Бароны СПЕНГЛЕР - Генеалогический форум ВГД. Тема №42667

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

++ 7. История России до 1917 года Мариинская водная система
Источник: http://russiahistory.ru/mariinskaya-vodnaya-sistema/

При первоначальном сооружении Мариинской водной системы (1799 — 1808 гг.) «в ущелье», где река Вытегра «… окружена высокими каменистыми горами и делает несколько извилин», были поставлены одно- и двухкамерные деревянные шлюзы Св. Андрея (на 32-й версте от Вытегры при деревне Великий Двор), Св. Самсония и Св. Михаила, а ниже — трехкамерный шлюз Св. Павла (на 30-й версте при селе Парфеевское). Каждая шлюзовая камера имела в длину 15 сажен и в ширину 30 футов. При шлюзах стояли плотины. За редким на реке Вытегре исключением (шлюз Св. Андрея) все шлюзы были устроены в деривационных (подводящих воду) каналах, прорытых в извилинах реки. В 1890 — 1896 годах извилистый участок русла длиной 1,5 версты был выведен из водной системы перекопом. Шлюз Императрицы Марии Федоровны на Мариинской системе каналов По всему Мариинскому водному пути было два наиболее значительных перекопа: Перекоп № 1 около села Девятины (437,75 сажени в каменистом грунте с заложением дна на глубине 11,01 сажени от поверхности) и Луковецкий перекоп на реке Шексне. Девятинский перекоп был самым грандиозным сооружением переустройства Мариинской водной системы 1890 — 1896 годов. Работы производились устройством тоннеля по так называемому английскому способу, который применялся в Англии, Америке, Италии, Швейцарии и Австрии. В России этот способ был применен впервые. Существующий фарватер у шлюза св. Алексея. 1892 г. Сущность тоннельного способа состояла в том, что на уровне дна будущего канала проводился тоннель-штольня, который сообщался с поверхностью рядом шахт. Выламываемый на поверхности грунт скидывался по каналам шахт в штольню, где под отверстиями шахт стояли вагоны подвижного состава. Грунт вывозился из штольни и сбрасывался под эстакаду, по которой двигался состав. Путь для отвозки грунта из перекопа шел по косогору левого берега и, обойдя деревню Каменную, выходил по деревянной эстакаде (в 340 сажен длиной и 6 сажен высотой) на низкий луг, впоследствии исчезнувший под насыпанным грунтом. Укладка короля на шлюзе св. Николая. 1892 По рельсам двигались два локомотива с подвижными составами, каждый состоял из 45 вагонов (по 3 вагона под каждую из 15 шахт). Наверху у каждой шахты работало по 16 человек, внизу в штольне — по двое. Ломку вели вручную с незначительной поддержкой взрывными работами. Во время этих трудных работ появлялись неожиданные препятствия, например, в одной части перекопа под плитами залегал пласт, состоящий из чередующихся слоев камня и глины всех цветов и составов, вся эта масса с наступлением оттепелей приходила в движение. Устройство перекопа у шлюза св. Алексея. 1892 г. На постоянной работе были задействованы в среднем 1200 человек и 500 лошадей. Рабочих рук не хватало. Продовольственное и техническое обеспечение шло с перерывами осенью и весной, а зимой было очень дорого, так как можно было использовать только гужевой транспорт (лошадей). В одну из зим ударили тридцатиградусные морозы. Один год строительства совпал с неурожаем. Дважды возникала угроза холерной эпидемии. Девятинский перекоп. Паровоз ведет груженый состав. 1893 Строительство Перекопа № 1 осуществлялось пять с половиной лет. Объем выемки составил более 80 тысяч кубических сажен, в том числе 5 — глинистого грунта и 76 — плитного и каменистого (доломитизированного) известняка (соответственно 786, 48,5 и 737,5 тысячи кубических метров. Первый российский опыт тоннельного способа строительства канала превысил по объему работ все известные ранее в шесть раз. Проводка барж по Мариинской системе Перекоп обошел излучину реки, где стояли шлюзы Св. Самсония и Св. Михаила. В самом перекопе оборудовали три шлюза длиной по 50 сажен каждый. В техническом отношении три шлюза при одной плотине с расстояниями между камерами по 125 сажен фактически были одним трехкамерным шлюзом. Землечерпательная машина Мариинская 5-ая. Река Ковжа.1909 год Сегодня в долине реки можно видеть остатки целого комплекса деревянных гидросооружений старой Мариинки разных лет постройки. Немного ниже устья Белого Ручья в русле Вытегры—Мариинки находятся руины плотины и шлюза Св. Андрея. Остались бревенчатые укрепления стенок бывшей шлюзовой камеры и упавшие ворота. Действующее русло при повороте в перекоп перегораживают остатки плотины Св. Самсония и деревянные конструкции шлюза Св. Самсония первой постройки. Искусственное происхождение перекопа легко определяется по прямолинейному направлению и ровным склонам. Ковжская плотина.1909 год В нижней части бортов перекопа местами видны остатки креплений береговых откосов. Шлюзы Св. Самсония, Св. Михаила и Св. Владимира (вниз по течению соответственно № 25, 24, 23), некогда стоявшие в перекопе, ныне представляют собой остатки бревенчатых конструкций боковых стенок и дна камер да железных тяг, крепивших деревянные конструкции к «каменным» склонам перекопа. Можно даже «угадать» технические особенности устройства камер. Колокольчики. Этюд.У Ковжской плотины. 1909 год Несохранившийся ныне «пол» дна камер двух верхних шлюзов был настлан на лежни, прикрепленные к плитам известняка, а камера шлюза Св. Владимира имела свайное основание. Полусгнившие лежни в одном и остатки свайного основания в другом месте можно еще различить. Вид первых шлюзов Св. Михаила восстановить хотя бы в общих чертах по фрагментам деревянных конструкций и свайных укреплений в русле реки уже фактически невозможно. Лижма (пловучий остров). У Ковжской плотины.1909 год В 1887 году в обход Маткозера был построен Ново-Мариинский соединительный канал общей длиной около 9 верст, включая 2 версты 7 сажен старого канала (от устья первого канала до шлюза Св. Петра). Шлюзов на новом канале было всего два. Подъем судов на водораздельный плес канала производился через шлюз Св. Александра, а пропуск в Балтийскую ветвь осуществлялся шлюзом Св. Петра. На реке Вытегре. 1909 год. Местность в окрестностях канала и шлюзов была совершенно открытая. В версте от шлюза Св. Петра находился обелиск, установленный в честь Петра I генералом Деволантом. От памятника была видна котловина спущенного в 1886 году Маткозера. На пятой версте нового канала в стороне от Александровского шлюза долго сохранялись остатки бывшего Константиновского водопровода. В конструкции этого сооружения можно было разобраться еще в довоенные годы XX века. Лилии. Этюд. Кувшинки. У Ковжской плотины.1909 год Памятник в честь окончания строительства нового соединительного (Ново-Мариинского) канала между реками Вытегрою и Ковжею. Шлюз св.Александра.1909 год Плотина Св. Ксении на реке Вытегре. 1909 год Плотина св. Павла в Девятинах.1909 год Ремонтная мастерская М.П.С. в Девятинах. Река Вытегра. 1909 год Сад М.П.С. и шлюз св. Павла Село Девятины и водоспуск шлюза св. Бориса. 1909 год Старый Петровский шлюз около дер. Петровское. Остатки шлюза св.Петра на старом Мариинском канале.1909 год.

Источник: http://russiahistory.ru/mariinskaya-vodnaya-sistema/

Поиски в РНБ СПб
++ ПОЧЕТНЫЕ ЧЛЕНЫ И КОРРЕСПОНДЕНТЫ
https://nlr.ru/history_nlr/RA3...espondenty
ШПЕНГЛЕР Л. (Spengler L.), д-р (в Бад-Эмсе, герцогство Нассауское). (1859; 1860).

История
Город Бреда был основан в X веке при слиянии судоходных рек Марк и Аа[2]. В XI веке был феодом Священной Римской Империи. Первым сюзереном Бреды, чьё имя дошло до наших дней, был Генрих Брунесхаймский (1080—1125). В 1252 году Бреда получила права города, после чего получила возможность строить укрепления, и Бреду окружила крепостная стена.
В 1327 году Аделхейд Гаверенско-Бредская продала Бреду герцогу Брабанта Жану III. В 1350 году город был перепродан Яну II Вассенарскому, который умер в 1377 году. В 1403 году его наследница Йоханна Поланенская (1392—1445) вышла замуж за Энгельберта I Нассауского. Таким образом Бреда стала владением Нассауского дома и оставалась в таком статусе до 1795 года.

Когда Бреда стала резиденцией Оранско-Нассауской династии, то это привлекло в город других дворян, построивших свои резиденции в старых кварталах. В 1534 году Хенри III Нассау-Бредский перестроил городские укрепления. В 1534 году огромный пожар уничтожил 90 % города, включая церкви, капеллы и ратушу; осталось только около 150 домов и главная церковь.

Во время Восьмидесятилетней войны Бреда была в 1581 году взята неожиданным ударом фламандско-испанских войск, которыми командовал Клод де Берлемон. Войска выместили свою ярость на жителях города, убив около 500 человек. В 1590 году город был взят Морицем Нассауским, 68 пикинёров которого пробрались в город водным путём, прячась под грузом торфа, в ходе осады Бреды. В 1625 году, после десятимесячной осады город сдался испанцам под командованием Спинолы, что было запечатлено Веласкесом в его знаменитом шедевре. В 1637 году после четырёхмесячной осады Бреда была взята Фредериком-Генрихом Оранским, и в 1648 году, по Вестфальскому миру, окончательно отошла Республике Соединённых провинций.

Английский король Карл II провёл в Бреде большую часть своего изгнания во времена кромвелевских Республики и Протектората, так как его сестра Мария была вдовой Вильгельма II. В 1660 году в Бредской декларации Карл II изложил условия своего возвращения в Англию.

В 1667 году в Бреде было подписано Бредское соглашение, положившее конец Второй англо-голландской войне. В 1746—1748 годах здесь проходил Бредский конгресс, на котором английские и французские дипломаты пытались положить конец войне за австрийское наследство.

В 1795 году в Бреду вошли французские войска, принёсшие с собой идеи Французской революции. Новая власть ликвидировала старые сословия; в частности, ушло в историю баронство Бреда. 9 декабря 1813 года во время кампании 1813 года крепость Бреда была взята отрядом русского генерал-майора Бенкендорфа.

************
ГЛАВА XV. ГОЛЛАНДИЯ. 1789–1814

Двадцатипятилетие, соответствующее эпохе Революции и Французской империи, явилось для Нидерландов в полном смысле слова периодом конституционной неустойчивости: эти годы последовательно были не только свидетелями конца штатгальтерства, учреждения Батавской республики, Голландского королевства, присоединения страны к Империи Наполеона и реставрации Оранского дома, но и внутренних перемен и государственных переворотов, происходивших во время каждого из этих режимов. Связанные с 1795 года с судьбами Франции, испытывая на себе отраженное действие ее потрясений и капризные порывы ее правителей, Нидерланды непрерывно переживали внутренние волнения, сопровождавшиеся резкими изменениями основных законов страны. Затем, не говоря уже о бедственной для них потере почти всех колоний, Нидерланды расстроили свои финансы, промышленность и торговлю, участвуя в ожесточенной борьбе Франции против Англии и применяя, против воли, ненавистную им континентальную блокаду. Без сомнения, на заре XIX века должна была исчезнуть старая союзная конституция, слишком узкая и полная внутренних противоречий. Однако принимая в расчет ужасные испытания, через которые пришлось пройти голландскому народу, можно задать вопрос: не слишком ли дорого заплатил он за окончательное усвоение начал единства, свободы и равенства, которые ему были принесены из революционной Франции?

Конец штатгальтерства (1787–1795). Штатгальтер Вильгельм V, восстановленный в 1787 году прусским оружием, был неспособен к борьбе с теми многообразными затруднениями, какие выпали на его долю: затруднениями дипломатическими — в его сношениях с Англией и Пруссией, затруднениями политическими — внутри государства, в среде партий, на которые делилось государство. Скомпрометированный своими союзами, он подвергался опасности нападения, которого громко требовали нидерландские «патриоты», бежавшие во Францию, и батавский батальон, образованный Дандельсом, в то время как внутри страны революционная партия усиливалась, использовала ошибки и непопулярность штатгальтера и сносилась с комитетами эмигрантов. В больших городах были основаны клубы и кружки для чтения; к 1793 году число сторонников переворота доходило в Лейдене до 300–400, в Утрехте до 700–800, в Амстердаме до 3000–4000. Со времени революции 1787 года и последовавшей за ней реакции принц Оранский был в республике всемогущим, поэтому он являлся ответственным за все действия правительства: Конвент сваливал на него вину за враждебные происки, вызывавшие его недовольство; принцу Оранскому, одновременно с Англией, Конвент объявил и войну 1 февраля 1793 года.

В течение двух лет, пока длился конфликт, французские генералы Дюмурье, а потом Пишегрю не переставали громить «тиранию» штатгальтера и заявлять, что они являются избавителями. Конвент поставил себе задачей прежде всего уничтожить штатгальтерство и привилегии и «восстановить народ в его естественных правах». Ввиду этого нападения Вильгельм ограничился требованием набора иноземных войск для ведения войны и набора провинциальной милиции для охраны территории. Чтобы остановить натиск французов, нужны были более энергичные меры. Сверх того, всюду зашевелились и патриоты, разжигаемые посланиями Конвента и Дандельса, сделавшегося командиром северной армии; их вожди Ирхорм ван Дам, Крайенгоф и Гогель устраивали тайные сборища и высказывались против затопления страны и других средств обороны. Так как исключительная суровость зимы позволила армии Пишегрю переходить реки и каналы по льду и завоевать все провинции «беглым шагом», то Вильгельму V оставалось только бежать. 17 января 1795 года он появился в соединенном собрании генеральных штатов и штата Голландии и заявил, что он временно удалится, чтобы не служить препятствием к миру. На другой день он со всей своей семьей сел на корабль в Сквенингене и отправился в Англию. Он уехал, чтобы не вернуться более, и умер одиннадцать лет спустя в изгнании, которое явилось достойным возмездием за его насилия и неспособность.

Временная организация республиканского правительства (1795–1796). После этого бегства «патриотическая» партия оказалась у власти. Она немедленно начала следовать примеру Франции: девиз «свобода, равенство, братство» был начертан на всех общественных зданиях; в большинстве городов были посажены «деревья свободы», и государству официально было дано название Батавской республики.

Однако, вдохновляясь действиями Конвента, не следовали его «крайностям»: личная свобода, свобода культов и частная собственность в общем были сохранены, и если некоторые сторонники оранской партии вроде ьан де Спигеля и Бентинк де Роона и были арестованы, то не надолго. Люди способные и умеренные, особенно Рожер-Ян Шиммельпенинк и Петр Паулус, внесли в дело революции удивительную осторожность. Первый, поставленный во главе временного городского управления Амстердама, заявил, что надо быть великодушным к прошлому, но строгим и непреклонным по отношению ко всякому посягательству на свободу в будущем. Второй, избранный президентом штатов Голландии, сказал, что следует временно сохранить традиционные формы и ввести под их покровом неотложные реформы. В этом духе и стали действовать. Возобновленные провинциальные и генеральные штаты провозгласили суверенитет батавского народа, права человека и гражданина и упразднение штатгальтерства. Генеральные штаты 16 мая 1795 года заключили с Францией союз, которым обеспечивалась независимость Батавской республики.
http://www.tinlib.ru/istorija/...15/p17.php

*****************

Бреда (Breda)
В городе Бреда проживает около 170,5 тыс. человек. Он расположен у берегов реки Марк в южной части Нидерландов в провинции Северный Брабант. Бреду можно было бы назвать местечковым европейским городом, но в Нидерландах отсутствуют мегаполисы.

В X веке была основана Бреда. Для римлян, которые правили здесь в XI веке, город являлся крепостью стратегического значения, а в XVI веке здесь проживало много дворян. Во время английской революции Бреда стала резиденцией короля Карла II. В Средние века городом управляли бароны и графы, один из которых потом стал Вильгельмом Оранским (первым штатгальтером Нидерландов). В 1667 году в Бреде был подписан договор, согласно которому к Британии отошли Нью-Йорк и прилегающие колонии.
Церковь Grote kerk (Бреда)
Бреда – очень промышленный город, направленный на пищевое производство: пиво, сахар, лимонады-настойки. Основная и самая главная достопримечательность города – замок Бреда, построенный в 1536 году. В нем располагается Королевская военная академия (Koninklijke Militaire Academic). Она основана в 1826 году и до сих пор продолжает выпускать офицеров для всей страны. Интересным является то, что среди кадетов девушки составляют 25 %. Замок очень большой и восхищает своеобразной архитектурой. Попасть вовнутрь замка можно только в пределах специальных туров. Сведения о них можно получить в местном турбюро. У канала возле замка стоят две старинные сторожевые башни (Гранатовая и Голубиная) начала XVI века, их можно осмотреть. В настоящее время башни используют в качестве часовни – одна католическая, а другая – протестантская (для будущих офицеров в духе религиозной толерантности). Замок примыкает к парку Валкенберг и находится на полпути от вокзала к центру. Парк Валкенберг по-своему прекрасен и достоин прогулки (фонтан, чайная и т.д.).

Центр Бреды отличается своей античностью, и он очень уютен. Главная церковь города — Гротекерк, построенная в XV веке, славится хорошим органом (1534 г.). На главной площади расположены бары и рестораны, в основное меню которых входит – местное пиво Orangeboom. В городе еще есть бегинаж (Catharinastraai № 29), в бывших казармах – краеведческий музей, а также Музей пива (Bierreclamemuseum). В 2008 году в Бреде был построен новый вокзал, а немного раньше – Новый театр авангардных форм.

Французская революция в Нидерландах
В 1795 году в Нидерландах произошла Французская революция. Она понесла за собой развал государства. В 1806 году во главе правления королевства был поставлен Людовик Наполеон. А через четыре года Республики Семи Объединенных Нидерландских провинций вошли в состав Франции, а Амстердам был провозглашен столицей.
Французская революция в Нидерландах
После развала Французской Империи, Нидерланды вновь обрели независимость, но внутренняя борьба продолжалась. Правительство вернулось в государство, но восстановления старой системы так и не произошло. В 1815 году Северные и Южные Нидерланды объединились в Королевство Нидерландов. Вернувшийся из Англии принц Вильям Фредерик, был провозглашен Королем, была установлена передача трона по наследству.

В 1848 году была создана новая Конституция на основе парламентской системы. В 1830 году Южная часть государства отделилась (Бельгия). Принц Вильям долго не мог смериться с этим отделением. В 1839 году он отказался от престола в пользу своего наследника Вильяма II. На Вильяме III закончилось наследование престола по мужской линии. В 1898 году к правлению пришла Королева Вилхельмина.

++ Спенглер Александр Эдуардович и его жена - члены Обществ СПб

"Весь СПб 1896"
Спенглер Барон Александр Эдуардович КС ДН Садовая,3-5
Практикующий врач,
Врач при СПб Комендантском Управлении.
(в 1901 доп - Союз взаимопомощи русских писателей,
в 1904 доп - Больница при общ.сестер милосердия Св.Георгия)

Спенглер Клеопатра Васильевна "Русское женское благотворительное общество"

Спенглер Николай Эдуарович Садовая 3-5

на 1898 г. СПб. Комендантское Управление (Садовая, 3).
Управление открыто ежедневно, кроме воскресных и праздничных дней, от 9 1/2 час. утра до 2 1/2 час. дня. Комендант принимает просителей в те же дни, от 10 час. утра до 12 час. дня.
При управлении находится военно-почтовая станция; открыта для обмена корреспонденцией в присутственные дни, от 9 до 11 час. утра и от 6 до 8 час. вечера, а в воскресные и праздничные дни – от 9 до 11 час. утра.
Должности: комендант, Шт.-офицер, адъютанты (среди них секретарь и казначей), врач, класс. медицинский фельдшер.

На 1910 г. СПб. Комендантское Управление (Садовая, 3). Управление открыто ежедневно от 10 час. утра до 2 1/2 час. дня, а в воскресные и праздничные дни от 10 ч. утра до 12 час. дня. В это же время прописываются документы прибывающих в столицу по делам службы и в отпуск военнослужащих. При управлении находится военно-почтовая станция; открыта для обмена корреспонденцией ежедневно, не исключая праздничных и воскресных дней, от 8 до 2 час. дня и от 5 до 9 час. вечера. Должности: комендант,
Шт.-офицер, секретарь, казначей, делопроизводитель, адъютанты, врач, класс. медицинский фельдшер и завед. архивом.

Из энциклопедии «Санкт-Петербург»: Военная комендатура С.-Петерб. гарнизона (Садовая ул., 3), осуществляет управление войсками гарнизона, военнослужащими, находящимися на терр. СПб., а также воен.-дисциплинарный контроль и обеспечение режимов воен. времени, воен., чрезвыч. и осадного положений. Создана в 1796 как Канцелярия воен. коменданта СПб., в 1801 преобразована в Комендантское управление. (URL: http://www.encspb.ru/object/2804020867)
Документы СПб. Комендантское Управления отложились в ЦГИА СПб, в Фонде 569 УПРАВЛЕНИЕ ПЕТРОГРАДСКОГО ГРАДОНАЧАЛЬСТВА И СТОЛИЧНОЙ ПОЛИЦИИ. ПЕТРОГРАД. 1871–1917. В т. ч. ЦГИА СПб. Фонд 569. Опись 17. Дело 490 Комендантское управление. 1883-1909 гг.

Из адресной книги на 1910 г.:
Больница при Свято-Троицкой Общине Сестер Милосердия (2 Рождественская, 16).
Бесплатных штатных кроватей 65 мужских и женских; платных (30-40 р. в месяц) 25 кроватей. Особая платная лечебница на 14 кроватей. В мужское отделение принимаются преимущественно больные с острыми и хирургическими болезнями, в женское – кроме острых и хирургических еще с женскими. Не принимаются вовсе больные с сыпными, сифилитическими и душевными болезнями. При поступлении требуется вид на жительство. Среди врачей при амбулат. лечебнице Спенглер Алдр. Эд.

Сетевые публикации о Свято-Троицкой общине сестер милосердия:
Энциклопедии благотворительности Санкт-Петербурга.
URL: http://encblago.lfond.spb.ru/s...824182662;
Citywalls.ru. URL: http://www.citywalls.ru/house3421.html;

справочник «Грекова Т. И. Медицинский Петербург» -
статья «ОБЩИНА СЕСТЕР МИЛОСЕРДИЯ СВЯТОЙ ТРОИЦЫ». URL: http://www.medline.ru/public/histm/medmono/100/58.phtml;

Архивные источники:
ЦГИА СПб. Фонд 203 СВЯТО-ТРОИЦКАЯ ОБЩИНА СЕСТЕР МИЛОСЕРДИЯ РОССИЙСКОГО ОБЩЕСТВА КРАСНОГО КРЕСТА. ПЕТРОГРАД. 1844–1918.
Из адресной книги на 1910 г.: Больница при Общине Сестер Милосердия св. Георгия (Оренбургская, 4). Амбулаторный прием больных по внутренним, наружным и глазным болезням ежедневно, кроме понедельника и больших праздников, с 10 до 1 ч. дня; по вторникам, четвергам и субботам приемы – по женским болезням; по воскресеньям, средам и пятницам – по кожным болезням; по средам и субботам – по нервным болезням; по понедельникам и пятницам – по ушным, носовым и горловым; по средам, пятницам и воскресеньям – по детским болезням. Врачебный совет и выдача лекарств бесплатно. Штатных кроватей 120, из них 30 хирургических и 14 глазных, лечение бесплатное. Есть платная комната. Врач по ушн., горл. и носов. барон Спенглер Алдр. Эд.

Сетевые публикации об Общине сестер милосердия Святого Георгия:
Энциклопедии благотворительности Санкт-Петербурга.
URL: http://encblago.lfond.spb.ru/s...824182276;
Citywalls.ru. URL: http://www.citywalls.ru/house6279.html;

справочник «Грекова Т. И. Медицинский Петербург» -
статья «ГОРОДСКАЯ БОЛЬНИЦА СВЯТОГО ВЕЛИКОМУЧЕНИКА ГЕОРГИЯ». URL: http://www.medline.ru/public/histm/medmono/100/61.phtml;
Кунките М.И. Петербург - "разсадникъ" сестринского дела в России. К 135-летию со дня основания Общины сестер милосердия св. Георгия // История Петербурга. 2005. № 6 (28). С. 32-36. URL: http://mirpeterburga.ru/librar...-28-2005/;

Архивный источник:
ЦГИА СПб. Фонд 403 ОБЩИНА СЕСТЕР МИЛОСЕРДИЯ СВЯТОГО ГЕОРГИЯ. ПЕТРОГРАД. 1870–1918.

Из адресной книги на 1898 г.
Русское Женское взаимно-благотворительное общество (Знаменская, 40).
Цель Общества – оказание помощи своим сочленам женщинам, выражающейся предоставлением им удобного помещения для пребывания в свободное от занятий время, приисканием мест и занятий, устройство касс взаимной помощи, читальни и т. д. Членами Общества могут быть только женщины.

Сетевые публикации о «Русском женском взаимно-благотворительном обществе»:
http://www.womenmuseum.ru/ency...chestvo-0; https://uchebniki-besplatno.com/gendernaya-sotsiologiya_1181/russkoe-jenskoe-vzaimno-blagotvoritelnoe-56726.html;
автореферат диссертации «Фалько Елена Ивановна. Русское женское взаимно-благотворительное общество (1895-1918) : (реконструкция документального комплекса). М., 2003». URL: https://vivaldi.nlr.ru/bd000128679/file; Ее же. [Введение и заключение диссертации]. URL: https://www.dissercat.com/cont...dokumenta;
документы из фондов РГИА. URL: http://charity.fgurgia.ru/object/95637271/D_10730?lc=ru

Из адресной книги на 1901 г.:
Союз взаимопомощи русских писателей (Невский, 65).
К 1 января 1900 г. всех членов состоит 449. Структура: Комитет; Суд чести; Ревизион. Комиссия.

Из статьи «Юдина И.М. В. Г. Короленко и провинциальная печать // Русская литература. 1972. № 1. С. 133-146. URL: http://lib2.pushkinskijdom.ru/...72-1.pdf»:
«В январе 1897 года начал работу Союз взаимопомощи русских писателей, который, в отличие от Литературного фонда и Русского литературного общества (возникло в 1886 году в Петербурге), мыслился «как профессиональное объединение работников печати», состоящее при Русском литературном обществе. В задачу Союза взаимопомощи входило:
а) «... охранение добрых нравов среди деятелей печати»;
б) «посредничество между авторами, сотрудниками периодических изданий и переводчиков, с одной стороны, издателями и редакторами, с другой, как в отношении спроса и предложения труда, так и для рассмотрения их взаимных недо¬разумений и споров в случае возникновения таковых»;
в) «посредничество и рассмотрение личных споров и недоразумений, возни¬кающих в печати между членами союза, а также между ними и посторонними лицами». С этой целью при Союзе был создан Суд чести (членами его были К. К. Арсеньев, А. Н. и H. Н. Бекетовы, В. Г. Короленко, В. А. Манассеин, Н. Ф. Анненский, Н. И. Кареев и др.);
г) «представительство на русских и иностранных съездах и в других случаях, когда союз признает это нужным, совместно с Русским литературным обществом или независимо от него»;
д) «ходатайство перед правительственными и общественными учреждениями по предметам, касающимся литературной профессии и ее отдельных представителей»;
е) «ходатайство и посредничество перед учреждениями и обществами, ведающими помощью писателям и их семействам, а также содействие этим учреждениям в видах объединения и развития их деятельности» <…>
ж) «материальная помощь своим сочленам в тех формах, которые будут признаны целесообразными».
Помимо Суда чести, при Союзе была учреждена Юридическая комиссия. В задачу ее входила последовательная разработка вопросов литературного права, изучение современного положения периодической печати, отношений между авторами, издателями, редакторами и т. д. <…>
9 марта 1901 года Союз взаимопомощи русских писателей уполномочил свой комитет подать министру внутренних дел и министру юстиции заявление о насилиях, которым подверглись его члены, присутствовавшие 4 марта на студенческой демонстрации у Казанского собора, со стороны полиции и казаков. При заявлении была приложена просьба ускорить пересмотр законов о печати. Таким образом, Союз вновь напомнил о ненормальном положении ее. Данное напоминание оказалось последним. 12 марта по распоряжению ми¬нистра внутренних дел Союз был закрыт. <…>

См. также: Сазонова Е. А. Союз взаимопомощи русских писателей при Русском литературном обществе // Преподавание истории в школе : научно-теоретический и методический журнал. - 2013. - № 1. - С. 73-75. - Библиогр. в примеч.
https://elibrary.ru/item.asp?id=19122827

с Кто был против? Гитович Н жкрнал "Вопросы Литературы" №1 1980
Из печатного «Отчета о деятельности Союза взаимопомощи русских писателей за 1897 и 1898 года» (СПб. 1899) мы знаем, что А. П. Чехов был избран членом писательского Союза на общем собрании, состоявшемся 31 октября 1897 года. В напечатанных затем трех брошюрах – «Состав Союза взаимопомощи русских писателей»: к 1 мая 1898 года, к 1 марта 1899 года и к 1 апреля 1900 года, – в списках членов Союза мы находим имя А. Чехова. .....
https://voplit.ru/article/kto-byl-protiv/

«КОМИТЕТУ СОЮЗА ВЗАИМОПОМОЩИ РУССКИХ ПИСАТЕЛЕЙ». 1901
Открытое письмо-протест Толстого против закрытия Союза русских писателей, вызванное событиями 4 марта у Казанского собора в Петербурге. В ряду общественных протестов и петиций «Союз взаимопомощи русских писателей при русском литературном обществе» потребовал снятия запрета с обсуждения в печати вопроса о причинах студенческих волнений, и в результате Комитет Союза взаимопомощи русских писателей уведомили о закрытии Союза.
..
Приветствие было подписано восемнадцатью лицами, вручено председателю комитета Союза П. И. Вейнбергу.
Впервые опубликовано в «Листках Свободного слова» (Christchurch, 1901), затем в журнале «Минувшие годы» (1908, № 9, с. 1-2).
ПСС, т. 73.
http://tolstoy.ru/creativity/journalismguide/231.php

Библиографическая запись:
Союз взаимопомощи русских писателей // Журнал Министерства Юстиции. – СПб., 1897. – № 6 (Июнь). – С. 231.

****************************************
Петербургские ведомости от 06.05.1905г
Собрание благотворителей:
Вчера, 05 мая, состоялось Общее собрание членов общества вспомоществовании нуждающимся ученикам
Петербургской шестой гимназии. Из доложенного отчета видно, что число членов Общества к 01.01.1905 года
составляло 182 человека. В течении обоих полугодий Общество внесло плату за обучении в гимназии за 70 цчеников на суииу 1760 руб.
Общий приход суммы общества в отчетном году составлял с остатком от предшествующего года 3286 руб...
По утверждению отчета собрание избрала в члены Правления Общества: протоиерея Леонида Петрова,
барона А.Спенглер, Л.Александрову, Н.Елизарова, Н.Державина, Н.Пасадского и М.Калашманова

https://gpa.eastview.com/crl/i...0---------

++ МИР ПЕТЕРБУРГА
https://vk.com/club21319121

27 апреля в 12.00
экскурсионный проект «ЧЕХОВСКИЕ МЕСТА САНКТ-ПЕТЕРБУРГА»

«Петербург я люблю, у меня к нему слабость. И столько воспоминаний связано у меня с этим городом!» - писал Антон Павлович своей жене - актрисе Ольге Книппер. И вопреки всему Чехова принято считать «не петербургским» писателем, хотя именно здесь он состоялся как литератор и драматург. В Петербурге он встретил тех, кому суждено было сыграть важнейшую роль в его жизни. Какие же узы - творческие и личные, - связывали его с нашим городом?

Мы подготовили для вас подробную экскурсию по Петербургу Антона Павловича - расскажем, где впервые напечатали его рассказы, у кого в гостях он бывал, и какой петербургский ресторан превратил в своеобразный «литературный клуб» с «беллетристическими обедами».

Экскурсоводы в разных частях города расскажут о связи А. П. Чехова с Петербургом.

Места сбора групп:
- у входа в Спасо-Преображенский собор (Преображенская площадь, дом 1)
– у памятника А.С. Пушкину на площади Искусств
- у памятника Ф.М. Достоевскому на Большой Московской улице

Справки по телефону: 774-53-08- Ольга Вячеславовна Титова

А как можно связаться с Ольгой Вячеславовной Титовой по электронке. Меня интересует, нет-ли в списках Ленинградских адресов, которые посещал Чехов, фамилии бароны Спенглер.

++ «Прощай же, Родина, ты выгнала нас, мы в открытом море…»
Крым- .....

В ноябре 1920 года белые бежали из России – 145 тыс. человек на 126 кораблях, «плавучая Россия»... Если бы не эвакуация, они стали бы жертвами ЧК.

Крымская эвакуация белых была, пожалуй, самым грандиозным русским морским походом в истории. 126 кораблей, включая линкоры «Генерал Алексеев» и «Георгий Победоносец», крейсеры «Генерал Корнилов», «Алмаз», миноносцы и подлодки, транспортные и торговые суда, — навсегда увозили из России 145 693 человека (не считая судовых команд). Из них 50 тыс. — чины армии и флота (около 30 тыс. — офицеры), еще 6 тыс. раненых, остальные — гражданские лица, по большей части семьи военных и чиновников.

Эвакуацию готовили заранее (и не зря). Уже много месяцев уничтожение белого Крыма было лишь вопросом времени — последний их оплот в России уже не имел шансов против Красной армии. Главнокомандующий белых генерал Петр Николаевич Врангель рассчитывал, что в случае поражения остатки императорского флота в Крыму смогут вывезти 75 тыс. человек. В конце октября красные взяли укрепления Перекопа на входе в Крым — у РККА здесь было около 200 тыс. бойцов. На успех обороны и обещанный в тылу «второй Верден» надеяться было нечего. Войска уже крайне устали от войны, многие части бедствовали. Солдатам недоставало элементарного — штанов, рубах и сапог. «Ужасная, вопиющая бедность», — вспоминал Врангель. Решение об эвакуации армии и тех гражданских лиц, которым опасно оставаться в Крыму при большевиках, было неизбежным. Но оказалось, что желающих покинуть Россию гораздо больше, чем может и собирался принять флот. Адмирал М. А. Кедров, готовивший крымский исход, вздохнул, осознав масштаб стоящих перед ним проблем: «Боже, зачем я согласился принять этот крест». Чтобы вывезти больше людей, было приказано доставать корабли в любых местах, задерживать коммерческие и иностранные суда.

31 Мая 2019 9044 Константин Котельников
«Прощай же, Родина, ты выгнала нас, мы в открытом море…»
В ноябре 1920 года белые бежали из России – 145 тыс. человек на 126 кораблях, «плавучая Россия»... Если бы не эвакуация, они стали бы жертвами ЧК.
Читать
Крымская эвакуация белых была, пожалуй, самым грандиозным русским морским походом в истории. 126 кораблей, включая линкоры «Генерал Алексеев» и «Георгий Победоносец», крейсеры «Генерал Корнилов», «Алмаз», миноносцы и подлодки, транспортные и торговые суда, — навсегда увозили из России 145 693 человека (не считая судовых команд). Из них 50 тыс. — чины армии и флота (около 30 тыс. — офицеры), еще 6 тыс. раненых, остальные — гражданские лица, по большей части семьи военных и чиновников.

Эвакуацию готовили заранее (и не зря). Уже много месяцев уничтожение белого Крыма было лишь вопросом времени — последний их оплот в России уже не имел шансов против Красной армии. Главнокомандующий белых генерал Петр Николаевич Врангель рассчитывал, что в случае поражения остатки императорского флота в Крыму смогут вывезти 75 тыс. человек. В конце октября красные взяли укрепления Перекопа на входе в Крым — у РККА здесь было около 200 тыс. бойцов. На успех обороны и обещанный в тылу «второй Верден» надеяться было нечего. Войска уже крайне устали от войны, многие части бедствовали. Солдатам недоставало элементарного — штанов, рубах и сапог. «Ужасная, вопиющая бедность», — вспоминал Врангель. Решение об эвакуации армии и тех гражданских лиц, которым опасно оставаться в Крыму при большевиках, было неизбежным. Но оказалось, что желающих покинуть Россию гораздо больше, чем может и собирался принять флот. Адмирал М. А. Кедров, готовивший крымский исход, вздохнул, осознав масштаб стоящих перед ним проблем: «Боже, зачем я согласился принять этот крест». Чтобы вывезти больше людей, было приказано доставать корабли в любых местах, задерживать коммерческие и иностранные суда.

П. Н. Врангель.

П. Н. Врангель. Источник: vk.com

М. А. Кедров.

М. А. Кедров. Источник: upload.wikimedia.org

Схема операции красных в Крыму.
Схема операции красных в Крыму. Источник: mikhael-mark.livejournal.com
Армия, тыловые учреждения, раненые, больные, запасы продовольствия и оружия грузились на корабли в Севастополе, Керчи, Ялте, Феодосии и Евпатории. Белая кавалерия удерживала наступающих красных, выигрывая время. Никто даже не знал, куда плыть (уже выйдя в море, взяли курс на Константинополь). 29 октября 1920 г. (ст.ст.) Врангель обратился к армии и обществу: «Дальнейшие наши пути полны неизвестности. Другой земли, кроме Крыма, у нас нет. Нет и государственной казны. Откровенно, как всегда, предупреждаю всех о том, что их ожидает. Да ниспошлет Господь всем силы и разума одолеть и пережить русское лихолетье».

Образцовая эвакуация
Врангелевскую эвакуацию нередко называют в литературе «образцовой», проведенной без паники и хаоса. «Образцовость» тут была весьма условная, и это определение верно лишь в сравнении с менее удачными эвакуациями белых (напр., Новороссийская катастрофа). И обыкновенная безалаберность, и пороки старого сословного общества давали о себе знать. 18-летний пехотинец, доброволец Александр Судоплатов записывал в своем дневнике, как проходили погрузка на корабли: «Наш транспорт «Саратов» громадный. Народу все лезет и лезет. Но он почти пустой. Я зашел в кают-компанию. Здесь блестящие гвардейские офицеры, богачи, дамы. Цвет русской аристократии. Они не забыли в панике эвакуации надеть шпоры, аксельбанты. Захватить саквояжи, картонки […]. 1 ноября. Сегодня отходим. Говорят, приказано отойти после обеда. Публика еще грузится. Трап уже приняли. Лезут по канатам, прыгают в воду, подъезжают на лодках. В воде плавают лошади. Бедные животные. Одна уже выбилась из сил. А берега пристани каменные, высокие. По бухте скользят сотни лодок, и все подъезжают и подъезжают. Теснота и давка на пароходе страшная. Народу как мух. Нельзя пролезть».

На одном из кораблей.

На одном из кораблей. Источник: vk.com

Погрузка.
Погрузка. Источник: vk.com
Кстати, ситуация с лошадьми действительно стала еще одной трагедией. Помните драматичный финальный эпизод фильма «Служили два товарища» (если нет, фильм стоит просмотра)? Поручик Брусенцов в исполнении Высоцкого видит, как его конь плывет за эвакуирующимся кораблем. Эпизод не совсем выдуманный. Белый офицер Николай Туроверов писал:

Уходили мы из Крыма
Среди дыма и огня,
Я с кормы всё время мимо
В своего стрелял коня.
А он плыл, изнемогая,
За высокою кормой,
Всё не веря, всё не зная,
Что прощается со мной.
Сколько раз одной могилы
Ожидали мы в бою.
Конь всё плыл, теряя силы,
Веря в преданность мою.
Мой денщик стрелял не мимо,
Покраснела чуть вода…
Уходящий берег Крыма
Я запомнил навсегда.

Некоторым все же удалось забрать коней.
Некоторым все же удалось забрать коней. Источник: Историк.рф
Если бы не эвакуация, десятки тысяч людей, сбежавших с Врангелем, были бы перебиты. После захвата Крыма тотчас же по полуострову прошелся вихрь «красного террора». Сами чекисты оценивали число жертв своих кровавых расправ с врангелевцами и другими «буржуазными элементами» в 20 — 25 тыс. Не все смогли или пожелали уехать. Белые оставили часть своих солдат (крестьян по происхождению и многих бывших красноармейцев), думая, что их большевики не тронут (места на кораблях было мало и без них; зато некоторые интенданты не забыли погрузить табак и вино для продажи: быстро нагрузили трюмы, не думая о правильности погрузки, так что некоторые корабли сильно кренились).

Корабли покидают Крым.
Корабли покидают Крым. Источник: rublev.com
2 ноября в 14:50 Врангель отдал приказ об отправлении флота. На внешнем рейде Севастополя до последнего к крупным кораблям подходили шлюпки, баркасы и всякие мелкие посудины (иногда с досками вместо весел). Их пассажиры просились на переполненные корабли или хотя бы на буксир. Описанная Судоплатовым ситуация касалась не только его судна «Саратов», перегруженным оказались почти всё, что плавало. Не хватало медикаментов, воды и особенно — еды и санитарных условий (туалетов, проще говоря). П. Жадан вспоминал: «Переезд по морю до Константинополя длился пять дней. […] Генерал, солдат, юнкер, дама — все уравнялись в правах на кружку воды или проход в уборную. Вежливость, дисциплина, выдержка, воспитанность исчезали. От скученности и грязи появились насекомые. Вымыться, хотя бы морской водой, был невозможно. Да и переодеться было не во что. Спали вповалку на мокрых палубах, в грязных трюмах, под копотью труб. Особенно тяжело было женщинам. В этой обстановке родилось несколько младенцев и умерло несколько больных и стариков. […] Выдавали немного хлеба или лепешки, которые пекли по ночам; минимальные дозы консервов, селедки. Бывали дни полной голодовки. Не было не только горячей пищи, но и горячей воды для чая».

Скученность на борту эсминца «Гневный», бухта Севастополя.

Скученность на борту эсминца «Гневный», бухта Севастополя. Источник: vk.com
Очень повезло, что волнение на море было несильным. Иначе «перегруженные до последних пределов» корабли не дошли бы. А так затонул лишь один корабль, эскадренный миноносец, по иронии судьбы называвшийся «Живой». Теснота была такой, что жертв могло быть намного больше. На транспорте «Рион» сгрудилось 7 тыс. человек. Полковник К. Буря вспоминал: «"Рион» поплыл по волнам покачиваясь, временами теряя равновесие из-за тяжелого людского груза на палубах и с почти пустыми трюмами. Там лежало зимнее обмундирование, еще не разгруженное и не розданное частям, не успели […]. Когда «Рион» давал опасный крен, начальство требовало: «Всем на левый борт», а через короткое время снова крик: «Всем на правый борт».

Корабль Главкома «Генерал Корнилов».
Корабль Главкома «Генерал Корнилов». Источник: upload.wikimedia.org
Перегружен и корабль Главнокомандующего крейсер «Генерал Корнилов». На подходе к Константинополю на нем собрались коменданты разных судов, делились впечатлениями. Один из них говорил: «Я был комендантом на миноносце «Грозный». Вы только подумайте. В эту маленькую скорлупку набилось 1015 человек. Не хватает угля, не было воды. […] Продуктов не хватало. Приходилось реквизировать у тех, кто имел запасы. Была всего лишь одна уборная. Очередь у нее стояла по несколько часов. Шли мы четверо суток со скоростью 1 ½ узла. Ведь это ужас!» Рядом какой-то поручик рассказывал о другом корабле примерно то же: «Можете себе представить! Коменданта буквально рвут на части. То не хватило продовольствия в одном трюме, то умер кто-нибудь, то заявляют о том, что где-то на палубе несчастная мать родила ребенка, и никто не может подать помощь. И так все время. Теснота, грязь, масса насекомых…» В пути родилось несколько детей: без врачебной помощи, и почти все — мертворожденные.

На одном из кораблей.
На одном из кораблей. Источник: abc1918.livejournal.com
«Прощай, Россия!»
Хотя уплывшие спасли свои жизни, настроение в основном царило угрюмое, похоронное — не только оттого, что эвакуироваться пришлось в тяжелых условиях, или оттого, что их ждали мытарства в чужих странах, но и от боли поражения и изгнания. Многолетняя борьба была проиграна. Генерал С. Д. Позднышев писал позже: «Надо было испить последнюю чашу горечи на родной земле. Бросить все: родных и близких, родительский дом, родные гнезда, все, что было дорого и мило сердцу, […] и с опустошенной душой уйти в чужой, холодный мир навстречу неизвестности. Медленной поступью, мертвым стопудовым шагом, прирастая к земле, шли тысячи людей по набережным и окаменелые, немые, поднимались по трапу на корабли. Душили спазмы в горле; непрошеные слезы катились по женским щекам и надрывалось у всех сердце жгучим надгробным рыданием. А как были туманны и печальны глаза, в последний раз смотревшие на родную землю! Все кончено […]. Прощай, мой дом родной! Прощай, Родина! Прощай, Россия!»

Исход.
Исход. Источник: pnp.ru
Похожие чувства испытывал К. Тимофеевский, пассажир «Генерала Корнилова»: «В далекие, неведомые, чужие края, неизвестно на какие лишения […]. Утром 4 ноября яркое солнце в последний для нас раз озарило берега Крыма. Через несколько часов скроется и этот последний клочок родной земли. […] Вечереет. У южной оконечности Крыма «Корнилов» поворачивает и идет прямо в открытое море. Где-то далеко виднеется смутно Балаклавская бухта. Там Севастополь, еще так недавно столица Южной России, оплот армии. Как-то странно, непривычно и даже жутко подумать, что теперь там льется невинная кровь, что торжествующие победители «мстят» своим уже бессильным врагам. […] Спустилась ночь. Темно. Уже ничего не видно за кормой, но все же никто не сходит вниз, все продолжают смотреть в темную даль. На душе тоскливо… Прощай, Россия».

Генерал Врангель перед отправлением.
Генерал Врангель перед отправлением. Источник: lenta.ru
Хуже всего переживают расставание с домом молодые белые добровольцы, на искренней любви которых к Родине держалось белое дело. 18-летний Александр Судоплатов, отходя от Крыма, писал в дневнике: «С берега стучит пулемет. Последний привет с Родины. Прощай, не услышу я больше твоего кровожадного рокота. Стучит машина нашего громадного океанского парохода […]. Уже мол остается позади! Прощай, Россия! Прощай! Очень рад, что покинул тебя. Тебя, где властвует кровь, кровь и кровь! Где «Homo homini lupus»… [лат.: человек человеку волк] Где из-за одного слова несогласия убивает брат брата, а сын отца. Уеду в другую страну. Может быть, даже утону в море, и может, даже сейчас. Но раскаяния у меня нет за то, что сел на пароход. Прощай! Прощай! Увижу ли тебя, Родина, когда-нибудь? Твои сочные плодородные нивы, города и села? Прощай же, Родина, ты выгнала нас, мы в открытом море. Транспорт «Саратов» 3. XI .1920. Босфор».

А. Судоплатов.

А. Судоплатов. Источник: Судоплатов А. Дневник. М., 2014

Высадка белых на о. Лемнос.

Высадка белых на о. Лемнос. Источник: vk.com

Белые в Галлиполи.
Белые в Галлиполи. Источник: vk.com
***

Корабли прибыли в Константинополь через 4−5 дней после отправления. В первое время изгнанникам с едой и расселением помогли французы (в качестве платы взяв русские военные корабли). Постепенно беженцы разъехались кто куда — Галлиполи, Чаталджа, Лемнос, Сербия, Бизерта и другие города и страны, где жизнь их часто была полной лишений, прямо нищенской. «И потянулись дальше нудные, серые дни в беженских лагерях, на островах и в самом Константинополе»… Эвакуация армии позволила ей сохраниться, не превратиться в вооруженный сброд, разбежавшийся по Черноморью. Еще несколько лет армия сохранялась на чужбине, готовая в любой момент к возвращению домой. Да и потом русские офицеры объединялись в союзы и поддерживали связь друг с другом. Но немногим довелось снова увидеть родной русский берег.

Источники
Врангель П.Н. Воспоминания: в 2 частях. 1916 – 1920. М.: ЗАО Центрполиграф, 2006.
Исход Русской Армии генерала Врангеля из Крыма. М.: ЗАО Центрполи.граф, 2003.
Судоплатов А. Дневник. М.: Новое литературное обозрение, 2014.
Оболенский В. Крым при Врангеле: мемуары белогвардейца. М., Л.: Государственное издательство, 1928.
Жадан П. Русская судьба. Нью-Йорк, 1989.
Пученков А.С. 1920 год: агония белого Крыма // Россия на переломе. Войны, революции, реформы. ХХ век. СПб.: Лема, 2018. С. 175 – 203.

СТАТЬИ 22849
Любовь, которая на Вы: Александр Колчак и Анна Тимирева
История этих двух влюбленных напоминает главных персонажей романа Льва Толстого — Каренину и Вронского. И если не знать, что творение автора увидело свет раньше, чем произошла данная драма, то можно б...

СТАТЬИ 38975
Неизвестный Колчак
«Не распространяйте никаких вестей о Колчаке, не печатайте ровно ничего...», - писал Ленин накануне расстрела адмирала. Приказ его исполнялся на протяжении всего периода существования советского госуд...
.

При полном или частичном использовании материалов ссылка на
«Дилетант» обязательна. Для сетевых изданий обязательна гиперссылка
на сайт «Дилетант» — diletant.media.

https://diletant.media/article...yandex.com

++ Добрый день! Возможно, вам будет интересно.

МК 141-го Можайского пехотного полка. ЦГИА СПб. ф.19. оп.128. д.46.

зап 2 01.01.1886 родился Вадим у
Врача 141 пехотного Можайского полка Барона Александра Эдуардовича Спенглер и
Клеопатры Васильевны.
Восприемник: Острогожский купец Яков Николаев Червятин и
жена инженера Елизавета Николаева Жеденова/Жедекова?

++
Waldek написал:

[q]
[/q]

Огромное спасибо. Без Вашей помощи, разве я бы нашла запись о рождении моих неуловимых всесущих баронов Спенглеров.
Еще раз - огромное спасибо

Кто Восприемники?
http://www.rodmurmana.ru/V_Ep_Ved-1.htm
Пояснение к списку фамилий из Воронежских Епархиальных Ведомостей:
По этой ссылке: https://yadi.sk/d/Tp39Mt8kjo7WJ Вы можете скачать все имеющиеся в моём распоряжении Воронежские Епархиальные Ведомости.

искала Червятина?? купца - не нашла,
зато появился
только Чукардин

https://yadi.sk/i/EJv5L6mWjo9uZ
Котляренков Николай Иванович, купец Воронежская Бобровский город Бобров 1900_5_267 1903_7_454 1905_12_714

++ Воздухоплавательные силы в Русско-Японской войне

**** и еще 100 лет назад во Владивостоке появились первые русские воздухоплаватели, открывшие эру авиации на Тихом океане. Освоение воздушного пространства начиналось с создания парка воздухоплавательных шаров, которым заведовал инженер-капитан ПОСТНИКОВ. ПЕРВАЯ ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНАЯ РОТА И ЕЕ ПИЛОТЫ ПОЯВИЛИСЬ ВО вЛАДИВОСТОКЕ НАКАНУНЕ РУССКО-ЯПОНСКОЙ ВОЙНЫ 1904-1905 Г. Все они были люди военные и состояли на службе в морском ведомстве. Перве авиаторы с высоты полета изучали систему обороны Владивостокской крепости, и подступов к ней, наблюдали за морем, проводили поиск японских минных заграждений, вели метеорологические наблюдения, аэрофотосъемку и т.д. **** может в морском архиве посмотреть?

http://tsushima.su/forums/viewtopic.php?pid=37191

- Об отправке на Дальний Восток воздухоплавательных частей, скажем так, заговорили в феврале 1904-го года. Запросы приходили и из действующей армии. Высочайшее соизволение на формирование и отправку Сибирской воздухоплавательной роты от императора последовало 22 марта 1904 года. Формировалась она на основе воздухоплавательного отделения Варшавского военного округа.

- Н.Анощенко "Зарождение военного воздухоплавания в России"
- В основном сферическими аэростатами. Змейковых было крайне мало.
На "Кубани" применялся змейковый, использование его в бою посчитали слишком опасным.
-1904 г. апреля 19. — ОТНОШЕНИЕ ПОМОЩНИКА НАЧАЛЬНИКА ГЛАВНОГО МОРСКОГО ШТАБА КОНТР-АДМИРАЛА А. А. ВИРЕНИУСА ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Л. М. ИВАНОВУ О ВЫСЫЛКЕ ВО ВЛАДИВОСТОК ВОЗДУШНЫХ ШАРОВ
№ 1798
Начальник крейсерского отряда контр-адмирал Иессен телеграммой от 17 сего апреля просит о высылке во Владивосток двух малых воздушных шаров с подъемной силой 2-х человек.
Так как наличное воздухоплавательное имущество морского ведомства, состоящее из двух шаров и их принадлежностей, отправлено ныне в Порт-Артур, где в этом имуществе в настоящее время является также настоятельная необходимость, Главный морской штаб имеет честь покорнейше просить не отказать уведомить, что может немедленно уделить инженерное ведомство для удовлетворения просьбы контр-адмирала Иессена, добавляя, что во Владивостоке теперь не имеется никакого воздухоплавательного имущества.
Помощник начальника Г. М. Ш., контр-адмирал А. Вирениус
ЦГВИА, ф. 802, оп. 3, д. 1102, л. 26. Подлинник.

1904 г. ноября 7. — ТЕЛЕГРАММА ГЛАВНОКОМАНДУЮЩЕГО МАНЬЧЖУРСКИМИ АРМИЯМИ ГЕНЕРАЛА ОТ ИНФАНТЕРИИ А. Н. КУРОПАТКИНА В. В. САХАРОВУ О СФОРМИРОВАНИИ КРЕПОСТНОЙ ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНОЙ РОТЫ ДЛЯ ВЛАДИВОСТОКА № 1474
По сформировании второго полевого воздухоплавательного батальона, развертывая Сибирскую воздухоплавательную роту, останется инженерное крепостного типа имущество этой роты. Пользуясь этим, желательно теперь же вновь сформировать крепостную воздухоплавательную роту, необходимую для Владивостока, или обратить Сибирскую воздухоплавательную роту в крепостную Владивостокскую.
Подписал: Куропаткин
Верно: генерал-лейтенант Александров
ЦГВИА, ф. ВУА, д. 29735, л. 239. Черновик.

Можем. Вот пара-тройка документов.

1905 г. февраля 9. — ДОНЕСЕНИЕ КОМАНДИРА СИБИРСКОЙ ВОЗДУХОПЛАВАТЕЛЬНОЙ РОТЫ КАПИТАНА К. М. БОРЕСКОВА ИНСПЕКТОРУ ИНЖЕНЕРОВ 2-й МАНЬЧЖУРСКОЙ АРМИИ ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Н. М. НИКОЛЕНКО О РЕЗУЛЬТАТАХ ВОЗДУШНОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПРОТИВНИКОМ В РАЙОНЕ дер. САНДЕПУ
№ 75 дер. Синтайцзы

Карта двухверстная и одноверстная.

Доношу, что при подъеме на воздушном шаре 9 февраля с. г. в 11 часов утра близ дер. Гуцзяцзы наблюдался главным образом район к югу от Сандепу и здесь замечен окоп длиной около полуверсты приблизительно, меньшей своей частью пересекающий дорогу между Сандепу и Дотаем на половине расстояния; за ним еще виднелся в виде тонкой черты тоже, повидимому, окоп. Дотай полон дыма из труб и, кажется, гораздо более населен, чем Гученцзы; в промежутке между Дотаем и Гаоджантуном подозревается существование одной не нанесенной на карту деревни, также сильно населенной; по всей этой линии деревень расположено, судя по дыму, много войск.
Замечен на западе Сандепу устроенный через лед бруствер (из мешков) против наших трех, расположенных также на льду. Между Сандепу и Сяотайцзы находится окоп.
Подписал: командующий ротой капитан Боресков
ЦГВИА, ф. ВУА, д. 26499, л. 33. Копия.

№ 658.
1905 г. февраля 9. - ДОНЕСЕНИЕ КАПИТАНА К. М. БОРЕСКОВА ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Н. М. НИКОЛЕНКО О РЕЗУЛЬТАТАХ ВОЗДУШНОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПРОТИВНИКОМ В РАЙОНЕ дер. САНДЕПУ
№ 76 дер. Синтайцзы

Карта двухверстная и одноверстная.

Второй подъем в 3 часа дня близ той же деревни Гуцзяцзы, проверены кроки дер. Сандепу и нанесена дер. Сяотайцзы. Между ней и дер. Лаботаем найден окоп; ближе к Лаботаю, в дер. Сяотайцзы, замечены 2 озера и окопы с засеками. Между Сандепу и Сяотайцзы, Сяотайцзы и Лаботаем нет непрерывных окопов. За Сандепу в Дотае, за Сяотайцзы в Сяозянцзях и за Лаботаем в Груцзыюанцзы видно много костров.
Подписал: командующий ротой капитан Боресков
ЦГВИА, ф. ВУА, д. 26499, л. 33. Копия.

1905 г. февраля 16, 7 час. вечера. — ДОНЕСЕНИЕ КАПИТАНА К. М. БОРЕСКОВА ГЕНЕРАЛ-МАЙОРУ Н. М. НИКОЛЕНКО О РЕЗУЛЬТАТАХ ВОЗДУШНОГО НАБЛЮДЕНИЯ ЗА ПРОТИВНИКОМ В РАЙОНЕ дер. САНДЕПУ
№ 79 дер. Синтайцзы
На линии Чжантанхенань-Сандепу, примерно на середине около Вайзявопу, имеется редут (большой на 2 роты), в восточной его части, повидимому, есть орудия; между этими пунктами (Чжантай-Сандепу) расположено 4—5 батарей. На линии Туниойцзы, Хаумахулинцзы 3—4 батареи.
Неприятельских резервов не замечено. В Дотое, повидимому, имеется линия жел[езной] дороги с паровой тягой.
Подписал: командующий ротой капитан Боресков
ЦГВИА, ф. ВУА, д. 26499, л. 33 об. Копия.

Весьма подробно сей вопрос рассмотрен в "Воздухоплавание и авиация в России до 1907 года". Попов В.А. 1956.
Книга имеется в интернете.
Вся 4-я глава посвящена Р-Я войне. И что самое главное это сборник документов - т.е. первоисточники.

https://books.google.ru/books?...BA&f=false

ссылка про Англо-Бурскую войну
А по А-Б войне - http://membook.ru/index.htm?books/anglobur/info.htm

++ г. Бреда
https://megabook.ru/article/%D0%91%D1%80%D0%B5%D0%B4%D0%B0

Бреда́ (Breda), город в Нидерландах, провинция Северный Брабант.
Расположен на слиянии рек Аа и Марк. Население 169 311 человек (2006).

Нидерланды (географическая карта)
Карта
Бреда́ (Breda), город в Нидерландах, провинция Северный Брабант. Расположен на слиянии рек Аа и Марк. Население 169 311 человек (2006).
Бреда (вид на церковь)
Вид на церковь Богоматери
Железнодорожный узел, речной порт.
Металлообработка. Электротехническая, текстильная, кожевенно-обувная, швейная, пищевая промышленности. Производство искусственного шелка, сигар; машиностроение. Центр кондитерской промышленности, фабрика по производству сахара; пивоваренный завод — один из самых крупных в Нидерландах.
Поселение на месте Бреды существовало с 8 в. В 11 в. город был феодальным владением императора Священной Римской империи. Бреда был хорошо укрепленным городом, на протяжении веков имевшим большое стратегическое значение для Северного Брабанта. Первым из известных нам правителей города был Хенрик ван Брюнесхайм (1080-1125). Современное название города впервые упоминается в 1125, в 1252 Бреда получила муниципальные права.
В 14 в. город был обнесен крепостными стенами с тремя воротами и оставался несокрушимой твердыней в линии военных опорных пунктов вдоль реки Маас. С 1403 городом владел дом Нассау, в том числе Вильгельм I Оранский (1533-1584), первый штатгальтер Нидерландов. В дальнейшем бароны Бреда, владевшие городом, как правило, носили также титулы графа Нассау, принца Оранского и были штатгальтерами Нидерландов.
В 1581 испанцам удалось захватить город, но в 1590 он снова перешел в руки голландского штатгальтера принца Морица Оранского, графа Нассау. Сдача Бреды испанцам в 1625, после 10 месяцев осады, запечатлена на картине выдающегося испанского живописца Диего Веласкеса («Сдача Бреды», 1635). Картина хранится в музее Прадо в Мадриде. В 1637 Бреда после 4-месячной осады снова перешла в руки принца Оранского — Фредерика Генриха. В 1648 по Вестфальскому миру, завершившему Тридцатилетнюю войну, город окончательно вошел в состав Нидерландов.
В 1640-1660, во время протектората Кромвеля, в Бреде под покровительством принца Вильгельма Оранского жил в изгнании английский король Карл II Стюарт, сын низложенного Карла I. В 1660 здесь была обнародована Бредская декларация, согласно которой Карл II признавал законность значительной части актов Английской революции — именно эта декларация открыла ему дорогу к британскому престолу. В 1667 в Бреде был подписан мирный договор, положивший конец Второй англо-голландской войне (1665-1667).

В 1795 году в Бреду вошли французские войска, принёсшие с собой идеи Французской революции. Новая власть ликвидировала старые сословия; в частности, ушло в историю баронство Бреда. 9 декабря 1813 года во время кампании 1813 года крепость Бреда была взята отрядом русского генерал-майора Бенкендорфа.

Во второй половине 19 в. была построена железная дорога, соединившая Бреду с другими городами — это дало импульс развитию промышленности и торговли. В 1897 были построены военные казармы — в 1998 в их помещениях были размещены музей и архив Бр
еды, которые хранят множество сведений об истории и жителях города.

В 20 в. Бреда разрослась, поглотив соседние деревни, и стала большим провинциальным городом.

за Испанскими воротами находится замок, построенный в 12 в. как форт, защищающий город. В 15 в. замок стал имением графа Генриха III Нассау, который сильно изменил его как снаружи, так и внутри. После графа Нассау замком владел Вильгельм Оранский, первый штатгальтер Нидерландов. С 1826 здесь располагается Королевская военная академия. Гражданским лицам вход сюда запрещен.

++ Добрый день! Еще одна метрическая запись, касающаяся баронов Спенглер.

Церковь СПБ военной тюрьмы. ЦГИА СПб. ф.19. оп.128. д.480.

29.10.1899 - род. Олег, сын барона Александра Эдуардовича Спенглера и Клеопатры Васильевны

29.10.1899 родился Олег, сын Врача СПБ Комендантского Управления Доктор медицины Коллежский Советник Александра Эдуардовича барона Спенглера и Клеопатры Васильевны
Восприемники: Судебный следователь Статский Советник Сергей Николаевич Скуридин,
сын Доктора Медицины барон Вадим Александрович Спенглер,
Подполковник Иосиф Андреев Смородский
Сенатора Тайного советника Федора Петрова Лего жена Мария Павлова
дочь подполковника Екатерина Иосифовна Смородская
дочь СС девица баронесса Ольга Эдуардовна Спенглер