ЦВМА и РГАВМФ

Центральный военно-морской архив. Справочник по фондам (1941-1960)
ID 5883167
Редактор: С. Тарасов
Языки: Русский
Издательство: Русско-Балтийский информационный центр "БЛИЦ"
Серия: Программа "Российские архивы"
ISBN 5-86789-072-4; 1998 г.
Дополнительные характеристики
Страниц
264 стр.
Формат
60x90/16 (145х217 мм)
Тираж
1000 экз.
Переплет
Твердый переплет
Ссылка

Здравствуйте!
Хочу найти информацию (биографию, родственников, адреса) про прадеда, но не знаю с чего начать.
Куда лучше отправить запрос? И как правильно составить запрос?
Прадеда звали Гаврилов Николай Тихонович родился 3 мая 1917 года в Псковской обл, р-н Великие Луки (может в городе, а может и в деревне)
В 1939 призван на службу (Северный флот).
Умер 3 апреля 1963 в Череповце.


С Уважением, Арина.

Уважаемые друзья! Несколько слов о моем дяде-Филимонове Иване Николаевиче, родился в 1924г.в г.Коломна Моск.обл., умер в 1996г. в СПб, похоронен на Северном кладбище. В блокаду был на Ладоге, по его словам на шхуне "Бакштаг" (см.фото со щенком, он его держит), при налете был тяжело ранен в пятку, но все время скрывал это свое ранение, чтобы остаться в строю! В послевоенные годы жил с семьей сначала на 8-й линии, затем на проспекте Щорса. Вопрос мой такой: м.б.кто-нибудь слышал об участии этой шхуны и, главное, ее личного состава в операциях тех лет? Я понимаю, что ответ, скорее всего, будет - пишите запрос...Но все же случай - попутчик удачи! Прилагаю фото героического дяди:

Здесь он со щенком на шхуне "Бакштаг"

Уважаемая Ella, спасибо за отклик! Буду искать в тех архивах, инфо о кот.Вы уже после предоставили.


Здравствуйте, Игорь!

Я Вам еще ничего не советовала . Просто привела ссылку из инета.

А сейчас советую написать ( не запрос, а) письмо в
1. Добровольное общество ПАМЯТЬ БАЛТИКИ, г.С-Петербург, Набережная реки Фонтанка , 21
2. Музей Краснознам.Балтфлота, Калининградская обл., г. Балтийск, ул.Адмирала Головко,1
3. Архив КБФ, 026006 Калининград (областной),ул.С.Тюленина,19. Информации о фондах нет. На именной запрос - ответ - запрашивайте ЦВМА.
4. О том, как советский флот получил «Торвальдсен», - РГАВМФ - 191186, С.-Петербург, ул. Миллионная, 36 (основное здание) - Генеалогический форум ВГД » 2-ая Мировая война 1939-1945 гг. » ВОЕННО-МОРСКОЙ ФЛОТ (ЦВМА РФ) » АДРЕСА ДЛЯ ЗАПРОСОВ. ВМФ https://forum.vgd.ru/190/20066/

И вопрос не по человеку, а по шхуне "Бакштаг" за период ВОВ или бОльший, если Вам интересно.

В инете :
1. 218 - Центральный Военно-Морской Портал http://flot.com/blog/history.p...AGEN_1=218 ( Мы выбрали море: Воспоминания командиров и учеников Московской военно-морской спецшколы / Сост. Т.Н.Байдаков.— М.: Моск. рабочий, 1990. Часть 1. )
"...Шлюпки-шестерки и барказы с их громадными для мальчишек веслами были для нас в радость! Первой палубой была для нас палуба старинного шведского барка - наверное, трофея войны, - названного «Бакштаг» ( в моем конспекте записано шведское название «Торвальдсен», верно ли оно?). Об этом первом плавании «под буксиром» к острову Вольному мы теперь, когда встречаемся, обязательно вспоминаем. Кстати, при погрузке на «Бакштак», а стоял он на якоре напротив училища..."

А вот другое мнение:
2. http://www.fineartemporium.com/gallery-danish.htm - Danish Brigg "Thorvaldsen" 1839 ( датский бриг "Торвальдсен") картина. Срасните Ваши фото и картину ( прикреплена).

3. Vigilia_Saecula "Бакштаг" совершенно не похож внешне на русскую канонерку начала века. … Норвежская керосиновая шхуна "Норген" - контрабандистка, бог весть что (вероятно - опиум) ищущая в этих...
enoth.org›Navy/Vigilia_Saecula.htm http://enoth.org/Navy/Vigilia_Saecula.htm - у меня эта ссылка не открылась. Попробуйте Вы.

4. http://flot.com/blog/historyof...mp;print=Y
Наконец, в 1947 году у нахимовцев появился свой корабль. Это была шхуна-барк (баркентина) "Бакштаг"'. История этого судна теряется в веках. Его достоверную биографию установить не удалось. Это был деревянный трехмачтовый парусник водоизмещением около 600 тонн. По неподтвержденным данным, он был построен в XIX веке в одной из скандинавских стран и предположительно назывался "Торвальдсен". Построен был прочно и добротно: корабельный набор - из толстых дубовых балок, обшивка - из сосновых балок толщиной 10-15 см. Некоторые механизмы - брашпиль, шпиль, насосы для откачивания воды из трюма, шлюпбалки и другие - были в работоспособном состоянии. Хорошо сохранились небольшие, но удобные и уютные каюты и маленькая кают-компания для командного состава. Видимо, судно предназначалось для перевозки грузов на большие расстояния. Как оно попало в наш флот, ясности нет.

5. http://flot.com/blog/history.php?text=24&PAGEN_1=452
В очерке Маленькие моряки. Ими "восхищались", а они "тяготились"" была приведена выдержка из дневника скончавшегося в прошлом, 2008-м году Игоря Леоненко: "14.07.1946. Воскресенье. В 9 ч . отдали швартовы , прошли мимо шхуны « Бакштаг », на время киносъемок к/ф «Крейсер Варяг» переделанной и переименованной в «Корейца».

Если удастся собрать информацию, Можно будет открыть новую ветку по бригу.
Удачи!
С уважением, Ella