САХАЛИНСКАЯ ОБЛАСТЬ

Статейный список о ссыльнокаторжном на Сахалине Моисее Васильеве

https://dzen.ru/media/id/5ee1e...4e7fb78439

DARYA2109 написал:

[q]

Здравствуйте, ищу информацию по своим родственникам по папиной линии. Подскажите, как продвигаться в своих поисках.

[/q]

Советую обратиться в Архив Сахалинской области
https://www.giaso.ru/ob-arhive/contacts.html

По Рыковскому есть метрические книги с 1882 года, перепись жителей 1904 года и брачные обыски за 1916-1930 гг.
https://www.giaso.ru/archival-reference/guide/razdel-1

MyznikovaLV написал:

[q]

Где можно найти анкеты переписи 1917 по Сахалину?

[/q]

Здесь упоминается одно дело из ГАХК. Возможно, что-то есть в ГИАСО в фонде 20-И "Канцелярия военного губернатора острова Сахалина".


MyznikovaLV написал:

[q]

Может есть что-то из источников по Широкопадскому району?

[/q]

Широкопадский район находился к югу от Александровска, занимал весь западный берег вплоть до бывшей японской границы на 50-й параллели. Район и тогда малолюдный был, наверное, это Широкая Падь, Пильво и еще несколько деревень, а сейчас эти места и вовсе безлюдные. Также в ГИАСО может попасться что-то интересное. Возможно, в Александровске есть похозяйственные книги по Широкой Пади или что подобное (контакты).
Ну а по району можно почитать разные тревел-репортажи, в поисковике по запросу «Широкопадский район». Там обычно фото сейчас и тогда (можно ещё сайт pastvu посмотреть), описание природы и истории населенных пунктов.

ИСТОРИЯ КОРСАКОВА: ОТ ЦАРЕЙ ДО ХРУЩЕВА

В 1643 году голландский мореплаватель Мартин Де Фриз первым из европейцев исследовал южное побережье Сахалина, присвоив обширному заливу название Анива. Слово заимствовано из лексикона айнов, коренных местных жителей. Соседнему мысу и прилегающей бухте дали название Томари-Анива.

В сентябре 1853 года прибывший в бухту адмирал Геннадий Невельской учредил здесь военный сторожевой пост Муравьевский, названный в честь генерал-губернатора Восточной Сибири Николая Муравьева-Амурского. Менее чем через год, во время Крымской войны, пост был эвакуирован в связи с угрозой нападения со стороны военных эскадр Великобритании и Франции.

В 1867 году пост восстановили. Спустя два года он был расширен и переименован в Корсаковский в честь нового восточно-сибирского губернатора — Михаила Корсакова. Параллельно с освоением юга Сахалина российские власти официально определили остров в качестве места каторги и ссылки. Весной 1870 года сюда прибыла первая партия ссыльнокаторжных.

25 апреля 1875 года был подписан Санкт-Петербургский договор. По нему Япония официально отказалась от территориальных претензий на Сахалин в обмен на Курильские острова. При этом японским судам предоставлялось право в течение 10 лет посещать порт Корсаков (Кусун-Котан) без уплаты портовых и таможенных пошлин.

В сентябре 1890 года в Корсаковский пост прибыл Антон Чехов. В своей знаменитой книге «Остров Сахалин» великий писатель написал: «Пост имеет с моря приличный вид городка, не сибирского, а какого-то особенного типа, который я не берусь назвать; основан он был почти 40 лет назад, когда по южному берегу там и сям были разбросаны японские дома и сараи, и очень возможно, что это близкое соседство японских построек не обошлось без влияния на его внешность и должно было придать ей особые черты».

В июне 1905 года, под занавес русско-японской войны, Корсаков был занят японским морским десантом. Вскоре согласно условиям Портсмутского мирного договора территория южного Сахалина отошла к Японии под названием Карафуто. Корсаковский пост получил название Оодомари (Отомари).

Сюда была проведена железная дорога, построены целлюлозно-бумажный завод, фабрика по производству агар-агара и причал с железобетонным мостом-платформой. Он функционирует и по сей день. В 1923 году было открыто регулярное паромное сообщение Оодомари с портом Вакканай на соседнем японском острове Хоккайдо. После войны паромную линию закрыли и вновь открыли только полвека спустя, в 1995 году.

25 августа 1945 года советский десант взял город с моря. Японский гарнизон капитулировал без сопротивления. 2 февраля 1946 года указом Президиума Верховного Совета СССР образована Южно-Сахалинская область. Вскоре Оодомари был переименован в Корсаков и получил статус города областного подчинения. Название дано в честь мореплавателя, ученого и писателя Воина Римского-Корсакова, брата выдающегося композитора.

Несмотря на отдаленность, Корсаков не был обделен вниманием властей. В 1954 году город посетил советский лидер Никита Хрущев, а в 1967 году — председатель Совета Министров СССР Алексей Косыгин.
В 2009 году недалеко от города пущен в эксплуатацию первый в России СПГ-завод и отгрузочный терминал «Пригородное».

Строительство порта Отомари началось в 1907 и завершилось в 1928 году. В 1939 году порт был расширен. В частности, сооружен Северный пирс. В августе 1946 года создан Корсаковский морской торговый порт первого разряда. В настоящее время эта гавань — крупнейшая на Сахалине.

Основные грузы — лес, уголь, нефть и нефтепродукты, металлы и металлолом, оборудование, контейнеры, генеральные грузы. Грузооборот — 5 млн тонн в год, включая 2,6 млн тонн наливных грузов. Пассажирооборот превышает 30 тыс. человек в год, включая круизных туристов. Порт связан регулярными линиями с Приморским краем, Курильскими островами, Японией и Республикой Корея. Максимальные габариты судов, заходящих в Корсаков: по осадке — 7,5 м по длине — 150 м, по ширине — 40 м.

ПЕРВАЯ НЕЗАМЕРЗАЮЩАЯ ГАВАНЬ

Японское название Невельска — Хонто — происходит от айнского Понто-Кэси («берег озера»). В 1789 году здесь, в южной части Татарского пролива, появились русские землепроходцы. Потом была двойная — российская и японская — администрация. А по итогам русско-японской войны Хонто, как и весь юг Сахалина, отошел к Японии.

В этот период здесь были созданы хозяйства по разведению осенней кеты, основано военное училище. Тогда же было открыто железнодорожное движение по маршрутам Хонто — Маука (Холмск) — Куссюнай (Ильинск) и Хонто — Найхоро (Горнозаводск). Особое значение имело строительство порта, которое началось в 1916 году и завершилось через 10 лет. Это была первая на Сахалине незамерзающая гавань. Отсюда уходили паромы на Вакканай.

В 1945 году юг Сахалина и Курильские острова вошли в состав СССР. На следующий год Хонто был переименован в Невельск в честь знаменитого мореплавателя адмирала Геннадия Невельского. Тогда же на имеющейся материально-технической базе были созданы Невельский морской рыбный порт (впоследствии — база тралового флота), судоремонтный завод и военный порт. Там дислоцировалось морское подразделение погранвойск.

Важным событием стала прокладка в 2008 году подводной волоконно-оптической линии связи Невельск — Исикари протяженностью 570 км. Это основной канал телекоммуникаций, связывающий Россию с Японией.
Порт Невельска имеет территорию 90 га и акваторию 2,3 кв. км. В гавани имеются 27 причалов общей протяженностью 2,9 км. Грузооборот составляет 1,5 млн тонн в год, включая 200 тыс. тонн нефтепродуктов. Пассажирооборот оценивается в 13 тыс. человек.
Ссылка

ВЫМИРАЮЩИЙ ШАХТЕРСК

В 1857 году флотский лейтенант Николай Рудановский открыл на западе Сахалина, в междуречье Сортуная (Гончаровки) и Нояси, богатые залежи каменного угля — так называемые «Путятинские копи». В период японской колонизации Страна восходящего солнца, остро нуждавшаяся в энергоресурсах, резко активизировала добычу в этом угольном бассейне

Здесь появились несколько новых городов и поселков — Торо (Шахтерск), Эсуторо (Углегорск), Камиэсуторо (Краснополье), Китакодзава (Тельновское), Тайхэй (Ударное). Кроме того, были построены 6 угольных шахт производительностью 3 млн тонн угля в год, целлюлозно-бумажный комбинат, лесокомбинат, два рыбозавода и т.д.

В 1947 году в рамках советизации южного Сахалина Торо переименовали в Шахтерск. В 2017 году в связи с закрытием всех угольных шахт и существенным сокращением населения город Шахтерск снизил статус до поселка городского типа. Открытые угольные разрезы при этом остались

Порт Шахтерска расположен на берегу Татарского пролива в заливе Гаврилова. Основные сооружения гавани построены в 1933 году, знаменитый 26-метровый маяк на мысе Ламанон — в 1924 году. В 1951 году постановлением Советского правительства Шахтерск был открыт для захода иностранных судов. В 2000 году введен в эксплуатацию новый угольный причал. В 2010 году завершена реконструкция гидротехнических сооружений. Период навигации — с марта по декабрь включительно. Грузооборот — 2,5 млн тонн в год.

В гавани строится выносной причал длиной 1200 м. Это позволит уйти от рейдовой погрузки и обеспечить круглогодичный режим работы порта с использованием судов типа Panamax. Пока причал строится, используется плавучий терминал. С его помощью в 2021 году гавань установила российский рекорд по перевалке угля, загрузив 188 тыс. тонн угля в балкер длиной 300 м и шириной 50 м.
Ссылка