Гриценко Владимир Петрович

Что я знаю о ст. лейтенанте Гриценко В.П. Это дед моей жены, которого никто не видел, кроме бабушки, которая умерла несколько лет назад. Его дочке (моей теще) было 1.5 года когда он пропал и конечно она его не помнит. Осталось несколько фотографий и последнее письмо за неделю до его последнего вылета. Вот пожалуй и все. У меня растет сын, интересуется историей своих предков, и когда узнал, что его прадед был военный летчик и воевал во ВОВ, начал задавать нам вопросы на которые ответов у нас не было. Бабушка не очень много расказывала про своего мужа, только плакала когда смотрела фильмы про летчиков. Я так понимаю время было такое. Он пропал без вести, а пенсию получала за погибшего.
Что я уже нашелпо ст. лейтенанту Гриценко В.П. Уроженец города Харьков, кадровый военный. На момент последнего вылета был летчик-инструктор Армавирской военной школы пилотов и проходил военную стажировку в 183 ИАП 294 ИАД 4АИК 2ВА. По моим расчетам он прибыл туда 29-го апреля 1943-го . В этом, похоже и есть вся загвоздка. Он пробыл там ,чуть больше недели. И в не разберихе войны потерялся между разными местами службы. У меня есть письмо-запрос (Обд Мемориал), где начальник Армавирской школы летчиков, запрашивает ГУК МО нет ли какой либо информации о гибеле ст.лйтенанта Гриценко В.П., датированное сентябрем 1943 года т.е. после 5 месяцов его пропажи. Самое близкое описание того боя, я нашел в книге Растренина О.В. "Расколотое небо":

Неизвестно, как сложилась бы судьба экипажей группы из 6 Ил-2 от 820-го шап 2-й ВА (ведущий старший лейтенант Костырко), вылетевших вечером 7 мая для нанесения удара по аэродрому Харьков — Сокольники, [154] если бы не помощь «Яков» 183-го иап (ведущий комполка майор Обозненко).
Штурмовиков 820-го шап прикрывали 8 Як-7б от 6-го иап (ведущий командир эскадрильи капитан Анодин), а группа майора Обозненко сопровождала 6 Ил-2 от 800-го шап (ведущий старшина Чернышев), которые должны были бить по аэродрому Харьков-Алешки и шли позади Ил-2 820-го шап на удалении 600–800 м.
Сразу же после перелета линии фронта в районе Муром, Нечаевка шестерка Ил-2 820-го шап была обстреляна сильным огнем зенитной артиллерии и атакована парой Bf109, к которым из района Липцы подошли еще два «мессершмитта». Атака этой четверки Bf109 была успешно отбита сосредоточенным огнем воздушных стрелков и сопровождающими истребителями. При отражении атаки был сбит лейтенант Руть из группы истребителей прикрытия.
Следом за первой группой истребителей люфтваффе к месту воздушного боя подошли еще 12 Bf109, которые парами с разных сторон атаковали Ил-2 820-го шап и истребители прикрытия 6-го иап.
Надо сказать, боевой порядок истребителей 6-го иап был выбран капитаном Анодиным совершенно не верно. Отсутствовало деление истребителей на группу непосредственного сопровождения и ударную группу. Истребители следовали совместно с Ил-2 по четыре самолета справа и слева от штурмовиков. Это связывало их маневр и не обеспечивало «надежный обзор возможных атак истребителей противника», особенно со стороны задней полусферы.
В то же время группа майора Обозненко имела более продуманный боевой порядок: по два самолета с каждой стороны строя штурмовиков и четыре истребителя [155] в ударной группе. Именно такой боевой порядок позволил, не опасаясь за экипажи штурмовиков 800-го шап, вовремя усилить оборону группы Ил-2 820-го шап.
Ударная группа 183-го иап в составе четырех истребителей Як-7б вступила в воздушный бой с истребителями люфтваффе, в то время как «Яки» из 6-го иап продолжали сопровождать штурмовиков своей группы, отбивая атаки «мессершмиттов». Как справедливо отмечал командир 4-го иак генерал И. Д. Подгорный в своем приказе № 044 от 19 мая 1943 г., летчики группы Обозненко могли прикрывать штурмовики лишь «своим телом, а не огнем и маневром», не имея при этом возможности выделить хотя бы часть сил для помощи ударной группе от 183-го иап.
Атака четверки «Яков» 183-го иап была совершенно неожиданной для немецких пилотов, и они ее, что называется, «прозевали». Майор Обозненко снизу-сзади с дистанции 50 м «снял» ведущего пары Bf109, которая вышла в атаку на крайнюю справа пару Ил-2. Одновременно ведомый майора Обозненко старший сержант Юрченко атаковал ведомого немецкой пары и с дистанции 75–50 м короткой очередью сбил его. Однако на выходе из атаки Юрченко сам был атакован парой «мессеров» и вышел из боя, так как самолет получил повреждения.
В это время третья пара Bf109 снизу в хвост атаковала Ил-2, но была контратакована младшим лейтенантом Петрушкиным, который сверху с дистанции 120–100 м сбил ведущий «мессершмитт». Ведомый Петрушкина пытался атаковать ведомого немецкой пары, но сам был атакован четвертой парой Bf109. Его «Як» получил повреждения, и он был вынужден [156] выйти из боя. В дальнейшем пилоту удалось сесть на вынужденную посадку на своей территории.
Продолжавшие сопровождение шестерки Ил-2 от 800-го шап «Яки» из группы непосредственного прикрытия 183-го иап вели бой с Bf109, которые двумя парами атаковали пару Литвиненко и Попова. Положение спас старший сержант Новиков, сумевший неожиданной атакой сверху слева в хвост с дистанции 75–60 м длинной очередью сбить ведомого первой пары немецких истребителей, после чего оставшиеся «мессеры» вышли из боя.
В результате воздушного боя с боевого задания не вернулись лейтенанты Руть и Гриценко из 6-го иап и три пилота на поврежденных «Яках» сели на вынужденную посадку, едва перетянув линию фронта. Немцы недосчитались четырех Bf109.
Самоотверженные действия истребителей прикрытия позволили штурмовикам в 19.20 атаковать цели и без потерь возвратиться на свои аэродромы

Здесь в тексте встречаются ошибки или описки, например, что Гриценко из 6ИАП, хотя он был из 183ИАП, но это не принципиально. Летчики Люфтваффе были очень педантичны, поэтому записывали свои победы аккуратно, что позволило мне даже найти тех, кто его мог сбить. К сожелению, самолет упал в глубоком тылу у немцев и я не имею понятия. что могло с ним стать. Прорабатывал все версии: гибель-где могила, свидетели?, плен- какой лагерь?. Пока ничего. Вот и обращаюсь к форуму за помощью. Буду рад любой информации ( слухи, легенды, непроверенные истории)
Большое спасибо форуму за возможность выговориться ( не хочу писать какие, но некоторые поисковые форумы, заслуженные, даже не пустили меня, посчитав видимо за СПАМ)

VladK может Ваш - О могиле летчика

BlackDolphin спасибо!
Я не думаю, что это он. Истребитель Як-7б был одноместный.

BlackDolphin я попытаюсь проверить этот случай с немецкой стороны. Как я говорил выше, немцы записывали свои победы и сейчас эта информация есть в нете. Потом можно подкинуть ее на авиа форумы, там ребята знают, какие части дислоцировались в радиусе действия ВВС. Всеравно спасибо.

Спасибо Михаха,
Обязательно проработую эту версию.