Гордиенко Петр Филимонович 1918 г.р.
Ищем деда. Гордиенко Петр Филимонович, 1918 г.р. Сумская обл., село Недригайлово
| innasss Новичок
Сообщений: 2 На сайте с 2012 г. Рейтинг: 3 | Наверх ##
24 января 2012 18:50 7 февраля 2012 13:58Гордиенко Петр Филимонович, 1918 г.р. Ищу все подробности гибели моего деда - Гордиенко Петра Филимоновича, 1918 г.р., Сумская обл., Недригайловский р-н, с. Недригайлово. В 1941 г. был призван на фронт. Участвовал в воздушных боях с истребителями противника. В 1941 г. участвовал в налетах на Чигирин, Талдыки, Худяки в р-не г. Черкассы.
Был награжден орденом Красной Звезды и направлен на службу в 1-ую Краснознаменную перегоночную авиационную дивизию на секретную воздушную трассу
Аляска-Сибирь (АлСиб). Красноярскому краю суждено было стать крупным транспортным узлом, через который из США на советско-германский фронт по секретной воздушной трассе шла новейшая заокеанская техника – истребители и бомбардировщики по ленд-лизу. Трасса была поделена на 5 участков. Первый ее участок от Фербенкса до Уэлькаля. Второй - от Уэлькаля до Сеймчана. Третий - от Сеймчана до Якутска. Чевертый - отЯкутска до Киренска. Пятый - от Киренска до Красноярска. Был принят эстафетный способ перегонки. Каждый авиаполк только на своем участке. Перегонка истребителей велась группами, в строю "клин", их вел лидер-бомбардировщик, в экипаж которого входили штурман и радист. Бомбардировщики и транспортные самолеты летели, как правило, одиночно. Мой дед по одним данным летал во 2 ПАП (перегоночный авиационный полк). И был представлен к еще одному ордену Красной Звезды, как борт. радист 2 ПАП (№ документа УК5/1202721, автор - ГУ КАрт. КА, фонд 33 опись 682525 дело 50, 04.10.1943 г.). О награждении вторым орденом Красной звезды никаких данных почему-то нет.
Погиб Гордиенко П.Ф. при странных обстоятельствах 30.05.1944 в Беринговом море , залив Креста (по данным ЦАМО) в команде 1 ПАП, самолет пилотировал летчик 1 ПАП мл. лейтенант Данилов Петр Павлович 1915 г.р. (место рождения Орловская обл., с. Глебово. Жена - Данилова Александра Александровна, Орловская обл., Тельшинский р-н, с. Глебово). Техником-лейтенантом на борту был Добкин Соломон Маркович 1906 г.р. (уроженец г. Гомель). Жена - Розенберг Дарья Львовна - уроженка г. Гомель.
По данным ЦАМО самолет Си-47 (С-47 - везде пишут по-разному) упал в Берингово море, все погибли. Но есть еще данные, которые я нашла в книге "Небо без границ" Валерия Ярославцева. Там он описывает данную катастрофу следующим образом: "Аварийностью на трассе занимались и чекисты. 4 июня 1944 года начальник Главного управления контрразведки "Смерш" Наркомата обороны Абакумов писал начальнику Главного управления ГВФ Астахову: "По сообщению сотрудника Главного управления "Смерш" тов. Стрижкова, обслуживающего базу военной приемки ВВС Красной Армии в г. Фербенкс (США), 30 мая с.г. в районе аэродрома Уэлькаль потерпел катастрофу самолет Си-47, пилотируемый младшим лейтенантом Даниловым. При пробивании облаков самолет упал в море и загорелся... Данилов — малоопытный летчик, впервые из вторых пилотов летевший в качестве командира самолета без 2-го пилота... На борту находились работники НКВТ* Балабай и Николаев. Все погибли. На борту был также срочный груз — 7 ящиков для Наркомфина". Не стоит удивляться, что о катастрофе на трассе начальнику Главного управления Гражданского воздушного флота при Совете народных комиссаров СССР, заместителю командующего авиацией дальнего действия ВВС Красной Армии генерал-полковнику авиации Ф.А. Астахову доносят не его подчиненные, а чекисты-особисты, "обслуживающие" эту трассу. Для них запретных сфер не существовало, они считали себя вправе даже определять причины летной катастрофы. Собака зарыта, видимо, в пропавших (?) семи ящиках для Народного комиссариата финансов. Доллары, что ли, везли?"
Мы - прямые родственники Гордиенко П.Ф. хотим знать правду о гибели своего деда и о месте его захоронения, если таковое имеется. Будем признательны за любую информацию! Также мы из писем деда знаем, что у него была на АлСибе боевая подруга Леночка Лобовая. Она была в курсе всей его жизни на тот период. Но никаких данных о ней более не имеем. А ведь у них могли быть дети, которые бы пролили свет на эту темную историю. Прилагаю фотографии деда, может, кто-то его узнает, может у кого-то он сохранился на военных снимках . В дополнение к сказанному - нашли №ППС (Почтовой полевой службы), извещение о гибели пришло именно оттуда. ППС №18270. г. Красноярск. Управ. 1 перегоноч. авиадивизия.
 | | |
EllaМодератор раздела  ДОНЕЦК, ДНР Сообщений: 20900 На сайте с 2005 г. Рейтинг: 3695 | Наверх ##
15 февраля 2012 3:14 22 февраля 2012 1:55 Здравствуйте! С 1943 г. - п/п - полевая почта. Справочник войсковых частей - полевых почт РККА в 1943-1945 годах. http://www.soldat.ru/pp_v_ch.htmlВойсковая часть полевая почта № 18270 = Название: УПРАВЛЕНИЕ 1 ПЕРЕГОНОЧНОЙ АВИАДИВИЗИИ . [q] Собака зарыта, видимо, в пропавших (?) семи ящиках для Народного комиссариата финансов. Доллары, что ли, везли?" [/q]
Скорее золото. Наверняка ЭПРОН или другая организация уже давно нашла и подняла этот груз, раз он ТАК курировался НКВД... И. коль скоро речь пошла об НКВД, то, вероятно, нужно искать "концы" в ФСБ. У Петра Филимоновича должно быть там личное дело ( ведь для ТАКОЙ работы НУВД проверяло летчиков). И в ЦАМО так же напишите - просите из личного дела копию послужного списка и сведения о наградах (анкета https://forum.vgd.ru/109/ ). По сути же самого вопроса, т.е. узнать, поднимали ли самолет ( если поднимали) и где искать заключение технической комиссии спросите у Елены Бобровой, консультанта сайта Росархив : Helene Bobrova support@rusarchives.ru Скопируйте ей то, что написали здесь. Удачи! С уважением, И еще. Свяжитесь с Красноярскими поисковиками http://pobeda.krskstate.ru/end Они нашли несколько самолетов ( Например, гибли военные летчики, перегонявшие ленд-лизовские самолеты по трассе Фэрбенкс – Красноярск и новые советские самолеты с авиационных заводов Комсомольска-на-Амуре и Иркутска на фронт. ) Удачи! --- ТОЛЬКО ВОЕННЫЙ ПОИСК !
Все мои и моих предков данные размещены мною на сайте добровольно.
В ЛИЧКЕ НА ПОИСКОВЫЕ ВОПРОСЫ НЕ ОТВЕЧАЮ. ПИШИТЕ НА ФОРУМ. | | |
ist Екатеринбург Сообщений: 6048 На сайте с 2009 г. Рейтинг: 4703 | Наверх ##
15 февраля 2012 9:28 Аварии, чп, катастрофы в первую очередь расследовались содтрудниками СМЕРШа, так что ничего особо сверх неординарного в этом нет... по поводу представления на второй орден, там же на сайте можно узнать что вместо вручили медаль"За боевые заслуги" свяжитель с ВСТК «Подвиг», г. Магадан, они вели поисковые работы в тех краях... возможно в Уэлькале есть какие-нибудь краеведы и иследователи.. --- Истомины ,Крыковы (Тамбовская губ.,Тамбовский уезд ,Абакумовская вол.) Семёновы , Осиповы( Тобольская губ. Ишимский уезд Дубынская вол. ), Пискулины, Кривощёковы, Перевозкины, Ви(е)нголовские(Тобольская губ. Ялуторовский уезд ) | | |
|