Войны, эвакуация, захоронения, персоналии из Интернета

Экипажи и подразделения Морского ведомства в РЯВ
Челомбитко Алексей Николаевич, 2015 год.
Экипажи и подразделения Морского ведомства в Русско-японскую войну 1904-1905 г.г.


https://proza.ru/2018/09/29/663


РУКОВОДСТВО ФЛОТОМ В РУССКО-ЯПОНСКУЮ ВОЙНУ

Должность Даты Ф.И.О. Чин


• Временный Морской штаб, Морская походная канцелярия при полевом управлении Главнокомандующего на Дальнем Востоке (с 07.02.1904) и Морской Походный Штаб Наместника Е.И.В. на Дальнем Востоке (с 16.03.1904) - Главнокомандующего войсками и морскими силами в Тихом океане

Наместник Его Императорского Величества на Дальнем Востоке и Главнокомандующий Вооруженными силами на Дальнем Востоке (с 30.06.1903). Главнокомандующий всеми сухопутными и морскими силами на Дальнем Востоке (с 28.01.1904):
30.06.1903 - 13.06.1905 Алексеев Евгений Иванович генерал-адъютант (06.05.1901), адмирал (06.04.1903).

Начальник Морского Штаба Главнокомандующего Вооруженными силами на Дальнем Востоке (с 30.06.1903) и Главнокомандующего всеми сухопутными и морскими силами на Дальнем Востоке (с 28.01.1904):
26.05.1901 - 28.01.1904 Витгефт Вильгельм Карлович контр-адмирал за отличие (06.12.1899).
28.01.1904 - 30.01.1904 Лощинский Михаил Федорович контр-адмирал за отличие (01.04.1901).
30.01.1904 - 22.04.1904 Витгефт Вильгельм Карлович контр-адмирал за отличие (06.12.1899).

Начальник (Флаг-капитан) Морского Походного Штаба Наместника Е.И.В. на Дальнем Востоке:
09.03.1904 (утв.07.04.1904) - 21.02.1905 Эбергард Андрей Августович капитан 1 ранга за отличие (06.12.1902).
......

Эскадренный миноносец "ГРОЗНЫЙ"
Командир 17.05.1904 - 13.06.1905 Андржеевский Константин Клитович капитан 2 ранга (18.04.1899)
01.08.1905 - 09.11.1907 Тигерстедт Павел Вольмар Густавович лейтенант (06.12.1895), капитан 2 ранга (06.12.1905).
Вахтенный начальник 15.12.1904 - 20.02.1905 Вилькен-де-Вейхер Виктор Викторович фон барон мичман (28.01.1904).
1904 - 14.05.1905 (погиб) Дофельдт Петр Петрович (Пирсович) мичман (17.05.1904).
1904 - 1905 Сафонов Дмитрий Николаевич мичман (28.01.1904).
07.05.1905 - 13.10.1905 Салов Николай Сергеевич мичман (21.02.1905)
с осени 1905 Меньшиков Юрий Николаевич мичман (21.02.1905)
1905 - 1907 Домбровский Эдгар (Эдуард) Артурович мичман (06.05.1901), лейтенант (17.04.1905).
Мин. офицер 24.08.1904 - 20.10.1905 Коптев Сергей Дмитриевич лейтенант (06.12.1902).
Судовой механик 1904 - 1905 Сно Николай Александрович пом.ст.инженер-механика (06.12.1901), штабс-капитан КИМ (01.01.1905), капитан КИМ (06.12.1905).
с осени 1905 - 1906 Рождественский Николай Николаевич мл.инженер-механик (26.01.1904), поручик КИМ (01.01.1905).

Эскадренный миноносец "ГРОМКИЙ"
Командир 04.10.1904 - 14.05.1905 (погиб) Керн Георгий Федорович капитан 2 ранга (01.01.1904).
Вахтенный начальник 1904 - 14.05.1905 Паскин Александр Александрович мичман (06.05.1900), лейтенант (1904).
Вахтенный начальник 1904 - 14.05.1950 Потемкин Владимир Николаевич мичман (28.01.1904), лейтенант за отличие в военное время (05.10.1907).
1904 - не позже мая 1905 Петухов Георгий Михайлович мичман (28.01.1904).
Мин. офицер 1904 - 14.05.1905 (погиб) Шелашников Мануил Николаевич мичман (06.05.1903).
Судовой механик 1904 - 14.05.1905 (ид) Сакс Вадим Владимирович пом.ст.инженер-механика (06.12.1902), штабс-капитан КИМ (01.01.1905).

транспорт "ИРТЫШ"
Командир 10.05.1904 - 16.05.1905 Ергомышев Константин Львович капитан 2 ранга (06.12.1895), капитан 1 ранга (06.12.1905)
Старший офицер 17.04.1904 - 17.01.1905? Списан по приказу ГМШ как офицер запаса по возрасту и на основании собств.ходатайства (на самом деле из-за нервного срыва) Шмидт Петр Петрович лейтенант (06.12.1895, за преб.в запасе 12.06.1901). Определен в службу с 30.03.1904 г.
17.01.1905? - 25.04.1905 (ио). Отстранен Рожественским от должности ст.офицера, арестован в каюте с приставлением часового, а по приходе в Россию приказано было отдать под суд за пьянство. Родзянко Владимир Павлович лейтенант за пребывание в запасе флота (06.11.1902). В запасе флота (08.09.1903-30.03.1904).
17.01.1905? (прибыл 25.04.1905) - 16.05.1905 Магаринский Иван Николаевич лейтенант (), капитан 2 ранга (28.03.1904).
Ревизор до Суэца 1904 Черепанов Константин Константинович в запасе флота (с 29.04.1902), студент Киевского политехнического института, определен в службу (12.04.1904), лейтенант за пребывание в запасе флота (10.03.1902).
до 17.01.1905? Родзянко Владимир Павлович лейтенант за пребывание в запасе флота (06.11.1902). В запасе флота (08.09.1903-30.03.1904).
17.01.1905 - 16.05.1905 (ид) Граф Гаральд (Гаральд Густав Герман) Карлович мичман (28.01.1904).
Штурманский офицер 1904 - 16.05.1905 Каттерфельд Альфред Германович прапорщик по мор.части
01.01.1905 - 16.05.1905 Емельянов Евгений Константинович мичман (06.05.1903).
Вахтенный начальник 06.06.1904 - 17.01.1905 Граф Гаральд (Гаральд Густав Герман) Карлович мичман (28.01.1904).
01.03.1905 - 16.05.1905 Мюнстер Альфред Цезаревич мичман (1899), лейтенант (28.03.1904).
10.08.1904 - 01.01.1905 Емельянов Евгений Константинович мичман (06.05.1903).
Вахтенный офицер 20.04.1904 - 16.05.1905 Гильбих Карл-Гарри-Герберт (Роберт) Эрнестович шкипер дальнего плавания (23.03.1901), прапорщик по мор.части запаса флота (21.07.1903). Призван на службу 19.04.1904 г.
1904 - 1905 Коссаковский Борис Дмитриевич мичман (28.01.1904).
1905 - 16.05.1905 Петухов Георгий Михайлович мичман (28.01.1904).
20.12.1904 - 16.05.1905 Шишкин Николай Николаевич штурман дальн.плавания, прапорщик по мор.части (27.09.1904).
1904 - 1905 Петров-Федин Михаил Васильевич прапорщик по мор.части (1904).
20.04.1904 - 04.03.1905 и 02.04.1905 - 16.05.1905 Фролов Павел Федорович штурман дальнего и шкипер каботажного плавания, подпоручик запаса флота (12.01.1904), определен в службу (30.03.1904), подпоручик по Адмиралтейству за пребывание в запасе (20.10.1904).
Старший судовой механик 1904 - 16.05.1905 (ид) Порадовский Алексей Петрович пом.ст.инженер-механика за пребывание в запасе (17.09.1898), капитан КИМ (01.01.1905).
Младший судовой механик 1904 - 1905 Зарубин Анатолий Иванович прапорщик по мех.части (11.10.1904)
06.07.1904 - 16.05.1905 Новиков Иван Адрианович прапорщик по мех.части на время войны (21.06.1904).
06.07.1904 - 16.05.1905 Потапенко Александр Леонтьевич прапорщик по мех.части на время войны (21.06.1904).
Судовой врач 1904 - 22.11.1904 Радковский Вячеслав Леонидович лекарь (1898), коллеж.асессор (29.11.1901), надвор.советник (29.11.1905).
22.11.1904 - 16.05.1905 Делялич-де-Лаваль Иосиф Иосифович лекарь (10.11.1900), коллеж.асессор (10.12.1903).
Комиссар 11.12.1904 - 16.05.1905 Опарин Алексей Яковлевич титул.советник (05.11.1899).
Судовой священник 1904 - 1905 о. Зиновий иеромонах

плавучая мастерская-транспорт "КАМЧАТКА"
Командир 06.12.1901 - 30.08.1904 Степанов Степан Петрович капитан 2 ранга (13.04.1897).
30.08.1904 - 14.05.1905 (погиб) Степанов Андрей Иванович капитан 2 ранга за отличие (06.12.1903)
Старший офицер на февраль 1904 - 01.03.1904 Травлинский Платон Платонович лейтенант (на февраль 1904), капитан 2 ранга (1904).
01.03.1904 - 27.09.1904 Магаринский Иван Николаевич лейтенант (), капитан 2 ранга (28.03.1904).
27.09.1904 - 14.05.1905 (погиб) Никанов Владимир Владимирович лейтенант (13.04.1897).
Ревизор 1904 - 14.05.1905 (погиб) Шидловский Михаил Дмитриевич мичман (06.05.1903).
Арт.офицер 1904 - 14.05.1905 (погиб) Делялич-де-Лаваль Павел Иосифович мичман (06.05.1902).
Штурманский офицер 1904 - 14.05.1905 (погиб) Ген Густав Романович лейтенант (06.12.1903).
Ст.мин.офицер 29.08.1904 - 27.09.1904 Никанов Владимир Владимирович лейтенант (13.04.1897).
Минный офицер 12.06.1904 - 14.11.1904. Во время похода 2-ой ТО эскадры списан в Россию для дачи свидетельских показаний на Гулльском процессе. В РЯВ фактически участия не принимал. Вальронд Ростислав Константинович лейтенант (06.12.1902).
15.11.1904 - 14.02.1905 Страдецкий Борис Алексеевич лейтенант (06.12.1901).
Вахтенный начальник 1905 - 14.05.1905 (погиб) Михайлов-Рославлев Сергей Михайлович лейтенант за пребывание в запасе (25.01.1903).
1904 - 1905 Бардуков Сергей Яковлевич лейтенант (06.04.1903).
Вахтенный офицер 1905 - 14.05.1905 (погиб) Аристов Александр Владимирович мичман (06.05.1903)
1904 - 14.05.1905 (погиб) Самойлов Адриан Михайлович мичман (28.01.1904).
Старший судовой механик 1901 - 14.05.1905 (погиб) Антонов Николай Александрович пом.ст.инженера-механика (06.12.1897), капитан КИМ (01.01.1905).
Помощник ст.суд.механика конец августа 1904 - 14.05.1905 (зав. маш. и котел.отделениями) (погиб) Плешков Александр Михайлович мл.инженер-механик (август 1904), поручик КИМ (01.01.1905).
Младший судовой механик 1904 - 14.05.1905 (начальник мастерских)(погиб) Лубо Николай Казимирович штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
1905 - 14.05.1905 (погиб) Петров Александр Федосеевич поручик КИМ (01.01.1905).
1904 - 14.05.1905 (погиб) Рейхель Николай Алексеевич инженер-технолог (1890), инженер-технолог Министерства путей сообщения (1904), мл.инженер-механик (после марта 1904), поручик КИМ (01.01.1905).
1904 - 14.05.1905 (погиб) Шевченко Георгий Пантелеймонович прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 14.05.1905 (погиб) Кирштейн Иоган Иоганович прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 14.05.1905 (погиб) Жданов М. прапорщик по мех.части (1904).
Судовой врач 1904 - 14.05.1905 (погиб) Обниский Казимир Сигизмундович лекарь (15.10.1901).

транспорт "АНАДЫРЬ"
Командир 26.04.1904, факт 19.06.1904 - 07.02.1906 Пономарев Владимир Федорович капитан 2 ранга (06.12.1901).
Старший офицер с 23.04.1904, утв. 19.07.1904 - 1906 Иванов Александр Александрович лейтенант (01.01.1894), капитан 2 ранга (17.04.1905).
Ревизор 1904 - 1905 Корякин Вениамин Апполонович мичман за пребывание в запасе флота (29.01.1904).
Старший штурманский офицер 1904 - 1905 Дмитриев Иван Николаевич лейтенант (01.01.1901).
Младший штурманский офицер 1904 - 1905 Левиз (Ловис)-оф-Менар Карл Карлович фон прапорщик по мор.части запаса (на 1904).
Вахтенный начальник по 17.10.1904. Делегирован во время похода 2-й эскадры для дачи показание по Гулльскому инциденту Отт Александр Владимирович мичман (06.05.1903).
1904 Корякин Вениамин Апполонович мичман за пребывание в запасе флота (29.01.1904).
1904 - 1905 Манасеин Александр Николаевич мичман (07.06.1904).
02.09.1904 - 24.04.1905 Типольт Николай Александрович барон мичман (28.01.1904).
с 24.04.1905 Буковский Михаил Нарциссович мичман за пребывание в запасе (11.04.1902)
с 09.02.1905 Бодиско Алексей Дмитриевич мичман (28.01.1904).
Вахтенный офицер 1904 - 1905 Николаев Павел Николаевич прапорщик по мор.части (1900), подпоручик по Адмиралтейству (1905).
15.04.1904 - 14.05.1905 Сорокин Иван Григорьевич штурмана дальнего плавания (1903), прапорщик запаса флота по мор.части (21.07.1903).
30.04.1905 - май 1905 (врид) Войткевич Владимир Лукич прапорщик по мор.части (01.07.1904).
Старший судовой механик 09.09.1904 - март 1905 Парфенов Иван Иванович ст.инженер-механик (14.05.1896), подполковник КИМ (01.01.1905), полковник КИМ (17.04.1905).
с марта 1905 Лавров Сергей Флегонтович пом.ст.инженер-механика (04.06.1900), капитан КИМ (01.01.1905).
Трюмный механик 1904 Аристов Дмитрий Владимирович мл.инженер-механик (1904), поручик КИМ (1905)
1905 Тихомиров Виктор Александрович ИМТУ (1899), мл.инженер-механик, поручик КИМ (01.01.1905), штабс-капитан КИМ (17.04.1905).
Младший судовой механик 1904 - 1905 Костин Михаил Евдокимович прапорщик по мех.части (1904).
1904 Ющук Дмитрий И. прапорщик по мех.части (1904).
1905 Кирилов Иван Иванович мл.инженер-механик (08.11.1899), за пребывание в запасе (03.09.1900), штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
Судовой врач 1904 - 1905 Ион Эрнест-Готфрид-Эдуард Эрнестович лекарь (1897), коллеж.асессор (19.07.1901), надвор.советник (19.07.1905).
Содержатель по шкиперской части 1904 - 1905 Сушинин Федор Иванович тит.советник (09.05.1903).

Транспорт "ВЛАДИМИР"
Капитан 1903 - 1905 Барковский Михаил Владиславович отставной капитан 2 ранга
Старший офицер 01.07.1904 - 15.10.1905 Кржыцкий Лудгард Силвериуш капитан дальнего плаванья (24.03.1904), прапорщик по мор.части (1904).
Вахтенный офицер временно февраль-март 1905 - 30.04.1905 Войткевич Владимир Лукич прапорщик по мор.части (01.07.1904).


Транспорт "ВОРОНЕЖ"
Капитан 1896 - 1904 Шишмарев Константин Иванович капитан 2 ранга (06.12.1898).
Судов.врач 1904 - 10.05.1905 Авроров Алексей Петрович лекарь (31.10.1902)
Транспорт "КИЕВ"
Капитан 1904 - 1905 Вевель-фон-Кригер Василий Густавович (Базил Александер Грегор) капитан 2 ранга за отличие (06.12.1898).
Вахтенный начальник 1904 - 06.04.1905 Гильдебрандт Георгий Фридрихович (Юрий Федорович) мичман (06.05.1901), лейтенант (17.04.1905).

Транспорт "КОРЕЯ"
Капитан 1904 - 1905 Баканов Федор Васильевич шкипер дальнего плавания Восточно-Китайского общества


Транспорт-мастерская "КСЕНИЯ"
Капитан 1904 - 1905 Руссов Вольфганг капитан дальнего плавания
Для заведования командою на правах ротного командира 1904 - 1905 Мельвиль Эрнст прапорщик по мор.части (1904).
Начальник мастерской 1904 - 1905 Жданов потомственный почетный гражданин

Транспорт "КУРОНИЯ"
Капитан 1904 - 1905 Нейман Христофор капитан 1 разряда
Для заведования командою на правах ротного командира 1904 - 1905 Соболев Федор Яковлевич прапорщик по мор.части (30.08.1904).

Транспорт "ЛИВОНИЯ"
Капитан Брокгаузен
Для заведования командою на правах ротного командира на март 1905 Муральт Франц Вольдемар Андреевич прапорщик по мор.части (1904).

Транспорт "МАЛАЙЯ"
Капитан до 02.11.1904 Горчаков Сергей Васильевич князь мичман за пребывание в запасе (25.09.1901).
19.11.1904 - 06.01.1905 (врид) Трегубов Андрей Сергеевич шкипера дальнего плаванья, призван из запаса флота (30.03.1904), прапорщик по морской части (03.05.1904).
1905 Крейценштейн Эдгар Бернардович прапорщик мор.части
Главный врач с января 1905 Зубов Иван Осипович доктор медицины (17.05.1903).

"ОЛДГАМИЯ" (трофейное английское судно)
Командир (врид) 07.05.1905 - 22.05.1905 Трегубов Андрей Сергеевич шкипера дальнего плаванья, призван из запаса флота (30.03.1904), прапорщик по морской части (03.05.1904).
Ст.офицер с 06.05.1905 Лейман Петр Карлович призван из запаса с производством в прапорщики по мор.части (12.07.1904).
Вах.офицер с 06.05.1905 Потапов Владимир Константинович прапорщик запаса флота по мор.части (21.07.1903)
Суд.механик с 07.05.1905 Заиончковский Иван (Ян) Густавович прапорщик по мех.части (30.08.1904).

Буксир "РУСЬ"
Капитан 1904 - 1905 Перниц В. (Владимир Федорович?) капитан 1 разряда

Транспорт "ГРАФ СТРОГАНОВ"
Капитан 1904 - 1905 Левониус
С конца апреля-начала мая 1905 г. был временно приписан со своей командой к броненосцу "Император Николай I" для дальнейшего вступления в командование транспортом «Граф Строганов» Сонкин Ефим Эммануилович (Мануилович) прапорщик по мор.части

Транспорт "ТАМБОВ"
Капитан 1897 - 1906 Шидловский Федор Владимирович капитан 2 ранга (06.12.1898).
Вах.начальник 1904 - 01.03.1905 Родзянко Владимир Павлович лейтенант за пребывание в запасе флота (06.11.1902). В запасе флота (08.09.1903-30.03.1904).
Ревизор (врид) 04.03.1905 - 02.04.1905 Фролов Павел Федорович штурман дальнего и шкипер каботажного плавания, подпоручик запаса флота (12.01.1904), определен в службу (30.03.1904), подпоручик по Адмиралтейству за пребывание в запасе (20.10.1904).
Суд.механик 1893 - январь 1912 Киселев Иван Петрович механик Добр.флота.

Морской буксирный пароход-спасатель "СВИРЬ"
Командир 19.01.1905 - после мая 1905 Розенфельд Густав Андреевич штурман дальнего плавания (1899), капитана 1-го разряда (10.04.1904), прапорщик запаса флота по мор.части (26.07.1904).
Помощник командира 1904 - после мая 1905 Кашкель Антон Станиславович прапорщик по мор.части (1904).
Вах.начальники 1904 - после мая 1905 Дьяконов Александр Петрович прапорщик по мор.части запаса флота (1904).
не ранее марта 1905 - после мая 1905 Муральт Франц Вольдемар Андреевич прапорщик по мор.части (1904).
Ст.судовой механик 1904 - после мая 1905 Александров Николай Александрович прапорщик по мех.части (13.12.1904).
Мл.суд.механик 1904 - после мая 1905 Агафонов прапорщик по мех.части (1904).

"ГЕРМАН ЛЕРХЕ" (германский транспорт-уголЬщик)
Капитан Ралле

Транспорт "МЕРКУРИЙ"
Капитан Тренете

"КИТАЙ"
Капитан Юргенсон

Транспорт "КНЯЗЬ ГОРЧАКОВ"
Капитан Шнейфер капитан 1 разряда

Транспорт "ЮПИТЕР"
Капитан Васильев
02.01.1905 - 1905 (врид) Войткевич Владимир Лукич прапорщик по мор.части (01.07.1904).

Транспорт "ЯРОСЛАВЛЬ"
Капитан на 1903 - 1905 Орановский Павел Казимирович капитан 2 ранга (06.12.1898).

Плавучий госпиталЬ "КОСТРОМА"
Командир 1898 - июнь 1904 Маврокордато Дмитрий Георгиевич князь капитан 2 ранга в отставке с мундиром (1885). В Добр.флоте (с 01.09.1891).
июнь 1904 - 1905 Смельский Николай Владимирович подполковник КФШ (05.04.1898), полковник КФШ (на начало 1904).
Судовой врач 1905 - 22.03.1905 Бодянский Павел Владимирович лекарь (1900), коллеж.асессор (16.11.1903).
Ординаторы 30.01.1905 - июль 1905 Бильвайс Иосиф Яковлевич лекарь (1896), надворный советник (02.02.1904).
1905 - июль 1905 Гурвич Павел Лукианович (Лукьянович) лекарь (1897), коллеж.асессор (30.11.1900), надворный советник (30.11.1904).
1904 - 1905 Шредерс Воцлав (Вацлав) Донатович лекарь (1898), коллеж. асессор (31.08.1902).
30.05.1905 - 16.06.1905 Гейман Лазарь Карлович лекарь (16.10.1901), коллеж.асессор (17.12.1905).
Управляющий аптекой 1904 - 20.06.1905 Фрузинский Юлиан (Иулиан) Родославович титул.советник (27.07.1901), коллеж.асессор (27.07.1904).

Плавучий госпиталЬ "ОРЁЛ"
Командир 1904 - 14.05.1905 Лахматов Яков Константинович капитан 2 ранга с увольнением от службы с мундиром (22.02.1888).
1-й помощник командира 1904 - 14.05.1905 Бейерман Александр Фридрихович (Логинович) лейтенант за отставкой (15.03.1898)
2-й помощник командира 1904 - 14.05.1905 Алексеев Леонид Николаевич в Добр.флоте с 28.10.1896
3-й помощник командира 1904 - 14.05.1905 Костромитинов Сергей Михайлович в Добр.флоте с 20.10.1898
4-й помощник командира 1904 - 14.05.1905 Газелих Александр Рудольфович
Ст.суд.механик 1904 - 14.05.1905 Ветцель Александр Христофорович личный почетный гражданин, ст.инженер-механик (01.01.1891).
Суд.механик 1904 - 14.05.1905 Персианов Петр Карлович (Карпович) прапорщик запаса флота по мех.части (1897)
1904 - 14.05.1905 Черепанцев Иван Прокофьевич в Добр.флоте с 01.06.1894
1904 - 14.05.1905 Скоропад Спиридон Иванович в Добр.флоте с 01.02.1886
Суд.врач 1904 - 14.05.1905 Морозов Дмитрий Васильевич лекарь (1879), врач Доброволь.флота

Мед.персонал "ОРЛА"
Главный врач, уполномоченный мед.управления Красного Креста 1904 - 14.05.1905 Мультановский Яков Яковлевич Доктор медицины (1895). Стат.советник (04.08.1897), действ.стат.советник (17.04.1905).
Ревизор, помощник уполномоченного медицинского управления Российского Красного Креста 1904 - 14.05.1905 Остен-Сакен Вальтер Генрихович барон фон дер коллеж.секретарь Департамента общ.дел МВД (на 1903), титул.советник МВД (на 1904).
Ст.ординатор 1904 - 14.05.1905 Загорянский-Кисель Василий Павлович доктор медицины (1886), коллеж.советник (26.09.1898).
Ординаторы 30.08.1904 - 14.05.1905 Вержбицкий Дмитрий Титович доктор медицины (1899), коллеж.асессор (10.11.1902).
17.09.1904 - 14.05.1905 (заведующий делопроизводством). Гейман Лазарь Карлович лекарь (16.10.1901), коллеж.асессор (17.12.1905).
23.06.1904 - 25.04.1905 Марков Николай Македонович лекарь (10.11.1901), коллеж.асессор (1905).
1904 - 14.05.1905 Соколовский Евгений Константинович (Карлович) лекарь, коллеж.асессор (10.12.1903).
1904 - 14.05.1905 Парис Генрих гражданин Франции, доктор.
1904 - 14.05.1905 Полозов Андрей Алексеевич лекарь (1897), коллеж.асессор (20.02.1902).
Провизор, зав.аптекой 1904 - 14.05.1905 Кондратьев Константин Васильевич
Суд.священник 14.08.1904 - 14.05.1905 Дроздов Николай Петрович (отец Зиновий) иеромонах (14.08.1904), выпускник Санкт-Петребургской духовной академии (1904), кандидат богословия (1904).

ВспомогателЬный крейсер "ДНЕПР" (ПЕТЕРБУРГ)
Командир 31.10.1898 - 26.04.1904 Попов Федор Дмитриевич подполковник корпуса флот.штурманов (09.04.1900).
24.05.1904 - 1905 Скальский Иван Грацианович капитан 2 ранга (06.12.1897).
Старший офицер 15.05.1904 - 1905 Компаньон Леонид Федорович лейтенант за пребывание в запасе (15.09.1901).
Ревизор 1904 Задонский Ипполит Александрович лейтенант за пребывание в запасе флота (09.12.1900).
15.05.1904 - 19.07.1905 Шварц Виктор Александрович фон мичман (06.05.1902), лейтенант (06.12.1905).
Арт.офицер 16.05.1904 - 19.07.1905 Никитин Андрей Владимирович лейтенант за пребывание в запасе (03.06.1900).
Штурм.офицер 1904 - 15.05.1905 Задонский Ипполит Александрович лейтенант за пребывание в запасе флота (09.12.1900).
1905 Кисель Вацлав-Густав Францевич прапорщик по мор.части
Вах.начальник 16.12.1904 - 09.02.1905 Чеглоков (Чоглоков) Константин Аполлонович лейтенант (14.05.1896).
1904 - 1905 Логинов Сергей Александрович мичман (06.05.1902).
Вахтенный офицер до 09.02.1905 Бодиско Алексей Дмитриевич мичман (28.01.1904).
с июня 1904 Бабийчук Василий Савельевич капитан 1 разряда, в службе с 26.06.1904, прапорщик по мор.части (07.03.1905).
14.05.1904 - 30.07.1905 Демкин Николай Иванович в Добр.флоте с 04.02.1903 г. (мл.штурм.ученик), прапорщик по мор.части (1904).
13.12.1904 - 1905 Куницкий Владимир Селиверстович прапорщик по мор.части (1904).
01.11.1904 - 1905 Куршинский Эвальд Петрович прапорщик по мор.части (1904).
пассажир 27.10.1904 - 03.12.1904, вах.начальник 03.12.1904 - 08.02.1905 Шиповалов Василий Петрович мичман (28.01.1904).
01.11.1904 - 1905 Шмельц Виктор Францевич в Добр.флоте (с 18.05.1899), прапорщик по мор.части (1904).
01.11.1904 - 1905 Люде Рудольф Людвигович штурман 1-го разряда, прапорщик по мор.части (01.11.1904)
Ст.судовой механик ноябрь 1904 - 1905 Грибанов Василий Иванович прапорщик по мех.части (01.11.1904).
с 04.02.1905 Браилко Петр Петрович мл.инженер-механик (02.08.1904), поручик КИМ (01.01.1905).
Пом.ст.суд.механика ноябрь 1904 - 1905 Труэн Альфред-Виктор Мартынович состоящий в ополчении прапорщик по мех.части (01.11.1904).
ноябрь 1904 - 1905 Штатлендер Карл Иосифович прапорщик по мех.части (01.11.1904).
Мл.суд.механик 1904 Григорьев-Алексанов Матвей Ларионович прапорщик по мех.части (25.10.1904).
ноябрь 1904 - 1905 Донгварт Виктор Самойлович прапорщик по мех.части (01.11.1904).
1904 - 1905 Топчиев Александр Григорьевич мл.инженер-механик (06.05.1903), поручик КИМ (01.01.1905), штабс-капитан КИМ за отличие (06.12.1905).
Судовой врач 1904 - 1905 Лашин Петр Иванович вольнонаемный врач Добр.флота (с 01.12.1889), лекарь (1885).
Судовой священник 1904 - 1905 о. Павел иеромонах

ВспомогателЬный крейсер "ДОН"
Командир март 1904 - 1905 Римский-Корсаков Петр Воинович капитан 2 ранга (06.12.1901).
1905-1906. После переименования "Дона" в "Москву" и передачи Добр.флоту - "Москва" (капитан с 19.09.1906). Орановский Павел Казимирович капитан 2 ранга (06.12.1898).
Старший офицер 19.07.1904 - 03.01.1905 Ломен Федор Николаевич лейтенант (01.01.1893), капитан 2 ранга (28.03.1904).
Ревизор 29.06.1904 - 03.04.1905 Никифораки Аполлинарий Николаевич мичман (1900), лейтенант (06.05.1904).
Арт.офицер 05.04.1904 - 12.01.1905 Таубе Георгий Николаевич барон лейтенант (06.12.1901).
02.02.1905 - 08.06.1905 Перковский Станислав Петрович мичман за отставкой (16.01.1901), лейтенант (17.04.1905).
Штурм.офицер после 08.06.1904 - 01.09.1905 Захаров Валентин Анастасович лейтенант (06.12.1901).
Вахтенный офицер 1904 - 1905 Денфер Александр Иванович фон мичман (06.05.1902).
02.06.1904 - 01.07.1904 Зубарев Яков Константинович мичман (17.05.1904).
27.05.1904 - 07.05.1905 Подгорный Яков Иванович шкипер дальнего плавания (1903), подпоручик запаса флота (24.11.1903), подпоручик по Адмиралтейству (30.03.1904).
24.03.1904 - 31.12.1904 Тыртов Дмитрий Дмитриевич мичман (06.05.1900), лейтенант (06.05.1904).
1904 - 1905 Хлопицкий Михаил Иосифович капитан 1 разряда (1903), прапорщик по мор.части (1904).
1904 - 1905 Чертов Андрей Павлович капитан 1 разряда, прапорщик по мор.части (01.07.1904).
1904 - 1905 Коновалов Валентин Александрович прапорщик по мор.части (1904)
1904 - 1905 Кривицкий Александр Андреевич капитан 1 разряда, прапорщик по мор.части (1904).
23.03.1904 - 29.06.1904 Никифораки Аполлинарий Николаевич мичман (1900), лейтенант (06.05.1904).
03.12.1904 - 09.02.1905 Нордман Антон Николаевич отставной коллежский секретарь, мичман (01.07.1904).
Ст.судовой механик с апреля 1904 - 1904 Бруссе Карл Оттович ст.инженер-механик (06.12.1894). подполковник КИМ (01.01.1905).
1904 - 1905 (ид) Барщ Альберт Людвигович пом.ст.инженер-механика (06.12.1901), штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
Пом.ст.суд.механика до 26.10.1904 Лебединский Андрей Алексеевич пом.ст.инженер-механика (06.12.1902), штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
Мл.суд.механик 1904 Беляев Николай Дмитриевич студент Варшавского политех.института, подпоручик КИМ (24.01.1905).
1904 - 1905 Бобчинский Константин Петрович прапорщик по мех.части (1904)
22.06.1904 - 1905 Ермаков А.А. прапорщик по мех.части (1904)
Судовой врач 1904 - 1905 Панов Николай Александрович лекарь (14.10.1899), коллеж.асессор (01.05.1903).
Судовой священник 1904 - 1905 Думбадзе (отец Василий) иеромонах

ВспомогателЬный крейсер "КУБАНЬ"
Командир 08.05.1904 - 14.02.1906 Маньковский Николай Степанович капитан 2 ранга (01.01.1901).
Старший офицер 08.05.1904 (утв.19.07.1904) - 1906 Фролов Сергей Иванович лейтенант (14.05.1896).
Ревизор 1904 - 1905 (ио) Арцыбушев Михаил Петрович мичман (06.05.1903)
Артиллерийский офицер 1904 - 1905 Минин Александр Николаевич лейтенант (06.12.1902).
Штурманский офицер 1904 - на май 1905 Вернандер Алексей Викторович лейтенант (06.12.1897).
Вахтенный начальник 14.05.1905 - 1905 Мусоргский Георгий Филаретович лейтенант за пребывание в запасе (27.07.1903). Уволен со службы капитаном 2 ранга и обязанностью служить в ополчении (30.11.1905).
30.09.1904 - 03.08.1905 Хижинский Павел Николаевич мичман (06.05.1902).
Вахтенный офицер 1904 - 1905 Болдырев Евгений Павлович прапорщик по мор.части (1904)
1904 - 1905 Никифоров Андрей Андреевич прапорщик по мор.части (1904).
1904 - 1905 Чибизов Андрей Иванович прапорщик по мор.части (1904).
1904 - 07.06.1905 Шишкин Николай Иванович прапорщик по мор.части из запаса флота (06.09.1904).
1904 - 1905 Декапрелевич Михаил Александрович прапорщик по мор.части (1904).
1904 - 30.10.1905 Ивашкевич Александр Викторович прапорщик по мор.части (01.07.1904)
Ст.судовой механик 24.05.1904 - 1905 Чучугин Дмитрий Егорович (Димитр Георгиев Чучулев - болгарин). пом.ст.инженера-механика (06.12.1895), ст.инженер-механик (28.03.1904), подполковник КИМ (01.01.1905)
Трюмный механик 1904 - 1905 Аристов Дмитрий Владимирович мл.инженер-механик (1904), поручик КИМ (1905)
Мл.судовой механик 26.07.1904 - 07.09.1906 Алексеев Тимофей Сергеевич прапорщик по мех.части (20.07.1904)
1904 - 1905 Петровский Петр Валерианович прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 1905 Солонков Георгий Гордеевич прапорщик по мех.части (1904).
Судовой врач 08.03.1904 - 12.10.1905 Анискевич Владимир Владимирович лекарь (1900), коллеж.ассесор (10.12.1903)
Шкипер 1904 - 1905 Казимиров Герасим

ВспомогателЬный крейсер "РИОН" (СМОЛЕНСК)
Командир 1902 - 1905 Троян Петр Аркадьевич капитан 2 ранга (06.12.1898).
Старший офицер 15.05.1904 - 1905 Исаков Владимир Федорович лейтенант за пребывание в запасе (13.11.1897)
Ревизор 1904 Георгиевский Марк Максимилианович лейтенант (17.02.1904 за пребывание в запасе флота).
1904 - 1905 Кекуатов Владимир Константинович князь лейтенант за пребывание в запасе (17.05.1902).
Арт.офицер 1904 - 18.01.1905 Давыдов Василий Владимирович лейтенант за пребывание в запасе флота (28.06.1902).
1904 - на май 1905 Берендс Эдуард Альфредович фон лейтенант (06.05.1904)
Ст.штурм.офицер 1904 Кекуатов Владимир Константинович князь лейтенант за пребывание в запасе (17.05.1902).
20.01.1905 - 1905 Гончаров Леонид Георгиевич (Егорович) мичман (06.05.1903), лейтенант (06.12.1905).
Штурм.офицер 22.06.1904 - 20.01.1905 Шуберт Борис Карлович мичман (06.05.1901), лейтенант (17.04.1905).
20.01.1905 - 1905 Энгельгардт Михаил Александрович мичман (06.05.1903).
Вах.начальник 1904 - 24.04.1905 Буковский Михаил Нарциссович мичман за пребывание в запасе (11.04.1902)
1904 - списан в Батавии Георгиевский Марк Максимилианович лейтенант (17.02.1904 за пребывание в запасе флота).
Вахтенный офицер 1904 - списан в Батавии Бубнов Владимир Александрович поручик по Адмиралтейству
1904 - июнь 1904 (списан). Илляшевич Константин Львович мичман (1896), мичман за отставкой (14.03.1903). Вольнонаемный, уволенный без прошения из военного и Добровольного флотов.
24.04.1905 - 1905 Типольт Николай Александрович барон мичман (28.01.1904).
01.11.1904 - 1905 Андронов Константин Федорович прапорщик по мор.части (1904).
1904 - 1905 Нечаев Алексей Сергеевич В Добр.флоте (с 17.11.1901). Прапорщик по мор.части (1904).
по 30.07.1905 Брун Генрих Карлович прапорщик по мор.части (1904).
Ст.судовой механик 21.06.1904 - 08.08.1905 Акимов Михаил Ефимович в отставке 05.03.1884-14.06.1904 г., пом.ст.инженер-механика, штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
Пом.ст.суд.механика 26.10.1904 - 1905 Лебединский Андрей Алексеевич пом.ст.инженер-механика (06.12.1902), штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
Мл.суд.механик 1904 - 1905 Асямолов Александр Тимофеевич прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 1905 Гиршберг Иосиф Иосифович прапорщик по мех.части (1904).
01.11.1904 - 1905 Фрей Иоган-Эдмунд Михайлович механик Добр.флота (с 13.07.1898), прапорщик по мех.части (1904).
1905 Ващенко Иван Максимович прапорщик по мех.части (1905).
Судовой врач 1904 - 1905 Чорба Иван Георгиевич вольнонаемный врач, лекарь (1889).


ВСпомогателЬный крейсер "ТЕРЕК"
Командир не ранее февраля 1904 - 1906 Панферов Константин Александрович капитан 2 ранга (06.12.1902).
Старший офицер 15.05.1904, утв. 19.07.1904 - 18.10.1904 Панютин Петр Константинович лейтенант (01.01.1884), капитан 2 ранга с увольнением в запас (23.01.1895), лейтенант за отставкой (20.03.1903).
18.10.1904 - 08.11.1904 вакансия
08.11.1904 - 1906 Шплет Юлий Готфридович лейтенант (06.12.1895)
Ревизор 1904 - 1906 Ден Андрей Оттонович фон мичман (17.05.1904).
Арт.офицер на май 1905 Случевский Владимир Владимирович лейтенант за пребывание в запасе флота (05.10.1898).
01.01.1906 - 09.09.1906 Любимов Сергей Яковлевич лейтенант (06.12.1902).
Ст.штурм.офицер 14.05.1904 - 26.08.1906 Матусевич Николай Николаевич лейтенант (06.12.1902, со старш. 06.12.1900), лейтенант за отставкой (1903)
Мл.штурм.офицер Иноевс Алексей Константинович мичман (06.05.1903).
Вах.начальник 1903 - 05.11.1904 Добролюбов Георгий Михайлович мичман (06.05.1900), лейтенант (1904).
26.07.1904 - 18.08.1905 (списан в Россию и предан суду) Максимович Николай Николаевич подпоручик запаса флота (05.03.1904), подпоручик по Адмиралтейству (26.07.1904).
23.12.1905 - 01.01.1906 Любимов Сергей Яковлевич лейтенант (06.12.1902).
Вахтенный офицер 1904 - 1906 Андреев Николай Святославович мичман (28.01.1904)
1904 - 1905 Кузнецов Виктор Михайлович прапорщик по мор.части 1904).
1904 - 1905 Кочин Михаил Никифорович прапорщик по мор.части (1904).
1904 - 1905 Герасименко Г.И. прапорщик по мор.части (1904).
1904 Гасабов Владимир Евгеньевич прапорщик по мор.части (1904).
Ст.судовой механик 1904 Стратанович Леонид Николаевич ст.инженер-механик (06.12.1894), подполковник КИМ (01.01.1905), полковник КИМ (17.04.1905).
20.02.1905 - 1906 Саговский Владимир Викторович пом.ст.инженер-механика за пребывание в запасе (19.11.1896), ст.инженер-механик (06.12.1904), подполковник КИМ (01.01.1905).
Пом.ст.суд.механика 1904 - не позже октября 1904 Лебединский Андрей Алексеевич пом.ст.инженер-механика (06.12.1902), штабс-капитан КИМ (01.01.1905).
декабрь 1905 - январь 1906 Яцук Николай Александрович мл.инженер-механик (06.05.1903), поручик КИМ (01.01.1905).
Мл.суд.механик 1904 - 03.12.1904 и 1905 - 1906 (в Дакаре списан на берег с обострившейся из-за угольной пыли экземой. Позднее вернулся на крейсер) Мырза Семен Иванович прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 1905 Рор (Рорр) Д.П. прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 1905 Карсов Виктор прапорщик по мех.части (1904).
1905 - 1906 Ващенко Иван Максимович прапорщик по мех.части (1905).
1904 - 1905 Буковский Иосиф Иосифович прапорщик по мех.части (1904).
Судовой врач 18.05.1904 - 19.07.1906 Краснопевцев Александр Алексеевич лекарь (1897), коллеж.асессор (30.11.1900), надвор.советник (30.11.1904).


ВспомогателЬный крейсер "УРАЛ"
Командир 19.06.1904 - 14.05.1905 Истомин Михаил Константинович капитан 2 ранга (01.01.1901), капитан 1 ранга (06.12.1905).
Старший офицер 21.04.1904, утв. 19.07.1904 - 14.05.1905 Ширинский-Шихматов Сергей Александрович князь лейтенант (01.01.1892), капитан 2 ранга (06.12.1904).
Ревизор 1904 - 14.05.1905 Анцов (Анцев) Михаил Рейнгольдович мичман (1899), лейтенант (28.03.1904)
Ст.арт.офицер 1904 - 19.04.1905 Колокольцов Павел Александрович лейтенант за пребывание в запасе (10.08.1899).
Мл.арт.офицер 03.04.1904 - 14.05.1905 Кедров Михаил Александрович лейтенант (06.12.1903).
Ст.штурм.офицер 1904 - 14.05.1905 Тидеман Оскар Иоганович прапорщик по мор.части (1904).
Ст.мин.офицер 1905 - 14.05.1905 Чеглоков (Чоглоков) Константин Аполлонович лейтенант (14.05.1896).
Мл.мин.офицер 09.02.1905 - 1905 (совместно с Евдокимовым) мин.офицер для работ на РСТ Чеглоков (Чоглоков) Константин Аполлонович лейтенант (14.05.1896).
1904 - 14.05.1905 Евдокимов Сергей Владимирович мичман (03.01.1900), лейтенант (28.03.1904).
Вах.начальник 1904 - 29.01.1905 (списан) Шульц Аарне-Мартин-Ормели (Арнэ, Арно) Карлович фон лейтенант (06.12.1898).
после февраля 1904 - 14.05.1905 Шиллинг Бодо Георгиевич барон мичман (21.04.1903).
Вахтенный офицер 1904 - 14.05.1905 Евреинов Сергей Александрович мичман (17.05.1904).
1904 - 14.05.1905 Шпренгер Арвид Мартынович прапорщик по мор.части (30.08.1904).
1904 - 14.05.1905 Хачиков Лазарь Павлович прапорщик по мор.части (01.07.1904)
1904 - 14.05.1905 Лебедев Александр Николаевич прапорщик по мор.части (30.08.1904).
1904 - 02.01.1905 и май 1905 - 14.05.1905 Войткевич Владимир Лукич прапорщик по мор.части (01.07.1904).
1904 - 14.05.1905 Богатырев Михаил Максимович прапорщик по морской части, подпоручик по Адмиралтейству по старшинству (1905).
1904 - 14.05.1905 Алтухов Евгений Владимирович доброволец, на правах прапорщика по мор. части (1904), прапорщик по мор.части (1905).
Ст.судовой механик 1904 - 14.05.1905 Сперанский Василий Петрович ст.инженер-механик (14.05.1896), подполковник КИМ (01.01.1905), полковник КИМ (17.04.1905).
Пом.ст.суд.механика, трюм.механик 1904 - 14.05.1905 Василенко-Иваницкий Дмитрий Прокофьевич мл.инженер-механик (1901), поручик КИМ (01.01.1905).
Мл.суд.механик 1904 - 07.05.1905 Заиончковский Иван (Ян) Густавович прапорщик по мех.части (30.08.1904).
1904 - 14.05.1905 Ремезов Михаил Александрович прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 30.12.1904 (убит упавшей стрелой на борту корабля) Попов Анатолий Аркадьевич прапорщик по мех.части (1904).
1904 - 14.05.1905 Коноплин Валентин Алексеевич прапорщик по мех.части (1904).
по 17.01.1905 Иванов Николай Георгиевич охотник флота, прапорщик по мех.части (06.09.1904).
Судовой врач 1904 - 14.05.1905 Гужевский Болеслав (Вячеслав) Антонович доктор медицины (10.11.1898), титул.советник (26.01.1904), коллежский асессор (со старш. 01.01.1903).
Судовой священник 1904 - 14.05.1905 Поддубный Михаил, отец Маркел иеромонах

https://russiantowns.livejournal.com/2765863.html

Война: Карелия 1941-1945 гг Карина Саввина


Не было в истории Великой Отечественной войны более протяженного фронта, чем Карельский. Ни один не существовал так долго. Его 1600-километровую линию — от Ладожского озера до Баренцева моря — держали более трех лет в самых суровых климатических условиях (несколько районов тогдашней Карело-Финской ССР относились к Заполярью). Грузы для фронтовых нужд доставляли на оленях и собачьих упряжках. Выгнать захватчиков с Севера — эту задачу невозможно было переоценить. И она была выполнена почти за год до окончания войны.

На войну ушли около 100 тысяч жителей Карелии: не только в Красную Армию, но и в партизаны, в истребительные батальоны. Из них погибли более 40 тысяч человек. Еще 14 тысяч местных жителей лишились жизни в финских концлагерях.

22 июня 1941 года в 7 утра на заседании бюро ЦК КП (б) КФССР зачитали шифрограмму о нападении фашистов. Уже к 10 утра началась мобилизация. В Петрозаводске на митинг вышли тысячи местных жителей, на следующий день акции продолжились на карельских предприятиях. «Мы будем работать только так, чтобы полностью обеспечить нужды нашей Красной армии. Мы удвоим, утроим свои силы и разгромим, уничтожим немецких фашистов», — говорилось в резолюции рабочих Онежского завода.

Сразу на этих же многотысячных митингах люди требовали отправлять их на фронт. Заявления подавали не только военнообязанные запаса в возрасте 23−36 лет, как указывали власти, но и младшее, и старшее поколения. К ночи 23 июня план по призыву был выполнен.

Начало войны и эвакуация

Соседняя Финляндия, граница с которой еще не остыла после военных действий 1939−1940 годов, вступила в новую войну против СССР 25 июня 1941 года. Приграничные районы Карелии сразу начали эвакуировать. Уже 28 июня партийные органы потребовали вывозить население и колхозы на глубину 20 км от границы, 3 июля создали республиканскую комиссию по эвакуации. На первом ее заседании решили вывозить из Петрозаводска детей до 14 лет. В этом же решении говорится и об эвакуации 150 семей руководящих партийных и советских работников Карелии. Те местные жители, кто мог трудиться, до последнего должны были оставаться на уборке урожая и оборонных работах.

Далеко не всё шло гладко. Бросили свои посты и сбежали председатель горисполкома города Энсо (ныне Светогорск), председатель райисполкома Калевальского района, партийные руководители Кестеньги. Один из них, по фамилии Рютиков, не только не позаботился об эвакуации жителей и продовольствия в Беломорск и сбежал сам в Лоухи и дальше, но и дал жене телеграмму, чтобы та срочно покидала Беломорск. Об этом узнали: «Нас эвакуируют в Беломорск, а свои семьи оттуда вывозят!». В Сортавале возникла паника — считается, что по вине партсекретарей Богданова и Каджева, а также председателя горсовета Лезина. Они сбежали, оставив в столах служебные документы; глядя на них, пустились в бега и хозяйственные руководители, бросив у границы сотни тонн муки, крупы, сахара, консервов и промтоваров.

«Уже несколько дней мы не испытываем недостатка ни в чем, поскольку от рюсся нам досталось много всякого добра. Очень много продуктов: макароны, мука, масло, хлеб, а также мясные и рыбные консервы… Рюсся пришлось так внезапно уходить, что они оставили почти всё имущество… <…> Создаем настоящую Великую Финляндию», — писал один из финских солдат в начале войны.

Но всё же в целом эвакуация прошла скорее слаженно: до конца 1941 года с оккупированных территорий республики удастся вывезти 75% населения — 536 тысяч человек, а также 293 промышленных предприятия.

Падение Петрозаводска — шанс для Ленинграда?

Финская действующая армия к тому моменту насчитывала около 470 тысяч человек. У границы с Советским Союзом находились 21 пехотная дивизия и 3 бригады немецких и финских солдат. Кроме того, немецкая армия «Норвегия» засела на севере Финляндии, затем ее переименовали в «Лапландию». Силы противника превосходили советские войска в 1,5−2,5 раза.

26 июня соединения группы немецких армий «Север» форсировали Западную Двину и нацелились на Ленинград. Президент Финляндии Ристо Рюти объявил по радио о войне с Советским Союзом, называя его агрессором. «Открытие военных действий финнов и немцев против нашего фронта следует ожидать с часу на час», — говорилось в директиве командования Северного фронта СССР от 27 июня.

Наступление армии «Норвегия» с прицелом на Мурманск началось 29 июня. В Карелии границу финны пересекли 1 июля — сразу на севере и юге. Советские 168-я и 71-я стрелковые дивизии двадцать пять дней стояли на границе Карелии, противостояли превосходящим силам противника. Но на подмогу последним к концу июля подоспела свежая 163-я немецкая дивизия. 23 августа Ставка решила разделить Северный фронт на два: Ленинградский и Карельский. Последний должен был оборонять стратегически важные Карелию и Заполярье.

Олонец пал в начале сентября, следующим по плану врага был Петрозаводск. Сдавать столицу КФССР явно не предполагали. Еще 11 августа горисполком заседал и обсуждал подготовку школ к учебному году: предполагалось даже выделить более 945 тысяч рублей из бюджета, чтобы открыть 180 классов на 6,6 тысячи учеников. Но к 7 сентября финны вышли к северному берегу реки Свири и перерезали участок Кировской железной дороги — той, которая еще сыграет ключевую роль в Победе.

К 20 сентября вновь началось финское наступление на Петрозаводском направлении, к этому моменту, наконец, началась эвакуация города. 30 сентября оборона была прорвана. Опасаясь блокады, советское руководство приняло решение оставить город. Столицу перенесли в Медвежьегорск, но и его вскоре пришлось сдать под напором финнов. Столица утвердилась в Беломорске.

Всё это время потери несли не только красноармейцы. В народное ополчение Карело-Финской ССР к августу 1941 вступили уже 22 тысячи человек, которые не подлежали призыву, но рвались в бой. Они сформировали три полка, 32 батальона и пять отдельных рот и сначала охраняли дороги, мосты, заводы, а также помогали в строительстве оборонительных сооружений, военных аэродромов и путей сообщения. Но уже летом и тем более осенью ополченцам пришлось участвовать в боях и на передовой.

Так, сводный истребительный батальон из чуть более 350 человек с 28 сентября по 1 октября вместе с частями Красной армии оборонял Петрозаводск, что позволило продолжать эвакуацию. «В течение 4 суток боем сдерживал регулярные части противника», — гласят оперативные сводки НКВД. Еще один такой же батальон защищал Медвежьегорск, где до 5 октября вёл «непрерывные бои с белофиннами».

Считается, что именно самоотверженность воинов Карельского фронта, которые в течение месяца изматывали финнов под Петрозаводском, дала шанс Ленинграду — у противника не осталось сил форсировать Свирь, соединиться с немцами и замкнуть второе кольцо блокады Ленинграда.

«Направлять в концентрационные лагеря»

В оккупацию попало примерно 90 тысяч человек. Половина из них были карелами, вепсами и финнами — то есть представителями «родственных» для оккупантов финно-угорских народов. Им в финской оккупации пришлось немного легче, чем «неродственным» русским.

Финны позиционировали себя благими вестниками. «Во время освободительной войны 1918 года я обещал карелам Финляндии и Беломорья, что не вложу меч в ножны до тех пор, пока Финляндия и Восточная Карелия не будут свободными…», — говорилось в приказе главнокомандующего вооруженными силами Финляндии Карла Густава Маннергейма от 10 июля 1941 года.

В проект «Великой Финляндии», культивируемый финскими националистами с XIX века, должна была войти и восточная территория нынешней Карелии, а также шведские и норвежские территории — в «естественных границах» проживания финно-угорских народов.

«Возник большой национальный подъем, и появилась вера, что наступило время исправить нанесенную нам несправедливость… Тогда успехи Германии на западе настолько нас ослепили, что все финны от края до края потеряли рассудок… Общее представление было таким, что военный поход на восток закончится за несколько недель, во всяком случае к осени», — писал о состоянии финского общества в то время бывший офицер Виролайнен в своих мемуарах. Однако уже к концу осени тяготы войны, очевидность ее продолжительности стала сказываться на настроениях и внутри Финляндии, и среди солдат. Уверенности в победе и необходимости военных действий высказывалось всё меньше.
Маннергейм почтительно пожимает руку Гитлеру
Беседа Гитлера с Маннергеймом. 4 июня 1942 года
Гитлер и Маннергейм
Kalle Sjöblom
Карл Маннергейм и Адольф Гитлер, 1942 год
Маннергейм и Гитлер
Маннергейм почтительно пожимает руку Гитлеру
Беседа Гитлера с Маннергеймом. 4 июня 1942 года
Гитлер и Маннергейм
Kalle Sjöblom
Карл Маннергейм и Адольф Гитлер, 1942 год
Маннергейм и Гитлер
Маннергейм почтительно пожимает руку Гитлеру
Беседа Гитлера с Маннергеймом. 4 июня 1942 года
Гитлер и Маннергейм
Kalle Sjöblom
Карл Маннергейм и Адольф Гитлер, 1942 год
Маннергейм и Гитлер

Параллельно в Карелии оккупанты открывали финские школы, где учили карелов, вепсов и местных финнов писать латиницей. К 1944 году таких школ в республике открылось уже более сотни, они работали почти для девяти тысяч учеников. Их там не обижали, вспоминают бывшие школьники, и даже неплохо кормили — особенно по сравнению с положением остальных. «Из соплеменного населения пытались сделать настоящих граждан Великой Финляндии», — писал финляндский историк А. Лайне.

«Неродственные» же народности оказались в концлагерях. По разным оценкам, туда попала половина славянского населения Карелии или треть от всех жителей — от 25 тысяч до 50 тысяч человек. Приказ о заключении славян в концлагеря Карл Маннергейм выпустил еще до захвата Петрозаводска — 8 июля.

«При взятии в плен советских войск необходимо сразу же отделять офицеров от солдат, а также карел от русских. Пленных необходимо тщательно охранять <…> К восточным карелам надо относиться дружественно, но осторожно. Русское население брать в плен и направлять в концентрационные лагеря», — приказал Маннергейм.

Если же русскоязычные люди с финскими или карельскими корнями хотят присоединиться к карелам, то русскими они более считаться не должны. К православию Маннергейм призывал относиться «с почтением», а к женщинам любых национальных групп — «безупречно». Сам факт заключения в концлагерь, голод, телесные наказания и казни такой «безупречности» как будто не противоречили.

Читайте также: Опубликован приказ 1941 года о концлагерях для русского населения Карелии

Первый лагерь открылся 24 октября 1941 года. Всего в республике создали 14 лагерей. Самые страшные «лагеря специального назначения» работали в Видлица, Кутижме, Вилге, Киндасове, Святнаволоке, Колвозере и Лососинном. Людей там закапывали в землю живьем, умерщвляли в газовых камерах.

С утра заключенных старше 14 лет отправляли на работы, например, разбор завалов или лесозаготовки. Работать приходилось с 6 утра до 8 вечера. К маю 1942 эффективность такого труда упала настолько, что рабочий день пришлось сократить до восьми часов в день. Давали зарплату, но она была совсем мизерной. После поступления средств от Красного Креста, кажется, улучшился рацион, но в худшие периоды заключенные получали 200−300 граммов хлеба в день, иногда картофель или конину, часто испорченную. Как вспоминает Людмила Банкет в книге «Устная история в Карелии», дети бегали «под проволоку» на финские кухни, где большинство солдат все же отливали им в баночки или ведерки своей каши или «баланды», прежде чем взять самим, хотя «были и такие, которые объедки отдавали», но детям «уже было всё равно».

Заключенные болели тифом, дизентерией, разразилась эпидемия цинги. Не брезговали надсмотрщики телесными наказаниями — людей избивали резиновыми плетками и дубинками. Могли лишить скудного пайка на три дня, бросить в карцер, расстрелять просто так. «Вчера расстреляли двух русских, отказывавшихся приветствовать нас. Уж мы покажем этим русским!» — писал бывший студент университета Хельсинки, рядовой 7-го пограничного егерского батальона Салминен.

Практиковали издевательства — изощренные и не очень. Как уже говорилось, дети и подростки повадились лазать «под проволоку», чтобы раздобыть еды, и по ним могли открыть огонь без предупреждения либо избить после, когда поймают. Женщину, которая проникла за ограждения, чтобы достать хоть что-то съестное детям, показательно избили плеткой на глазах у ее же детей.

«Если ты только подходил близко к изгороди, тебе стреляли в ноги. Если кто-то пытался убежать, в него стреляли. Раз один из мальчиков попытался. Его расстреляли и оставили висеть вниз головой на изгороди для устрашения других. Однажды, когда пятеро юношей пытались убежать, финны вырезали ножами на их спинах звезды. Только один из них остался в живых», — пишет в своих воспоминаниях заключенный лагеря в поселке Ильинский И. Анискович.

Об ужасающем положении местных жителей свидетельствуют и воспоминания финских солдат. Так, Арвид Лайне оказался в начале июня 1944 года в Петрозаводске, где увидел лагерь для советских детей в возрасте от 5 до 15 лет: «На детей было жутко смотреть. Это были маленькие живые скелеты, одетые в невообразимое тряпье. Дети были так измучены, что даже разучились плакать и на всё смотрели безразличными глазами».

По разным оценкам, от расстрелов, эпидемий и голода погибли от 4 до 14 тысяч советских граждан. В апреле 2020 года Следственный комитет РФ возбудил уголовное дело о геноциде мирного населения Карелии как преступлении, не имеющем срока давности.

Читайте также: СКР возбудил дело о геноциде мирного населения Карелии во время войны

Дорога для ленд-лиза

Защита Кировской железной дороги, главной артерии, по которой большая часть ленд-лиза шла из незамерзающего порта в Мурманске вглубь СССР, стала одним из важнейших достижений Карельского фронта.

В рекордные сроки уже после начала войны была закончена железнодорожная ветка Сорокская — Обозерская протяжённостью более 300 км по побережью Белого моря. Она соединяла Кировскую и Северную железные дороги. Там трудились несколько тысяч человек — как лучшие железнодорожники, так и заключённые Беломорско-Балтийского комбината, и местные жители. К сентябрю 1941 года ветку закончили.

Немецкий фельдмаршал Вильгельм Кейтель писал Карлу Маннергейму в сентябре 1941 года: «Фюрер неизменно настаивает на том, что конечной целью операций должен быть выход на Мурманскую дорогу. Обороняющие эту дорогу силы должны быть уничтожены, а Мурманск взят». Но эти планы провалились. Советское командование тоже прекрасно понимало, что отрезать от страны Карелию, Заполярье, порт и базу Северного флота ни в коем случае нельзя.

Враг пытался выйти к дороге в районе станции Лоухи. Райцентр Кестеньгу захватить удалось, однако на помощь прибыла 88-я стрелковая дивизия из Архангельской области. Она отбила атаки и за мужество была преобразована в 23-ю гвардейскую дивизию. Не отставали и ополченцы: 80 человек из числа «истребителей» четыре часа сдерживали 400 финских солдат у деревни Коккосалми — до подхода частей Красной Армии.

«В тяжёлых боях воины дивизии показали исключительную стойкость. В течение напряжённых более чем двухмесячных боев начального периода войны, несмотря на многократное превосходство противника, дивизия выполнила поставленную ей задачу, прикрыв Кировскую железную дорогу», — писал в свою очередь командир 27-й стрелковой дивизии полковник Г. К. Козлов.

Железнодорожники тоже считали себя, по существу, солдатами — дорога шла практически вдоль фронта. Ее нескончаемо бомбили с воздуха. За всю войну на Кировскую магистраль обрушилось более 90 тысяч авиабомб, повредивших почти пять тысяч вагонов и более 500 паровозов.

Снабжение было необходимо осуществлять в обе стороны — как помогать Северному флоту и Карельскому фронту, так и отправлять необходимые грузы вглубь страны. Карельские рыбаки должны были вдвое увеличить вылов рыбы. Они выходили в любую погоду. На промысел в море ушли женщины, что было неслыханным по довоенным меркам. Руководитель женского звена из пяти рыбачек в колхозе «Заря Севера» вспоминал, что летом нередко гуляли штормовые ветры, но «звено выезжало в море и в такую погоду, когда другие не осмеливались». Зимой не боялись ночами выходить на тонкий еще лед. Если в 1941 году один карельский рыбак в среднем добывал около 25 центнеров рыбы в год, то даже в самую суровую пору 1942 — уже 35 центнеров, а в 1943 — почти 60 центнеров. Передовики умудрялись добывать по 240 центнеров каждый.

Зимой 1943 года тысячу центнеров они направили в Ленинград — в качестве подарка. «Дорогие товарищи! Город Ленина всегда оказывал большую помощь нашей молодой Карело-Финской республике. Мы это помним и никогда не забудем. В дни тяжелых испытаний, выпавших на вашу долю, трудящиеся Карело-Финской республики горят желанием помочь вам в вашей борьбе с озверелым фашизмом. Рыбаки нашей республики решили послать славным ленинградцам 1000 ц рыбы, выловленной сверх плана. Это будет наш маленький вклад в великое дело защиты славного города, красы и гордости нашей страны, в дело победы над кровавым гитлеризмом, злейшим врагом человечества. Стойте крепко, дорогие товарищи! Бейте проклятого немца! Гоните его с ленинградской земли. На вас с восхищением смотрит вся страна, весь мир!» — писали рыбаки в разгар войны.

Сталинградский перелом

Лишь несколько территорий КФССР сумели избежать немецко-финской оккупации: Беломорский, Лоухский, Кемский, Пудожский районы, а также часть Медвежьегорского, Тунгудского и Ухтинского районов. К 1942 году здесь жили примерно 70 тысяч человек.

К середине декабря 1941 года воины Карельского фронта окончательно остановили продвижение врага по всем направлениям. Так стабилизировалась линия фронта — от юга Беломорканала до Алакуртти через Масельгскую, Ругозеро, Ухту и Кестеньгу. Она сохранится в течение двух с половиной лет.

В 1942—1943 годах противники время от времени атаковали друг друга. Финны всё больше теряли уверенность в себе. Даже успешно отбитые ими атаки советских солдат на Лоухском направлении вызывали «напряжение чувств» и воспринимались как «пиррова победа» — год спустя офицерам всё начало казаться «неясным, ненадежным, неопределенным».

Исход Сталинградской битвы в феврале 1943 года оказал могучее впечатление на маршала Маннергейма. Через день после капитуляции немцев под Сталинградом президент Рюти и премьер-министр Рангель в Ставке главнокомандующего Финляндии захотели услышать его мнение о положении дел.

«В ходе беседы пришли к единодушному мнению, что большая война пришла к переломному моменту и что Финляндии при первой же подходящей ситуации следует найти способ для выхода из войны. Одновременно констатировали, что пока еще мощь Германии препятствует осуществлению этого решения», — писал Маннергейм.

Снятие блокады Ленинграда в январе 1944 года тоже сильнейшим образом сказалось на боевых действиях в Карелии. Тогда маршал Кирилл Мерецков был назначен командующим Карельским фронтом — Волховский фронт, которым он ранее руководил, после успешного снятия блокады расформировали. Новая задача Мерецкова состояла в том, чтобы к лету—осени освободить Карелию и Кольский полуостров от оккупантов.

Освобождение и финал войны

Это удалось сделать в ходе Свирско-Петрозаводской наступательной операции при участии 7-й и 32-й армий. Началась она 21 июня 1944 года. Финны к тому моменту засели между Онежским и Ладожским озерами и к северу от них. Противника следовало атаковать с юга и востока.

21 июня советские войска форсировали Свирь, финны перешли к отступлению. За четыре дня удалось освободить Олонец, который пал в начале войны одним из первых. Был возвращен Медвежьегорск. На этом направлении в составе 32-й армии действовал 90-й отдельный линейный танковый полк, проявивший показательный героизм. Отличился замкомандира полка майор Петр Нужа, о чем говорят и архивы Минобороны, и доктор исторических наук Елена Сенявская, ссылаясь на воспоминания отца, сослуживца Нужи.

Так, после неудачной атаки 23 июня два советских подбитых танка оказались на нейтральной полосе, которая простреливалась финским снайпером. «Возле них находился мой отец. Рация не работала. Майор Нужа посылал к нему связных, чтобы передать приказ, но никто не сумел добраться. Они передвигались, как положено по уставу, короткими перебежками, но в тот момент, когда приподнимались для очередного броска вперед, снайпер «снимал» их выстрелом в голову. Связной, которого послал мой отец, тоже погиб. На нейтральной полосе лежало уже несколько убитых. Тогда отец побежал сам — во весь рост, зигзагами, не «по правилам». Снайпер, пристрелявшийся к «коротким перебежкам», сориентировался не сразу. Пули свистели то у одного виска, то у другого, но ни одна не достигла цели. Когда отец добрался до своих, майор Нужа, видевший его лихачество и сильно переживавший за «сынка», схватился за ремень: «Мальчишка! Тебе что, жить надоело?! Выпорю!» Когда Петр Денисович успокоился — стал объяснять задачу: следовало узнать, насколько повреждены танки, можно ли их починить своими силами на «нейтралке» или придется оттаскивать к нашим позициям тягачом. Когда отец собрался бежать обратно, Нужа запретил ему и послал сержанта. Услышав приказ, тот сильно побледнел. Заметив его страх, Петр Денисович приказал: «Отставить!» ‑ и пополз сам… Так рассказывал мне отец. Позднее в наградном листе на майора я нашла описание именно этого случая», — сообщает Сенявская.

К началу июля удалось освободить более 800 населенных пунктов Ленинградской области и Карелии, убрать врага от Беломорканала и Кировской железнодорожной магистрали. К 21 июля части 32-й армии добрались к границе Советского Союза.

Среди освобожденных городов был и Петрозаводск. 21 июня 7-я армия принялась наступать в районе Лодейного Поля, а моряки Онежской флотилии расчистили Онежский обводный канал. В 5 утра 23 июня начали форсировать Свирь в районе Вознесенья. Операция завершилась почти без потерь. Советские солдаты перешли к преследованию противника по дороге к Петрозаводску. К подступам Рыбреки авангард добрался к 25 июня. Было решено десантироваться в Лахтинской бухте к северу от Шелтозера. Этот бой оказался последним сравнительно крупным столкновением на пути 368-й стрелковой дивизии к Петрозаводску.

Советские войска подошли к городу с севера и юга, а с запада действовала Онежская флотилия. Именно моряки первыми вошли в столицу Карелии за полчаса до полудня 28 июня 1944 года, когда ее уже покинули финны. Встречали их оставшиеся в живых узники концлагерей. Над городом дали артиллерийский салют и подняли красное знамя. В этот день и Москва салютовала освободителям Петрозаводска залпами из 324 орудий.

К августу 1944-го финнов удалось отбросить уже к довоенной границе. Антивоенные настроения в Финляндии под напором неудач армии множились. Президент Ристо Рюти 1 августа ушел в отставку, его сменил Карл Маннергейм. Правительство в Хельсинки запросило у Москвы переговоров.

В Москве были согласны при одном условии: финны публично порывают с Германией и выводят немецко-фашистские войска со своей территории к 15 сентября. Финляндия согласилась, и позднее условия Московского перемирия приведут к Лапландской войне — уже между финнами и немцами.

Военные действия в Карелии и Заполярье со стороны финнов должны были прекратиться в 8 часов утра 4 сентября. Карельский и Ленинградский фронты получили приказ тоже прекратить боевые действия против финнов — с 8 утра 5 сентября.

Соглашение о перемирии подписали в Москве 19 сентября, причем финны мирились одновременно с СССР и Великобританией.

30 сентября 1944 года считается датой завершения боевых действий на карельской земле. Хотя в октябре соединения Карельского фронта вместе с кораблями Северного флота еще завершали операции на Крайнем Севере и освобождали Заполярье. Полностью расформировали Карельский фронт только 15 ноября 1944 года.

Мирный договор с Финляндией был подписан только 10 февраля 1947 года.
6 мая 2020
Карина Саввина

Баир Иринчеев
https://vk.com/club44741316?w=wall1723366_74538

Сообщаем, что у нас на складе полностью закончился тираж

книги воспоминаний Николая Петровича Колбасова "Воевали мы честно".

По согласованию с сыном Николая Петровича, ленинградским художником Владимиром Николаевичем Колбасовым, книга выложена в сеть для бесплатного скачивания.

Читайте на здоровье и вспоминайте хорошего человека и героя войны, последнего ветерана 31-го гвардейского отдельного тяжелого танкового полка прорыва Ленинградского фронта.

Поклон Николаю Петровичу и за ратные подвиги, и за труд на благо страны после войны, и за воспоминания, что он оставил нам.

можно скачать:
https://yadi.sk/i/MSr5ua6yi9r4uA

SA-KUVA Финский военный фотоархив

Демонстрация нацистских и фашистских символов не является пропагандой идей нацизма и преследует строго информационные и образовательные цели.

SA-KUVA Финский военный фотоархив - https://vk.com/sakuva
- http://sa-kuva.fi/neo?tem=webneoeng

Во время Второй мировой войны у многих солдат были с собой фотики.
Американцы фоткали все подряд, как сейчас хипстеры с айфонами.
Немцы фоткали все подряд, поэтому нам досталось куча снимков солдатского быта.
У Финнов 150 фотографов работали на фронте, документируя все подряд.
Силы обороны Финляндии сделали роскошный подарок всем любителям истории, опубликовав 160 000 (сто шестьдесят тысяч) архивных фотографий периода 1939-1945 годов..
https://tema.livejournal.com/1666417.html

в личку