Село Слудка Ильинский район Пермский край (Российская Федерация)

Сборник постановлений Пермского уездного земского собрания чрезвычайной XVIII сессии 1895 года 12-14 мая

Журнал собрания 13 мая 1895 г. № 2
Принято устройство на счет земства Ильинско-Слудской проселочной дороги
Журнал собрания 13 мая 1895 г. № 3
Г. Предсѣдатель Управы, на основаніи послѣдовавшего 13 мая отъ исправляющаго должность губернатора разрѣшенія, представилъ на разсмотрѣніе Собранія результаты торговъ, произведенныхъ въ концѣ 1894 г. на отдачу при нѣсколькихъ станціяхъ гоньбоотправленія, пояснивъ, что хотя Собраніе постановлевіемъ 5 октября 1894 года вмѣнило Управѣ въ обязанность предпочитать сдачу содержанія станцій за прогонную плату, но этого ей не удалось достигнуть по отсутствію желающихъ; будучи же вынужденной оставить содержаніе ихъ на оптовой платѣ, она воздержалась отъ заключенія трехъ годичныхъ контрактов, какъ дѣлалось обыкновенно ранѣе, а ограничилась однимъ годомъ, обѣщавъ контрагентамъ испросить разрѣшенія у Собранія о продолженіи условій до 3 лѣтъ; это послѣднее условіе особенно важно для тѣхъ гоньбоотнравителей, кто взялся за это дѣло въ первый разъ, и, следовательно, вынужденъ былъ расходоваться на первоначальное обзаведеніе принадлежностями ямской гоньбы; къ числу таковыхъ надо причислить и новаго содержателя городской станцій. Изъ 23 станцій только одна, Слудская, сдана дороже прошлаго трехлѣтія, а всѣ прочія дешевле; въ общемъ же стоимость содержанія станцій уменьшилась на 1007 руб.
Собраніе постановило: предоставить Управѣ продолжить обусловленные съ гоньбоотправителями годичные сроки до 3-хъ лѣтъ во всѣхъ тѣхъ случаяхъ, гдѣ она признаетъ это нужнымъ.
Журнал собрания 13 мая 1895 г. № 2
Выслушана просьба бывшего учителя Слудской мужской школы Матвеева, освобожденного учебным начальством с 20 апреля сего года от службы, о выдаче ему того содержанія, какое ему пришлось бы получить при службѣ за вакаціонное время, во вниманіе къ тому, что онъ, прозанимавшись почти до конца учебнаго года, подготовил учащихся къ выпуску Г. Бенедиктовъ подалъ голось за удовлетвореніе этого ходатайства по примѣру того, какъ это практикуется въ отношеніи прочихъ учащихь, оставляющихъ службу съ истеченіемъ вакаціонпаго времени.
Г. Жуковъ, какъ представитель отъ мѣстнаго Слудскаго населенія, возражалъ противъ выдачи Матвѣеву жалованья за вакаціонное Время, так какъ есть надобность въ замѣщеніи вакантной учительской должности нынѣ же, съ цѣлію, чтобы на это лицо возложить завѣдываніе народной читальней; если же просьба Матвѣева будетъ удовлетворена, то не будетъ средствъ на содержаніе новаго учителя въ лѣтній періодъ времени.
Собраніе большинством голосовъ постановило: разрѣшить Управѣ уважить ходатайство бывшаго учителя Матвѣева выдачей ему тѣхъ денегъ, какія причитаются за лѣтніе вакаціонные мѣсяцы по должности учителя.

Доклад уездной земской управы
О принятіи уѣзднымъ земствомъ участія въ содержании проселочной дороги между селами Слудским и Ильинским
Всѣ проселочныя дороги въ уѣздѣ содержатся средствами владѣльцевъ земель, чрезъ которые они проходятъ, и нельзя сказать, чтобы они содержались достаточно удовлетворительно для проѣзда; напротивъ нѣкоторыя изъ нихъ по временамъ, весной или въ продолжительные дожди, бываютъ почти не возможны для проѣзда, какъ напримѣръ, дороги между Мотовилихой и Лядами и между Ильинскомъ и Слудкой. Но первая дорога теперь, съ проведеніемъ желѣзной дороги, утратила значеніе, какое имѣла раньше; напротивъ значеніе Ильинско-Слудской, служащей сообщеніемъ между наиболѣе въ уѣздѣ торгово-промышленными и многолюдными селеніями, временемъ постепенно увеличивается. Прежде всего село Ильинское составляетъ центръ густонаселенныхъ волостей за Камской части уѣзда, гдѣ около 40 т. жителей.
Сюда и отсюда въ лѣтнее время перевозятся грузы по единственному пути въ 22 версты между селами Ильинскимъ и Слудскимъ, гдѣ пароходныя пристани, а между тѣмъ путь этотъ находится или содержится въ крайне неудовлетворительномъ положеніи, и не потому только, чтобы свойство мѣстности затрудняло поддержаніе его всегда въ желательномъ, удобномъ для проѣзда положеніи, а потому главнымъ образомъ, что, пролегая большею частію, на протяженіи 16—17 верстъ, чрезъ Соликамский уѣздъ, чрезъ надѣлы крестьянъ Дмитріевской волости, эта часть дороги совсѣмъ не исправляется владѣльцами земель, которые весьма мало заинтересованы существованіемъ этой дороги, и настоянія администрации Пермскаго уѣзда объ ея исправленіи остаются безуспѣшными. Общее недовольство состолніемъ сей дороги лицъ, заинтересованна въ ея существованіи, неоднократно останавливало вниманіе уѣздныхъ гласныхъ, и земское Собраніе не разъ уже являлось на помощь въ поддержании ея. Такъ въ 1877 году Собраніе возложило на Управу собрать свѣдѣнія о размѣрахъ движенія по этой дорогѣ и представить свои соображенія касательно дальнѣйшаго ея содержанія, и на основаніи такого доклада въ 1878 году было дано 2800 руб. на болѣе или менѣе капитальный ремонтъ собственно той части дороги, которая находится въ Соликамскомъ уѣздѣ, и въ 1879 году къ этой суммѣ добавлено было 60 руб. Въ 1884 году снова въ земское Собраніе вносилось предложеніе о принятіи земствомъ участія въ содержали Ильинской дороги, но на сей разъ Собраніе отказало въ своей помощи. Наконецъ въ 1894 году гласный г. Теплоуховъ опять обратился къ Собранію съ просьбой обратить вниманіе на положеніе той дороги, которая по своему значенію не уступаетъ уѣзднымъ трактамъ, и Собраніе въ засѣдании 5 октября возложило на Управу изыскание средств и способов для поддержания упомянутой дороги в положении соответствующем назначению и потребностям. Между тем 1 января сего года Управа предложение г. губернатора за № 3346 от обращения названной дороги въ предѣлахъ Пермскаго уезда, въ уѣздную на основаніи 11 и 62 ст. зем. положенія въ виду описанного значения ея и не посильности для местного населения к ея содержанию, каковое предложение сделано и Соликамскому земству в отношении той части дороги, которая проходит Соликамским уездом.
Пермская управа спрашивала Соликамскую: какое решение воспоследовало или что предполагается предпринять по предложению г. начальника губернии в отношении Ильинско-Слудской дороги, и она ответила, что соликамское собрание выразило готовность принять ее на содержание земства, но окончательного в этом смысле постановления еще не сделано, а поручило управе в предстоящее лето собрать подробные сведения о протяжении и состоянии дороги, о необходимых ея исправлениях, условиях заготовки материалов и проч. и уже затем Собрание постановит окончательное решение. К этому соликамская управа добавила, что, по отзыву Дмитриевского волостного правления, слудская дорога пролегает в пределах соликамского уезда 12 верст 160 сажень.
Кроме того, для более полного уяснения дела с целью достижения возможно правильного его разрешения управа спрашивала Слудское и Ильинское волостные правления: одинаковое ли значение дорога имеет во всякое время года, достаточно ли теперешняя ее ширина для беспрепятственного по ней движения и какой способ ея содержания представляется наиболее выгодным и удобным. На это получены такого рода ответы:
1. От Слудского правления за № 501;
А) по собранным в прошлое лето, частным путем, справкам в течении года на Слудскую пристань было привезено с Ильинской стороны для отправки на пароходах до 150 т. Пудов и на пароходах привозится до 500 тыс. пудов, да сверх того осенью, в сентябрь на судах доставляется до 120 тыс. пудов, из коих половина провозится колесным путем, а другая оставляется до зимнего пути и развозится уже разными путями
Б) количество проследовавших в лето пассажиров не представляется возможности определить, так как перевозка эта совершается крестьянами разных волостей, а частию и своими средствами пассажиров; равным образом нельзя сделать никакого вывода и из сведений владельцев пассажирских пароходов, если бы они дали таковые только о количестве провезенных на их пароходах в течении лета пассажиров до Слудки, ибо большая часть таковых падает собственно на село Слудское, с соседними селениями сообщающимися с Слудкой другими, кроме Ильинской дороги путями
В) с открытием в прошлом году керосинового склада было отправлено по Ильинской дороге колесным путем керосина около 2000 пудов, а в настоящем году ожидается гораздо больший провоз керосина
Г) перевозка грузов, доставляемых на Слудскую пристань пассажирскими пароходами, происходит все лето, при чем главная перевозка падает на август месяц, т.е. на послеярмарочное время; груз же доставляемый буксирными пароходами, идет из Слудки колесным путем исключительно в осеннее время (сентябрь и начало октября)
Д) прогона скота по Ильинско-Слудской дороге, с промышленной целью в буквальном смысле, не существует, хотя в течении всей навигации на Слудскую пристань и пригоняют скотопромышленники из соседних волостей рогатого скота до 100 приблизительно голов для отправки на пассажирских пароходах, но это делается лишь при спешной доставке скота на убой в места назначения
Е) проселочная дорога из Слудки в Ильинск, содержащаяся в настоящее время средствами местного населения, имеет протяжение в 22 версты, из коих 3 версты пролегает по пахотным владениям крестьян Слудской волости, 17 верст – по землям крестьян Дмитриевской волости, Соликамского уезда и 2 версты – по земле крестьян Ильинской волости. В черте Слудской волости полотно дороги имеет ширину 3 сажени с небольшими свободными полосами по заканавам для пешеходов; на дальнейшем же протяжении дороги, в пределах Дмитриевской и Ильинской волостей, ширину полотна Слудское правление определить не может, но полагает, что таковая одинакова со Слудским участком
Ж) хотя содержание Ильинской дороги средствами местных жителей и мало подает надежды на улучшение ее для удобного проезда, но и перевод Ильинской дороги в разряд уездных навряд ли окажет пользу населению в материальном отношении, в особенности Слудской волости, по следующим соображениям
- по перечислении Ильинско-Слудской дороги в разряд уездных ширина дороги по закону (524-528 ст. уст. пут. сообщ.) на первое даже время определяется в 10 саж., для чего существующее полотно дороги придется расширить на 7 сажень, нарезав это количество из крестьянского надела, что на всем протяжении дороги чрез владения Слудской волости (3 версты) составит 4 3/8 десят., а это отчуждение, при малоземельности жителей села Слудского (5/8 десят. пашни на душу), чрез владения которых проходит дорога, будет для них весьма ощутительно
- дорога близ села Слудского, на протяжении приблизительно 1 версты, проходит по церковной земле, по этому притчу взамен отчужденной от него на расширение тракта земли придется нарезать соответствующее количество земли из крестьянского надела, что также весьма неблагоприятно отзовется на благосостоянии сельских жителей, как уже сказано, обладающих незначительным количеством пахотной земли. Нарезка притчу земли из крестьянского надела кроме того вызовет много дела и затрат по формальному отмежеванию земли. Предстоящим летом, по ходатайству притча, губернской чертежной сделано распоряжение о восстановлении чрез Камышловского уездного землемера границ церковной земли с выдачею притчу плана; вопрос же о переводе дороги в разряд уездных по всей вероятности к этому времени еще не будет вырешен, по этому не пришлось бы в последствии дело по восстановлению границ церковной земли начинать снова
- состоящие в пользовании крестьян земельные владения при уездном тракте вероятно придется огородить с обеих сторон, для чего потребуется от жителей села Слудского, соображаясь с протяжением дороги чрез их владения, новой изгороди на 6 верст, что, за отсутствием в волости лесов и дороговизны привозных огородных материалов, вызовет большие затруднения, в особенности для бедных жителей, едва содержащих существующие изгороди
- выгода, какая ожидается для местного населения от исправного содержания пути, не уравновешивается теми неудобствами и лишениями, какие понесет вообще население от перехода дороги в разряд уездных, тем более, что перевозка грузов производится меньшинством населения, которое всегда наверстает сопряженные с плохим состоянием дороги лишения, прибавкою провозной платы, возвышение каковой не должно отразится на ценах на товар, так как повышение провозной платы бывает временное и при том на столько незначительное (2-3 коп. в пуд), что торговцам нет основания возвышать цену на товар в розничной продаже.
По изложенным соображениям Слудское волостное правление пришло к заключению, что содержание Ильинско-Слудской дороги следует оставить при прежнем порядке, а для того, чтобы тяжесть ее содержания не ложилась так существенно на крестьян Дмитриевской волости, чрез владения которых большею частею проходит дорога, то следовало бы оказать этой волости лишь материальную помощь со стороны земства или в виде особого ежегодного ассигнования, или же посредством принятия содержания части этой дороги на счет земства, например участка на половине дороги к местности называемой Каменскою, где дорога по своему глинистому грунту и ровному сравнительно местоположению содержится весьма неисправно и ожидать от населения прочного ее исправления нельзя. В расширении же полотна дороги надобности не представляется, ибо перевозка грузов бывает периодически и неодновременная с обеих направлений, т.е. встречных грузов бывает немного и разъезд возможен и теперь без затруднения.
2. Ильинское волостное правление представило сведения, показывающие, что летом на Слудской пристани на с. Ильинское и обратно товаров перевозится до 190300 пуд., но бывают грузы, проходящие и далее Ильинска, даже в селения Солкамского уезда, так что приведенная цифра не выражает всей грузовой тяжести, приходящей летом по Ильинско-Слудской дороге, которую, по мнению Ильинского правления, не видится возможности содержать в лучшем состоянии без помощи со стороны земства.
Хотя Управа и не выполнила еще постановление Собрания за 5 октября 1894 года о выяснении более целесообразных и выгодных способов для содержания означенной дороги, но сочла за долг довести до сведения Собрания о воспоследовавшим по настоящему делу предложении г. губернатора и, на взгляд, ее, об основательных указаниях Слудского волостного правления на те невыгодные последствия для местного населения, какие могут явится от перечисления Ильинско-Слудской дороги в разряд уездной с применением при этом к ней условий, изображенных в ст. 524-530 уст. Пут. сообщения, т.е. если при этом потребуется расширение полотна дороги хотя бы и не до 30 саженной ширины, а только 10 саж., как для торгового пути, на основании 528 ст. устава, потому, что тогда крестьянам придется лишиться значительного, по сравнению с потребностью, количества земли, в которой они и без того ощущают недостаток, восполнить каковой, однако, нет возможности по отсутствию в этой местности, около Ильинска вообще, свободных земель для приобретения. С другой стороны надо иметь в виду и то, что по Ильинско-Слудской дороге большое движение пассажиров и грузов бывает только в летний период времени, тогда как зимой она служит для обыкновенного сообщения местных жителей между собой, ибо зимний путь между Пермью и Ильинским районом проходит в другом направлении, через с. Филатово; с переврдом же ее в уездный тракт потребуется содержание ее и в зимнее время, как уездного тракта. В ввиду сего, по мнению Управы, земство могло бы придти на помощь в содержании означенной дороги владельцам земель, чрез которые она проходит, таким образом, чтобы она была перечислена в разряд уездного почтового тракта только временно, пока она путем постепенного, по известной системе, с применением технических приемов устройства дорог, не будет земством приведена в прочное, вполне устойчивое положение, при этом условии не понадобится расширение дороги, в чем на практике нет и надобности, и от населения не потребуется тех уступок в земле, о которых заявило Слудское волостное правление. Управа не предлагает раз уже примененного способа помощи к исправлению той дороги – единовременного ассигнования на ремонт ее, потому что тогда опять цель не будет достигнута.
Сообразно тому, какое со стороны земского Собрания воспоследует постановление по настоящему делу; признает ли оно нужным Ильинско-Слудскую дорогу перечислить в разряд уездной, согласно с предложением начальника губернии, или достаточным временного ее присоединения к дорогам, содержание коих лежит на земстве, или какую либо иную меру, Управа поступить при предполагаемом наступающим летом обследовании состояния той дороги и окончательного выяснения, какая именно часть ее проходит по землям здешняго уезда, а также войдет, если понадобится, и в соглашении с Соликамским земством по предмету ее ремонта.

О переделе воинскопризывных участков в направлении сокращения таковых
Слудская волость участок № 4
Жителей мужского пола 2305
Расстояние от волости правления до Перми 85 верст, до призывного пункта 22 версты

Село Слудка Ильинский район Пермский край

История, люди, документы