Почётный долг и священная обязанность

Konstantin Ivanov написал:

[q]

А когда был введён следующий образец?

[/q]

Могу ошибаться, но думаю, что в декабре 1935 г.

Konstantin Ivanov написал:

[q]

ksologub написал:

[q]

думаю, что в декабре 1935 г.

[/q]

То есть, если допустить, что в Книге Памяти Пермской области указан действительно мой дед 1916 г.р., то время создания фото находится в промежутке март 1934 - ноябрь 1935 года?

[/q]

Не уверен, т.к. шинели обр.1926 могли донашивать и после их отмены...

Konstantin Ivanov написал:

[q]

Тогда, с допущением, что это - пехота, время создания фото находится в промежутке: март 1934 года - 1939 год либо зима 1941/42 г.?

[/q]

Возможно, но не обязательно

Сначала была "учебка" -- Военная школа младших специалистов. Из нас готовили будущих сержантов, которые должны были, помимо прочего, следить за правильностью курса ракетной колонны на марше.

Во время моего первого "полевого" дежурства ("на выезде") я нёс службу внутри вот такой машины:



15Я55 – первая машина дежурной смены, охраны, обороны и караула (МДСОО-К), созданная для СРК «Темп-2С» и предназначенная для обеспечения боевого дежурства, защиты ракетных систем в полевых условиях и отдыха личного состава. Вместе с подвижными электростанцией, столовой и общежитием составляла комплекс машин обеспечения боевого дежурства (МОБД). Все оборудование помещалось в удлиненном герметизированном кузове модели 2212 с окнами в скосах крыши, его комплектованием занимался завод «Баррикады». Первые образцы были смонтированы в начале 1970-х годов на опытном шасси МАЗ-543В, а затем базировались на серийных автомобилях 543М. В кузове с тремя дверями и 12 прямоугольными световыми люками в обоих боковых скосах крыши имелись три основных отделения, соединенные общим коридором с тамбуром. В переднем техническом отсеке находились специальные приборы, пульты охраны и кабельные катушки. За ним размещались одно 2-местное и два 4-местных купе на 10 человек – начальника караула, дежурной смены и боевого расчета. В них имелись спальные места, откидные сиденья и столики, полки и шкафы. В среднем проходном отсеке (коридоре) располагались места для сушки обмундирования и обуви, умывальник, бачки с водой, блоки управления отоплением, вентиляцией, водоснабжением и электрооборудованием. В третьем боевом помещении с отдельным входом снаружи находилось оборудование обработки информации, коммутатор телефонной и радиосвязи с полевыми постами охраны и машинами подготовки и пуска, радиостанции Р-123М и Р-147, сейф для боеприпасов и пирамида для стрелкового оружия. Из этого отсека имелся доступ к башенной установке 55Л140 с крупнокалиберным пулеметом НСВТ-12,7 кругового обстрела с дальностью стрельбы 850 м, инфракрасным прожектором, прибором ночного видения и громкоговорящей системой оповещения. Источниками питания являлись мобильная электростанция 15Н1061М или внешняя электросеть. Машина имела габаритные размеры 15 480x3230x4470 мм и полную массу 40,5 т.

---

Затем я перешёл в другое подразделение и на втором "выезде" обслуживал другую машину, в качестве старшего пускового расчёта:



ТТХ комплекса можно посмотреть здесь

53-я Краснознамённая ракетная армия, 4-я Харбинская ракетная дивизия, в/ч 44039, ст. Дровяная (г. Чита-46, ЗАТО "Горный"), Улётовский р-н, Читинской обл., позывной "Галун".

775-й ракетный полк, в/ч 57345, БСП-11, позывной - "Корабль", сформирован в 1964 на базе 2 рдн 524 рп (БСП-11 с ШПУ Р-16), снят с БД в 1976 году, а 20.11.76 г. вторым в РВСН заступает на БД с комплексом РСД-10 "Пионер". В 1979 году полк перевооружается на РК "Пионер-К". Снимается с БД и расформировывается в 1988 году.

За нашей казармой, в рамках дембельского аккорда, были построены весной 1988 года два коттеджа для инспекторов из США, контролировавших выполнение Договора о РСМД.
Часть ракет была уничтожена методом пуска (наш полк единственный в дивизии не участвовал в этой процедуре), а часть -- отправлена на полигон Капустин Яр (Астраханская область) для уничтожения подрывом. Я сопровождал эшелон с 12 ракетами нашего полка в компании ещё двух сержантов, трёх рядовых и двух офицеров.

https://rvsn.info/regiments/reg_775.html

https://komariv.livejournal.com/148501.html
http://ru.esosedi.org/RU/ZAB/9...=1&v=1
https://namebook.club/military/rossiya/57345-chita-46/
http://zabvo.ru/e107_plugins/guestbook/guest1.php?2450
https://baselio.livejournal.com/173009.html

Konstantin Ivanov написал:

[q]

что можно извлечь из фото моего деда, ориентировочно 1916 г.р., погибшего в августе 1942 г. Время создания фото неизвестно

[/q]

ist написал:

[q]

призывной возраст в РККА по закону от1930г.21 год , так что фото не ранее 1937г.

[/q]

Википедия:

[q]

Различные модели и модификации будёновки использовались частями РККА, а также советской милицией (летний вариант) до начала 1940-х годов, когда её окончательно заменили фуражки, пилотки и зимние шапки-ушанки.

Будёновка была отменена приказом Наркома обороны СССР № 187 от 5 июля 1940 года и заменена шапкой-ушанкой, так как в ходе Финской войны показала, что не дает достаточной теплозащиты в сильные морозы.

[/q]

http://tbrus.ucoz.ru/publ/budjonovka/1-1-0-864 (со ссылкой на http://nnm.ru):

[q]

В 1926 году вновь был изменён цвет сукна шлема с тёмно-серого обратно на защитный. С несущественными изменениями будёновка продолжала служить основным зимним головным убором РККА. В таком виде её и застала Зимняя война, в ходе которой неожиданно выяснилось, что в сильный мороз будёновка держит тепло гораздо хуже, чем шапка-ушанка, в которую были обуты головы финских солдат. Эту ушанку у нас в те времена так и называли финкой, а сами финны звали её просто turkislakki – меховая шапка. Именно ею и было решено заменить будёновку, но процесс замены затянулся, и многие части воевали в будёновках в первые два с половиной года войны. Лишь когда в РККА было ведено новое обмундирование с погонами, будёновка окончательно исчезла из войск – последний снимок красноармейца в будёновке относится к марту 1943 года.

[/q]