В 60 километрах от острова Белый большой пароход "Марина Раскова" и три тральщика были атакованы немецкими субмаринами. Конвой БД-5 из Северодвинска в Диксон вез продовольствие, стройматериалы и оборудование, в том числе, для только что открытого завода, выплавлявшего никель.
"400 человек – это гражданские: жены, дети тех сменщиков, кого на Диксоне меняли на полярных станциях. Продовольствие было – от носков до муки. Досок, что и позволило ей долго не тонуть. И три тральщика. Трудно представить – тральщик 50 метров, и на нем по 110-150 человек военных", - рассказывает руководитель "Карской экспедиции-2015" Станислав Жигалко.
Пароход начинает тонуть. Один из тральщиков принимает выживших пассажиров. Но места мало. Мужчины остаются в шлюпках. Немецкие подводники видели, что на тральщике женщины и дети. Но во второй раз атакуют именно их. Корабль уходит на дно в считанные минуты. Третьей торпедой затоплен еще один тральщик, а затем и пароход.
Начинается шторм. Командир единственного оставшегося на плаву корабля принимает решение спасти хоть кого-то и уходит с частью пассажиров в ближайший порт. Ему грозит трибунал за самовольный выход из боя. Но через несколько дней он уйдет в море, догонит и потопит немецкую подлодку.
Оставшихся в море пассажиров БД-5 будут искать две недели. В ходе этой уникальной операции спасут 73 человека. Последнюю шлюпку обнаружил гидроплан подполковника Матвея Козлова. Летчики не только посадили свою амфибию на трехметровые волны, но и на руках перенесли в самолет выживших. А когда поняли, что не смогут взлететь, поплыли на гидроплане, как на лодке. 12 часов, сквозь шторм к берегу.
Гибель "Марины Расковой" стала крупнейшей военной катастрофой в Арктике. Погибло 377 человек, в том числе, 107 женщин и детей.
Смотрите оригинал материала на
http://www.1tv.ru/news/social/294404 