Балтика превращается в мемориальное кладбище

В случае подводных лодок «погибла» и «пропала без вести» – равнозначные понятия. Когда с находящейся в море ПЛ переставали поступать радиограммы, а сроки автономного плавания превышались, ее заносили в списки погибших. Родственники и друзья исчезнувших моряков в течение десятилетий не знали, при каких обстоятельствах покинули этот мир близкие им люди. Но несколько лет назад поисковики из «Разведывательно-водолазной команды» начали экспедицию «Поклон кораблям Великой Победы»: они возвращают из забвения павших во время войны советских моряков.

Поиск начинается с архива

Замысел экспедиции возник еще в 2005 году. «Мы с товарищами решили воспользоваться своими знаниями и навыками для того, чтобы отдать дань памяти павшим морякам. У нашего народа существует традиция навещать могилы воинов и жертв Великой Отечественной войны, чтить память тех, кто сражался на фронтах и в тылу. Однако места упокоения многих военных моряков посетить трудно – их могилами становились боевые корабли. На дне до сих пор лежат десятки таких безвестных могил. В рамках нашего проекта мы стараемся отдать этим морякам положенные почести, а родственникам – сообщить координаты этих братских могил», – рассказал газете ВЗГЛЯД основатель «Разведывательно-водолазной команды» Константин Богданов.

Инициативу сразу поддержал депутат Госдумы, генерал армии Николай Ковалёв – он является председателем координационного совета экспедиции. А первым из кораблей, обследованных командой, стал тральщик советского ВМФ «Червоний казак», затонувший в Цемесской бухте Черного моря 26 марта 1943 года. Он был достаточно известен как объект для подводных экскурсий дайверов, но Богданов и его товарищи, подняв архивы, выяснили, что этот тральщик по сути является массовым воинским захоронением.

Корабль принимал участие в обороне знаменитой «Малой земли». Он доставил подкрепление в район Мысхако, затем принял на борт раненых – свыше шести сотен бойцов, а вскоре после отхода от пирса подорвался на магнитной мине и затонул на глубине около сорока пяти метров. Спасти тогда удалось только 125 человек.

Впоследствии «Разведывательно-водолазная команда» перенесла свою деятельность на Балтику. Министерство обороны передало ей координаты затонувшей подлодки, случайно обнаруженной при прокладке газопровода «Северный поток», и попросило ее идентифицировать. С тех пор команда специализируется именно на подлодках, причем именно на тех, которые считались пропавшими без вести. Название проекту выбрали соответствующее – «Бессмертный дивизион».

Поиск начинается не в море, а в архиве. «Мы сотрудничаем с научным сотрудником НИИ Военной академии Генштаба Мирославом Морозовым, также очень много времени в архивах проводит наш коллега Михаил Иванов. Они кропотливо собирают все дошедшие до нас документы о том или ином пропавшем корабле и примерно прикидывают, на каком участке морского дна их следует искать. После того, как определены квадраты для поиска, мы туда выходим, включаем гидролокатор и тщательно просматриваем дно. А когда на экране появляются изображения, сходные с искомым объектом, люди отправляются под воду, чтобы провести уже непосредственное обследование», – объясняет специфику своей работы Богданов.

К настоящему моменту удалось отыскать уже тринадцать субмарин.

Полная версия статьи здесь: https://vz.ru/society/2018/7/16/932407.html