Гаскойн

На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!

РОСПИСЬ

ДСС Гаскойн дочь Анна (наш-не наш не знаю, пусть повиисит)

*. Анна ... по 1 мужу Графиня Годинтон, по 2 мужу - Дольримпель СПб 1819 г

...

*. Полторацкий Марк Федорович ( ) и Агафоклея Александровна Шишкова ( -до11.1822) - жена ДСС
Дети: Елизавета (1768), Федор ( ), Павел ( ), Константин (1783), Александр ( ), Дмитрий ( ) , Варвара (1778),
- какой дочери муж? муж Тайн Сов.. Дм. Борис. Мертваго

----- поколение
*. Алексей Маркович Полторацкий ( ) ТайСов и ДСС -душеприказчик в 1826 ум пом А.А.Полторацкой
*. Полторацкий Федор Маркович ( ) и Варвара Афанасьевна Брянчанинова ( ) Дети: Елизавета (1789)
*. Полторацкий Павел Маркович ( 1770, Прямухино, Новоторжский уезд, Тверская губерния. - ) и Варвара Михайловна Мордвнинова (1762- ) всего 10 детей
Дети: Михаил (1801), Алексей (1802), возм? Григорий (1802)
*. Полторацкий Костантин Маркович (1783 - 1858 75л) и Софья Борисовна Голицына ( - жива 07.1851 -завещание - ) св 1818 супруга ген-лей Дети: Борис ( - ум до 1851) - штаб-ротмистр,
*. Полторацкий Дмитрий Маркович ( ) и Хлебникова Анна Петрова () св 1790
*. Полторацкий Александр Маркович (дир-р пушечн.завода в П,ген-м, ДСС) и
1 жена: Мария Карловна Гаскойн ( - ) Дети: Александр (07.06.1792), Константин (11.10.1794), (1795) дочь мл -умерла в родах
2 жена: Татьяна Михайловна Бакунина Дети: Параскева (08.03.1804), Петр (08.03.1810), Михаил? ()
*. Варвара Марковна Полторацкая (1778 - 22.07.1845) и Тайн Сов.. Дмитрий Борисович Мертваго (05.08.1760-23.06.1824)
*. Елизавета Марковна Полторацкая (1768 ) и Оленин Алексей Иванович ( ) св 1792 п/полк Дети: Аннет ()

----- поколение
**. Александр Александрович Полторацкий ( 1792- 1855) и
1 жена: Елизавета Андреевна Тулинова ( - 1823/24? ) - дворянская дочь
2 жена: Екатерина Павловна Бакунина (1795 - ) св1834 ( - 39) - фрейлина, ученица Брюлова
**. Константин Александрович Полторацкий )11.10.1794 - 24.04.1833 37л) и Анна Александровна Полторацкая?
Дочь: Анастасия (01.07.1833)

----- поколение
**. Алексей Павлович Полторацкий (28.02.1803-- 1863 63г ДСС) и ЕКАТЕРИНА ИВАНОВНА НАБОКОВА (1815-1885)
Дети: Екатерина (1863 ), Иван (1838), Петр (1842),
https://baza.vgd.ru/1/25197/10.htm

****

***. Екатерина Алексеевна (1863 - ) и муж Салтыков ,
***. Иван Алексеевич (1838-до1864),
***. Петр Алексеевич (1842-1909), тайный советник (1891), член Государственного Совета, холост

Екатерина Бакунина, в замужестве Полторацкая, родилась в 1795 году в семье Павла Петровича Бакунина, российского литератора, камергера и статского советника. Она приходилась внучкой сенатору Александру Александровичу Саблукову и племянницей по линии отца знаменитому дипломату Дмитрию Павловичу Татищеву.

Кавалеры ордена Святого Георгия IV класса
Полторацкий, Александр Владимирович; штабс-капитан; 3 августа 1901
Полторацкий, Владимир Алексеевич; штабс-капитан; № 9590; 15 апреля 1855
Полторацкий, Григорий Павлович; капитан-лейтенант; № 3764; 26 ноября 1823
Полторацкий, Константин Маркович; полковник; № 2466 (1099); 22 ноября 1812

https://www.myheritage.com/nam...B9?lang=RU
https://www.myheritage.com/sea...ssor=adyen

* Раздельная запись учиненая - опнекуны 14.02.1836 Сенатские объявления по ....
капитаном Александром Александровичем П
и вдовою КолАсс Анною Александровной П, урожденной Огельви (Огильви?)
дочери пок КолАсс Константина Александрова П. - дочери Анастасии Константиновны
https://gpa.eastview.com/crl/i...9---------

Меня интересует то, что примерно в это время там был и Безруков.

Отечественных специалистов вначале на заводе было мало[5], хотя даже в правление входили русские чиновники Иванов и Безруков[6].

14 ноября 1795 был издан именной указ Екатерины II "Об строении литейного завода в Донецком уезде при речке Лугань и об учреждении ломки найденного в то стране каменного угля".

Зимой на заводе в Петрозаводске было изготовлено необходимую технику, причем главные чертежи, архитектурные и инженерные решения были проведены Гаскойном лично и сопровождались авторским надзором. Весной 1796 г. на место строительства выехали К. Гайскон, первый смотритель будущего завода, А. Пикарон, три шотландских инженера и рабочие. В течение 1796 г. в Лисьей балке (сейчас г. Лисичанск) была построена угольная шахта штольневого типа. Строительство шахты и разработку угля для нового завода возглавлял английский инженер Тимофей Ропер, а с 1797 г. - Адам Смит. За семь лет под его руководством были разведаны новые запасы угля, разработаны и усовершенствованы системы их разработки. По инициативе Смита были построены каменные казармы для рабочих шахты и госпиталь. В те же годы инженер Г. Шериф построил здесь первую паровую машину. В марте 1799 г. на Лисичанских рудниках, впервые в Российской империи, было изготовлено 19 000 пудов каменноугольного кокса. Кроме Луганского завода топливо поставлялось также Черноморскому флоту. Относительно качества угля А. Смит писал в 1798 г.: "Я беру на себя смелость сказать, что редко видел где-нибудь лучше угля ... Он горит очень ярко и оставляет чистый белый пепел, доказывая, что в нем мало или почти нет серы ".

Луганский завод(II)
Charles_Gascoigne,_1790-s

Имя этого человека мало кому известно. Наверняка многие увидят его портрет на этой картине в первый раз. Но заслуга этого человека в деле развития промышленности Донбасса до сих пор в полной мере не оценена.

Карл Карлович Гаскойн

Действительный статский советник (1798). Награжден орденом Св. Владимира 3-й и 4-й степени, Св. Анны 1-й и 2-й степени.

Карл Карлович (Чарльз) Гаскойн (англ. Charles Gascoigne; 1739 — 1 августа 1806) — шотландский архитектор, механик, оружейник, изобретатель, действительный статский советник. Приобрёл известность как инженер-изобретатель, удачливый предприниматель и организатор производства.

Сын выходца из Франции, поселившегося в Шотландии, капитана Вудро (Woodroffe) Гаскойна, оставшегося после сражения при Каллодене и Гризель, старшей дочерью Карла Элфинстона, 9-го лорда Элфинстона и его жена Элизабет Примроуз (представительницы одного из древнейших шотландских родов).

Стал одним из первых акционеров и сотрудников Карронского металлургического завода (Carron Company) близ Эдинбурга (около 1760 года, партнёр с 1765 года), зять одного из главных акционеров завода Самуила Гарбета (англ. Samuel Garbett). Уже в 1776 году был назначен директором завода. Изобрёл новый вид корабельного орудия — каронаду. Идея такого орудия для ближнего боя приписывается Мельвилю (Robert Melvill), но усовершенствование орудия до их практической применимости (1779 год) принадлежит Гаскойну.

Женился на дочери Самуила Гарбета в 1759 году (Гарбет был владельцем скипидарного завода, которым Гаскойн руководил с 1763 года). От этого брака у него было три дочери:

Анна, вышла замуж за Томаса Гамильтона, 7-го графа Хеддингтона в 1786 году, а после — за баронетом Джеймсом Далримпл(ом) (James Dalrymple);

Елизавета, вышедшая замуж за члена Парламента Георга Августа Полена;

Мария, которая стала первой женой А. М. Полторацкого (который в 1806 году сменил Гаскойна в должности горного начальника Олонецких заводов).
Второй женой Гаскойна в 1797 году стала Джесси (Анастасия), дочь Мэтью Гатри (англ. Matthew Guthrie). Сыновей у Гаскойна не было.

Умер Гаскойн в Петербурге. По завещанию был похоронен в Петрозаводске (могила не сохранилась).

Читая скудные сведение об его жизни задаюсь вопросом. Зачем и почему? Зачем Карл Гаскойн оставил сытую и спокойную жизнь в Шотландии, где у него было любимое дело, был почет и уважение, был достаток и семейный уют. Зачем он все это оставил и бросился в неизвестность? Приехал в, до того ему незнакомое, Дикое Поле. Оставил уют и комфорт городской жизни. Что двигало этим человеком? Тоько лишь деньги? И много лет, живя в начале как походный солдат, затем, после строительства завода пытливо работал, искал способы литья, способы производства оружия. Терпел во всем этом неудачи, но постоянно, день за днем, работал, работал и работал. И работал для укрепления могущества чужого государства. Государства, которое в определенные моменты, даже становилось врагом его родины. Наверное на этот вопрос можно было получить ответ только от него самого. НО!

Заслуга Карла Карловича в том, что он выбрал место для литейного завода именно там, где он вырос.

Заслуга Карла Карловича в том, что заводской поселок Луганский Завод со временем вырос в полумиллионный город Луганск.

Заслуга Карла Карловича в том, что вместе со всеми, в Луганский Завод приехали и мои предки.

Заслуга Карла Карловича в том, что в городе Луганске на свет появился , как идругие мои земляки луганчане и все мы живем в нем до сих пор.

Заслуга Карла Карловича в том, что со временем небольшой Луганский Завод вырос до размеров индустриального Донбасса, который оказал влияние на историю развития всей нашей страны.

Английскую промышленную революцию создали особой генерацией людей, которых справедливо сравнивают с титанами итальянского Возрождения. Такие яркие личности, как Дерби, Уилкинсон, Аркрайт, Болтон, Ребекка, Уатт, Гаскойн составили славу той революции. Они ставили перед собой казалось бы недостижимые цели, но почти всегда достигали своего. Они входили в высшие коридоры власти, лицом к лицу общались с монархами и проводили целые дни у металлургических печей и в выработках шахт наряду с простыми рабочими. Они находили время для бесед со знаменитыми учеными и художниками своего времени, объединяли огромную энергию и несгибаемую волю с высокой общей культурой и различными научными знаниями ...

В конце XVIII в. России очень повезло. Сюда приехал на государственную службу шотландский инженер из первой легендарной десятки - Чарльз (Карл) Гаскойн (1737 - 1806 гг), директор крупнейших в мире Карронских чугунолитейных заводов.

История отъезда Гаскойна в царскую Россию может стать сюжетом авантюрного романа. Осведомленным в технических секретах, человек оставлял Англию во времена возникновения технического шпионажа и контрабанды новой техники. Переписка манархов, упреки российской дипломатии, подкупы и политические интриги предшествовали тяжелому решению английского правительства о разрешении на отъезд.

Британия решила, усилив Российскую империю, связать им мощь Швеции, чем исключить опасного конкурента по борьбе за морское доминирования. Как бы там ни было, но именно деятельность Гаскойна и его учеников позволили Российской империи на протяжении первых десятилетий XIX в., несмотря на отсталый хозяйственный уклад, оставаться на уровне передовых стран Европы. Особое внимание привлекает горно-металлургическая деятельность Гаскойна на южных землях, предопределившим во многом начало промышленного развития Донбасса.

В конце XVIII в. на территории Новороссии были открыты только два металлургических предприятия: литейный двор в Херсоне, где производили медные орудия для Черноморского флота, и оружейный завод в Кременчуге. Эти небольшие предприятия были не в состоянии обеспечить потребности флота и новых крепостей, которые возникали на южных границах империи. Для строительства крупного завода не хватало знающих специалистов, рабочих рук, древесного угля, разведанных запасов руд. Следует отметить, что многочисленные упоминания о минеральных богатств Донецкого кряжа, а особенно обнаруженых еще в 1721 г. месторождениях каменного угля, открывали большие перспективы для развития этого региона. Поэтому, исходя из многочисленных предложений командующего Черноморским флотом М.С. Мордвинова, губернатора Новороссии П.А. Зубова и президента Берг-коллегии М.Ф. Соймонова, весной 1794 г. Карл Гаскойн провел исследование земель юго - востока России для поиска места строительства значительного металлургического предприятия, а также начал работы по проектированию завода.

Прежде всего он ознакомился с накопленными в Бергколегии отчетами геологов, горных инженеров и предпринимателей относительно исследований на руду и уголь. Достаточно длительное время после событий, связанных с открытием донецкого угля, его использование не выходило за пределы местных бытовых нужд. В 1744 г. по поручению Бахмутской соляной конторы Г.У. Райзером было проведено обследование "Городня буераков" (поселок Городище) и сделана карта этого района с отметками выходов угольных пластов (карта и сопровождающий рапорт были направлены в Берг-коллегию). Поиски и заготовки каменного угля для Бахмутский соляных заводов периодически продолжались. Характерным примером таких разработок может служить архивное уведомление:
"В ноябре 1764 г. из Бахмута в урочище на Белую Лугань за 6 верст для заготовления каменных угольев было Отправлено солдат 10 человек. Работа их с возвратом продолжалась два дня с половиной, заготовлено тех угольев 12 четвертей весом 199 пуд один фунт. Привезено оное в Бахмут 10 человек работнымы людьми на 10 воловых Подводя в 7 дней ".
В связи с хозяйственным освоением Азовского побережья (начиная с 80-х годов XVIII в.) и потребностями Черноморского флота, поиск новых месторождений полезных ископаемых организовывали губернаторы Новороссии Григорий Потемкин и Платон Зубов. Сохранились сведения от купца Фурсова и помещика Штерича о возможности разработки изобретенных залежей донецкого угля. В 1790-1792 гг геологические исследования Донбасса проводил Просор М.Г. Ливанов, который обнаружил многочисленные признаки каменного угля, железных руд, мрамора и т.д.. Разведку и добычу угля вблизи Лисьей балки (современный Лисичанск) силами моряков-черноморцев проводил в 1791 г. горный чиновник Н.Ф. Аврамов.
Для проверки этих данных и оценки перспектив организации завода, Гаскойн уехал в трехмесячный командировку на юго - восток Новороссии. Поиски каменного угля не вызвали никаких осложнений. Гаскойн пишет министру финансов графу Васильеву:

"Донецкий и Бахмутский уезды так изобилуют признаками руд, особенно каменного угля, что их существование должно было быть известным даже древним обитателям того края ... Сербы и венгры, с сорок лет назад в этих местах поселилися, несомненно, понимали качества и возможности использования этого вещества, тем более в этом убеждаюсь, что хорваты, тамошние помещики при первом моем обзоре тех уездов все показывали мне угли, на их землях открытые, о которых не только они, но и родители их хорошо знали ...

" За короткое время Гаскойн объехал все известные месторождения угля и железной руды, нашел подходящие строительные материалы и флюсы для доменных печей, определил оптимальное, по его мнению, место для завода. Его решили ставить в поселке Каменный Брод (сейчас район г. Луганска), на правом берегу р Лугани.
Выгодное расположение завода Гаскойн видел в том, что вода Лугани и ее притоки Ольховки может быть при помощи системы дамб и каналов представлена на водяные колеса машин. Северский Донец он считал наиболее дешевым путем транспортировки угля от Лисьей оврага (сейчас г.Лисичанск) до завода. Привлекало и то, что рядом проходил путь на Таганрог.

Губернатор Платон Зубов в связи с этим строил огромные планы (из письма адмиралу Мордвинову):
"Сие устройств в близости от портов и от крепостей, литье орудий и снарядов по лучшей методе, флоты и крепости вскоре и дешевле всем снабжены будут, вся губерния выиграет, все железные вещи будут дешевле и в изобилии, откроется новая отрасль вывоза: каменный уголь здесь в близости имеющийся в большом количестве и лучшим образом выниматься будет. "
14 ноября 1795 был издан именной указ Екатерины II "Об строении литейного завода в Донецком уезде при речке Лугань и об учреждении ломки найденного в то стране каменного угля".

Зимой на заводе в Петрозаводске было изготовлено необходимую технику, причем главные чертежи, архитектурные и инженерные решения были проведены Гаскойном лично и сопровождались авторским надзором. Весной 1796 г. на место строительства выехали К. Гайскон, первый смотритель будущего завода, А. Пикарон, три шотландских инженера и рабочие. В течение 1796 г. в Лисьей балке (сейчас г. Лисичанск) была построена угольная шахта штольневого типа. Строительство шахты и разработку угля для нового завода возглавлял английский инженер Тимофей Ропер, а с 1797 г. - Адам Смит. За семь лет под его руководством были разведаны новые запасы угля, разработаны и усовершенствованы системы их разработки. По инициативе Смита были построены каменные казармы для рабочих шахты и госпиталь. В те же годы инженер Г. Шериф построил здесь первую паровую машину. В марте 1799 г. на Лисичанских рудниках, впервые в Российской империи, было изготовлено 19 000 пудов каменноугольного кокса. Кроме Луганского завода топливо поставлялось также Черноморскому флоту. Относительно качества угля А. Смит писал в 1798 г.: "Я беру на себя смелость сказать, что редко видел где-нибудь лучше угля ... Он горит очень ярко и оставляет чистый белый пепел, доказывая, что в нем мало или почти нет серы ".

Выходы штолен размещались в большом яру, тянущемуся до Северского Донца. Каждую штольню вместе с прилегающими выработками считали отдельной шахтой, причем за первые пять лет разработки, на месторождениях в Лисьей балки было построено 22 штолен шахты. Расстояние между штольнями составляло несколько десятков метров. Сначала выемку угля осуществляли камерным способом, чуть позже - столбами по простиранию. Толщина пласта составляла около 1,9 м. Для эффективного разрушения угольного массива в его подошве создавали вруб (щель), после чего с помощью клиньев и молотов обваливали слои пласта. Для поддержания горных выработок применяли рамное деревянное крепление (лавы крепили деревянными стойками). Горные работы выполняли бригадами по 4-8 человек.
Уголь из забоев до устья штолен транспортировалось волокушами (санками с коробом в котором находилось 5-6 пудов угля), затем перегружалось на подводы и направлялось на Луганский завод. Со временем поставки угля начали осуществлять не только через устье штольни, но из ствола с помощью ручных коловоротов или конного привода. Поднимали мешки с углем или непосредственно короба волокуш (позже - дубовые бадьи и клети). Для подъема использовали конопляные или пеньковые канаты. Шахтную воду спускали по штольнях и поднимали в бадьях. Для обеспечения вентиляции проводили вертикальные стволы (шурфы), которые называли "отдушникакми" (первый из построенных стволов имел глубину около 36 м). С целью усиления естественной тяги применяли металлические жаровни, в которых на поверхности разжигали дрова и уголь, после чего опускали в вентиляционный ствол. Воздух вблизи жаровни быстро розогревался и с повышенной скоростью направлялся вверх, создавая необходимую тягу. По мере остывания жаровни заменялись. Таким образом построеные в Лисичанске в конце XVIII в. шахты, вобрали мировой и исторический опыт горного дела и принципиально отличались от кустарных рудников, существовавших здесь ранее. В то же время они стали своеобразным испытательным полигоном, опыт которого позже распространялся на другие угольные предприятия.
Все рудники, шахты, а также геологические партии Донбасса были приписаны к Луганскому заводу и подчинены непосредственно К. Гаскойну. Это способствовало (как и предсказал П. Зубов) интенсивному развитию всей горной промышленности региона.

В 1799 г. вблизи поселка Городище открыт рудник для добычи железной руды. Примечательно, что поисковыми приметам рудных залежей служили признаки древних разработок и металлургических плавок, которые были обнаружены геологами. Примечательно, что два века позже Перевальский район Луганской области продолжает открывать свои давние металлургические артефакты. Исследователями Донбасского технического университета был обнаружен производственный участок, включавшая около 15 печей для плавления железа, которые датируют поздней эпохой Киевской Руси. Железные руды поступали на литейный завод из поселков Городище и Привольное.
В 1798 г. Луганский завод начал отливку пушек малого калибра из уральского чугуна и металлолома, который доставляли из Херсона и Таганрога. К сожалению, качество местной железной руды не оправдала ожиданий. Для организации эффективной плавки в 1799 г. на Луганский завод прибыл известный литейный мастер Дж. Уокер, но и он не дал советы местным рудам. Конфликтуя с Уокером, Гаскойн настаивает на строительстве доменных печей, и в октябре 1800 г. начала работу первая домна , причем чугун был выплавлен с помощью каменноугольного кокса. Отлитые ядро, граната и бомба были торжественно отправлены в Берг-коллегии, но ... не выдержали испытаний, чугун оказался низкого качества.
До конца своей жизни Гаскойн совершенствовал луганские домны, проводил опыты с плавкой чугуна на коксе из местных руд, но, к сожалению, потерпел в этом поражение ... Но не только он. Многочисленные неудачные попытки строительства металлургических заводов в Новороссии продолжались еще около 70 лет. В 1847 - 1850 годах был построен Керченский завод, но он оказался нерентабельным. В 1859 - 1861 гг строится Петровский завод близ Корсуня, потрачено 462 тыс. руб., Но промышленную отливку чугуна организовать не удалось (в 1867 г. предприятие закрыто). В 1870 г. построен казенный Лисичанский завод, который также через несколько лет был ликвидирован. Только с 1870-х годов, после освоения богатых железорудных месторождений близ Кривого Рога и строительством литейных и прокатных заводов Дж. Юза, Донбасс начинает превращаться в мощный индустриальный центр. Но путь этих преобразований опирается на Луганский завод, на подвижническую деятельность Карла Гаскойна и инженеров его команды.
Работая на привозном сырье, Луганский завод в течение XIX в. оставался местом, где учились и формировались как специалисты выдающиеся отечественные горняки, металлурги и геологи. Здесь проверялись новые технологии и создавались сложные машины. Именно здесь еще при Гаскойн начали производить первые горную технику и буровое геологоразведочное оборудование (даже для рудников Грузии). Здесь производили уникальное чугунное литье и ажурные ювелирные украшения ...
Когда-то Карл Гаскойн пророчески утверждал про будущий Донбасс: "... когда этот край откроется, то из местных руд и угля можно будет добывать сколько угодно железа высокого качества." Именно он зажег первую звезду отечественной угольной промышленности и металлургии, которую сейчас признает весь мир.

Темник Ю.А. Столетнее горное гнездо. Том 1.Луганск: ШИКО,2004.
https://studopedia.ru/29_1523_...avoda.html

Карл (Чарлз) Гаскойн - выдающийся шотландский инженер и промышленник. Его 20-летняя (1786-1806 гг.) деятельность в России способствовала коренным преобразованиям промышленности страны, произошедшим в XIX веке. Обладая колоссальными знаниями и богатым практическим опытом в металлургии и машиностроении, наделенный большими полномочиями, он внедрил в России целый ряд мировых технических достижений, что впоследствии сыграло решающую роль в развитии ее промышленности.

Луганский завод оказался для Гаскойна самым трудным и разорительным предприятием. Как инженер, он столкнулся здесь с освоением принципиально новой технологии выплавки чугуна в доменных печах на минеральном топливе. Причем в сжатые сроки необходимо было найти материалы, пригодные для этого процесса, и начать их разработку.

Как организатору производства, Гаскойну предстояло построить завод и начать работу в малоосвоенном и малонаселенном крае. Именно этими причинами объясняется то, что предпринимателю Луганский завод принес не прибыль, а убытки.

И высокие государственные мужи, и местные энтузиасты способствовали строительству Луганского завода, но душой всего этого дела был Карл Гаскойн.

Весной 1794 года по указанию Екатерины он был направлен на юг России «для осмотрения железных руд Екатеринославского наместничества в Бахмутском уезде, для испытания составления плана о учреждении завода для снабжения орудиями и снарядами флотов Черноморских, так и крепостей». Задание в сжатые сроки выбрать место и приступить к строительству завода было категоричным , поэтому инженером принималось рискованное решение. Энергичный, уверенный в себе, Карл Гаскойн без колебаний делает выбор места, а глубокие и обширные инженерные познания позволили ему оперативно разработать проект завода.

Его привлекли реки Лугань и Северский Донец. Как опытный гидротехник, он определил, что вода Лугани и ее притока Ольховки с помощью системы плотин и каналов может быть с успехом подаваема к водяным колесам , вращающим механизмы. Северский Донец он счел наиболее дешевым транспортным путем от угольной ломки в Лисичьем буераки к Луганскому заводу. Привлекло Гаскойна и то, что рядом находилось селение Каменный Брод , через которое проходила важная дорога на Таганрог.

На Луганском заводе остро ощущался недостаток работников, и Гаскойн был постоянно озабочен набором на завод новых мастеровых. Высокая смертность, ранняя инвалидность, связанная с тяжелыми условиями труда и быта мастеровых, со временем все сильнее обостряли проблему. Большой заботы о работниках Гаскойн не проявлял, но чтобы как – то улучшить их жизнь, добился выделения им пахотных земель и пастбищ и всячески способствовал строительству ими собственных земель.

До Луганского завода Карл Гаскойн был директором трех заводов. Затем построил еще три (вместе с Луганским) и также стал их директором и Александровской мануфактурой. Естественно, осуществлять непосредственное руководство производством на всех предприятиях он был не в состоянии, а решал основные вопросы их технического развития, финансирования, согласовывал с морским и военным министерствами задания по выпуску пушек и снарядов, осуществлял внешние отношения заводов с правительством и частными лицами.

Для оперативного руководства работами на Луганском заводе, как и на других, было создано правление. Почти все заводы, которыми управлял Гаскойн, находились либо в Санкт- Петербурге, либо сравнительно недалеко от него. Луганский завод находился далеко, в 1700 верстах, на тогдашнем транспорте проезд составлял не менее 20 суток. Для почти 70- летнего человека такая поездка была крайне утомительной. Часто бывать на Луганском заводе он не мог, но если приезжал, то оставался здесь сравнительно надолго. Дом директора был построен в самом начале строительства завода. Он находился в парке, расположенном в излучине Лугани, вокруг дома прорыли канал, рядом соорудили оранжерею. Дом всегда был готов к приему хозяина, здесь находилась прислуга, а парк и оранжерея всегда были ухожены. Пока точно не установлено, когда и как долго здесь жил Гаскойн. Имеющиеся документы свидетельствуют о том, что в период строительства Луганского завода, в наиболее напряженные времена,
как например, освоение выпуска орудий, он находился здесь по несколько месяцев.

Луганский завод был самым трудным детищем Гаскойна. Он, конечно переживал неудачи, но отнюдь не «убивался». А продолжал активно заниматься созданием новых предприятий, получая немалые прибыли, половина некоторых шла на его счет.

В первые годы строительства и начала работы Луганского завода Гаскойн ежегодно весной приезжал на завод, а в конце лета уезжал.

Под его руководством в 1796 году производится закладка фундаментом и строительство зданий, в 1797 году – изготовление первой воздушной печи, в 1798 году – освоение изготовления снарядов, в 1799 году опробуется качество кокса и руды, в 1800 году (сведений о приезде мы не имеем) осуществляется монтаж оборудования доменной печи, с июня 1801 года по март 1802 года осваивается изготовление орудий малого веса , 1803 год – начало изготовления орудий больших калибров, строится домна.

В1804 году Луганский завод приступает к изготовлению чугунных художественных отливок. В 1805 году Карл Гаскойн принимает предложение генерал – губернатора А. Куракина об отливке чугунной монументальной колонны и других деталей памятника, воздвигаемого в Полтаве в честь 100-летия победы над шведами. Изготовление художественных отливок на Луганском заводе, начатое Гаскойном, было впоследствии продолжено. 1804 -1806 гг. – Гаскойн не посещал Луганский завод. Занимался реконструкцией Ижорских заводов.

Гаскойн умер в 1806 году в Санкт –Петербурге в возрасте 69 лет.

4.Внешний облик Луганска. Уклад жизни горожан .

А. Ф.Горелик. История родного края. Ч.1., Луганск ,1995 ,с.214.

Одновременно с заводом рос поселок рабочих, который первоначально назывался Луганским заводом. Рабочие жили в казармах. Для служебного персонала строились квартиры. Английские специалисты разместились замкнутым мирком на центральной улице, проходившей по территории завода. В массе заводских рабочих они выделялись цветастыми офицерскими мундирами, удостоверявшими офицерские звания, которые царское правительство присваивало инженерам из Англии. С самого начала своего существования Луганский завод стал местом ссылки разных бродяг, а также провинившихся помещичьих крестьян, направленных на каторжные работы. В штате завода состояла воинская команда из 30 человек во главе с офицером. Для содержания преступников был построен « пристойный» острог. По прискорбной российской традиции завод и острог появились ранее больницы и даже церкви. Лучше обстояло дело с торговлей. Магазины и рыночные ряды, как и сам завод, стали приметами формирующего города.

Мой родной край - Луганщина. Луганск , 2008, с.34.

Жизнь рабочих Луганского литейного завода и шахтеров казенного рудника была достаточно тяжелой. Жалование они получали небольшое – деньгами и ржаной мукой. Важной статьей доходов луганских мастеровых было домашнее хозяйство: кустарные промыслы, огородничество, бахчеводство, садоводство, разведение крупного рогатого скота, свиней, лошадей, овец. В периоды, когда завод простаивал, практиковалось отходничество – часть рабочих подавалась по вольному найму к грушевским казакам (территория Ростовской области), в соседние города или помещичьи усадьбы.

4 (25) ноября 1795 года Екатерина II издала указ об основании первого на юге Российской империи казённого чугунолитейного завода, который был построен в долине реки Лугань.

Строители и рабочие чугунолитейного завода поселились в посёлках Каменный брод (основан в 1755 году) и Вергунка, именно на основе этих двух поселений и возник город Луганск.

Посёлок вокруг завода стал разрастаться, к 1797 году посёлок получил название Луганский завод.

К строительству и работе на заводе привлекались специалисты, как из внутренних российских губерний, так и из-за рубежа.

Основу работников составляли мастеровые из Липецкого и Олонецкого заводов, а так же некоторые из Александровского пушечного завода.

Плотники и каменщики преимущественно прибыли из Ярославской губернии.

Что касается административно-технического персонала, то он состоял из англичан приглашённых главой завода Гаскойном.

Строительство завода проводилось высокими темпами, так уже в 1800 году первая доменная печь завода дала свой первый чугун.

Уже к 1806 году Луганский завод насчитывал порядка 49 казарм и 3-х землянок.

Одновременно с развитием завода рос и посёлок, во время «инвентаризации» 1833-1835 годов, на территории Луганского завода насчитывалось 204 каменных дома, 20 деревянных, 74 казармы, 3 каменных сарая, а так же молитвенный дом и горнозаводская школа.

Численность населения посёлка составляла 7853 человека.

Состав рабочих Луганского завода был интернациональным, что отразилось и на обычаях самого посёлка.

Первоначальная застройка Луганска проводилась без особого плана. Вертикальные улицы назывались линиями, горизонтальные имели персонализированное название.

Первой улицей Луганска считается улица Английская, именно здесь жили иностранные специалисты, работавшие на заводе (работники были англичанами отсюда и название улицы).

Именно на этой улице, в семье заводского врача родился известнейший составитель Толкового словаря русского языка Владимир Иванович Даль. На данный момент в доме, где он родился, расположен музей его имени.

Немного позже появились улицы Успенская, Банковая, Петербургская, Казанская.

Со временем статус центральной улицы, от Английской перешёл к улице Петербургской, именно здесь появляются первые двухэтажные дома, где первый этаж отдан под магазины, парикмахерские, фотоателье.

ИСТОРИЧЕСКИЙ ОЧЕРК ЛУГАНСКОГО ЛИТЕЙНОГО ЗАВОДА
Луганский литейный завод находится в Екатеринославской губернии в Славяносербском уезде и лежит под 48°, 8', 8" северной широты.

Название Луганской завод получил по устройству своему при речке Лугани, в которую впадают две небольшие речки: Белая и Ольховая, сама же Лугань впадает в Северный Донец, в 15 верстах от завода при Луганской станице. Все эти речки по мелководию не способны к судоходству. Правительство обратило внимание на этот предмет, и в ноябре месяце 1828 года снаряжена была комиссия инженерных офицеров под начальством инженер-майора Крафта для измерения глубины по всему протяжению Донца. Следствием этих измерений доказано, что только в весеннее время при большом разливе можно производить водное сообщение.

Климат жаркий и притом чрезвычайно изменяющийся, страна эта, будучи окружена степями, и следовательно, удалена от лесов, подвержена действию сильных ветров. Почва ее состоит из рыхлых известковых пород, удобно всасывающих влагу и принадлежащих к меловой формации.

Окрестные жители преимущественно занимаются хлебопашеством, винокурением и скотоводством. Число их при селении Луганского завода доходит до 2286 человек, а мастеровых собственно при заводе 1270 человек, итого 3556 человек.

От губернского города Екатеринославля отстоит на 385 верст, от уездного же Славяносербска — на 29 верст. Луганский завод лежит близко от большой Таганрогской дороги ив 180 верстах от судоходной реки Дона.

Луганский литейный завод устроен в царствование императрицы Екатерины II по поводу войны с Турцией вследствие необходимости снабжения Черноморского флота орудиями и снарядами, равно и для строившихся в то время южных крепостей нужны были орудия и снаряды, прежде доставляемые с Липецкого и Херсонского заводов, отливавших их из собственного чугуна. Но леса, принадлежащие этим заводам, истребились, и оказался недостаток в древесном горючем материале, что и послужило причиной к уничтожению этих заводов. По уничтожению их как орудия, так и снаряды для Черноморского флота и южных крепостей должны были отливаться на Сибирских заводах, но доставка с оных стоила весьма дорого, и притом по причине большего расстояния требовалось много времени и на сам провоз, то правительство было озабочено устроить завод, который был бы близок к месту самого действия, а потому в наискорейшем времени мог бы удовлетворять требованиям артиллерийского ведомства.

Намерения правительства были подкреплены еще и тем, что в это же самое время в Бахмутском и Славяносербском, бывшем Донецком, уездах открылись железные руды и каменный уголь, что и подало мысль бывшему генерал-фельдцейхмейстеру Платону Александровичу Зубову устроить в этих местах чугуноплавильный завод, вследствие чего отдано было приказание действительному статскому советнику Гаскойну, бывшему директору Олонецкого и С.-Петербургского заводов, исследовать минералогически Бахмутский и Славяносербский уезды и сделать оным подробное описание. Сообразно этой цели был командирован надворный советник Аврамов, который, исследовав, донес о благонадежности тамошних руд и каменного угля, показал притом и удобство заложения в тех местах завода при речке Лугани и впадающих в оную Белой, Ольховой и Лозовой.

Вследствие этих донесений г. генерал-фельдцей-хмейстер Зубов всеподданнейше докладывал блаженной памяти государыне Екатерине II об устройстве завода, на что и воспоследовало высочайшее соизволение 14 ноября 1795 года, причем на устройство этого завода всемилостивейше ассигновано было 650,000 руб. из сумм, отпускаемых на содержание шхун для морского ведомства и на содержание самого завода по 90,000, ежегодно выдаваемых из казенной палаты бывшего Екатеринославского наместничества.

В 1796 году Гаскойн приступил к устройству самого завода, причем для производства земляных работ он получил пехотную роту, а для употребления при различных мастерствах — 100 семейств с Александровского и 300 с Липецкого заводов.

С кончиною императрицы Екатерины II остановилось и само устройство завода, но ненадолго, потому что правительство вскоре увидело необходимость в устройстве подобного заведения в южном крае России. Тайный советник Соймонов, председательствовавший в берг-коллегии, по предварительном рассмотрении сметы с Гаскойным и уменьшив оную на 97,000 рублей ассигнациями, всеподданнейше испрашивал дозволение на окончательное устройство сказанного завода, на что и воспоследовало высочайшее утверждение в 1797 году. Между прочим, он в этом докладе испрашивал:

1) Купить или меною приобрести 470 душ помещика Юзбаша.

2) По недостатку земли у мастеровых отделить оную от села Вергунки.

3) Леса, по Донцу находящиеся, зачислить в заводскую собственность.

4) Перевести с Херсонского завода 280 душ.

5) Чугун с Липецкого завода, негодные орудия и снаряды, находящиеся в южных крепостях России, отдать заводу.

Для производства письменных дел по заводу в 1795 году учреждена была при Екатеринославской казенной палате горная экспедиция, но так как с увеличением заводского действия и производство дел получило больший объем, то вместо упомянутой экспедиции открыто в 1798 году при самом заводе горное правление, которое в 1802 году от министра финансов, согласно представлению директора завода, получило некоторые изменения, состоящие главнейше в том, что внутренние распоряжения по заводскому действию отнесены были к обязанности горного правления, а внешние предоставлены были директору. Потом, со смертью действительного статского советника Гаскойна, все принадлежащие ему права относительно управления Луганским заводом сосредоточены были в лице горного начальника, а вместе с тем и само правление в распоряжениях своих подчинено зависимости от него, что продолжалось до 1828 года, когда состоялось высочайше утвержденное положение комитета г. г. министров о приведении Луганского завода в лучшее состояние. На основании этого положения горное правление при Луганском заводе, существовавшее около 30 лет, обращено в главную контору.

В 1799 году устройство завода было окончено, и директором оного Гаскоиным положено было проплавлять городищенские железные руды каменным углем, но так как руды эти, проплавляемые таким образом, не доставляли хорошего чугуна, то после многократных и безуспешных опытов принуждены были плавку остановить и приступить к отливке снарядов и орудий из чугуна, доставляемого на завод с южных крепостей и от Черноморского флота в негодных орудиях и снарядах. С увеличением круга заводского действия оказался в чугуне большой недостаток. Бывший тогда горный начальник завода обер-берггауптман 5 класса Нилус представлял в 1806 году горному департаменту о невозможности выплавлять чугун из собственных руд и испрашивал позволение покупать оный на Сибирских заводах.

Вследствие этого представления горный департамент отправил обер-берггауптмана 5 класса Ильмана для окончательной разведки железных руд. Ильман по приезде своем снова начал оставленные и неоднократно повторяемые опыты, но результатом этих новых усилий было одно и то лее: невозможность получить из открытых тогда руд хорошего качества чугун, почему министр финансов действительный тайный советник Голубцов, согласно представлению горного начальника и донесению г. Ильмана о бесполезности открытых железных руд, предложил горному департаменту отпускать потребное количество чугуна с Сибирских заводов по цене, означенной 463 статьей проекта горного положения. С того времени Луганский завод пользуется сибирским чугуном, употребляя на покупку и доставку оного деньги из суммы, ассигнуемой ежегодно на содержание завода.

Таким образом, первоначальная цель учреждения в здешнем краю чугунолитейного завода, состоящая в получении чугуна из собственных железных руд, впоследствии изменилась в главнейшем основании.

Здесь следует упомянуть о пособиях, доставленных правительством Луганскому заводу для перевозки в оный с мест добычи каменного угля и состоящих в том, что при учреждении завода приписаны были к нему четыре казенные селения: Хващовка, Орехово, Петропавловка и Городище, жители которых обязаны были обыкновенные крестьянские подати зарабатывать по числу ревизских душ преимущественно перевозкой угля, а завод должен был платить за них подати в казенную палату.

На основании этого означенные крестьяне до 1811 года лежавшую на них повинность выполняли исправно, с этого же времени начали от нес уклоняться и просить, чтобы по весьма бедному состоянию, в которое они пришли от частых скотских падежей и неурожая хлеба, избавить их от исправления заводских работ.

Комитет г.г. министров по представлению г. министра финансов журналом, состоявшимся 4 февраля 1819 года, находя, что возложенная на крестьян повинность возить уголь действительно должна быть для них отяготительна и что при обременении этих крестьян не было бы никакой справедливости со стороны правительства оставить участь их без всякого внимания и допустить, чтобы они продолжали нести повинность, в сравнении с другими казенными крестьянами того края, превосходнейшую и с самыми силами их не соразмерную, — признал нужным, чтобы Екатеринославский гражданский губернатор вместе с начальником Луганского завода вошли в подробное соображение, как удобнее на будущее время исправлять заводские работы, лежавшие до того времени па обязанности приписных крестьян.

Вследствие таких соображений высочайшим указом блаженной памяти государя императора Александра Павловича, данным правительствующему сенату в 10-й день января 1821 года, повелено: приписных к Луганскому заводу крестьян от исправления лежавших на них по этому званию работ освободить навсегда, начиная с июля 1821 года, а в близлежащих к Луганскому заводу селениях: Третьей Роте и Каменном Броде — крестьян зачислить в непременные работники и ввести их во все права, принадлежащие таким работникам по другим горным заводам, исключая те изменения, какие потребуются, смотря по местным обстоятельствам Екатеринославской губернии и по различию ее климата от климата хребта Уральского.

Из вышесказанного видно, что Луганский завод после первых неудач своих в выплавке чугуна каменным углем из добываемых в окрестностях руд и исходатайствованием позволения отливать орудия и снаряды из сибирского чугуна отдалил на долгое время цель, предположенную при основании его. Несмотря на то, бывший министр финансов граф Канкрин, обращая попечительное внимание на это единственное заведение в южном крае России, стоившее государству значительных издержек, желал удостовериться, могут ли быть когда-либо достигнуты ожидаемые в течение столь долгого времени от оного выгоды. По случаю перемены в управлении Луганского завода, происшедшей в конце 1826 года, граф признал необходимым отправить в завод в должности берг-инспектора, обер-берггауптмана 5 класса Ковалевского, которому, кроме других предметов, поставлено было в обязанность войти совершенно в положение Луганского завода и изыскать средства к улучшению оного. Обер-берггауптман Ковалевский, первоначально бывший на службе при Луганском заводе, подробно знавший окрестности его, по прибытии в завод в начале июля 1827 года по соглашению с горным начальником составил разведочные партии для точнейшего исследования Донецкого кряжа, снабдил их нужными пособиями и надлежащими инструкциями.

Посланные партии по прошествии короткого времени раскрыли в некоторых местах старые рудные прииски, определили достоинство руд с большей точностью, нежели как определено было прежде, сверх того, им удалось сделать новые открытия месторождений железных и прииски свинцовых руд, последние обратили на себя преимущественно внимание начальства.

По возвращении г. Ковалевского в сентябре того же года в Петербург представлен им отчет г-ну министру финансов, основанный на собранных местных сведениях о Луганском заводе с изложением предположений к лучшему устройству оного. Сообразно этих предположений, сделано от высшего начальства распоряжение, чтобы разведку свинцовых руд произвести сколь возможно подробнее, для чего командирован в 1828 году Департаментом горных и соляных дел маркшейдер 9 класса Быков, который в декабре месяце того же года оставил разведку месторождении свинцовых руд по случаю чрезвычайно холодной зимы, и о дальнейшей его разведке ничего определительного не известно.

В 1830 году Быковым производились два раза опыты проплавки свинцовых руд, но были безуспешны, почему и приостановлены.

В 1830 году, по распоряжению Департамента горных и соляных дел, снова был послан для точных разведок серебросодержащих свинцовых руд горным начальником обер-бергмейстером 7 класса Ильиным шихтмейстер 13 класса Першин 2-й. Разведки эти к зиме, в декабре 1832 года, остановились, и дальнейшее продолжение их, как видно из отчетов шихтмейстера Псршина, более не производилось.

В 1839 году, в мае месяце, министром финансов графом Канкриным предложено было горному начальнику Луганского завода исследовать места от Донецкого монастыря до города Богучара Воронежской губернии, где объявлено было в 1823 году нахождение серебросвинцовых руд, для чего и послан был горным начальником штабс-капитан Смирнов, который донес, что там серебросвинцовых руд не находится.

В 1830 году управляющий Департаментом горных и соляных дел, бывший впоследствии сенатором, генерал-лейтенант Корнеев, осматривая Луганский округ, нашел, что открытые при с. Нагольном железные руды могут легко обеспечить действие одной доменной печи, а имея в виду пользу, которую может извлечь Луганский завод из этого нового производства, предложил горному начальнику от 12 августа 1830 года составить горный совет и войти по этому в ближайшее соображение. Заключение совета относительно сказанного предложения состояло в том, что он признал на первый раз необходимым добыть 180,000 пудов железных руд и для переплавки их устроить две доменные печи: одну для действия, а другую в запас, с 8-двудувными цилиндрическими мехами и паровой машиной в 30 сил. Мнение это, представленное управляющим Департаментом горных и соляных дел на рассмотрение графу Канкрину, было им утверждено, о чем горному начальнику сообщено предписанием от 4 февраля 1831 года.

В 1832 году по высочайшему повелению вызван был в Луганский завод из Верхней Силезии для проплавки железных руд горный чиновник Мадейский. Произведенные им опыты над плавкой железных руд, хотя и не вполне достигли ожидаемых от них результатов, по крайней мере, подали надежду на возможность выплавлять в Луганском заводе чугун из собственных руд.

Для осуществления этого предположения в 1834 году Департаментом горных и соляных дел ассигновано было в Луганский завод 50,000 рублей ассигнациями для поисков железных руд и особенные суммы на опытную проплавку их.

С 1834 по 1844 год разновременно производимы были разведки и разработки железных руд, перевезенных в Луганский завод. В это же время опыты проплавки железных руд продолжались с большим или меньшим успехом до 1844 года, но вследствие частых повреждений доменной печи были не постоянны и производились периодически, а именно: опытная проплавка руд, начавшаяся в 1834 году, вскоре была приостановлена. В 1840 году, хотя и приступили, согласно распоряжению главноуправляющего корпусом горных инженеров к проплавке железных руд, но и эти опыты были непродолжительны: они окончились в том же году. По предписанию начальника штаба корпуса горных инженеров, ныне сенатора генерал-лейтенанта Чев-кина, от 2 августа 1843 года опыты проплавки железных руд еще возобновились, но ненадолго, и в том же году были остановлены.

В 1845 году правительство обратило особенное внимание на месторождение железных руд близ Керчи, куда, по предписанию Департамента горных и соляных дел от 7 апреля 1847 года, опыты проплавки железных руд были перенесены с Луганского литейного завода.

Итак, Луганский завод со времени основания его в 1799 по 1806 год занимался сначала проплавкой городищенских железных руд, но вскоре должен был оставить обработку их и переплавлять чугун, привозимый из южных крепостей и от Черноморского флота в негодных орудиях и снарядах. С 1806 года и до сих пор переплавлял чугун, доставляемый с Гороблагодатских заводов, и тем удален был от настоящей цели его: проплавлять чугун из собственных руд. Но правительство, всегда пекущееся о благосостоянии государства, усматривая большую потребность чугуна и железа в Новороссийском крас, положило основать в этих местах железное производство, для чего вследствие высочайше утвержденного в 1852 году мнения Государственного совета о водворении на юг и в западных губерниях железного производства, но предписанию управлявшего министерством финансов от 15 ноября 1852 года и по распоряжению горного начальника Луганского литейного завода, со всей точностью и подробностью разведываются железные руды и каменный уголь в Бахмутском и Славяносербском уездах. Для Луганского завода ничего более не остается, как только достижение навыка выплавлять чугун из железных руд коксом или антраците м и переделывать его в железо при посредстве тех же горючих материалов, как это производится в Англии, с приобретением чего виды правительства и первоначальное назначение Луганского завода были бы достигнуты.

Горный инженер-поручик Анемподист Носов

Первые журналисты Донецкого края. - Луганск:"Шико", 2007. - 288с.
Составитель: Ю.А. Темник

Все верно написано. Большое достижение Чарльза Гаскойна в том, что он первым в России начал лить качественные пушки типа карронад из чугуна, а не из бронзы. И в тандеме с адмиралом Мордвиновым вооружил корабли Черноморского флота (турки так и ждали слабины на море...), обеспечил их (корабли, конечно, не турок) цепями, якорями, ядрами.
А его коллега по переезду Бёрд руководил отливкой немалого числа красивейших литых решеток Санкт-Петербурга. Имел там завод. На нем клепали паровые машины, постоили первый российский пароход, создавали самые сложные машины того времени.
Перед Луганским заводом Гаскойну был установлен бюст. (Не знаю, сохранился ли в войну.)
Похоронен Гаскойн в Петрозаводске. На месте могилы - автомобильная стоянка....
Увы, национальная черта славян - наплевательское отношение к своей истории.
Достаточно прогуляться по Лондону или любому другому крупному британскому городу, чтобы через четверть часа сбиться со счета мемориальным табличкам (не доскам, а скромным табличкам) о проживавших, работавших, родившихся и умерших в этом доме архитекторам, адвокатам, политикам, врачам и так далее.
У славян на всем постсоветском пространстве фантазии хватает называть центральную улицу города именем картавого импотента, который жаждал крови собственных граждан. (И это, только по открытым его публикациям. Страшно представить, что хранится в Институте марксизма -ленинизма. Пожил бы изверг еще лет 10 - сталинские репресии детским садом бы показались...)
А после смены власти - начинают сносить памятники тиранам, переименовывать улицы, названные именами кровавых убийц собственного народа.
Так было со со Сталиным и Берией, с Хрущевым и Молотовым, с Лениным и Якиром. Ушли в небытие города Брежнев, Черненко, Устинов , Жданов, Ворошиловград, Ленинград, Фрунзе и прочие Сталинабады.
Конечно, кое - где этих людей чтят. Непонятно, за что. Но, пройдет время и люди, озлобленные резким ухудшением жизни, снесут остатки памятников и переименуют проспекты и улицы, вернув им исторические названия.
Жду упреков. Но напомню, что после правления "царя - реформатора" Петра 1, население России уменьшилось на ТРЕТЬ!!! Прошу желающих попасть в эту самую треть для "обеспечения счастья остальных" критиковать и записываться...

https://www.donmining.info/201...nezdo.html
Темник Ю.А. Столетнее горное гнездо. Луганский завод (1795-1887 гг.). Том I. Выдающиеся деятели науки и техники XVIII - XIX веков (2004)

!!! https://infourok.ru/metodiches...52095.html
Методическая разработка урока по истории на тему "Основание луганского Литейного завода" Митракова О.И,
В Первом городском правлении состоял Михаил Николаевич Чернявский.
В 1877 он окончил Петерб горное училище, Совершенствовался на Олонецких Завдах ... снач маркшейдер, потом обербергмейстер 7 класа...
Там же работала с перывых дней братья Иван и Семен Першины. Иван был смотрителем завода, Семен - членом правления предприятия.

Евгра́ф Петро́вич Ковале́вский (10 (21) декабря 1790, село Ярошевка[1][2] Харьковского уезда — 18 (30) марта 1867, Санкт-Петербург) — русский государственный деятель; горный инженер, директор Горного корпуса, затем с 1830 по 1836 год — Томский губернатор и главный начальник Колыванских и Алтайских заводов, сенатор; с 1856 года — попечитель Московского учебного округа. С 1858 по 1861 год — министр народного просвещения[3].

из Олонецкой губернии - не 100
а лишь 33 квалифицированных рабочих,
9 мальчиков подростков до 15 лет и 40 женщин - члены их семей.
... Павел Мезенцев, Ларион Данилов, Николай Слонов, Василий Горшков
5 человек умели читать и писать.

***************************

https://ukraina.ru/20181004/1021313494.html

В 1798 году в качестве лекаря горного ведомства в заводской поселок приезжает Йохан Кристиан фон Даль с супругой Марией Христофоровной, урожденной Фрайтах. Через год он принимает русское подданство как Иван Матвеевич Даль, а еще спустя два года жена приносит ему первенца Владимира. Знаменитый русский филолог Владимир Иванович Даль не забыл о месте своего рождения и первая книга — сборник русских сказок — была выпущена им под псевдонимом «казал Владимир Луганский»
///
Для поиска руд на завод прибыли выпускники Петербургского горного института Иван Ильин, Иван Соколов и Василий Пиленко, уже работавшие ранее с Гаскойном.

К концу 1800 г. было смонтировано необходимое для выпуска пушек оборудование — новые печи, подъемные механизмы и сверлильные станки. Установленное на заводе оборудование изготавливалось на Александровском заводе в Петрозаводске, управлявшемся Гаскойном.

Однако главным было создание доменных печей, которые должны были работать на коксе, произведенном из местного угля и местной же железной руде. И хотя первая выплавка состоялась в октябре 1800 г., однако качество чугуна не удовлетворило заказчиков. Возник конфликт между специально привлеченным британским металлургом Джоном Волкером и правлением завода, которые перекладывали друг на друга ответственность. В ситуацию пришлось вмешиваться лично Гаскойну, который прибыл на завод в июле 1801 г. и пробыл там до марта 1802. Его главной задачей было наладить производство пушек причем сделать это на местном сырье.

Как был основан Луганск.
https://dzen.ru/a/Ypr4L9KD3ANa0LIM
Из указа ясно, кем были первые поселенцы и работники Луганска. Это крестьяне из Курска, Липецка, Тулы, Тамбова, Санкт-Петербурга. Строительством занимались солдаты-пехотинцы. И при чём здесь Украина?
"Божиею милостию Мы, Екатерина Вторая, Императрица и Самодержица Всероссийская и протчая, и протчая, и протчая.
Нашему Генерал-фельдцехмейстеру, Екатеринославскому, Вознесенскому и Таврическому генерал-губернатору, графу ЗУБОВУ.

Рассмотрев донесение Ваше об учреждении литейного завода Екатеринославского наместничества в Донецком уезде, где по осмотру статсткого советника Гаскойна, найдены прииски железной руды и каменного угля в весьма обильном количестве, и видя, сколь велики пользы общественные от устроения оного завода и ископания каменного угля произойти долженствуют, за благо признали Мы полное разрешение всех предположений Ваших в рассуждении устроения оного завода и сим повелеть Вам соизволяем:
ОСЬМОЕ. Машины и другие веши, для устроения оного завода потребные, на первый случай сделать на Александровском заводе и все оное отправить земным путем на наемных подводах по изъясненным Вами причинам находим за нужное.

>> Ответ на сообщение пользователя balabolka от 17 февраля 2023 23:46

Носовых было два брата - Анемподист и Александр. Выдающиеся люди. Составили геологическую карту Донбасса. Поработали даже на Сахалине. Подарили немало инструментов и книг Харьковскому технологическому институт. В нем читал лекции по металлургии Аполлон Федорович Мевиус - бывший горный начальник Луганского горного округа, Под его руководством стали разрабатывать хитрые Керченские руды... Первое подогретое дутье в домну выполнено в России под его руководством (это позволяло за счет использования уходящих газов экономить кокс.).
Лауреат Демидовской премии за первую книгу по металлургии, не переводную, а написанную по собственным экспериментам.
Его могила на Усекновенческом клабдище Харькова точно так же не сохранилась...
Благодарные потомки...

да, да Гаскойн