РЕСПУБЛИКА ХАКАСИЯ

[q]

А церковь какая - православная, католическая или лютеранская?

[/q]

Православная. Надеюсь, что это посемейный список с указанием возрастов, потому как у архива Хакасии похозяйственных книжек и посемейных списков нет, они мне так ответили.

Irbis_17 написал:

[q]

прадед Медведев Лаврентий Алексеевич (казак), дата рождения около 1880, место рождения Большие Арбаты, прабабушка Балганова Мария Герасимовна, 1883, Малый Монок.

[/q]

Если не ошибаюсь, сейчас это Хакасия. В Абакане есть исторический архив - Национальный архив Республики Хакасия (Россия, Республика Хакасия, Абакан, улица Щетинкина, 32 (код 8-390-2) факс: 22-24-09 электронная почта: cgarh@khakasnet.ru)
Я совсем не знаток фондов этого архива, но можно отправить туда запрос о поиске в метриках записей о рождении Ваших пра-.... или позвонить и узнать, есть ли у них метрики за нужные годы по приходу, куда были приписаны жители нужных Вам населенных пунктов

Добрый день! Ищу сведения о Карповых из д Батени Боградского района Хакасия.

Страницы истории Шира.

Название населенный пункт получил от озера Шира (Хакасского Сыра).
Сыра кöл (бражное – лекарственное озеро), находится в степи Чулымо-Енисейской впадины (Ширинский район, Хакасия).

Основан населенный пункт Шира в 1912 году, развивался в связи со строительством железной дороги Ачминдор (Ачинск – Минусинск). Дорогу начали строить в последний предвоенный год перед первой мировой войной по инициативе Веры Арсентьевны Баландиной (Емельяновой).
В 1907 году она организовала добычу угля в урочище Каратигей (ныне это Черногорск) и построила первую узкоколейную дорогу до пристани на Енисее. Работы с добычей угля привели ее к идее строительства ширококолейной ветки от Транссиба на юг.
В 1911 году она выступает с проектом строительства Ачинско-Минусинской железной дороги.
В октябре 1912 года был утвержден устав акционерного общества "Ачминдор", а на следующий год начались работы.
Работа по сооружению линии началась 3 июля 1914 г., т.е. накануне Первой мировой войны. На пяти строительных участках в 1914 г. трудились около 15 тыс. человек.
На третьем участке станции Широ по данным 1915 года начальник участка инженер п.с. Константин Николаевич Мейнгардъ; производитель работ 8-й дистанционный инженер-строитель Иннокентий Хорламп. Шестуновъ; 9-й дистанционный инженер-строитель Константин Константинович Халтулари.
Прокладка пути, отсыпка насыпи велись вручную. Лопата, грабарка и топор — вот и вся механизация. Вдоль линии возникли времянки и бараки.
На трассе сосредоточилась огромная масса рабочих.
На начало 1915 года здесь насчитывалось 5148 рабочих всех специальностей.
Вскоре началась война, строительство стало вестись очень медленными темпами. Не хватало рельс, креплений, металла, поскольку во время войны большая часть металла шла на военные нужды. К 1916 году рельсовый путь был проложен от Ачинска до станции Глядень, что составляло немногим более 80 километров.

Сразу после завершения Гражданской войны, в 1922 году Сибревком принял решение о достройке Ачинско-Минусинской железной дороги, с выделением средств и материально-технического снабжения. Правда, выделенных средств было явно недостаточно, и дополнительное финансирование добывалось путем продажи специальных акций, выпущенных губисполкомом.
К 1 января 1923 года укладка колеи была доведена до станции Ужур в 145 верстах от Ачинска, и временное движение на этом участке открылось.

По всей трассе от Ачинска до Абакана были закончены основные работы: земляное полотно, тоннели, большинство сооружений, водоснабжение. Принимались меры по обеспечению дороги семафорами, телеграфом и телефоном. В 1925 году Ачинско-Минусинская железная дорога была достроена.
23 ноября 1925 года на станции Абакан состоялся торжественный митинг по случаю окончания строительства железной дороги. Когда специальный поезд, украшенный плакатами и флагами, прибыл на станцию Абакан, женщина-хакаска в национальном костюме перерезала красную ленту, и раздалось многоголосое «ура».

С началом строительства железной дороги в 1914 году, появились первые дома в Шира. Стал быстро расти пристанционный поселок. В декабре 1924 году укладка путей была доведена до ст. Шира. 15 декабря 1924 года на ст. Шира прибыл первый поезд, в связи, с чем был организован большой праздник по встрече поезда. А с 23 ноября 1925 года началось движение составов по всей линии Ачинск-Абакан.
Из отчетного доклада Чебаковского районного исполнительного комитета рабочих, крестьянских и красноармейских депутатов за 1928 год сказано, что поселок Шира возник в 1914 году стройки Ачинск-Минусинской железной дороги.

Самые ранние упоминания о населенном пункте Шира найдены из всероссийской переписи населения за 1917 год.
На станции Шира проживало 14 семей и 9 одиночек - 54 человека.
А при Ачминдоре 1922 год ст. Шира. Население – 300 человек муж. -153, жен. – 147.
Хакасский уезд Чебаковский район Солено-Озерновский сельсовет станция Шира 1924 год.
Население - 486 чел. Число дворов -28.

А из списков населённых мест Хакасского округа Чебаковского района в 1926 году станционный поселок № 674 Шира при речке Тоим. Есть сельсовет, школа, лавка, изба читальня, кредитное товарищество.
Население 1284 жителей (642 мужчин, 642 женщины).
Число хозяйств - 316.

10 апреля 1933 года Президиумом Центрального исполнительного комитета Союза ССР утверждено постановление №36 статья 208
«О перенесении центра Чебаковского района из селения Чебаки в одноименное селение при железнодорожной станции Шира Томской железной дороги с переименование в Ширинский»
10 апреля 1933 года Чебаковский район был переименован в Ширинский.
Центр района из села Чебаки перенесли на железнодорожную станцию Шира.
Население района на 01.01.1933 года составляло 19,1 тыс. чел. обоего пола.

В 1936 году население в поселке Шира было уже 3,2 тысячи человек, а вместе со станцией
Шира 3,9 тысячи человек.

Посмотрела электронные описи НАРХ на его сайте.
МК Сонской Михайло-Архангельской церкви по 1916г., а мне нужен 1917г.
ф. И-29 "Комитет ЗАГС при правительстве РХ" 1859-1915гг. Опять нет 1917г.
ф.Р-74 "Знаменский волисполком " 1919-1924г., интересны дела №43, 63, 44, 74.
Но, к великому сожалению, оцифрованных дел пока нет.