Степаницкие

Тут он записан по-английски как Gerasin Stepanizki под номером 24
Иммигрировал в Канаду в мае 1913 года в возрасте 42 лет. Значит он приблизительно 1871 года рождения.
Также известно, что он женат и никогда до этого в Канаде не был. Намерен остаться здесь надолго. Читать и писать умеет.
Место рождения: Россия (понятно, что имеется ввиду Российская империя). Национальность: русский
Как я понял, направляется в Квебек. Вероисповедание: православный

Нашла в Архиве Канады запись о прибытии. А как узнать в каком городе жил, работал и где от похоронен?

Нашла информацию о старшей дочери Герасима, Феодоре Герасимовне Степаницкой. Родилась 1901году. Ее мать София Федоровна рано умерла. В 19 лет Феодора вышла замуж за Александра Михайловича Козельского 1894г.р. Брак был зарегистрирован в Донецкой губернии, Украина 9.05.1919г. Проживали в селе Любовка Украина.

>> Ответ на сообщение пользователя IrinaKorzhenko от 18 февраля 2025 20:22


C.P.R. означает Канадскую Тихоокеанскую железную дорогу.

Что это было:

Железнодорожная компания: C.P.R. была одной из крупнейших и наиболее влиятельных железнодорожных компаний в истории Канады. Она сыграла решающую роль в объединении Канады, соединив восточные и западные провинции.
Строительство Трансконтинентальной железной дороги: основным проектом, реализованным C.P.R., было строительство первой трансконтинентальной железной дороги через Канаду, завершённое в 1885 году.
Не только железная дорога: C.P.R. быстро превратилась в диверсифицированную компанию, занимающуюся различными видами деятельности.
Чем занималась C.P.R.:

Пассажирские перевозки: Перевозила пассажиров по всей Канаде.
Грузовые перевозки: перевозила грузы, включая зерно, лес, полезные ископаемые и другие товары.
Судоходство: владела и управляла пароходами, перевозившими грузы и пассажиров по океанам и озёрам.
Отели: владела сетью роскошных отелей по всей Канаде (например, отель Chateau Frontenac в Квебеке, Fairmont Banff Springs в Альберте).
Недвижимость: развивала земли, которые она получила в качестве субсидий от правительства, в том числе города вдоль железнодорожной линии.
Связь: Занималась телеграфом.
Значение для вашего деда:

Помощь в иммиграции: C.P.R. играла важную роль в привлечении иммигрантов в Канаду. Компания активно вербовала рабочих для строительства железной дороги и работы на других предприятиях. Она предоставляла билеты, оказывала помощь в обустройстве и поиске работы.
Работа в Монреале: вполне вероятно, что C.P.R. перевезла вашего деда из Европы в Монреаль. Он мог быть завербован компанией или ее агентами. Возможно, он работал на строительстве железной дороги, на ее складах или на других объектах, связанных с C.P.R.
Влияние на жизнь: C.P.R. оказала огромное влияние на жизнь рабочих и на развитие Канады в целом. Работа в C.P.R. могла быть тяжёлой и опасной, но она давала возможность заработать на жизнь и начать новую жизнь в Канаде.
Заключение:

Упоминание C.P.R. в иммиграционной записи вашего деда говорит о том, что он, вероятно, приехал в Канаду при содействии этой влиятельной компании. Это добавляет важный контекст к истории его иммиграции и может помочь вам в поиске дополнительных сведений о его жизни и работе в Канаде.



Тот факт, что в иммиграционной записи указана C.P.R., а затем становится известно о смерти в шахте в том же году, предполагает несколько возможных сценариев:

C.P.R. использовала труд субподрядчиков: C.P.R., как крупная компания, вполне могла нанимать субподрядчиков для выполнения определенных работ, особенно тех, которые были сопряжены с повышенным риском. Например:

Поставка строительных материалов: если для строительства железной дороги требовался цемент (а он требовался), то Canada Cement могла быть одним из поставщиков C.P.R. Рабочие, занятые добычей сырья для цемента или его производством, могли быть наняты Canada Cement или ее субподрядчиками.
Добыча угля: C.P.R. активно использовала уголь для своих локомотивов. Она могла добывать уголь самостоятельно или закупать его у других компаний, которые нанимали шахтёров.
Другие ресурсы: C.P.R. могла нуждаться в добыче других ресурсов, таких как камень, гравий или песок, для строительства железной дороги и инфраструктуры.
Смена работы: ваш дед мог приехать в Канаду, чтобы работать на C.P.R., но вскоре после прибытия мог сменить работу и устроиться в шахту. Это могло быть связано с поиском более высокой заработной платы, лучших условий труда или просто с тем, что ему не подошла первоначальная работа.

Ложная информация: возможно, информация о том, что он работал на C.P.R. в иммиграционной записи, не совсем точна. Агент C.P.R. мог указать это, чтобы упростить процесс иммиграции (или получить комиссионные), даже если он не был фактически принят на постоянную работу в компанию.

Шахта принадлежала C.P.R.: Возможно, у компании Canadian Pacific Railway было подразделение, добывающее что-либо в шахтах. Это может быть уголь, например, для питания локомотивов, или другие материалы, необходимые для работы железнодорожной компании.

В начале XX века в окрестностях Монреаля, особенно в районах Сен-Мишель и Ла-Саль, активно разрабатывались известняковые карьеры. Рабочие этих карьеров, как правило, проживали в непосредственной близости от мест добычи, формируя небольшие сообщества вокруг производственных объектов. Это позволяло им быстро добираться до работы и снижало транспортные расходы.

В районе Сен-Мишель, где находился крупный карьер, известный позже как "Miron Quarry", рабочие селились в близлежащих кварталах, которые со временем разрастались благодаря развитию промышленности. В Ла-Сале, с его многочисленными известняковыми карьерами, также возникали рабочие поселения, обеспечивавшие жильем сотрудников местных предприятий.

Жилищные условия рабочих в то время были скромными, часто представляя собой простые деревянные дома или бараки, предоставляемые работодателями или построенные самими рабочими. Со временем, по мере роста промышленности и улучшения экономических условий, инфраструктура этих районов развивалась, предоставляя жителям более комфортные условия для жизни.