⮉
| VGD.ru | РЕГИСТРАЦИЯ | Войти | Поиск |
Бароны Спенглер Бароны Спенглер - из Нидерландов,
|
| ← Назад Вперед → | Страницы: ← Назад 1 2 3 4 5 ... ... 82 83 84 85 86 * 87 Вперед → Модератор: balabolka |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | Запрос "институт путей сообщения спб 1874 шахматы" это ИИ. Верить? - НЕ ВЕРИТЬ!!!!! , пока не поняла. В 1870-х годах в Санкт-Петербургском институте инженеров путей сообщения (ИИПС) шахматы были популярным занятием среди студентов и преподавателей, составляя часть интеллектуальной культуры учебного заведения, которое воспитывало элиту инженерных кадров России. В этот период, как зафиксировано в истории шахматной игры в России, в Институте активно развивалось шахматное движение, а фигура Вольгина, связанная с этим кругом, упоминается в контексте шахматной жизни того времени. КАК ВСЕГДА - не ВолЬгин, а Волгин, - это был доносчик на шахматный клуб. Но клуб не имел отношения в к ИПС, НО!! появляется Смородский А.А, Андрей Александрович Смородский (1888—1954, Тбилиси) — советский, ранее российский шахматист, мастер (1913—1935). Первых шахматных успехов добился в турнирах Петербургского шахматного собрания. Во Всероссийском турнире любителей (1913) — 2-е место; во Всероссийском турнире мастеров (1913/1914) — 6—7-е места. С 1920 года жил в Тбилиси. Активно участвовал в создании грузинской шахматной организации. Участник чемпионатов СССР (1924 и 1927). Чемпион Тбилиси (1926 и 1927), Красной Армии (1933). Выступал в Закавказских турнирах: 1928 — 6-е и 1933 — 4-е места. После Октябрьской революции вступил ряды Советской Армии, в которой служил до конца жизни |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | Тобольск 1917 Хроника событий пребывания семьи бывшего императора России в Тобольске хорошо известна. 6 августа 1917 года небольшая «флотилия», на борту которой находились Николай II, Александра Федоровна, их дочери Ольга, Татьяна, Мария, Анастасия, сын Алексей, свита, слуги и конвой, причалила к берегу. Дом бывшего губернатора Тобольска, переименованный в «Дом Свободы» по решению Городской думы в марте 1917 года[4], не был готов к размещению царственных узников. Князь В.А. Долгоруков в письме от 14 августа 1917 года к брату так описывает свои впечатления: «Картина, в общем, была удручающей... Грязный, заколоченный, вонючий дом в 13 жилых комнат, с некоторой мебелью, с ужасными уборными и ванными... Для сопровождающих лиц... отведен напротив улицы другой дом Корнилова, довольно просторный, но грязный и без всякой мебели, одним словом сараи, но с паркетами»[5]. Издававшаяся в Тобольске газета «Сибирский листок», объясняя, почему семья бывшего императора не смогла сразу же въехать в предназначенный им дом, стыдливо говорит о невыветрившемся запахе краски[6]. Почти неделю переделывали и приводили дом в порядок. 13 августа семья императора переехала в губернаторский дом. А. А. Волков, личный камердинер императрицы Александры Федоровны, в своих воспоминаниях отзывается о доме, как о довольно обширном и хорошо обставленном[7]. В письме С. Гиббса, учителя английского языка детей Николая II, на имя М. Джексон, бывшей учительницы Алисы Гессенской, можно прочесть: «Дом губернатора не очень велик, но комнаты удобно обставленные и светлые»[8] ... Первая покупка мебели для будущего «жилища» семьи императора (так Николай II называл бывший дом губернатора в своем дневнике от 13 августа 1917 года, что отражает его восприятие Тобольска как временное прибежище) была произведена в Торговом доме «Наследников Н. А. Ершова Сыновей». Там были приобретены кресло и гарнитур венской мебели: четыре кресла и стол. Следующий счет был от столяра И. В. Урбанского за некоторые работы для дома. Ему было заказано сделать восемь деревянных умывальников с полочками, шесть полированных ночных столиков из березы, ночной полированный столик из сосны с имитацией под красное дерево, полированный комод с пятью ящиками и три стола с ящиками разной длины: 213, 160 и 107 см. Урбанский обустраивал и шкафную комнату. Для нее им были изготовлены пять гардеробных шкафов: три больших и два малых. Впоследствии этот мастер сделал еще четыре ночных полированных столика из березы, восемь умывальников с полочками, девять столов с ящиками, десять кроватей, восемь табуреток, три комода, письменный стол и стол «матовый». Самая значительная сумма (4 000 рублей) за мебель была уплачена бывшему вице-губернатору Тобольска Н. И. Гаврилову. Согласно реестру, он продал диван, два кресла, четыре полукресла, шесть стульев, две тумбы, стол круглый, столик маленький, трюмо, ковер большой, письменный стол, кресло к нему, ломберный стол, обеденный стол, 12 стульев, буфет, столик под самовар с мраморной крышкой, кабинетный рояль фабрики Шредера и этажерку для нот. Рояль после перемещения императорской семьи в Екатеринбург был продан полковником Кобылинским купцу Еремееву[11]. Среди лиц, у которых была куплена мебель, значится имя Л. И. Шокальского, председателя Военно-промышленного комитета города Тобольска. У него были приобретены диван, два кресла красного бархата, преддиванный стол, два пуфа с вышивкой по бархату, бархатная скатерть, ковер, две дверные портьеры и три ламбрекена на окна. Часть мебельного убранства для дома губернатора была выкуплена у В.Э. Глас: гарнитур для сидения, обитый красным шелковым плюшем, состоящий из дивана, двух кресел, четырех стульев, большой прямоугольный стол красного дерева на точеных ножках и два столика красного дерева, квадратный и круглый. Еще один шкаф из сосны и с восьмью ящиками, согласно архивному документу, был продан Собривым (?). .. выдача которых была прекращена постановлением по Народному Комиссариату Имуществ Республики от 18 февраля (н. ст.) 1918 года[17]. С февраля 1918 года ужесточились условия содержания узников губернаторского дома: советское государство взяло на себя лишь оплату жилья, отопления, освещения, а на каждого члена семьи стало отпускать по 600 рублей в месяц (солдатский паек). Семья бывшего императора вынуждена была жить в Тобольске очень просто. Поломанные вещи приходилось отдавать в ремонт. Так, мебель исправлял столяр Р. Бундке, Солодухин чинил ручки у серебряных кофейников, и у него же были куплены материалы для чистки серебра; Круткин и И. Б. Мерин ремонтировали стенные часы, С. Иванов починил балалайку, А. Ланину заплатили за два стекла к часам и колечко к брелку, сапожному мастеру П. Хацкелевичу — за сапожные работы для великих княжон; Е. Эрсберг выставил счет за полотно и починку жакетов, Ст. Казанский — за ремонт тулупов, монтер П. Рублев — за налаживание сигнализации; кузнецу Набелкину заплатили за кузнечные работы, А. Липатников исправлял форточки и делал ящики под цветы, Хрубакин (?) припаивал ножи. Последние тобольские счета к отчетам за май 1918 года, отправленные Е.С. Кобылинским в бывшую Гофмаршальскую часть бывшего министерства Двора, были оплачены уже Комиссариатом Имуществ Республики. 13 (26) апреля 1918 года из Тобольска были увезены император, императрица и великая княжна Мария Николаевна с лицами свиты и слугами. 7 (20) мая в Екатеринбург уехали остальные члены семьи Николая II с приближенными. * Статья была опубликована в сб.: Девятые Романовские чтения. 19–20 июля 2004 г., посвященные 25-летию обнаружения останков царской семьи. Екатеринбург., 2005. С. 80–85. [1] Официальное наименование событий в документах Временного правительства и прессе. [2] Лукомский Г. К. Художник в русской революции. Берлин, 1923. С. 53. [3] Протокол 1919 года 6—10 апреля, допрос Е. С. Кобылинского Н. А. Соколовым // Гибель Царской семьи. Материалы по делу об убийстве Царской семьи (август 1918—февраль 1920) / Сост. Николай Росс. Франкфурт-на-Майне, 1987. С. 293. [4] Сибирский листок. — 2 апреля 1917. [5] Мейлунас А., Мироненко Н. Николай и Александра. Любовь и жизнь. М, 1998. С. 572. [6] Сибирский листок. — 8 августа 1917. [7] Волков А. А. Около Царской Семьи. М, 1993. С. 77. [8] Кузнецов В. В. Русская Голгофа. СПб., 2003. С. 368. [9] Мельник (Боткина) Т. Е. Воспоминания о Царской Семье и её жизни до и после революции. М., 1993. С. 67. [10] РГИА. Ф. 476. Оп. 1. 1917—1918. Д. 903. Л. 317. [11] Протокол 1919 года 6—10 апреля, допрос Е. С. Кобылинского // Гибель Царской семь... С. 313. [12] Яковлев В. И. Александровский дворец-музей в Детском Селе. Убранство (вместо каталога). Детское Село, 1928. С. 532—536. [13] Протокол 1918 года, сентября 12–14, допрос П. А. Жильяра И. А. Сергеевым // Гибель Царской семьи... С. 104. [14] РГИА. Там же. Л. 316. [15] Протокол 1919 года 6—10 апреля, допрос Е. С. Кобылинского. // Гибель Царской семьи … С. 313. [16] РГИА. Там же. Л. 1. [17] РГИА. Ф. 525. Оп. 3. 1918. Д. 543. https://tzar.ru/science/curatorsarchive/podrobnosti |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | Отец Спенглер Вадим Александрович 1882 г.р. Мать Спенглер (Лазерсон) Ребека Зосимовна (Яковлева) (Эрика) 1883 г.р Супруги Маршак Грегори (Григорий) 13.03.1904, Киев, Украина Маршак (Спенглер) Эльга . Дети Маршак Даниэль (Данила) 03.12.1936 г.р.. Отец Бар. Спенглер Николай Эдуардович 04.12.1851 г.р. Мать Спенглер (Маркова) Маргарита (Рита) Константиновна 1866 г.р. Супруги Лебедева Владимир Иванович 22.02.1884 г.р. Дети (Lebedeva) Marguerite Неизвестно г.р. Olsina/Coll (Lebedeff Spengler) Irina Неизвестно г.р. |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | Кованько -Дополнение к ..... 📌 К 170-летию со дня рождения русского авиаконструктора и изобретателя, генерал-лейтенанта А. М. Кованько ✈ Александр Матвеевич Кованько (1856–1919) – один из организаторов воздухоплавания и авиации в России. А.М. Кованько родился в Санкт-Петербурге в семье горного инженера, потомка украинской (полтавской) казачьей старшины. После обучения в гимназии Александр поступил в Николаевское инженерное училище. Окончив его в 1878 г. по первому разряду, он был произведен в подпоручики и определен в 4-й понтонный батальон. В мае того же года Кованько отправился на Балканы для участия в русско-турецкой войне. По ее окончании он продолжил образование в офицерском классе Технического гальванического училища, где велась подготовка специалистов в области электротехники. Позже он заведовал учебной гальванической командой лейб-гвардии Саперного батальона и преподавал саперное дело. В 1884 г. военный министр П.С. Ванновский издал приказ о создании специальной Комиссии по применению воздухоплавания, голубиной почты и сторожевых вышек к военным целям. Александр Матвеевич был назначен ее делопроизводителем. В 1885 г. была создана Кадровая команда военных воздухоплавателей (22 человека), начальником которой назначили поручика Кованько. Так было положено начало отечественному военно-воздушному флоту. Команда воздухоплавателей разместилась на территории бывшего артиллерийского полигона на Волковом поле, на окраине Санкт-Петербурга. Там Александр Матвеевич с подчиненными проводил работы по боевому применению аэростатов: сигнализация с воздушных шаров посредством разноцветных электрических лампочек, освещение местности с аэростата прожектором, фотографирование местности с высоты птичьего полета. 6 октября 1885 г. Кованько с двумя помощниками совершил первый свободный полет на воздушном шаре. Они поднялись на высоту более 1,5 км и за 5 часов полета, преодолев расстояние более 150 км, благополучно приземлились недалеко от Новгорода. 18 мая 1886 г. Александр Матвеевич впервые осуществил воздушное фотографирование Петербурга с шара, поднявшегося на высоту 800 м. Снимок, на котором был запечатлен центр города с Васильевским островом, Петропавловской крепостью, Зимним дворцом и Адмиралтейством, обошел страницы многих печатных изданий. Всего Кованько совершил более 60 полетов на воздушных шарах и более 20 на управляемых аэростатах (дирижаблях). Тогда это было далеко не безопасным делом. Дважды Александр Матвеевич приводнялся, едва не утонул, в Ладожском озере и дважды – в Финском заливе. В 1887 г. «команду военных воздухоплавателей» реорганизовали в Учебный воздухоплавательный парк, который позднее возглавил Кованько. Он начал проводить полеты на воздушных шарах с научными целями. 7 августа 1887 г. в Московской губернии наблюдалось полное солнечное затмение. Дмитрий Иванович Менделеев решил наблюдать это явление не на земле, а в воздухе – в районе города Клин. Проинструктированный Александром Матвеевичем (аэростат не смог поднять двоих), ученый отправился в полет. Авиационная медицина как наука зародилась в России при прямом содействии Кованько, который добился разрешения на полеты врача С.П. Мунта, проводившего исследования «о влиянии воздухоплавания на организм воздухоплавателя». В 1898 г. Александр Матвеевич стал членом воздухоплавательной комиссии Международного метеорологического комитета. Он участвовал во всех метеорологических съездах в России, а также представлял страну на международных воздухоплавательных съездах и выставках вплоть до начала Первой мировой войны. В 1900 г. на Парижской международной выставке Кованько был удостоен Гран-при «за совокупность изобретений и за пользу, принесенную воздухоплавательной науке». Александр Матвеевич добился производства отечественных аэростатов, дирижаблей и даже предложил несколько аппаратов собственной конструкции. В 1894 г. он представил в Императорское русское техническое общество свой проект аэроплана и оригинального винта (пропеллера) к нему. Дух изобретательства был присущ Кованько. Ему принадлежит создание «подводного минного разъединителя» и «сигнализационного пожарного аппарата», за который Александр Матвеевич был удостоен Большой медали Русского технического общества. Под руководством изобретателя удалось разработать недорогой способ добычи водорода в полевых условиях для наполнения аэростатов. В русско-японскую войну 1904–1905 гг. полковник Кованько командовал Восточно-Сибирским полевым воздухоплавательным батальоном. Он организовал боевое применение привязных аэростатов для корректирования артиллерийского огня и наблюдения за противником. В сражении при Сандепу Александр Матвеевич с аэростата корректировал стрельбу русских батарей, за что получил мечи к ордену Св. Владимира 3-й степени. За участие в сражении под Мукденом, где Кованько командовал отдельным сводным полком резерва главнокомандующего, его наградили Золотым оружием с надписью «За храбрость». 26 апреля 1906 г. «за отлично-усердную службу и труды, понесенные во время военных действий» Александр Матвеевич был произведен в генерал-майоры. В том же году он поставил перед Главным инженерным управлением Военного министерства вопрос о создании при Учебном воздухоплавательном парке аэродинамической лаборатории и даже приобрел для нее машину для испытаний воздушных винтов. Кованько неоднократно ездил за границу изучать аэропланное дело. Побывал во Франции, Германии, Англии, Италии, Бельгии, Швейцарии. Генерал вернулся на родину с твердым убеждением, что в России нужно самим создавать авиацию: «Нельзя нам идти в хвосте иностранцев, нельзя зависеть от иностранных заводов. Мы сами должны научиться строить аэропланы и моторы и уметь управлять ими…» 🪂 В 1910 г. Учебный воздухоплавательный парк был преобразован в Офицерскую воздухоплавательную школу (Кованько разработал ее проект) с двумя отделениями – воздухоплавательным и авиационным, разместившимися в Гатчине. Со временем на гатчинском военном поле был оборудован первый в стране военный аэродром, а в деревне Сализи (ныне деревня Котельниково), неподалеку от Гатчины, устроен лагерь Воздухоплавательной школы. Школа эта вела подготовку военных летчиков, мотористов, механиков. Одним из ее выпускников был военный летчик П.Н. Нестеров. Под руководством Кованько был построен первый русский дирижабль и пять аэропланов. В 1913 г. авиаконструктор был произведен в генерал-лейтенанты. Осенью 1918 г. А.М. Кованько вышел в отставку по состоянию здоровья. В 1919 г. родственники вывезли тяжелобольного генерала в Одессу, где 20 апреля он скончался в военном госпитале; похоронили его на Втором христианском кладбище Одессы. 🛫 Дело авиаконструктора продолжили оба его сына и два зятя, связавшие жизнь с авиацией. Благодарные потомки постарались увековечить память об одном из отцов отечественного воздухоплавания. Ныне на одном из зданий Петербурга установлена мемориальная доска с текстом: «Здесь на территории бывшего Волкова поля 28 (16) февраля 1885 г. была впервые сформирована Кадровая команда военных воздухоплавателей, преобразованная затем в Учебный Воздухоплавательный парк, ставший научным центром воздухоплавания страны. Основателем и начальником Парка с 1885 по 1918 гг. был А. М. Кованько». В 2007 г. Русским воздухоплавательным обществом совместно с Федерацией воздухоплавания России и Воздухоплавательной службой ВВС была учреждена медаль имени Кованько. На ее лицевой стороне помещено рельефное изображение генерала и выбита надпись «Александр Матвеевич Кованько. 1856–1919». Ю. С. Рябцев, к.и.н., Российский государственный военно-исторический архив 📌Мы в MAX! Присоединяйтесь! max.ru/rusarchives Оценили 127 человек снимки Фото 1 20 февраля 1913 г. Послужной список начальника Офицерской воздухоплавательной школы генерал-майора А. М. Кованько. Фрагмент. РГВИА. Ф. 409. Оп. 1. Д. 165128. П/с 127–038. Л. 1 об. Фото 2 1909 г. Из отчета А. М. Кованько о командировке за границу для изучения воздухоплавательного дела. Фрагмент. РГВИА. Ф. 802. Оп. 3. Д. 1005. Л. 47 Фото 3 (отс) 1912 г. Брошюра начальника Офицерской воздухоплавательной школы генерал-майора А. М. Кованько «Соображения по поводу планомерной организации военного воздухоплавания в России». Титульный лист. РГВИА. Ф. 2000. Оп. 7. Д. 7. Л. 66. Фото 4 22 августа 1912 г. Письмо начальника Офицерской воздухоплавательной школы генерал-майора А. М. Кованько военному министру В. А. Сухомлинову с просьбой рассмотреть и дать замечания на представленную брошюру. РГВИА. Ф. 2000. Оп. 7. Д. 7. Л. 80. фото 5 22 августа 1912 г. Письмо начальника Офицерской воздухоплавательной школы генерал-майора А. М. Кованько военному министру В. А. Сухомлинову с просьбой рассмотреть и дать замечания на представленную брошюру. РГВИА. Ф. 2000. Оп. 7. Д. 7. Л. 80 об. фото 6 26 марта 1915 г. Из журнала Технического комитета Главного военно-технического управления № 198 о рассмотрении изобретенной генерал-лейтенантом А. М. Кованько саней-тележки («саникаретки»). Фрагмент. РГВИА. Ф. 13251. Оп. 4. Д. 997. Л. 14 об. Заверенная копия. Из документа: «Начальник Офицерской воздухоплавательной школы генерал-лейтенант Кованько при рапорте от 6 марта 1915 года за № 479 представил начальнику Главного военно-технического управления образец саней-тележки, построенной по его указаниям в мастерской школы; она назначается для доставки в передовые траншеи из тыловых патронов, пищи и проч., а равно для вывоза раненых в тыл». фото 7 Фотография № 1 «саникаретки», изобретенной генерал-лейтенантом А. М. Кованько. «Саникаретка на полозьях, нагруженная 9 ящиками с патронами. […] «Саникаретка» в этом виде может быть использована на снегу и на болоте; укладываемый в нее груз перекрывается и укрепляется 4 полотнищами брезента со шнурами». РГВИА. Ф. 13251. Оп. 4. Д. 997. Л. 1. Фото 8 Фотография № 3 «саникаретки», изобретенной генерал-лейтенантом А. М. Кованько. «Из этой фотографии видно, как легко и удобно может быть перенесена «саникаретка» через беспокоящее раненого препятствие (канаву, ручей); видно также, что в наиболее невыгодном для нее положении она свободно обслуживается 2 людьми». РГВИА. Ф. 13251. Оп. 4. Д. 997. Л. 3 Федеральное архивное агентство (Росархив) https://vk.com/wall-164851212_12991 ******************************* Русская эмиграция | Русская эмиграція https://vk.com/wall-43074280_86717 Александр Александрович Кованько (17 июля 1889 г - 27 сентября 1926 г) |
| Иринна Воронеж Сообщений: 2532 На сайте с 2012 г. Рейтинг: 22999 | balabolka написал: Озмидов Николай Лукич (1844 - 29.02.1908), последователь Т-го — I 496 В письме упоминается О.Н. Спенглер Понятовская Татьяна Николаевна Письмо к Е. И. Попову. Период создания:3 июля 1937 г. Материал, техника:бумага, рукописное Размер:14,5х20,5 Место создания:Харьков Номер в Госкаталоге:34314939 Номер по КП (ГИК):ГМТ КП-23343/297 Инвентарный номер:ф.35, оп.1, Инв.№182/2 Внешняя ссылка:— Местонахождение Федеральное государственное бюджетное учреждение культуры "Государственный музей-заповедник Л.Н. Толстого" |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | Большое спасибо. |
| balabolka Модератор раздела Петрозаводск Сообщений: 8946 На сайте с 2011 г. Рейтинг: 2714 | ИИ вещь интересная, НО!!! все надо проверять. и РАЗНЕСТИ!!! Найти подтверждение и/или разнести 1. Журнал действий 1-го Восточно-Сибирского воздухоплавательного батальона "Прибыли на станцию Гадзядянь" (ЦГВИА фонд ВУА, д. 12469, лл 68-75, 1904-1905 гг. *. События: Январь 1905 г. вторая рота с аэростатом подходила к японским позициям у д. Сехантайцзы; разведка окопову деревни/ Арвид Эдуардович Спенглер был на Гадзядянь? (Г - это жд станция в Маньжурии (Китай) на Южно Маньжурской жел.дороге, использовавшаяся русскими войсками во время РЯ войны 1904-1905гг ??) *. Роль Спенглеров в 1 Вост-Сиб батальоне. Батальон сформирован в вВаршаве в 1904 году. Отправлен на ДалВос, занимался аэророзведкой с привязными аэростатами. Спенглер отмечен в журнале военных действий 1й роты 12.11.1904 телегр и 15.05.1905 выступление из Харбина на позиции у Гад... *. 13.05.1905 произведен в поручики, награжден знаком отличия Военного ордена (ВП 18.12.1905). Комбат - полковник Кованько Александр Матвеевич *********************** Род баронов Спенглер имеет немецкие корни из Баварии 12 в, где первый известный предок ГЕОРГ Спенглер фонд Видсбах был оберкельнером епископа Вюрцбурга и получил дворянство от Фридриха Барбароссы в 1183 году. Голландская ветвь: в 17 веке Йохан фон Спенглер (сын Адама фон Спенглер, барона с 1686 г по Леопольду 1) женился в 1647 на Марии де Бай и эммигрировал в Голландию, где умер в 1675 году, основав ветвь van Spengler/ *. Его потомок Лоренс фон Спенглер (1677-1730) женился на Дебора фон Рассел *. Известный барон Йоханнес Теодорус ван Спенглер (1790-1856) - генерал министр войны Нидерландов... fr.wikipedia.org есть герб ******************** |
| ← Назад Вперед → | Страницы: ← Назад 1 2 3 4 5 ... ... 82 83 84 85 86 * 87 Вперед → Модератор: balabolka |
Генеалогический форум » Дневники участников » Дневники участников » Дневник Balabolki » Бароны СПЕНГЛЕР » Бароны Спенглер [тема №42667] | Вверх ⇈ |
|
|
| Сайт использует cookie и данные об IP-адресе пользователей, если Вы не хотите, чтобы эти данные обрабатывались, пожалуйста, покиньте сайт Пользуясь сайтом вы принимаете условия Пользовательского соглашения, Политики персональных данных, даете Согласие на распространение персональных данных и соглашаетесь с Правилами форума Содержимое страницы доступно через RSS © 1998-2026, Всероссийское генеалогическое древо 16+ Правообладателям |
Михаил Хаустов
В 1960-е спецкорром журнала "Вокруг Света" работал мой земляк и писатель Евгений Петрович Федоровский. Он написал повесть «Из жизни облаков» о 3-х дневном полёте на древнем аэростате...
17 мар в 14:39
Ответить
Поделиться
2
Марина Сорокина
Его сыновья после 1920 оказались в эмиграции в Королевстве сербов, хорватов и словенцев. Александр (1889-1926) служил в королевской авиации, погиб в г. Нови Сад и могила его сохранилась
17 мар в 13:21
Ответить
Поделиться
1
Елена Ефимова
Первые воздухоплаватели - истинные герои.
17 мар в 17:55
Ответить
Поделиться