866 по 15 12 1869 –
По предписанию Главного Командира СПетербургскаго порта был назначен членом
комиссии при приеме экипажеских материалов

Заранее спасибо!
С уважением,
Ирина

wind_up_bird написал:

[q]
А кем он был на заградителе ?
Потому что у меня такой фамилии нет ни в базе ни в "Списке личного состава ..."

С уважением , В.
[/q]

Я не знаю.
Я публиковала фото в другой теме, где мне подсказали, что на нем форма моряка РОПиТ , скорее всего боцмана. На обороте надпись "Другу Сереже на память Минный заград... В К Алекс... 1915г 24.2 Севастополь НН Рыбалко"

wind_up_bird

Может у Вас есть что нибудь на Рыбалко - мичман на крейсере "Кагул"--"Генерал Корнилов" 1919г ?
С уважением
Глория

people написал:

[q]
что на нем форма моряка РОПиТ , скорее всего боцмана.
[/q]

Понянто , на черноморских заградителях из мобилизованых гражданских судов , частично оставляли гражданскую команду , тогда его у меня точно нет ...

people написал:

[q]
Может у Вас есть что нибудь на Рыбалко - мичман на крейсере "Кагул"--"Генерал Корнилов" 1919г ?
[/q]

Как уже писал , такой фамилии у меня в базе нет , но у меня недавно была катастрофа :-(( полетела моя база , частично удалось востановить ее ... Так что возможно Ваш предок попал в тут чать которую я не смог востановить :-(( , в той части были мичманы военного времени и окончившие военно морские учебные учереждения в 1918 - 1920 г.г.

С уважением , В.

wind_up_bird
Уважаемый Владимир,
подскажите, пожалуйста, что значит "Отдельные гардемаринские классы" и где они располагались,
Спасибо заранее.
С уважением,
Анна

Ewe написал:

[q]
подскажите, пожалуйста, что значит "Отдельные гардемаринские классы"
[/q]

Небольшая справка :-))
Отдельные Гардемаринские классы /ОГК/ Возникли по идее Начальника Морского Генерального Штаба , св. Кнзя Контр-Адмирала Ливена , осенью 1913 г. , ввиду того , что Морской Корпус не мог дать достаточного колличества офицеров .
ОГК имели шире разработанную программу и особонностью классов было то , что офицеры-воспитатели и часть преподавателей, должны были быть из плавающего состава флота . И по производству воспитанников , вместе с ними возвращались во флот . Занятия должны были продолжаться 32 месяца , включая два плавания , но не в Финском заливе , а за границей , каждое по 6 месяцев .
Осенью 1913 г. , по конкурсному экзамену /экзаменаторы от Морского Корпуса/ была набрана рота Юнкеров флота , которая , после двухнедельных строевых занятий была отправлена в заграничное плавание на крейсере «Олег» . После возвращения весной 1914 г. и практических экзаменов , они были устроены для занятий в Крюковских казармах , и переименованы в гардемаринов .
Форма была такая же , как и в Морском корпусе , только погоны были черными , отсюда и пошло их неофицальное название /Черные гардемарины/ . Начальником был назначен Капитан 1 го ранга , а с 06.12.1916 г. Контр-Адмирал С.И. Фролов .
Позднее классы перевели в здание 2-го Балтийского флотского экипажа на Васильевском острове , которое переделали под нужды классов , организовав минные , артиллерийские и девиационные кабинеты .
Второй прием состоялся осенью 1914 г. ; из-за войны экзамены были отменены , для поступления требовалось пройти только медкомиссию . Вакансий было 120 мест . В 1915 г. гардемарины проходили практику на Дальнем Востоке ; ходили на Камчатку, в Охотское море в Японию . Проходили практику на судах Амурской речной флотилии . Инженер Механики были произведены в офицеры 30.07.1916 г.
Но Начальник классов С.И. Фролов не хотел выпускать своих гардемарин ускоренным выпуском , гардемарины прошли полный курс наук и практическое плавание опять на Дальнем Востоке . В офицеры были произведены 25.03.1917 г. со старшинством с 30.07.1916 г.

С уважением , В.

Для people Я сейчас все равно по новой буду вносить данные , из "Бюллетеней Общества офицеров Российского Императорского флота в Америке" в свою базу , так что если чего то встречу отпишу Вам неприменно ... Но только когда , отпишу , увы сказать не могу , Вы уж извините :-((( . Там нет именных указателей , а обработать данные с 1948 по 1969 г.г. .... требуется время :-(( .

С уважением , В.

wind_up_bird
Спасибо!
Буду ждать. Может повезет.
С уважением
Глория

wind_up_bird
Спасибо за фамилии

wind_up_bird
Спасибо большое за подробный ответ. Балтийский флотский экипаж располагался в конце Большого проспекта?
С уважением,
Анна

Морские офицеры Российского Императорского флота

Источники информации