Что изменилось?

07 апреля (25 марта) 1913 года
ЛИБАВА, 24-го марта. В ночь на сегодня от неизвестной причины затонула подводная лодка «Минога», около плавучего маяка. В час ночи усилиями судов лодка была извлечена из-под воды и введена в гавань. Она пробыла под водою 1 ½ часа. Люди спасены. (Соб. кор.).
08 апреля (26 марта) 1913 года
ЛИБАВА, 25-го марта. В дополнение к вчерашней телеграмме о несчастии с подводной лодкой «Минога» сообщаю следующие подробности. В ночь на 25-е марта «Минога» вышла из Либавского порта и отправилась вместе с другими судами на маневры к плавучему маяку. Близ самого маяка лодка неожиданно скрылась под водой. На судах поднялась тревога. По распоряжению начальника минной дивизии из Либавского порта немедленно вызваны спасательные отряды. Водолазы нашли лодку на глубине 6 –ти сажен. При помощи подъемного крана она была выведена на поверхность.
В лодке находились лейтенант Гаршевед и 18 членов команды. Никто из них не пострадал. Лодка пробыла под водой в полной беспомощности вследствие порчи механизма 1 ½ часа.
Построена «Минога» а Балтийском заводе в 1908 году.
Для расследования катастрофы в Либаву приезжает управляющий морским министерством, тов. министра адм. Бубнов.
Авария «Миноги».
ПЕТЕРБУРГ, 26,III. (По телефону). Сегодня из Либавы в Петербург возвращается управляющий морским министерством, товарищ морского министра вице-адмирал М.В.Бубнов, лично производивший расследование всех обстоятельств катастрофы с подводной лодкой «Минога».
Как выясняется, экипаж «Миноги» пережил жуткие минуты. Лодка начала погружаться совершенно неожиданно. Манометр каждую секунду показывал, что лодка быстро идет ко дну. Все усилия дать лодке направление «вверх, на поверхность» не привели к благополучному результату. Спуск продолжался несколько минут; наконец лодка остановилась, уткнувшись своей носовой частью в почву.
Катастрофа произошла, как теперь выяснилось, в 3 часа дня 24 марта. Под водой лодка пробыла до часу ночи, когда ее подняли на поверхность, т.е. 13 часов.
При помощи водолазов корму лодки обвязали канатом, и затем кранами двух военных судов приступили к ее подъему. При подъеме «Миноги» первым делом поспешили открыть входные люки. Сделать это оказалось далеко легким. В виду этого последний матрос вышел из лодки лишь около 6-ти час. утра.
Таким образом, под водой экипаж провел от 10-ти до 15-ти часов. Воздуха в лодке оказалось вполне достаточно. Были и запасы провианта в виде консервов и т.д.
ПЕТЕРБУРГ, 28,III. (По телефону). В рапорте начальника первой минной дивизии Балтийского моря приводятся подробности аварии подводной лодки «Минога».
Как у нас уже сообщалось, команда лодки провела под водой более 10-ти часов. Внешнее состояние спасенных - сообщается в рапорте, - было ужасно после всего ими пережитого. Унтер-офицер Назаревский временно помешался. Минный машинист Крючков был без сознания. Боцман Овренский проявил признаки сумасшествия и был страшно слаб. Лейтенант Гарсоев, командир лодки, бывший в последнее время без сознания, пришел в чувство, как только открыли люк.
Позже всех снят был с затонувшей лодки боцман Гордеев, который оказался в кормовой части, отрезанным от остальной команды.
По докладу командира «Миноги» лейтенанта Гарсоева, поведение боцмана Гордеева во время аварии является выдающимся, выше всяких похвал. Ни на минуту не потерявший самообладания, подбадривавший всех окружающих нижних чинов личным примером и распорядительностью, боцман Гордеев принял командование лодкой от лейтенанта Гарсоева, позвавшего его с этой целью и сейчас же потерявшего сознание. Выносливость боцмана Гордеева изумительна. Он пробыл в затонувшей лодке дольше всех.
Нам сообщают, что весь экипаж подводной лодки "Минога" получит исключительные награды. Командир лодки получит следующий чин, боцман Гордеев будет произведен в офицеры, всем остальным будут пожалованы знаки отличия.

12 августа 2013 года День памяти экипажа подводной лодки «Курск». Последние записи в журналах подлодки помечены 11 часами 15 минутами 12 августа 2000 года.

16 (03) января 1909 года
Сшибленный городовой
На Таганской площади легковой извозчик, знак №3480, кр. В.Я.Иевлев, сшиб с ног постового городового №2485, Шелянова, и, зацепив его своими санями, протащил по мостовой 50 саж.
Городовой получил серьезные поранения и ушибы.
29 июня 2013 года
«29 июня в час ночи при пешем патрулировании в Ульбинском районе Усть-Каменогорска при переходе по нерегулируемому переходу по бульвару Гагарина был сбит автомашиной BMW 25-летний сержант полиции отдельного батальона патрульной полиции УВД Усть-Каменогорска»

04 сентября (22 августа) 1910 года Петербургская Газета
Из Парижа телеграф принес известие, что русская княгиня С.А.Долгорукая, только недавно получившая звание пилота-авиатора, потерпела аварию на аэроплане, отделавшись легкими ушибами.
Княгиня С.А.Долгорукая уже давно рекомендовала себя ярой спортсменкой. В великосветском кружке княгиня вначале отличалась игрой в лаун-теннис. Скоро княгиня С.А.Долгорукая делается автомобилисткой. Частенько по улицам Петербурга довольно быстро мчался громадный автомобиль, управляемый изящной женщиной, закутанной в кокетливый резиновый балахон. Ярая великосветская спортсменка умело справлялась с сильной машиной.
Автомобильный пробег С.-Пб. - Киев – Москва – С.-Пб., несмотря на свою грандиозность, не испугал княгини Долгорукой.
Она без страха пустилась в пробег и почти весь 3000 –верстный путь провела на автомобиле за рулем. Только для тяжелых работ в ее распоряжении находился механик-шоффер.
Даже тогда, когда в нескольких стах верстах от финиша автомобиль от столкновения потерпел серьезную аварию, княгиня Долгорукая решила продолжать путь. Смелая женщина с триумфом была встречена на финише, скромно отвечая на приветствия.
Но не только автомобильным спортом интересовалась княгиня. Во время авиационной недели на Коломяжском ипподроме она оказалась первой женщиной, поднявшейся в качестве пассажира на аэроплане «Фармана», вместе с летчиком Христиансом.
Прошло с тех пор не больше полугода, и смелая женщина летает не в качестве груза, а самостоятельно. И тут она оказалась первой русской женщиной - завоевательницей воздуха.

27.03.2013 07:31
В Камбодже, в провинции Сиемреап из-за непогоды упал с высоты 250-300 метров воздушный шар с туристами из России и Украины. ИТАР-ТАСС сообщает о семи пострадавших, погибших нет.

15 (02) февраля 1911 года
В городах и земствах

ЕКАТЕРИНБУРГ. 1,II. Городская дума преподнесла населению неожиданный сюрприз, отказав в пособии на содержание подкидышей местному отделу борьбы с детской смертностью который, за неимением средств, прекратил прием подкидышей. Странная экономия думы грозит печальными последствиями, так как отказ в таком же пособии несколько лет тому назад, вынудивший отдел отказаться от приема подкидышей, вызвал частое появление детских трупов в городском пруду.

2009 год
Свердловская область сокращает финансирование детских домов. Сокращение идет даже по статье "питание".
На питание, одежду, медикаменты каждого ребенка остается 51 рубль в день (после оплаты коммунальных услуг и зарплаты).
Предписание Минфина области поступило во все детдома региона в июле, сразу после окончания Шанхайского саммита (само постановление правительства области о сокращении расходов по социальным статьям вышло 19 июня). В предписании отмечалось, что бюджет на второе полугодие сокращен. Суммы разнятся в зависимости от приюта, в среднем финансирование сократили более чем на миллион рублей.

Что изменилось?

Меняется только язык и стилистика письменной и устной речи