На сайте ВГД собираются люди, увлеченные генеалогией, историей, геральдикой и т.д. Здесь вы найдете собеседников, экспертов, умелых помощников в поисках предков и родственников. Вам подскажут где искать документы о павших в боях и пропавших без вести, в какой архив обратиться при исследовании родословной своей семьи, помогут определить по старой фотографии принадлежность к воинским частям, ведомствам и чину. ВГД - поиск людей в прошлом, настоящем и будущем!
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Зеленский Юрий Александрович
О нем
ПРОДОЛЖЕНИЕ 2.
Командир подводной лодки / И. Беляева // Трудовая жизнь: Кинель-Черкасская районная газета Самарской области. – Режим доступа: http://tz-online.ru/index.php/...dnoj-lodki . - Дата доступа: 27.02.2014. День 7 апреля 1998 года, когда в Норвежском море затонула советская атомная подводная лодка «Комсомолец» (АПЛ), стал трагической датой в истории Российского флота. Дата гибели АПЛ «Комсомолец» была провозглашена в Российской Федерации как День памяти погибших подводников. Наряду с Днем подводника, она стала поводом еще раз воздать почести тем, кто до конца сражался за Отечество и кто участвовал в ликвидации последствий аварий на подводных лодках, заплатив за это своей жизнью. В этот день члены семей погибших подводников, моряки и ветераны ВМФ РФ и другие неравнодушные люди возлагают цветы к памятникам и монументам, посвященным подвигу героев подводного флота страны. Среди них – наш земляк, Юрий Александрович Зеленский, бывший командиром основного экипажа «Комсомольца». Многие уверены, будь он тогда на судне (вместо запасного экипажа, как это было в действительности), трагедии не произошло бы. Но история, как известно, не имеет сослагательного наклонения. И несмотря на то, что с момента гибели «Комсомольца» прошло уже 25 лет, в сердце Ю.А.Зеленского не утихает боль за гибель людей и уникального подводного судна. – Атомная подводная лодка «К-278», как она первоначально называлась, была спущена на воду 3 июня 1983 года, – рассказывает Юрий Александрович. – Это была уникальная лодка, служившая базой для экспериментов в области глубоких погружений. Наряду с участием в экспериментах она интенсивно использовалась для учений флота и несения боевой службы, в частности, участвовала в противолодочном охранении от подводных лодок вероятного противника. Абсолютный мировой рекорд О себе Зеленский говорит крайне неохотно, но известно, что 4 августа 1995 года лодка под его командованием установила абсолютный мировой рекорд глубины погружения – 1027 метров. При этом во времена всплытия на глубине 800 метров из торпедных аппаратов были произведены успешные выстрелы болванками. На такой глубине лодка была недостижима для других подводных лодок и остальных противолодочных средств, а также практически не фиксировалась гидроакустическими средствами обнаружения. «Комсомольцем» атомная лодка «К-278» стала называться в октябре 1988 года. Известно, что такие имена кораблям в ту пору просто так не давали. Этой почетной привилегии экипаж добился боевыми успехами – лодка справедливо считалась одной из лучших на флоте, и заслуга в этом ее командира капитана I ранга Ю.А.Зеленского несомненна. После трагической гибели лодки и расформирования ее экипажа Юрий Александрович, убежденный, что причиной трагедии стали не технические просчеты корабелов, а недостаточная подготовленность экипажа, попал в опалу командования, но и по сей день придерживается той же позиции, настойчиво ее отстаивая. Участник семи боевых служб и океанских учений, в том числе двух боевых служб в должности командира подводной лодки «К-278», капитан первого ранга Ю.А.Зеленский был награжден орденом Красной Звезды, по итогам глубоководных испытаний в 1985 и в 1988 годах представлялся к званию Героя Советского Союза. Он имеет медали «За воинскую доблесть», «За отличие в воинской службе» и множество других наград, оставаясь при этом человеком необычайно скромным. Знаете, каким он парнем был? Его одноклассники, выпускники 1965 года Кинель-Черкасской школы №1, вспоминают, что с раннего детства Юрия отличала страсть к чтению. Часто на деньги, которые давали ему родители в школу на пирожки, он покупал книги. А еще его, как тогда, так и теперь, отличают недюжинный ум, крепкая воля, абсолютная честность, дух товарищества и неподражаемое чувство юмора. После окончания школы Юрий Зеленский мечтал стать военным. Он хотел поступить в одно из близлежащих высших военных училищ, в Оренбурге или Саратове. Подал документы в Саратовское инженерно-строительное, но в военкомате парню неожиданно предложили на выбор Каспийское или Ленинградское высшие морские училища. Он поступил в Баку, на штурманский. От родителей первое время это скрывал, знал, как нелегко будет им принять выбор сына. В роду Зеленских моряков и подводников никогда не было, но насколько опасна эта профессия, догадаться было не трудно. Быстро промелькнули годы учебы, во время которой Юрий получил возможность практиковаться на всех флотах, кроме Тихоокеанского, ходил в Атлантике, бывал на Кубе. А вот служить после окончания училища он попросился на Север. Служил на атомных лодках: «К-38», «К-517». В начале 1981 года ему предложили принять строящуюся лодку, правда, какую именно на первых порах держали в секрете. В будущий экипаж набирали только желающих, к здоровью которых предъявлялись очень высокие требования. В итоге из 75 добровольцев медицинская комиссия забраковала ровно половину. Уровень подготовки экипажа тоже должен был быть очень высоким. Именно эти люди 4 августа 1985 года совершили погружение на рекордную глубину. Море стало судьбой Морская стихия по праву считается очень мало изученной и не менее, если не более, опасной, чем космос. Только вот о космонавтах мы знаем немало, чего не скажешь о покорителях морских глубин. Что испытывали отважные подводники, впервые в мире погружаясь на глубину свыше 1 километра? Было ли им страшно? – Я одно знаю: страх – это всегда плохо, – отвечает Зеленский. – Потому что в критической ситуации страх делает человека неспособным принимать правильные решения. А вот опасение или чувство опасности у подводника должно присутствовать. Оно не позволяет спустя рукава относиться к своим обязанностям, заставляя бдительно нести вахту. То есть чувство опасности во многом упреждает появление аварийной ситуации, а в случае появления таковой человек практически мгновенно способен безошибочно действовать, правильно оценивая обстановку. Зеленский полагает, что именно притупление чувства опасности у запасного экипажа «Комсомольца» и привело к гибели лодки и 42 из 60 человек ее экипажа. В тот трагический день 7 апреля 1989-го Зеленский собирался пойти с дочкой в кино. Телефонный звонок застал его уже в прихожей: «На лодке пожар. Машина за Вами уже вышла...» Скорые сборы, дочка в слезах... Первый экипаж находился в отпуске, но не успевших разъехаться людей посадили на буксир, на него же погрузили аварийное имущество – и в море. Но на переходе им сообщили – лодка затонула... Зеленскому не хотелось верить в это, хотя в его морской практике бывали и возгорания, и поступления воды в отсек, и задымления... На лодках «К-38» и «К-517» случалось за автономку до пяти подобных ЧП, которые им всегда удавалось предотвратить. Запасной экипаж «Комсомольца» с этой задачей не справился. Несмотря ни на что, наш мужественный земляк не жалеет, что посвятил свою жизнь морю. Он уверен, что без флота Россия не может претендовать на статус мировой державы. После гибели подводной лодки «Комсомолец» Ю.А.Зеленский был назначен на должность начальника штаба 339 бригады строящихся и ремонтирующихся подводных лодок в г.Северодвинск, до 1996 года руководил заводскими ходовыми испытаниями подводных лодок. В 1991 году он заочно закончил Военно-морскую академию, а с 2001 года работает ведущим специалистом по логистике фирмы ЗАО «Барс» в Санкт-Петербурге. В 1996 году Ю.А.Зеленскому присвоено звание «Ветеран подразделения особого риска». «Убежден: будь у России больше таких командиров, как Юрий Александрович, – писал 13 сентября 2005 года в газете «Корабельная сторона» морской историк Олег Химаныч, – флот наш не влачил бы нынешнего, позорного состояния. Во-первых, потому что он, в отличие от многих «флотоводцев», способен не только говорить об ответственности, но и нести ее бремя. Во-вторых, такие, как Зеленский, готовы стоять за правду, и не позволяют лгать другим». И.Беляева. Покоритель бездны / Валерий Голодный // Новости Украины. – Режим доступа: http://www.from-ua.com/technology/40ffa4561bc75/ . – Дата доступа: 27.02.2014. Как эту лодку только не называли: натовцы именовали ее «Mike», в СССР она была проектом 685, имела шифр «Плавник», тактический номер К-278… …а всему миру она стала известна как «Комсомолец»… Печальная «слава» о ней распространилась по миру роковым вечером 7 апреля 1989 года. Именно в тот злополучный день в результате объемного пожара на борту в Норвежском море, в 180 км юго-западнее острова Медвежий, АПЛ К-278 затонула, из 69 членов экипажа в живых осталось только 27… А ведь если бы не приверженность высшего руководства СССР к секретности, слава - настоящая слава! - пришла бы к этой лодке на полдесятка лет раньше, еще 4 августа 1984 года. В этот день был установлен мировой рекорд глубины погружения для подводных лодок - 1020 метров! И рекорд этот (как и в случае с «Синим китом») не превзойден до сих пор! Это был еще тот поход! По свидетельствам очевидцев, корпус лодки обжимало так, что железную койку штурмана выгнуло дугой, протекали фланцы, ломались деревянные панели, стали отлетать титановые болты. Акустик обеспечивающего корабля говорил потом морякам «Комсомольца», что чуть не поседел из-за них - такой стоял скрип и скрежет! И все же корабль выдержал, выдержал и экипаж. А ведь давление было чудовищным! Для того чтобы представить себе всю экстремальность ситуации, придется вспомнить математику. Известно, что диаметр корпуса составлял 8 метров – и это при длине 110 метров. Следовательно, его площадь составляла 2 862 кв. метров, или 286 200 кв. сантиметров. На глубине 1020 метров давление составляет 102 атмосферы, или 102 кг/кв.см. Перемножим полученные цифры и узнаем, что на корпус лодки давил водяной столб массой 29 192 400 кг! Не слабо, да? Я вспоминаю свое погружение на предельную глубину. Несмотря на сложность и, чего греха таить, рискованность этого погружения, мы не смогли устоять перед искушением и провели маленький эксперимент: когда корабль достиг заданной глубины, поперек отсека натянули нитку. Во время всплытия нитка лопнула! А ведь глубина нашего погружения не составила и половины той, на которую погрузился «Комсомолец». И вот на глубине, недоступной противолодочному оружию и поныне, подводники провели несколько томительных минут. Более того, первоначально предполагалось погрузиться ровно на 1000 метров, но когда сидевший на рулях боцман доложил о достижении заданной отметки, старший на борту - председатель приемочной комиссии, известнейший подводник, Герой Советского Союза контр-адмирал Е. Д. Чернов - предложил погрузиться еще на 20 метров - глубину возможного провала. Рискнули - и выиграли! Затем всплытие, возвращение в Западную Лицу, где подводников встретил и тепло поздравил командующий Северным флотом адмирал И. М. Капитанец. Он пообещал, что каждый из экипажа героев будет представлен к государственной награде. Иван Матвеевич, скорее всего, не кривил душой. Да вот наград «экипаж героев» так и не дождался... Почему? Трудно сказать. Бытует мнение, что причиной этой несправедливости было отсутствие в списках политотдельцев. Что ж, вполне возможно… К слову говоря, и правительство Российской Федерации оказалось ничем не лучше советского руководства - командовавший К-278 в том беспримерном походе капитан 1-го ранга Юрий Зеленский, посмевший публично высказать свое несогласие с выводами комиссии по расследованию причин катастрофы АПЛ «Курск», потихонечку дослужил до запаса, и ему не нашлось лучшего применения как стать... командиром портового буксира! И в завершение несколько слов о главном герое погружения - самом «Плавнике». Тактико-техническое задание на проектирование опытной глубоководной боевой АПЛ было выдано еще... в апреле 1966 года, а технический проект был утвержден только спустя восемь лет - в декабре 1974-го. При выборе материала для создания сверхпрочного корпуса было решено остановиться на титановом сплаве 48-Т - равнопрочный стальной корпус превышал бы предельно допустимый вес. Применение титана позволило существенно снизить вес корпуса, который не превысил 39% от полного водоизмещения, что было сопоставимо с остальными ПЛ. Лодка была заложена 22 апреля 1978 года на Северном машиностроительном предприятии (г. Северодвинск). Постройка осуществлялась блочным методом, каждый блок проходил испытания давлением в специально для этого созданной док-камере. 9 мая 1983 года лодку спустили на воду, а 20 октября 1983 года К-278 вступила в боевой состав Краснознаменного Северного флота. АПЛ этого проекта, как и большинство советских подлодок, представляла собой двухкорпусную конструкцию. Прочный корпус - цилиндр диаметром 8 метров, сопряженный в носовой и кормовой оконечностях с усеченными конусами, заканчивающимися сферическими концевыми переборками. Корпус разделялся межотсечными переборками на семь отсеков. Количество забортных отверстий свели к минимуму, отказавшись даже от торпедопогрузочного люка. Главная энергетическая установка включала 190-мегаваттный водо-водяной реактор ОК-650Б-3 с четырьмя парогенераторами, ГТЗА мощностью 43 000 л.с. и два АТГ по 2000 КВт. Резервная энергетическая установка состояла из дизель-генератора ДГ-500 и группы АБ. Кроме того, лодка имела резервный движительный комплекс, состоящий из двух электродвигателей по 300 КВт, размещаемых в герметичных капсулах на концах горизонтального оперения. ТТХ АПЛ проекта 658 «Плавник»: Длина: 110 м Ширина: 12,3 м Осадка: 9,5 м Водоизмещение: 5880/8500 т Скорость полная: 11/31 узел Глубина рабочая/предельная: 1000/1250 м Экипаж: 60 человек Несмотря на то что «Плавник» строился как «опытная» лодка, это был полноценный боевой корабль, вооруженный 6-ю торпедными аппаратами, стрельба из которых могла производиться на всех глубинах вплоть до предельной! Боекомплект состоял из 22 торпед, в том числе и знаменитых комплексов «Водопад» и «Вьюга». И можно с уверенностью сказать - советский подводный флот получил практически неуязвимый корабль, равного которому не было и нет в мире. Но, увы... Авария в Норвежском море, перестройка, развал СССР, вселенский бардак в армии и на флоте перечеркнули надежды моряков иметь глубоководную АПЛ, недосягаемую для противника... Валерий Голодный. МЫ ПОМНИМ. ВЛАСТЬ НЕТ! О КОМАНДИРЕ АПЛ К-278 (КОМСОМОЛЕЦ) ЮРИИ ЗЕЛЕНСКОМ И ЕГО ЭКИПАЖЕ // Vyacheslav Mazurenko (Мазуренко): Блог интернет-дайджест подводника атомной субмарины первого поколения К-27 (645 проекта) Северного флота. – 2012. – 22 декабря. – Режим доступа: http://vnmazurenko.blogspot.de/2012/12/278.html . - Дата доступа: 27.02.2014. Вернувшийся с испытаний корабль посетил командующий Северным флотом адмирал Иван Матвеевич Капитанец. Он поздравил всех с успешным проведением главных испытаний, назвал экипаж перед строем «экипажем героев» и приказал представить всех его членов к государственным наградам. Наградные листы на членов экипажа были оформлены и переданы командующему флотом. Однако награждение героев-подводников не состоялось. Возразило политуправление флота, которое не увидело заслуги экипажа в покорении боевой подводной лодкой тысячеметровой глубины. Не увидело, возможно, потому, что кроме политработника В. Кондрюкова (штатного замполита К-278. - Н. Ч.) в списке представленных к наградам не было ни одного политотдельца. Не поняли работники политуправления, что рождался качественно новый подкласс подводных кораблей... А потом и вовсе никто не захотел говорить о наградах - «Комсомолец» навсегда ушел в ту бездну, в которой и поставил некогда свой мировой рекорд... Увы, о том уникальнейшем достижении ТАСС не сообщил. И фамилия командира, совершившего это немыслимое погружение, не стала достоянием широкой гласности. Назову ее как архивное открытие в надежде, что однажды она войдет во все учебники морской истории и монографии - капитан 1-го ранга Юрий Зеленский. «Безлошадный» Зеленский отбыл вскоре в Северодвинск, на его карьере был поставлен крест, поскольку он стал перечить выводам Правительственной комиссии и посмел не только иметь свое особое мнение, но и публично его высказывать. Тихо и безрадостно закончил он свою флотскую службу капитаном-диспетчером заводской гавани в Северодвинске... А имя его должно быть в Пантеоне подводного флота России. Национальный герой, увы, непризнанный и никому не известный, как и большинство героев нашего флота. Их постигла судьба героев Первой мировой войны. Тогда грянул октябрьский переворот и начался новый отсчет времени, новый счет заслугам и подвигам. Нечто подобное произошло и после августа 1991-го. До того - режим секретности, после того - режим ненужности... И все-таки капитан 1-го ранга Юрий Зеленский был первым в мире подводником, который увел свой корабль за километровую отметку глубины.
Офицеры, мичманы и старшины первого экипажа АПЛ «К-278». Сидят (слева направо): СПК кап. 2 ранга Ключников В.М., командир кап. 1 ранга Зеленский Ю.А., ЗКПЧ кап. 2 ранга Кундрюков В.И. Стоят (слева направо): СРТК м-н Бобровников В., главный боцман ст. м-н Полухин В., ст. 2 ст. (?), ст. 1 ст (?), НРТС кап. 3 ранга Коковин В.Г., ПК кап. 3 ранга Аванесов О.Г., ст. 2 ст. (?), ст. 1 ст. (?), ст. 2 ст. (?), СКС м-н Богданов.Дата: 1987 год (приблизительно), автор: неизв., предоставил: А. Гуров. http://russianarms.mybb.ru/viewtopic.php?id=1360 Юрий Зеленский в Моем мире // Мой мир . – Режим доступа: http://my.mail.ru/bk/zelka/ . – Дата доступа: 27.02.2014.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14941 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1497
Наверх##27 февраля 2014 22:023 сентября 2018 16:29
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Чупрун Евгений Романович
1927 - 2005
Художник маринист, исторический живописец, пейзажист. Был членом Санкт-Петербургского Союза художников (до 1992 г. – Ленинградской организации Союза художников РСФСР) с 1980 г. Родился 3 июля 1927 года в Иловайске Донецкой области. В 1949 году окончил Каспийское высшее военно-морское училище в Баку. С 1949 по 1975 гг. служил в ВМФ, занимал ряд командных должностей. С 1960 г. участвовал в выставках. Профессиональную подготовку проходил у художников Александра Соколова, Николая Галахова, Владимира Селезнева. Ведущими темами творчества Евгения Чупруна стали морские и ландшафтные пейзажи, исторические парусные корабли, исторические и жанровые композиции на темы флота и жизни на Неве. Персональные выставки в Ленинграде (1986, 1989). Чупрун Евгений Романович скончался в Санкт-Петербурге в 2005 г. Произведения Евгения Романовича Чупруна находятся в музеях и частных собраниях в России, Франции, США, Великобритании, Италии и др. странах.
Публикации
Ленинградские художники. Живопись 1950—1980 годов. Каталог. СПб., 1994. с.6. Peinture Russe. Catalogue. Paris, Drouot Richelieu. 1991, 26 Avril. р.11-12. Ленинградские художники. Из собрания С. Иванова. Каталог выставки. С-Петербург: 1994. Peinture Russe. Auction Catalogue. - Paris: Drouot Richelieu, 1991. Чупрун Евгений Романович // Выставка произведений художников - ветеранов Великой Отечественной войны. Каталог. - Л: Художник РСФСР, 1990. - С. 15. Чупрун Евгений Романович // Ленинградские художники. Живопись 1950-1980 годов. Каталог. - Санкт-Петербург: Выставочный центр ПСХ, 1994. - С. 6. Чупрун Евгений Романович // Лирика в произведениях художников военного поколения. Выставка произведений. Каталог. - Санкт-Петербург: Мемориальный музей Н. А. Некрасова, 1995. - С. 6. Чупрун Евгений Романович // Этюд в творчестве ленинградских художников. Выставка произведений. Каталог. - Санкт-Петербург: Мемориальный музей Н. А. Некрасова, 1994. - С. 6. Чупрун Евгений Романович // Иванов С.В. Неизвестный соцреализм. Ленинградская школа. — Санкт-Петербург: НП-Принт, 2007. — С. 21, 47, 172, 372, 400-402, 404.
О нем
Чупрун Евгений Романович // Справочник членов Ленинградской организации Союза художников РСФСР. - Л: Художник РСФСР, 1987. - С. 146. Чупрун Евгений Романович // ВикипедиЯ : Свободная энциклопедия [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...0%B8%D1%87 . – Дата доступа: 27.02.2014. Евгений Романович Чупрун (3 июля 1927, Иловайск, Донецкая область, СССР — 7 января 2005, Санкт-Петербург) — живописец, маринист, член Санкт-Петербургского Союза художников (до 1992 года — Ленинградской организации Союза художников РСФСР родился 3 июля 1927 года в Иловайске Донецкой области в семье железнодорожного служащего. В связи с работой отца семья в 1930-х жила в Запорожье, Днепропетровске, Ленинграде, Владивостоке, Москве. Война застала на Западной Украине во Львове. В 1943-1945 учился в Бакинском военно-морском училище, по окончании которого был переведён в Каспийское высшее ВМУ.). В 1949 году Чупрун окончил Каспийское Высшее Военно-морское училище им. С.М.Кирова в Баку. С 1949 по 1975 служил в ВМФ, занимал ряд командных должностей. Участник выставок с 1960 года. Маринист, исторический живописец, пейзажист. Профессиональную подготовку проходил у художников Александра Соколова, Николая Галахова, Владимира Селезнёва. Персональные выставки в Ленинграде (1986, 1989). Ведущими темами творчества Евгения Чупруна стали морские и ландшафтные пейзажи, исторические парусные корабли, исторические и жанровые композиции на темы флота и жизни на Неве. Живописную манеру определял интерес к воссозданию живописными средствами подлинного облика кораблей и исторической обстановки, к передаче световоздушной среды и водной стихии. Евгений Чупрун был членом Санкт-Петербургского Союза художников (до 1992 года — Ленинградской организации Союза художников РСФСР) с 1980 года. Чупрун Евгений Романович скончался 7 января 2005 года в Санкт-Петербурге на семьдесят восьмом году жизни. Его произведения находятся в музеях и частных собраниях в России, Великобритании, США, Италии, Франции и других странах. Чупрун Евгений Романович // Художники Ленинградской школы: Биографический справочник «Ч» [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.leningradartist.com/bio/ch_rus.htm#20 . – Дата доступа: 23.06.2010. Чупрун Евгений Романович: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2010. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...p;start=50 . – Дата доступа: 11.05.2008. Чупрун Евгений Романович (03.07.1927 - 07.01.2005): Биография // Электронный мемориал Помни Про. – Режим доступа: http://pomnipro.ru/memorypage3542/biography . - Дата доступа: 27.02.2014. Чупрун Евгений Романович родился 3 июля 1927 года в Иловайске Донецкой области в семье железнодорожного служащего. В связи с работой отца семья в 1930-х жила в Запорожье, Днепропетровске, Ленинграде, Владивостоке, Москве. Война застала на Западной Украине во Львове. В 1943-1945 учился в Бакинском военно-морском училище, по окончании которого был переведён в Каспийское высшее ВМУ. В 1949 году Чупрун окончил Каспийское Высшее Военно-морское училище им. С.М.Кирова в Баку. С 1949 по 1975 служил в ВМФ, занимал ряд командных должностей. Участник выставок с 1960 года. Маринист, исторический живописец, пейзажист. Профессиональную подготовку проходил у художников Александра Соколова, Николая Галахова, Владимира Селезнёва. Персональные выставки в Ленинграде (1986, 1989). Ведущими темами творчества Евгения Чупруна стали морские и ландшафтные пейзажи, исторические парусные корабли, исторические и жанровые композиции на темы флота и жизни на Неве. Живописную манеру определял интерес к воссозданию живописными средствами подлинного облика кораблей и исторической обстановки, к передаче световоздушной среды и водной стихии. Евгений Чупрун был членом Санкт-Петербургского Союза художников (до 1992 года — Ленинградской организации Союза художников РСФСР) с 1980 года. Чупрун Евгений Романович скончался 7 января 2005 года в Санкт-Петербурге на семьдесят восьмом году жизни. Его произведения находятся в музеях и частных собраниях в России, Великобритании, США, Италии, Франции и других странах.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Минск Сообщений: 14941 На сайте с 2006 г. Рейтинг: 1497
Наверх##28 февраля 2014 17:3417 августа 2024 19:16
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Зулькарнаев Батергарай Салимович
Военно-морской теоретик, педагог, доктор военных наук (1996 г.), профессор (1997 г.), контр-адмирал.
Родился 10.09.1949. В период с 1966 по 1971 г. обучался в Каспийском высшем военно-морском училище имени С. М. Кирова. После окончания училища до 1977 г. проходил службу на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира электронавигационной группы, командира штурманской боевой части и помощника командира. 1977 - 1978 гг. - учился в Высших специальных офицерских классах ВМФ. С 1978 г. служил старшим помощником командира на атомной подводной лодке Северного флота. В 1981 - 1983 гг. — командиром подводной лодки. После окончания в 1985 г. Военно-морской академии назначен адъюнктом кафедры тактики подводных лодок. Адъюнктуру закончил в 1988 г. и защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата военных наук; на кафедре получил должность преподавателя, а в 1990 г. - старшего преподавателя. В 1996 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военных наук, в 1997 г. ему присвоили ученое звание профессора кафедры. Избирался народным депутатом Приморского района Ленинграда (Санкт-Петербурга). С 1997 г. служит в Совете безопасности РФ. Награды. Орден Красной Звезды, медали.
Публикации
Автор и соавтор многих учебников и учебных пособий, руководящих документов для флота.
Зулькарнаев, Батергарай Салимович. Роль и место ФГУП "Росморпорт" в системе управления морскими портами // SeaNews: информационно-аналитическое агентство. – 2004. – 24 июня [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.seanews.ru/event/event.asp?eventID=13354 . – Дата доступа: 28.06.2010. Доктор военных наук, профессор, контр-адмирал, директор по связям с общественностью и федеральными структурами, ФГУП "Росморпорт". Зулькарнаев, Батергарай. «Росморпорт»: прогнозы сбываются // BlackSeaTrans. – 2005. - №4. – Режим доступа: http://portsukraine.com/node/2995 . - Дата доступа: 28.02.2014. Зулькарнаев Б. - заместитель генерального директора по связям с общественностью и федеральными структурами ФГУП «Росморпорт» http://portsukraine.com/node/2995
Зулькарнаев, Батергарай Салимович. Последний романтик атомоходов второго поколения.- Издательский Дом Тончу, 2023.
О нем
Адмиралы и генералы – славные сыны Башкортостана на защите Отечества в составе Военно-Морского Флота страны / Михаил Бикмеев // Ватандаш: Общественно-политический, научно-популярный и художественный журнал [Электронный ресурс]: Соотечественник . – Режим доступа: http://vatandash.ru/index.php?article=1590 . – Дата доступа: 28.02.2014. 15 ноября 2005 года Министерство культуры и национальной политики Республики Башкортостан совместно с Уфимским городским детским морским центром провели краеведческую конференцию «Первые Бакаевские чтения: Вклад Башкортостана в укрепление обороны страны в годы Великой Отечественной войны 1941—1945 гг.». Жизненный путь мужественного защитника Отечества контр-адмирала М.И.Бакаева был и остается примером для подрастающего поколения республики. Контр-адмирал Зулькарнаев Батыргарай Салимович достиг высоких результатов не только в воинской службе, он стал и известным ученым, доктором военных наук, профессором и государственным деятелем. Батыргарай Салимович родился 10 сентября 1949 года в деревне Худайбердино Юмагузинского района Башкирской АССР. После окончания средней школы в 1966 году поступил в Каспийское высшее военно-морское училище имени М.С.Кирова. Курсант Б.С.Зулькарнаев в период учебы привлекался к командно-воспитательной работе с младшими курсами училища. Участвовал в трех дальних походах. По результатам учебы и личному желанию в 1971 году был назначен младшим штурманом на новейшую крейсерскую атомную подводную лодку Северного флота. В дальнейшем в течение 10 лет успешно продвигался по служебной лестнице и был командиром электронавигационной группы штурманской боевой части, потом командиром штурманской боевой части, затем помощником командира и старшим помощником командира подводной лодки39. В послужном списке Б.С.Зулькарнаева подчеркнуто, что он за период службы штурманом подводной лодки надежно обеспечивал как навигационную безопасность, так и успешное применение ракетного и торпедного оружия. Являясь помощником командира, образцово вел корабельное хозяйство и уверенно руководил многонациональным экипажем. В короткий срок сдал экзамены на право самостоятельного управления подводной лодкой. Когда стал старшим помощником командира подводной лодки, сосредоточился на вопросах самостоятельного практического решения свойственных для подводной лодки задач в любых районах Мирового океана. Капитан III ранга Б.С.Зулькарнаев в 1981 году был назначен командиром крейсерской атомной ракетной подводной лодки Северного флота. За успешное совершение первых двух боевых походов он был награжден орденом Красной Звезды. Атомная подводная лодка в этот период завоевала приз Главнокомандующего Военно-морским флотом. Экипаж, которым командовал Б.С.Зулькарнаев, на флоте отличался профессионализмом и сплоченностью. До 1983 года Б.С.Зулькарнаев со своим экипажем совершил 7 боевых походов в самые различные районы Мирового океана, участвовал в ликвидации аварии ядерной энергетической установки в море40. На флоте нельзя отставать от всеобщего прогресса, необходимо постоянно совершенствовать и увеличивать свои знания. Эту аксиому хорошо понимал Б.С.Зулькарнаев. С 1983 по 1985 год он являлся слушателем Военно-морской академии. По завершении учебы в престижном военно-учебном заведении в городе Ленинграде Б.С.Зулькарнаеву предложили перейти на преподавательскую работу, и он согласился остаться в стенах родной академии42. Опытный офицер в течение 12 лет находился в «акватории» военной науки, являлся преподавателем, старшим преподавателем, а с 1995 по 1997 год — профессором кафедры тактики подводных лодок. Батыргарай Салимович в 1988 году защитил кандидатскую диссертацию, в 1996 году, в 47 лет, стал доктором военных наук. Профессор Б.С. Зулькарнаев имеет около 100 научных, научно-методических и учебных трудов. Он всегда пользовался большим уважением среди слушателей и профессорско-преподавательского состава академии. В 1997 году было принято решение перевести Б.С.Зулькарнаева в Москву на должность референта аппарата Совета обороны Российской Федерации. Это была весьма ответственная и серьезная работа, требовавшая огромных знаний. Батыргарай Салимович успешно справился с этой новой задачей в своей жизни. В 1998 году после окончания Высших курсов Академии Генерального штаба ему доверили еще более ответственную должность, он стал военным инспектором аппарата Совета безопасности Российской Федерации. На этой должности он проявил себя как способный организатор, квалифицированный и высоко эрудированный специалист. Участвовал в процессе урегулирования кризиса на Северном Кавказе. Совместно с другими специалистами разрабатывал Концепцию национальной безопасности Российской Федерации, активно участвовал в разработке Концепции охраны государственной границы Российской Федерации, внутренних морских вод, территориального моря, континентального шельфа и природных ресурсов. Он контролировал состояние физической защиты объектов — арсеналов хранения химического оружия. Многократно по поручению Президента Российской Федерации и Секретаря Совета Безопасности организовывал и участвовал в подготовке, практическом осуществлении, а также анализе результатов инспектирования и проверок гражданских и силовых ведомств. В частности, контр-адмирал Б.С.Зулькарнаев участвовал в инспектировании объединенных региональных штабов, сил и средств оперативной группы Российских войск в Приднестровском регионе Республики Молдова, деятельности федеральной пограничной службы России по сохранению морских биологических ресурсов в Каспийском бассейне, состояния физической защиты объектов Мин¬атома, Минэкономики и Минобороны, имеющих на хранении, в производстве или на вооружении ядерные и иные особо опасные материалы, состояния сил постоянной готовности Минобороны России, подготовленности народного хозяйства регионов по вопросам гражданской обороны, проверки частей, дислоцированных в Северо-Кавказском военном округе, состояния мобилизационных планов и материальных резервов регионов и др. В 2003—2006 годах контр-адмирал Б.С.Зулькарнаев являлся заместителем генерального директора Федерального государственного унитарного предприятия «Росморпорт» Минтранса России, одновременно являлся заместителем директора Федерального государственного унитарного предприятия «Атомспецтранс» Росатома44. Контр-адмирал Батыргарай Салимович Зулькарнаев и в настоящее время продолжает активно трудиться и приносит пользу Отечеству. http://vatandash.ru/index.php?article=1590
Заслуженные педагоги: Сотрудники, удостоенные высших государственных наград и почетных званий // Подводный флот России. – Режим доступа: http://www.podlodka.su/04/04_05_03.htm . - Дата доступа: 28.02.2014. В списке: Зулькарнаев Батергарай Салимович (р. 1949) – в ВМА 1985-97 (85-88-адъюнкт, 88-90-преп., 90-95-СП, 95-97-профессор каф. «Тактика пл»), КВН (1988), доцент (1990), ДВН (1996), профессор (1997).
Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь (деятели ВМФ, Герои, конструкторы, исследователи Арктики, ученые, педагоги, литераторы, работники культуры). – СПб.: Галея Принт, 2008. – 468 с.
Личности Северного флота 1733 - 2013 // Йолтуховский В.М., Ляшенко В.А. – СПб.: Свое издательство. – 2016. – 480 с. ISBN: 978-5-4386-0943-8
Профессора военно-морской академии / В. Д. Доценко, В. Н. Щербаков; Ответственный редактор вице-адмирал Н. Д. Закорин. – Санкт-Петербург: «АВРОРА ДИЗАЙН», 2004. - Режим доступа: http://flot.com/publications/books/shelf/vma/5.htm . - Дата доступа: 25.02.2014. В книге приведены биографии профессоров Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, краткая история академии, факультетов, кафедр и лабораторий. Профессора - это золотой фонд флота. Однако из-за закрытости нашего учебного заведения, о них мало кто знает. Впервые В. Д. Доценко и В. Н. Щербаков предприняли попытку рассказать об академической профессуре, восполнив серьезный пробел в отечественной военно-морской истории. Кафедра тактики надводных кораблей ЗУЛЬКАРНАЕВ Батергарай Салимович (Родился в 1949 г.) Военно-морской теоретик, педагог, доктор военных наук (1996 г.), профессор (1997 г.), контр-адмирал. В период с 1966 по 1971 г. обучался в Каспийском высшем военно-морском училище имени С. М. Кирова. После окончания училища до 1977 г. проходил службу на атомных подводных лодках Северного флота в должностях командира электронавигационной группы, командира штурманской боевой части и помощника командира. В 1977—1978 гг. учился в Высших специальных офицерских классах ВМФ. С 1978 г. служил старшим помощником командира на атомной подводной лодке Северного флота, а в 1981 — 1983 гг. — командиром подводной лодки. После окончания в 1985 г. Военно-морской академии назначен адъюнктом кафедры тактики подводных лодок. Адъюнктуру закончил в 1988 г. и защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата военных наук; на кафедре получил должность преподавателя, а в 1990 г. — старшего преподавателя. В 1996 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военных наук, в 1997 г. ему присвоили ученое звание профессора кафедры. Автор и соавтор многих учебников и учебных пособий, руководящих документов для флота; избирался народным депутатом Приморского района Ленинграда (Санкт-Петербурга). С 1997 г. служит в Совете безопасности РФ. Награжден орденом Красной Звезды, медалями.
Энциклопедия Стерлитамакского района // Муниципальный район Стерлитмакский район Республики башкортостан: официальный сайт. – Режим доступа: http://www.str-raion.ru/our_di..._identity/ . – Дата доступа: 27.02.2014. ЗУЛЬКАРНАЕВ Батергарай Салимович [род. 10.9.1949, д. Худайбердино Юмагузинского р-на БАССР (ныне д. Худайбердин Кугарчинского р-на Респ. Башкортостан)], деятель Вооруж. Сил Рос. Федерации, контр-адмирал. Доктор воен. наук, профессор. Учился в Кармаскалинской ср. школе, окончил Каспийское высшее военно-мор. уч-ще им. Кирова (1971), Военно-мор. акад. им. Гречко (1985), Высшие курсы Воен. акад. Генштаба Вооруж. Сил Рос.Федерации (1998). С 1971 занимал ряд команд. должностей в частях Сев. флота СССР, с 1988 на преподават. работе в военно-учеб. заведениях; в 1997-98 референт аппарата Совета Обороны Рос. Федерации. С 1998 воен. инспектор аппарата Совета Безопасности Рос. Федерации. Награжден орд. Мужества, Красной Звезды, медалями.
Курочкин А. П. Апшеронский меридиан: Документальная повесть / Под редакцией контр-адмирала В.Г. Калинина; Авторы: А.П. Курочкин, В.Т Татаренко. — Баку: Азернешр, 1989.—208 с., ил. Электронный текст : https://forum.vgd.ru/585/62162/10.htm?a=stdforum_view&o= с. 168 Зовут родные берега
Мы рассматриваем открывающиеся взорам берега и слушаем историю проливов. Рассказ ведет Батыргарай Зулькарнаев: — Проливы в течение столетий привлекали к себе внимание развитых капиталистических стран Европы, а в последнее время и США. Они становились ареной острых военно-политических столкновений. Мы проходим Дарданеллы, с правого борта на возвышенности, густо покрытой зеленью, раскинулось небольшое турецкое селение Чанкале. Здесь обычно проводится санитарный досмотр проходящих кораблей и судов. У турок праздник — повсюду вывешены национальные флаги, а на судах, снующих у самого берега — флаги расцвечивания. Интересно, как живут наши южные соседи? Правда, некоторые стороны их быта нам известны. Например, в Турции муж решает вопрос о выборе профессии для жены. По собственному вкусу и желанию она не может подобрать себе занятие. Или, в соответствии с кодексом о торговом праве, жена не может заниматься коммерческой деятельностью. …
ДОПОЛНЕНИЕ 5.05.2024 г. Зулькарнаев Батергарай Салимович // Материал из Википедии — свободной энциклопедии . – Режим доступа: https://ru.wikipedia.org/wiki/..._Салимович . – Дата доступа: 5.05.2024.
Зулькарнаев Батергарай Салимович (10 сентября 1949 г. деревня Худайбердино, Юмагузинский район, Башкирская АССР) - инспектор военного комиссариата города Москвы. Контр-адмирал. Отец Зулькарнаев Салим Шириазетдинович 1911 - горнодобытчик, мать Зулькарнаева (Сафуганова) 1926 - доярка. С 1966 по 2005 года служил в ВМФ. Профессор РГСУ – Российского Государственного Социального Университета. Участник боевых действий. Ветеран подразделений особого риска РФ. Член Центрального Совета государственно-общественной организации Комитета ветеранов подразделений особого риска Российской Федерации. Действительный член Академии военных наук РФ. Состоит в Региональной общественной организации адмиралов и генералов ВМФ «Клуб адмиралов» в Москве.
Биография
Образование Кармаскалинская восьмилетняя школа, Стерлитамакский район. Средняя школа № 4, город Стерлитамак. Штурманский факультет, Каспийское высшее военно-морское Краснознамённое училище имени С. М. Кирова (1966 - 1971 гг.). Высшие специальные офицерские классы ВМФ (1977 - 1978 гг.). Военно-морская академия (1983 гг.). Высшие курсы ВАГШ ВС РФ (1998 гг.).
Военно-морской флот Зулькарнаев поступает на штурманский факультет Каспийского ВВМУ им. С. М. Кирова и с августа 1966 года в составе ВМФ. По результатам стажировки на флоте направлен служить в 11 дивизию 1-й флотилии подводных лодок Северного флота — первого в мире соединения подводных лодок с крылатыми ракетами подводным стартом. Назначен на должность командира электронавигационной группы БЧ-1 атомной ракетной подводной лодки К-429 проекта 670, впоследствии – командир БЧ-1 «К-25». В составе экипажа участвовал в ликвидации радиационной аварии на подводной лодке. Министром обороны СССР пларк К-25, где служил старший лейтенант Зулькарнаев, за отличное выполнение специальных задач и ракетной стрельбы, в 1975 году вручен Вымпел МО СССР, а штурману ценный подарок - наручные часы. Помощником командира пларк «К-25» допущен к самостоятельному управлению подводной лодкой Командующим Северным флотом. С октября 1977 по июнь 1978 года является слушателем на факультете командиров подводных лодок Высшие специальные офицерские классы ВМФ. По окончании назначен на должность старшего помощника командира ПЛ К-452 проекта 670М.
По результатам работы инспекции МО СССР на флоте в 1979 году подводная лодка получила оценку «отлично». По плану инспекции ПЛ К-452 в составе тактической группы в Северной Атлантике, осуществила поиск – длительное слежение и дальнейшее уничтожение сил условного противника. Торпедная стрельба по группе надводных кораблей выполнена на отлично. Старшим помощником командира совершил три Боевые службы на Кубу, Гренландское море и Северную Атлантику.
В 1981 г. в звании капитан 3 ранга назначен командиром крейсерской атомной ракетной подводной лодки Северного флота.
Боевая служба Командиром корабля совершил 2 боевые службы в Средиземное море. В 1982 году, в период израильско-ливанского конфликта, где были сосредоточены основные силы 6-го флота США и другие морские силы НАТО, более 14 суток осуществлял непрерывное слежение за назначенным АУГ в условиях активного противодействия. На завершающей фазе учений сил Варшавского договора, Средиземноморской эскадры, дальней ракетоносной авиации и других сил в сложнейшей ситуации обеспечил достоверными данными ударные силы. Тем самым общие цели оперативно-стратегических учений были достигнуты, боевой поход получил оценку «отлично», а подводная лодка объявлена лучшей в объединении. Командир награжден орденом Красная Звезда. Подводная лодка завоевала приз ГК ВМФ за слежение за условным противником и применению ракетного оружия, что является высшим профессиональным признанием командира корабля.
Вторая боевая служба подводной лодки в 1983 году также получила оценку «отлично». Подводной лодкой, в результате расчетливых и инициативных действий командира и экипажа в сложных географических и погодных условиях, обнаружены важнейшие объекты, представляющие основную угрозу стране, которые на длительный срок были потеряны другими силами в театре. Расчетное место нахождения основных сил вероятного противника оказались теоретически обоснованными, что позволило уверенно обнаружить его бортовыми средствами подводной лодки. Оценка «отлично» за боевой поход исключительный случай в Военно-морском флоте, а два похода подряд экипажа К-452 под руководством молодого командира подводной лодки – единственный прецедент на тот период. За инициативные и умелые действия представлен к награждению орденом Красной Звезды. Вручен ценный подарок от Главнокомандующего ВМФ– морской бинокль. Направлен на учебу в Военно-морскую академию.
Всего совершил 7 боевых служб в различных районах Мирового океана.
«Модель и шаблон. Профессиональные качества офицера» «В кабинете торпедной атаки на двух тренажерах действуют два корабельных экипажа — идет дуэльный бой. Оба командира находятся в равных условиях, а итог тренировки складывается в пользу корабельного боевого расчета (КБР), который возглавляет капитан 2 ранга Б. Зулькарнаев. И уже сейчас, опережая их будущую дуэль в море, можно сказать, что у Зулькарнаева на победу шансов гораздо больше. Вся суть в том, что если для одного командира отработанные схемы ведения боя – модели, которые он легко приспосабливает к конкретной обстановке в зависимости от ее динамики, то другой эти схемы трансформирует с большим трудом, испытывает тягу к тому, чтобы использовать их в заученном виде, превращая их в шаблон. Пожалуй, нет командира, который бы не понимал, что творчество – это ключ к успеху, а шаблон – предпосылка поражения. Давно отошли в прошлое времена ведения боя на глазок. Программирование, прогнозирование, моделирование – математический костяк живого творчества командира в современном бою». // Контр-адмирал Е. ТОМКО, Герой советского Союза: «Модель и шаблон. Профессиональные качества офицера», Красная звезда №220, 23 сентября 1982 год.
Наука С 1983 по 1985 года является слушателем ВМА им. А. А. Гречко, адъюнкт (1985) кафедры Тактики подводных лодок ВМА. С 1988 года преподаватель, старший преподаватель, профессор Военно-морской академии им. Н. Г. Кузнецова. В 1996 году присуждается звание Доктора военных наук, а в 1997 – профессора. Защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военных наук, посвященную разработке и внедрению технических средств, тактических приемов, направленных на повышение боевой устойчивости перспективных подводных лодок в условиях ограниченных возможностей сил и средств Военно-морского флота в период кардинального сокращения.
Автор и соавтор более 90 научных, учебно-методических работ и трудов, посвященных разработке более 30 изобретений. Приказом Главнокомандующего ВМФ от 30 мая 1991г. № 124 объявлен лучшим изобретателем ВМФ. Параллельно инициативно проводил глубокие исследования деятельности адмиралов С.О. Макарова, А.В. Колчака, Г.И. Невельского и др., посвященных географическим открытиям. В 2007г. принят в члены Русского Географического общества.
Действительный член Академии военных наук. Член диссертационных советов Военно-морской академии, АВН, Пограничной академии, Академии гражданской защиты МЧС (1999-2015).
Деятельность С 1990 по 1993 года Депутат Приморского районного совета города Ленинграда. С 1997 по 1998 года занимает должность референта аппарата Совета обороны РФ. С 1998 по 2003 служит военным инспектором Российской Федерации аппарата Совета Безопасности России. В аппарате Совета Безопасности РФ неоднократно выполнял задачи в Чеченской Республике, Северной Осетии-Алании, Дагестане, а также в районах Заполярья, Калининградской области и на Камчатке. Удостоен нагрудного знака отличия «За службу на Кавказе». Несмотря на возможность перевода в более «спокойное» место службы, его двоюродный брат – майор Сафуганов Ильдар, остался на второй срок в Чеченской республике и продолжал службу в зоне боевых действий. Погиб в 2000г. Награжден орденом Мужества.
Зулькарнаев Б.С. внес существенный вклад в решение проблемы уничтожения запасов химического оружия в РФ в соответствии с международным договором. Неоднократно работал во всех 7 арсеналах хранения химического оружия. Награжден ведомственными наградами Федерального управления по безопасному хранению и уничтожению химического оружия.
Инспектировал обеспечение безопасности опасных объектов в РФ и на территории других стран (Казахстан, Белоруссия, Молдова, Приднестровье). Выполнял задачи по контролю деятельности и повышению боевой готовности Вооруженных сил РФ, воинских формирований и органов. Участвовал практически во всех инспекциях и проверках, проводимых по поручению Президента РФ. Является участником разработки «Концепция национальной безопасности Российской Федерации», «Концепция охраны государственной границы Российской Федерации, внутренних морских вод, территориального моря, континентального шельфа, исключительной экономической зоны Российской Федерации» по вопросам государственного и военного строительства.
В 2003 г. назначен заместителем генерального директора ФГУП «Росморпорт» Минтранса России (прикомандирован из Минобороны России). С февраля 2005 г. в запасе. С 2006 г. зам. директора ФГУП (с января 2008 г. ОАО) «Атомспецтранс» ГК Росатом. (2013-2017) исполнительный директор, административный директор, советник АО Русатом Оверсиз ГК Росатом. В 2019 году награжден Министром обороны России медалью «За морские заслуги в Арктике». Член Центрального Совета государственно-общественной организации Комитет ветеранов подразделений особого риска Российской Федерации.
Настоящее время На данный момент Зулькарнаев Б. С. состоит в Региональной общественной организации адмиралов и генералов ВМФ «Клуб адмиралов» в Москве. Является активным участником Союза генералов и адмиралов Республики Башкортостан, Морского собрания Башкирии, а также член Совета ветеранов Останкинского военного комиссариата. По приглашению Аксаковского фонда неоднократно участвовал в проведении Аксаковского праздника в Республике Башкортостан, посвящении в студенты курсантов Уфимского филиала командного речного училища. Батергарай Салимович проводит уроки Мужества в родной школе №4 г. Стерлитамака (ныне Кадетский корпус Пограничных войск ФСБ России). В настоящее время, участник боевых действий, контр-адмирал, Зулькарнаев Батергарай Салимович продолжает трудиться на славу Отечества.
Семья Жена - Людмила Юрьевна, филолог. Экскурсовод, научный сотрудник Государственного музея-памятника Исаакиевский собор, Москва - экскурсовод, научный сотрудник музея Истории города - Храм Христа Спасителя и музей А.С. Пушкина. Преподаватель русского языка и культуры речи. Автор учебного пособия. Ветеран труда. Сын Андрей – полковник запаса. С отличием окончил ВВМУРЭ им. А.С. Попова (офицер-математик), с золотой медалью Военный университет (юрист) и Историко-архивный институт РГГУ. В настоящее время - заместитель начальника управления Федерального архивного агентства. Сын Алексей – врач-хирург, ведущий научный сотрудник ГБУЗ МОНИКИ имени М.Ф. Владимирского. Доктор медицинских наук, доцент. Грант Президента Российской Федерации (2018), Премия Губернатора Московской области (2015); доклады отмечены среди лучших в Европейской ассоциации нефрологов (2014, 2016 - 2022гг.).
Служба С 1966 по 2005 года служба в ВМФ. 1971-1983гг. 11 дивизия 1-я флотилия подводных лодок ВМФ СССР Северного флота. С октября 1977 по июнь 1978 года является слушателем на факультете командиров подводных лодок ВСОК ВМФ. 1983-1985гг. слушатель Военно-морской академии. 1985-1997гг. Военно-морская академия. 1998г. слушатель Высших курсов ВАГШ ВС РФ. 1997-2005гг. Совет Обороны РФ, Совет Безопасности РФ.
Награды и отличия Ветеран подразделений особого риска РФ. Участник боевых действий. Наручные часы (2) и электробритва от Командующего Северным флотом. Вымпел МО СССР в составе экипажа пларк К-25 за отличное выполнение специальных задач и ракетную стрельбу. Награжден орденом Красная Звезда. Главнокомандующим ВМФ вручен ценный подарок – морской бинокль (2). Объявлен Лучшим изобретателем ВМФ приказом Главнокомандующего ВМФ от 30 мая 1991г. № 124. Удостоен нагрудного знака отличия «За службу на Кавказе». Награжден орденом Мужества. Награжден медалью «За морские заслуги в Арктике» Министром обороны России в 2019г. Награжден ведомственными наградами Совета Безопасности Российской Федерации, МЧС России, ПС ФСБ России, Железнодорожных войск Минобороны России, Федерального управления по безопасному хранению и уничтожению химического оружия. Справка о военной и трудовой деятельности Командир электронавигационной группы БЧ-1 атомной ракетной подводной лодки К-429 проекта 670, впоследствии – командир БЧ-1 пларк К-25, помощник командира пларк К-25. Старший помощник командира пларк К-452 проекта 670М. Командир крейсерской атомной ракетной подводной лодки Северного флота К-452 (1981-1983). Слушатель ВМА им. А. А. Гречко (9.1983-6.1985). Адъюнкт кафедры Тактики подводных лодок ВМА. Преподаватель, старший преподаватель, профессор в Военно-морская академия имени Н. Г. Кузнецова с 1988г. Депутат Приморского районного совета города Ленинград (1990-1993). Кандидат военных наук (1988), Доктор военных наук (1996), профессор (1997). Автор, соавтор более 90 научных, учебно-методических работ и трудов, более 30 изобретений. Исследования деятельности адмиралов С.О. Макарова, А.В. Колчака, Г.И. Невельского и др., посвященных географическим открытиям. В 2007г. принят в члены Русского географического общества. Референт аппарата Совета обороны РФ (1997-1998). Военный инспектор Российской Федерации аппарата Совета Безопасности России (1998-2003). В 2003 г. назначен заместителем генерального директора ФГУП «Росморпорт», Министерство транспорта Российской Федерации. С февраля 2005 г. в запасе. С 2006 г. зам. директора ФГУП (с января 2008 г. ОАО) «Атомспецтранс» ГК Росатом. (2013-2017) исполнительный директор, административный директор, советник АО Русатом Оверсиз ГК Росатом. Член Центрального Совета государственно-общественной организации Комитет ветеранов подразделений особого риска Российской Федерации. Состоит в Региональной общественной организации адмиралов и генералов ВМФ «Клуб адмиралов» в Москве. Член Союза генералов и адмиралов Республики Башкортостан, Морского собрания Башкирии, а также член Совета ветеранов Останкинского военного комиссариата. Воинское звание – контр-адмирал. Участник боевых действий.
Примечания Источники и ссылки Йолтуховский, В.М. Адмиралы и генералы Военно-морского флота 1992-2016. Библиографический справочник. – СПб.: Свое издательство. – 2017. ISBN: 00-01013630 Профессора Военно-морской академии / В.Д. Доценко, В.Н. Щербаков; отв. ред. Н.Д. Закорин; Гуманитар. фонд "Личности Петербурга" Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь (деятели ВМФ, Герои, конструкторы, исследователи Арктики, ученые, педагоги, литераторы, работники культуры). – СПб.: Галея Принт, 2008. – 468 с. Личности Северного флота 1733 - 2013 // Йолтуховский В.М., Ляшенко В.А. – СПб.: Свое издательство. – 2016. – 480 с. ISBN: 978-5-4386-0943-8 Газета «Красная звезда» №220, 23 сентября 1982 год. https://commons.wikimedia.org/...%D0%BD.pdf Газета «На Страже Заполярья» № 110, 11 мая 1975 г. Летопись достижений к 100-летию Республики Башкортостан.-Уфа: ООО «Гюлистан», 2018. -600с: илл. Сайт deepstorm.ru Историческая справка пларк К-452. Эта страница в последний раз была отредактирована 20 июня 2023 в 14:24.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Кичёв Василий Григорьевич
1924 – 2005
Вице-адмирал. Профессор. Доктор военных наук. Участник Великой Отечественной войны. Почетный гражданин города Вельска.
Родился 14 июля в 1924 г. в деревне Бучнево Вельского района. Окончил Каспийское ВВМУ им. С.М. Кирова с золотой медалью в 1950 г. и экстерном Азербайджанский государственный университет – юридический факультет. Начал службу на Краснознаменном Северном флоте штурманом минного заградителя Л-20. В дальнейшем назначается командиром подводной лодки, дивизиона, бригады подводных лодок. В 1962 г. закончил обучение в Академии Генерального штаба. В 1963 г. В.Г. Кичев командует переходом АПЛ К-115 и К-178 подо льдами Северного Ледовитого океана на Тихоокеанский флот. В 1967 г. - назначается командиром эскадры стратегических подводных лодок – лучшее объединение Военно-Морского флота. В 1969 г. - вновь возглавил переход подводной лодки К-55 на боевое дежурство Тихоокеанского флота. В 1971 г. назначается начальником штаба Краснознаменного Северного флота, а в 1974 г. – первым заместителем начальника Ленинградской военно-морской академии. Профессор кафедры оперативного искусства, кандидат военно-морских наук. В 1984 г. назначен представителем Главнокомандующего объединенными силами стран Варшавского договора. Работал в Германии в военном атташате Посольства СССР. Увлечения: охота, рыбалка. В 1989 г. вышел в отставку. Умер 30 января 2005 г. Семья. С 1947 года был женат на Галине Ильиничне Кичёвой (род. 1924). Военно-морская династия Василия Григорьевича Кичёва и его отца была продолжена сыном — Александром Васильевичем Кичёвым (1948—2002; капитан 2-го ранга, служил на Северном флоте флагманским штурманом дивизии атомных подводных лодок), а также племянниками — Владимиром Тимофеевичем Кичёвым (капитан 2-го ранга), Николаем Тимофеевичем Кичёвым (капитан 1-го ранга, командир атомной подводной лодки), Виктором Алексеевичем Кичёвым (капитан 2-го ранга, научный работник). Служит на Северном флоте и сын одного из них Олег Владимирович Кичёв. Дочь В. Г. Кичёва Ирина (род. 1951) окончила Ленинградский кораблестроительный институт, работала на оборонном предприятии. Награды. 27 правительственных наград. Два ордена Ленина, орден Октябрьской революции, два ордена Красной Звезды, орден Красного Знамени. Медалями СССР, орденом и медалями ГДР, медалями ПНР и ЧССР.
Публикации
Является автором ряда научных трудов.
О нем
Васи́лий Григо́рьевич Кичёв (1924—2005) — советский военно-морской деятель и теоретик, вице-адмирал, доктор военных наук // ВикипедиЯ: Свободная энциклопедия. – Режим доступа: http://ru.wikipedia.org/wiki/%...0%B8%D1%87 . – Дата доступа: 28.02.2014. Родился 14 июля 1924 года в деревне Бучнево Попонаволоцкой волости Шенкурского уезда Архангельской губернии. Его отец Григорий Иванович Кичёв (1891—1950), крестьянин, портной, семь лет прослужил на Балтийском флоте, был участником Первой мировой войны, в годы Гражданской войны принимал участие в боевых действиях в Архангельской губернии. Мать — Ирина Никаноровна (1897—1989), крестьянка, в 1940-х годах была председателем местного колхоза «Трудовик». Кроме Василия, в их семье было ещё два младших сына: Анатолий и Алексей. Василий Кичёв в 1938 году поступил в Шенкурское педагогическое училище, которое окончил 21 июня 1941 года. Работал школьным учителем русского языка, литературы и физкультуры сначала в Липовке, затем в селе Михайловском Ровдинского района. После прохождения курсов инструкторов по истреблению танков для обучения гражданского населения в 33-м запасном стрелковом полку Архангельского военного округа семь месяцев работал военруком Ровдинской средней школы Начало военной службы В октябре 1942 года призван в ряды РККА и направлен служить в Архангельск, в 33-й запасный стрелковый полк. Вначале В. Кичёв был назначен на курсы истребителей танков для гражданского населения, но вскоре красноармейца, имеющего специальное образование, отправляют для годичного обучения в Пуховичское пехотное училище, базировавшееся тогда в Великом Устюге, где в 1943 году ему было присвоено звание младшего лейтенанта. После пехотного училища В. Кичёв продолжил обучение на военном факультете Центрального института физической культуры им. И. В. Сталина в Москве. В сентябре 1945 года ему была присвоена квалификация офицера-специалиста по физической подготовке и спорту Красной Армии. Послевоенные годы После войны, в 1945—1946 годах, В. Г. Кичёв проходил службу в немецком городе Людвигслюст в должности начальника строевой и физической подготовки 32-го стрелкового корпуса Группы советских оккупационных войск в Германии. В феврале 1946 года его направили инструктором строевой и физической подготовки на гвардейский крейсер «Красный Крым» в составе Черноморского флота. Благодаря настойчивости и самообучению лейтенант Кичёв добился разрешения нести на крейсере службу вахтенным офицером, а затем продолжил обучение в Каспийском высшем военно-морском училище. В 1950 году он окончил с золотой медалью КВВМУ, а также юридический факультет Азербайджанского государственного университета (экстерном), имея таким образом к 26 годам три высших и два средне-специальных образования. Северный флот В 1950 году старший лейтенант В. Г. Кичёв начал свою службу на Краснознамённом Северном флоте штурманом подводного минного заградителя «Л-20». В 1951 году, когда руководители Мурманской области, имея в виду юридическое образование В. Г. Кичёва, настаивали на переводе его в органы прокуратуры, ему пришлось обратиться за помощью непосредственно к военно-морскому министру вице-адмиралу Н. Г. Кузнецову. Решение министра было однозначным: «Пусть служит!». Вскоре он был назначен на должность старпома лодки. В 1954 году, после окончания Высших офицерских курсов подводного плавания, В. Г. Кичёв был назначен командиром подводной лодки «С-272» в составе Беломорской флотилии. С июня 1957 года капитан 2-го ранга В. Г. Кичёв — командир 73-го отдельного дивизиона подводных лодок Северного флота. Дивизион был сформирован с целью освоения базирования на Новой Земле, а именно в Белушьей Губе. Однако базирование подводных лодок в зимних условиях оказалось здесь крайне тяжёлым. Сильные морозы, приливно-отливная подвижка льда вынуждала личный состав постоянно обкалывать лёд вокруг лодок. Это была первая и последняя попытка базирования подлодок на Новой Земле. Весной следующего года дивизион был переведён в Полярный[3]. 1958 год — командир 25-й бригады 33-й дивизии подводных лодок Северного флота, которая состояла из 25 лодок и одной плавбазы. В 1960—1962 годах В. Г. Кичёв обучался в Военной академии Генерального штаба, которую также окончил с золотой медалью. 1962 год — начальник штаба — заместитель командующего 1-й Краснознамённой флотилией атомных подводных лодок. 3—17 сентября 1963 года капитан первого ранга В. Г. Кичёв командует первым переходом атомных подводных лодок «К-115» и «К-178» из Баренцева моря подо льдами Северного Ледовитого океана на Тихоокеанский флот. За этот поход он получил свой первый орден Ленина. В 1967 году В. Г. Кичёв назначается командиром 12-й эскадры стратегических ракетных подводных лодок, состоящей из трёх дивизий. Через два года эскадра была объявлена лучшим объединением Военно-Морского флота СССР. В феврале 1969 года назначен начальником оперативного управления ВМФ и вновь возглавил переход ракетного подводного крейсера стратегического назначения «К-55» через Северный Ледовитый океан на боевое дежурство в район Чукотского моря. С 25 июля по 6 сентября 1969 года лодка прошла из губы Сайда в бухту Крашенинникова 1735 морских миль под водой за 128 часов. После прибытия на Тихоокеанский флот «К-55» без заходов на базу вышла на боевую службу в Тихий океан, что было осуществлено впервые. Контр-адмирал В. Г. Кичёв награждён за этот переход вторым орденом Ленина. 9 ноября 1971 года В. Г. Кичёву присвоено звание вице-адмирала, и в том же году он назначается начальником штаба — первым заместителем командующего Краснознамённым Северным флотом в Североморске. С сентября 1974 года — первый заместитель начальника Военно-морской академии по учебной работе в Ленинграде. В течение 10 лет В. Г. Кичёв лет читал слушателям лекции по оперативному искусству, руководил учебно-методической работой. Много сделано им было для повышения режима секретности и пресечения утечки секретной информации, а также для создания комплексной учебно-лабораторной базы. Служебная деятельность вице-адмирала в академии была отмечена в 1979 году орденом Октябрьской революции. В 1984 году Министр обороны назначил В. Г. Кичёва помощником представителя Главнокомандующего Объединёнными вооружёнными силами стран-участниц Варшавского договора по военно-морским силам при Фольксмарине (ГДР). Работал в городе Ростоке в течение пяти лет. 23 декабря 1989 года В. Г. Кичёв завершил военную службу в звании вице-адмирала и вышел в отставку. Умер 30 января 2005 года в Петербурге на 81-м году жизни. Похоронен на кладбище «Красная Горка» возле одноимённой деревни во Всеволожском районе Ленинградской области.
Надгробный памятник В. Г. Кичёву на кладбище «Красная Горка»
Решением Собрания депутатов муниципального образования «Вельский муниципальный район» от 18 мая 2005 года № 49 присвоено звание «Почётный гражданин города Вельска» (посмертно). 27 июля 2007 года, накануне Дня Военно-Морского флота, в деревне Бучнево, где Василий Григорьевич проводил каждый свой отпуск, при участии Вельского военно-морского клуба и земляков был открыт памятник В. Г. Кичёву.. Ежегодно около трёх десятков моряков, жителей Вельского и Шенкурского районов, жизни которых связаны с подводным флотом, собираются у памятника адмиралу в день его рождения. Научная деятельность Доктор военных наук (1970), профессор кафедры оперативного искусства. Автор ряда научных трудов. Разработал оперативно-тактический тренажёр «Океан», написал учебное пособие «Курс высшей математики» для практического применения в вопросах тактики и оперативного искусства ВМФ[5]. Награды. Имеет 27 правительственных наград, в том числе: • два ордена Ленина (1963, 1969) • орден Октябрьской революции (1979) • орден Красного Знамени • два ордена Красной Звезды • медали СССР • ордена и медали ГДР, ПНР, ЧССР
Семья С 1947 года был женат на Галине Ильиничне Кичёвой (род. 1924). Военно-морская династия Василия Григорьевича Кичёва и его отца была продолжена сыном — Александром Васильевичем Кичёвым (1948—2002; капитан 2-го ранга, служил на Северном флоте флагманским штурманом дивизии атомных подводных лодок), а также племянниками — Владимиром Тимофеевичем Кичёвым (капитан 2-го ранга), Николаем Тимофеевичем Кичёвым (капитан 1-го ранга, командир атомной подводной лодки), Виктором Алексеевичем Кичёвым (капитан 2-го ранга, научный работник). Служит на Северном флоте и сын одного из них Олег Владимирович Кичёв. Дочь В. Г. Кичёва Ирина (род. 1951) окончила Ленинградский кораблестроительный институт, работала на оборонном предприятии.
Звягин, Игорь. [Председатель клуба военных моряков, г. Вельск]. Учитель - ученый - адмирал! // Вельск-инфо: Пресса Архангельской области.– 2004. – 14 июля (34) [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.arhpress.ru/velsk-info/2004/7/14/14.shtml . - Дата доступа: 28.02.2014. … Василий Григорьевич Кичев - после окончания Шенкурского педагогического училища 22 июня 1941 года, работал учителем в Липовке и Ровдино. В октябре 1942 г. он был призван в Красную Армию и служил в Архангельске, в 33-м запасном стрелковом полку. Сначала он был назначен на курсы инструкторов истребителей танков для обучения гражданского населения, а вскоре грамотного красноармейца направляют для обучения в пехотное училище в г. Великий Устюг. После училища он успешно закончил военный факультет физкультуры в Москве и с большим трудом добился направления на гвардейский крейсер "Красный Крым". Таким образом, армейский младший лейтенант оказался на борту гвардейского крейсера Черноморского флота в должности начальника строевой и физической подготовки. В дальнейшем молодого офицера направляют в Каспийское военно-морское училище, которое он закончил в 1950 году с золотой медалью, и одновременно экстерном закончил юридический факультет университета. Кичев В.Г. получил назначение штурманом на подводный минный заградитель Л-20 Северного флота Юридическое образование дало повод североморцам называть его "прокурором", но не это было заботой молодого офицера: начались вызовы в различные инстанции с целью направить его на юридическую службу. Усилий командиров отбить эти нападки было недостаточно, и он решил обратиться к Главнокомандующему Военно-Морским Флотом адмиралу Н.Г.Кузнецову, решение было четким: "Пусть служит". После окончания курсов в 1953 г. Кичев В.Г. назначается командиром подводной лодки С-272, ну, а дальше служба шла своим чередом: - 1957 год - командир дивизиона подводных лодок с базированием на Новой Земле; - 1958 год - командир бригады подводных лодок; - 1960-1962 годы - обучение в Академии генерального штаба, которую закончил с золотой медалью, и назначение начальником штаба флотилии атомных лодок. В 1963 г. Кичев В.Г. командует первым переходом атомных подводных лодок К-115 и К-П8 подо льдами Арктики на Тихий океан и получает за него первый орден Ленина. В 1967 г. назначается командиром эскадры стратегических ракетных подводных лодок, которая через два года была объявлена лучшим объединением Военно-Морского Флота СССР.В 1969 году последовало новое назначение - начальником оперативного управления ВМФ СССР. В 1969 г. Кичев В,Г, возглавил переход ракетной атомной подводной лодки К-55 Северным Ледовитым океаном на службу в Тихий океан, за что получил второй орден Ленина. В 1971 году он назначается начальником штаба Краснознаменного Северного Флота, а в 1974 г. - первым заместителем начальника Ленинградской Военно-морской академии. За годы службы в академии им был разработан тактический тренажер "Океан", написано учебное пособие "Курс высшей математики для практического применения в вопросах тактики и оперативного искусства ВМФ". В академии Кичев В.Г. защитил докторскую диссертацию и ему было присвоено звание профессора по кафедре "Оперативное искусство", кандидат военно-морских наук. В 1984 г. назначен представителем Главнокомандующего объединенными вооруженными силами стран Варшавского договора при Народном Военно-Морском Флоте ГДР в г. Росток. В 1989 году он окончил службу и в звании вице-адмирала вышел в отставку.
Сын В.Г.Кичева - Александр Васильевич - после окончания ВМФ служил на КСФ флагманским штурманом дивизии атомных подводных лодок, закончил академию, уволился в запас капитаном 2 ранга. Дочь Василия Григорьевича - Ирина - работник оборонного предприятия. Служили на КСФ и племянники В.Г.Кичева: Кичев Владимир Тимофеевич - капитан 2 ранга, Кичев Николай Тимофеевич - капитан 1 ранга, командир АПЛ, Кичев Виктор Алексеевич - капитан 2 ранга, научный работник. Приступил к несению службы на КСФ лейтенант Кичев Олег Владимирович. Такая вот династия Кичевых из д. Бучнево Вельского района, главе которой 14 июля 2004 года исполняется 80 лет. Игорь ЗВЯГИН, председатель клуба военных моряков, г.Вельск
Звягин, И.Т. Н.Г.Кузнецов в воспоминаниях Вельчан: Третьи Стефановские чтения: [О Кичеве В.Г.] // Электронный ресурс. - Режим доступа: http://www.booksite.ru/fulltext/dvi/nsk/aya/1.htm ; www.nvmu.ru/cgi-bin/archive-one.cgi?statuarchive_id=1243 . - Дата доступа: 11.11.2007. Судьбоносным оказалось вмешательство адмирала Н.Г.Кузнецова в жизнь уроженца Вельского района Василия Григорьевича Кичева. В 1944 г. он был направлен на гвардейский крейсер «Красный Крым» Черноморского флота, где служил в должности начальника строевой и физической подготовки. Но обратиться за помощью непосредственно к адмиралу Н.Г.Кузнецову штурману подводной лодки Л-20 Краснознаменного Северного флота В.Г. Кичеву пришлось в 1951 году, когда руководители Мурманской области настаивали на его переводе в органы прокуратуры. Дело в том, что наряду с окончанием Каспийского военно-морского училища он экстерном закончил юридический факультет Азербайджанского университета, за что на флоте был прозван «прокурором». Решение Н.Г.Кузнецова было лаконичным: «Пусть служит!». Вице-адмирал В.Г. Кичев закончил военную карьеру на посту представителя Главнокомандующего Объединенными вооруженными силами стран Варшавского Договора.
Йолтуховский, В.М. Знаменитые люди Северного флота. Биографический словарь (деятели ВМФ, Герои, конструкторы, исследователи Арктики, ученые, педагоги, литераторы, работники культуры). – СПб.: Галея Принт, 2008. – 468 с.
Продолжение следует.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Кичёв Василий Григорьевич
1924 – 2005
Вице-адмирал. Профессор. Доктор военных наук. Участник Великой Отечественной войны.
О нем
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1
Кичев Василий Григорьевич: Вице-адмирал в отставке, профессор, доктор военных наук… // Биография.ру. – Режим доступа: http://www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=61087 . – Дата доступа: 9.12.2007. Кичев Василий Григорьевич // Закон и порядок. «Великая Россия. Имена» - Энциклопедический справочник. – 2007. – Режим доступа: http://www.law-order.ru/reference/ru_k/t58687.html . - Дата доступа: 9.12.2007. Кичев Василий Григорьевич. 1924. Вице-адмирал в отставке, профессор, доктор военных наук, служил командиром подводной лодки, работал в Германии в военном атташате посольства СССР. // Российское Генеалогическое Древо. – Режим доступа: http://rodstvo.ru/K/kijashko.htm . - Дата доступа: 9.12.2007. Кичев Василий Григорьевич: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2010. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=200 . – Дата доступа: 28.06.2010. Кичева Галина Ильинична. Два сердца в одной груди [Беседа с женой Кичева В.Г. / Клара Травникова] // Вельск-инфо: Пресса Архангельской области [Электронный ресурс]. – 2006. – 13 сентября. - Режим доступа: http://www.arhpress.ru/velsk-info/2006/9/13/6.shtml . – Дата доступа: 28.06.2010. Деревня Бучнево Вельского района - родина почетного гражданина города Вельска Кичева Василия Григорьевича, вице-адмирала, профессора военных наук, имеющего 27 правительственных наград России, Чехословакии, ГДР, Польши. То же http://archive.is/PkOWX
Деревня Бучнево Вельского района - родина почетного гражданина города Вельска Кичева Василия Григорьевича, вице-адмирала, профессора военных наук, имеющего 27 правительственных наград России, Чехословакии, ГДР, Польши. Каждый год, начиная с 1954 года, Василий Григорьевич вместе с женой приезжал в родительский дом в деревню Бучнево. После смерти Василия Григорьевича приезжает его вдова - Галина Ильинична. Накануне дня рождения Василия Григорьевича я посетила родительский дом Кичевых. Галина Ильинична встретила меня приветливо: свято хранит все, что связано с ее мужем, очень много помнит, да и человек она просто замечательный. Я попросила ее поделиться своими воспоминаниями о жизни, и вот что она рассказала о своей жизни с Василием Григорьевичем: - Сама я родом из Тамбова, родилась 4 марта 1924 года. Моя мать, Афросинья Ефимовна, родила меня в возрасте 50 лет. До последнего момента не знала, что беременна - вот так родилась Галя. В доме все говорили, что хозяйка Ефросинья в куклы играет, девочка у нее, как куколка, волосики кудрявые. В Тамбове закончила 10 классов: любила математику, физкультуру, постоянно занималась гимнастикой. После школы поступила в Московский институт физкультуры. Здесь и познакомилась с Василием Григорьевичем весной 1944 года. Он в то время учился на военфаке института физкультуры. До института закончил Великоустюгское пехотное одногодичное училище, имел уже звание младшего лейтенанта. Познакомились с будущим мужем на концерте знаменитых артистов. Во время войны все театры были эвакуированы, и артисты устраивали концерты, чтобы хоть как-то прожить. Вот и на этот раз концерт проходил в здании института, а на концерте тогда пела знаменитая Русланова. Так распорядилась судьба, что я оказалась рядом с Василием Григорьевичем. В то время, чтобы привлечь больше людей, после концерта артисты устраивали танцы. Нищета была тогда страшная, нам в институте выдавали белые матерчатые тапочки. Танцевать я очень любила, но в этой обуви было очень неудобно, поэтому я сказала будущему супругу, что могу сходить переодеться, так как живу рядом. Позже оказалось, что мы и учимся в одном корпусе института. После концерта он проводил меня до подъезда и спросил о следующей встрече. Я не отказала. Воспоминания о первой любви никого не оставляют равнодушными. Эта любовь оказалась взаимной. Я смотрела в голубые глаза Галины Ильиничны: они стали прекраснее, моложе. А она тем временем продолжала: - Я очень хотела побывать в Большом театре, и Василий Григорьевич узнал об этом. Но достать билеты на представление было невозможно: их получали только герои- фронтовики. Вдруг он приглашает меня в Большой театр на балет "Лебединое озеро", с нами была еще моя подружка Римма Матвеева. Когда в зале погас свет, в правительственную ложу зашли Черчилль и Молотов в сопровождении военных. В зале раздались аплодисменты. После я часто бывала в Большом театре, но этот балет мне запомнился на всю жизнь. И вообще, мы с Василием Григорьевичем любили ходить в театр, где исполнялись романсы, а потом с удовольствием шли пешком домой. В жизни он всегда был очень скромный, приветливый, обязательный и трудолюбивый человек. 1 мая 1945 года он предложил мне стать его женой. Здесь Галина Ильинична перешла на стихи: "Еще не кончилась война, Ты мне сказал: "Будь моей женой". И я сказала: "Да". Вскоре Василий Григорьевич должен был уехать в Германию. Там находиться было еще очень опасно, поэтому с женами туда было нельзя. Конечно же, я сказала ему, что буду ждать, а тем временем закончу институт и тогда стану его женой. Моя мама прожила долго и все эти годы она была со мной: за ней нужен был постоянный уход. Когда моей сестре сказали, что мама умерла, она упала в обморок. Мы все очень любили маму. Так мы и жили: я - в Тамбове, Василий служил в Германии с 1945 по 1947 год. Но эти два года были годами прекрасных и нежных писем. Я их не выбросила, бережно сохранила на всю жизнь, они лежат в сейфе в Санкт-Петербурге. Галина Ильинична с тоской посмотрела на портрет мужа и тихо сказала: "Такой любви еще не было". Я мысленно представила эти старые письма и подумала: сколько нежности, ласки, верности, любви они излучают, как они дороги, чтобы хранить их долгие-долгие годы. Какая прекрасная, чистая, бесконечная любовь согревала этих людей всю жизнь. - Окончив институт, я получила распределение в Тамбов, но Василий написал письмо в институт, чтобы меня направили в Баку, куда после Германии он также был направлен на службу. Выдали мне диплом, и я приехала в Баку. Свадьбы у нас не было: расписались в ЗАГСе, выдали нам наши свидетельства о браке, написанные на двух языках. Родителям своим Вася послал мое фото, где написано: "Моя невеста". В деревню Бучнево первый раз мы приехали в 1954 году. Я была тогда молоденькая, городская и неумелая для деревенской жизни: растопила медный самовар без воды, а за новым пришлось ехать в Ровдино. Все мне нравится в Бучнево, очень я люблю родину моего мужа. Даже сейчас, когда умер мой муж, я не изменила его родным местам; к сожалению, теперь одна и мне очень грустно. Еще я благодарна Владимиру Тимофеевичу и его жене Татьяне Кичевым, а знаете, какая добрая Галина Владимировна Пьянкова, да и все жители деревни. Обратилась я как-то к Владимиру Николаевичу Дацишину сделать дорогу в бучневскую гору, чтобы дочь моя могла проехать на машине. Галина Ильинична немного помолчала, взгляд ее глаз был грустным. Я подумала, сколько еще равнодушия, неуважения к просьбам людей в нашей жизни. Эта ужасная дорога уже много лет. В деревню каждое лето приезжают такие замечательные моряки-подводники как Владимир Тимофеевич Кичев с женой и детьми, их племянники и тоже подводники, здесь родительские могилы: Много лет прошло, но к деревне Бучнево мало внимания со стороны Попонаволоцкой администрации. Во время нашей беседы Галина Ильинична плела деревенский половичок, все в доме старинное и сделанное своими руками она очень ценит и бережет. Потом продолжила: - Василий Григорьевич в Баку продолжал учиться, он всегда учился и всегда лучше всех, был активным в общественных делах. В Баку есть столб, где выгравированы все отличники, среди них и Василий Григорьевич (третий в списке). У нас родилось двое детей: сын и дочь. Сын Александр родился в 1948 году, шел по пути отца, был моряк-подводник. Очень выхаживали дочку, родилась она в городе Полярном в 1951 году. Когда она была маленькая, мы постоянно согревали ее грелками. - А хотите, я почитаю вам стихи, - спросила Галина Ильинична, - которые я читала в дни рождения моего мужа? Я его очень любила и буду любить, пока живу. Она чуть склонила голову и тихим голосом прочитала: "Ты узелки моей печали Распутать мог Взглядом полным доброты. Два сердца заодно стучаться стали В груди моей. Мне сердце отдал ты!" На глазах появились слезы. Трудно передать те чувства любви, пронесенные через года. Низкий поклон вам, Галина Ильинична! Клара Травникова, п. Пасьва. Козлов И.А., Шломин В.С. Краснознаменный Северный флот. // Электронный ресурс. – Режим доступа: www.nvmu.ru/cgi-bin/archive-one.cgi?statuarchive_id=1243 . – Дата доступа: 18.11.2007. Книга на сайте: http://militera.lib.ru/h/ksf/index.html Упоминание. Большую роль в послевоенном развитии Северного флота сыграли адмиралы В. И. Платонов, А. Т. Чабаненко, В. А. Касатонов, адмиралы флота С. М. Лобов, Г. М. Егоров, адмирал В. Н. Чернавин, в разные периоды командовавшие флотом, генерал-лейтенант В. В. Виноградов, вице-адмирал С. И. Аверчук, адмирал Ф. Я. Сизов, [219] вице-адмиралы А. И. Сорокин, Ю. И. Падорин, многие годы работавшие на посту члена Военного совета флота, а также адмиралы, генералы и офицеры В. Н. Алексеев, Н. И. Шибаев, А. И. Рассохо, А. И. Петелин, А. И. Сорокин, П. Н. Медведев, В. С. Шаповалов, В. Г. Кичев, Г. Л. Неволин, В. Н. Поникаровский, Е. И. Волобуев, В. С. Кругляков, В. К. Коробов, Р. А. Голосов, Е. Д. Чернов, Л. А. Матушкин, Н. М. Устьянцев, М. Д. Искандеров, А. В. Акатов, В. Г. Лебедько, И. X. Галустов, Ю. И. Жеглов, Л. Н. Лобанов, С. И. Бочкин, И. И. Борзов, Г. А. Кузнецов, И. Е. Корзунов и многие другие. Козлов И.А. Краснознаменный Северный флот / Козлов И.А., Шломин В.С.— 3-е изд., доп. — М.: Воениздат, 1983. Колонка редактора: Память: [Василий Григорьевич Кичев – учитель, ученый, вице-адмирал] // Вельск-info. - 2005. – Режим доступа: http://www.velsk-info.ru/data/2005/5.htm . - Дата доступа: 18.11.2007. 30 января 2005 года на 81-м году ушел из жизни Василий Григорьевич Кичев. Родился он в деревне Бучнево Вельского района, в семье бывшего моряка Балтийского флота. Трудовой путь начал учителем в Липовке и Ровдино. Пройдя обучение в Архангельске, в октябре 1942 года начал службу в армии, обучался в пехотном училище в городе Великий Устюг, после окончания военного факультета в Москве добился направления на гвардейский крейсер «Красный Крым» – начальником строевой и физической подготовки. Прошел обучение в Каспийском военно-морском училище, с окончанием которого одновременно экстерном закончил юридический факультет университета. Начал службу на Краснознаменном Северном флоте штурманом минного заградителя Л-20. В дальнейшем назначается командиром подводной лодки, дивизиона, бригады подводных лодок. В 1962 году закончил обучение в Академии Генерального штаба. В 1963 году В.Г. Кичев командует переходом АПЛ К-115 и К-178 подо льдами Северного Ледовитого океана на Тихоокеан-ский флот. В 1967 году он назначается командиром эскадры стратегических подводных лодок – лучшее объединение Военно-Морского флота. В 1969 году он вновь возглавил переход подводной лодки К-55 на боевое дежурство Тихоокеанского флота. В 1971 году назначается начальником штаба Краснознаменного Северного флота, а в 1974 году – первым заместителем начальника Ленинградской военно-морской академии. Профессор кафедры оперативного искусства, кандидат военно-морских наук. В 1984 году назначен представителем Главнокомандующего объединенными силами стран Варшавского договора. Курочкин, А.П. Апшеронский меридиан: Документальная повесть / А.П. Курочкин, В.Т. Татаренко; Под ред. контр-адмирала В.Г. Калинина. – Баку: Азернешр, 1989. – 208 с. С. 197-200. Список выпускников, окончивших училище с Золотой медалью и занесенных на мраморную доску. 1950 Кичев В.Г. Морские традиции: Новости, информация для населения… // Вельский районо: официальный сайт администрации муниципального образования «Вельский муниципальный район». – 2011. – 18 июля. – Режим доступа: http://www.velskmo.ru/novost_2011.php . - 28.02.2014. 14 июля в деревне Бучнево Вельского района прошел традиционный день памяти вице-адмирала В.Г.Кичева. Ежегодно около трех десятков моряков, жителей Вельского и Шенкурскогор районов жизни которых связана с подводным флотом собираются к памятнику знаменитого адмирала. В ста метрах от памятника расположен родительский дом Василия Григорьевича. Сюда каждый год на лето из Москвы приезжает его вдова и дочь. В средине июля в день рождения вице-адмирала над Бучневым поднимаются флаги и проходит небольшой митинг в честь выдающегося ученого, педагога и одного из покорителей Арктики, уроженца этих мест. Женщины накрывают стол прямо во дворе большого кичевского дома, а собравшиеся моряки вспоминают адмирала и свои походы. По признанию вдовы Галины Ильиничны Кичевой: «Бучнево давно уже стало ее второй малой родиной, а такая дань памяти мужа есть самая лучшая награда». http://www.velskmo.ru/novost_2011.php
О почетных гражданах: [Вице-адмирал Кичев Василий Григорьевич (посмертно), участник Великой Отечественной войны, уроженец Вельского района] // Пресса Архангельской области [Электронный ресурс]. – 2005. – 20 апреля. – Режим доступа: http://www.arhpress.ru/velsk-info/2005/4/20/ . – Дата доступа: 16.12.2007. Переходы ПЛА Северным Ледовитым океаном на КТОФ / Составитель В. Резвушкин. SUBMARINE. – Режим доступа: www.nvmu.ru/cgi-bin/archive-one.cgi?statuarchive_id=1243 . – Дата доступа: 18. 11.2007. Начало похода 03.09.63 Конец похода 17.09.63. ПЛ К-115 Проект 627А. Командир Капитан 2 ранга И.Р.Дубяга. Cтарший похода капитан 1 ранга В.Г.Кичев. Примечания: Первый переход ПЛА с СФ на ТОФ, Командир стал Героем Советского Союза (18.02.64). Начало похода 00.00.68. Конец похода 00.00.68. ПЛ К-55. Проект 658. Командир Капитан 2 ранга Ю.В.Перегудов. Cтарший похода капитан 1 ранга В.Г. Кичев. Распутин, Клавдий. Приведем в порядок обелиски // Myarh.ru. – 2005. – 25 марта – Режим доступа: http://www.myarh.ru/news/index...2005-03-25 . – Дата доступа: 9.12.2007. Почти в каждой деревне, где еще теплится жизнь, установлены обелиски землякам, не вернувшимся с войны. У нас на территории Попонаволоцкой сельской администрации таких обелисков четыре - в поселке Пасьва, в селе Павловское, в деревнях Поречье и Бучнево. Каждый имеет свою историю. В деревне Бучнево обелиск сооружали вице-адмирал Василий Григорьевич Кичев и его племянники - капитан 2-го ранга Владимир Тимофеевич Кичев и капитан 3-го ранга Николай Тимофеевич Кичев.
Кичев Василий Григорьевич 1924г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: http://podvignaroda.ru/?#id=12...ailManCard . – Дата доступа: 27.05.2021. Год рождения: __.__.1924 контр-адмирал в РККА с __.__.1942 года Место рождения: Архангельская обл., Ровдинский р-н, д. Бугнево Номер записи: 1270415306 Перечень наград 24.12.1968 Орден Ленина 13.06.1952 Медаль «За боевые заслуги» 30.12.1956 Орден Красной Звезды 18.02.1964 Орден Ленина
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Карменок Геннадий Романович
1926 - 2008
Капитан 1 ранга. Участник Великой Отечественной войны 1941-1945 гг. Доктор военно-морских наук (1969). Профессор (1973). Заслуженный деятель науки РФ (1994). Академик РАЕН (1996). Действительный член Академий естественных и военных наук. Почетный профессор Высшего военно-морского училища подводного плавания. Заслуженный педагог ВМА им. Н.Г. Кузнецова.
Родился 7 сентября 1926 г. в Белоруссии в д. Климове Витебской области. С 14 лет жил и учился в городе Гусь-Хрустальный Владимирской области, откуда добровольно, имея «броню», в 1944 г. ушел служить в ВМФ. Участвовал в действиях кораблей Каспийской военной флотилии во время войны.
Окончил Каспийское высшее военно-морское училище (1948).
Окончил Военно-морскую академию (1962). С 1944—1985 гг. находился на военной службе в ВМФ. С 1948 г. — командир штурманской боевой части на подводных лодках М-90 и С-13 Балтийского флота. В 1951 г. после окончания командирских классов Учебного отряда подводного плавания имени С. М. Кирова назначен помощником командира подводной лодки С-81; в 1952—1959 гг. командовал подводными лодками М-293, С-288 и Б-71 Тихоокеанского флота. В 1963 г. закончил адъюнктуру и стал преподавателем кафедры тактики подводных лодок Военно-морской академии. Защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата военно-морских наук. С 1964 г. — старший преподаватель. В 1965 г. ему присвоили ученое звание доцента. В 1970 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военно-морских наук. С 1973 г - профессор кафедры Высшего военно-морского училища подводного плавания ВМФ. В 1974— 1985 гг. — заместитель начальника кафедры. В 1985 г. был уволен в запас по возрасту. Продолжил научную и преподавательскую деятельность в Высшем Военно-морском училище подводного плавания. Основные направления научной деятельности: боевое применение морских стратегических ядерных сил, тактика подводных лодок, управление морскими стратегическими ядерными системами, управление подводными лодками и разнородными силами флота, теория вероятностей в тактических расчетах, современные методы исследования. До последних дней жизни Г.Р. Карменок являлся председателем докторского Совета Военно-морского института. Награды. Награжден орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени, медалями.
Публикации
Карменок Г.Р. - автор более 200 трудов оборонной направленности, из них многие были опубликованы в виде монографий, учебных пособий, рефератов, трудов академии и ВМУЗов, в том числе учебника «Тактика подводных лодок». Автор объемной книги-монографии «Тайны четырех океанов» (2005), в которой Геннадий Романович дал анализ причин возникновения, ход и исход Великой Отечественной и «холодной» войн, раскрыл некоторые принципиальные вопросы новейшей военной истории, и безопасности страны в неспокойное время начала XXI века.
Карменок, Геннадий. Пройти Севморпуть на подводной лодке: О том, как молотовская «дизелюха» Б-71 прошла путем ледокольного парохода «Александр Сибиряков» // Корабельная сторона. – 2004. - 6 апреля. – Режим доступа: http://www.vdvsn.ru/papers/ks/2004/04/06/24240/ . – Дата доступа: 1.03.2014. Автор - капитан 1 ранга в отставке, профессор (Санкт-Петербург). В декабре 1956 года я был назначен командиром подводной лодки Б-71. До назначения на эту должность я три года командовал лодкой М-293 (XV серия) и два - подводной С-288 (613 проект). Опыт подсказывал, что серьезная основа будущей службы на новом месте закладывается в первые два месяца после прихода на корабль. ВЭТИ два месяца надо не просто ознакомиться, а тщательно вникнуть в дело корабля, «понять дух его экипажа», подкорректировать его при необходимости и направить на решение стоящих задач. Но этого можно добиться только кропотливым трудом, как говорится, с перерывами на прием пищи и сон. Отвлекаться нельзя: что-нибудь важное обязательно упустишь. Семья в этот период тоже могла быть помехой, особенно потому, что в то время с жильем и бытом семей подводников дело не было налажено. На всех жилья не хватало, и только постепенно, кое-как офицер или сверхсрочник мог устроить свою семью в чудом освободившуюся комнату. Если служба проходила около больших городов, нанимали жилье у местных жителей. В отдаленных гарнизонах такой возможности не было, и тогда семьи поселяли в береговой казарме или на плавбазе, которая нередко выходила в море на обеспечение подводных лодок и даже на торпедные атаки. Мне было уже тридцать лет, и опыт командования малой и средней подводными лодками вселял уверенность. На подводной лодке Б-71 я сменил капитана II ранга С.В. Коробкова, который был переведен в Москву в управление боевой подготовки ГШ ВМФ. При первом же знакомстве с экипажем и кораблем все мне в основном понравилось. Сергей Васильевич был человеком основательным и педантичным, с большим служебным опытом, командовал кораблем умело. Я же вообще относился к лодке 611-го проекта с душевным трепетом, ведь тогда в нашем ВМФ не было подводных кораблей крупнее и сильнее, чем эта большая океанская подводная лодка. Мне предстояло ее быстро освоить, понять экипаж, «отработать его» так, как это нужно мне, командиру, и затем достойно занять свое место на мостике. В губе Оленья Управление 19-й отдельной бригады подводных лодок (ОБПЛ) еще не было сформировано, а с аналогичной подводной лодки Б-72, которая также готовилась перейти с Севера на Тихий океан, командира капитана II ранга Фиронова списали на берег по состоянию здоровья. Эту подводную лодку до прихода нового командира также поручили мне. Оба корабля стояли в губе Оленья вместе с буксиром-отопителем у берегового корешка строящегося плавпирса. Личный состав расквартировали в строящейся казарме, на расстоянии примерно полтора километра от пирса. Никаких других строений и объектов здесь не было: базу только начинали создавать. Зима на Севере при таком базировании ничего хорошего нам не сулила. «Изоляция» электрооборудования падала, уход за материальной частью был за-труднен, а экипаж ежедневно тратил 2-3 часа на проделывание в заснеженной тропе прохода к пирсу, не говоря уже об условиях отдыха экипажей на берегу. Тогда я обратился к командованию подводных сил Северного флота с просьбой дать разрешение перевести обе подводные лодки в Полярный, где условия базирования были нормальные. Но, вероятно, я плохо или неясно обосновал свою просьбу, так как командующий подводными силами контр-адмирал А.Е. Орел и начальник штаба контр-адмирал И.А. Поликарпов «посоветовали» мне не ходить в штаб, а «больше заниматься делом». Короче, разрешения мне не дали. Подводные силы СФ в это время бурно росли, боевая подготовка была особенно интенсивна, а базирование существенно отставало. Я это понимал, но от этого моего понимания не становилось больше возможностей «заниматься делом». Через пост СНИС я передал просьбу командующему флотом адмиралу А.Т. Чабаненко принять меня по служебному вопросу. Вскоре в Оленью за мной прибыл катер, и, несмотря на мощные снежные заряды, он быстро примчался в Североморск. Комфлота принял меня, командира подводной лодки, приветливо выслушал мой доклад, поинтересовался, как устроены офицеры, их семьи, задал несколько сугубо профессиональных вопросов и тут же по телефону предложил командующему подводными силами освободить в Полярном пирс № 2, в течение недели выделить 6 комнат для семей моих офицеров и сверхсрочников. Я же попросил дать мне возможность через оперативного дежурного поставить задачу старшим помощникам подводных лодок о срочной подготовке кораблей к перебазированию. Всю ночь и следующий день мы занимались этим делом. Подводные лодки перевели в Полярный... Моя последующая служба не раз ставила меня в подчинение адмиралов А.Е. Орла и И.А. Поликарпова, и, хотя я думал, что этот микроскопический для них эпизод едва ли сохранится в памяти, надо признать, отношение ко мне с их стороны было подчеркнуто сдержанное. Сначала сдали задачи Если не ошибаюсь, в феврале 1957 года был сформирован штаб нашей 19-й ОБПЛ. Командиром бригады назначили капитана I ранга Абрама Борисовича Темина - опытного полярника, отлично знающего Севморпуть, обладавшего хорошими организаторскими способностями и редким чувством юмора. Начальником штаба был капитан I ранга Павел Николаевич Иванов, заместителем командира бригады по подготовке командиров - капитан I ранга Хоменко. Наша бригада включала 2 подводные лодки проекта 611, 17 подводных лодок проекта 613 и 2 плавбазы - «Бахмут» и «Аяхт». Мы начали готовить все корабли к арктическому переходу. Мы отрабатывали три задачи, а в порядке командирской подготовки еще изучали условия и тактику арктического плавания. Весной 1957 года наша подводная лодка Б-71 вернулась в Молотовск на завод № 402 для модернизации устройства РДП и технической подготовки к ледовому плаванию. Она включала замену штатных винтов бортовых линий валов на прочные стальные с меньшим шагом, установку буксирного наварыша в носовой надстройке и некоторые другие работы. С окончанием заводских работ и приготовлений корабля к походу я получил приказ командующего СФ: выйти в море и севернее Новой Земли присоединиться к кораблям ЭОН-67 (экспедиция особого назначения). В составе экспедиции В Баренцевом море льда не было, только севернее Новой Земли появились отдельные льдины. Ничто не мешало нам форсированным ходом догнать ЭОН. Вошли в Карское море. Предстояло пройти Карское море, море Лаптевых, Восточно-Сибирское и Чукотское моря. Вскоре появились небольшие ледяные поля. До этого красивый строй крупного кильватера кораблей, шедших со скоростью 12 узлов, теперь стал разламываться, делиться на отдельные группы. Командиры уклонялись от встречи с крупными льдинами, удар о которые грозил поломкой. Ночью или же в тумане скорость хода снижали, так как опасность обнаруживалась внезапно и уклониться от нее на большом ходу мы не успевали. Через несколько дней командиры и вахтенные офицеры обрели некоторый опыт, и дальше дело пошло лучше, начали работать проворнее. Порой мы попадали в сплоченный лед и несвоевременное реагирование на обстановку приводило к заклиниванию корпуса лодки во льду. При этом все, кто шел сзади, останавливались. Дистанцию между кораблями держали 50-70 метров, потому что из-за сплочения льда канал, пробитый ледоколами, быстро сужался, и корабли, случалось, останавливались и ждали ледокола. Но вот дошли до острова Диксон, на его рейде стали на якорь. Подвели небольшие итоги, подремонтировались, а главное, разобрались в ледовой обстановке по маршруту движения. Впереди, в проливе Вилькицкого - между полуостровом Таймыр и архипелагом Северная Земля, - был плотный ледяной массив. Первые данные авиаразведки полярной авиации оказались неблагоприятными. Был конец июля, время, когда береговой припай взламывается и плавающие льды отступают от побережья. Вот-вот должен был появиться проход, и мы ждали! Сидеть у моря и ждать погоды - занятие, как известно, невеселое. Но что делать? Оставалось смотреть за материальной частью и анализировать свой небольшой опыт трехсотмильного арктического плавания. Недели через три мы отправились к проливу Вилькицкого. Возможно, следовало еще подождать: к северу от архипелага Норденшельда льды преградили нам путь, и мы вынуждены были зайти в одну из бухт, где стали на якорь. Как-то ночью неожиданно послышалось специфическое шуршание за бортом. Вахтенный офицер доложил, что началась подвижка льда. Срочно выбрали якорь приводом из первого отсека, где специально для таких случаев выставляли вахту. С рассветом продолжили путь. Из-за южного ветра и подвижки берегового припая образовались широкие каналы чистой воды. Через 2-3 суток мы неожиданно легко прошли пролив Вилькицкого и затем вошли в море Лаптевых. Опасная стамуха Море Лаптевых мелкое, глубины от 20 до 50 метров на трассе Севморпути здесь доминирующие. Море было покрыто годовалым, а кое-где торосистым льдом, и наш караван двигался за ледоколами в плотных кильватерных строях. На 76-й широте нас затерло! Командование приняло решение: после ледовой разведки с помощью ледоколов попытаться выйти на чистую воду, которая раньше наблюдалась к северу от устья реки Лена. Вообще, находиться в сплоченном льду дело незавидное. Уж и не помню, долго ли мы были в таком положении, когда вахтенный офицер доложил: «Большая ледяная гора надвигается на нас». Я поднялся на мостик и убедился - так и есть. Дал ход дизелями. Вначале малый, затем средний, а лодка стоит неподвижно. Запустил третий дизель, довел до среднего хода. Лодка уперлась в лед, но не движется. А «гора» медленно, но неотвратимо приближается! Обо всем доложил флагману по связи УКВ. Тот ответил: «Двоечка» тебе! Это не ледяная гора движется, а вас несет на стамуху... Не попади на нее». Стамуха - это крупная льдина или осколок айсберга, сидящий на мели. Когда началась подвижка льда, при напоре на стамуху он стал ломаться, крошиться. В результате ледяное поле вокруг нашей лодки несколько ослабло. И наши усилия наконец дали результат. По мере приближения к стамухе, работая тремя дизелями, лодка начала движение вперед, вначале медленно, а затем все быстрее и быстрее. Так мы обошли и стамуху, и мель, на которой она сидела. Не останавливая дизелей, только сбавив ход, мы лавировали, пока не выбрались к более-менее легкому льду. Вот тогда я понял одну из премудростей арктического плавания: лучше пройти 200 миль по чистой воде, чем форсировать ледовую перемычку размером в 5 миль. Когда наконец все выбрались из ледового плена, в большинстве случаев с помощью ледоколов, ЭОН вновь двинулась вперед и остановилась только у мыса Буорхая, что в 80 милях к востоку от Тикси. Здесь у нас была непродолжительная стоянка. Каждая подводная лодка на 2 часа подходила к плавбазе для, так сказать, удовлетворения хозяйственных нужд: баня личного состава, прием запасов, свежих продуктов, хлеба и т.д. Уже было пройдено более 1400 миль во льдах. Далее прогнозы были обнадеживающими, и мы двинулись вперед. Правда, некоторые затруднения испытали в проливе Дмитрия Лаптева, но в конце августа и его преодолели, вышли в относительно свободное ото льда Восточно-Сибирское море. Здесь граница паковых, для нас совершенно непроходимых льдов упиралась в западный берег острова Врангеля и далее почти параллельно береговой черте материка шла на запад до островов Де-Лонга. Полоса однолетнего, более или менее разреженного льда составляла 100-150 миль. В Арктике летом и погода, и обстановка на море очень быстро меняются. Следует отдать должное руководству нашей экспедиции и командиру 19-й ОБПЛ, которые осуществляли проводку столь большого числа кораблей очень квалифицированно. Слаженно и без «приключений» мы прошли не только все Восточно-Сибирское море, но и пролив Де-Лонга. В Чукотском море ждали осложнений от ледового массива, который полосой 50-100 миль распространялся на север от Колючинской губы Чукотского полуострова. Оказалось, льды в нем более сплоченны в непосредственной близости от материка. Естественно, наш флагман курсом на восток обошел массив, и уже южным курсом мы вошли в Берингов пролив. На финишной прямой После этого ледоколы западного сектора Арктики ушли в Тикси, а обеспечение нашего перехода взяли на себя уже два ледокола Тихоокеанского флота. В моей памяти не сохранилось многих подробностей перехода через узкий и мелководный Берингов пролив. Однако скажу - в проливе, как, впрочем, и в северной части Берингова моря, ледовый режим достаточно сложен даже летом, а был уже сентябрь. В предыдущем, 1956 году корабли такой же экспедиции вынуждены были зазимовать в устье реки Колымы: Колючинский массив, ледовая обстановка в проливах Лонга и Беринговом их не пропустили. В Беринговом проливе лед был другого цвета и других, более крупных размеров. Мы шли осторожно и были счастливы, когда наконец вышли на чистую воду. Здесь увеличили ход и направились в бухту Провидения. Оказалось, рано мы радовались! Вход в бухту Провидения, и особенно в Комсомольскую гавань, был забит льдом, мало отличавшимся от того, что встретили в Беринговом проливе. Осторожно, не торопясь, мы вошли в Комсомольскую гавань. После непродолжительной остановки в бухте Провидения вышли в Берингово море и на хорошем ходу почувствовали всю прелесть плавания на чистой воде. В первых числах октября 1957 года 19-я ОБПЛ вошла в Авачинский залив. Подводные лодки Б-71 и Б-72 остались на Камчатке и вошли в состав 182-й бригады 10-й дивизии подводных лодок Камчатской военной флотилии. Остальные корабли ЭОН-67 проследовали далее, к постоянному месту базирования во Владивосток, оставив часть подводных лодок 613-го проекта в 10-й дивизии. Обстановка в мире была непростая. Командиров лодок отпустили в непродолжительный отпуск, а на подводных лодках провели восстановительный ремонт. С моим возвращением из отпуска на подводной лодке Б-71 началась интенсивная боевая подготовка. Условия для ее организации были вполне благоприятные: весьма приличное береговое обеспечение (и это несмотря на удаленность от главной базы флота), закрытая и просторная бухта, на берегах которой расположен город и порт Петропавловск. В Авачинском заливе в непосредственной близости от базы располагались полигоны боевой подготовки различного назначения, а вне залива, по обе стороны от него, находились великолепные и пустынные бухты Моржовая, Бечевинская, Лиственничная, Русская с отличными рейдами и якорными стоянками. Там можно было стать на якорь и дать отдых личному составу в случаях, когда он устает работать в океане.
Карменок Г. Р., Попов В. С., Янбих В. Ф. Тактика подводных лодок ВМФ во время Великой Отечественной войны 1941-1945 гг : Учеб. пособие для слушателей Акад / [Д.воен.-мор.н., проф., кап. 1 ранга Г.Р. Карменок, кап. 1 ранга зап. В.С. Попов, к.воен.-мор.н., доц., кап. 1 ранга В.Ф. Янбих ; Отв. ред. доц., контр-адм. Н.Ф. Ханин] Воен.-мор. акад. им. Маршала Сов. Союза Гречко А. - Л. : Б.и., 1982. - 272 с. ; 22 см.. - Библиогр.: с. 269 (14 назв.) и в подстроч. прим.
Карменок Г. Р. Тайны четырех океанов - подводные лодки Отечества в минувших войнах : монография / Г.Р. Карменок ; Мор. корпус Петра Великого - С.-Петерб. ввоен.-мор. ин-т. - Санкт-Петербург : [б.и.], 2005. - 380,[1] с. : ил., портр. ; 21 см.. - Библиогр.: с. 376-378 (46 назв.) и в подстроч. примеч.
Продолжение следует.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Карменок Геннадий Романович
1926 - 2008
Публикации
ПРОДОЛЖЕНИЕ 1.
Карменок, Геннадий Романович. Океан не подвластен времени: [Интервью капитана 1 ранга в отставке, профессора Карменок Г.Р. / Беседовал Олег Химаныч] // Северная неделя: газеты из Северодвинска Центра атомного подводного судостроения России. – 2003. – Ноябрь. - №11. – Режим доступа: http://www.vdvsn.ru/papers/ks/2003/11/11/20018/ . – Дата доступа: 14.10.2007. В этом убежден Геннадий Карменок, капитан 1 ранга в отставке, профессор, заслуженный деятель науки России В судьбе этого офицера было многое из того, чему могут позавидовать современные подводники Российского флота, крепко пришвартованного к причалам. Вот и на этот разговор с ним нас «вывел» факт уникальной автономки, которую совершила дизель-электрическая подлодка Б-71 в 1958 году. Тогда Геннадий Романович командовал этим кораблем. Ранее в открытой печати об этом, скажем так, секретном плавании упоминалось лишь несколькими строками, и только в наши дни стали известны его цели и обстоятельства. Сегодняшний наш разговор о той тихоокеанской одиссее Б-71. К слову, подлодку эту построили на заводе № 402 северодвинские корабелы. - ГЕННАДИЙ РОМАНОВИЧ, насколько мне известно, лодку Б-71 вы приняли не с заводского стапеля, а уже в североморской базе. - И произошло это достаточно неожиданно. До этого дня в течение трех лет я сначала командовал малой лодкой М-293, потом получил назначение на среднюю подлодку С-288, построенную в Горьком. Ее сначала привели на Балтику, позднее в Северодвинск по системе водных каналов страны. Планировалось переправить С-288 на Тихоокеанский флот по Севморпути. В Белом море мы уже вели интенсивную подготовку для этого перехода, когда неожиданно пришла шифровка от командования: меня назначали командиром Б-71 - большой торпедной лодки 611 проекта, которую построили в Северо-двинске. Правда, на тот момент она уже была заводом сдана и стояла в заполярной базе. Туда ее привел первый командир - С.В. Коробков. Иными словами, лодку сдал - лодку принял. А надо сказать, экспедиция особого назначения - ЭОН-67 - уже отправилась на Севморпуть, и нам на Б-71 пришлось ее догонять. Лодки 611 проекта - ходкие корабли, и где 14-узловым ходом, а где давали и все 16, но экспедицию мы нагнали у новоземельского мыса Желания. Дальше был арктический переход, но это, видимо, тема другого разговора. - Каким город Северо-двинск остался в вашей памяти? - Хороший северный городок, не город, а именно городок - он тогда еще только рос. Очень хорошие люди. И работники замечательные. Поверьте, я видел много заводов, но северодвинский меня поразил более всех. Очень энергичным и обаятельным был директор, если не ошибаюсь, по фамилии Егоров. Меня впечатляли его производственные планерки, которые назывались «директорскими проверками». Слово директора было законом. На предприятии царила отменная дисциплина, которая в конечном итоге отражалась на качестве - корабли строили надежные. В состав Тихоокеанского флота на тот момент входили четыре подводные лодки 611 проекта: Б-66 капитана II ранга Н.И. Царева, Б-63, которой командовал капитан II ранга В. М. Милованов, Б-72 капитана III ранга Р.А. Голосова и моя - Б-71. Корабли обладали большой автономностью, высокой технической надежностью, мореходностью, хорошим вооружением и современными радиоэлектронными средствами. Мы, подводники, их любили, хорошо содержали, и они нас не подводили. - Работая над книгой о северодвинских подлодках 611 проекта, я, признаться, был озадачен тем, что о походе Б-71 в 1958 году во многих источниках упоминалось очень скупо. Тогда-то у меня и зародилось предположение, что экипаж лодки впервые выполнял некие специфические задачи, о которых, как мы говорим, не принято распространяться. Позже мои предположения оправдались. Сегодня гриф «Секретно» снят. - Во второй половине сентября 1958 года меня вызвал командир дивизии подлодок Камчатской флотилии ТОФ контр-адмирал П.И. Парамошкин и поставил задачу - срочно готовить корабль и экипаж к дальнему автономному плаванию. Подготовку приказали проводить скрытно. Мы приняли запасы до полной нормы, дополнительно проверили технику и оружие, провели внеочередной медицинский осмотр личного состава. Отбор был тщательным, после него, к слову, мы вынуждены были заменить по состоянию здоровья нескольких матросов и замполита. Более того, на корабль прибыл член Военного совета флота адмирал М.Н. Захаров. С ним мы вышли в трехсуточный контрольный поход, в котором он основательно знакомился с личным составом. Адмирал сумел расположить к себе людей, воодушевить их. Мы не видели, чтобы он отдыхал, все время был среди моряков. По возвращении из похода адмирал дал лестную оценку подготовке нашего экипажа. Через два или три дня на корабль прибыл еще и командующий подводными силами флота контр-адмирал Л.П. Хияйнен. Уже после схода личного состава на берег он осмотрел корабль и побеседовал со мной по существу боевой задачи. Речь шла о разведке театра военных действий. Предстояло выявить тактическую обстановку в оперативно важных для нашего флота районах океана. При этом наша лодка должна была соблюдать максимальную скрытность. Мы об этом всегда помнили. В то время американская авиация с аэродрома на Алеутских островах часто подлетала к Камчатке и просматривала полосу океана, в пределах которой могли совершать переход наши корабли. Мы следовали в смешанном режиме, главным образом под водой, всплывали только в случаях, когда обнаружение лодки было маловероятным. На линии Мидуэй - полуостров Кадьяк действовали американские противолодочные самолеты «Нептун» и авиация радиолокационного дозора. После 180 меридиана мы вообще вошли в акваторию, которую американцы считали, да и сейчас считают, своей, потому контролируют ее особенно тщательно. Но нас они не обнаружили. Мы скрытно снимали параметры гидрометеорологической обстановки, наблюдали за судами и самолетами. Однажды, когда лодка находилась на глубине 120-140 м, неожиданно обнаружилась течь в трубопроводе устройства РДП. Мы всплыли. Штиль, солнце! Отыскали поврежденный коррозией участок трубопровода, подготовили газосварочный аппарат. На работу требовалось час-полтора, но едва проработали 20 минут, как на горизонте показалось большое океанское судно. Оно двигалось встречным курсом со скоростью 16-18 узлов. Прекращать работу нам нельзя. Тогда, удерживаясь на курсе, равном обратному пеленгу на обнаруженное судно, мы разошлись с ним при траверсном расстоянии 40-50 кабельтовых. Нас не заметили, а после завершения ремонта мы ушли на глубину. Так к концу третьей недели мы и пришли в первый район наших исследований. Здесь, используя плохую погоду и некоторые свои профессиональные приемы, мы продолжали скрытное слежение. Надводные корабли и транспорты обнаруживали достаточно далеко, труднее обстояло дело с подводными лодками. Уже начинался ноябрь, и мы собрались переходить во второй район, когда обратили внимание на активизацию американского флота у западного побережья США. Тогда мы повременили и стали свидетелями крупного учения. Упустить шанс отследить его мы не могли. В результате добыли много интересной военной информации. Вообще, у нас были встречи и с корабельными поисково-ударными группами, и с транспортами, и судами десанта, однажды ночью встретились с авианосцем, но остались незамеченными. - Геннадий Романович, мне кажется, за исключением эпизода с ремонтом трубопровода в надстройке, вы как-то обыденно говорите об очень тяжелой автономке, а ведь в ней наверняка были эпизоды критического характера. - Однажды мы шли на глубине 100-120 метров со скоростью 1,5 узла, когда при «чистом» горизонте вдруг поступил доклад от гидроакустика: «Торпеда слева, шум усиливается!» Позже я не раз вспоминал этот эпизод, что называется, в мельчайших подробностях, но тогда решение пришлось принимать мгновенно, ведь в худшем случае торпеда, нацеленная в нас, могла оказаться у борта лодки через 30-50 секунд. Мы уклонились и начали готовить свое оружие на случай неразумных действий того, кто выстрелил в нашу сторону. К счастью, торпеда начала удаляться, пеленг ее быстро пошел вправо, и вскоре шум исчез. Оказалось, мы проникли в район действий американских подводных лодок, которые проводили учебные торпедные стрельбы. Иными словами, мы проявили излишнее любопытство. - Знаю, был еще эпизод, когда пришлось понервничать не только вам, но и вашему начальству на берегу. - Седьмого ноября комфлота адмирал В.A. Фокин поздравил наш экипаж с праздником. В конце его радиограммы стояла приписка - «дать подтверждение». Это означало: всплыть хотя бы на перископную глубину и с помощью выдвижной антенны сообщить, что радиограмма получена. К этому моменту мы уже давно не давали о себе знать, а до очередного планового донесения оставалось несколько суток. Тогда решили, работая на полной мощности коротковолнового передатчика, отправить ответную радиограмму в штаб. «Отстучали» ее, но подтверждения о получении с берега не пришло. Вновь передали радио, а «квитанции» все нет и нет. Похоже, нас никто не услышал. Начали искать причину. А со штаба вновь радиограмма: «Командиру. Доложите свое место и действия». Стояла ночь. Мы всплыли. Вместе с сигнальщиком и вахтенным офицером я вышел на мостик. Стали осматривать выдвижную антенну, я взялся за шток, а она вдруг переломилась, один кусок так и остался у меня в руке. Тут же поставили антенну «Штырь» и дали наше радио. Только после этого радисты доложили, что «квитанция» получена. Оказалось, антенна была повреждена, видимо, несколькими месяцами ранее при плавании во льдах, а волны и ураганы доломали ее. Впредь всякий раз для передачи радиограмм на берег нам приходилось всплывать в позиционное положение и ставить антенну «Штырь». - Я так понял, уже шел ноябрь - не самое лучшее время для плавания. - Да. В северной части Тихого океана уже начиналась зима. Волны высотой до 8 метров били по рубке, заливали мостик. Для моряков, «желающих подышать воздухом», выход наверх запретили. В надводном положении лодки верхняя вахта вынуждена была «крепиться» к ограждению рубки специальными концами. Но даже на глубине более 100 метров лодочный кренометр фиксировал качку - 3-5 градусов. - Как переносил тяготы плавания экипаж? - Достойно. Обычно уже после двух месяцев автономного плавания экипаж испытывает последствия нервной перегрузки, устает. И от постоянного пребывания в одном и том же ограниченном пространстве отсеков, и от частых смен температуры от нормальной до жаркой - 42-45 градусов, и от высокой влажности. К тому же на подводных лодках того времени ощущались серьезные проблемы с пресной водой: запасы ее были невелики, а опреснители либо плохо работали, либо выдавали техническую воду низкого качества. А нашим морякам же пришлось нести вахты в неослабевающем напряжении не один месяц. - Говорят, корабль, хоть и железный, а домой всегда бежит веселей. - Хотя на обратном маршруте непогоды было больше, да и скорости хода были такими же, как в начале похода, в базу мы прибыли на полсуток раньше назначенного срока. С приближением к Камчатке мы всплыли и до появления берега определили свое место. А когда берега уже стали видимыми, штурманы «привязались» к ним, и выяснилось, что наша неточность в ориентации не превысила даже 3,5 мили. Ошвартовались у отдельного пирса. «Материальная часть исправна, личный состав здоров». Это обычные слова доклада командира подводной лодки командиру дивизии, но они тогда соответствовали действительности. - Но это доклад по прибытии. Наверняка вскоре еще последовал и подробный «разбор полетов». - Командующий флотом дал высокую оценку работе экипажа корабля - лодка Б-71 выполнила поставленную задачу. Матросы, старшины и офицеры были поощрены в приказах, а меня представили к награждению орденом Ленина. Вскоре я повел корабль во Владивосток для текущего ремонта, то есть перешел в другое соединение флота, и в том же году передал лодку капитану III ранга Д.Д. Краско. После этого меня направили учиться в Военно-морскую академию. Как в таких случаях часто бывает, мое личное дело и наградной лист начали кочевать по военно-морскому ведомству. Вдобавок ко всему вскоре расформировали и упразднили штабы подводных сил флотов. О моем ордене никто не вспомнил, да я, признаться, ни у кого ничего не просил. Награждение не состоялось. Остался, правда, наградной лист, он сейчас подшит в моем личном деле, которое хранится в военкомате. - Геннадий Романович, с вашим уходом с действующих кораблей что-то изменилось радикальным образом в вашей судьбе подводника? - Пожалуй, нет. Вся судьба моя оказалась связанной с подводными лодками. В подплаве у меня была возможность получить командирскую практику на трех морских театрах при достаточно интенсивной боевой подготовке. Скажу еще, что в те годы для флота не жалели ни топлива, ни торпед, ни снарядов, мы много работали в море. К тому же большое значение имел опыт подводников - участников Великой Отечественной войны, они были нашими учителями. Когда же я ушел из плавсостава и преподавал в Военно-морской академии, моей специальностью стала тактика подводных лодок. В академии я был заместителем начальника кафедры. Все мои научные работы написаны о тактике и боевом применении подводных сил. Так вышло, подлодки прошли через всю мою жизнь. Что еще сказать? После того осенне-зимнего похода на подлодке Б-71 очень многое изменилось в технике, оружии и тактике как подводных лодок, так и противолодочных сил. Не изменился только океан, его особые требования к морякам, особенно к подводникам, как мне кажется. Никакое время отменить эти особые требования не может, как и необходимость плавания в океане. Беседовал Олег ХИМАНЫЧ, Санкт-Петербург - Северодвинск
О нем
Карменок Геннадий Романович: Персональный состав Академии: [Список ] // Российская Академия Естественных Наук. Западно-Сибирское Отделение: Состав Академии. – 2002. – Режим доступа: http://www.sati.archaeology.ns...=per_sos/k . - Дата доступа: 10.05.2007. Карменок Геннадий Романович, кап.1 ранга род. 07.09.1926 г.р. // РАЕН: Секция Геополитики и Безопасности СПб. – Режим доступа: http://www.pgp.front.ru/html/1.4/Sos3.htm. - Дата доступа: 10.05.2007. Карменок Геннадий Романович: [Биографическая информация] // Биография.ру: Биографическая энциклопедия. – 2006 [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://www.biografija.ru/show_bio.aspx?id=57653 . – Дата доступа: 13.09.2007. Карменок, Геннадий Романович: [Биографическая информация] // Словари и энциклопедии на Академике. – Режим доступа: http://dic.academic.ru/dic.nsf...0%BE%D0%BA . – Дата доступа: 1.03.2014. Карменок, Геннадий Романович Профессор Высшего военно-морского училища подводного плавания ВМФ с 1973 г.; родился 7 сентября 1926 г. в д. Климове Витебской области; окончил Каспийское высшее военно-морское училище в 1948 г., Военно-морскую академию в 1962 г., доктор военно-морских наук, профессор; капитан 1 ранга; 1944—1985 —находился на военной службе в ВМФ; служил на подводных лодках Балтийского, Северного и Тихоокеанского флотов: прошел путь от штурмана подводной лодки до командира большой океанской подводной лодки; был преподавателем, старшим преподавателем, заместителем начальника кафедры Военно-морской академии; с 1965 г. — доцент Высшего военно-морского училища подводного плавания ВМФ; основные направления научной деятельности: боевое применение морских стратегических ядерных сил, тактика подводных лодок, управление морскими стратегическими ядерными системами, управление подводными лодками и разнородными силами флота, теория вероятностей в тактических расчетах, современные методы исследования; академик РАЕН (1996); почетный профессор Высшего военно-морского училища подводного плавания; заслуженный деятель науки РФ. 12 апреля с.г. [2008] скончался на 82-м году жизни после тяжелой болезни Карменок Геннадий Романович // Морская газета [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://gazetam.ru/26-aprelya-2...romano.htm . - Дата доступа: 1.03.2014. 12 апреля с.г. скончался на 82-м году жизни после тяжелой болезни Карменок Геннадий Романович известный подводник, капитан 1 ранга в/о, заслуженный деятель науки РФ, доктор военно-морских наук, профессор, действительный член Академий естественных и военных наук, участник Великой Отечественной и «холодной» войн. Родился он в белорусской деревне Климово Витебской области, а с 14 лет жил и учился в городе Гусь-Хрустальный Владимирской области, откуда добровольно, имея «броню», в 1944 году ушел служить в ВМФ. Участвовал в действиях кораблей Каспийской военной флотилии во время войны. В1948 году, окончив Каспийское высшее военно-морское училище, начал офицерскую службу, пройдя через все четыре флота, в качестве штурмана, затем старшего помощника и командира на дизель-электрических подводных лодках: М-90,С-13, С-81,С-293, Б-71. Будучи командиром ПЛБ-71, успешно выполнил скрытный двухмесячный разведывательный поход с Камчатки - Тихим океаном к побережью США. Весь экипаж был поощрен приказами командующего ТОФ и Главкома ВМФ, командир представлен к награждению орденом Ленина. В 1959-1962 гг. учился в Военно-морской академии, после окончания которой рекомендовался на должность командира соединения подводных лодок, но по состоянию здоровья вынужден был оставить подводную службу и занялся преподавательской деятельностью в ВМА. В 1963 году защитил кандидатскую диссертацию, в 1965-м - доцент кафедры, 1969-м - доктор военно-морских наук,1973-м - профессор. Активно занимался научной работой в области военно-морского искусства, автор более 200 трудов оборонной направленности, из них многие были опубликованы в виде монографий, учебных пособий, рефератов, трудов академии и ВМУЗов. Автор объемной книги-монографии «Тайны четырех океанов» (2005), в которой Геннадий Романович дал анализ причин возникновения, ход и исход Великой Отечественной и «холодной» войн, раскрыл некоторые принципиальные вопросы новейшей военной истории и безопасности страны в неспокойное время начала XXI века. После увольнения в запас по возрасту в 1985 году продолжил научную и преподавательскую деятельность профессором кафедры тактики подводных лодок в Высшем Военно-морском училище подводного плавания. В 1994 году указом Президента РФ ему было присвоено почетное звание Заслуженного деятеля науки РФ. До последних дней жизни Г.Р.Карменок являлся председателем докторского Совета Военно-морского института. Грамотный офицер, активный по делам и характеру, оптимист и настоящий патриот, он принципиально защищал свои научно обоснованные позиции в оценке боеготовности главного рода сил ВМФ и способах их тактико-оперативного использования. Награжден тремя орденами, многими медалями. Память о нашем друге и сослуживце Геннадии Романовиче останется в наших сердцах. Пусть земля ему будет пухом. Выражаем соболезнование его вдове Лидии Ивановне, родным и близким. Земляки, однокашники, сослуживцы. Президиум Совета ветеранов-подводников ВМФ. Руководство ВМА и С-П ВМИ- Морского корпуса Петра Великого. Карменок Геннадий Романович: [Биобиблиографические данные] / Сост. Г.С. Селькина // КВВМКУ им. С.М. Кирова [Электронный ресурс]. – 2004-2010. – Режим доступа: http://kvvmku.ru/forum/viewtop...;start=100 . – Дата доступа: 22.06.2010. Профессора военно-морской академии / В. Д. Доценко, В. Н. Щербаков; Ответственный редактор вице-адмирал Н. Д. Закорин. – Санкт-Петербург: «АВРОРА ДИЗАЙН», 2004. - Режим доступа: http://flot.com/publications/books/shelf/vma/5.htm . - Дата доступа: 25.02.2014. В книге приведены биографии профессоров Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, краткая история академии, факультетов, кафедр и лабораторий. Профессора - это золотой фонд флота. Однако из-за закрытости нашего учебного заведения, о них мало кто знает. Впервые В. Д. Доценко и В. Н. Щербаков предприняли попытку рассказать об академической профессуре, восполнив серьезный пробел в отечественной военно-морской истории.
Кафедра тактики надводных кораблей КАРМЕНОК Геннадий Романович (Родился в 1926 г.) Военно-морской теоретик, педагог, доктор военно-морских наук (1969 г.), профессор (1973 г.), заслуженный деятель науки РФ (1994 г.), капитан 1 ранга. В 1948 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С. М. Кирова, в 1962 г. — Военно-морскую академию. С 1948 г. — командир штурманской боевой части на подводных лодках М-90 и С-13 Балтийского флота. В 1951 г. после окончания командирских классов Учебного отряда подводного плавания имени С. М. Кирова назначен помощником командира подводной лодки С-81; в 1952—1959 гг. командовал подводными лодками М-293, С-288 и Б-71 Тихоокеанского флота. В 1963 г. закончил адъюнктуру и стал преподавателем кафедры тактики подводных лодок Военно-морской академии. Защитил диссертацию на соискание ученой степени кандидата военно-морских наук. С 1964 г. — старший преподаватель. В 1974— 1985 гг. — заместитель начальника кафедры. В 1965 г. ему присвоили ученое звание доцента. В 1970 г. защитил диссертацию на соискание ученой степени доктора военно-морских наук. Профессор кафедры с 1973 г. С 1985 г. в запасе; профессор кафедры тактики ВМФ и военно-морской истории Высшего военно-морского училища подводного плавания им. Ленинского комсомола (ныне Военно-морской институт). Автор более 140 научных трудов, в том числе учебника «Тактика подводных лодок». Награжден орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах СССР» 3-й степени, медалями.
Карменок Геннадий Романович . : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: http://podvignaroda.ru/?#id=15...ilManAward . – Дата доступа: 27.05.2021. Звание: курсант Место службы: Каспийское ВВМУ № записи: 1537659073 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Награда Геннадия Карменока // POISK.RE — электронный банк документов периода Великой Отечественной войны. Составлен по материалам Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО). – Режим доступа: https://poisk.re/awards/1537659073 . – Дата доступа: 12.04.2024. Общие сведения Фамилия, имя, отчество: Геннадий Романович Карменок Дата рождения военнослужащего: нет данных Время поступления на службу: нет данных Место призыва: нет данных Воинское звание на момент награждения: курсант Место службы: Каспийское ВВМУ Награда Чем награждён: Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» Дата представления к награде: Дата совершения подвига: Архивный источник Реквизиты документа: ЦАМО. Фонд 682. Опись 1. Единица хранения 2.
Карменок Геннадий Романович : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://www.podvignaroda.ru/?#...ilManAward . – Дата доступа: 12.04.2024. Звание: курсант Место службы: Каспийское ВВМУ № записи: 1537659073 Медаль «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.»
Акт № 313 от 9 марта 1946 г. Начальник училища Контр-адмирал Голубев-Монаткин Иван Федорович Вручение медали «За победу над Германией в Великой Отечественной войне 1941–1945 гг.» личному составу Каспийского Высшего Военно-Морского Училища. 7 и 8 страницы https://forum.vgd.ru/585/55466...iew&o= В списке: 152.Карменок Геннадий Романович курсант
Сведения о Геннадии Карменоке из учётно-послужной картотеки // POISK.RE — электронный банк документов периода Великой Отечественной войны. Составлен по материалам Центрального архива Министерства обороны Российской Федерации (ЦАМО). – Режим доступа: https://poisk.re/person/officers/12004007 . - Дата доступа: 12.04.2024. Общие сведения Фамилия, имя, отчество: Геннадий Романович Карменок Дата рождения военнослужащего: 07.09.1926 Место рождения: Белорусская ССР, Витебская обл., Толочинский р-н, д. Климово Воинское звание: капитан 1 ранга Служба Дата начала службы: 07.09.1944 Дата завершения службы: 18.07.1985 Источник информации Реквизиты документа: ЦАМО. Учётно-послужная картотека. Шкаф 82. Ящик 14.
Карменок Геннадий Романович 07.09.1926г.р. : Люди и награждения // Подвиг народа 1941-1945. – Режим доступа: https://www.podvignaroda.ru/?#...ailManCard . – Дата доступа: 12.04.2024. Год рождения: 07.09.1926 капитан-лейтенант в РККА с __.__.1944 года Место рождения: Белорусская ССР, Витебская обл., Толочинский р-н, д. Климово Номер записи: 1375032111 Перечень наград 05.11.1959 Медаль «За боевые заслуги»
КАРМЕНОК ГЕННАДИЙ РОМАНОВИЧ // 1418 Дорога памяти. Музейный комплекс. – Режим доступа: https://1418museum.ru/heroes/56306391/?SEARCH=Y . – Дата доступа: 12.04.2024. 07.09.1926 — дд.мм.гггг Воинское звание капитан-лейтенант|капитан 1 ранга Награды Медаль «За боевые заслуги» Место рождения Белорусская ССР, Витебская обл., Толочинский р-н, д. Климово Дата призыва 07.09.1944
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Третьяков Валентин Филиппович
12 февраля 1941 — 7 декабря 2020
Доктор химических наук, профессор, академик РАИН. Заведующий кафедрой технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива им. А.Н.Башкирова, заведующий отделом Института нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева РАН. В ИНХС РАН.
Окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С.М.Кирова,
Азербайджанский государственный институт нефти и химии им. М.Азизбекова по специальности химик-технолог основного органического и нефтехимического синтеза. Педагогическая деятельность: читает курсы лекций по органической химии, нефтехимии и химии на основе одноуглеродных молекул. Им подготовлено более 25 кандидатов наук, магистров и инженеров. Научные интересы: нефтехимия, органическая химия, гетерогеннный катализ, экологический катализ, охрана окружающей среды. Член экспертного совета ВАК РФ, член Научного совета по химии ископаемого твердого топлива, член диссертационного совета, член редколлегии журнала “Химия твердого топлива”. Научные связи: Институт катализа Болгарской академии наук, Университет Колима (Мексика)
Публикации
Автор более 500 научных публикаций, из которых 300 статей и две монографий.
Третьяков, Валентин Филиппович. Химические превращения поверхности оксидных - катализаторов нефтехимии и промышленной экологии : Дис. .. д-ра хим. наук в форме науч. докл. : 02.00.13 М., 1996
Третьяков, Валентин Филиппович. Химические превращения поверхности твердых тел. - М.: Знание, 1990. - 31, [1] с.
Матышак В.А., Третьяков В.Ф. Роль поверхностных структур в селективном восстановлении оксидов азота углеводородами на оксидных катализаторах // Рос. хим. журнал (Ж.Рос. хим. об-ва им. М.И. Менделеева). – 2008. – Т.LII. - №4. – С. 151 – 160.
Третьяков, Валентин Филиппович. Химические превращения поверхности оксидных катализаторов нефтехимии и промышленной экологии : диссертация ... доктора химических наук в форме науч. докл. : 02.00.13. - Москва, 1996. - 75 с. : ил.; 20 х 15 см.
Третьяков, Валентин Филиппович. Химические превращения поверхности оксидных катализаторов нефтехимии и промышленной экологии : диссертация ... доктора химических наук в форме науч. докл. : 02.00.13. - Москва, 1996. - 75 с. : ил.; 20 х 15 см.
Третьяков, Валентин Филиппович. Химические превращения поверхности оксидных катализаторов нефтехимии и промышленной экологии : автореферат дис. ... кандидата химических наук : 02.00.13, 11.00.11 / Ин-т нефтехим. синтеза. - Москва, 1996. - 75 с.
Третьяков, Валентин Филиппович. Кинетика и динамика гетерогенных каталитических нефтехимических процессов [Текст] : [монография] / В. Ф. Третьяков, Р. М. Талышинский. - Москва : МИТХТ, печ. 2012. - 189, [1] с. : ил., табл.; 22 см.; ISBN 978-5-904742-07-2
Третьяков, Валентин Филиппович. Окислительно-восстановительные превращения поверхности окисных катализаторов [Текст] : Автореферат дис. на соискание ученой степени кандидата химических наук. 02.00.04 / АН СССР. Ин-т нефтехим. синтеза им. А. В. Топчиева. - Москва : [б. и.], 1974. - 21 с. : ил.
Третьяков, Валентин Филиппович. Получение синтетических моторных топлив из биоэтанола [Текст] : методические указания для студентов, обучающихся по направлению магистратуры 240100.68 "Химическая технология", магистерская программа "Химическая технология природных энергоносителей и углеродных материалов" / В. Ф. Третьяков, Н. А. Французова, С. Н. Антонюк ; М-во образования и науки Российской Федерации, Московский технологический ун-т. - Москва : МИРЭА, 2016. - 35 с. : ил., табл.; 21 см.
Третьяков, Валентин Филиппович. Получение ДМЭ дегидратацией метанола [Текст] : учебное пособие для студентов магистратуры "Химическая технология и биотехнология" по дисциплине "Химическая технология процессов на основе одноуглеродных молекул", студентов очной и очно-заочной форм обучения, обучающихся по специальности высшей инженерной школы "Химическая технология природных энергоносителей и углеродных материалов" по дисциплине "Химическая технология процессов на основе однорудных молекул" / Третьяков В. Ф., Французова Н. А., Конов А. В. ; М-во образования и науки Российской Федерации, Московский гос. ун-т тонких хим. технологий им. М. В. Ломоносова, Каф. технологии нефтехим. синтеза и искусственного жидкого топлива им. А. Н. Башкирова. - Москва : МИТХТ, 2012. - 83 с. : ил.; 21 см.
О нем
Третьяков Валентин Филиппович // Личность Московская государственная академия тонкой химической технологии им. М.В. Ломоносова [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://mitht.ru/pages/66?id=93 . – Дата доступа:7.07.2010.
Третьяков Валентин Филиппович [Биографическая информация] // Факультет Биотехнологии и органического синтеза [Электронный ресурс]. – Режим доступа: http://old.mitht.ru/rus/rfilewho/rwhobs.htm . - Дата доступа: 07.07.2010. Факультет Биотехнологии и органического синтеза. Третьяков Валентин Филиппович Доктор химических наук, профессор, академик РАИН. Заведующий кафедрой технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива им. А.Н.Башкирова, заведующий отделом Института нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева РАН. В ИНХС РАН работает с 1969 года. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище им .С.М.Кирова, Азербайджанский государственный институт нефти и химии им. М.Азизбекова по специальности химик-технолог основного органического и нефтехимического синтеза. Педагогическая деятельность: читает курсы лекций по органической химии, нефтехимии и химии на основе одноуглеродных молекул. Им подготовлено более 25 кандидатов наук, магистров и инженеров. Научные интересы: нефтехимия, органическая химия, гетерогеннный катализ, экологический катализ, охрана окружающей среды. Член экспертного совета ВАК РФ, член Научного совета по химии ископаемого твердого топлива, член диссертационного совета, член редколлегии журнала “Химия твердого топлива”, автор более 150 научных публикаций и монографии. Научные связи: Институт катализа Болгарской академии наук, Университет Колима (Мексика)
Третьяков Валентин Филиппович: Личность // Московский государственный университет тонких химических технологий имени М.В. Ломоносова. – Режим доступа: http://www.mitht.ru/pages/66?id=93 . – Дата доступа: 1.03.2014. Доктор химических наук, профессор, академик РАИН. Заведующий кафедрой технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива им. А.Н.Башкирова, заведующий отделом Института нефтехимического синтеза им. А.В.Топчиева РАН. В ИНХС РАН работает с 1969 года. Окончил Каспийское высшее военно-морское училище им .С.М.Кирова, Азербайджанский государственный институт нефти и химии им. М.Азизбекова по специальности химик-технолог основного органического и нефтехимического синтеза. Педагогическая деятельность: читает курсы лекций по органической химии, нефтехимии и химии на основе одноуглеродных молекул. Им подготовлено более 25 кандидатов наук, магистров и инженеров. Научные интересы: нефтехимия, органическая химия, гетерогеннный катализ, экологический катализ, охрана окружающей среды. Член экспертного совета ВАК РФ, член Научного совета по химии ископаемого твердого топлива, член диссертационного совета, член редколлегии журнала “Химия твердого топлива”, автор более 150 научных публикаций и монографии. Научные связи: Институт катализа Болгарской академии наук, Университет Колима (Мексика) http://www.mitht.ru/pages/66?id=93
Биотопливо: меняем хлеб на бензин?: Дискуссия // Фонд Дмитрия Зимина. – Режим доступа: http://www.dynastyfdn.com/news/435 . - Дата доступа: 1.03.2014. 11 февраля 2009 года фонд «Династия», журнал «Химия и жизнь» и агентство «ИнформНаука» собрали ученых и журналистов на очередное научное кафе Начало дискуссии положил своей краткой презентацией Валентин Филиппович ТРЕТЬЯКОВ — профессор, д.х.н., заведующий кафедрой технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива им. А. Н. Башкирова в МИТХТ им. М. В. Ломоносова, заведующий отделом Института нефтехимического синтеза им. А. В. Топчиева РАН. Почему сейчас так остро встал вопрос перехода на биотопливо? Валентин Филиппович видит две причины. Первая заключается в том, что углеводороды, а именно нефть, исчерпаемы, а значит, когда-нибудь ее запасы закончатся, и человечество уже сейчас должно подумать о переходе на другие источники энергии. Вторая причина — экологическая. Сжигая углеводороды, человечество выбрасывает в атмосферу огромное количество углекислого газа. Эти выбросы негативно влияют на окружающую среду и способствуют глобальному потеплению. Уменьшить выбросы парниковых газов мы можем только за счет использования альтернативных источников энергии, один из которых — биотопливо. По мнению проф. ТРЕТЬЯКОВА, на смену сжиганию углеводородов должна прийти экологически чистая, природная реакция фотосинтеза. Однако на пути биотоплива стоят несколько проблем. Например, принято считать, что производство биоэтанола — одного из видов биотоплива, гораздо дороже, чем добыча нефти. Экономисты опровергли это утверждение, подсчитав, что если баррель нефти на мировом рынке дорожает свыше 60 долларов США, то биоэтанол становится конкурентоспособным альтернативным топливом. Еще одна проблема заключается в этической стороне производства биотоплива: пшеницу нельзя использовать для производства горючего — «хлеб» неэтично сжигать в двигателях автомобилей. Однако учеными уже давно выявлены другие сельскохозяйственные культуры, способные стать сырьем для производства биотоплива — агава, топинамбур, рапс. И третью проблему можно назвать специфической, российской — пьянство. Ведь этиловый спирт входит в состав практически всех алкогольных напитков. Валентин Филиппович уверен, что и эту проблему можно решить при помощи системы государственных акцизов. В завершение своей презентации проф. ТРЕТЬЯКОВ подчеркнул, что биотопливо — не панацея и ожидать 100%-й замены углеводородов на экологически чистые источники энергии не стоит, но альтернативное топливо вполне способно взять на себя обеспечение примерно 20% энергетических потребностей современного общества.
Валентин Филиппович Третьяков (12 февраля 1941 — 7 декабря 2020[1]) — химик, доктор химических наук, заведующий кафедрой технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива имени А. Н. Башкирова (с 2003 года) МИТХТ им. М. В. Ломоносова, главный научный сотрудник Института нефтехимического синтеза имени А. В. Топчиева РАН, профессор, лауреат премии имени А. А. Баландина (2013).
Биография Окончил Каспийское высшее военно-морское училище имени С. М. Кирова.
В 1967 году окончил Азербайджанский государственный институт нефти и химии имени М. Азизбекова — специальность химик-технолог основного органического и нефтехимического синтеза.
С 1969 года работал в Институте нефтехимического синтеза имени А. В. Топчиева РАН.
С 1976 года работал доцентом в Московском текстильном институте, а с 2001 года профессором кафедры органической химии и химии красителей.
Педагогическая деятельность Читал курсы лекций по органической химии, нефтехимии и химии на основе одноуглеродных соединений.
Под его руководством подготовлено 14 кандидатов наук, 3 доктора наук 24 магистров и инженеров.
Научные интересы Нефтехимия, органическая химия, гетерогенный катализ, экологический катализ, охрана окружающей среды, биоэнергетика, биотопливо.
Член экспертного совета ВАК РФ, член Научного совета по химии ископаемого твердого топлива, член трех диссертационных советов, главный редактор журнала «Автогазозаправочный комплекс плюс альтернативное топливо», член редколлегии журнала «Химия твердого топлива», «Катализ в промышленности», «Нефтегазохимия».
Автор более 500 научных публикаций, из которых 300 статей и две монографий.
Работы Третьякова В. Ф. были отмечены золотыми медалями на Всемирных выставках инноваций, научных разработок и новых технологий «Эврика 2000» и «Эврика 2001», «Эврика 2004» в Брюсселе, на Международном салоне в Шеньяне (Китай), IV Международном салоне промышленной собственности «Архимед 2000», главной премией за 2001 г., Бронзовой медалью ВЦ РФ (2005), Международной академической издательской компании «Наука/ Интерпериодика» за лучшую публикацию в издаваемых ею журналах.
Награды Премия имени А. А. Баландина (за 2013 год, совместно с Н. Я. Усачёвым, А. Л. Лапидусом) — за серию работ «Теоретические основы создания каталитических процессов переработки ненефтяного сырья в углеводородные топлива и продукты для нефтехимии» Почётный работник науки и техники Российской Федерации (2011) Примечания 7 декабря после тяжёлой продолжительной болезни скончался Валентин Филиппович Третьяков. Дата обращения: 13 декабря 2020. Архивировано 21 января 2021 года. Ссылки Третьяков, Валентин Филиппович на официальном сайте РАН ИНХС РАН - ТРЕТЬЯКОВ ВАЛЕНТИН ФИЛИППОВИЧ. ips.ac.ru. Дата обращения: 13 декабря 2020. Третьяков Валентин Филиппович - Кто есть кто. В науке и образовании Московского государственного текстильного университета имени А. Н. Косыгина. Биографическое издание. docme.ru. Дата обращения: 28 июня 2016. Эта страница в последний раз была отредактирована 16 сентября 2023 в 11:03.
Россыпь серебра, сиянье красок, золота узоры в библиотеке им. Назыма Хикмета, Москва : [Встреча 12 февраля 2020 года была посвящена творчеству известного учёного, академика РАИН, лауреата X международного конкурса «Во имя мира на Земле-2019» Валентина Филипповича Третьякова, который представил свою персональную выставку «Россыпь серебра, сиянье красок,золота узоры»] / Галина Судьина // Вестник Международной творческой ассамблеи Благотворительногофонда «Славянские традиции» : Электронная версия журнала на сайте «Во имя мира на Земле». – 2020. - №12. – С.4 – 5. https://mirkonkurs.ru/images/s...TA_web.pdf Уже стало доброй традицией проводить Литературные гостиные Международной творческой ассамблеи фонда «Славянские традиции» в библиотеке имени Назыма Хикмета. Встреча, которая состоялась 12 февраля 2020 года, была посвящена творчеству известного учёного, академика РАИН, лауреата X международного конкурса «Во имя мира на Земле-2019» Валентина Филипповича Третьякова, который представил свою персональную выставку «Россыпь серебра, сиянье красок, золота узоры». Валентин Филиппович – академик Российской академии инженерных наук, доктор химических наук, профессор, главный научный сотрудник Института нефтехимического синтеза РАН им. А.В. Топчиева, заведующий кафедрой Технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива им. А.Н. Башкирова. Несмотря на большую научную и педагогическую деятельность он никогда не расставался с кистями и красками. Лаковые миниатюры, натюрморты, пейзажи и философские работы художника демонстрировались в библиотеке с 1 февраля до 15 марта 2020 года. Они не только украсили интерьер библиотеки, но и порадовали читателей. Автор рассказал о своей работе над созданием картин и лаковых миниатюр. Проведение художественной выставки работ Валентина Третьякова совпало с днём рождения Валентина Филипповича. За три года сотрудничества с благотворительным фондом «Славянские традиции» в рамках Международного проекта «Во имя мира на Земле» работы Валентина Третьякова экспонировались во Франции (выставки «Мир русской сказки» и «Мир детства»), Болгарии («Купола мира» и «Русское храмовое зодчество») и в Москве. В столице художественное творчество Валентина Филипповича было представлено на выставке «Я, конечно, вернусь» (Государственный музей Владимира Высоцкого), а также на персональной фотовыставке «Защитники Отечества». В 2019 году Валентин Третьяков в составе российской делегации принимал участие в Днях российской культуры в Болгарии. Лаковые миниатюры Валентина Филипповича Третьякова экспонировались на выставке, которая прошла в художественной галерее имени Бориса Георгиева в городе Варна и в галерее города Добрич. Репродукции работ Валентина Третьякова опубликованы также в книгах №№6,7,8 серийного издания «Во имя мира на Земле», а также использованы для оформления обложек журнала «Вестник МТА» №7 и Каталога МТА, №1. Для именинника и гостей прозвучали музыкально-поэтические выступления автора-исполнителя, поэта, ветерана военной службы, подполковника запаса Виталия Роева, гитариста Юрия Зырянова, поэтессы и автора-исполнителя Марины Полозовой, солиста Московского музыкального общества Андрея Каткова. Галина Судьина, Заведующая библиотекой им. Назыма Хикмета
Парад победы 1970-х годов / Автор снимков - Валентин Филиппович Третьяков. Выдающийся химик, зав. кафедрой технологии нефтехимического синтеза и искусственного жидкого топлива имени Башкирова, лауреат премии имени Баландина в 2013 году. Все ветераны ещё бодры и полны сил.... // ВКонтакте : социальная сеть. – Режим доступа: https://vk.com/wall-154707792_227222 . – Дата доступа: 9.06.2024.
Интервью с Третьяковым Валентином Филипповичем "Хлебные дети" // Во имя Мира на Земле : Творческий диалог поколений . – 2018. – 10 мая. - Режим доступа: https://mirkonkurs.ru/index.ph...ldren.html . – Дата доступа: 9.06.2024.
Третьяков Валентин Филиппович-доктор химических наук, профессор Российской Академии Наук, участник проекта «Во имя мира на Земле». Как человек из мира химических технологий увлекается искусством фотографии и живописи? Что общего между фотографией и химией? Фотовыставка, посвященная Дню Победы, сделанная 30 лет назад у Большого театра. О «хлебных детях» в эпоху войны. Как жили, как поднимались?
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Володин Борис Григорьевич
1924-1982
Капитан 1 ранга. Профессор ВМА
Ученый в области боевого применения артиллерийского оружия, педагог, доктор технических наук (1976 г.), профессор (1978 г.). В 1946 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С. М. Кирова, в 1949 г. — Высшие специальные офицерские классы ВМФ, а в 1955 г. — Военно-морскую академию. В 1946— 1948 гг. - командир башни крейсера «Молотов», в 1949—1952 гг. — командир дивизиона главного калибра линейного корабля «Новороссийск» Черноморского флота. С 1952 г. — старший преподаватель, заместитель начальника кафедры стрельбы и боевого применения корабельного ракетно-артиллерийского оружия Военно-морской академии. С 1981 г. в запасе; профессор кафедры стрельбы и боевого применения корабельного оружия Военно-Морской Академии. Создатель теории стрельбы автоматической корабельной артиллерии. Автор труда «Стрельба корабельной артиллерии». Награжден орденом Красной Звезды, медалями.
О нем
Профессора военно-морской академии / В. Д. Доценко, В. Н. Щербаков; Ответственный редактор вице-адмирал Н. Д. Закорин. – Санкт-Петербург: «АВРОРА ДИЗАЙН», 2004. - Режим доступа: http://flot.com/publications/books/shelf/vma/5.htm . - Дата доступа: 25.02.2014. В книге приведены биографии профессоров Военно-морской академии имени Адмирала Флота Советского Союза Н. Г. Кузнецова, краткая история академии, факультетов, кафедр и лабораторий. Профессора - это золотой фонд флота. Однако из-за закрытости нашего учебного заведения, о них мало кто знает. Впервые В. Д. Доценко и В. Н. Щербаков предприняли попытку рассказать об академической профессуре, восполнив серьезный пробел в отечественной военно-морской истории.
Кафедра стрельбы и боевого применения корабельного оружия ВОЛОДИН Борис Григорьевич (1924-1982)
Ученый в области боевого применения артиллерийского оружия, педагог, доктор технических наук (1976 г.), профессор (1978 г.), капитан 1 ранга. В 1946 г. окончил Каспийское высшее военно-морское училище им. С. М. Кирова, в 1949 г. — Высшие специальные офицерские классы ВМФ, а в 1955 г. — Военно-морскую академию. В 1946— 1948 гг. - командир башни крейсера «Молотов», в 1949—1952 гг. — командир дивизиона главного калибра линейного корабля «Новороссийск» Черноморского флота. С 1952 г. — старший преподаватель, заместитель начальника кафедры стрельбы и боевого применения корабельного ракетно-артиллерийского оружия Военно-морской академии. С 1981 г. в запасе; профессор кафедры. Создатель теории стрельбы автоматической корабельной артиллерии. Автор труда «Стрельба корабельной артиллерии». Награжден орденом Красной Звезды, медалями.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
Выпускники Каспийского ВВМКУ им. С.М. Кирова (1939-1992)
Проект "История КВВМКУ в лицах..."
Короленко Иван Иванович
Капитан 3 ранга Член союза художников Республики Беларусь. Родился в 1963 г. в д. Озераны Житковичского района в Белоруссии. В 1985 г. окончил Каспийское Высшее Военно-морское училище. В 1985-1993 гг. служил на атомной подводной лодке Краснознаменного Тихоокеанского Флота. Уволился в запас в 1993 г. в звании капитана 3-го ранга. В 1990 г. окончил Московский Народный Университет Искусств, факультет станковой живописи и графики. Работает в разных направлениях: пейзажи, натюрморты, портреты, иконы и монументальной живописи разной технике. Постоянный участник областных пленэров (Белоруссия), на которых был награжден дипломами за хорошую, творческую работу. Участвовал в оформлении церкви в г. Ельске, в г. Мозыре. В деревне Озераны полностью оформил часовню, для нее создал 23 иконы. В д. Черничи, д. Арычаны помогал в оформлении сельских Домов культуры. Выставлялся в разные годы в Москве, Владивостоке, Минске, Барановичах, Пинске, Ганцевичах. Много картин находится в частных коллекциях в Белоруссии, России, США, Германии.
О нем
Выставка «Земля белорусская» // Учреждение культуры «Ганцевичский районный краеведческий музей». – 2012. - Режим доступа: http://gantsevichi.museum.by/en/node/32543 . - Дата доступа: 2.03.2014. С 5 октября [2012] в выставочном зале районного краеведческого музея начала работу выставка картин ганцевичского художника Ивана Ивановича Короленко «Земля белорусская». В рамках выставки пройдут встречи с самим художником, мастер-классы, также свои стихи о родном крае прочитает поэт Алексей Петрович Голосок. Справка: Иван Иванович Короленко родился в 1963 году в Гомельской области. Окончил Бакинское высшее военно-морское училище им. С.М.Кирова. Служил на Тихоокеанском флоте на атомных подводных лодках. В 1991 году окончил Московский заочный университет искусств (факультет станковой живописи и графики). Уволился в запас в 1993 году в звании капитана 3-го ранга и с тех пор проживает в городе Ганцевичи. Как художник сформировался в средине 1980-х годов. Работы И.И.Короленко выставлялись на выставках в Москве, Баку, Владивостоке, Находке, Бресте, Барановичах, в 2010 году – в овальном зале Дома Правительства Республики Беларусь. Картины художника находятся в частных коллекциях в США, Германии, России и др.
Новая выставка "Напеў зямлі маёй" // Учреждение культуры «Ганцевичский районный краеведческий музей» . – 2010. – Режим доступа: http://organ-sophia-polotsk-museum-by.museum.by/node/15256 . - Дата доступа: 2.03.2014. Короленко Иван Иванович (1963 г.р.), родом из Гомельщины, живет и работает в г. Ганцевичи. Закончил Бакинское высшее военно-морское училище им. С.М.Кирова, в 1991 г. - Московский заочный университет искусств (факультет станковой живописи и графики). Служил на Тихоокеанском флоте на атомных подводных лодках. Уволился в запас в 1993 году в звании капитана 3-го ранга. Как художник сформировался в середине 80-х годов. Работы Короленко И.И. в разные годы выставлялись на выставках в Баку, Москве, Владивостоке, Находке, Бресте, Барановичах, а в июле 2010 года - в овальном зале Дома Правительства Республики Беларусь. Посетители выставки высоко оценили мастерство художника. В книге отзывов появилась запись депутатов Палаты представителей: “Уважаемый Иван Иванович! Мы любим свою страну, знаем её историю, восхищаемся природой. Ваши картины позволили еще раз убедиться в том, насколько прекрасна наша беларусская земля, насколько богата она на леса, поля, реки, которые являются нашим национальным богатством. Вы очень талантливо смогли передать эти родные нам мотивы, и Ваши картины служат не только источником знаний о родной земле, но и вызывают у нас, наших детей, гостей положительные эмоции, чувство гордости за то, что не обеднела на таланты наша Брестская земля…” Картины художника находятся в частных коллекциях в США, Германии, России.
Кравчук, И.М. 4 февраля [2014] в городском Доме культуры начала работу выставка художника Короленко Ивана Ивановича // Ганцевичский районный исполнительный комитет [Республика Беларусь]. – Режим доступа: http://gantsevichi.brest-regio...mp;lang=ru . – Дата доступа: 2.03.2014. Родился художник на Гомельщине в 1963 годе. Офицер-подводник, капитан 3 ранга, служил на атомоходе в Тихоокеанском флоте. Свой путь в искусство начал с малых лет, интересуясь рисованием, посещал кружок "В мире картин". Художественное образование получил в Московском университете искусств (факультет станковой живописи и графики), который окончил в 1990 году. Наиболее ярко талант самобытного художника раскрылся на Ганцевичской земле. Иван Иванович активный участник областных пленэров, на которых всегда награждался дипломами за плодотворную и творческую работу. С его работами смогли познакомиться жители Москвы, Владивостока, Минска, Пинска, Баранович. Работает художник в различных техниках и разнообразных направлениях: пейзажи, натюрморты, портреты, иконы, монументальная живопись. Его работы находятся в частных коллекциях различных стран: США, Германии, России. Автор: Кравчук И.М. гл. специалист отдела идеологической работы, культуры и по делам молодежи.
Иван Короленко — офицер-подводник Тихоокеанского флота перебрался в город Ганцевичи и стал активно писать картины Уйдя в отставку, офицер-подводник Тихоокеанского флота Иван Короленко перебрался в город Ганцевичи и стал активно писать картины. В его творческом багаже десятки персональных выставок и сотни художественных работ, многие из которых находятся в частных коллекциях в Беларуси и за рубежом. Иван Короленко — офицер-подводник Тихоокеанского флота перебрался в город Ганцевичи и стал активно писать картины
В 1985 году Иван Короленко окончил Бакинское высшее военно-морское училище им. С.М. Кирова и начал службу на атомном подводном ракетоносце Тихоокеанского флота. Исходя из стереотипов, казалось бы, все мысли молодого офицера должны были быть посвящены исключительно подготовке к дальним морским походам и военной карьере. Но жизнь человека, к счастью, более многогранна.
— У меня иногда спрашивают: «Ты был офицером-подводником и вдруг стал художником. Как такое может быть?» — говорит Иван Короленко. — Но я не вижу тут никаких противоречий. Из истории мы знаем немало офицеров, которые были хорошими писателями, поэтами или художниками. Самый яркий пример — Михаил Лермонтов. То есть если ты всей душой тянешься к творчеству, то обязательно найдёшь возможность воплотить это стремление в жизнь. И военная служба этому не помеха.
В запас ушёл художником
Тяга к рисованию у Ивана Короленко проявилась в раннем возрасте. Он предполагает, что своё влияние на это оказала красивейшая природа его родных мест — деревни Озераны Житковичского района, которая расположена вблизи Припяти.
— Хотя художников в роду у нас не было, живопись меня привлекала с детства, — вспоминает собеседник. — В школе я много и с удовольствием рисовал. Однако вместо того чтобы после её окончания пойти в специализированное художественное учебное заведение, выбрал военно-морское училище. Но кисть в руки брал и будучи курсантом. И когда служил на подводной лодке, тоже писал. Для меня это занятие было одним из немногих доступных способов досуга во время боевых дежурств в океане, когда приходилось по три месяца находиться в замкнутом пространстве. В основном писал портреты сослуживцев. Небольшая часть эскизов тех времён хранится у меня по сей день. Бывает, беру их в руки, вглядываюсь в лица своих товарищей и вспоминаю нашу молодость. Кстати, офицер-подводник окончил в 1991-м факультет станковой живописи и графики Московского заочного университета искусств. И к 1994 году, когда уволился в запас в звании капитана 3-го ранга, уже был состоявшимся художником.
Удачный обмен
Иван Короленко говорит, что после окончания службы захотел вернуться с Дальнего Востока в Беларусь:
— Подвернулся вариант обменяться квартирами с офицером воинской части, которая стояла в городе Ганцевичи и расформировывалась. Так я с семьёй оказался на Брестчине.
На то время отставному офицеру был всего лишь 31 год, и, понятное дело, вести образ жизни военного пенсионера в таком молодом возрасте он не собирался. Некоторое время Иван Короленко работал директором районного краеведческого музея и художником-оформителем в райпо, а последние 17 лет трудится рабочим по благоустройству Ганцевичского РЖКХ, где отвечает за художественное оформление различных объектов.
Мир на полотне
За месяц он пишет до 15 различных картин. Работает в разных техниках и жанрах. Среди любимых: пейзажи, натюрморты, портреты, марины, картины на православную тематику. За эти годы у него было около 30 персональных выставок практически во всех крупных городах Беларуси, в том числе в Палате представителей Национального собрания Республики Беларусь и областном общественно-культурном центре в Бресте, Институте теологии БГУ. Его работы также выставлялись на различных выставках в Москве, Баку, Владивостоке, Находке. Немало творений Ивана Короленко приобрели частные коллекционеры из Беларуси, Германии, России, США и других стран:
— Стараюсь по максимуму отразить на полотне самые различные сюжеты из нашей жизни, в ней так много ярких красок. Через картины я стремлюсь передать свою душу, свои переживания и своё отражение мира. И, конечно же, красоту родной Беларуси. Без всякого пафоса скажу, что искренняя любовь к Родине действительно помогает в труде, творчестве. Об этом я не устаю повторять и на открытии своих выставок, и во время различных встреч патриотической направленности с нашей молодёжью, в которых я участвую как член Белорусского союза офицеров. Автор - Геннадий ПОПЛАВСКИЙ, "Беларусь Сегодня"
Продолжение следует.
--- Каспийское высшее военно-морское Краснознаменном училище им. С.М. Кирова (история, персоны);
Зых и зыхчане
